Programa Integrado de Revitalização CREMA 1ª ETAPA - DNIT … · 2009-07-01 · - Para as Soluções de Pista e Acostamentos m ... A Inspeção Visual foi elaborada em duas etapas

Rodovia: BR-Trecho:

Subtrecho:

Segmento: km ao km 4,9Extensão: kmLote: 6

Lote:

Revisado II

LUÍS CORREIA- ENTR BR-135(B)/324(B)/PI-247(B) (BERTOLÍNIA)

Superintendência Regional do Estado do Piauí

Departamento Nacional de Infraestrutura de TransportesMINISTÉRIO DOS TRANSPORTES

REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL

Programa Integrado de RevitalizaçãoCREMA 1ª ETAPA

Novembro/2008

343

0,0

/PI

BR-343/PI (PISTA CENTRAL E VIAS LATERAIS)TRECHO : ENTR. BR-343 (KM 343,2 – ACESSO A TERESINA) – PONTESOBRE O RIO POTI (AV. JOÃO XXIII)

13,1

VOLUME I

VOLUME ÚNICO

1 - APRESENTAÇÃO 2

2 - MAPA DE LOCALIZAÇÃO 4

3 - PREMISSAS DO PROJETO 6

4 - CARACTERIZAÇÃO DOS SEGMENTOS 13

5 - MEMÓRIA DE CÁLCULO 20

6 - RESUMO DO PROJETO 24

7 - DOCUMENTAÇÃO 32

ANEXO I - Levantamento Visual Contínuo (LVC) 33

ANEXO II - Avaliação Objetiva de Superfície (IGG) 36

ANEXO III - Composições de Custo 48

ANEXO IV - Canteiro de Obras 74

SUMÁRIO

1

1 - APRESENTAÇÃO

2

1 - APRESENTAÇÃO

Início Fim

BR-343/PI 6

BR-343/PI (PISTA CENTRAL E VIAS LATERAIS)TRECHO : ENTR. BR-343 (KM 343,2 – ACESSO A TERESINA) – PONTE SOBRE O RIO POTI (AV. JOÃO XXIII)

0,00 4,90 13,10 2.444.366,12 186.592,83

Trecho

LUÍS CORREIA- ENTR BR-135(B)/324(B)/PI-247(B) (BERTOLÍNIA)

ExtensãoSegmento

OrçamentoOrçamento

por km SubtrechoRodovia Lote

3

2 - MAPA DE LOCALIZAÇÃO

4

6

2 - MAPA DE LOCALIZAÇÃO

5

3 - PREMISSAS DE PROJETO

6

3 - PREMISSAS DE PROJETO

CÓDIGO UN NORMA TÉCNICA

CBUQ ton. DNIT - ES 031/06

LAMA m2 DNER – ES 314/97

MICRO (f) m2 DNIT – ES 035/05

ton. DNER – ES 385/99

DNER – ES 386/99

DNER – ES 388/99

TSD m2 DNER – ES 309/97

TSD(p) m2 DNER – ES 392/99

TSS m2 DNER – ES 308/99

m2

ton.

DNER ES – 303/97

DNER ES – 304/97

RL(Reparo

Localizado)m2 DNER – ES 321/97

A solução de recuperação é obtida combinando os procedimentos referenciais após a análise dodesempenho de cada um, permitindo assim a ampliação, de modo emergencial, da serventia dopavimento que obrigatoriamente deverá sofrer intervenções de recuperação.

Execução de Tratamento Superficial Duplo

Recuperação de Defeitos em pavimentos flexíveis: Recuperaçãode Afundamentos, desagregação, escorregamentos de massa,exsudação, fissuras, panelas e buracos, trincas.

Execução de Tratamento Superficial Simples

Execução de Tratamento Superficial Duplo com EmulsõesModificadas ou Asfaltos Modificados

Corte parcial do revestimento existente

Incorporação do revestimento existente no material da camada de base, adicionando-se nesta mistura pedra britada ou agentes cimentantes (cimento, cal), resultando em nova camada de base devidamente compactada

RB (Reciclagem

de Base)

OBRA DE RECUPERAÇÃO

- Para as Soluções de Pista e Acostamentos

m³

Inicialmente, seguindo as regulamentações da Instrução de Serviço/DG nº 4 de 15/05/2008 para aelaboração do Projeto CREMA 1ª ETAPA, foi procedida a vistoria dos segmentos rodoviários, ocasião emque foi efetivado o Levantamento Visual Contínuo (LVC) e a Avaliação Objetiva de Superfície (IGG), com afinalidade de inventariar as deteriorações existentes no pavimento.

