Perspetivas de Desenvolvimento de ITS para o Transporte Rodo-Ferroviário Infraestruturas de Portugal / Mário Alves

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Agenda: • Sistemas de Transportes Inteligentes

• Uma perspetiva Rodo/Ferroviária

• Gestão integrada da mobilidade

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SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTES

São a aplicação das tecnologias da informação e das comunicações (TIC) aos transportes. Estas

aplicações são desenvolvidas para os diferentes modos de transporte e para a sua interação

(inclusive nas interfaces modais).

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A abordagem ITS não é específica de um único modo de transporte:

– Os Sistemas de Transportes Inteligentes são considerados “Sistemas de Sistemas”

– Geralmente associados à Rodovia devido sua capacidade de interagir junto dos seus utilizadores finais

– Integram tecnologias de informação, comunicações e dispositivos para a prestação de serviços inovadores

– Fomentam a multimodalidade através da eficiência na troca de informação entre modos de transporte

– Possibilitam a redução de impactos ambientais através de uma gestão mas eficiente da mobilidade

– Promovem o aumento de segurança e a mobilidade

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Exemplos de ITS na Rodovia e Ferrovia

Área de aplicação Rodovia Ferrovia

Mobilidade SmartCities

Gestão de tráfego

Comando e Controlo de

Circulação

Segurança Sinalização rodoviária, eCall,

Cinemómetros, DAI…

Sinalização Ferroviária,

Rail-eCall, ATP (Convel / ETCS)

Ambiente Otimização de percursos Ecodriving e recuperação

de energia

Acessibilidade

Veículos

Pórticos multifuncionais,

Interoperabilidade

ERTMS = ETCS + GSM-R

Interoperabilidade

Cadeia Logística Seguimento de veículos de

mercadorias

Seguimento de circulações

de mercadorias

Acessibilidade

passageiros

Cobrança integrada (parques,

combustível, via…)

Bilhética integrada (smart

ticketing)

Embora de origens diferentes, existe o potencial para convergência

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A acessibilidade consiste na relação entre a infraestrutura e os

mecanismos necessários à sua utilização

Tipo Rodovia Ferrovia

Informação Painéis de Mensagens

Variáveis

Informação ao Público /

Passageiro

Controlo Centro Nacional de Tráfego

Contagem de veículos

Pesagem dinâmica

Centro de Comando

Operacional

Pesagem dinâmica

Deteção Rodados Quentes

Monetização Cobrança de portagens Taxa de uso (capacidade)

Deteção Deteção/contagem de

Veículos

Deteção de comboios

Comunicação Redes Móveis (GSM, UMTS,

LTE,…)

GSM-R, redes rádio

Sistemas de Telemática constituem a base fundamental da acessibilidade

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Operação em tempo Real

Os Sistemas Críticos

exigem elevada

disponibilidade da

rede de comunicações

Processos de suporte à Gestão da Circulação

Ferroviária

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Redes de Comunicações

Sistemas Distribuídos

Informação

Horária

Corporate TV &

Web Kiosk

Informação ao

Passageiro

Anúncios

Sonoros

Telefonia Fixa

Operacional

Videovigilância

Security & Safety

SCADA

Monitorização da

Infra-estrutura

Telefonia Móvel

Operacional

Aplicações TI de

suporte ao negocio

Comunicações

Solo-Comboio

Atravessamentos

Rodoviários

SCADA

Rede de

Energia

Signaling Interlocking Train Control

System

Bilhética

Centro de Comando Operacional

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Sensores & Alarmística

- Embarcados Bloqueio de portas, contagem de passageiros, incêndio, rastreio químico, localização, kinetic…

- Infraestrutura trespassing, queda de blocos, obstrução de passagens de nível, monitorização (pontes, túneis, geotecnia…), pesagem dinâmica, deteção de caixas e rodas quentes…

- Gestão de ativos jamming, sobreaquecimento, desgaste e fadiga de materiais, fim de vida útil, power loss, tampering…

- Ambiente Metereologia, iluminação, temperatura, humidade, inundação, incendio, deteção de intrusão

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Centro de Controlo de Tráfego Rodoviário

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Integração de Centros de Comando

Ferroviário + Rodoviário

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Sistemas inteligentes de apoio ao passageiro

- Electronic Ticketing

- Journey Planners

- Sites de informação

- Assistentes de reserva

- Entertenimento a bordo

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Sistemas Integrados de Gestão da Mobilidade

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OBRIGADO Mário Alves mario.alves@infraestruturasdeportugal.pt