20
Planejamento da fiscalização no TCU Um novo paradigma em prática

Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Planejamento da fiscalização

no TCU

Um novo paradigma em prática

Page 2: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Competências do TCU(art. 70 e 71 da CF)

Art. 70 - A fiscalização contábil, financeira, orçamentária, operacional

e patrimonial da União e das entidades da administração direta e

indireta, quanto à ilegalidade, legitimidade, economicidade,

aplicação das subvenções e renúncia de receitas, será exercida

pelo Congresso Nacional, mediante controle externo, e pelo

sistema de controle interno de cada Poder.

Parágrafo único: Prestará contas qualquer pessoa física ou jurídica,

pública ou privada, que utilize, arrecade, guarde, gerencie ou

administre dinheiros, bens e valores públicos ou pelos quais a

União responda, ou que, em nome desta, assuma obrigações de

natureza pecuniária.

Art. 71 – O controle externo, a cargo do Congresso Nacional,

será exercido com o auxílio do Tribunal de Contas da União

Page 3: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Antes de fazer, planejar

Planejamento eficiência efetividade

O TCU tem feito cobranças sistemáticas ao

governo para que melhore seu processo de

planejamento

Na expansão da infra-estrutura

Na concepção e implementação de programas sociais

O processo de planejamento de fiscalizações do

TCU também tem merecido especial atenção.

Page 4: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Temas de Maior Significância (TMS)

Desde 2005

Iniciativa do TCU para priorizar ações de controle

Em temas de grande interesse da sociedade

Para tratar de problemas em que o TCU sabe que

precisa ampliar a fiscalização

TMS para planejamento

Levantamentos de auditoria

Diagnósticos para balizar uma estratégia de fiscalização

Page 5: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

O novo paradigma

Planos de fiscalização por TEMAS - FUNÇÕES de governo

Comparar os comparáveis

agenda plurianual

A partir de um diagnóstico completo

Não apenas de características dos programas ou órgãos de

governo

Considera as demandas diagnosticadas

Aproveita diagnósticos já realizados e experiência anterior

Abordagem TOP-DOWN

Facilita o desenvolvimento do conhecimento

Visão sistêmica das áreas a serem auditadas

O planejamento das auditorias não parte do “zero”

Page 6: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

O que compõe os Levantamentos

Diagnóstico dos problemas na sociedade

Mapeamento de intervenções governamentais

Políticas, programas, ações, regulações

Análise orçamentária e institucional-legal

Associação entre problemas e intervenções

Divisão do tema em subtemas

Análise por subtemas

materialidade

relevância

risco

Page 7: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Atuação do TCU:

Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes,

intitulado “Desenvolvimento de infra-estrutura de transportes no Brasil:

perspectivas e desafios”. As conclusões das discussões acerca do

assunto levaram ao Governo Federal vários desafios, a saber:

1) Planejamento integrado e de longo prazo.

2) Aumento do investimento público e aplicação efetiva das receitasvinculadas.

3) Programas permanentes de expansão, conservação e manutenção damalha rodoviária.

4) Implementação de alternativas de financiamento: Concessões e ParceriasPúblico Privadas.

5) Maior integração e desenvolvimento de um sistema de prestação deserviços de transporte multimodal, aproveitando as características efuncionalidades de cada setor.

6) Desenvolvimento e fortalecimento da função pública de regulação pormeio da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT.

Page 8: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

A seguir, teve início o Programa Emergencial de Trafegabilidade e Segurança nas

Estradas – PETSE com intervenções de recuperação de pavimento e sinalização

horizontal em 25 estados da federação, numa extensão de 26.441 Km, com prazo de

execução em até 6 meses, ao custo de cerca de R$ 410 milhões.

Programa de Concessões de Rodovias:

Por determinação do Tribunal, a ANTT promoveu ajustes nos estudos de viabilidade

técnica e econômica referentes a diversas concessões, considerando o novo quadro

econômico mundial, a redução nas taxas de juros, no risco-brasil e a estabilização de

preços.

Foi instituído o critério do menor valor da tarifa básica de pedágio e permitiu-se a

participação, nos leilões, de empresas nacionais ou estrangeiras, e sob a forma de

consórcios.

Os riscos de quantidade e de demanda de tráfego (Matriz) foram alocados aos

concessionários, de modo a evitar problemas de constantes pedidos de reequilíbrio

dos contratos e foi incluída a previsão de índices de qualidade nos serviços prestados

nas rodovias.

Page 9: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Seminário sobre Política do Comércio Exterior Brasileiro:

Realizamos, em agosto de 2007, um seminário com o objetivo de fomentar o debate sobre

o comércio exterior brasileiro naquilo que há de mais essencial: estratégias, necessidades

de investimento, desafios institucionais e a elaboração de cenários para o enfrentamento

das grandes questões que atualmente afetam o comércio internacional e os interesses do

Brasil.

Algumas considerações acerca do assunto:

Há estudos indicando que o Brasil chegará à metade deste século entre as seis

maiores potências mundiais, ao lado das também emergentes Rússia, Índia e China,

somando-se a Estados Unidos e Japão, com base em projeções de crescimento do PIB e

da renda per capita.

Para que estas expectativas se convertam em realidade, o Brasil precisa melhorar a

situação fiscal mediante o controle permanente dos gastos do Governo.

