Modelo - Edital Pregão Eletrônico - RedeCompras - … · Web viewAs unidades sonofletoras devem ser instaladas o mais à frente possível no veículo, voltadas para a dianteira,

SECRETARIA DE DEFESA SOCIALCORPO DE BOMBEIROS MILITAR DE PERNAMBUCO

CENTRAL DE PREGOEIROS

EDITAL DE REGISTRO DE PREÇOS

PROCESSO LICITATÓRIO Nº 079/09PREGÃO ELETRÔNICO Nº 049/09

_______________________________________________________________________________________Endereço: Av João de Barros, nº 399, Boa Vista, Recife/PE, CEP 50050-330 – Fone-Fax (81) 3182-9135

E-mail: [email protected]

mailto:[email protected]

O Estado de Pernambuco, através do CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DE PERNAMBUCO, inscrito no CGC sob o nº 00.358.773/0001-44, através do Pregoeiro Público MAJ BM WELTMAM JOÃO DE LIMA, designado pela Portaria do Comando Geral n.º 002/2009-CPL, de 08/07/09, publicada no Diário Oficial do Estado nº 125, de 09 de julho de 2009, torna público, para conhecimento dos interessados, que realizará a licitação na modalidade PREGÃO ELETRÔNICO, sob o tipo MENOR PREÇO e julgamento por MENOR PREÇO POR ITEM, por meio da utilização de recursos de tecnologia da informação–Internet.

A licitação será regida pela Lei Federal nº 10.520, de 17 de julho de 2002, pela Lei Complementar nº 123, de 14 de dezembro de 2006, e subsidiariamente pela Lei Federal n° 8.666, de 21 de junho de 1993, pela Lei Estadual nº 12.986, de 17 de março de 2006, e pelo Decreto Estadual nº 32.539, de 24 de Outubro de 2008.

Fazem parte deste instrumento convocatório os seguintes Anexos:I – TERMO DE REFERENCIA.II - TERMO DE ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA.III – MODELO DE DECLARAÇÃO DE EMPREGABILIDADE DE MENOR.IV – MINUTA DA ATA DE REGISTRO DE PREÇOS.V - MINUTA DO CONTRATO.

O Pregão Eletrônico será realizado em sessão pública, por meio da Internet, mediante condições de segurança - criptografia e autenticação - em todas as suas fases.

Os trabalhos serão conduzidos por funcionário do Governo do Estado de Pernambuco, credenciado na função de Pregoeiro, mediante a inserção e monitoramento de dados gerados ou transferidos para o sistema de compras eletrônicas utilizado pela Administração Direta e Indireta, disponível no Portal Eletrônico de Compras Governamentais, no endereço www.redecompras.pe.gov.br .

1. DEFINIÇÕES

1.1 Sistema de Registro de Preços – SRP – conjunto de procedimentos para registro formal de preços relativos à prestação de serviços e aquisição de bens, para contratações futuras;

DADOS GERAIS

OBJETO: REGISTRO DE PREÇOS PARA AQUISIÇÃO DE VIATURA AUTO RESGATE

RECEBIMENTO DAS PROPOSTAS ATÉ: 29/07/2009 às 11:10H

ABERTURA DAS PROPOSTAS: 29/07/2009 às 11:15H

INÍCIO DA SESSÃO DE DISPUTA DE PREÇOS: 29/07/2009 às 11:20H

SISTEMA ELETRÔNICO UTILIZADO: [ ] BANCO DO BRASIL [x ] BANCO REAL

COORDENAÇÃO DO PROCESSO:

PREGOEIRO: MAJ WELTMAM JOÃO DE LIMA E-mail: [email protected]

Fone: (81) 3182-9135 Fax: (81) 3182-9135

Endereço: Av. João de Barros, nº 399, Boa Vista, Recife-PE

REFERÊNCIA DE TEMPO: Para todas as referências de tempo será observado o HORÁRIO DE BRASÍLIA (DF).

http://www.redecompras.pe.gov.br/


1.2 Ata de Registro de Preços – documento vinculativo, obrigacional, com característica de compromisso para futura contratação, onde se registram os preços, fornecedores, órgãos participantes e condições a serem praticadas, conforme as disposições contidas no instrumento convocatório e propostas apresentadas.

1.3 Órgão Gerenciador – órgão ou entidade da administração Pública responsável pela condução do conjunto de procedimentos do certame para registro de preços e gerenciamento da Ata de Registro de Preços dele decorrente.

2. OBJETO2.1. O objeto do presente Pregão Eletrônico consiste na fixação de preços,

através do SISTEMA DE REGISTRO DE PREÇOS, para eventual aquisição de Veiculo tipo furgão, original de fábrica, tamanho MÉDIO, de teto alto, zero km, carroceria unificadas tipo monobloco, adaptado para viatura AUTO RESGATE, com portas laterais deslizantes, portas traseiras e ligação entre cabine do motorista e compartimento de emergência. Veículo classificado como “Tipo II” conforme NBR 14.561/2000 e Portaria nº 2.048/02 – Ministério da Saúde, que regulamenta a fabricação de ambulâncias e viaturas de resgate no Brasil, adaptada conforme as necessidades peculiares do CBMPE e enquadrada nos requisitos mínimos, de acordo com as características construtivas mínimas indicadas no Termo de Especificações Técnicas. As exigências estabelecidas neste termo prevalecem sobre as normas retrocitadas.

3. DOTAÇÃO ORÇAMENTÁRIA

3.1. As despesas decorrentes desta licitação correrão por conta de dotação orçamentária:

Natureza da Despesa: 44.90.52NL de Programação Financeira: XXXXFonte de Recurso: XXXXDotação Máxima Estimada: R$ XXXXXXTipo de Empenhamento: ESTIMATIVO

3.2. O presente processo somente terá a sua execução contratada nas quantidades e condições aqui estipuladas caso existam recursos orçamentários disponíveis na programação financeira estadual. 4. CREDENCIAMENTO NO SISTEMA DE COMPRAS ELETRÔNICAS

4.1 Para participar dos processos de compra do Governo de Pernambuco, os interessados deverão obter, das instituições bancárias parceiras do Governo do Estado, de forma gratuita, a senha de acesso pessoal aos sistemas de compras eletrônicas.

4.2 O processo de credenciamento será iniciado pelo interessado, através do portal de compras governamentais, no endereço www.redecompras.pe.gov.br. Posteriormente, deverá comparecer pessoalmente a uma das agências, por ele indicada, do BANCO REAL – AMRO BANK, sediadas no País, para comprovação das informações e recebimento da senha.

4.3 O credenciamento junto ao provedor do sistema deverá acontecer no prazo de até 03 (três) dias úteis antes do limite para apresentação das propostas iniciais.

4.4 As pessoas jurídicas deverão credenciar representantes, mediante a apresentação de procuração por instrumento público ou particular, com firma reconhecida, atribuindo poderes para formular lances de preços e praticar todos os demais atos e operações nos sistemas de compras eletrônicas utilizados pelo governo.

4.5 Em sendo sócio, proprietário, dirigente (ou assemelhado) da empresa proponente, deverá apresentar cópia do respectivo Estatuto ou Contrato Social,



2


http://www.redecompras.pe.gov.br/

no qual estejam expressos seus poderes para exercer direitos e assumir obrigações em decorrência de tal investidura.

4.6 A chave de identificação e a senha terão validade de 01 (um) ano e poderão ser utilizadas em qualquer pregão eletrônico, salvo quando canceladas por solicitação do credenciado ou por iniciativa do Governo, devidamente justificado.

4.7 É de exclusiva responsabilidade do usuário o sigilo da senha, bem como seu uso em qualquer transação efetuada diretamente ou por seu representante, não cabendo ao Governo do Estado a responsabilidade por eventuais danos decorrentes de uso indevido da senha, ainda que por terceiros.

4.8 O credenciamento do fornecedor e de seu representante legal junto ao sistema eletrônico implica a responsabilidade legal pelos atos praticados e a presunção de capacidade técnica para realização das transações inerentes ao pregão eletrônico.

5. CONDIÇÕES DE PARTICIPAÇÃO

5.1 Poderão participar deste processo;Os interessados que detenham atividade pertinente e compatível com o objeto

deste Pregão e atenderem a todas as exigências contidas neste Edital e seus anexos;

5.2 Estarão impedidos de participar de qualquer fase do processo os interessados que se enquadrem em uma ou mais das situações a seguir:

1.1.1 Estejam constituídos sob a forma de consórcio.1.1.2 Estejam cumprindo a penalidade de suspensão temporária de

participação em licitações imposta pelo Governo do Estado de Pernambuco.1.1.3 Estejam cumprindo a penalidade de inidoneidade para licitar ou

contratar imposta por qualquer órgão da Administração Pública.1.1.4 Estejam em estado de falência ou recuperação judicial.1.1.5 Tenham em seu quadro empregados menores de 18 (dezoito) anos

efetuando trabalho noturno, perigoso ou insalubre ou, ainda, empregados com idade inferior a 16 (dezesseis) anos efetuando qualquer trabalho, salvo na condição de aprendiz, a partir de 14 (quatorze) anos.

6. PARTICIPAÇÃO DOS CREDENCIADOS

6.1. A participação no Pregão Eletrônico se dará por meio da digitação da senha pessoal e intransferível do representante credenciado e subseqüente encaminhamento da proposta de preços, exclusivamente por meio do sistema eletrônico, observados data e horário limite estabelecidos.

6.2. O encaminhamento de proposta pressupõe o pleno conhecimento e atendimento às exigências de habilitação previstas no Edital. O fornecedor será responsável por todas as transações que forem efetuadas em seu nome no sistema eletrônico, assumindo como firmes e verdadeiras suas propostas e lances.

6.3. Caberá ao fornecedor acompanhar as operações no sistema eletrônico durante a sessão pública do pregão, ficando responsável pelo ônus decorrente da perda de negócios diante da inobservância de quaisquer mensagens emitidas pelo sistema ou de sua desconexão.

7. ABERTURA DO PROCESSO LICITATÓRIO

7.1 A partir do horário previsto no sistema, terá início a sessão pública do pregão eletrônico, com a divulgação das propostas de preços recebidas, passando o Pregoeiro a avaliar a aceitabilidade das propostas.

7.2 Aberta a etapa competitiva, os representantes dos interessados deverão estar conectados ao sistema para participar da sessão de lances. A cada lance ofertado o participante será imediatamente informado de seu recebimento e respectivo horário de registro e valor.

7.3 O sistema aceitará todo e qualquer lance ofertado pelas licitantes, desde que menor que o último ofertado individualmente por cada proponente, mesmo que venha a ser maior que o menor já registrado por outra licitante.



3


7.4 Não serão aceitos dois ou mais lances de mesmo valor, prevalecendo aquele que for recebido e registrado em primeiro lugar.

7.5 Durante o transcurso da sessão pública, os participantes serão informados, em tempo real, do valor do menor lance registrado. O sistema não identificará o autor dos lances aos demais participantes.

7.6 A etapa de lances da sessão pública será encerrada mediante aviso de fechamento iminente dos lances, emitido pelo sistema eletrônico, após o que transcorrerá período de tempo de até 30 (trinta) minutos, aleatoriamente determinado também pelo sistema eletrônico, findo o qual será automaticamente encerrada a recepção de lances.

7.7 O sistema informará a proposta de menor preço imediatamente após o encerramento da etapa de lances ou, quando for o caso, após negociação e decisão pelo pregoeiro acerca da aceitação do lance de menor valor.

7.8 Encerrada a etapa de lances da sessão pública, o pregoeiro efetuará consulta, no portal de compras governamentais, sobre a regularidade fiscal e social do interessado que detém a melhor proposta de preço, bem como a situação cadastral no E-FISCO, sem excluir a obrigatoriedade de recepção dos documentos comprobatórios. O pregoeiro verificará, também, o cumprimento às demais exigências para habilitação contidas neste Edital.

7.9 Todas as folhas, de cada um dos documentos constantes dos envelopes, deverão ser rubricadas e numeradas seqüencialmente da primeira à última folha na ordem solicitada, de modo a refletir o seu número exato.

7.10 Constatando o atendimento das exigências fixadas no Edital, o objeto será adjudicado ao autor da proposta ou lance de menor preço e em seguida homologado pela autoridade competente.

8. CRITÉRIOS DE JULGAMENTO

8.1. Para julgamento e classificação das propostas será adotado o critério de MENOR PREÇO POR ITEM.

8.2. Se a proposta ou o lance de menor valor não for aceitável, ou se a empresa desatender às exigências habilitatórias, o pregoeiro examinará a proposta ou lance subseqüente, verificando a sua compatibilidade e a habilitação do participante, na ordem de classificação, e assim sucessivamente, até a apuração de uma proposta ou lance que atenda o Edital.

9. IMPUGNAÇÃO AO EDITAL E RECURSOS

9.1. Não serão conhecidas as impugnações e os recursos apresentados fora do prazo legal previsto ou subscritos por representante não habilitado legalmente ou não identificado no processo para responder pelo proponente.

9.2. Ao final da sessão, o proponente que desejar recorrer contra decisões do Pregoeiro poderá fazê-lo, manifestando sua intenção com registro da síntese das suas razões, sendo-lhes facultado juntar memoriais no prazo de 03 (três) dias úteis. Os interessados ficam, desde logo, intimados a apresentar contra-razões em igual número de dias, que começarão a correr do término do prazo do recorrente, conforme prevê o Art. 4º, inciso XVIII da Lei nº 10.520, de 17/07/2002 (DOU, de 18/07/2002).

9.3. A falta de manifestação imediata e motivada importará a preclusão do direito de recurso.

9.4. Não será concedido prazo para recursos sobre assuntos meramente protelatórios ou quando não justificada a intenção de interpor o recurso pelo proponente.

9.5. Os recursos contra decisões do pregoeiro não terão efeito suspensivo.9.6. O acolhimento de recurso importará a invalidação apenas dos atos

insuscetíveis de aproveitamento.9.7. Os recursos deverão ser endereçados ao Pregoeiro.

10. RECEBIMENTO DAS PROPOSTAS DE PREÇOS



4


10.1. A formalização (concretização) da proposta de preços deverá ocorrer simultaneamente com a documentação de habilitação, ou seja, no prazo máximo de 03(três) dias úteis a contar da data de encerramento da disputa;

10.2. A especificação da proposta deverá atender fielmente ao solicitado no edital, e os preços deverão ser expressos em reais, com no máximo de 02(duas) casas decimais após a vírgula;

10.3. Existindo discrepância do preço em número e por extenso, prevalecerá este último;

10.4. A proposta de preço apresentada em papel timbrado da empresa, editorada por processamento eletrônico de dados, deverá conter:

10.4.1.Todas as especificações constantes no ANEXO II deste Instrumento Convocatório;

10.4.2. As respectivas marcas registradas no sistema;10.4.3. Razão social, CNPJ, endereço, número telefone e fax da licitante;10.4.4. Identificação do número do Processo Licitatório e do Pregão;

11. EXIGÊNCIA DOS DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO

11.1. A documentação comprobatória para habilitação deverá ser apresentada em original ou cópia autenticada, encaminhada pelo correio ou portador, ao endereço indicado no Edital, por meio de envelope, no prazo de 03(três) dias úteis a contar da data de encerramento do pregão. Sendo necessário a apresentação dos seguintes documentos:

11.1.1. Habilitação Jurídicaa) Registro comercial, no caso de empresa individual.b) Ato constitutivo, estatuto ou contrato social em vigor,

devidamente registrado, e no caso de sociedade por ações, acompanhado dos documentos de eleição de seus administradores.

11.1.2. Regularidade Fiscala) Prova de regularidade com as Fazendas Federal inclusive Certidão

Negativa de Dívida Ativa da União, unificada ou não, Estadual e Municipal.b) Prova de regularidade relativa à Seguridade Social – INSS

(Certidão Negativa de Débito – CND) e ao Fundo de Garantia por Tempo de Serviço – FGTS (Certificado de Regularidade do FGTS – CRF).

