Motores Novembro

DIRIO AS BEIRAS |2| NOVEMBRO 2010

ficha tcnicaDirector: Pedro Costa | Sub-Directora: Eduarda MacrioEdio: Mrio Nicolau, [email protected]

Endereos e Telefones: Rua Abel Dias Urbano, n.4 - 2. - 3000-001 Coimbra | 239980280 site: www.asbeiras.pt | email: [email protected] | Tiragem: 12.000 exemplares Publicao Mensal: n. 22 | NOVEMBRO 2010

PRIMEIRO uma mo-cheia de vitrias nos karts, que mereceram o devido des-taque nas pginas de Desporto do DI-RIO AS BEIRAS; depois, a aposta na Velocidade, uma disciplina mal-amada no automobilismo nacional, a passa-gem pelos ralis e, mais recentemente, o desempenho competitivo no PTCC, competio que parece, agora, com os dias contados. Este, em traos largos, o percurso de Joo Figueiredo, que garantiu esta temporada um desempenho notvel: o piloto da Automveis do Mondego, o patrocinador de sempre, fez dupla com Csar Campanio no Team Nova Dri-ver Total e, aos comandos do Audi R8 LMS, garantiu no Autdromo Interna-cional do Algarve o cetro de Campeo de Portugal de GT, que juntou ao de Campeo de Espanha de GTS. obra! Os triunfos de Joo Figueiredo, porm, no se cam (s) pela pista: em primei-ro lugar, honram a tradio da famlia Figueiredo em matria de desporto automvel; so exemplo da competiti-vidade que mora nas instalaes da Rua da Casa Meada, em Antanhol; demons-tram que Coimbra e a regio tm Gente

com vontade e capacidade de vencer; resultam da mestria de Joo Figueiredo ao volante dos blides que lhe colocam nas mos. com desempenhos desta categoria que combatemos a desgraada crise que nos bateu porta, carregando as baterias para os desa os coletivos que temos pela frente. A nal, ao contrrio do que muitas vezes se apregoa, Coimbra no um deserto de ideias ou uma mera plataforma de exportao de talentos. As vitrias de Joo Figueiredo so fruto da saudvel teimosia familiar; re-presentam, tambm, o triunfo de uma nova gerao da Famlia Figueiredo que transpe para os negcios a Autom-veis do Mondego, distribuidor Peugeot - o brilhante desempenho em pista; , por m, um sinal de Unio familiar e, ao mesmo tempo, de Homenagem. Quando subiu ao pdio no Algarve, Joo Figueiredo lembrou-se certamente do tio Joaquim Figueiredo, que partiu h pouco mais de um ano. Tambm ele foi piloto de karting durante a dcada de 70; tambm ele vestiu a pele da Auto-mveis do Mondego. E venceu!

ABERTURA

Parabns mestre Joo

Mazda2 com nova face16

MCoutinho ganha Open24Joo Figueiredo duplo campeo25

Opel comercializa Ampera 12

Jeep Wrangler marca pontos22

Audi A7 Sportback emocionante09

CLS 63 AMG impressiona18ARMINDO Arajo e Miguel Ra-malho so bicampees mundiais de produo. Cardiff rendeu-se dupla portuguesa, a nica equipa, a nvel mundial, a conse-guir o bicampeonato no PWRC, nalizando da melhor forma um ano onde terminaram todas as provas no pdio. Aps a ceri-mnia de consagrao, realizada junto da Marina de Cardiff Bay, Armindo Arajo no escondeu

a alegria. Conseguimos garan-tir o bicampeonato, ser a pri-meira equipa a faz-lo e ainda por cima conclumos todos ralis no pdio. Foi o culminar de um ano de imenso trabalho. mui-to grati cante voltar a erguer bem alto a bandeira de Portugal. Agradeo todo o apoio, princi-palmente aos patrocinadores que voltaram a acreditar neste projeto, disse.

ARMINDO ALEGRA PORTUGAL

Distribuidor para a Regio Centrowww.litocar.pt

COIMBRA SUL COIMBRA FIGUEIRA DA FOZ CANTANHEDE VISEU GUARDA COVILH CASTELO BRANCO

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DIRIO AS BEIRAS |4| NOVEMBRO 2010 DIRIO AS BEIRAS |5| NOVEMBRO 2010

NOTCIAS mercedes-Benz apoiaFashion awards

A marca alem deu um toque de classe aos Fashion Awards Portugal.O eventO decorreu no teatro Tivoli, em Lisboa, e consagrou os profissionais que contriburam para o reconhecimento da moda em Portugal.A Mercedes-Benz foi parceiro oficial da iniciativa, que pretende reconhecer, distinguir, incentivar e premiar, em todas as reas da moda, os profissionais que mais se destacaram em 2010.Organizado pela Fashion TV Por-tugal, o evento integrou um jri composto por vrias personali-dades do mundo da moda e que escolheram os melhores de 2010.

cresce produo automvel

Em Outubro foram produzidos em Portugal 14.982 veculos.SegundO a ACAP - Associao Automvel de Portugal, o nme-ro de veculos produzidos corres-ponde a um acrscimo de 22 por cento, face ao ms homlogo do ano anterior. Esta evoluo favorvel da produo global foi determinada pelo crescimento da produo, quer, de veculos ligeiros de pas-sageiros (+11,6 por cento), quer, de veculos comerciais (+6,9%).Do total de veculos produzidos em Outubro de 2010, refere a ACAP, a exportao cifrou-se em 14.552 veculos, ou seja, 97,1 por cento da produo nacional, o que representa um crescimento homlogo de 21,8 por cento no nmero de veculos exportados.

acap sensiBiliza presidente da repBlicaDirigentes da ACAP deram a conhe-cer a Cavaco Silva a anteviso para o prximo ano.Na audincia concedida Associao Automvel de Portugal, no mbito das comemoraes do centenrio da asso-ciao, o Presidente da Repblica tomou conhecimento dos factos mais marcantes da histria da ACAP. Este percurso foi registado no livro ACAP 1910-2010, Cem anos a traar novos caminhos, oferecido pela direo da ACAP a Cavaco Silva. O Presidente da Repblica felicitou a ACAP pelo centenrio e, segundo nota de Imprensa da associao, ficou sensibili-zado para os problemas do setor, funda-mentalmente no que respeita anteviso de um ano bastante difcil para o mercado automvel em 2011. Para alm da conjuntura econmica, ex-plica a direo da ACAP na nota enviada redao, esta previso tem a ver com o fim do Programa de Incentivos ao Abate, com o aumento do IVA, assim como, as novas redues do ISV para os veculos importados usados. O presidente da direo da ACAP, Jos Ramos fez meno, no encontro com Cavaco Silva, ao relevante papel do co-mrcio e da indstria automvel nos dias de hoje, tendo salientado que a indstria automvel o primeiro setor exportador do pas e que, setorialmente, o automvel o primeiro contribuinte nacional, representando 21 por cento do total de receitas fiscais do Estado. Recorde-se que a Associao Automvel de Portugal representa no nosso pas, as vertentes comercial e industrial do auto-mvel e, ainda, os setores de motociclos, mquinas agrcolas, industriais, caravanas, pneus e peas.

A Astra Sports Tourer chega em Janeiro e oferece aos utilizadores um elevado grau de versatilidade.A mala desenhada para rentabilizar o espao, permitindo transportar volumes at 1.550 litros, complementada por elementos engenho-sos e prprios de segmentos superio-res, nomeadamente os novos bancos traseiros FlexFold.Tem em comum com o modelo de dois volumes a mesma suspenso traseira inovadora e o chassis FlexRide controlado electro-nicamente. Uma vasta gama de motorizaes, composta por nove unidades de baixo consumo, assegura um leque de potn-cias entre 95 cv e 180 cv.

nova astraem janeiro

toyota atinge Fasquia dos 20 milhes

A viatura 20 milhes um Toyo-ta Verso 2.0 D-4D, azul escuro, entregue em Valncia.Gabriel Jimnez recebeu a viatura numa cerimnia simblica que teve lugar na sede da Toyota Espanha, em Madrid. O evento contou com a presena do vice-presidente de marketing e vendas da Toyota Motor Europ, Miguel Fonseca, do presidente executivo da Toyota Motor Manufacturing Turquia (TMMT), zer Orhan, bem como de representantes da Toyota Espanha. Para o vice-presidente da Toyota Motor Europe, Miguel Fonseca, um orgulho comemorar este marco importante que demonstra que a Toyota se tornou sinnimo de qualidade superior e inovao nas mentes dos nossos clientes, uma vez que muitos dos primeiros veculos Toyota foram conduzidos nas estradas europeias h 50 anos atrs. Segundo Miguel Fonseca, a marca nipnica continua empenhada na satisfao do cliente, tal como foi estabelecido no passado pelo nosso fundador, Kiichiro Toyoda.