Simultaneamente foi realizada uma Avaliação Visual de Soluções (AVS) na qual o engenheiro depavimentos buscou indicar de forma preliminar as soluções de revitalização do revestimento do pavimentofornecendo aos engenheiros projetistas diretrizes consistentes.

No desenvolvimento das soluções a serem adotadas foram analisados os procedimentos referenciais deintervenção, contemplados no Programa Integrado de Revitalização – CREMA 1ª ETAPA, conforme aseguir.

FS

CBUQ(p)

Aplicação de Micro-revestimento asfáltico à Frio com emulsãomodificada por Polímero

Execução de Concreto Betuminoso executado a Quente

Aplicação de Lama Asfáltica Grossa

Execução de Concreto Betuminoso executado a Quente comAsfaltos Modificados

Recomposição com mistura asfáltica

7

3.1 - Inspeção Visual

O cálculo, do índice de Gravidade Gravidade Global Expedito (IGGE), através da fórmula:

A Inspeção Visual foi elaborada em duas etapas. Na primeira etapa foi realizado um levantamento visual contínuo do pavimento enfocando suas características funcionais, baseando-se nas seguintes normas:

Na segunda etapa foi realizado um Inventario de Superfície de acordo com a norma DNIT-006/2003-PRO, de 20 em 20m alternados nas primeiras 10 estações, inclusive com medida de trilha de roda.

Foram verificadas as ocorrências listadas a seguir, de acordo com a codificação da terminologia "Defeitosnos Pavimentos Flexíveis a Semi Rígidos".

· Tipo 1: Trincas classe 1(FC-1: FI, TTC, TTL, TLC, TLL a TRR);

· Tipo 2: Trincas classe 2 (FC-2: J a TB);

· Tipo 3: Trincas classe 3 (FC-3: JE a TBE);

· Tipo 4: Afundamento Plástico (AP);

· Tipo 5: Ondulação e Panela (O e P).

Onde:

Foap, Poap = Frequência e Peso do conjunto de deformaçõesFpr, Ppr = Frequência (quantidade por km) e Peso do conjunto de panelas e remendos

Especificações de Serviço - ES - do DNER para Levantamento Visual Contínuo.

Ft, Pt = Frequência e Peso do conjunto de trincas

Através dos dados obtidos nos levantamentos, pôde-se determinar o Índice de Gravidade Global (IGGE),referente à norma DNIT 008/2003 - PRO, que é calculado em função de pesos dados a defeitos existentesno pavimento e de sua freqüência relativa em cada segmento.

pavimentos flexíveis e semi-rígidos ”; DNIT 008/2003 - PRO - “Levantamento visual contínuo para avaliação da superfície de

)()()( PprxFprPoapxFoapPtxFtIGGE ++= )()()( PprxFprPoapxFoapPtxFtIGGE ++= )()()( PprxFprPoapxFoapPtxFtIGGE ++= )()()( PprxFprPoapxFoapPtxFtIGGE ++= )()()( PprxFprPoapxFoapPtxFtIGGE ++=

8

O cálculo, do índice de Gravidade Individual (IGI) é calculado através da fórmula:

TIPO CODIFICAÇÃO DE OCORRÊNCIAS FP

1 FC-1 (FI, TTC, TTL, TLC, TLL e TRR) 0,22 FC-2 (J e TB) 0,53 FC-3 (JE e TBE) 0,84 ALP, ATP e ALC, ATC 0,95 O e P 16 EX 0,57 D 0,38 R 0,6

IGG = Σ IGI

FATOR DE PONDERAÇÃO

O Índice de Gravidade Global (IGG) é obtido através da fórmula:

· Tipo 3: Trincas classe 3 (FC-3: JE e TBE);

Foram verificadas as ocorrências listadas a seguir, de acordo com a codificação da terminologia "Defeitosnos Pavimentos Flexíveis a Semi Rígidos".

Onde fp é fator de ponderação, obtido de acordo com a tabela a seguir, especificada na norma do DNER,e fr é a freqüência relativa.