11.1.3. Qualificação TécnicaComprovação de aptidão da licitante para o desempenho do

objeto licitado, mediante apresentação de no mínimo 01 (um) atestado de capacitação técnica, fornecido por órgão de direito público ou privado, demonstrando desempenho de atividade pertinente e compatível em características, quantidades e prazos com o objeto desta licitação.

11.1.4. Qualificação Econômico-FinanceiraCertidão negativa (válida) de falência ou recuperação judicial

expedida pelo distribuidor da sede da pessoa jurídica.

11.2. DECLARAÇÃO, para atender o disposto no inciso V do art. 27 da Lei nº 8.666, de 21 de junho de 1993, acrescido pela Lei nº 9.854, de 27 de outubro de 1999, que não emprega menor de dezoito anos em trabalho noturno, perigoso ou insalubre e não emprega menor de dezesseis anos, conforme modelo constante no ANEXO III.

11.3. Os documentos abaixo relacionados poderão ser substituídos pelo CRF, dentro do prazo de validade expedido pelo DECAF/DCL/SAD-PE:

- Prova de quitação com a Fazenda Federal(SRF).- Certidão Negativa da Dívida Ativa da União (PGFN).- Certidão Negativa do FGTS.- Certidão Negativa do INSS.- Prova de Quitação com a Fazenda Estadual.- Prova de Quitação com a Fazenda Municipal.



5


11.4. As MICROEMPRESAS e empresas de pequeno porte deverão atender todos os requisitos exigidos na Lei Complementar nº 123.

11.5. Constatado o atendimento das exigências fixadas no Instrumento Convocatório, o objeto será adjudicado ao licitante vencedor.

12. DO REGISTRO DE PREÇOS

Conforme o subitem 10.1. do Termo de Referência nº 105/09, constante no ANEXO I.

13. ÓRGÃO GERENCIADOR ATA DE REGISTRO DE PREÇOSDivisão de Controle de Materiais do Centro de Intendência do CBMPE.

14. PRAZO DE VIGÊNCIA DA ATA DE REGISTRO DE PREÇOS:12 (doze) meses.

15. ÓRGÃOS PARTICIPANTES DA ATA DE REGISTRO DE PREÇOSSerão participantes da ata de registro de preços todas as OME’s do CBMPE.

16. TIPO DE EMPENHAMENTO E DAS CONDIÇÕES DE PAGAMENTO

Conforme o item 14 do Termo de Referência nº 105/09, constante no ANEXO I.

17. OUTROS REQUISITOS A SEREM APRESENTADAS COM A DOCUMENTAÇÃO DE HABILITAÇÃOConforme o item 15 do Termo de Referência nº 105/09, constante no ANEXO I.

18. PRAZO, LOCAL E FORMA DA ENTREGA DO OBJETOConforme o item 08 do Termo de Referência nº 105/09, constante no ANEXO I.

19. GARANTIA E ASSISTÊNCIA TÉCNICA DO OBJETO


20. OBRIGAÇÕES DO ÓRGÃO GERENCIADOR DA ATA DE REGISTRO DE PREÇOS


21. ATRIBUIÇÕES DOS ÓRGÃOS PARTICIPANTES DO REGISTRO DE PREÇOS


22. DAS OBRIGAÇÕES DAS EMPRESAS FORNECEDORA


23. SANÇÕES ADMINISTRATIVAS

Conforme o item 16 do Termo de Referência nº 105/09, constante no ANEXO I

24. TRIBUTOS

No preço total do objeto, deverão estar incluso todos os tributos (impostos, taxas e contribuições), sejam federais, estaduais e municipais, bem como frete, custos de montagem, comissões, pessoal, embalagem, seguros, encargos sociais e trabalhistas, assim como demais insumos inerentes que incidam ou venham a incidir sobre o objeto, sejam de que naturezas forem (PREÇO CIF).

25. DISPOSIÇÕES FINAIS



6


25.1. A presente licitação não importa necessariamente em contratação, podendo o Corpo de Bombeiros Militar de Pernambuco revogá-lo, no todo ou em parte, por razões de interesse público, derivadas de fato superveniente comprovado ou anulá-la por ilegalidade, de ofício ou por provocação mediante ato escrito e fundamentado disponibilizado no sistema para conhecimento dos participantes da licitação. O Governo poderá, ainda, prorrogar, a qualquer tempo, os prazos para recebimento das propostas ou para sua abertura;

25.2. A proponente é responsável pela fidelidade e legitimidade das informações prestadas e dos documentos apresentados em qualquer fase da licitação. A falsidade de qualquer documento apresentado ou a inverdade das informações nele contidas implicará a imediata desclassificação do proponente que o tiver apresentado, ou, caso tenha sido o vencedor, a rescisão do contrato, sem prejuízo das demais sanções cabíveis;

25.3. É facultado ao Pregoeiro, ou à Autoridade a ele superior, em qualquer fase da licitação, promover diligências com vistas a esclarecer ou a complementar a instrução do processo;

25.4. As proponentes intimadas para prestar quaisquer esclarecimentos adicionais deverão fazê-lo no prazo determinado pelo Pregoeiro, sob pena de desclassificação ou inabilitação;

25.5. O desatendimento de exigências formais não essenciais não importará no afastamento da proponente, desde que seja possível a aferição da sua qualificação e a exata compreensão da sua proposta;

25.6. No caso de desconexão com o Pregoeiro, no decorrer da etapa competitiva do certame, o sistema eletrônico poderá permanecer acessível às licitantes para recepção dos lances, retomando o Pregoeiro, quando possível, sua atuação no Pregão, sem prejuízos dos atos realizados.

25.7. Quando a desconexão persistir por tempo superior a 10(dez) minutos, a sessão do Pregão será suspensa e terá reinício somente após comunicação expressa aos participantes;

25.8. As normas que disciplinam este Pregão serão sempre interpretadas em favor da ampliação da disputa entre as proponentes, desde que não comprometam o interesse da Administração, a finalidade e a segurança da contratação;

25.9. As decisões referentes a este processo licitatório poderão ser comunicadas às proponentes por qualquer meio de comunicação que comprove o recebimento ou, ainda, mediante publicação no Diário Oficial do Estado de Pernambuco;

25.10. Os casos não previstos neste Edital serão decididos pelo Pregoeiro, observada a Legislação em vigor;

25.11. As cópias dos documentos integrantes deste certame e os esclarecimentos em caso de dúvidas na interpretação deste Edital, poderão ser obtidos na sede da Comissão Permanente de Licitação do CBMPE, localizada à Av. João de Barros, 399, Boa Vista, Recife-PE ou via correio eletrônico, de segunda a sexta-feira, no horário das 08:00 às 13:00 horas. Informações adicionais, também poderão ser solicitadas ao Pregoeiro através dos telefones (81)3182-9135 e 3182-9136;

25.12. Consideram-se partes integrantes e indivisíveis deste Instrumento Convocatório, quaisquer condições que estiverem inclusas em seus anexos;

25.13. O foro designado para julgamento de quaisquer questões judiciais resultantes deste Edital será o da Comarca do Recife, capital de Pernambuco.

26. OUTROS REQUISITOS A SEREM EXIGIDOS NA LICITAÇÃO

26.1. Para a situação em que a licitante contratará outra empresa para executar a transformação do veículo original, a licitante deverá apresentar declaração indicando razão social, CNPJ, CGC, endereço com CEP, número de telefone e de fax, endereço eletrônico (e-mail), e nome da pessoa responsável para contato da empresa transformadora.

26.2. A licitante deverá apresentar declaração indicando expressamente a(s) empresa(s) autorizada(s) e responsável(is) pela garantia e assistência técnica, localizada na Região Metropolitana do Recife, com os seguintes dados: razão social, CNPJ, CGC, endereço com



7


CEP, número de telefone e de fax, endereço eletrônico (e-mail), e nome da pessoa responsável para contato, expedida pelo fabricante do objeto.

26.3. Quando o licitante não for produtor, construtor ou transformador, deverá apresentar documento do fabricante do objeto autorizando o licitante a revender os produtos cotados.

26.4. Comprovação de aptidão da licitante para o desempenho do objeto licitado, mediante apresentação de no mínimo 01 (um) atestado de capacitação técnica, fornecido por órgão de direito público ou privado, demonstrando desempenho de atividade pertinente e compatível em características, quantidades e prazos com o objeto desta licitação.

26.5. Apresentar comprovação da instalação do equipamento de ar condicionado e seus componentes, descritos no Termo de Especificações Técnicas por empresa credenciada/autorizada do fabricante dos equipamentos de ar condicionado, além de possuir credenciamento por órgãos de certificação de qualidade.

26.6. Deverá ser apresentado os seguintes documentos relativos à empresa transformadora/adaptadora do objeto:

26.6.1. Anotação de Responsabilidade Técnica – ART, referente ao projeto e execução da transformação do objeto, nos termos da legislação do CONFEA/CREA.

26.6.2. Prova de registro (inscrição) e quitação da empresa transformadora e seus responsáveis técnicos, junto ao Conselho Regional de Engenharia Arquitetura e Agronomia (CREA), da localidade de sede da licitante, referente ao ano em curso (dentro do prazo de validade).

26.7. Declaração atestando que o veículo será fornecido em conformidade com as leis federais e estaduais aplicáveis a veículos motorizados, no que concerne a limites de ruídos e som, chassi, carroçaria, equipamentos, dispositivos instalados, e demais exigências do Conselho Nacional de Trânsito, na forma da legislação em vigor.

26.8. Apresentação no ato da licitação, das vistas e layout com legenda do objeto proposto.

26.9. Declaração de que entregará manual completo, de operação e manutenção do veículo e dos equipamentos (em português), bem como, quando houver, ferramentas especiais fabricadas ou projetadas pelo fornecedor, necessárias para serviços rotineiros, em qualquer componente instalado no veículo ou equipamentos.

26.10. Apresentação quando da entrega definitiva do objeto de toda a documentação da transformação do veículo, contendo:

Memorial descritivo (vistas gerais da viatura); Vistas e Layout da viatura com legenda; Esquema elétrico com legenda; Cálculo de distribuição de peso; Cálculo de relação peso/potência; Ficha técnica do veículo; Desenhos dos compartimentos de equipamentos;

Manual de operação e de manutenção dos sistemas, contendo vistas explodidas e desenhos ilustrativos dos componentes.

26.11. Validade da proposta de no mínimo 120 (cento e vinte dias).

Recife-PE, em 08 Julho de 2009.

WELTMAM JOÃO DE LIMA - MAJ QOC/BM



8

VISTO FINAL

Conforme o que prevê o Art. 8º do Dec. Estadual nº 23.130/01 e Parágrafo Único do Art. 38 da Lei Federal nº 8.666/93.

_______________________________PAULO DE BIASE

Diretor de Assuntos JurídicosProcurador do Estado


Pregoeiro Público



9


ANEXO I

TERMO DE REFERÊNCIA Nº 105/09 FURGÃO MONOBLOCO, TRANSFORMADO EM VIATURA AUTO RESGATE.

Condições para Registro de Preço, por Pregão, para possível contratação de empresa(s) para fornecimento do objeto abaixo para as Organizações Militares do CBMPE (OME), conforme condições indicadas, observadas a regulamentação constante do Decreto Estadual nº 20.868, de 23 de setembro de 1998, e Decreto Estadual nº 26.189, de 02 de dezembro de 2003.

1)OBJETOVeiculo tipo furgão, original de fábrica, tamanho MÉDIO, de teto alto, zero km, carroceria unificadas tipo monobloco, adaptado para viatura AUTO RESGATE, com portas laterais deslizantes, portas traseiras e ligação entre cabine do motorista e compartimento de emergência. Veículo classificado como “Tipo II” conforme NBR 14.561/2000 e Portaria nº 2.048/02 – Ministério da Saúde, que regulamenta a fabricação de ambulâncias e viaturas de resgate no Brasil, adaptada conforme as necessidades peculiares do CBMPE e enquadrada nos requisitos mínimos, de acordo com as características construtivas mínimas indicadas no Termo de Especificações Técnicas. As exigências estabelecidas neste termo prevalecem sobre as normas retrocitadas.

2)JUSTIFICATIVAA presente aquisição é destinada a suprir a demanda das atividades operacionais da Corporação, relativo ao atendimento pré-hospitalar e resgate.

3)TIPO DE LICITAÇÃOMenor preço por item, devidamente registrada em ATA DE REGISTRO DE PREÇO.

4)ÓRGÃO GERENCIADOR ATA DE REGISTRO DE PREÇOSDivisão de Controle de Materiais do Centro de Intendência.

5)ÓRGÃOS PARTICIPANTES DA ATA DE REGISTRO DE PREÇOSOrganizações Militares do CBMPE.6)QUANTIDADE E CUSTO ESTIMADO

ITEM OBJETO CÓDIGO E-FISCO QTD VALOR

UNITÁRIO (R$)VALOR TOTAL

(R$)

01 Viatura Auto Resgate tipo médio. 257752-6 30 192.500,00 5.775.000,00

7)TRIBUTOSNo preço total do objeto, deverão estar incluso todos os tributos (impostos, taxas e contribuições), sejam federais, estaduais e municipais, bem como frete, custos de montagem, comissões, pessoal, embalagem, seguros, encargos sociais e trabalhistas, assim como demais insumos inerentes que incidam ou venham a incidir sobre o objeto, sejam de que naturezas forem (PREÇO CIF).

8)CONDIÇÕES DE ENTREGA E RECEBIMENTO DO OBJETO8.1)Após o recebimento da nota de empenho ou contrato, o objeto deverá ser entregue em até 120 (cento e vinte dias) dias corridos no Centro de Intendência do Corpo de Bombeiros Militar de Pernambuco, localizado na Avenida João de Barros nº 399, Boa Vista, CEP 50050-180, Recife, PE, fone



10


3182-9164, nos dias úteis, no horário das 08:00h às 17:00horas, e será recebido conforme a seguir:8.1.1)Provisoriamente para verificação quantitativa do objeto contratado;8.1.2)Definitivamente para verificação qualitativa da conformidade das especificações técnicas, através de comissão específica que emitirá o TERMO DE EXAME E ACEITAÇÃO e certificará a Nota Fiscal.8.2)Os procedimentos de recebimento definitivo consistirão em:8.2.1)Verificação da conformidade qualitativa em confrontação às especificações técnicas do objeto licitado;8.2.2)Verificação das documentações exigidas.8.3)Toda entrega deverá ter prévia programação de data e hora, com o Centro de Intendência. Caso a empresa fornecedora for efetivar entrega através de transportadora, deverá intermediar a exigência contida no item 8.1 entre a empresa terceirizada e o Centro de Intendência do CBMPE.8.4) A empresa fornecedora deverá viabilizar a inspeção técnica de uma unidade do objeto (protótipo), por comissão do CBMPE, constituída por três militares, providenciando as passagens aéreas, translado e hospedagem. A inspeção deverá ocorrer em momento oportuno, anterior a entrega definitiva, de forma a possibilitar a verificação das características construtivas do objeto, permitindo inclusive as alterações que se fizerem necessárias ao objeto, objetivando a qualidade e operacionalidade do objeto ao seu fim específico às missões do CBMPE.8.5)O objeto deverá ser transportado em veículo apropriado, não podendo transitar rodando em vias públicas.8.6)A empresa fornecedora deverá entregar o objeto devidamente emplacado e licenciado junto ao DETRAN do Estado de Pernambuco.8.7) A empresa fornecedora fica responsável em ministrar instrução de uso, operação e manutenção básica do objeto e seus equipamentos, para no mínimo 10 (dez) militares do CBMPE.8.8) No fornecimento do objeto deverá ser entregue o respectivo TERMO DE GARANTIA e ASSISTÊNCIA TÉCNICA, indicando expressamente a empresa autorizada e responsável localizada na Região Metropolitana do Recife, com os seguintes dados: razão social, CNPJ, CGC, endereço com CEP, número de telefone e de fax, endereço eletrônico (e-mail), e nome da pessoa responsável para contato, expedida pelo fabricante do objeto.