RENAULT

O nOvO Hyundai i20 reala as caracte-rsticas mpares e demais detalhes de de-sign introduzidos pela marca. A atraente iluminao em azul perso-naliza a instrumentao, enquanto os cromados dos puxadores das portas e do punho da alavanca da caixa de velo-cidades contribuem para o look distinto do interior. O indicador eco-shift adverte o condu-tor para o momento ideal nas passagens de caixa, aumentando a eficincia e dimi-nuindo os consumos e emisses. As verses de cinco portas contam com pequenos defletores nas rodas traseiras, o que garante maior eficincia aerodin-mica e os acabamentos com tinta base de gua, em substituio da anterior, de solventes, diminui o impacto ambiental. Nas opes, destacam-se o isolador de rudo para aplicao no interior da tampa do motor, alm de reduzir o rudo, au-menta a eficincia trmica e o rdio com bluetooth com ativao por voz e con-trolo remoto do sistema de udio. As verses diesel do novo i20 podem in-cluir o cruise control automtico. A gama de motores do novo i20 cumpre as regras da normativa Euro V, j que as-segura uma reduo de emisses de CO2 at seis por cento. Recorrendo a leos de baixa frico, o motor de 1,2 litros emite apenas 119 g/km de CO2, enquanto os blocos diesel de 1,4 e 1,6 litros emitem, respetivamen-te, 109 e 110 g/km. Por outro lado, a verso comercial tam-

bm excelente opo. Chama-se i20, pos-sui estilo fresco e sedutor, interior vers-til, segurana de elevado nvel e excelente comportamento. Muito funcional, graas inteligente configurao do habitculo, elevados nveis de refinamento, maior segurana e melhor utilizao graas ao novo chassis, a verso comercial um automvel espa-oso e fcil de conduzir. Est equipada com direo assistida el-trica, vidros de comando eltrico, fecho central e portas com comando, rdio com leitor de CDs e MP3 com coman-dos no volante, airbags frontais, laterais e de cortina, encostos de cabea ativos e ESP, tendo como opcional o ar condicio-nado e o porta-luvas com refrigerao. O Hyundai i20@com utiliza o bloco 1.4 CRDi de 75 CV, uma unidade motriz de reconhecida qualidade e perfeitamente adaptada aos objetivos desta verso co-mercial. O binrio de 220 Nm entre as 1750 e as 2350 rpm e a caixa de cinco velocidades, pensada para ser rpida, fcil de usar e es-calonada com preocupaes na reduo dos consumos e das emisses de CO2, so outros dos trunfos do Hyundai i20@com. Consome, apenas, 4,4 l/100 km (ci-clo misto) e emite 116 g/km de CO2. Ou seja, valores excelentes que se combinam com os baixos custos de operao e de funcionalidade. A verso comercial do Hyundai i20 pro-longa, por isso, a nota muito positiva do modelo de origem.

Hyundai i20: heri na cidadeGama de motores assegura reduo de consumos e de emisses

MERCADO

COM a verso IS 200d, a Lexus, marca de luxo da Toyota, reposiciona o modelo no mercado portugus, tornando-o mais acessvel. Os motivos esto vista: a Lexus quer marcar pontos no segmento Premium e o novo IS 200d trunfo decisivo, tendo em conta o preo (a partir de 36.500 eu-ros) e a qualidade. Equipada com um motor de 150 cv deri-vado do bloco diesel de 2.2, a nova verso alarga para cinco as propostas da gama Lexus IS IS 200d; IS 220d; IS 250; IS 250C; IS-F.Mesmo com baixas emisses e consu-mo, o novo motor garante prestaes de acordo com os pergaminhos da Lexus, que conjugou a alma com diversas al-teraes exteriores e interiores que re- ectem a evoluo da loso a de design L- nesse.No ensaio realizado pelo Regio de Leiria foi possvel avaliar a dinmica e a ele-gncia do novo IS, que na verso disponi-bilizada pelo Centro Lexus em Coimbra, F-Sport, eleva o ego de quem assume o volanteO desenvolvimento do pack F-Sport in-clui uma mo-cheia de detalhes exclusivos quer no exterior, quer no interior, alm de uma nova suspenso desportiva na verso IS 250.O padro das grelhas superior e inferior, idntico ao do IS-F, marca a diferena

para as demais verses, des-tacando-se ainda o design do pra-choques dianteiro, que in-corpora spoilers de tipo lmi-na sob os faris de nevoeiro.O logtipo personalizado no guarda-lamas, bem como as novas jantes de 18 em liga leve, de design exclusivo, com pneus 225/40R18 frente e 255/40R18 atrs, estimulam o entusiasmo do condutor. O ambiente a bordo con r-ma o carcter desportivo da verso F-Sport: revestimento do tecto em tom escuro, con-sola central e as quartelas das portas com inseres em azul metalizado brilhante, bancos desportivos em tom cinzento claro, forrados a pele e Alcn-tara perfurada. Um luxo!No captulo tcnico, esta ver-so oferece novos acertos na assistncia da direco de acor-do com velocidade, pelo que o condutor obtm leitura da estrada mais prxima da reali-dade.A caixa manual de seis veloci-dades e o sistema de travagem esto altura dos objectivos do novo Lexus IS.O bloco de apontamentos re-

gistou, ainda, nota positiva para o sistema de udio. A Lexus oferece dois sistemas equipados com carregador de seis CDs na consola central, comandos no volante e 8 ou 13 colunas.A terceira verso recebe 13 altifalantes e um ecr tctil de 7. O topo de gama d pelo nome de Mark Levinson Premium Surround Sound, conta com 14 colunas e sistema surround 5.1, proporcionando uma experincia acstica muito acima do normal estreo em CDs e DVDs prepa-rados para o efeito.A ligao via USB ou AUX, permitindo a ligao de aparelhos udio externos, tais como um iPod, de srie. A interligao a telemveis com bluetooth permitindo o streaming de cheiros udio evdeo, outra das vantagens.Em estrada, a nova verso IS 200d, com 150 cv e 340 Nm de binrio mxi-mo no um desportivo puro e duro, mas chega e sobra para as necessidades, reservando uma agradvel surpresa nos

DIRIO AS BEIRAS |7|NOVEMBRO 2010DIRIO AS BEIRAS |6| NOVEMBRO 2010

Os novos elementos visuais transmistem um carter mais distinto ao IS, que , agora, um automvel mais dinmico e elegante. A personalidade desportiva outra mais-valia do renovado modelo

Lexus IS agita segmento premiumMotor com 150 cv, derivado do bloco diesel de 2.2, alarga para cinco as verses da gama

MERCADO

DIRIO AS BEIRAS |7|nOvEmBRO 2010DIRIO AS BEIRAS |6| nOvEmBRO 2010

Os novos elementos visuais transmistem um carter mais distinto ao IS, que , agora, um automvel mais dinmico e elegante. A personalidade desportiva outra mais-valia do renovado modelo

A satisfao do cliente uma referncia para a Lexus. O IS obedece a altos padres de qualidade

Lexus IS agita segmento premiumMotor com 150 cv, derivado do bloco diesel de 2.2, alarga para cinco as verses da gama

consumos: 5,1 litros aos 100 quilmetros (combinado).

CENTRO LEXUS COIMBRARua Entre Vinhas 1- Eiras3020-171 CoimbraTel: 239 433 990Fax: 239 433 938E-mail: [email protected]


NOTCIAS


mazda tem novadiretora

Sandra Ferro assumiu a direo do Departamento de Relaes Pblicas da Mazda.Em comunicado a Mazda Mo-tor de Portugal revela que Sandra Ferro assume a ttulo oficial uma funo da qual se ocupava interi-namente desde Fevereiro ltimo.Com mais de 12 anos de experin-cia no setor e 11 anos de quadro da Mazda Motor de Portugal, San-dra Ferro desempenhou as fun-es de assistente da direo geral e simultaneamente da direo de relaes pblicas. Agora, aos 40 anos, assume a responsabilidade de uma direo que conhece pro-fundamente e que de importn-cia fulcral.

mercado de duas rodas em queda

O boletim da ACAP refere uma quebra de 25,9 por cento nas vendas relativas ao ms de outu-bro face ao ms homlogo de 2009.Foram comercializadas 1.812 unidades em Portugal, mantendo-se, desta forma, a tendncia de forte queda observada desde o ms anterior. Esta evoluo negativa, , segundo a Associao Automvel de Por-tugal, reflecte uma diminuio das vendas em todos os segmentos demercado.Em termos acumulados, de Janei-ro a Outubro do corrente ano, o mercado registou um acrscimode 21,6 por cento face a igual pe-rodo do ano transato, tendo sido vendidas 23.902 unidades.

suzuki cresce mais50 por cento nas vendasPerformance muito significativa entrada dos ltimos dois meses do ano.A Suzuki regista um crescimento de 52,2% face aos primeiros 10 meses do ano anterior. Para este significativo resul-tado contribuiu o crescimento de 38,3% em volume registado no ms de Outubro,acompanhado pelo aumento de quota de mercado da marca 0,1 pontos percentuais face ao mesmo ms de 2009. No global do ano, a quota da Suzuki nos veculos ligeiros de passageiros de 0,49%.Em face da difcil situao socioecon-mica do pas e da indstria automvel em particular, no deixa de ser uma per-formance muito significativa, que resulta no s do crescendo do valor e imagem da marca Suzuki, mas tambm do suces-so que o modelo Swift tem tido no pas, refere Ana Guerreiro, responsvel de ven-das e marketing da Cimpomvel Veculos Ligeiros SA.Parte desse sucesso deve-se, efetivamente, performance do Suzuki Swift, modelo cuja mais recente gerao acaba de ser lanada em Portugal e que apresenta j lista de espera. Para alm deste modelo, de destacar tambm as boas prestaes de vendas do SX4 e do citadino Alto.O crescimento nas visitas aos nossos concessionrios logo aps o lanamento do novo Suzuki Swift o garante de que teremos, decerto, um final de ano com re-sultados de vendas claramente superiores aos de 2009, ainda para mais em face das variaes de impostos relativas ao setorautomvel que se vo verificar no prxi-mo ano, para alm do fim do programa de incentivo ao abate, situaes que vo, por certo, antecipar algumas decises de compra para os dois ltimos meses do ano, acrescenta Ana Guerreiro.