· Tipo 2: Trincas classe 2(FC-2: J e TB);

· Tipo 8: Remendos (R); · Tipo 7: Desgaste (D);

· Tipo 5: Ondulação e Panela (O e P); · Tipo 4: Afundamento Plástico Local e de Trilha (ALP e ATP);

· Tipo 6: Exsudação (EX);

· Tipo 1: Trincas Isoladas (FI, TTC, TTL, TLC, TLL a TRR);

fpfrIGI ×= fpfrIGI ×= fpfrIGI ×= fpfrIGI ×= fpfrIGI ×=

9

CONCEITO LIMITES ÓTIMO 0 < IGGE ≤ 20BOM 20 < IGGE ≤ 40

REGULAR 40 < IGGE ≤ 60MAU 60 < IGGE ≤ 90

PÉSSIMO IGGE > 90

CONCEITO LIMITES ÓTIMO 0 < IGG ≤ 20BOM 20 < IGG ≤ 40

REGULAR 40 < IGG ≤ 80MAU 80 < IGG ≤ 160

PÉSSIMO IGG > 160

CONCEITOÓTIMOBOM

REGULARRUIM

PÉSSIMO

40 ≤ IGGE ≤ 60 e 40 ≤ IGG ≤ 80

IGGE > 90 e IGG>16060 ≤ IGGE ≤ 90 e 80 ≤ IGG ≤ 160

Com a finalidade de conferir ao pavimento inventariado um conceito que retrate o grau de deterioraçãoatingido, é definida pela norma a correspondência entre os valores do IGG e o estado de superfície,conforme a tabela a seguir:

IGGE ≤ 20 e IGG ≤ 2020 ≤ IGGE ≤ 40 e 20 ≤ IGG ≤ 40

DESCRIÇÃO

A partir desses dados e de informações técnicas da inspeção de campo, relativas às necessidadescorretivas de cada trecho, procedeu-se a determinação das soluções de restauração e manutenção emconformidade com os critérios do CREMA 1ª ETAPA.

Onde ΣIGI é o somatório dos índices de Gravidade Individuais, calculados de acordo com o estabelecidoanteriormente.

10

3.2 - Legenda do Projeto

Existência de trincas classes FC-2 e FC-3.

Existência de afundamento plástico.

Existência de panelas.Existência de trilha de roda.Valor do Índice de Gravidade Global.

Valor do Índice de Gravidade GlobalExpedito.

Tratamento Superficial Duplo com Emulsões Modificadas ou AsfaltosModificados

TSDp

Tipo de Correção

Lama Asfáltica Grossa

CBUQ

LAMAMicro revestimento c/ PolímeroMICRO

AAUQTratamento Superficial Simples

FC2 + FC3

RB Reciclagem de Base

TSSTSD

Concreto Betuminoso Usinado à Quente

Areia Asfáltica Usinada à Quente

REP

Recomposição de x cm com CBUQ.

Volume em litros que deverá ser utilizado no serviço de selagem detrinca.

Área da pista de rolamento onde deverá ser executado o serviço defresagem, constituído por:

FS (x)

Trilha de RodaIGG

P

AP

· Para as Soluções de Pista:

Tratamento Superficial Duplo

Reperfilagem (Espalhamento de Massa Fina)

CBUQp Concreto Betuminoso Usinado à Quente com asfaltos modificados

Ti d C ã

ST

Fresagem de x cm do pavimento;

Pintura de ligação;

Indicação da solução de correção da pista de rolamento. Os tipos de soluçãosão os indicados na tabela abaixo.

IGGE

· Para as Condições Funcionais da Pista:

11

RBAM(FS) Reestabilização de base com adição de material fresado.REP Reperfilagem (Espalhamento de Massa Fina).TSS Tratamento Superficial Simples.

Concreto Betuminoso Usinado à Quente

Para as atividades de Manutenção e Conservação, foram quantificados os serviços necessários para a sua realização nos 24 meses do contrato compondo uma verba mensal, descrita na memória de cálculo do presente projeto.

CBUQ

Indicação se existe ou não pavimentação nos acostamentos.

Existência de degrau maior que 5,0 cm entre a pista de rolamento e osacostamentos.

RBAMRBSM

Reestabilização de base com adição de material.Reestabilização de base sem adição de material.

Camada Final Indicação do tipo de camada final dos acostamentos. Os tipos de solução

Degrau

· Para as Condições dos Acostamentos :

Indicação do tipo de correção a ser realizada antes da camada final dopavimento.

· Para as Soluções dos Acostamentos :

Não Pav.