9)GARANTIA, ASSISTÊNCIA TÉCNICA DO OBJETO9.1) O objeto deve ter garantia contra defeitos de fabricação, a partir da data de entrega definitiva, pelo prazo mínimo de 12 (doze) meses para o veículo furgão e 24 (vinte e quatro) meses para todos os serviços, materiais e equipamentos decorrentes da transformação/adaptação do veículo original.9.2) A empresa signatária da Ata deverá fornecer TERMO DE GARANTIA, de forma a manter atendimento em rede autorizada, para solução de eventuais discrepâncias observadas na utilização do objeto.9.3) O serviço de assistência técnica deverá ser prestado, durante o período de garantia, preferencialmente na Região Metropolitana do Recife (RMR), mediante manutenção corretiva, de acordo com os manuais e normas técnicas específicas dos fabricantes, com a finalidade de manter o objeto em perfeitas condições de uso, sendo todas as despesas relativas à garantia, por conta da fornecedora. Quando não for possível oferecer assistência técnica na RMR, a empresa fornecedora deverá arcar com os custos de transporte do objeto.9.4) Entende-se por manutenção corretiva, para os fins que se destina este Termo de Referência, aquela destinada a remover os defeitos de fabricação apresentados pelo objeto, compreendendo substituições de peças, ajustes, reparos e correções necessárias.



11


9.5) O CBMPE poderá recusar-se a receber qualquer objeto que esteja com a qualidade comprometida.

10)DA FORMALIZAÇÃO DA ATA REGISTRO DE PREÇOS, CONTRATO ADMINISTRATIVO E NOTA DE EMPENHODa licitação do objeto será lavrada Ata de Registro de Preço, que é mero compromisso de fornecimento futuro, sem vinculação da administração para compra do objeto. A formalização da obrigação de compra e venda se dará pela emissão de Nota de Empenho e/ou assinatura Contrato Administrativo, indicando o quantitativo e o preço registrado na Ata.10.1)Da formalização da Ata de Registro de Preços:10.1.1)Após a homologação da licitação, será lavrada Ata de Registro de Preços, com vigência de 12(doze) meses, com o fornecedor classificado em primeiro lugar, ou os demais interessados que, após consultados, aceitaram registrarem-se ao preço do primeiro classificado, sujeitando-se os signatários às disposições contidas no instrumento convocatório.10.1.2)Da Ata poderá ser emitida Nota de empenho e/ou assinado Contrato Administrativo.10.1.3)Pelo menor preço, poderão ser registradas tantas empresas quantas manifestarem interesse em registrar-se pelo preço do primeiro classificado, sempre obedecida a estrita ordem de classificação. Neste caso, a preferência será sempre daquela que se classificou em primeiro lugar. 10.1.4)As demais empresas serão chamadas a fornecer, no caso se a primeira estiver comprovadamente impossibilitada, respeitada a ordem de classificação.10.1.5)Salvo o não-comparecimento no ato de assinatura da Ata de Registro de Preços, serão registrados, automaticamente, os preços dos licitantes empatados com o 1º colocado, observada, para fins de solicitação de fornecimento, a ordem de classificação resultante do sorteio e demais regras do edital.10.1.6)Os preços registrados deverão sempre ser adequados ao valor de mercado, sob pena de não haver a aquisição.10.1.7)Após convocação pelo CBMPE para assinatura da Ata de registro de Preço pela empresa signatária da Ata, esta terá o prazo de até 03 (três) dias úteis para assiná-la.10.2)Da Formalização da Nota de Empenho e/ou Contrato Administrativo:10.2.1)Para o fornecimento do objeto será emitida Nota de Empenho e/ou assinado Contrato Administrativo, conforme requisitos legais, estabelecendo em suas cláusulas, conforme o caso, as condições, garantias, obrigações e responsabilidades entre as partes, em conformidade com o Edital de Licitação, baseado neste Termo de Referência e da Proposta de Preços da empresa vencedora.10.2.3)A vigência da nota de empenho e/ou contrato ocorrerá com vistas aos encargos futuros previstos para a empresa contratada ou condições de pronta entrega, observada a garantia técnica estabelecida.10.2.4)A DIVISÃO DE CONTROLE DE MATERIAIS do Centro de Intendência (DCM) será o Órgão Gerenciador da Ata de Registro de Preços. Caberá ao Chefe da DCM a função de fiscalização da execução da Nota de Empenho e/ou Contrato Administrativo.10.2.5)Os contatos com o Fiscal do Contrato poderão ser realizados através do telefone 3182-9164.10.3)Após convocação pelo CBMPE para retirada da Nota de Empenho e/ou assinatura do Contrato Administrativo pela empresa fornecedora, esta terá o prazo de até 03 (três) dias úteis para retirar ou assinar, conforme o caso.



12


11)OBRIGAÇÕES DA EMPRESA SIGNATÁRIA DA ATA (FORNECEDORA)11.1) Entregar o objeto em conformidades qualitativas, quantitativas e no prazo estabelecido.11.2) Prestar garantia técnica ao objeto, no prazo estabelecido neste termo, contado a partir do recebimento definitivo do objeto.11.3) Atender aos chamados de serviços de assistência técnica ao objeto, compreendendo reparos e substituições de peças, obrigando-se a colocar o objeto em perfeito estado de funcionamento, no prazo máximo de 72 horas corridas, contado a partir da solicitação efetuada.11.4) Disponibilizar e fornecer todas as peças de reposição, originais ou genuínas, necessárias à manutenção corretiva e preventiva do objeto.11.5) Arcar com todas as despesas, diretas ou indiretas, decorrentes do cumprimento das obrigações assumidas, inclusive aquelas com deslocamento dos técnicos, socorro mecânico, reboque, enquanto perdurar a vigência da garantia oferecida pela Fornecedora, de acordo com o manual de garantia do fabricante.11.6) Manter, durante toda a vigência da Ata, em compatibilidade com as obrigações assumidas, todas as condições de habilitação e qualificação exigidas no Contrato.11.7) Responsabilizar-se pelos danos causados diretamente à Administração ou a terceiros, por sua culpa ou dolo durante a vigência da Ata, não eximindo sua responsabilidade com a fiscalização ou o acompanhamento por ventura efetuado pelo CBMPE.11.8) Responsabilizar-se pelos encargos trabalhistas, previdenciários, fiscais e comerciais, resultantes da execução do Contrato, inclusive, com pessoal utilizado na execução do objeto, que não terá qualquer vínculo empregatício com a CBMPE.11.9) Responsabilizar-se por quaisquer acidentes que venham a ser vítimas os seus empregados ou preposto quando em serviço, por tudo quanto às leis trabalhistas e previdenciárias lhes assegurem e demais exigências legais para o exercício das atividades.11.10) Garantir que a ação ou omissão, total ou parcial, da fiscalização da CBMPE, não eximirá, a Fornecedora de total responsabilidade quanto ao cumprimento das obrigações pactuadas entre as partes.11.11) Manter um representante em contato direto e constante com o CBMPE, durante a vigência da Ata, bem como indicar o responsável para acionamento referente ao Termo de Garantia.11.12) Colocar à disposição do CBMPE todos os meios necessários à comprovação da qualidade e uso do objeto, permitindo a verificação de sua conformidade com as especificações.11.14) Cumprir, às suas expensas, todas as cláusulas contratuais que definam as suas obrigações.11.15) Em nenhuma hipótese poderá veicular publicidade acerca do objeto adquirido pelo CBMPE sem autorização prévia e expressa.

12) OBRIGAÇÕES DO ÓRGÃO GERENCIADOR DA ATA DE REGISTRO DE PREÇOS12.1) Efetuar o pagamento da nota fiscal emitida pela empresa fornecedora relativo ao objeto, após a efetiva entrega definitiva e emissão do Termo de Exame e Aceitação.12.2) Acompanhar e fiscalizar a execução do objeto.12.3) Rejeitar o objeto que não atenda aos requisitos elencados neste Termo.12.4) Proporcionar todas as facilidades para que o fornecedor possa cumprir as suas obrigações dentro das condições estabelecidas neste Termo.



13


12.5) Notificar por escrito a empresa fornecedora, pelo inadimplemento total ou parcial do objeto, para que sejam adotadas as medidas saneadoras necessárias.

13)DAS ATRIBUIÇÕES DOS ÓRGÃOS PARTICIPANTES DO REGISTRO DE PREÇOS13.1)Efetuar as solicitações dos objetos, em acordo com a demanda operacional da OME, junto à Diretoria de Logística.13.2)Comunicar ao órgão gerenciador da Ata de Registro de Preços as alterações e não conformidade das especificações técnicas do objeto.

14)TIPO DE EMPENHAMENTO E DAS CONDIÇÕES DE PAGAMENTO14.1)O empenhamento da despesa será do tipo ESTIMATIVO.14.2)A empresa fornecedora deverá providenciar a inscrição no Sistema E-FISCO, gratuitamente, na SAD, no e-mail [email protected], onde estarão disponibilizadas todas as informações necessárias, ou ainda pelo telefone (81) 3302.8225, pois o empenhamento está vinculado à inscrição prévia no referido sistema.14.3)O valor fornecido será fixo e irreajustável.14.4)Na ocorrência de fato superveniente, que implique na inviabilidade ou no retardamento da execução do objeto, devidamente comprovado e registrado, será assegurado o restabelecimento do equilíbrio econômico-financeiro inicial da avença.14.5)O pagamento será executado para cada parcela de fornecimento executado, condicionado a entrega definitiva do objeto, observado o regular processo de exame e aceitação.14.6)O pagamento será efetuado através de Ordem Bancária (depósito em conta corrente), com o atesto, por escrito, da Comissão de Exame e Aceitação.14.7)A empresa fornecedora é responsável pelo pagamento dos encargos trabalhistas, previdenciários, fiscais e comerciais resultantes da execução do contrato. A inadimplência da empresa fornecedora com referência aos encargos trabalhistas, fiscais e comerciais não transfere à Administração Pública a responsabilidade por seu pagamento, nem poderá onerar o objeto.14.8)Nenhum pagamento será efetuado à empresa fornecedora enquanto pendente de liquidação qualquer obrigação financeira que lhe for imposta, em virtude de penalidade ou inadimplência, sem que isso gere direito a reajustamento de preços.14.9)A empresa fornecedora não sendo correntista do Banco Real S/A deverá assumir o débito do DOC para depósito no estabelecimento de sua conveniência.

15)OUTROS REQUISITOS A SEREM EXIGIDOS NA LICITAÇÃO15.1) Para a situação em que a licitante contratará outra empresa para executar a transformação do veículo original, a licitante deverá apresentar declaração indicando razão social, CNPJ, CGC, endereço com CEP, número de telefone e de fax, endereço eletrônico (e-mail), e nome da pessoa responsável para contato da empresa transformadora.15.2) A licitante deverá apresentar declaração indicando expressamente a(s) empresa(s) autorizada(s) e responsável(is) pela garantia e assistência técnica, localizada na Região Metropolitana do Recife, com os seguintes dados: razão social, CNPJ, CGC, endereço com CEP, número de telefone e de fax, endereço eletrônico (e-mail), e nome da pessoa responsável para contato, expedida pelo fabricante do objeto.15.3)Quando o licitante não for produtor, construtor ou transformador, deverá apresentar documento do fabricante do objeto autorizando o licitante a revender os produtos cotados.



14


15.4)Comprovação de aptidão da licitante para o desempenho do objeto licitado, mediante apresentação de no mínimo 01 (um) atestado de capacitação técnica, fornecido por órgão de direito público ou privado, demonstrando desempenho de atividade pertinente e compatível em características, quantidades e prazos com o objeto desta licitação.15.5)Apresentar comprovação da instalação do equipamento de ar condicionado e seus componentes, descritos no Termo de Especificações Técnicas por empresa credenciada/autorizada do fabricante dos equipamentos de ar condicionado, além de possuir credenciamento por órgãos de certificação de qualidade.15.6)Deverá ser apresentado os seguintes documentos relativos à empresa transformadora/adaptadora do objeto:15.6.1)Anotação de Responsabilidade Técnica – ART, referente ao projeto e execução da transformação do objeto, nos termos da legislação do CONFEA/CREA.15.6.2)Prova de registro (inscrição) e quitação da empresa transformadora e seus responsáveis técnicos, junto ao Conselho Regional de Engenharia Arquitetura e Agronomia (CREA), da localidade de sede da licitante, referente ao ano em curso (dentro do prazo de validade).15.7)Declaração atestando que o veículo será fornecido em conformidade com as leis federais e estaduais aplicáveis a veículos motorizados, no que concerne a limites de ruídos e som, chassi, carroçaria, equipamentos, dispositivos instalados, e demais exigências do Conselho Nacional de Trânsito, na forma da legislação em vigor.15.8)Apresentação no ato da licitação, das vistas e layout com legenda do objeto proposto.15.9)Declaração de que entregará manual completo, de operação e manutenção do veículo e dos equipamentos (em português), bem como, quando houver, ferramentas especiais fabricadas ou projetadas pelo fornecedor, necessárias para serviços rotineiros, em qualquer componente instalado no veículo ou equipamentos.15.10)Apresentação quando da entrega definitiva do objeto de toda a documentação da transformação do veículo, contendo: Memorial descritivo (vistas gerais da viatura); Vistas e Layout da viatura com legenda; Esquema elétrico com legenda; Cálculo de distribuição de peso; Cálculo de relação peso/potência; Ficha técnica do veículo; Desenhos dos compartimentos de equipamentos; Manual de operação e de manutenção dos sistemas, contendo vistas explodidas e desenhos ilustrativos dos componentes.15.11)Validade da proposta de no mínimo 120 (cento e vinte dias).

16)DAS SANÇÕES ADMINISTRATIVAS16.1) Nos casos de recusa injustificada em assinar a Ata de Registro de Preços ou Contrato Administrativo, ou efetuar a retirada da Nota de Empenho, será aplicada multa de 10% (dez por cento) sobre o valor total do objeto registrado em Ata ou valor total da nota de empenho ou Contrato, no prazo estabelecido pela administração, contados da data de sua convocação, além das demais penalidades previstas em Lei.16.2) Nos casos de inexecução total ou parcial da Ata de registro de Preço, Contrato Administrativo ou Nota de Empenho, em função das incidências em uma das hipóteses elencadas no artigo 78 da Lei nº 8.666/93, além do aplicado no Inciso do artigo 79 da mesma Lei, serão aplicadas as seguintes penalidades:



15


a)Multa de 0,1% (um décimo por cento) ao dia, até o trigésimo dia de atraso, sobre o valor da parte do objeto não entregue.b)Multa de 0,3 % (três décimos por cento) sobre o valor da parte do objeto não entregue por cada dia subseqüente ao trigésimo.c)Multa de 20% (vinte por cento) sobre o valor do contrato, em caso de inadimplemento total do objeto, após 90 (noventa) dias corridos, além das demais penalidades previstas em Lei.16.3) Inobstante as penalidades de multa referidas nesta cláusula, pela inexecução total ou parcial deste ajuste e a critério da Contratante, a Fornecedora poderá sofres as seguintes sanções administrativas:a)Advertência.b)Suspensão temporária de participação em licitação e impedimento de contratar com o Poder Executivo do Estado de Pernambuco, sendo descredenciado do Cadastro de Fornecedores (CADFOR-PE), pelo prazo de até 05 (cinco) anos, sem prejuízo das multas previstas em edital e no contrato e das demais cominações legais.c)Declaração de idoneidade para licitar ou contratar com a Administração Pública enquanto perdurarem os motivos determinantes da punição, ou até que seja promovida sua reabilitação, perante a própria autoridade que aplicou a penalidade, que será concedida quando a empresa fornecedora ressarcir a Administração pelos prejuízos resultantes, e depois de decorrido o prazo da sansão aplicada com base na alínea anterior.16.4) As multas serão cobradas em moeda nacional corrente ou ainda serem descontadas das garantias contratuais, caso existam. O não recolhimento das multas implicará na suspensão de qualquer outro pagamento devido à empresa fornecedora, sujeitando-se ainda ao impedimento de não mais licitar com a Administração do Estado de Pernambuco.16.5) O prazo para pagamento das multas será de até 10 (dez) dias corridos, a contar da data de notificação pela empresa penalizada.