o campEo da versatilidade ganhou o prmio Volante de Ouro 2010, seguin-do o exemplo de outros modelos da marca em prmios de prestgio interna-cional. Esta a 14. vez que a Opel recebe o Vo-lante de Ouro nos 35 anos de histria do galardo. No ano passado, o Astra levou o Vo-lante de Ouro para Rsselsheim, pouco tempo depois de o Insignia ter sido nomeado Carro do Ano 2009.Os 40 milhes de leitores das revistas alems Auto Bild, Bild am Sonntag e das 26 parceiraseuropeias do grupo classificaram pri-meiro o Meriva no Top 20, entre 42 candidatos ao to desejado trofu do setor automvel.

opel merivadistinguido

continental promovesegurana na estrada

A campanha decorreu durante o ms de Novembro.A Continental Pneus Portugal ofe-receu o check-up gratuito aos pneus de todos os automveis li-geiros.Segundo nota da Continental, com a chegada do mau tempo, altura dos automobilistas prepararem os automveis para as condies difceis do piso, onde os pneus de-sempenham um papel ainda mais preponderante na estabilidade e se-gurana, uma vez que so o nico ponto de contacto com a estrada.De forma a contribuir para uma maior segurana rodoviria, a Campanha Conduza em Seguran-a com a Continental, quando o automobilista optou por adquirir dois ou quatro pneus da marca Continental aps o check-up, a marca ofereceu dois brindes muito teis para controlar o bom estado dos pneus. Com vendas de aproximadamente 20 mil milhes de euros em 2009, a Continental est entre os maiores abastecedores do setor automvel em todo o mundo. emprega cerca de 138.000 pessoas em 46 pases.


Audi A7 SportbackCombina a emoo de um coup com o conforto de uma limousine

LANAMENTO


O AUDI A7 Sportback chega ao mercado nacional com um preo a partir de 68.640 euros (A7 Sportback 2.8 FSI quattro S tro-nic), enquanto nas motorizaes diesel sur-ge a partir de 69.900 euros (A7 Sportback 3.0 V6 TDI multitronic). A Audi estabeleceu um novo posiciona-mento em termos de design com o A7 Sportback: as suas formas transmitem um carter atltico e elegante em grande escala. Este coup de cinco portas tem 4,97 me-tros de comprimento, uma largura de 1,91 metros e uma altura de apenas 1,42 metros. O interior do Audi A7 Sportback re ec-te a mesma intensidade desportiva do seu exterior. A moldura ondulada do painel de instrumentos exemplar. Grande parte da carroaria foi produzida em alumnio e ao de elevado nvel tec-nolgico, o que se traduz numa elevada leveza e segurana. O porta-bagagens que envolve todo o porto traseiro, com uma ampla abertura, permite carregar os volu-mes comodamente e confere um excelente aproveitamento de todo o espao (at 1390 litros com o rebatimento das costas dos bancos traseiros). O novo Audi active lane assist um exem-

plo da tecnologia presente no A7 Sportba-ck ajuda o condutor a manter sempre a trajetria correta A Audi equipa o A7 Sportback com qua-tro potentes motores V6 dois a gasolina e dois Diesel com potncias compreen-didas entre 204 cv e 300 cv, registando um novo barmetro de e ccia no seio deste segmento de veculos. O novo bloco 3.0 TDI de 204 cv com transmisso automtica multitronic possui um consumo mdio ponderado de ape-nas 5,3 litros em cada 100 quilmetros; as emisses de CO2 no ultrapassam o valor de 139 g/km. Todos os motores funcionam com um sis-tema de recuperao de energia, gesto tr-mica e um sistema start/stop. Para a elevada e cincia do Audi A7 Sport-back contribui tambm a transmisso auto-mtica proposta de srie. Consoante a motorizao, a Audi oferece dois tipos de transmisses diferentes: no confortvel sistema multitronic a verso equipada com trao dianteira, enquanto que com o desportivo sistema S tronic de sete velocidades a trao integral perma-nente s quatro rodas.

APRESENTAO

DIRIO AS BEIRAS |11| NOVEMBRO 2010DIRIO AS BEIRAS |10| NOVEMBRO 2010

Novo CLS 63 AMG Benchmark em design, performance e ef ic incia

O COUP de quatro portas est agora equipado

com o novo motor AMG V8 Bi-turbo, com 386

kW (525 cv), de potncia e 700 Nm de binrio, bem

como com a desportiva caixa de sete velocidades

AMG SPEEDSHIFT MCT.

Digno de referncia ainda o consumo de combus-

tvel, apenas 9,9 l/100 km (consumo misto NEDC),

o que representa uma reduo de 32 por cento rela-

tivamente ao modelo anterior.

O novo CLS 63 AMG impressiona no s pelo seu

visual atltico como pelo seu distinto design inte-

rior e exterior, com especial destaque para os inova-

dores faris em LED High Performance.

Os condutores do novo CLS 63 AMG iro bene -

ciar, da mesma forma que os do S 63 AMG e CL 63

AMG, de uma unidade propulsora de oito cilindros,

internamente referenciada por M 157.

O novo motor V8 Bi-Turbo de 5,5 litros dispe de

uma cilindrada de 5,461 cm3. Apesar da reduo

de 747 cm3, esta unidade regista uma e cincia

acrescida graas tecnologia de injeo direta.

Pela primeira vez, a AMG aproveita as vanta-

gens da injeo direta a gasolina com com-

busto controlada e injetores Piezo eltricos:

devido alta e cincia termodinmica, esta tecno-

logia aproveita o combustvel e baixa as emisses

de CO2. Outros elementos de destaque referem-

se rvore de cames, integralmente em alumnio,

tecnologia de quatro vlvulas com ajuste dos veios

de comando, intercooler por ar e gua, gesto oti-

mizada do gerador e funo start/stop fornecida

de srie.

Em combinao com o Pack AMG Performan-

ce estes valores aumentam para 410 kW

(557 cv) e 800 Nm. Deste modo,

as duas variantes do CLS

63 AMG atingem ex-

cecionais pres-

t a e s ,

ace-

lerando dos 0 aos 100 km/h em e 4,3 segundos e

atingindo a velocidade mxima de 250 km/h (ele-

tronicamente limitada). A principal diferena entre

as duas unidades propulsoras refere-se ao aumento

da presso mxima dos turbos de 1,0 para 1.3 bar.

Outra caracterstica do CLS com

Pack AMG

APRESENTAO


Novo CLS 63 AMG Benchmark em design, performance e ef ic incia

lerando dos 0 aos 100 km/h em e 4,3 segundos e

atingindo a velocidade mxima de 250 km/h (ele-

tronicamente limitada). A principal diferena entre

as duas unidades propulsoras refere-se ao aumento

da presso mxima dos turbos de 1,0 para 1.3 bar.

Outra caracterstica do CLS com

Pack AMG

Performance a cobertura do motor em bra de

carbono. Apesar do signi cativo aumento da per-

formance relativamente ao modelo anterior, o novo

CLS 63 AMG 32% mais econmico (- 4,6 litros),

o que representa um avano importante em termos

de economia,

com um

c o n -

sumo misto NEDC de 9,9 l/100 km e emisses de

CO2 de 232 g/km. Graas a estes valores, o novo

Coup V8 da AMG no s apresenta nveis otimi-

zados no que respeita os seus mais concorrentes

diretos, como dispe tambm de uma e cincia de

consumo de combustvel superior a veculos com

motores menos potentes. As duas variantes de

performance apresentam idnticos valores de con-

sumo e de emisses de CO2. O brilhantismo no

consumo deve-se caixa de sete velocidades AMG

SPEEDSHIFT MCT, um componente utilizado em

exclusivo pela Mercedes-AMG. Ao contrrio de

uma convencional caixa de velocidades auto-

mtica, a caixa MCT dispensa o conversor

de binrio, utilizando em vez disso um

sistema de dupla embraiagem.