Correção Preliminar

12

4 - CARACTERIZAÇÃO DOS SEGMENTOS

13

Rodovia: Pista

Segmento: do km Revestimento

Coord. GPS: Inicial: Final: Acostamento

Revestimento

Degrau Médio (cm)

Extensão:

km 6 16 kmf veíc./dia veíc./dia

% FC-2: % O:

% FC-3: % P: A

% (FC-2+FC-3): % R:

% (ALP+ATP): Flecha (mm):

IGG: meses meses

Prelim. m2 kmf

m2 kmf Final m2 kmf

m2 kmf Prelim. m2 kmf

m2 kmf Final m2 kmf

0,0

1,0

2,0

2,6

0,0

1,0

2,0

2,6

Lama Asfáltica TSS TSD TSDpolímero

Micro CBUQ Reperfilagem Fresagem e Recomposição com CBUQ

Reconstrução Recicl. de Base RBSM RBAM RBAM (FS)

DATA DOS LEVANTAMENTOS DE CAMPO: DATA DE ELABORAÇÃO DO PROJETO:

0,0 CBUQ

PIUF: IdadeEspessuraMaterial

2,6

SEGMENTO HOMOGÊNEO - FICHA RESUMO DE PROJETO

0%

1,07

Foto de Início do Segmento

DN

IT P

RO

-06 0%

Pista:

4º4,'2747''

ao km

Nº 1

Dad

os G

erai

s

Estr

utu

ra

BR-343

4º4,'2653''

5º0'26.93'' 5º0'30.21''

VMD: 5000

38

0%

Tráf

ego

2,6

Dados Técnicos

0%

0%

DN

IT P

RO

-08

0%

Pista:

Prazo de Execução

0% Afundamento Plástico:

VMDc: 500

Solução

Remendos:

Pista de Rolamento

Acostamento:

Nº de faixas Faixas:

Panelas:

3 3IGGE: ICPF: IES:24

FC-2+FC-3:

nov/08jun/08

Esq

uer

do

5

Intervenções Preliminares e/ou Camada Intermediária

Unifilar de Solução - Legenda - Pista/Acostamento

Camada Final

Linear de Soluções

Interm.

Micro 27.300Final

Prelim. Dir

eito

Acostamentos

14

Rodovia: Pista



Revestimento

Degrau Médio (cm)

Extensão:


% FC-2: % O:

% FC-3: % P: A

% (FC-2+FC-3): % R:


IGG: meses meses

Prelim. m2 kmf

m2 kmf Final m2 kmf


m2 kmf Final m2 kmf

2,6

3,0

4,0

4,9

2,6

3,0

4,0

4,9





2,6 CBUQ


4,9


0%

1,18


DN

IT P

RO

-06 0%

Pista:

4º4,'2810''

ao km

Nº 2

Dad

os G

erai

s

Estr

utu

ra

BR-343

4º4,'2747''

5º0'30.21'' 5º0'27.12''

VMD: 5000

52

0%

Tráf

ego

2,3

Dados Técnicos

0%

0%

DN

IT P

RO

-08

0%

Pista:

Prazo de Execução


VMDc: 500

Solução

Remendos:

Pista de Rolamento

Acostamento:


Panelas:


FC-2+FC-3:

nov/08jun/08

Esq

uer

do

5



Camada Final


Interm.

Micro 24.150Final

Prelim. Dir

eito

Acostamentos

15

Rodovia: Pista



Revestimento

Degrau Médio (cm)

Extensão:


% FC-2: % O:

% FC-3: % P: A

% (FC-2+FC-3): % R:


IGG: meses meses

Prelim. m2 kmf

m2 kmf Final m2 kmf


m2 kmf Final m2 kmf

4,9

4,0

3,0

2,0

1,9

4,9

4,0

3,0

2,0

1,9





4,9 CBUQ


1,9


0%

1,52


DN

IT P

RO

-06 0%

Pista:

4º4,'2758''

ao km

Nº 3

Dad

os G

erai

s

Estr

utu

ra

BR-343

4º4,'2810''

5º0'27.12'' 5º0'27.43''

VMD: 5000

64

0%

Tráf

ego

3,0

Dados Técnicos

0%

0%

DN

IT P

RO

-08

0%

Pista:

Prazo de Execução


VMDc: 500

Solução

Remendos:

Pista de Rolamento

Acostamento:


Panelas:


FC-2+FC-3:

nov/08jun/08

Esq

uer

do

6



Camada Final


Interm.

CBUQ 4 31.500Final

Prelim. Dir

eito

Acostamentos

16

Rodovia: Pista



Revestimento

Degrau Médio (cm)

Extensão:


% FC-2: % O:

% FC-3: % P:

% (FC-2+FC-3): % R:


IGG: meses meses

Prelim. m2 kmf

m2 kmf Final m2 kmf


m2 kmf Final m2 kmf

1,9

1,0

0,0

1,9

1,0

0,0





1,9 CBUQ


0,0


0%

2,25


DN

IT P

RO

-06 0%

Pista:

4º4,'2791''

ao km

Nº 4

Dad

os G

erai

s

Estr

utu

ra

BR-343

4º4,'2758''

5º0'27.43'' 5º0'27.13''

VMD: 5000

54

0%

Tráf

ego

1,9

Dados Técnicos

0%

0%

DN

IT P

RO

-08

0%

Pista:

Prazo de Execução


VMDc: 500

Solução

Remendos:

Pista de Rolamento

Acostamento:


Panelas:


FC-2+FC-3:

nov/08jun/08

Esq

uer

do

4



Camada Final


Interm.