16


ANEXO II

TERMO DE ESPECIFICAÇÕES TÉCNICASVIATURA AUTO RESGATENº EFISCO 257752-6

1) CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DO VEÍCULO:1.1) Novo, do ano/modelo da data da compra, do tipo monobloco, médio, totalmente construída em aço.1.2) Motor dianteiro 4 cilindros, movido a óleo diesel, zero quilômetro, turbinado, intercooler ou aftercooler, com gerenciamento eletrônico de injeção de combustível (motor eletrônico), potência mínima de 110cv e torque não inferior a 27 mkgf., devendo atender a resolução 342 do CONAMA que versa sobre o controle de gases poluentes. O escapamento deverá ser voltado para o lado oposto à entrada do salão do paciente para que os gases emanados não sejam jogados para dentro do veículo.1.3) Dimensões mínimas:1.3.1) Comprimento total = 5.600 mm.1.3.2) Largura total = 1.900 mm1.3.3) Comprimento do compartimento de atendimento de vítima = 3.200 mm.1.3.4) Largura do compartimento de atendimento de vítima = 1.700 mm.1.3.5) Altura do compartimento de atendimento de vítima = 1.850 mm.1.3.6) Capacidade mínima de carga = 1.500 kg.1.3.7) Capacidade do tanque de combustível: 70 litros.1.4) Direção hidráulica integral original de fábrica.1.5) Tração dianteira ou traseira, em qualquer dos casos, com rodado simples nos eixo traseiro e dianteiro.1.6) Transmissão: caixa de Mudanças/câmbio tipo mecânico, com no mínimo cinco marchas para frente e uma a ré.1.7) Freio e Suspensão:1.7.1) Freio com duplo sistema hidráulico, servo assistido.1.7.2) Freio a disco nas rodas dianteiras, e a disco ou tambor nas rodas traseiras.1.7.3) Suspensão dianteira: independente, com barra estabilizadora.1.7.4) Suspensão traseira: o veículo deverá estar equipado com conjuntos compatíveis de molas, barras de torção, eixos de torção ou suspensão pneumática. Os componentes deverão possuir um dimensionamento que exceda a carga imposta em cada membro. Para a melhor qualidade de dirigibilidade, as molas do veículo deverão ser as de menor deflexão e a suspensão traseira deverá ser dimensionada para o transporte de passageiros e não de carga. Somente serão permitidas correções aprovadas pela engenharia do fabricante do chassi, para compensar deflexões indevidas além das tolerâncias permitidas. O veículo deverá ser entregue balanceado.1.8) Painel de instrumentos, freios, velocímetro, eixos, rodas e pneus, sistema elétrico, tanque de combustível originais do veículo.1.9) Tomada de ar elevada para evitar a infiltração de água no motor; com altura não inferior a 1,30m.1.10) Roda e pneu sobressalente montado.1.11) Equipamentos obrigatórios legalmente exigidos, tais como jogo de ferramentas para troca de pneus, extintor de pó químico seco ABC, triângulo de sinalização e demais equipamentos.1.12) Cabine confeccionada em aço, para no mínimo 02 (duas) pessoas (incluindo o motorista), com 02 (duas) portas, uma de cada lado. Acabamento interno em revestimento termo-acústico e bancos com revestimento semelhante aos originais. As portas terão janelas e vidros



17


com abertura total, acionados por mecanismos original do veículo, vedação em guarnição de borracha, fechos, trincos e dobradiças originais, de linha automotiva. Pára-sóis em ambos os lados (motorista e passageiro). Retrovisores firmemente instalados, isentos de vibração.1.13) Os bancos deverão possuir cintos de segurança para todos os ocupantes. Todos os bancos da cabine deverão possuir regulagem de encosto de maneira a permitir conforto e segurança aos usuários. Os bancos deverão ser revestidos em tecido original de fábrica. Deverão ainda possuir capa protetora, construída em material impermeável (corvim ou corino) na cor cinza.

2. TRANSFORMAÇÃO/ADAPTAÇÃO/COMPARTIMENTAÇÃO:2.1) Compartimento de atendimento de vítima servido com duas portas traseiras com abertura horizontal mínima em duas posições (de 90 e 180 graus ou 90 e 270 graus), tendo como altura mínima 1.700mm, com dispositivo automático para mantê-las abertas, impedindo seu fechamento espontâneo no caso do veículo estacionar em desnível. Deverá possuir dispositivo de alívio de pressão interna do compartimento, quando do fechamento das portas, evitando a quebra dos vidros ou de outros dispositivos.2.2) As portas traseiras em chapa, com revestimento interno anti-ruído em poliuretano e revestimento de acabamento da porta em poliestireno, com fechos, tanto interno como externo, resistente e de aberturas de fácil acionamento. Essa porta deverá ter, se necessário, reforço que garanta a qualidade sem que haja aumento de peso que comprometa as dobradiças, causando as dificuldades no fechamento da porta com o uso. O suporte de fixação para manter as portas traseiras abertas deverá ter se necessário um reforço para evitar se risque a lataria do veículo com o uso.2.3) Compartimento de atendimento de vítima servido também com duas portas laterais corrediças, uma de cada lado da viatura, com altura mínima de 1.500 mm. Porta em chapa, com revestimento interno anti-ruído em poliuretano e revestimento de acabamento da porta em poliestireno, com fechos, tanto interno como externo, resistentes e de aberturas de fácil acionamento. As portas deslizantes laterais deverão ter, se necessário, um reforço adicional na porção onde está fixada a trava da porta, para evitar danos à lataria, devido o uso contínuo.2.4) A porta do lado direito dará acesso ao interior do compartimento de atendimento de vítima.2.5) A porta do lado esquerdo servirá para construção de compartimentos (armários), com as seguintes características, observado a disposição do LAY-OUT CONSTANTE DO ANEXO I.2.5.1) Dimensões mínimas: 1.000 mm de largura, 1.500mm de altura, 500mm de profundidade.2.5.2) Deverá possuir 04 (quatro) compartimentações separadas por prateleiras metálicas: uma medindo 100x70x50cm; outra medindo 100x50x50cm; outra medindo 50x30x50cm; e outra medindo 50x30x50cm, para guarda dos equipamentos abaixo indicados, todos devidamente fixados, de forma a não se movimentarem quando do deslocamento da viatura.2.5.3) O compartimento inferior se destina a guarda do equipamento desencarcerador (motor, carretel, ferramenta combinada e prolongador). O Motor deverá ser assentado em base metálica giratória, com trava, que facilite sua remoção do compartimento, conforme ilustração no ANEXO I.2.5.4) No compartimento mediano deverá possuir uma caixa metálica (em alumínio xadrez), removível, medindo 26x30x25cm, para guarda das correntes do equipamento desencarcerador, bem como do suporte do prolongador do desencarcerador. Serve também para guarda dos cones e



18


farolete portátil. Deverá ser fixada na parede frontal a alavanca pé-de-cabra.2.5.5) O compartimento superior, dividido em dois subcompartimentos, se destina a guarda da caixa de ferramentas (no lado esquerdo) e a peça de corda (lado direito).2.5.6) A compartimentação deve possuir revestimento interno em alumínio xadrez anti-derrapante em liga H-14, sistema de chapeamento por colagem, com a utilização de fixação química através de fita 3M dupla face 4970 VHB. 2.5.7) O compartimento deve ter dispositivo para esgotamento de líquidos, acendimento automático da iluminação interna quando da abertura da porta (dispositivo de acende/apaga instalado na porta). A iluminação de cada um dos compartimentos de materiais deverá ser feita por uma ou mais barras com lâmpadas tipo leds, de forma a propiciar a iluminação suficiente e adequada.2.6) A intercomunicação entre a cabine e o salão de atendimento deverá se dar por meio de abertura que possibilite a passagem de uma pessoa, de forma confortável ergonomicamente, sendo a abertura com altura mínima de 1.700mm e largura de no mínimo 500mm, sem porta, com acabamento sem arestas ou pontos cortantes.2.7) Deverá ser dotada de degrau ou estribo para acesso ao salão de atendimento em qualquer das portas de acesso ao compartimento traseiro sempre que a distância do solo ao piso do salão de atendimento for maior que 550 mm.2.8) A altura interna do veículo deverá ser original de fábrica, sem que seja alterada a parte construtiva da viatura.2.9) O pneu estepe não deverá ser acondicionado no compartimento de atendimento de vítimas.2.10) A compartimentação interna da viatura, constando da distribuição dos móveis e equipamentos no salão de atendimento deverá considerar os seguintes aspectos:2.10.1) Os espaços internos da viatura devem ser dimensionados visando posicionar, de forma acessível e prática a maca, bancos, equipamentos e aparelhos a serem utilizados no atendimento às vítimas.2.10.2) Os materiais fixados na viatura (armários, bancos, equipamentos) deverão ter uma fixação reforçada de maneira que, em caso de acidentes, os mesmos não se soltem.2.10.3) As paredes internas deverão ser revestidas de material lavável e resistente aos processos de limpeza e desinfecção comuns às superfícies hospitalares, NA COR CINZA COBALTO.2.10.4) O isolamento térmico do compartimento de atendimento deverá garantir um melhor rendimento do sistema de ar-condicionado, reduzindo o calor interno, bem como evitando que ruídos externos e vapores tóxicos penetrem ao interior da viatura. O isolamento deverá ser confeccionado com material que evite a proliferação de microorganismos nocivos, com ação retardante quanto à propagação de chamas, não tóxico e não higroscópico. Deverá ser empregado Espuma de Poliuretano Rígida, com espessura de 40 mm e densidade mínima de 36kg/m³ . Não será aceito em hipótese alguma polietileno expandido (isopor).2.10.5) As arestas, junções internas, pontos de oxigênio fixados na parede do interior do salão de atendimento deverão ter um sistema de proteção, evitando as formações pontiagudas, a fim de aumentar a segurança e favorecer a limpeza.2.10.6) É vedado o uso de massa siliconizadas para os acabamentos internos.2.10.7) Deverá ter um pega-mão (balaústre), objetivando garantir a segurança na movimentação interna da guarnição. Deverá ser posicionado no



19


centro do veiculo, sentido traseira-frente do veículo, ergonomicamente acoplado ao teto do compartimento de atendimento, de forma embutida, conforme LAY-OUT constante do ANEXO I. Confeccionado em alumínio tubular com 25mm de diâmetro (uma polegada), e revestida em PVC de 1,5mm. Deve permitir a colocação de suporte para soro.2.10.8) Sistema de suporte de soro deslizável, montado no balaústre, possuindo dois ganchos para frascos de soro.2.10.9) O assoalho deverá situar-se no nível mais baixo permitido pelo veículo. O assoalho deverá ser plano e monolítico. Todo o assoalho deverá aguentar uma carga distribuída de 70 kg/m2. O sub-assoalho do compartimento de atendimento deverá ser constituído de uma única peça e deverá ser construído exclusivamente em compensado naval de espessura mínima de 10 mm (mínimo 05 camadas). Não serão aceitos espaços vazios ou bolsões onde a água ou sangue poderá se acumular, causando apodrecimento ou condições sanitárias desfavoráveis. Os espaços vazios e bolsões deverão ser preenchidos com vedante ou composto de calafetagem. 2.10.10) Sob o piso deverá ter revestimento (manta) com extremidades arredondadas no rodapé, para evitar acúmulo de resíduos nos cantos, facilitando a limpeza, devendo combinar com a cor interior e decoração do compartimento de atendimento. O revestimento do assoalho deverá ser constituído por uma única peça, sem costura, sem necessidade de ser encerado de linóleo sólido, vinil ou de epóxi vazado e que garanta condições de aderência mesmo quando molhado. O revestimento deverá ter uma espessura mínima de 3,5mm e de aplicação permanente ao sub-assoalho. O material de revestimento do assoalho deverá cobrir todo o comprimento e largura da área de trabalho do compartimento. O material deverá possuir características de alto tráfego, atendendo a EN-685 de 1995 – classe (34), resistência a desinfetantes de superfície de uso hospitalar.2.10.11) Caso a guarnição da porta traseira seja agredida pela maca, deverá existir uma proteção em aço inoxidável para a borracha da porta traseira, protegendo-a quando da entrada da maca no interior do salão de atendimento de vítima, devendo ser articulada para ser levantada quando a porta for fechada.2.10.12) Um dispenser deverá ser fixado ao lado da estrutura do armário, ficando posicionado acima do espaço reservado para os cilindros de oxigênio. Fabricado em polipropileno de grande resistência a choques mecânicos com dispositivo de saída regulado, e com capacidade para acondicionar 500ml de substância apropriada para a higienização das mãos dos socorristas (Sabão líquido).2.10.13) Deverá ser instalada uma lixeira, medindo 30x30x30cm, do tipo corrediça. Deve ser fácil remoção para lavagem. Deverá ficar embutida no banco do socorrista, próximo a porta lateral direita. Deverá ser instalada outra lixeira, medindo 20x20x30cm, próximo a porta traseira, do lado do banco do socorrista.2.10.14) A distribuição dos armários internos segue o constante do layout do ANEXO I. Deverão ser confeccionados em compensado naval de 15mm, revestidos em fórmica NA COR CINZA COBALTO, sem quinas vivas, na lateral esquerda da viatura se estendendo por toda a lateral. Os armários internos e o banco baú deverão ser confeccionados sobre uma base estruturada em metal e revestida lateralmente em alumínio lavrado de modo a impedir o contato do fundo do armário com líquidos provenientes do piso da viatura.2.10.15) O compartimento dos cilindros de oxigênio, deverá possibilitar a instalação de dois cilindros em alumínio, fixados com tirantes em nylon e trava regulável. A porta do compartimento, confeccionada do mesmo material que as bancadas, deverá ser removível, por sistema de encaxe.