A funo stop/start est permanen-

temente ativa no modo Controlled

Ef ciency (C) e desliga o motor

de oito cilindros quando este efetua

uma paragem. Na Sodicentro, distri-

buidor o cial Mercedes-Benz, pode-

r obter mais pormenores sobre o

CLS 63 AMG.

mercado

A Opel aceita a partir de Janeiro de 2011 encomendas efetivas do novo Opel Ampe-ra, o primeiro automvel eltrico da Europa com capacidade de extenso de autonomia. Para alm da bateria de ies de ltio de 16 kWh, o modelo da Opel possui um indito sistema eltrico de motorizao que capaz de alargar a autonomia. Os preos recomen-dados de venda ao pblico, divulgados pela Opel para toda a Europa, iniciam-se em 42.900 euros, incluindo uma base de IVA taxa de 19 por cento. Os preos podero variar consoante os mercados, traduzindo diferentes enquadramentos fiscais e as sele-es de nveis de equipamento de cada pas. A trao sempre eltrica, em todas as situ-aes e a qualquer velocidade. Durante os primeiros 40 a 80 quilmetros de circulao, o Ampera movido com eletricidade arma-zenada na bateria de ies de ltio de 16kWh de capacidade, sem recurso a gasolina e sem emisses. Estudos recentes elaborados por gabinetes independentes demonstram que cerca de 80 por cento dos condutores europeus utilizam os seus automveis diariamente para cobrir distncias que so inferiores a 60 quilme-tros. O Ampera ajusta-se aos requisitos desta vasta maioria. A bateria recarregada na totalidade em cerca de trs horas ligando o sistema de recarga instalado a bordo a uma vulgar tomada de corrente eltrica de 230V. Graas ao pouco tempo necessrio para recarregar a bateria, estima-se que o Am-pera ser utilizada praticamente sempre em modo de funcionamento eltrico.

ampera pronto para andaropel acei ta encomendas a par t i r de Janeiro

DIRIO AS BEIRAS |12| NOVEMBRO 2010 CJR Motors - Rua Padre Estevo Cabral n. 88 - 3000-316 Coimbra, (frente Segurana Social) N 40 12.912, W008 26.1905

DIRIO AS BEIRAS |12| NOVEMBRO 2010 CJR Motors - Rua Padre Estevo Cabral n. 88 - 3000-316 Coimbra, (frente Segurana Social) N 40 12.912, W008 26.1905

FORD


C-Max mais apelativoNova gerao do monovolume est disponvel com duas verses distintas

FORD


Os nOvOs C-Max de cinco e sete lugares j esto disponveis na Auto Garagem de Coim-bra, distribuidor oficial Ford.A nova gerao do monovolume compacto da Ford tem em duas verses distintas, o C-Max de cinco lugares, mais desportivo e com-pacto, ou o Grand C-Max, mais espaoso, de sete lugares. A edio especial de lanamento First Edi-tion tem equipamento reforado e preo competitivo.O novo C-Max de cinco lugares mantm a configurao de bancos do modelo ante-rior, com trs bancos individuais rebatveis (40/20/40) na segunda fila. Estar disponvel brevemente o sistema de bancos Comfort, que permite rebater e arru-mar o banco central e deslizar diagonalmente os bancos laterais, para trs e para dentro, para obter uma configurao de 2+2 lugares.O Grand C-Max, por seu turno, conta com duas portas laterais traseiras deslizantes e um engenhoso sistema de rebatimento para os bancos da segunda fila. Este sistema integra um mecanismo que permite rebater e arrumar facilmente o ban-co central por baixo do banco lateral direito, libertando espao para passar entre os dois bancos laterais. Os passageiros tm, assim, fcil acesso aos

bancos da terceira fila atravs de um corre-dor central. A nova unidade EcoBoost de 1,6 litros a gasolina, disponvel nas potncias de 150 e 180cv estreia-se no novo C-Max. Neste caso, acelera dos 0-100 km/h em 8,5s e dos 50-100 km/h em 8,8s, com emisses de CO2 de apenas 154 g/km e consumo combinado de combustvel de 6,6 l/100km.A gama inclui ainda os blocos turbodiesel Ford Duratorq TDCi de 1,6 e 2,0 litros, que foram completamente revistos, de modo a garantir melhores performances e consumo, assim como baixas emisses: o Duratorq TDCi de 1,6 litros apresenta um consumo homologado de 4,6 litros/100km (combina-do) e emisses de CO2 de 119g/km no C-Max, e de 4,9 l/100km e 129 g/km no Grand C-Max.A nova caixa manual Durashift de seis ve-locidades ou a transmisso automtica Po-werShift de seis velocidades, com dupla em-braiagem, associada ao motor de 2,0 litros Duratorq TDCi, acompanham as motoriza-es presentes na nova gama.Os novos Ford C-Max e Grand C-Max esto disponveis com dois nveis de equipamento Trend e Titanium , o primeiro exclusiva-mente associado ao bloco de 1,6 litros Dura-torq TDCi, de 95 e 115cv.

O nvel Titanium est disponvel com to-das as motorizaes, ou seja, as referidas 1,6 TDCi, o bloco a gasolina EcoBoost de 1,6 litros, com 150 e 180cv e ainda o motor 2,0 litros com 140 e 163cv previsto para o incio de 2011.A First Edition, que se destaca pelo equipa-mento reforado por um preo competitivo, uma proposta a ter em conta.Preos do C-MaxC-Max 1.6TDCi Titanium First Edition 95cv - 27.570 euros; C-Max 1.6TDCi Titanium First Edition 115cv - 28.820 euros; C-Max 1.6 EcoBoost Titanium 150cv - 26.770 euros; C-Max 1.6 EcoBoost Titanium 180cv - 28.270 euros.Preos do Grand C-MaxGrand C-Max 1.6TDCi Titanium F Edition 95cv - 31.530 euros; Grand C-Max 1.6TDCi Titanium F Edition 115cv - 32.780 euros; Grand C-Max 1.6 EcoBoost Titanium 150cv - 30.730 euros; Grand C-Max 1.6 EcoBoost Titanium 180cv - 32.230 euros.

AUTO GARAGEM DE COIMBRAPonte de EirasCoimbra 3020-324Telefone +351239433800Fax +351239433801


MAZDA

As atualizaes efetuadas no atrativo sub-

compacto modelo da Mazda tornaram-no

ainda mais desportivo, mas tambm mais con-

fortvel e amigo do ambiente.

O Mazda2 est agora mais agradvel, com

uma nova qualidade sentida no interior e mel-

hor conforto de conduo. Dado que todas as

motorizaes cumprem com a norma Euro

5, pois todas apresentam o mesmo ou meno-

res nveis de consumos e produzem menos

emisses de CO2 do que a gerao que sub-

stitui, o novo Mazda2 garante menores custos

operacionais e um acrscimo de valor.

O novo Mazda2 faz evoluir o conceito jovem

e dinmico inerente verso original, inte-

grando-o em verses de trs e cinco portas,

ao mesmo tempo que o apresenta com a nova

assinatura visual da Mazda, pelo que se torna

ainda mais desportivo.

A nova grelha superior, de cinco pontas, conta

com o logo alado da Mazda logo na verso de

entrada (antes apenas estava disponvel com o

pack de aparncia desportiva), sendo tambm

maior e mais vincada.

Os rebordos dos faris de nevoeiro tm novo

formato e re etem a dinmica da imagem glo-

bal da famlia. No houve alteraes na linha

de cintura ascendente e nas dimenses exteri-

ores compactas, que do silhueta do Mazda2

uma sensao de dinmica, mesmo quando o

modelo se encontra parado. O facelift reteve

tambm as linhas perfeitamente marcadas e

identi cveis no capot, nas laterais e na tra-

seira, as quais produzem um efeito de luz e

sombra, que nico do modelo Mazda2, uma

inspirao de Ikuo Maeda, actualmente re-

sponsvel pelo design da Mazda. Estava em

Milo, em 2005, numa viagem de negcios.

Recebi uma chamada do Japo, de um director

snior, que me disse: Tu escolhes. Deram-me

esse papel! Passei uma semana a passear por

Milo, colocando mentalmente ambas as pro-

postas de design nos mais variados cenrios.

Apenas ento pude fazer a escolha nal,

conta. O facelift disponibiliza um pack de

aparncia desportiva, que integra embaladeiras

laterais e um spoiler montado no tejadilho.

Conta, tambm, com novas jantes em liga

leve de alumnio de 16 polegadas, de design

prprio que transmite um visual desportivo, e

jantes de ferro de 15 polegadas com tampes

com design prprio, mais dinmico.

Conhea o novo 2

10-22

53

11.500


10-22

53

11.500


DESTAQUE

O BMW X3 cresceu em comprimento e em largura, oferecendo mais espao, funcionalida-de e conforto de conduo. A capacidade da bagageira aumentou 70 litros, passando para 550 litros. Os bancos traseiros rebatem-se na proporo 40/20/40, permitin-do um volume mximo de carga de 1600 litros. O BMW X3 o primeiro modelo a incluir o sistema auto start/stop ligado a um motor de seis cilindros, com caixa automtica de oito

relaes. A direo assistida eletricamente outra das novidades num modelo X da BMW, mas a lista inclui ainda controlo de amortecimento e o Dy-namic Drive Control, que constam da lista de opcionais, semelhana do head-up display, acesso Internet e cmara de auxlio ao estacio-namento com funo Top View. As duas motorizaes com sistema XDrive so a principal referncia no lanamento.

No caso do xDrive20d, equipado com a uni-dade 2.0 diesel de 184 cavalos de potncia e 380Nm de binrio mximo, a acelerao dos 0-100 km/h faz-se em 8,5 segundos. A velocidade mxima de 210 km/h, enquanto os consumos e emisses de dixido de carbono (CO2) em ciclo misto so de 5,6l/100 km e de 149g/km, respetivamente. A gasolina est disponvel o xDrive35i, com motor de seis cilindros em linha e TwinPower

BMW X3: prazer infinitoEleva a fasquia na categoria dos Sport Activity Vehicles e estabelece novos padres de eficinciaEleva a fasquia na categoria dos Sport Activity Vehicles e estabelece novos padres de eficinciaEleva a fasquia na categoria dos Sport Activity Vehicles e estabelece novos padres de eficinciaEleva a fasquia na categoria dos Sport Activity Vehicles e estabelece novos padres de eficincia


DESTAQUE

A NOVA gerao do BMW X3 chega ao mercado nacional com preos a comear nos 53.450 euros. Numa fase inicial, o X3 est disponvel com duas motorizaes a gasolina, xDri-ve28i e xDrive35i, e uma diesel, xDrive20d de 184 cavalos de potncia. O novo X3 cresce em diversos captulos com o objectivo de assumir uma vocao mais familiar, sendo mais comprido, largo e alto mais 83mm de comprimento, 29mm de largura e 40mm de altura -, e chegando aos 4,65 metros de comprimento.A bagageira tem uma capacidade para 500 litros, o que signi ca um acrscimo de 20 litros face actual gerao, sendo que o novo X3 pesa menos 25 quilos, devido

utilizao de materiais mais leves. Em termos de motorizaes, a gama ser composta pelos conhecidos motores tur-bodiesel de dois litros com 184 e 204 ca-valos de potncia, mas tambm o trs litros com 245 cavalos, alm do bloco de trs litros a gasolina com 272 e 306 cavalos (bi-turbo). Em 2012, a gama ganhar uma opo h-brida, ActiveHybrid, e verses de duas ro-das motrizes. O novo BMW X3 est equipado de srie com caixa automtica ZF de oito velocida-des em todas as motorizaes de seis cilin-dros e, em opo, nas de quatro cilindros. O sistema start & stop, que desliga o motor sempre que o carro se imobiliza,

com o objetivo de reduzir emisses e con-sumos, ser comum a todas as verses.