CBUQ 4 19.950Final

Prelim. Dir

eito

Acostamentos

17

Rodovia: Pista



Revestimento

Degrau Médio (cm)

Extensão:


% FC-2: % O:

% FC-3: % P: A

% (FC-2+FC-3): % R:


IGG: meses meses

Prelim. m2 kmf

m2 kmf Final m2 kmf


m2 kmf Final m2 kmf

2,9

3,0

4,0

4,4

2,9

3,0

4,0

4,4





2,9 CBUQ


4,4


0%

1,09


DN

IT P

RO

-06 0%

Pista:

4º4,'2872''

ao km

Nº 5

Dad

os G

erai

s

Estr

utu

ra

BR-343

4º4,'2791''

5º0'27.13'' 5º0'27.58''

VMD: 5000

2

0%

Tráf

ego

1,5

Dados Técnicos

0%

45%

DN

IT P

RO

-08

0%

Pista:

Prazo de Execução


VMDc: 500

Solução

Remendos:

Pista de Rolamento

10.500

Acostamento:


Panelas:

3,5 4IGGE: ICPF: IES:64

FC-2+FC-3:

nov/08jun/08

Esq

uer

do

3



Camada Final


REPInterm.

CBUQ 3

3

10.500Final

Prelim. Dir

eito

Acostamentos

18

Rodovia: Pista



Revestimento

Degrau Médio (cm)

Extensão:

km 2 3,6 kmf veíc./dia veíc./dia

% FC-2: % O:

% FC-3: % P:

% (FC-2+FC-3): % R:


IGG: meses meses

Prelim. m2 kmf

m2 kmf Final m2 kmf


m2 kmf Final m2 kmf

4,7

4,0

3,0

2,9

4,7

4,0

3,0

2,9





4,7 CBUQ


2,9


0%

1,00


DN

IT P

RO

-06 0%

Pista:

ao km

Nº 6

Dad

os G

erai

s

Estr

utu

ra

BR-343

4º4,'2872''

5º0'27.58''

VMD: 5000

1

0%

Tráf

ego

1,8

Dados Técnicos

0%

0%

DN

IT P

RO

-08

0%

Pista:

Prazo de Execução


VMDc: 500

Solução

Remendos:

Pista de Rolamento

12.600

Acostamento:


Panelas:

3,5 0IGGE: ICPF: IES:0

FC-2+FC-3:

nov/08jun/08

Esq

uer

do

4



Camada Final


REPInterm.

CBUQ 3

4

12.600Final

Prelim. Dir

eito

Acostamentos

19

5 - MEMÓRIA DE CÁLCULO

20

km km Ext. Largura Largura

inicial final da Pista do Acost. (m2) (m2) (m2) (m2) (m2)

(m) (m) (m) - 51.450,00 23.100,00 23.100,00 51.450,00

1 0,0 2,6 2,6 10,5 0,0 - 27.300,00 - - - 2 2,6 4,9 2,3 10,5 0,0 - 24.150,00 - - - 3 4,9 1,9 3,0 10,5 0,0 - - - - 31.500,00 4 1,9 0,0 1,9 10,5 0,0 - - - - 19.950,00 5 2,9 4,4 1,5 7,0 0,0 - - 10.500,00 10.500,00 - 6 4,7 2,9 1,8 7,0 0,0 - - 12.600,00 12.600,00 -

RLNº

Segmentos Pista

CBUQ 3REP CBUQ 4

Memória de Cálculo de Quantidades

MICRO

21

Consumo de Materiais Betuminosos

ST Lama Grossa Micro CBUQ CBUQ (MF) AAUQ TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP-20 0,0600 0,0600 0,0700 2,4CM-30 0,0012RL-1C 0,0012RR-1C 0,0004RR-2C 0,0014 0,0030RM-1C 0,0010RL-1C c/ Polímero 0,0029RR-2C c/ Polímero 0,0030

ST Lama Grossa Micro CBUQ CBUQ (MF) AAUQ TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoQuantidades 0,00 0,00 51.450,00 6.602,40 1.108,80 0,00 0,00 0,00 0,00 97.650,00 0,00

