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Metros del MundoMetros del MundoParte 3 (Monorrieles)Parte 3 (Monorrieles)
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Monorriel de Wuppertal, Monorriel de Wuppertal,
AlemaniaAlemania
Monorriel de Wuppertal, Monorriel de Wuppertal,
AlemaniaAlemania
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AlemaniaAlemania
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Monorriel de Wuppertal, Monorriel de Wuppertal,
AlemaniaAlemania
Monorriel de Wuppertal, Monorriel de Wuppertal, AlemaniaAlemania
Fue considerado uno de los más seguros medios de transporte
en el mundo, llevando hasta 75.000 pasajeros al día por la
ciudad. Desde 1997, se ha modernizado en gran parte, y un gran
número de paradas de tren se han reconstruido.
El marco de apoyo y las pistas están hechas de 486 pilares, puentes
y secciones.
La velocidad máxima es de 60 km/h, la velocidad media es de
27 km/h.
Monorriel de Moscú, RusiaMonorriel de Moscú, Rusia
Monorriel de Moscú, RusiaMonorriel de Moscú, Rusia
Monorriel de Moscú, RusiaMonorriel de Moscú, Rusia
Monorriel de Moscú, RusiaMonorriel de Moscú, Rusia
Monorriel de Moscú, RusiaMonorriel de Moscú, Rusia
El Monorriel de Moscú tiene un recorrido total de 4,7 km. Su
diseño se inició en 1998 y los primeros recorridos los realizó
desde el 30 de noviembre de 2004.
Cada tren consta de 6 coches que están equipados con aire
acondicionado, calefacción y sistemas audiovisuales de
información al pasajero, y cada uno de los trenes cuenta con
capacidad para llevar un total de 200 pasajeros. El sistema está
diseñado para funcionar en un modo totalmente automatizado y
permite llevar hasta 6,000 pasajeros por hora, en ambas
direcciones.
Monorriel de Kuala Lumpur, Monorriel de Kuala Lumpur,
MalasiaMalasia
Monorriel de Kuala Lumpur, Monorriel de Kuala Lumpur,
MalasiaMalasia
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MalasiaMalasia
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MalasiaMalasia
Monorriel de Kuala Lumpur, Monorriel de Kuala Lumpur, MalasiaMalasia
El monorriel de Kuala Lumpur, Malasia, inició sus operaciones el
31 de agosto de 2003, y sirve en total a 11 estaciones a lo
largo de 8,6 km con dos pistas elevadas.
El sistema utiliza permanentemente trenes de 2 coches con estilo y
diseños similares. Cada tren tiene capacidad para 158
pasajeros. Los trenes fueron construidos por la empresa MTrans,
de Malasia en la planta de Rawang y pueden alcanzar una
velocidad máxima de 80 Km/h. El sistema tiene un horario de
funcionamiento desde las 6 AM hasta la medianoche.
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