BOMCAR - AUTOMVEIS, S.A.Concessionrio BMW - MINI

Rua das Areias - Trouxemil3025-137 Coimbra

E-mail geral [email protected]: geral, aps venda e marcaes

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CRESCIMENTO CONFIRMA VOCAO FAMILIAR

BMW X3: prazer infinitoEleva a fasquia na categoria dos Sport Activity Vehicles e estabelece novos padres de eficincia

Turbo, injeo direta e Valvetronic, que dispo-nibiliza 306 cavalos de potncia e 400Nm de binrio mximo. Cumpre os tradicionais 0-100 km/h em 5,7 segundos e atinge velocidade mxima de 245km/h, com 8,8l/100 km de consumo em ciclo combinado e emisses de CO2 de 204g/

km. A unidade diesel acompanhada pela caixa ma-nual de seis relaes, mas, em opo, o X3 pode contar com a caixa automtica de oito velocida-des de srie no bloco a gasolina. No captulo esttico, o novo X3 exibe silhueta esguia e devido ao aumento do espao interior

e ao elevado nmero de con guraes dispo-sio, conjuga na perfeio conforto com capa-cidade de transporte. A tecnologia de quatro rodas motrizes xDrive garante comportamento em estrada de elevado nvel. Tudo para um prazer sem limites...

Eleva a fasquia na categoria dos Sport Activity Vehicles e estabelece novos padres de eficinciaEleva a fasquia na categoria dos Sport Activity Vehicles e estabelece novos padres de eficinciaEleva a fasquia na categoria dos Sport Activity Vehicles e estabelece novos padres de eficinciaEleva a fasquia na categoria dos Sport Activity Vehicles e estabelece novos padres de eficinciaEleva a fasquia na categoria dos Sport Activity Vehicles e estabelece novos padres de eficincia


ALM DO VISUAL, SO espa-osos, citadinos e estradistas, confortveis e modulveis. So estas algumas das ex-presses que melhor definem o Renault Modus e Grand Modus. A nova gama daquele que foi o primeiro modelo do seg-mento a obter as 5 estrelas nos testes de segurana da EuroNCap j est dispon-vel na Litocar, distribuidor Renault para a regio Cen-tro, caracterizando-se por ser ainda mais econmica, mais ecolgica e com preos ainda mais competitivos. Pequenos por fora, mas espa-osos no interior, os Renault Modus e Grand Modus per-

tencem famlia dos mono-volumes compactos, o seg-mento de quem procura uma oferta de espao no s ra-cional, mas tambm flexvel. Com diferentes espaos de arrumao e inmeras so-lues modulveis, o Re-nault Modus e Grand Modus transportam, com todo o conforto, cinco passageiros. No fundo, a soluo perfeita para jovens famlias.

Novidades sob o capot

A nova gerao do Renault Modus e Grand Modus ca-racteriza-se, entre outros pressupostos, pela introdu-o de duas novas motoriza-

es j conhecidas de outros modelos da marca: o 1.2 TCe de 100 cavalos Euro 5, com 125g/km de emisses de CO2 e o 1.5 dCi FAP de 90 cavalos Euro 5, com 109g/km CO2. Dois blocos distintos - um a gasolina e um diesel - que, no entanto, tm em comum os reduzidos consumos, as baixas emisses e desempe-nhos referncia no segmento, e que se juntam ao conhecido motor 1.2 16V de 75 cavalos.Ou seja, uma gama de moto-res diversificada, que procura satisfazer uma ampla faixa de clientes. E se a diversidade de motores at uma carac-terstica que no assim to

comum no segmento. A mo-dularidade estabelece a dife-rena.Tratando-se de um compac-to, o interior no deixa de surpreender, pela excelente habitabilidade, pelas solu-es de modularidade que oferece e pelo conforto per-ceptvel pelos pormenores de acabamento, mas tambm pelo nvel de equipamento. Alis, a este nvel, a nova ge-rao Modus e Grand Mo-dus foi reposicionada, sendo comercializada apenas com dois nveis de equipamento: Confort Clim e Dynamique. E para alm de requisitos como o ABS + EBV (repar-tidor electrnico de viragem)

RENAULTRENAULT

Modus e Grand Modus Nova gama com preo competitivo e novas motorizaes


RENAULT+ AFU (assistncia travagem de ur-gncia), o computador de bordo, o ban-co do condutor com regulao em altu-ra, os retrovisores exteriores elctricos, o ar condicionado, o volante regulvel em altura e o rdio com comandos no volante, as verses Dynamique acres-centam, ainda, os faris adicionais de viragem, os faris de nevoeiro, os sen-sores de chuva e luminosidade, as jantes em liga leve de 15 polegadas, os eleva-dores elctricos dos vidros traseiros, os vidros traseiros sobre-escurecidos, entre outros argumentos. Um nvel de equipamento pouco comum em viaturas deste segmento, com a particularidade de ser proposto por menos 700 euros em relao gama anterior. Mas quanto aos preos, esta no a nica surpresa da nova gama Modus e Grand Modus. Enquanto o Modus 1.2 16V 75cv co-mercializado pelo valor de 13.450 euros na verso Confort Clim, o Grand Mo-dus est disponvel a partir dos 14.300 euros, tambm com o motor 1.2 16V 75cv e na verso Confort Clim. Quanto s motorizaes que passam a estar disponveis com esta nova gama, apenas so comercializadas com o nvel de equipamento Dynamique, com o 1.2 TCe 100cv a custar 16.000 euros e o 1.5 dCi 90cv FAP a custar 19.150 euros. E uma vez que estes dois blocos emitem, respetivamente, apenas 125 e 109 g/km de emisses de CO2, as verses podem

ser adquiridas no mbito dos incentivos ao abate em vigor.Em suma, um monovolume compacto proposto a um preo competitivo, com excelentes nveis de conforto e habitabi-lidade, bem como reduzidos consumos e baixas emisses.

GRUPO LITOCAR

Coimbra SulQuinta da Boavista

Cernache 3044-521 Coimbra

239 490 200239 490 209

CoimbraRua Adriano Lucas Monte de S. Miguel 3020-265 Coimbra

239 490 250239 490 259

Figueira da FozEstrada Nacional 109

Brenha 3080-437 Figueira da Foz

233 402 400233 402 409Cantanhede

Zona Industrial Lote 7

3060-197 Cantanhede231 419 400231 419 409

ViseuAv. Fortes da Gama

Fragosela 3505-438 Viseu

232 930 400232 930 409

GuardaEstrada Nacional 16 Outeiro de S. Miguel 6300-383 Guarda

271 220 880271 220 889

CovilhAlameda Pro da Covilh

Quinta da Olivosa 6200-507 Covilh

275 320 000275 320 009Castelo BrancoZona Industrial

6000-489 Castelo Branco272 340 010272 340 019


ELAS AO VOLANTE

NESTA EDIO escolhemos como cobaia o Jeep Wrangler unlimited Sahara 2.8 CRD. O un-limited identi ca a verso de quatro portas, en-quanto o Sahara explica o nvel de equipamento, que difere da verso sport de dois lugares e duas portas nos guarda-lamas pintados cor da car-roaria, estribos laterais e pormenores decorativos em cor prata no interior. O preo de venda ao pblico chave na mo da verso ensaiada de 39 630 euros, mas a promoo Jeep Adventure coloca a fasquia em 37.058,74 eu-ros. Nada mau. Pelo facto de ser veculo comercial (da a rede atrs dos bancos traseiros na verso ensaiada), deduz a 100 por cento o IVA para empresas na compra, peas, combustveis, pneus e manuteno. No paga tributao autnoma e tem um imposto de circulao de 48.80 euros por ano! Lcia Carvalheiro, convidada deste ms a Motores, elogiou as novidades da nova era Jeep: mais confortvel e com nvel de equipamento pouco comum - ar condicionado, ESP com controlo de trao, ABS, duplo airbag, cruise control, rdio MP3 e vidros eltricos, entre outros, constam da lista. O poder do motor instalado no Jeep Wrangler unlimited Sahara 2.8 CRD encheu as medidas responsvel pelos contedos on-line da Mega Hits FM. Com turbo de geometria varivel e injetores Piez-zo, o quatro cilindros com 177 cv tem flego entre as 1000 e as 4000 rpm, pelo que nem se d pela 1,8 toneladas do Jeep. E no s: Lcia Carvalheiro apreciou a capacidade de acelerao e recuperao deste Jeep com personalidade de SUV. A caixa de seis velocidades fcil de utilizar e os bancos so muito confortveis. Qualidade de materiais e de acabamentos, assim como a capaci-dade de transporte e o sistema de udio de exce-lente qualidade, tornam o Jeep Wrangler unlim-ited Sahara 2.8 CRD um extraordinrio familiar. No comportamento, o Jeep exemplar em estrada e mostra toda a raa nos percursos margem do