Unidades l m2 m2 ton ton ton m2 m2 m2 m2 m2

ST Lama Grossa Micro CBUQ CBUQ (MF) AAUQ TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 396,14 66,53 0,00 462,67CM-30 0,00 0,00RL-1C 0,00 0,00RR-1C 39,06 39,06RR-2C 0,00 0,00 0,00RM-1C 0,00 0,00RL-1C c/ Polímero 149,21 149,21RR-2C c/ Polímero 0,00 0,00

Totais

Densidade CBUQ

Cálculo do Consumo

Cálculo do Consumo

Cálculo do Consumo

Taxas

Quantidades dos Serviços

Quantidades de Material Betuminoso

22

Espessuras e materiais adotados

Rodovia: BR-343/PI Subtrecho:

Espessura (cm)

3 4 2

BR-343/PI (PISTA CENTRAL E VIAS LATERAIS)

TRECHO : ENTR. BR-343 (KM 343,2

CBUQ

Soluções de Pista

CBUQ

REP

23

6 - RESUMO DO PROJETO

24

Início (km): 0,0 Fim (km): Extensão (km): 13,1

BR-343/PI (PISTA CENTRAL E VIAS LATERAIS)�TRECHO : ENTR. BR-343 (KM 343,2 – ACESSO A TERESINA) – PONTE SOBRE O RIOMês levant.: jun-08

Correção Camada Correção Camada Preliminar Final

Solução Área* (m2) Preliminar Final

0,0 2,6 2,6 27.300 0 24 38 Micro 5000 5002,6 4,9 2,3 24.150 0 24 52 Micro 5000 5004,9 1,9 3,0 31.500 0 24 64 CBUQ 4 5000 5001,9 0,0 1,9 19.950 0 0 0 0 54 CBUQ 4 5000 5002,9 4,4 1,5 10.500 0 64 2 REP CBUQ 3 5000 5004,7 2,9 1,8 12.600 0 0 1 REP CBUQ 3 5000 500

Correção PreliminarP Camada final

Camada Intermed.

Oco

rrên

cia

de S

T

Rodovia:

Subtrecho:

km F

inal

IGG

E

Pavi

men

tada

km In

icia

l

FC2+

FC3

BR-343/PI

IGG

Deg

rau

(cm

)

Áre

a de

Pi

sta

(m2 )

Exte

nsão

(k

m)

Segmento

AP

Trilh

a de

Rod

a

4,9

Diagrama Unifilar do Trecho

Solução do Acost. - LE Solução Pista Simples Solução do Acost. - LD

VMDcVMD

3ª F

aixa

*OBS.: A LOCALIZAÇÃO DAS ÁREAS DE FRESAGEM ENCONTRA-SE NA FICHA RESUMO DE PROJETO

25

REF.: SICRO 2Novembro - 2008 / CE

CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO UNID. QUANTIDADECUSTO

UNITÁRIOCUSTO TOTAL

1 PISTA ROLAMENTO1.1 Micro **

1.1.1 Micro Revestimento (2 camadas) m2 51.450,00 4,17 214.546,50 1.2 Reperfilagem **

1.2.1 Pintura de Ligação m2 23.100,00 0,14 3.234,00 1.2.2 CBUQ - Massa Fina (e=2cm) ton. 1.108,80 76,44 84.756,67 1.3 CBUQ 3 **

1.3.1 Pintura de Ligação m2 23.100,00 0,14 3.234,00 1.3.2 CBUQ (e=3cm) ton. 1.663,20 77,25 128.482,20 1.4 CBUQ 4 **

1.4.1 Pintura de Ligação m2 51.450,00 0,14 7.203,00 1.4.2 CBUQ (e=4cm) ton. 4.939,20 77,25 381.553,20

2 SINALIZAÇÃO2.1 Sinalização Provisória **

2.1.1 Pintura de faixa m2 436,7 10,94 4.777,13 2.2 Sinalização Horizontal **

2.2.1 Pintura de faixa (2 anos) m2 5.567,50 15,50 86.296,25 2.2.2 Tachas Refletivas Bidirecionais unid. 4.093,75 11,54 47.241,88

3 MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO3.1 Serviços de Manutenção e Conservação (1º ano) mês 12,00 4.000,05 48.000,63 3.2 Serviços de Manutenção e Conservação (2º ano) mês 12,00 3.928,13 47.137,60 4 MATERIAL BETUMINOSO FALSO

4.1 Aquisição **4.1.1 CAP 50/70 ton. 462,67 1.311,23 606.666,78 4.1.2 RR-1C ton. 39,06 1.056,98 41.285,64 4.1.3 RL-1C c/ Polímero ton. 149,21 1.636,98 244.253,79 4.2 Transporte (DMT=579 km) **