20


2.10.16) A parte superior deverá possuir 03 (três) compartimentos, sendo: ARMÁRIO “1” medindo 95x28x50cm, ARMÁRIO “2” medindo 95x40x50cm e ARMÁRIO “3” medindo 110x30x50cm . Todos com portas em madeira, com abertura vertical para cima e sistema de trava (tipo compartimento de bagageiro de avião).2.10.17) Deverá existir um módulo vertical, dividido em três compartimentos, todos medindo 30x45x50cm. Os compartimentos deverão ter uma angulação de 30º entre a sua base o fundo e o anteparo em sua saída. Serão utilizados como porta objetos e deverão ter portas com o mesmo sistema dos compartimentos superiores. Deverá possuir dispositivo em acrílico transparente, medindo 8x4cm, destinado a colocação de plaquetas de identificação de materiais.2.10.18) Sobre a bancada, que mede 187x50cm deverá existir:2.10.18.1) Um painel de controle elétrico;2.10.18.2) Um painel com 02 pontos de oxigênio;2.10.18.3) Uma caixa de madeira no mesmo material do armário nas dimensões adequadas para acomodação do equipamento de aspiração portátil e outros vasilhames de produtos de limpeza e assepsia;2.10.18.4) As bordas da bancada deverão possuir anteparo de madeira no mesmo material do armário para evitar que os materiais localizados na bancada caiam durante o deslocamento.2.10.20) Deverá possuir dois suportes próximos a porta traseira, um do lado direito e outro do lado esquerdo, para fixação dos extintores portáteis.2.10.21) O Revestimento dos interiores dos armários deverá ser do tipo monobloco confeccionado em plástico reforçado em fibra de vidro ou moldado em vacum-form (sem emendas) tornando os mesmos lisos, impermeáveis, resistentes à água, sabão e desinfetantes.2.10.22) Os materiais auxiliares confeccionados em metal, tais como: pregos, dobradiças, parafusos e etc., deverão ser protegidos com material antiferrugem. Os puxadores terão que ser embutidos ou semi-embutidos. As dobradiças dos armários do compartimento de atendimento de vítimas deverão ser em aço inox e dotados de dispositivos de molas.2.11) Os bancos da viatura deverão seguir o seguinte descritivo:2.11.1) Os bancos, tanto da cabine quanto do salão de atendimento, devem ter projeto ergonômico, sendo dotados de encosto estofado, apoio de cabeça e cinto de segurança. Nos bancos da cabine e no do médico os cintos deverão ser retráteis de três pontos. Nos bancos do salão de atendimento os cintos deverão ser do tipo sub-abdominal, de dois pontos e não retrátil no banco baú.2.11.2) No salão de atendimento de vítima (VER LAYOUT DO ANEXO I) deverá existir um banco lateral escamoteável, tipo baú, disposto paralelamente à maca, medindo 165x50x45cm. Deverá ser revestido em fórmica texturizada externamente e em fórmica lisa no interior. Os assentos e encosto deverão ser divididos e não inteiriços. Com 03 (três) assentos distintos (com encostos e apoiadores de cabeça), medindo 40x45x80cm e separados por 20cm de distância, de forma que permita o transporte de três pacientes sentados. Deverão ser revestidos em courvin resistente na COR CINZA METAL. Deverá ser dotado de cintos de segurança retráteis e individuais de três pontos. O encosto do banco baú deverá ter no máximo 70 mm de espessura. A espuma utilizada deverá possuir densidade de no mínimo 45 Kgf/m³.2.11.3) Na cabeceira da maca, localizado entre a cabine e distante 30cm da maca (VER LAYOUT ANEXO I), ao longo do eixo desta, voltado para a traseira do veículo, deverá ser instalado um banco com apoio de cabeça, medindo 50x50x90cm, recoberto em courvin resistente, anatômico, NA COR PRETA, fixado em quatro pontos ao assoalho com reforço para evitar



21


danificação do banco e do assoalho, deverá ser acompanhado de cinto de segurança abdominal retrátil, ter regulagem longitudinal e ser giratório (360°). A espuma utilizada deverá possuir densidade de no mínimo 45 Kgf/m³.2.12) Deverá possuir uma chapa metálica em aço inoxidável, medindo 20cm de largura, destinada a proteção ao longo da base (rodapé) do banco baú e armários laterais.2.13) Deverá ter local destinado para as pranchas no interior do veículo, de forma segura, de fácil acesso, permitindo a higienização do compartimento, com corte ao longo da estrutura da bancada conforme layout constante do ANEXO I. Deverá possuir dispositivo de fixação para que a prancha não saia do compartimento quando a viatura estiver em movimentação. O corte (abertura) deste compartimento não poderá ser superior a altura da maca.2.14) Para proporcionar uma melhor condição ergonômica para o usuário, deverá ser instalado o “Kit Revestimento” conforme ilustrado no ANEXO I. Constituído em estrutura modular, em resina reforçada com fibra de vidro por meio de processo de produção Spray-up. Material anti-chama. Acabamento em Gel-coat na cor branca. Material lavável e resistente aos processos de Assepsia. O módulo kit de fibra da lateral direita apresenta encaixe em baixo relevo para localização dos encostos e apoios de cabeça do banco baú dos acompanhantes. No teto apresentam-se rebaixos para fixação do balaústre e luminárias.

3) SISTEMA ELÉTRICO:3.1) Será o original do veículo, com montagem de bateria adicional.3.2) A alimentação deverá ser feita por duas baterias, a original do fabricante e a outra secundária. A bateria secundária deverá possuir no mínimo 110 A, isenta de manutenção, com 12 volts, e localizar-se em um compartimento isolado, instalada de forma a possibilitar sua fácil substituição, devendo possuir uma proteção para evitar corrosão e dreno, caso ocorra vazamento da solução da mesma.3.3) O sistema elétrico deverá estar dimensionado para o emprego simultâneo de todos os itens especificados, quer com a viatura em movimento quer estacionada, sem risco de sobrecarga no alternador, fiação ou disjuntores.3.4) O veículo deverá ser fornecido preferencialmente com um único alternador, original de fábrica, com capacidade mínima de 110 A, 12 volts, que deverá ser suficiente para alimentar o sistema elétrico do conjunto em uso.3.5) Deverá haver um sistema que bloqueie automaticamente o uso da bateria do motor para alimentar o compartimento de atendimento e as luzes adicionais de emergência, quando o veículo estiver com o motor desligado.3.6) O compartimento de atendimento e o equipamento elétrico secundário devem ser servidos por circuitos totalmente separados e distintos dos circuitos do chassi da viatura.3.7) A fiação deve ter códigos permanentes de cores ou ter identificações com números e/ou letras de fácil leitura, dispostas em chicotes ou sistemas semelhantes. Eles serão identificados por códigos nos terminais ou nos pontos de conexão. Todos os chicotes, armações e fiações devem ser fixados ao compartimento de atendimento ou armação por braçadeiras plásticas isoladas a fim de evitar ferrugem e movimentos que possam resultar em atritos, apertos, protuberâncias e danos. Todas as aberturas na viatura devem ser adequadamente calafetadas para passar a fiação. Todos os itens usados para proteger ou segurar a fiação devem ser adequados para utilização e seguir padrão automotivo, aéreo, marinho ou eletrônico. Todos os componentes elétricos, terminais e pontos devem ter



22


uma alça de fio que possibilitem pelo menos duas substituições dos terminais da fiação.3.8) Todos os circuitos elétricos devem ser protegidos por disjuntores principais ou dispositivos eletrônicos de proteção à corrente (disjuntores automáticos ou manuais de rearmação), devem ser de fácil remoção e acesso para inspeção e manutenção. Deverão possuir legenda, identificando cada circuito.3.9) Os diagramas e esquemas de fiação em português, incluindo códigos e listas de peças padrão, deverão ser fornecidos em separado.3.10) Todos os componentes elétricos e fiação devem ser facilmente acessíveis através de quadro de inspeção, pelo qual se possam realizar verificações e manutenção. As chaves, dispositivos indicadores e controles devem estar localizados e instalados de maneira a facilitar a remoção e manutenção. Os encaixes exteriores das lâmpadas, chaves, dispositivos eletrônicos e peças fixas, devem ser a prova de corrosão e de intempéries. O sistema elétrico deve incluir filtros, supressores ou protetores, a fim de evitar radiação eletromagnética e a conseqüente interferência em rádios e outros equipamentos eletrônicos.3.11) Central elétrica composta de disjuntores térmicos manuais ou automáticos e reles, instalada na parte superior do armário com identificação de cada componente por legenda em português e chave geral próximo do motorista.3.12) Deverá conter inversor de corrente contínua (12Vcc) para alternada (110Vca) com potência mínima de 1000W.3.13) Na parede sobre a bancada deverá existir um painel elétrico interno, possuindo uma régua integrada com no mínimo seis tomadas, sendo quatro tripolares (2P+T) de 110V(AC) e duas para 12V(DC), além de interruptores com teclas do tipo “iluminadas”, todas devidamente identificadas.3.14) Na parede sobre o banco lateral deverá existir um painel elétrico interno, possuindo uma régua integrada com no mínimo duas tomadas, uma tripolar (2P+T) de 110V(AC) e uma para 12V(DC).3.15) As tomadas elétricas deverão estar distribuídas de maneira uniforme, mantendo uma distância mínima de 30cm de qualquer tomada de Oxigênio.3.16) Deverá ser instalada 01 (uma) tomada externa (tripolar compatível com a utilização), para captação de energia externa 110 ou 220 Vca, instalada na parte superior do lado esquerdo do veículo próximo à porta do motorista. Deverá ser acompanhada por um fio de extensão de elevada resistência as intempéries e com plugues compatíveis com o sistema, tendo no mínimo 30 metros de comprimento. Essa tomada deverá estar protegida contra intempéries, estando em uso ou não.3.17) Deverá possuir um transformador automático ligado à tomada de captação, que permita o carro ser ligado a uma rede elétrica tanto de 110 como de 220 Vca e que forneça sempre 110 Vca para as tomadas internas, com um sistema automático de comutação da fonte de energia entre o transformador e o inversor, de modo que as tomadas internas de 110V estejam sempre com alguma corrente.3.18) No painel da viatura perto do condutor deverá conter um voltímetro indicando a voltagem da bateria do compartimento do paciente e luzes indicadoras de portas abertas no compartimento traseiro. O voltímetro poderá ser instalado em cima do painel e fixado externamente por velcro.3.19) A iluminação do compartimento de atendimento de vítima deve ser de dois tipos:3.19.1) Natural: mediante iluminação fornecida pelas janelas do veículo, da cabine e das portas corrediças.



23


3.19.2) Artificial: deverá ser feita por no mínimo quatro luminárias, instaladas no teto, com diâmetro mínimo de 20cm, em base estampada em alumínio cor branca, em modelo LED, todas fornecendo luz branca, possuir no mínimo 50 (cinqüenta) leds, podendo utilizar um dos conceitos de leds que seguem: a) com intensidade luminosa de 7.000mc e ângulo de abertura de 70° ou; b) com intensidade luminosa de 12.000mc e ângulo de abertura de 20° ou; c) solução de mesma ou maior entrega ótica, a qual deverá ser proposta, examinada durante a construção do protótipo pela comissão responsável. Em todos os casos contenção de trabalho de 12Vcc e consumo nominal máximo de 1A. Com lente em policarbonato translúcido, com acabamento corrugado para difusão da luz, distribuídas de forma a iluminar todo o compartimento do paciente, segundo padrões mínimos estabelecidos pela ABNT. As mesmas deverão ser dimensionadas para duas intensidades, sendo que para a primeira intensidade deverá ter 50% da intensidade total.3.19.3). Deverá possuir, também, duas luminárias com foco dirigido sobre a maca, com lâmpadas dicróicas com potência mínima de 35W.3.20) Na parte traseira da carroceria deverá ser instalado um holofote, com potência mínima de 35W, com foco direcional em 180 graus.

4.) SISTEMA DE SINALIZAÇÃO DE EMERGÊNCIA:4.1) BARRA SINALIZADORA:4.1.1) Instalada sobre o teto do veículo (cabine). Constituído por barra sinalizadora em formato de “V” ou ASA com lente inteiriça ou em módulos independentes, ou linear com lentes em módulos, com comprimento mínimo de 1.000 mm e máximo de 1.300 mm, largura mínima de 250 mm e máxima de 500 mm e altura mínima de 70 mm e máxima de 150 mm. 4.1.2) A barra deverá ser dotada de base construída em ABS (reforçada com perfil de alumínio extrusado), ou alumínio na cor preta, cúpula(s), injetada(s) em policarbonato na cor vermelha, resistente a impactos e descoloração, com tratamento UV e sistema luminoso composto por conjunto de, no mínimo, 180 leds próprios para iluminação (categoria alto brilho) distribuídos eqüitativamente por toda a extensão da barra, de forma a permitir visualização em um ângulo de 360º, sem que haja pontos cegos de luminosidade. Cada led deverá obedecer à especificação a seguir descrita:a) Intensidade Luminosa: Não inferior a 5.000 mcd;b) Diâmetro: Não inferior a 3 mm;c) Ângulo de emissão de Luz: Não inferior a 70º;d) Corrente Nominal: Não inferior a 70mA @ 25º.e) Garantia de 5 anos para os Leds.4.1.3) O conjunto sinalizador visual deverá ser controlado por controle central único, dotado de micro processador ou micro controlador, que permita a geração de lampejos luminosos de altíssima freqüência com ciclos não inferior a 450 FPM, o circuito eletrônico deverá gerenciar a corrente elétrica aplicada nos leds através de PWM (Pulse Width Modulator), o PWM deverá garantir também a intensidade luminosa dos leds, mesmo que o veiculo esteja desligado ou em baixa rotação, garantindo assim a eficiência luminosa e a vida útil dos leds, consumo máximo da barra nas funções leds, excluídas as luzes de beco, não deverá ultrapassar 5A..4.1.4) O sistema de controle do sinalizador visual e sirene deverá ser único, permitindo o funcionamento independente de ambos.4.1.5) Os interruptores da sinalização visual devem possuir identificação, e serem localizados no painel ao alcance do motorista.

4.2) SINALIZADORES LATERAIS E TRASEIRO:



24


4.2.1) Três sinalizadores intercalados, de cada lado da carroceria da ambulância, sendo dois vermelhos e um central na cor cristal, com lente injetada em policarbonato, resistente a impactos e descolorização com tratamento “UV”. Possuir no mínimo 57 led’s, podendo utilizar um dos conceitos de leds que seguem: a) com intensidade luminosa de 7.000mc e ângulo de abertura de 70° ou; b) com intensidade luminosa de 12.000mc e ângulo de abertura de 20° ou; c) solução de mesma ou maior entrega ótica, a qual deverá ser proposta, examinada durante a construção do protótipo pela comissão responsável. Em todos os casos contenção de trabalho de 12Vcc e consumo nominal máximo de 1A. Deverá possuir garantia de 5 (cinco) anos para os led’s.4.2.2) Deve ser fornecido na parte superior traseira, um sinalizador contendo iluminação de emergência na cor vermelha nas extremidades e iluminação orientativa de trânsito na parte central na cor âmbar, conjunto de 10(dez) módulos montado em perfil de alumínio extrudado anodizado, com acabamentos laterais em ABS, fixados por suporte(s) confeccionado(s) em aço com pintura eletrostática e com regulagens de posicionamento. Cada módulo deverá possuir no mínimo 4(quatro) led’s próprios para iluminação, com potência não inferior de 1W cada led, dotados de lente colimadora em plástico de engenharia com resistência automotiva e alta visibilidade, sendo diretiva nos módulos centrais e difusora nos módulos laterais com as características que seguem. Iluminação de emergência: 1(um) módulo individual em cada lado. Alimentados com 12 Vcc tendo o conjunto consumo nominal máximo de 0,5 A. Cada LED deverá obedecer a especificação a seguir descrita:

1) Cor predominante: Vermelho, com comprimento de onde de 620 a 630 nm.

2) Intensidade luminosa de cada Led de no mínimo 40 lumens;3) Categoria: AllnGaP;

Iluminação orientativa de trânsito: 8 (oito) módulos centrais. Alimentados com 12 Vcc tendo o conjunto consumo nominal máximo de 2A. Cada LED deverá obedecer a especificação a seguir descrita:

1) Cor predominante: Ambar, com comprimento de onda de 585 a 595 nm.2) Intensidade luminosa de cada Led de no mínimo 40 lumens;3) Categoria: AllnGaP;4) Deverá possuir garantia de 5 anos para os Led’s.

4.3) LUZES ESTROBO:Deverá possuir Kit Estrobo para faróis dianteiros, lanternas laterais e lanternas traseiras. Composto por unidade Power Suppply de 12 a 30 Vcc de entrada, proteção contra inversão de polaridade, quatro saídas independentes pulsadas de no mínimo 90FPM, lâmpadas de xenon helicoidal de no mínimo 100 joule (WS), vida útil mínima estimada 3.000 horas ou 3.000.000 flashes, com base de silicone para garantir a estanqueidade dos faróis e lanternas onde serão instaladas as mesmas.

5) SINALIZAÇÃO SONORA DE EMERGÊNCIA:5.1) SIRENE ELETRÔNICA:5.1.1) Instalada no veículo, sendo composta de sirene eletrônica constituída por amplificador com 200W (duzentos watts) de potência, e duas unidades sonofletoras com capacidade individual de 100W (cem watts) e, no mínimo, quatro tipos de sons independentes, sistema de megafone com ajuste de ganho e pressão sonora a 01 (um) metro de no mínimo 120 dB @13,8 Vcc. As unidades sonofletoras devem ser instaladas o mais à frente possível no veículo, voltadas para a dianteira, e a uma altura aproximada de um metro do solo.