alcatro, mantendo a tradio da marcar, ou seja, est pronto para qualquer desa o.. Motor, autoblocante traseiro e controlo de trao do Jeep constituem um bloco de respeito quando chega a hora da verdade... Ao despertar interesse e simpatia junto do pblico que o observa do passeio, o Jeep Wrangler unlim-ited Sahara 2.8 CRD demonstra a nova face da histrica marca do TT. Assim, devido ao equipamento e conforto, o Jeep Wrangler est mais civilizado e assume-se como um possvel companheiro para o dia-a-dia. O tamanho no problema, pois fcil de conduzir, garante Lcia Carvalheiro. Com 4,75 metros de comprimento, 1,87 metros de largura e 1,86 metros de altura, o Jeep Wran-gler possui as tradicionais sete aberturas da mar-ca, faris redondos, assim como as dobradias aparentes nas portas, que recordam o famoso Wil-lys dos anos 50. Aqui chegados, h que estabelecer o paralelo com a rdio: a procura de novos camin-hos est na ordem do dia. A presena na Net um bom exemplo. Alm de proporcionar o contacto com novos pblicos, a Net prolonga a relao que a Mega Hits FM estabelece com a audincia atravs da emisso em frequncia modulada. Neste caso, pblico jovem, atento e exigente, um dos segmentos da populao, alis, que a Jeep tambm pretender atrair com as alteraes in-troduzidas no Wrangler. O carter jovem assumido pela trans-formao do Wrangler num descapotvel pronto para a aventura e com capacidade para transportar a malta por montanhas e vales. Os passageiros do banco de trs encon-tram bom espao para pernas, cabea e ombros. As manobras so facilitadas pela direo hidrulica e a suspenso absorve bem qualquer tipo de desnvel. Mesmo em ter-renos acidentados com pedras e terra, o conforto dos passageiros garantido. A posio de con-

duo tambm agradvel. O painel simples e os comandos esto todos mo de semear, e a capota rgida fcil de montar. O Wrangler conta airbags de mltiplos estgios, coluna de direo absorvente de energia, programa eletrnico de estabilidade (ESP), anticapotamento eletrnico, pr-tensores do cinto de segurana e barras de impacto lateral nas portas. Aps o nal do ensaio, Lcia Carvalheiro adorou a experincia e despediu-se com pena do Jeep Wrangler unlimited Sahara 2.8 CRD. No todos os dias que se tem esta sensao e liberdade, disse.

AUTO-INDUSTRIAL SADistribuidor o cial Jeep, Chrysler e DodgeAvenida Ferno de Magalhes, 3333000-176 CoimbraTelefone: 239 003 050e-mail: [email protected]

A NOVA FACE DA TRADIOMais equipamento e preo competitivo tornam o Jeep Wrangler uma proposta tentadora para o dia-a-dia.A tradio mantm-se, mas a Jeep assegura o dois em um: mais conforto e equipamento con-jugados com o desempenho exemplar no todo-o-terreno. A concorrncia tem motivos para pre-ocupao.

Sensao de liberdadeJEEP WRANGLER UNLIMITED SAHARA 2.8 CRD

NOVEMBRO 2010

que o observa do passeio, o Jeep Wrangler unlim-ited Sahara 2.8 CRD demonstra a nova face da

Assim, devido ao equipamento e conforto, o Jeep Wrangler est mais civilizado e assume-se como um possvel companheiro para o dia-a-dia. O tamanho no problema, pois fcil de conduzir,

Com 4,75 metros de comprimento, 1,87 metros de largura e 1,86 metros de altura, o Jeep Wran-gler possui as tradicionais sete aberturas da mar-ca, faris redondos, assim como as dobradias aparentes nas portas, que recordam o famoso Wil-lys dos anos 50. Aqui chegados, h que estabelecer o paralelo com a rdio: a procura de novos camin-hos est na ordem do dia. A presena na Net um bom exemplo. Alm de proporcionar o contacto com novos pblicos, a Net prolonga a relao que a Mega Hits FM estabelece com a audincia atravs da emisso em frequncia modulada. Neste caso, pblico jovem, atento e exigente, um dos segmentos da populao, alis, que a Jeep tambm pretender atrair com as alteraes in-

O carter jovem assumido pela trans-formao do Wrangler num descapotvel pronto para a aventura e com capacidade para transportar a malta por montanhas

Os passageiros do banco de trs encon-tram bom espao para pernas, cabea e

As manobras so facilitadas pela direo hidrulica e a suspenso absorve bem qualquer tipo de desnvel. Mesmo em ter-renos acidentados com pedras e terra, o conforto dos passageiros garantido. A posio de con-

eletrnico, pr-tensores do cinto de segurana e barras de impacto lateral nas portas. Aps o nal do ensaio, Lcia Carvalheiro adorou a experincia e despediu-se com pena do Jeep Wrangler unlimited Sahara 2.8 CRD. No todos os dias que se tem esta sensao e liberdade, disse.

AUTO-INDUSTRIAL SADistribuidor o cial Jeep, Chrysler e DodgeAvenida Ferno de Magalhes, 3333000-176 CoimbraTelefone: 239 003 050e-mail: [email protected]

Mais equipamento e preo competitivo tornam o Jeep Wrangler uma proposta tentadora para o

mantm-se, mas a Jeep assegura o dois em um: mais conforto e equipamento con-jugados com o desempenho exemplar no todo-o-terreno. A concorrncia tem motivos para pre-


ELAS AO VOLANTE



desporto flix da costa impressiona

Antnio Flix da Costa impressionou verdadeiramente na sua estreia ao volante de um Formula 1, o maior palco do desporto automvel a nvel Mundial. O piloto portugus foi o terceiro mais rpido dos pilotos que par-ticiparam no dia de testes reservados a rookies no Circuito Yaas Marina em Abu Dhabi, dando mostra inequvoca do seu talento como piloto. Vivi o dia mais feliz da minha vida como piloto pro-fissional. Adorei o carro e a equipa. Foi, de facto um dia perfeito e inesquecvel, afirmou aps os testes.

manuel coutinho e manuel babo campeesCom Manuel Coutinho virtual cam-peo do Open no Rali Casinos de Vilamoura, faltava que Manuel Babogarantisse o ttulo nos navegadores. A dupla conquistou, em Vila Real, a 2. posio na ltima especial, resul-tado mais do que suficiente para que a equipa pudesse cumprir na ntegra todos os objetivos delineados para a temporada 2010.Manuel Coutinho considera que a vi-tria no Open de Ralis um prmio justo para toda a equipa. Agradeo o apoio de todos os patrocinadores e todo o empenho de cada elemento da nossa equipa, disse.Manuel Babo no escondeu a emo-o, j que os problemas de caixa e transmisso quase comprometeram o ttulo nos navegadores. A nossa equipa fez um trabalho fantstico o 2. lugar foi arrancado a ferros na l-tima especial, confessou.Assim, o Team MCoutinho garantiu o pleno na temporada 2010. Parabns campees!

A BomCAr apresentou um pro-jecto inovador a nvel mundial: o primeiro Mini Off Road pre-parado para a competio auto-mvel, mais precisamente para o Todo-o-Terreno.O Mini Off Road com as cores da Bomcar assenta numa carro-aria em fibra de vidro com o design do Mini Clubman, chas-sis de um buggy e uma mecnica com provas dadas, j que termi-

nou duas edies da dura prova de ralis do Mundo, o Dakar. Revista e melhorada, a mecnica passa a contar com uma carro-aria que permite tirar partido das caractersticas do carro. O bloco V6 3.5 a gasolina debita cerca de 280 cavalos de potncia e um binrio de 350 Nm, tudo para uma velocidade mxima a rondar os 180 km/h. Ou seja, um Mini de respeito...

bomcar lana mini off road


desporto

joo figueiredo: duplo campeo

manuel coutinho e manuel babo campeesalbuquerque na race of champions

Filipe Albuquerque par-ticipa este fim-de-semana (27 e 28 de Novembro) em Dusseldorf na Alemanha na grande final da Race Of Champions Nations Cup. O piloto conimbricense foi a grande estrela da compe-tio realizada em Portugal: conquistou os ttulos ROC Portugal, ROC Ibria e ROC Sul Europa. Albuquerque vai, agora, medir foras com os mais prestigiados pilotos do mun-do, como o recm coroado Campeo do Mundo de F1, Sebastian Vettel ou Michael Schumacher, Sebastien Loeb ou Alain Prost. A Sporttv 3 transmite a prova no sbado, em directo s 17H45 e no domingo, s 11H45.