4.2.1 CAP 50/70 ton. 462,67 298,01 137.880,29 4.2.2 RR-1C ton. 39,06 268,60 10.491,52 4.2.3 RL-1C c/ Polímero ton. 149,21 268,60 40.077,81

5 CANTEIRO E MOBILIZAÇÃO5.1 Mobilização vb. 1,00 35.432,50 35.432,50 5.2 Instalação e Manutenção do Canteiro de Obras vb. 1,00 271.814,74 271.814,74

TOTAL (R$) 2.444.366,12 EDITAL: LOTE: 6 R$/km 186.592,83 RODOVIA: BR-343/PISUBTRECHO:SEGMENTO: km 0 ao km 4,9DATA:NOME DA EMPRESA:IDENTIFICAÇÃO, QUALIFICAÇÃO E ASSINATURA DO RESPONSÁVEL:Obs.: 1. O fornecimento e transporte de material betuminoso serão pagos separadamente dos serviços que os aplicam.2. A quantidade de cada material é o produto da taxa utilizada pela área/tonelagem efetivamente executada.3. Os valores somados dos itens MANUTENÇÃO/CONSERVAÇÃO deverão representar, do valor total do contrato, um mínimo de: 3,9%

ORÇAMENTO PLANILHA DE PREÇOS UNITÁRIOS

343/PI (PISTA CENTRAL E VIAS LATERAIS)�TRECHO : ENTR. BR-343 (KM 343,2 – ACESSO A TERESINA) – PONTE SOBRE O RIO POTI (AV. JOÃO XX

26

REF.: SICRO 2

Novembro - 2008 / CE

CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO UNID. QUANTIDADE CUSTO UNITÁRIO

CUSTO TOTAL (R$/kmf)

1 PISTA ROLAMENTO

1.1 Micro **1.1.1 Micro Revestimento (2 camadas) m2 3.500,00 9,69 33.915,00

Total da Solução 33.915,00

1.2 Reperfilagem **1.2.1 Pintura de Ligação m2 3.500,00 0,68 2.380,00 1.2.2 CBUQ - Massa Fina (e=2cm) ton. 168,00 172,99 29.062,32


1.3 CBUQ 3 **1.3.1 Pintura de Ligação m2 3.500,00 0,68 2.380,00 1.3.2 CBUQ (e=3cm) ton. 252,00 173,80 43.797,60


1.4 CBUQ 4 **1.4.1 Pintura de Ligação m2 3.500,00 0,68 2.380,00 1.4.2 CBUQ (e=4cm) ton. 336,00 173,80 58.396,80


2 SINALIZAÇÃO2.1 SINALIZAÇÃO PROVISÓRIA **

2.1.1 Pintura de faixa m2 33,33 10,94 364,67 Total 364,67

2.2 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL **2.2.1 Pintura de faixa (2 anos) m2 425,00 15,50 6.587,50 2.2.2 Tachas Refletivas Bidirecionais unid. 312,50 11,54 3.606,25

Total 10.193,75

3 MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO3.1 Serviços de Manutenção e Conservação (1º ano) mês 12,00 305,35 3.664,17

Total 3.664,17

3.2 Serviços de Manutenção e Conservação (2º ano) mês 12,00 299,86 3.598,29 Total 3.598,29

EDITAL: LOTE: 6RODOVIA: BR-343/PI

SUBTRECHO:

SEGMENTO: km 0 ao km 4,9DATA:NOME DA EMPRESA:IDENTIFICAÇÃO, QUALIFICAÇÃO E ASSINATURA DO RESPONSÁVEL:

PLANILHAS DE PREÇOS GLOBALIZADOS POR SOLUÇÃO

BR-343/PI (PISTA CENTRAL E VIAS LATERAIS)TRECHO : ENTR. BR-343 (KM 343,2 – ACESSO A TERESINA) – PONTE SOBRE O RIO POTI (AV. JOÃO XXIII)

27

REF.: SICRO 2


CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO QUANTIDADE (kmf)

CUSTO UNIT. (R$/kmf)

CUSTO TOTAL (R$)

1 PISTA ROLAMENTO

1.1 Micro 14,70 33.915,00 498.550,50 1.2 Reperfilagem 6,60 31.442,32 207.519,31 1.3 CBUQ 3 6,60 46.177,60 304.772,16 1.4 CBUQ 4 14,70 60.776,80 893.418,96