25


5.1.2) Adicionalmente, deverá ser instalada fornecida uma sirene eletro-pneumática bitonal, com tons FÁ-DÓ, dotada de compressor e cornetas.5.1.3) O sistema de controle dos sinalizadores visuais e sonoros deverá ser único, através de amplificador instalado na cabine, com potência compatível com o sistema. Sistema de megafone independente e entrada auxiliar de áudio para transceptores VHF/UHF. Deve permitir sua operação por ambos os ocupantes da cabine, com funcionamento independente do sistema visual e acústico e será dotado de controle para as seguintes situações de sinalização: para uso em emergências durante o atendimento com o veículo parado; para uso em emergências durante o deslocamento, possuindo os seguintes controles:a) Botão liga-desliga para a sirene;b) Botão sem retenção para sirene, para “toque rápido”;c) Botão para comutação entre os quatro tipos de toque de sirene;d) Microfone para utilização da sirene como megafone;e) Controle de volume do megafone.5.1.4) Os equipamentos não poderão gerar ruídos eletromagnéticos ou qualquer outra forma de sinal que interfira na recepção de sinais de rádios ou telefonia móvel.5.2) SIRENE DE ALERTA PARA MARCHA RÉ:Será instalado sirene para marcha-à-ré do tipo sonoro, multi-volt de 12V a 72V, proteção para inversão de polaridade e baixo consumo. Ideal para sinalização sonora em manobras de atendimento rápido. Deverá ser acionado, automaticamente, todas as vezes que for engatada a marcha-à-ré da viatura. Sua capacidade sonora deverá atingir no mínimo 87dB (decibéis).

5) SISTEMA DE VENTILAÇÃO:5.1) A adequada ventilação do veículo deverá ser proporcionada por janelas e aparelho condicionador de ar.5.2) Nas portas traseiras e corrediça direita, deverão possuir janelas que propiciem ventilação, dotadas de sistema corrediço de abertura e fechamento interno e com vidros temperados e opacos com três faixas transparentes.

5.3) SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO:5.3.1) A climatização da viatura (compartimentos do motorista e de atendimento de vítima) deverá permitir o resfriamento e o aquecimento. Para o resfriamento a viatura deverá ser equipada com um SISTEMA DE AR CONDICIONADO a fim de fornecer e manter o ar limpo no nível especificado de temperatura interna conforme NBR 14561/2000, cujo sistema deve ter a capacidade de manter a temperatura interna de 20 a 25 graus Celsius quando a temperatura externa estiver à cima desta marca.5.3.2) O sistema de Ar Condicionado deverá ser em gás ecológico (134ª) a partir do compressor de 160cc, duplo condensador com eletro ventilador auxiliar, chicote elétrico independente e com conectores selados, suporte de fixação no motor do veículo, trocador de calor em alumínio afixado por suportes de alumínio de 2.4 mm, filtro secador, termostato, controle de temperatura digital com visor indicativo (PAINEL DIGITAL DE CONTROLE), 01 núcleo evaporador na caixa de ventilação do painel na cabine com trocador em alumínio brasado, 01 caixa evaporadora no ambiente traseiro com estrutura em alumínio de 2.4 mm com resistência a impactos e vibrações.5.3.3) A estrutura deve ser pintada eletrostaticamente para garantir impedimento à corrosão (devido ao contato com água) e com invólucro em Fiber Glass de 2.0 mm isolado térmico e acusticamente, cuja caixa deverá comportar um núcleo de refrigeração dimensionado para atender à demanda da temperatura referida, oferecendo uma flecha de ar de 2500 mm com a



26


velocidade de 0,26 m/s e uma vazão global mínima de 1000 m³/h para garantir a eficiência mínima pretendida quanto a circulação de ar até à porta traseira do veículo.5.3.4) Objetivando melhora na durabilidade do compressor e constante produção de frio, mesmo com o motor do veículo em RPM reduzida, é exigido que a temperatura máxima do gás na pré-válvula expansora, não exceda á temperatura de 45º C, e os componentes do sistema devem ser interligados por mangueiras e / ou canos e conexões detalhadamente posicionados de forma a garantir que não tenham contato direto com o chassi e / ou a carroceria do veículo a fim de evitar vibrações e conseqüentes quebras ou rompimentos. Os componentes devem ser facilmente acessíveis para efeitos de manutenção. 5.3.5) A instalação do equipamento de ar condicionado e seus componentes, acima descritos, deverá ser realizado por empresa credenciada/autorizada do fabricante dos equipamentos de ar condicionado, pois por se tratar de produto com exigência de mão de obra técnica e especializada a empresa fornecedora e instaladora deverá dispor de equipamentos apropriados para aplicação vácuo e carga de gás (com deliberação pelos órgãos responsáveis pelo meio ambiente), além de possuir credenciamento por órgãos de certificação de qualidade. Para sua comprovação, a empresa participante da licitação deverá apresentar no momento do certame a certificação e autorização que comprove tais informações.5.3.6) Parâmetros mínimos das especificações técnicas do equipamento condicionador de ar:5.3.6.1) Dados Gerais do Equipamento:a) Capacidade frigorífica: 40.000 Btu/h;b) Capacidade de calefação: 8kWc) Consumo Elétrico com calefação: 12Vcc, 8,5ª;d) Consumo Elétrico com Ar condicionado: 12Vcc, 35 A;e) Quantidade de gás: 1,3 Kg;f) Quantidade de Óleo: 160 ml.5.3.6.2) Dados do Compressor:a) Polia: Poly-V;b) Capacidade: 163cc;c) Peso: 4.9 kg;d) Corrente: 3.75 A – max;e) Rotação: 700 – 6000 rpmf) Pressostato de Alta: 170-300;g) Pressostato de Baixa: 2<.5.3.6.3) Dados do Condensador:a) Sistema dupla condensação: Parallel-flow;b) Motor de Ventilação (Voltagem x Consumo): 12V X 13 A;c) Capacidade: 50.000 Btu’s;d) Vazão:1800 m3/h;e) N°. Velocidades: 01.5.3.6.4) Dados Evaporador Salão:a) Motor (voltagem- amperag): 12V – 22ª;b) Capacidade: 40.000 Btu’s;c) Vazão livre: 750 m3/h;d) N°. Velocidades: 03.5.3.6.5) Dados Evaporador Frontal:a) Serpentina: Brasada Automotiva;b) Motor: Original Veículo;c) Voltagem: Original Veículo;d) Vazão: Original Veículo;e) Capacidade: 15.000 Btu’s.5.3.6.6) Dados do Painel de Controle:



27


a) Mostrador: Digital;b) Controle temperatura: Automático;c) Consumo: 100 mA;d) Códigos de falhas: Visual no display.5.3.6.7) Dados da Calefação:a) Motor: 3 Velocidades;b) Voltagem: 12 V;c) Consumo: 8,5A;d) Vazão: 780 m³/h;e) RPM: 3300;f) Capacidade: 8 KW.5.3.6.7) Dados do Modulo Compressor:a) Compressor: Aluminio;b) Voltagem: 12 V;c) Consumo: 3,75A;d) Base: Aço;e) RPM: 700 - 600;f) Capacidade: 163cc.5.3.7) O LAYOUT da montagem do sistema de climatização (aparelho condicionador de ar), consta do ANEXO II.

6) EQUIPAMENTOS EMBARCADOS:Os equipamentos e materiais abaixo relacionados, deverão ser fornecidos juntamente com a viatura, devidamente instalados, dispondo de dispositivos de fixação ou compartimentação, que impeçam sua movimentação quando do deslocamento da viatura:

6.1) ESTAÇÃO MÓVEL DE RÁDIO-COMUNICAÇÃO (UHF) - Terminais Móveis Digitais TRONCALIZADOS:Instalada na cabine do veículo, sendo composta de Equipamento Transceptor UHF com microfone de Mão com cabo espiralado com as seguintes especificações:

6.1.1) CARACTERÍTICAS OPERACIONAIS:a) Operação na faixa de 800 MHz;b) Tamanho compatível para instalação veicular, de fácil manuseio e operação;c) Operação nos modos troncalizado digital e convencional digital no mesmo rádio, de acordo com os parâmetros de modulação digital e sinalização definidos na Interface Aérea Comum do padrão aberto APCO Projeto 25 da Associação de Oficiais de Comunicação de Segurança Pública (APCO – Association of Public Safety Communications Officials) e publicados na série de normas TSB102 da TIA/EIA;d) Visualização de canais e informações operacionais por meio de visor frontal integrado ao corpo do rádio com indicações alfanuméricas, mínimo de 8 caracteres, e através de ícones gráficos;e) Varredura de grupos de conversação, possibilitando que o rádio monitore vários grupos de conversação de uma lista programável e participe de uma chamada assim que detectar atividade em qualquer um deles;f) Capacidade de operação direta rádio a rádio, sem a utilização de infra-estrutura, nos modos convencional digital e convencional analógico;g) Controles do painel: Liga/Desliga; Volume; Seletor de Grupos de Conversação; e Botão de acionamento de alarme de emergência.h) Possuir botões com funções programáveis, mínimo de 4 botões, para o acionamento dos recursos de utilização mais freqüente;



28


i) Deverá permitir que o usuário do rádio selecione o nível de potência de transmissão, mínimo de dois níveis (alto ou baixo);j) Capacidade de enviar e receber sinalização de identificação eletrônica de rádio de acordo com o padrão aberto APCO Projeto 25, possibilitando a identificação dos rádios chamadores através do visor, nos modos troncalizado digital e convencional digital;l) Capacidade de enviar sinalização de alarme de emergência, de acordo com o padrão aberto APCO Projeto 25, com o pressionamento de botão específico para essa função, nos modos troncalizado digital e convencional digital. O rádio deverá enviar a sinalização de emergência até receber uma sinalização de reconhecimento proveniente da infra-estrutura do sistema;m) Capacidade de originar e receber chamadas individuais de acordo com o padrão aberto APCO Projeto 25 nos modos troncalizado digital e convencional digital;n) Capacidade de originar e receber alertas de chamada de acordo com o padrão aberto APCO Projeto 25 nos modos troncalizado digital e convencional digital;o) Deverá possuir a capacidade de ser habilitado e desabilitado remotamente a partir de comando específico iniciado pela infra-estrutura do sistema, de acordo com o padrão aberto Projeto 25, nos modos troncalizado digital e convencional digital;p) Capacidade de operar com, no mínimo, 250 grupos de conversação;q) Deverá permitir que o usuário visualize informações sobre qual sítio de repetição o rádio está monitorando, em modo troncalizado digital, incluindo indicação de nível do sinal recebido;r) Capacidade de indicar, através de alertas sonoros e visuais, quando o rádio se encontrar fora da área de cobertura do sistema troncalizado;s) Deverá permitir a gravação de mensagens curtas de voz que informem o usuário sobre a posição da chave seletora de canais de forma que o operador possa selecionar o canal desejado sem que seja necessário monitorar as informações do visor.t) Deverá permitir a adição futura de algoritmo de criptografia digital através de upgrade de software, sem adição ou alteração de hardware;u) Deverá ter a capacidade de operar com comunicação de dados em pacote, a uma taxa de 9600 bps (bits por segundo), de acordo com o padrão APCO Projeto 25 em modo troncalizado;v) Deverá suportar a conexão futura de dispositivo GPS externo para o envio de coordenadas de geográficas que possibilite no mínimo os seguintes modos: envio automático por intervalo de tempo, envio por distância percorrida e envio por solicitação do operador de despacho de AVL.x) Programação dos parâmetros de operação (incluindo adição de freqüências, grupos de conversação, habilitação de recursos disponíveis no rádio, etc) por meio de computador padrão PC e interface do tipo USB e também de forma remota através da interface aérea de RF, utilizando os canais do sistema troncalizado. z) Capacidade de realizar auto-testes de seus componentes internos a cada vez que o rádio for ligado. O rádio deverá emitir um alerta sonoro e mostrar no visor uma indicação da sua condição caso identifique alguma falha ou erro durante o auto-teste;aa) Possuir alto-falante interno incorporado ao corpo do rádio e saída para alto-falante externo;bb) Deverá possuir recursos avançados de tratamento do áudio recebido e enviado com a finalidade de melhorar a qualidade das comunicações. O rádio deverá possuir circuito interno que implemente algoritmo de redução de ruído ambiente captado pelo microfone por processamento digital de



29


sinais; controle de ganho automático do microfone, tanto para transmissão em modo analógico como em modo digitalcc) Capacidade de atualização de software interno de operação, a fim de adicionar novos recursos e funcionalidades, utilizando-se a mesma plataforma sem substituição do equipamento;dd) Deverá atender às normas militares MIL 810 C, D, E e F, para choque, umidade, temperatura, chuva, vibração, radiação solar e maresia.

6.1.2) COMPOSIÇÃO BÁSICA:Cada Terminal Móvel Digital Troncalizado deverá ser composto de:a) 01 (um) equipamento transceptor de rádio;b) 01 (um) microfone compacto de mão com tecla de transmissão, cordão espiralado e suporte;c) 01 (uma) antena do tipo monopolo vertical de ¼ (um quarto) de onda, ganho unitário e base para fixação ao teto do veículo mediante furação;d) 01 (um) cabo de alimentação completo, com terminais e porta fusível;e) Conjunto de suporte de fixação e demais acessórios para montagem veicular.

6.1.3) CARACTERÍSTICAS ELETRÔNICAS BÁSICAS:a) Faixa de freqüência: 806 MHz a 869 MHz;b) Tipos de emissão: 8K10F1E, 8K10F1D, 16K0F3E;c) Largura do canal de RF: 12,5 kHz e 25 kHz com programação dentro da faixa acima;d) Alimentação: 13,6 VCC com negativo aterrado;e) Saída auxiliar para alto-falante externo;f) Visor frontal integrado ao corpo do rádio com indicações alfanuméricas e através de ícones gráficos. O visor deverá possuir iluminação para operação noturna com controle de intensidade de luminosidade;g) Proteção eletrônica contra acionamento contínuo do transmissor por tempo superior ao permitido, reciclável em cada acionamento (duração programável). O rádio deverá alertar seu usuário dessa condição emitindo um alerta sonoro antes de atingir o tempo máximo permitido;h) Proteção contra inversão de polaridade de alimentação;i) Proteção contra variação de impedância de RF por descasamento de antena;j) Controle de freqüência: por sintetizador, dotado de memória programável e reprogramável externamente através de computador;l) Tecnologia baseada em microprocessador;m) As sinalizações utilizadas, nos modos digital e analógico, deverão ser fornecidas pelo circuito eletrônico original do próprio equipamento, não se admitindo inclusão de circuitos (internos ou externos) ou placas adicionais complementares ao equipamento.

6.1.4) CARACTERÍSTICAS ELETRÔNICAS DE TRANSMISSÃO:a) Potência de RF: 35 watts, com ajuste via programação;b) Desvio de modulação: até 5 kHz para 100% de modulação;c) Estabilidade de freqüência: 1,5 ppm, ou melhor, dentro da faixa de - 10 ºC a + 60 ºC;d) Atenuação para emissão de harmônicos e espúrios (em relação à portadora): 70 dB ou melhor;e) Atenuação de ruído de FM: 30 dB ou melhor;f) Distorção de áudio: 2% ou melhor;g) Impedância de saída de antena: 50 ohms.

6.1.5) CARACTERÍSTICAS ELETRÔNICAS DE RECEPÇÃO:



30


a) Sensibilidade em modo analógico: 0,25 V (microvolt) ou melhor, para 12 dB SINAD;b) Sensibilidade em modo digital: 0,25 V (microvolt) ou melhor, para 5% de taxa de erro de bit (BER);c) Seletividade para canais adjacentes: 65 dB ou melhor; d) Estabilidade de freqüência 1,5 ppm, ou melhor, dentro da faixa de - 10 ºC a + 60 ºC;e) Rejeição de sinais espúrios: 90 dB ou melhor; f) Rejeição de intermodulação: 80 dB ou melhor;g) Potência de áudio: mínimo de 3 Watts;h) Impedância de entrada: 50 ohms.