primeiro, o ttulo em Espanha; depois, o t-tulo em Portugal. Joo Figueiredo e Csar Campanio termina-ram a poca a ganhar no Algarve, j que ga-rantiram o triunfo na ltima corrida do campeonato de GT. Alm do ttulo portugus,

a equipa j havia celebrado a conquista do Campeonato Espanhol de GTS, aos coman-dos do Audi R8 LMS. Joo Figueiredo conseguiu manter a lideran-a na corrida, mas adotando sempre uma pos-tura cautelosa, pois nas voltas iniciais a pista

ainda estava um pouco hmida. De resto, explicou aps o final, foi um turno tranqui-lo, procurando sempre dilatar o nosso avano em pista, para, com uma entrada mais tardia na boxe, entregar o carro ao Csar com van-tagem suficiente para nos mantermos sempre na frente. O balano da poca de 2010 extremamente positivo e om piloto da Automveis do Mon-dego est muito satisfeito com os objetivos alcanados e com todo o trabalho desenvolvi-do pela nossa equipa. Csar Campanio entrou em pista depois da troca de pilotos na liderana, gerindo sempre a vantagem trazida pelo Joo, tendo em conta a humidade que ainda havia em alguns pontos da pista, e alheando-me ao mximo das lutas internas nomeadamente pelo segundo lugar, na corrida e campeonato. A equipa esteve mais uma vez de parabns, ns estamos cada vez mais homogneos e r-pidos e no me lembro de acabar as corridas a dobrar o segundo e terceiro classificado como aconteceu nesta corrida no Algarve, contou Campanio. Aps o final da temporada 2010, o Team No-vaDriver Total vai agora aproveitar para saborear as conquistas deste ano e comear a prepara a prxima temporada. Existem vrias possibilidades em mente...


desporto

Depois da estreia como piloto oficial da BMW X-raid, que teve lugar no passado ms de Outubro no Rallye OiLibya du Maroc, no qual participou aos comandos de um dos BMW X3 CC da formao germnica, Ricar-do Leal dos Santos acompanhado de Paulo Fiza esteve cinco dias em Tignes cumprin-do o plano de preparao da equipa para o Rali Dakar.Nesta conhecida estncia de Inverno, todos os pilotos da equipa BMW X-raid e seus navegadores cumpriram um programa que

incluiu bicicleta de montanha, caminhada, trabalho de ginsio no Aquacenter, squash e outros desportos no Tignespace. A prepa-rao fsica para uma prova to dura como o Dakar muito importante. Em Tignes a equipa teve um cuidado especial para que esta preparao fosse realizada em altitude, porque o Dakar Argentina-Chile tem a par-ticularidade de ter uma passagem com estas caractersticas, explica Ricardo Leal dos Santos, o piloto portugus que apoiado pela Delta Q, tal como os seus companheiros

Stphane Peterhansael e Guerlain Chicherit.Em Tignes, para alm de Ricardo Leal dos Santos e Paulo Fiza, estiveram mais quatro pilotos e os seus navegadores, bem como Sven Quandt, o Team Manager, e mais trs elementos do staff da equipa BMW X-raid. Dentro do programa de preparao para o Rali Dakar Argentina-Chile 2011 segue-se ainda um estgio de mecnica antes do em-barque das viaturas para Buenos Aires. A prova comea no primeiro dia de 2011 na capital da Argentina.

rampa da falperra regressa ao europeu

Depois do regresso ao Nacional esta temporada, aps nove anos de interregno, a Rampa da Falperra volta ao lugar que merece, ou seja, ao Campeonato Europeu de Montanha j em 2011, contando ainda para outras competies. A mtica prova de montanha portuguesa regressa assim a uma competio onde sempre foi uma referncia internacional, depois de este ano ter sido pontuvel para Campeonato Europeu de Histricos, entre outras competies. Neste regres-so ao patamar mais alto em termos europeus em 2011, a Rampa da Falperra volta a ser pontuvel para o Eu-ropeu de Histricos, bem como para os Campeonatos de Portugal e Espanha de Montanha, Trofu FEUP 1 e 2, e ainda para o Trofu Fiat em Ns e Acelera. A Rampa da Falperra ser a terceira prova do calend-rio do prximo ano.

Miguel Oliveira vice-campeo de Espanha de 125GP. O piloto de 15 anos termina o ano com a satisfao de ter realizado, com a equipa Andaluca Cajasol, um trabalho exemplar.Embora vitorioso no derradeiro en-contro do ano na 125GP, com mais de 11 segundos de avano sobre Maverick Viales, o piloto do Team Andaluca Cajasol no conseguiu superar o piloto espanhol na tabela classificativa. Lder com sete pontos de vantagem sobre Oliveira, Viales limitou-se a agarrar o segundo lugar da prova, posio que ocupou at bandeira de xadrez e que lhe permitiu alcanar o ttulo.Com a ateno virada agora para o Mundial de 2011, Miguel Oliveira fe-cha assim o ciclo espanhol, compe-tio na qual o piloto luso disputou duas temporadas ricas em resultados, que falam por s s: quatro vitrias, seis segundo lugares, 10 pdios, trs poles, cinco melhores voltas em prova, registando ainda dez largadas desde a primeira linha.

miguel oliveira vice em espanha

leal dos santos prepara dakar


MOTOS

A ideiA de Joo Bandeira e Ernesto Caetano chegou prtica num dia de sol radiante. O pblico aderiu e teve oportunidade de ver em ao mquinas e pilotos de outros tempos. Cerca de 165 pilotos regressaram Lous capital do Enduro e no final da jornada foram unnimes: foi o evento do ano. Joo Bandeira ganhou a aposta e, segundo os pilotos, a iniciativa deve ter novo captulo em 2011. A organizao criou quatro classes: motos at 1985; motos de 1986 a 1995, 50cc at 1995 e Enduro Serrano, este ltimo dire-cionado para pilotos at aos 16 anos, com o objetivo de motivar os mais jovens para a prtica da modalidade. Paulo Marques deu espetculo na Honda CR 250 Elsinore de 1979 e foi o grande vencedor, lembrando as jornadas de glria no Mundial e no Nacional com a Lous como pano de fundo. Antnio Silva, Honda 360 de 1979, foi 2. e Andr Garcia, Yamaha IT 200 (1978), alcanou a 3. posio. Miguel Fernandes ganhou a classe 1986-1995, Honda CR 250 (1992), seguido de Bianchi Prata e de Paulo Geada, em 2. e 3. lugares, respetivamente. A classe das 50cc contou com 18 pilotos partida e a sonoridade muito prpria da Macal do Team EMC Enduro Vintage Squa-dra Corse. Jorge Viegas, Kramer Mx (1980), venceu a classe, com Pedro Barradas, AJP (1995), e o francs Franois Garcia, Cimatti x21 (1977), a ocuparem, por esta ordem, os outros dois lugares do pdio.Gil Marques, filho do homem do dia, venceu o Enduro Serra-no. Aos comandos da Honda CRF 150 levou a melhor sobre os adversrios., relegando Jos Maria Almeida, Yamaha YZ 80, para o 2. lugar e Antnio Ferreira, AJP, para o 3.. Na competio feminina, Leonor Bandeira, a pilotar em casa, foi a melhor aos comandos de uma Fantic Caballero, com 33 anos, seguida de Catarina Sampaio e Joana Sampaio. No final decorreu uma prova de vinhos promovida pelo ex-cam-peo nacional, Jorge Silva. O Montanha Clube contou com o apoio da Cmara Municipal da Lous, BS Seguros, NB Auto, Socigene, Trevipapel, Telomir, Licor Beiro, Floresta Unida, Sol` s e Redbull.Perante o xito da iniciativa e a insistncia dos pilotos , a edio 2011 do Louzan Classic Enduro, est praticamente garantida.

LOUZAN cLASSIc eNDUROMontanha Clube lanou o desafio a mo-cheia de pilotos


TUNING

Auto Rabal ganha trofu

C o m p e t i o t e r m i n o u n o A l ga r v e

Grande festa para a Auto Rabal, que levou para casa o primeiro Ford Transit Trophy.Para Joo Diogo Lopes e Filipe Martins, os pilotos que conquistaram o ceptro, foi uma conquista algo difcil, que fomos cons-truindo ao longo da temporada. Depois da vitria na primeira deslocao ao Algarve, comemos a pensar que seria possvel, mas seria no Caramulo que acreditmos estar mesmo na corrida, at porque era a prova em que, teoricamente estaramos mais h vontade. Os dois pilotos dedicam a vitria aos pa-trocinadores e a uma equipa que conside-

ramos bastante caseira feita com a unio de esforos entre a Auto Rabal, JHF Lopes e Espoauto, mas que se revelou muito efi-ciente em todas as provas que disputmos. O Ford Transit Trophy estrou-se em termos mundiais nas pistas portuguesas e marcou a diferena pela positiva, no apenas pelo ine-ditismo, mas principalmente pela competi-tividade e todo um envolvimento mpar, de equipas, patrocinadores e pblico.Em 2011 o Ford Transit Trophy regressa com a mesma dinmica, esperando-se mais equipas e a mesma competio e fair-play entre todos os participantes.