Sem uma melhora nas contas públicas, as taxas de juros de longo prazo não poderão

cair a patamares civilizados, inviabilizando os investimentos necessários para o

crescimento permanente do PIB em taxas superiores a 4 - 5 % e comprometendo a

ascensão da economia brasileira à sexta posição no mundo nos próximos 40 anos.

Page 10: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Questão energética:Nos próximos dias 11 e 12 de novembro, estaremos realizando mais um seminário,

com o tema Matriz Energética Brasileira.

Crise de abastecimento de energia elétrica:

ausência de investimentos nos últimos anos,

novo marco regulatório para o setor de energia elétrica,

mudança da matriz energética brasileira (com a ampliação da geração térmica de

energia elétrica - aposta em um papel crescente da produção das termoelétricas,

especialmente as movidas a gás),

necessidade de acelerar a produção e oferta nacional de gás natural, buscando auto-

suficiência e eliminando a dependência de importações, especialmente após o episódio da

“crise com a Bolívia”,

escassez de chuvas, reduzindo o nível dos reservatórios.

Page 11: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Medidas apontadas:

restrição ao consumo

Programa Prioritário de Termoelétricas (PPT)

Possíveis Impactos Macroeconômicos

redução da atividade econômica

impactos sobre a renda e o emprego

retrocesso tecnológico

* O TCU está atento à questão energética e aprovou, em 9/4/2008, os

estudos de viabilidade técnica e econômica da hidrelétrica de Jirau, no

Rio Madeira, sugerindo ajustes nesse importante projeto que irá

aumentar a capacidade instalada brasileira em 3.300 MW a partir 2013.

Page 12: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Assistência Social

TMS5 - 2007

Page 13: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Entendendo o Gasto Social

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

50%

Prev Social

Básica

Prev e benef a

servidores

Saúde Educação e

Cultura

Proteção aos

trabalhadores

Assistência

Social

Habitação e

urbanismo

Outros

Gasto Social Federal

Participação relativa de cada área de atuação (1995-2002)

Fonte:

Page 14: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Associação entre problemas e intervenções

As políticas sociais não nascem dissociadas da realidade em

que estão inseridas.

São concebidas e implementadas com o objetivo de combater

e solucionar os problemas presentes na sociedade.

Principais problemas

Combatidos por políticas de

assistência social:

pobreza,

desigualdade,

insegurança alimentar,

rompimento de vínculos

familiares,

violência doméstica

Principais políticas para mitigar

vulnerabilidades:

transferência de renda,

entrega de alimentos

processados ou in natura,

trabalhos especializados de

assistentes sociais e

psicólogos com famílias

desestruturadas

Page 15: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Diagnóstico dos problemas na sociedade

- Pobreza e Desigualdade 1

Pobres e indigentes

27.463 27.638

60.903 64.000

25.335 24.035 20.26714,90%16,50% 16,10% 13,80% 11,30%

60.435 60.261

53.90837,20%36,50% 35,60% 34,60%30,10%

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

80.000

90.000

100.000

2001 2002 2003 2004 2005

Número de indigentes (milhares) Número de pobres (milhares)

Page 16: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Diagnóstico dos problemas na sociedade

- Pobreza e Desigualdade 2

Coeficiente de Gini

0,601 0,602 0,602 0,600

0,5940,596

0,589

0,583

0,5720,569

0,550

0,560

0,570

0,580

0,590

0,600

0,610

1995 1996 1997 1998 1999 2001 2002 2003 2004 2005

Page 17: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Análise orçamentária

Valores Liquidados - Função

Assistência Social

R$ 0,00

R$ 5,00

R$ 10,00

R$ 15,00

R$ 20,00

R$ 25,00

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

R$

Bil

es

FAS TR Idosos - Deficientes

TR Bolsa Família Demais Gastos Liquidados

Page 18: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Divisão do Tema

Agrupamento de dezenas de programas e ações em

quatro grandes políticas:

Transferências de Renda Condicionada (Bolsa Família);

Pensões Não-Contributivas (Benefícios de Prestação

Continuada -BPC - Idosos e Deficientes Físicos);

Segurança Alimentar (não limitada a programas sob

responsabilidade do MDS);

Assistência Social Stricto Sensu.

Critérios para seleção de políticas foram:

Literatura acadêmica sobre o tema;

Importantes diferenças de escopo entre políticas.

Page 19: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Análise Orçamentária - Subtema

Ações do Fome Zero executadas entre 2004 e 2007

0

1.000.000.000

2.000.000.000

3.000.000.000

4.000.000.000

5.000.000.000

6.000.000.000

7.000.000.000

8.000.000.000

9.000.000.000

10.000.000.000

Bolsa Família PRONAF PNAE Acesso à

Alimentação

Des. Sust. na

Reforma

Agrária

Des. Int. e

Sust. do Semi-

Árido

Economia

Solidária

Alimentação

Saudável

Ações

Re

cu

rso

s L

iqu

ida

do

s 2004 2005 2006 2007

Page 20: Planejamento da fiscalização no TCUcdn.fee.tche.br/publicacoes/cota_base_zero/05.pdf · 2008-11-03 · Em 2006, o TCU realizou um seminário sobre a área de transportes, intitulado

Plano de Ação

BPC

CRAS e CREAS

Bolsa Família