6.2) MACA:6.2.1) Maca retrátil, totalmente confeccionada em duralumínio; instalada longitudinalmente no salão de atendimento, com no mínimo 1.850mm de comprimento e 530mm de largura, com a cabeceira voltada para frente do veículo, pés dobráveis, sistema escamoteável; provida de rodízios confeccionados em materiais resistentes a oxidação, com pneus de borracha maciça e sistema de freios; projetada de forma a permitir a rápida retirada e inserção da vítima no compartimento da viatura, com a utilização de um sistema de retração dos pés dotado de trava acionada pelo operador e retraído pelo próprio impulso da maca para dentro, expansão e travamento automático para fora do compartimento, podendo ser manuseada por apenas uma pessoa. Esta maca deve dispor de três cintos de segurança fixos à mesma (região do tórax, quadril e joelho), equipados com travas rápidas, que permitam perfeita segurança e desengate rápido, sem riscos para a vítima. Deve ser provida de sistema de elevação do tronco do paciente em pelo menos 45 graus.6.2.2) Uma vez dentro do veículo, esta maca deve ficar adequadamente fixa à sua estrutura, impedindo sua movimentação lateral, vertical ou trepidação quando do deslocamento do mesmo. Deverá ter um espaço de no mínimo 150 mm entre a maca e a porta traseira da ambulância.6.2.3) O sistema que fixa a maca ao assoalho da ambulância deverá ser montado de maneira a permitir o escoamento de líquidos no assoalho abaixo da maca evitando-se o seu acúmulo. Deverá permitir o acoplamento de uma maca com 1,94m e uma de 2,27m6.2.4) Quando montada fora da ambulância deverá ter uma altura máxima de 1.100 mm.6.2.5) Deve possuir colchonete com interior em espuma com glicerina com densidade mínima de 70Kgf/m³, hermeticamente fechado com as seguintes dimensões: 1,80m Χ 0,50m Χ 0,08 m, revestido por material resistente e impermeável, sem costuras ou pontos que permitam entrada de fluidos ou secreções; demais componentes ou acessórios necessários a sua perfeita utilização.

6.3) PRANCHAS DE IMOBILIZAÇÃO E REMOÇÃO:6.3.1) 02 (duas) Pranchas longas de polietileno, rígida, totalmente radiotransparente e impermeável. Peso aproximado de 6,0 Kg. Compatível com ressonância magnética. Possuindo pelo menos três tirantes ajustáveis com fechos de engate rápido, de tipo veicular, que permita imobilização tanto adulto quanto pediátrica. As pranchas devem suportar pessoas de até 160 Kg. Deverá ter medidas mínimas de 1840mm de comprimento, 450mm de largura e 55mm de espessura. Cor amarela.

6.4) SISTEMA DE OXIGÊNIO:6.4.1) O veículo deverá possuir um sistema fixo (integrado) de oxigênio, além de ser acompanhado por um sistema portátil de oxigenação.



31


6.4.2) Sistema fixo de oxigênio (rede de oxigênio integrada ao veículo): contendo dois cilindros de oxigênio de no mínimo 16 litros, localizado no compartimento de atendimento de vítima, em armário próprio, próximo à porta traseira, fixados em suportes próprios para os cilindros de oxigênio, com cintas reguláveis, possibilitando receber cilindros de capacidade diferentes. Os cilindros de oxigênio, devem ser equipados com duas válvulas redutoras pré-reguladas para 3,5 a 4,0 kgf/cm², com manômetro aneróide interligadas, de maneira que se possa utilizar qualquer dos dois cilindros de oxigênio sem a necessidade de troca de mangueira ou válvula de um cilindro para o outro. 6.4.3) Todos os componentes desse sistema deverão respeitar as normas de segurança (inclusive veicular) vigentes e aplicáveis. Os suportes dos cilindros não poderão ser fixados por meio de arrebites. Os parafusos fixadores deverão suportar impactos sem se soltar. As cintas de fixação dos cilindros deverão ter ajuste do tipo “catraca”. As cintas não poderão sofrer ações de alongamento, deformidade ou soltar-se com o uso, devendo suportar capacidade de tração de peso superior a dois mil kg. As mangueiras deverão passar através de dutos, embutidos na parede lateral do salão de atendimento, devendo ser protegidas de choques mecânicos, variações térmicas e possibilitando sua fácil manutenção. O compartimento de fixação dos cilindros deverá ser revestido no piso em alumínio xadrez, possuindo portas que possibilitem a fácil remoção e colocação dos cilindros.6.4.4) Na região da bancada, ao lado da cabeceira do paciente, deverá existir uma régua dupla com 02 (duas) saídas para oxigênio, oriundos dos cilindros fixos, composta por estrutura metálica resistente, com fechamento automático, roscas e padrões conforme ABNT. Tal régua deverá ser afixada em painel removível para melhor acesso ao sistema de tubulação para manutenção. A régua quádrupla deverá possuir: fluxômetro, umidificador para oxigênio e fluxômetro e aspirador tipo venturi, com roscas padrão ABNT. O chicote deverá ser confeccionado em conformidade com as especificações da ABNT e, juntamente com a máscara de oxigênio, em material atóxico.6.4.5) Na região do banco lateral, ao lado da cabeceira do paciente, deverá existir uma régua dupla com saídas para oxigênio, oriundos dos cilindros fixos, composta por estrutura metálica resistente, com fechamento automático, roscas e padrões conforme ABNT. Tal régua deverá ser afixada em painel removível para melhor acesso ao sistema de tubulação para manutenção. A régua dupla deverá possuir: fluxômetro, umidificador para oxigênio e fluxômetro e aspirador tipo venturi, com roscas padrão ABNT. O chicote deverá ser confeccionado em conformidade com as especificações da ABNT e, juntamente com a máscara de oxigênio, em material atóxico.6.4.6) Sistema portátil de oxigênio completo: contendo cilindro de oxigênio em alumínio de no mínimo 0,5 m3, válvula redutora com manômetro, fluxômetro e circuito do paciente (umidificador, chicote, nebulizador e máscara). Esse sistema deverá ser integrado em um estojo ou estrutura de suporte, com alça para transporte, devendo ter dispositivo de fixação adequada no salão de atendimento bem como poder ser fixado na maca.6.4.7) Os sistemas fixo e portátil de oxigênio deverá possuir componentes com as seguintes características:6.4.7.1) Válvula reguladora de pressão: corpo em latão cromado, válvula de alívio calibrada, manômetro aneróide de 0 a 300 kgf/cm², pressão de trabalho calibrada para aproximadamente 3,5 kgf/cm². Conexões de acordo com ABNT.6.4.7.2) Umidificador de oxigênio: frasco em PVC atóxico ou similar, com capacidade de no mínimo 250 ml, graduado, de forma a permitir uma fácil



32


visualização. Tampa de rosca e orifício para saída do oxigênio em plástico resistente ou material similar, de acordo com as normas da ABNT. Borboleta de conexão confeccionada externamente em plástico ou similar, e internamente em metal, que proporcione um perfeito encaixe, com sistema de selagem, para evitar vazamentos.6.4.7.3) Sistema borbulhador (ou difusor) composto em metal na parte superior e tubo condutor de PVC atóxico ou similar.6.4.7.4) Extremidade da saída do fluxo de oxigênio em PVC atóxico ou similar, com orifícios de tal maneira a permitir a umidificação homogênea do Oxigênio.6.4.7.5) Fluxômetro para rede de oxigênio de 0-15 l/min, constituído de corpo em latão cromado, guarnição e tubo de medição em policarbonato cristal, esfera em aço inoxidável. Vazão máxima de 15 l/min a uma pressão de 3,5 kgf/cm². Sistema de regulagem de vazão por válvula de agulha. Porca de conexão de entrada, com abas para permitir montagem manual. Escala com duplo cônico. Conexões de entrada e saída normatizadas pela ABNT.6.4.7.6) Fluxômetro para sistema portátil de oxigenoterapia, não poderá ser do tipo que controla o fluxo pela esfera de aço, mas deverá ser do tipo que controla o fluxo por chave giratória, com furos pré-calibrados que determinam as variações no fluxo, de zero (fluxômetro totalmente fechado) até um máximo de 15 l/min, com leitura da graduação do fluxo feitas em duas pequenas aberturas (lateral e frontal) no corpo do fluxômetro, com números gravados na própria parte giratória, permitindo o uso do cilindro na posição deitada ou em pé, sem que a posição cause interferência na regulagem do fluxo. Deverá ser compatível com acessórios nacionais, conforme normas da ABNT.6.4.7.7) Aspirador tipo Venturi para uso com oxigênio, baseado no princípio venturi. Frasco transparente, com capacidade de 500 ml e tampa em corpo de nylon reforçado com fibra de vidro. Válvula de retenção desmontável com sistema de regulagem por agulha. Selagem do conjunto frasco-tampa com a utilização de um anel (oring) de borracha ou silicone. Conexões de entrada providas de abas para proporcionar um melhor aperto. Conexões de entrada e saída e bóia de segurança normatizadas pela ABNT, com alta capacidade de sucção.6.4.7.8) Mangueira para oxigênio com conexão fêmea para oxigênio, com tamanho compatível com o comprimento do compartimento de atendimento, fabricada em 3 camadas com nylon trançado, PVC e polietileno. Conexões de entrada providas de abas de alta resistência e normatizadas pela ABNT. Com seção transversal projetada para permitir flexibilidade, vazão adequada e resistência ao estrangulamento acidental. Borboleta de conexão confeccionada externamente em plástico ou similar, e internamente em metal, de forma a proporcionar um perfeito encaixe, com sistema de selagem para evitar vazamentos.6.4.7.9) Máscara facial com bolsa reservatório no formato anatômico, com intermediário para conexão em PVC ou similar, atóxico, transparente, leve, flexível, provido de abertura para evitar a concentração de CO2 em seu interior. Dotada de presilha elástica para fixação na parte posterior da cabeça do paciente.

6.5) SUPORTE DE MECÂNICA:01 (uma) caixa de ferramentas contendo:

QUANTIDADE ITEM01 Jogo de chaves de boca de 6 a 22 mm01 Jogo de talhadeiras nos tamanhos 140, 180 e 250 mm01 Chave de fenda 6,35x152,4 mm01 Chave de fenda 7,937x203,2 mm



33


01 Chave inglesa ajustável para porcas-354 mm01 Jogo de chaves estrela tipo 2/6 mm com 6 tamanhos de 6 a

6 a 17 mm01 Alicate universal isolado de 177,8 mm01 Alicate para bomba d’água, com 5 posições , 254 mm01 Alicate para corte com cabo isolado de 177,8 mm01 Martelo pena de 400 gramas02 Lima chata para metal, bastarda, 254 mm01 Jogo de arrombadores - pequeno (0,80) e médio (1,10 m)

6.6) EXTINTORES PORTÁTEIS DE INCÊNDIO:01 (um) pó químico seco ABC de 06 Kg e 01 (um) EXTINTOR DE CO2 de 06 Kg.

6.7) CONES DE SEGURANÇA:05 (cinco) cones de segurança para trânsito do tipo retrátil. Armação (estrutura) em plástico resistente. Revestimento em nylon, lavável, na cor laranja, fluorescente e aditivos ultravioletas, com uma faixa refletiva na cor cinza medindo 13cm de altura. Altura mínima quando distendido de 61cm, base com 75cm de diâmetro e topo com 18cm de diâmetro. Altura máxima quando recolhido de 7cm. Base quadrada em plástico resistente, na cor laranja, com laterais medindo no mínimo 30 cm. O topo deve ser em plástico resistente, na cor laranja e permitir a colocação de lanterna no interior do cone.

6.8) FAROLETE PORTÁTIL:01 (um) farolete portátil com potência de 55Watts e fiação com 50 (cinquenta) metros de comprimento. A lente deverá ser protegida por grade metálica ou em plástico de alta resistência, na cor preta. Deve possuir cabo condução, em alumínio, medindo 25cm, isolado da lente. Deve ter acionamento em tomada localizada na cabina da viatura.

6.9) ALAVANCA “PÉ-DE-CABRA”:Construída em liga metálica especial, medindo 80cm de comprimento, extremidades em forma de unha, diâmetro mínimo de 30mm.

6.10) CODA EM NYLON:Peça com 50m (cinqüenta metros), de 18mm de diâmetro, na cor azul.

6.11) TACÓGRAFO DIGITAL:Instalado no painel do veículo (ao alcance do motorista), se destinada a monitoração e armazenamento dos dados de funcionamento de veículos em deslocamento. O armazenamento dos dados deve ser feito através de memória de alta capacidade.O equipamento dever permitir o acesso ou descarga dos dados armazenados (sem o consumo diário de papéis ou discos) através de mídia digital ou impressão dos mesmos através de uma impressora térmica interna que deve realizar a descarga de dados pelo sistema de "fita diagrama", permitindo a impressão de relatórios e gráficos a qualquer momento e quantas vezes forem necessárias.O equipamento deve atender às exigências previstas na portaria nº 250 de 22 de novembro de 2006, do INMETRO, e a portaria nº 130 de 23 de dezembro de 2008, do DENATRAN. O acesso aos dados devem ser protegidos através de senhas de acesso.O equipamento deve permitir que os dados sejam armazenados por no mínimo de 5 anos, sem necessidade de alimentação externa.O equipamento deve fornecer:



34


1) Leitura de RPM, com alarme de limite de giro; 2) Ajuste de alarme sonoro e/ou luminoso de excesso de velocidade; 3) Identificação do condutor através de cartão Smart Card; 4) Armazenamento até 35 dias na memória interna, e utilizando um sistema de compactação, permite até 200 dias de armazenamento de dados.O equipamento deve possuir as seguintes características mínimas:Compatível com Cartão SmartMedia; Compatível com Cartão Smart Card; Compatível com Cartão SD; Compatível com USB; Software compatível com Windows®. O software original deverá ser instalado no equipamento;Conectividade GPRS; Alarme sonoro e luminoso;Tempo de captura dos dados: amostragem a cada segundo; Retenção dos dados: 10 anos; Retenção do relógio: 5 anos; Impressora: térmica 200 D.P.I.; Papel: bobina Ø 30mm x 57mm x 8 m; Escala de velocímetro indicada: 0 a 150km/h; Sensor de velocidade: 1 a 255 pulsos por revolução; Faixa de trabalho do "K": de 400 a 100.000; Tensão de alimentação: 9,0 VDC a 32,0 VDC; Temperatura ambiente de trabalho: -10°C a + 70°C; Umidade do ar: 10% a 85%; Consumo em repouso: 35 mA @ 12V; Consumo durante a impressão: 2A @ 9V; Faixa de trabalho do RMP: 0 a 10.000.

7) TRATAMENTO DE SUPERFÍCIE, REVESTIMENTOS, PINTURA E ACABAMENTOS DA VIATURA E GRAFISMO:7.1) A carroceria deverá ser pintada na COR VERMELHO ROYAL padrão do Corpo de Bombeiros de Pernambuco. A tinta será tipo poliuretano P.U, de acordo com as recomendações técnicas dos fabricantes das tintas e produtos de proteção superficial.7.2) Todas as superfícies de aço deverão ser submetidas à jateamento abrasivo ao metal quase branco padrão visual SA 2.½.7.3) Os revestimentos externos deverão receber uma demão de primer epóxi com espessura de 40 microns.7.4) Os revestimentos internos (Armários) deverão receber revestimentos protetivo contra corrosão e atritos à base de resina nitrocelulósica com carga mineral e pigmentos orgânicos na cor preto e branco aplicando–se uma demão com espessura mínima de 50 microns sobre superfície protegida com primer epóxi.7.5) Todas as superfícies externas, após a limpeza química ou jateamento abrasivo e aplicação de primer adequado deverão ser devidamente corrigidas até alcançar acabamento de superfície lisa antes da pintura final ou de acabamento.7.6) Todos os componentes cromados deverão ser feitos no padrão de acabamento cromo-brilho com película e processo adequado para suportar intempéries e qualquer ambiente de maresia.7.7) O grafismo da viatura deve atender o modelo e parâmetros constantes do ANEXO III, adaptado ao modelo, dimensões, contornos e formas do veículo ofertado pela licitante vencedora.