O FORD TRANSIT TROPHY ESTREOU-SE Em TER-

mOS mUNDIAIS NAS PISTAS PORTUgUESAS

E mARcOU A DIFERENA PElA POSITIvA

FORD TRANSIT TROPHY

CLASSIFICAO

Geral1. AUTO RABAL 1002. BRM 893. DARO 864. FIAAL 755. CAM 646. TEAM BETA/ENI 587. BRETESCAR 57 8. MCOUTINHO-IBER. 579. RODIVEX 4110. TEAM BETA/ENI 36


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TECNOLOGIA

DIRIO AS BEIRAS |30| NOVEMBRO

A ConCeitos Ecolgicos coloca disposio a mais cool das bicicletas com motor auxiliar.Chama-se miss Bina e o motor co-loca-se em funcionamento por enga-te. Embraia e desembraia com uma manete prpria situada no guiador.O acelerador est instalado no pu-nho, que inclui ainda a funo de corta-corrente.O motor de 39,9 cm3 consome combustvel de mistura e garante 50/60 Km/h de velocidade mxima.A miss Bina est equipada com travo de disco frontal e travo con-vencional traseiro.A suspenso dianteira de baixa am-plitude contribui para o conforto de rolamento, mas nesta matria no pode ser esquecido o modelo de as-sento: com mola, largo e confort-vel; suspenso no brao de suporte do assento.Pode circular noite, j que possui lmpadas frontal e traseira.Est disponvel em preto. fcil de estacionar e consome muito pouco, revelando-se excelente opo para pequenas deslocaes casa/em-prego.Chega ao cliente numa caixa e des-montada, pelo que o comprador tem o privilgio de ordenar as peas da miss Bina a montagem, segundo a empresa, no oferece dificuldades de maior.Encanta pelo design e pela facilidade de utilizao, eliminando as dores de cabea provocadas pelos engarrafa-mentos matinais.

A Conceitos Ecolgicos importa-dora direta de produtos ecolgicos e ligados sade e bem-estar. O prin-cipal objetivo da empresa promover uma ponte entre o fabricante e o consumidor final. A rede comercial assenta essencial-mente no comrcio on-line, o que assegura nveis de competitividade ex-tremamente elevados. Assim, o cliente final tem a possibilidade de adquirir os produtos comercializados pela empre-sa a um preo significativamente infe-rior ao do mercado.

A Miss Bina tem custos de utilizao muito baixos

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lA miss Bina est equipada com motor de 39,9 cm3


TECNOLOGIA

DIRIO AS BEIRAS |30| NOVEMBRO

A miss Bina est equipada com motor de 39,9 cm3

A Toyota apresentou, no Salo Autom-vel de Los Angeles, o concept RAV4 EV, um veculo com motorizao el-trica desenvolvido em pareceria com a Tesla Motors Inc. O concept RAV4 EV tem por base o prtico e compacto SUV Toyota RAV4, adaptado para albergar a todos os com-ponentes do sistema de propulso el-trico da Tesla. A verso final deste concept, deve en-trar em comercializao em 2012, nos Estados Unidos. Em Maio ltimo, a Toyota e a Tesla ha-viam anunciado a cooperao para o de-senvolvimento de veculos eltricos e de componentes, assim como para os sis-temas de produo e toda a engenharia do processo de fabrico de um modelo deste tipo. A Tesla procura adquirir conhecimentos das tcnicas de produo e de monta-gem da Toyota, enquanto a Toyota pre-tende compreender a tecnologia dos veculos eltricos Tesla, o esprito aven-tureiro da marca e a sua flexibilidade. A Toyota est empenhada na reduo do consumo de combustveis fosseis e na menor emisso de CO2 atravs da promoo de energias alternativas que no a gasolina ou o gasleo, como a ele-tricidade Em 1997, a marca apresentou o Prius, o primeiro veculo hbrido produzido e comercializado em srie, que j acumu-lou mais de dois milhes de unidades. Em complemento, entre 1996 e 2003 a Toyota comercializou cerca de 1900 unidades do primeiro RAV4 eltrico o primeiro veculo comercializado no mundo equipado com baterias de hidre-tos metlicos de nquel.

Rav4 ev j mexe


CLSSICOS

Estrias de um raidFigueira da Foz-Lisboa impulsionou ACP

O Raid Figueira da Foz-Lisboa, a grande corrida de automveis mais antiga da Pe-nnsula Ibrica, marcou o incio do ms.Organizada pelo ACP Clssicos, a prova ce-lebra a primeira grande competio autom-vel realizada no nosso Pas, que se disputou a 27 de Outubro de 1902, tendo sido o ponto de partida para a fundao do Real Autom-vel Clube de Portugal, no ano seguinte.No sbado, 7 de Novembro, aps as veri-ficaes documentais e tcnicas, os con-correntes cumpriram, a partir das 17H00, a tradicional prova de Meio Quilmetro de Arranque da Figueira da Foz, dando a co-nhecer ao pblico as mquinas de outros tempos.No dia seguinte, domingo, as equipas inicia-ram, s 07H30, a viagem rumo a Lisboa. A edio deste ano incluiu passagens por S. Pedro de Moel, Nazar, Caldas da Rainha, Bombarral, com paragem para almoo na Quinta dos Loridos (Cadaval). Aps o almoo, os participantes passaram por Torres Vedras, Malveira e Loures, antes da entrada em Lisboa (Campo Grande, jun-to igreja).O desfile dos veculos participantes, que partiram do Campo Grande para a Praa do Imprio, junto ao Mosteiro dos Jernimos, onde as viaturas estiveram em exposio, foi outro dos pontos do programa. O raid contou com a participao de 45 via-

turas inscritas, com anos de construo de 1915 a 1939.No livro Primeiro Arranque, de Vasco Ca-lixto (excerto publicado na Revista ACP de Outubro de 1972) dada a conhecer a ori-gem do Raid Figueira da Foz-Lisboa.A ideia de fundar em Portugal um clube de automobilistas ficou a dever-se ao Dr. Zefe-rino Cndido, director do jornal A poca. Cercado de outros entusiastas, como An-selmo de Sousa, lvaro de Lacerda, Carlos Calixto, Jlio de Oliveira, Eduardo Noronha e Henrique Anachoreta, o distinto jornalis-ta levou a efeito uma reunio na redaco do seu jornal, em 6 de Setembro de 1902, durante a qual foi resolvido realizar uma grande prova de automveis e motos, como ponto de partida para a fundao da colec-tividade.Escolhido o trajecto Figueira da Foz-Lisboa


NOTCIASCLSSICOS10

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e tratados todos os preliminares, foi o res-petivo Regulamento distribudo, sendo curioso citar algumas das sua disposies. Os concorrentes partiriam de dois em dois minutos, as taxas de inscrio eram de 10.000 ris para os automveis e 5.000 reis para as motos e os concorrentes no podiam atravessar lugares povoados a mais de 10 quilmetros hora. A partida foi -

xada no largo fronteiro ao Ginsio Clube Figueirense e a chegada ao Campo Gran-de, frente Igreja Matriz. Os participantes distribuam-se por trs categorias, motoci-cletas, automveis de 250 a 650 quilos de peso e automveis de peso superior a 650 quilos. O nmero de chauffeurs inscritos foi de 14 e pesar de todas as contrariedades a prova foi coroada do melhor xito.


HISTRIA

Passado em miniaturaMuseu de Gouveia possui mais de duas mil unidades

O Museu da Miniatura Automvel, em Gouveia, divide-se em dois ncleos: a expo-sio permanente e a exposio temporria, cada um deles com um tema e mais de 2000 miniaturas. Na coleo que retrata a evoluo histrica do automvel possvel admirar, entre ou-tros, do Mercedes de 1901 ao Hispano Suiza H6C, de um Jaguar SS1 de 1935 ao Bugati 57C de 1938. O Fiat 850 de 1967 ou o Ci-tron 2 CV de 1982 no foram esquecidos. Mais atuais, o Mercedes Benz Class C, Saab 9.5 ou Smart ForTwo Coupe cativam os vi-sitantes e, nos ralis, a coleo de Fernando Taborda no deixa ningum indiferente ao proporcionar uma viagem pelo mundo da competio, de Monte Carlo Sucia, da Finlndia ao Safari, passando pelo Rali de

Portugal, considerado vrias vezes o me-lhor rali do mundo. Citron Arrastadeira, Fiat Balila, Talbot, De-lage, Delahaye, Panhard, Alfa Giulietta, Mini Cooper S, Porsche 911, Alpine Renault, Fiat 124 e 131 Abarth, Lancia Stratos Fulvia e Delta, Ford Escort e Focus, Subaru Impre-za, Mitsubishi Lancer e Citron Xsara, entre outros, asseguram um agradvel fim-de-se-mana em famlia. O museu est aberto ao pblico de tera-feira a domingo das 09H00 s 12H30 e das 14H00 s 17H30. Encerrado segunda-feira, exceto no caso de ponte ou feriado. O prerio o seguinte: 6 -15 Anos e maio-res de 65 Anos - 0,50 euros; 16 Anos-64 Anos 1 euro; grupos escolares at 20 ele-mentos 7,5 euros).


A FECHAR

A BANDEIRA adereo, mas poucos espetado-res deram por ela antes da corrida. O golpe de marketing incluiu um piercing em local estratg-ico, mas o resultado foi idntico: poucos ou nenhuns espetadores deram por ele. Assim, ca considerao do leitor a descoberta do local que causou maiores sensaes...

QUIZZ cdigodaestrada

O tringulo de pr-sinalizao deve ser visvel a pelo menos:

a) 30 metrosb) 100 metrosc) 50 metros

ConselhosSegurana&

Nenhum dos quatro pneus deve apresentar, uma medida de pro-fundidade dos sulcos princi-pais mais baixa do que 1.6 mil-metros.

babepit

A CHEVROLET sagrou-se, em Macau, campe do mundo de Automveis de Turismo, juntando a este ttulo o de pilotos, com a declarao o cial da vitria do francs Yvan Muller.

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6O tringulo de pr-sinalizao deve ser visvel a pelo menos:

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Motores Novembro