8) ANEXOS:ANEXO A - Layout interno e compartimentação sugerida.



35


ANEXO B – Montagem do Sistema de Climatização (Condicionador De Ar).ANEXO C – Grafismo da viatura. Conforme padronização oficial do CBMPE.OBS: As gravuras constantes dos anexos, representativas da carenagem externa da viatura, são meramente ilustrativas, servindo de orientação e parâmetro, não representando qualquer exigência de marca ou modelo de veículo.



36


ANEXO ALAYOUT INTERNO E COMPARTIMENTAÇÃO

(GRAVURA DA VIATURA MERAMENTE ILUSTRATIVA)



37


CONTINUAÇÃO DO ANEXO A



38



COMPARTIMENTO DAS PRANCHAS

ISOLAMENTO TÉRMICO



39



KIT REVESTIMENTO

BALAÚSTRE

SUPORTE DO APARELHO DESENCARCERADOR



40


ANEXO BLAYOUT DE MONTAGEM DO SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO (CONDICIONADOR DE AR)




41


ANEXO CPINTURA E GRAFISMO DA VIATURA


43




44




45

ANEXO III

MODELO DE DECLARAÇÃO DE EMPREGABILIDADE DE MENOR

A Empresa _______________________________, CNPJ ___________________ para fins de participação no Processo Licitatório nº 0XX/09-CP, Pregão Eletrônico n° XXX/09-CP, por intermédio de seu representante legal o(a) Sr(a)____________________________________ portador(a) da Carteira de Identidade nº _____________e do CPF nº _______________, DECLARA, para atender o disposto no inciso V do art. 27 da Lei nº 8.666, de 21 de junho de 1993, acrescido pela Lei nº 9.854, de 27 de outubro de 1999, que não emprega menor de 18(dezoito) anos em trabalho noturno, perigoso ou insalubre e não emprega menor de 16(dezesseis) anos.

Ressalva: emprega menor, a partir de 14(quatorze) anos, na condição de aprendiz ( ).

______________________________(data)

______________________________(representante legal)

(Observação: em caso afirmativo, assinalar a ressalva acima.)




46

ANEXO IV

MINUTA DA ATA DE REGISTRO DE PREÇOS

Pelo presente instrumento de um lado o Estado de Pernambuco, através do CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DE PERNAMBUCO, inscrita no CNPJ sob o nº 00.358.773/0001-44, instituição com sede Av.João de Barros, nº399, bairro Boa Vista- Recife/PE, neste ato representada pelo seu _________, inscrito no CPF/MF sob o nº_____________, portador da Cédula de Identidade nº __________, residente e domiciliado na cidade de____________________, doravante simplesmente denominado ÓRGÃO GERENCIADOR, e, de outro lado a Empresa_____________, inscrita no CNPJ sob o nº ________________, com sede a Rua____________________, neste ato representada por _______________, inscrito no CPF/MF sob o nº____________________, doravante simplesmente denominado CONTRATADA, têm entre si justo e convencionado a presente ATA DE REGISTRO DE PREÇOS, oriunda do Processo nº XXX/09-CP – Pregão Eletrônico nº XX/09-CP/CBMPE, que será regida pelas cláusulas e condições seguintes, obrigando às partes às condições adiante registradas, as quais mútua e reciprocamente, outorgam, estipulam, aceitam e se obrigam a cumprir por si e seus sucessores.

Cláusula Primeira - OBJETO

1.1 Conforme o item 2 do Edital licitatório;1.2. A existência de Preços registrados não impede a Administração de

realizar compras, sempre que julgar conveniente e oportuno, por meio de Processo Licitatório específico, ou diretamente, respeitando o disposto em Lei e assegurado o direito de preferência ao beneficiário do Registro em igualdade de condições.

Cláusula Segunda – PRAZO DE VALIDADE DA ARP:

O prazo de validade do presente Registro de Preços será de 12 (DOZE) MESES, contados a partir da assinatura da presente Ata, obrigando-se o Fornecedor a garantir o objeto deste Registro pelo referido prazo, podendo ser prorrogado por igual período.

Cláusula Terceira - PREÇO E DAS CONDIÇÕES DE PAGAMENTO:

3.1. Os preços a serem praticados, acham-se devidamente registrados por ITEM, neste instrumento e são considerados completos abrangendo todos os encargos de natureza tributária, social, previdenciária, de administração, lucros, equipamentos, ferramentas, transportes de material, de pessoal e qualquer outra despesa não especificada no Edital que incida direta ou indiretamente no valor do objeto registrado.

3.2. Os preços são fixos e durante o período de validade da Ata de Registro de Preços não serão reajustados, ressalvada a superveniência de normas federais aplicáveis à espécie.

3.3. O pagamento será efetuado no prazo de até 30(trinta) dias contados da apresentação de Nota Fiscal/Fatura da entrega devidamente atestada pelo ÓRGÃO GERENCIADOR, ressalvada as hipóteses previstas na Lei.

Cláusula Quarta - CONTROLE DOS PREÇOS REGISTRADOS

O Órgão Gerenciador adotará a prática de todos os atos necessários ao controle e administração da presente Ata.

Cláusula Quinta - OBRIGAÇÕES DA EMPRESA:

Conforme o item 12 do Termo de Referencia nº 105/09, constante no ANEXO I._______________________________________________________________________________________

Endereço: Av João de Barros, nº 399, Boa Vista, Recife/PE, CEP 50050-330 – Fone-Fax (81) 3182-9135 E-mail: [email protected]


47

Cláusula Sexta - ATRIBUIÇÕES DOS ÓRGÃOS PARTICIPANTES DO REGISTRO DE PREÇOS

Conforme o item 13 do Termo de Referencia nº 105/09, constante no ANEXO I.

Cláusula Sétima - CANCELAMENTO DO REGISTRO

7.1. Constituem motivo para o cancelamento do presente Registro de Preços a incidência nas hipóteses previstas no artigo 77 e nos incisos I a XII e XVII do artigo 78 da Lei nº 8.666/93, e suas alterações posteriores.

7.2. Os casos de rescisão contratual pelos motivos previstos nesta Cláusula serão formalmente motivados em procedimento administrativo próprio, assegurado à CONTRATADA o contraditório e a ampla defesa;

7.3. Em caso de rescisão por culpa da Contratada, esta pagará ao Contratante multa de 10% (dez por cento) sobre o preço contratual, além das perdas e dos porventura suportados pela Administração Estadual.

Cláusula Oitava - PENALIDADES


Cláusula Nona - DISPOSIÇÕES FINAIS

9.1. Pelas obrigações assumidas no presente instrumento, respondem as partes contratantes e, na sua falta, os respectivos sucessores.

9.2. Os casos omissos serão resolvidos em comum acordo pelas partes contratantes, respeitada a Legislação vigente no país.

Cláusula Décima Primeira - DO FORO:

10.1 – As partes contratantes elegem o foro da comarca do Recife, capital do Estado de Pernambuco, como o competente para dirimir toda e qualquer controvérsia resultante do presente contrato, renunciando, expressamente, a qualquer outro.

10.2 – E, estando as partes justas e contratadas, assinam o presente instrumento em 05 (cinco) vias de igual teor, juntamente com as testemunhas abaixo.

Recife/PE, de de 2009.

____________________________ CONTRATANTE

_____________________________CONTRATADA:

TESTEMUNHAS:



VISTO FINAL

Conforme o que prevê o Art. 8º do Dec. Estadual nº 23.130/01 e Parágrafo Único do Art. 38 da Lei Federal nº 8.666/93.

_______________________________PAULO DE BIASE

Diretor de Assuntos JurídicosProcurador do Estado


48

ANEXO V

MINUTA DO CONTRATO

CONTRATO DE XXXXX, QUE ENTRE SI CELEBRAM O ESTADO DE PERNAMBUCO POR INTERMÉDIO DO CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DE PERNAMBUCO E A EMPRESA XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX.

O ESTADO DE PERNAMBUCO, por intermédio do CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DE PERNAMBUCO, Órgão da Administração Direta, com sede nesta cidade do Recife, na Avenida João de Barros, 399, Boa Vista, Recife-PE, inscrito no CNPJ/MF sob nº 00.358.773/0001-44, aqui representado pelo seu Comandante Geral, Coronel BM CARLOS EDUARDO POÇAS AMORIM CASA NOVA, doravante simplesmente denominado CBMPE, e a EMPRESA XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX, com sede na Rua XXXXXXXXXXXX, nº XXXX, XXXXXXXXXX, XXXXXXXXXXX, inscrita no CNPJ/MF sob nº XXXXXXXXXXXXX, neste ato representada pelo seu representante legal, o Sr. XXXXXXXXXXXXXXXXX, XXXXXXXX, XXXXXXXXXXXX, residente e domiciliado em XXXXXXXXX, portador da Cédula de Identidade nº XXXXXXXXXX e C.P.F. nº XXXXXXXXXX, doravante simplesmente denominada CONTRATADA, resolvem firmar o presente contrato de compra e venda, tendo em vista o resultado do PREGÃO ELETRÔNICO Nº 0xx/09-CP, com base na Legislação vigente.

As partes contratantes acima qualificadas e no final, assinadas, têm entre si, justas acordadas o presente Contrato de XXXXXXX, os quais fazem por este instrumento particular e na melhor forma de direito, mediante as cláusulas e estipulações seguintes, as quais mútua e reciprocamente, outorgam, estipulam, aceitam e se obrigam a cumprir por si e seus sucessores.

Cláusula Primeira - OBJETO

1.1. O objeto do presente contrato é a aquisição de VIATURA AUTO RESGATE, conforme as exigências indicadas no Termo de Especificação Técnica do ANEXO II deste Edital.

1.2. DESCRIÇÃO DOS PRODUTOS A SEREM FORNECIDOS

1.1.1. Conforme a descrição do ANEXO II.1.2.1. Vinculam-se ao presente Contrato, independentemente de

transcrição, o Edital do PREGÃO ELETRÔNICO Nº 049/09-CP, a Proposta da CONTRATADA e a ATA DE REGISTRO DE PREÇOS Nº. xxxx objetos do processo administrativo nº. xxxx.

Cláusula Segunda - DOTAÇÃO ORÇAMENTÁRIA E EMPENHO DAS DESPESAS

O crédito pelo qual correrão as despesas decorrentes da presente contratação tem as seguintes identificações:

-AÇÃO: XXXX-ELEMENTO DE DESPESA: XXXXXX-FONTE: XXXX-NOTA DE EMPENHO XXXNE2009.

Cláusula Quarta - PRAZO DA VIGÊNCIAO prazo de vigência do presente Contrato será de 12 (doze) meses, contados

a partir da assinatura do respectivo contrato.

Cláusula Quinta – PAGAMENTO E PREÇO:5.1 A CONTRATANTE pagará à CONTRATADA, pelo fornecimento dos itens o valor

de R$ xxxx, até o 30º (trigésimo) dia subseqüente ao da entrega, mediante apresentação de Nota Fiscal/Fatura, devidamente certificada pela CONTRATANTE, através de depósito bancário na conta corrente cadastrada no sistema.




49

5.2 A CONTRATANTE adjudicará o objeto do processo licitatório com o preço fixo e irreajustável.

Cláusula Sexta - TIPO DE EMPENHAMENTO E DAS CONDIÇÕES DE PAGAMENTO


Cláusula Sétima - PRAZO, LOCAL E FORMA DA ENTREGA DO OBJETO


Cláusula Oitava - OBRIGAÇÕES DA CONTRATADA:


Cláusula Nona - OBRIGAÇÕES DO CONTRATANTE

9.1 Efetuar o pagamento da nota fiscal emitida pela empresa contratada relativo ao objeto, após a efetiva entrega definitiva e emissão do Termo de Exame e Aceitação.

9.2 Acompanhar e fiscalizar a execução do contrato ou termo de contrato.9.3 Rejeitar o objeto que não atenda aos requisitos elencados no Termo de

Especificações Técnicas.9.4 Proporcionar todas as facilidades para que o fornecedor possa cumprir

as suas obrigações dentro das condições estabelecidas no contrato.9.5 Notificar por escrito a empresa contratada, pelo inadimplemento total

ou parcial do objeto, para que sejam adotadas as medidas saneadoras necessárias.

Cláusula Décima – SANÇOES ADMINISTRATIVAS


Cláusula Décima Primeira - RESCISÃO

11.1 O descumprimento das cláusulas e condições estabelecidas neste Contrato por parte da CONTRATADA, assegurará à CONTRATANTE o direito de rescindi-lo, mediante notificação administrativa.

11.1.1. RESCISÃO UNILATERAL POR PARTE DA ADMINISTRAÇÃO - Ficará o presente Contrato rescindido, mediante formalização, assegurado o contraditório e a ampla defesa, nos seguintes casos:

a) o não cumprimento ou cumprimento irregular de cláusulas contratuais;

b) a lentidão do seu cumprimento, levando a Administração a comprovar a impossibilidade da conclusão dos serviços nos prazos estipulados;

c) atraso injustificado, a juízo da Administração, na execução dos serviços contratados;

d) paralisação dos serviços, sem justa causa ou prévia comunicação à Administração;

e) a subcontratação total do objeto deste Contrato, sem prévia autorização da CONTRATANTE, associação da CONTRATADA com outrem, a cessão ou transferência total ou parcial, bem como a fusão , cisão ou incorporação, que afetem a boa execução do presente Contrato;




50

f) o desatendimento das determinações regulares da autoridade designada para acompanhar e fiscalizar a execução deste Contrato, assim como a de seus superiores;

g) cometimento reiterado de faltas na execução do contrato, anotadas na forma do parágrafo 2º da Cláusula Quarta deste Contrato;

h) decretação de falência ou instauração de insolvência civil;i) dissolução da CONTRATADA;j) alteração social e a modificação da finalidade ou da estrutura da

empresa, que, a juízo da Administração, prejudiquem a execução deste Contrato;l) protesto de títulos ou a emissão de cheques sem a suficiente

provisão que caracterizem a insolvência da CONTRATADA;m) razões de interesse público de alta relevância e amplo

conhecimento, justificadas e determinadas pela máxima autoridade da esfera administrativa a que está subordinada a CONTRATANTE e exaradas no processo administrativo a que se refere o contrato amplo conhecimento Público;

n) ocorrência de caso fortuito ou de força maior, regularmente comprovada, impeditiva da execução deste Contrato.

Cláusula Décima Segunda - ACRÉSCIMOS E SUPRESSÕES

A CONTRATADA fica obrigada a aceitar os acréscimos e/ou supressões de até 25%(vinte e cinco por cento) do valor do contrato, nas mesmas condições pactuadas, sem que lhe caiba qualquer recusa ou reclamação na forma do que dispõem o § 1º, do art. 65 da lei 8.666/93, mediante Termo Adito ao contrato.

Cláusula Décima Terceira - DISPOSIÇÕES FINAIS:

13.1. Pelas obrigações assumidas no presente instrumento, respondem as partes contratantes e, na sua falta, os respectivos sucessores.

13.2. Os casos omissos serão resolvidos em comum acordo pelas partes contratantes, sempre tendo em vista a Lei nº 8.666/93, suas alterações posteriores e legislação complementar existente.

Cláusula Décima Quarta - FORO:

As partes contratantes elegem o foro da comarca do Recife, capital do Estado de Pernambuco, como o competente para dirimir toda e qualquer controvérsia resultante do presente contrato, renunciando, expressamente, a qualquer outro.

Recife/PE, xxx de xxxxxxxxx de 2009.

CONTRATANTE

CONTRATADA

TESTEMUNHAS:




Documents

Modelo - Edital Pregão Eletrônico - RedeCompras - … · Web viewAs unidades sonofletoras devem ser instaladas o mais à frente possível no veículo, voltadas para a dianteira,