EDITAL: LOTE: 6

RODOVIA: BR-343/PI

SUBTRECHO:

SEGMENTO: km 0 ao km 4,9

DATA:

NOME DA EMPRESA:

IDENTIFICAÇÃO, QUALIFICAÇÃO E ASSINATURA DO RESPONSÁVEL:

PLANILHAS DE PREÇOS GLOBALIZADOS POR SOLUÇÃO

BR-343/PI (PISTA CENTRAL E VIAS LATERAIS)�TRECHO : ENTR. BR-343 (KM 343,2 – ACESSO A TERESINA) – PONTE SOBRE O RIO POTI (AV. JOÃO XXIII)

28

RODOVIA: BR-343/PI SUBTRECHO: BR-343/PI (PISTA CENTRAL E VIAS LATERAIS)�TRECHO : ENTR. BR-343 (KM 343,2 – ACESSO A TERESINA) – PONTE SOB INÍCIO: 0,0 FIM: 4,9

MÊS BASE: Novembro - 2008 / CE

Atividade Un. Quant. R$/kmTotal por Atividade

(R$ x Milhões)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Selagem de trinca l - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reciclagem de Base - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reconstrução - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Fres. e Recomposição - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reperfilagem 6,6 31.442,32 0,21 0,2 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Lama Asfáltica Grossa - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Micro Revestimento 14,7 33.915,00 0,50 - 0,5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

TSS - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

TSD - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

TSD c/ Polímero - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

CBUQ 3 6,6 46.177,60 0,30 - - 0,3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

CBUQ 4 14,7 60.776,80 0,89 - - - 0,9 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

CBUQ 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Total 1,90 0,2 0,5 0,3 0,9 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

10,9% 26,2% 16,0% 46,9% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Atividade Un. Quant. R$/kmTotal por Atividade

(R$ x Milhões)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Reciclagem de Base - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reest. de Base s/ Ad. Mat. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reest.de Base c/ Ad. Mat. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reest. de Base c/ Ad.Mat.FS - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

TSS - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

TSD - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Reperfilagem - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Total - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Atividade Un.Total por Atividade

(R$ x Milhões)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Pintura de faixa (1 ano) m² 0,00 0,0 0,0 0,0 0,0 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Pintura de faixa (2 anos) m² 0,09 0,02 0,02 0,02 0,02 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Tachas Refletivas Bidirecionais un. 0,05 0,01 0,01 0,01 0,01 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Implantação de tachão un. 0,00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Implantação placa de sinalização m² 0,00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Total 0,14 0,03 0,03 0,03 0,03 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

25,0% 25,0% 25,0% 25,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

436,7

5.567,5

-

Percentual

4.093,8

-

MÊS

Percentual

Atividades de Sinalização Horizontal Cronograma Financeiro (R$)

Quant.

km P

ista

km P

ista

Cronograma Financeiro (R$)

Percentual

Atividades no Acostamento

CRONOGRAMA DE DESEMBOLSO DOS SERVIÇOS PROPOSTOS

QUADRO DE DESEMBOLSO MENSAL POR ATIVIDADE

Atividades na Pista de RolamentoCronograma Financeiro (R$)

MÊS

29

RODOVIA: BR-343/PI SUBTRECHO: BR-343/PI (PISTA CENTRAL E VIAS LATERAIS)�TRECHO : ENTR. BR-343 (KM 343,2 – ACESSO A TERESINA) – PONTE SOB INÍCIO: 0,0 FIM: 4,9

MÊS BASE: Novembro - 2008 / CE

CRONOGRAMA DE DESEMBOLSO DOS SERVIÇOS PROPOSTOS

QUADRO DE DESEMBOLSO MENSAL POR ATIVIDADE

Atividade Un.Total por Atividade

(R$ x Milhões)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Mobilização Vb. 0,04 0,04

Inst./Manut. Canteiro Vb. 0,27 0,17 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005 0,005

Total 0,31 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

66,2% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5% 1,5%

Atividade Un. Total

(R$xMilhões) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Serv. de Manut. e Cons. (1º ano) mês 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 - - - - - - - - - - - -

Serv. de Manut. e Cons. (2º ano) mês 0,05 - - - - - - - - - - - - 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Total 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4,2% 4,2% 4,2% 4,2% 4,2% 4,2% 4,2% 4,2% 4,2% 4,2% 4,2% 4,2% 4,1% 4,1% 4,1% 4,1% 4,1% 4,1% 4,1% 4,1% 4,1% 4,1% 4,1% 4,1%

Atividade Un. Total

(R$xMilhões) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Recomp. de defensa metálica m - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Recomp. de guarda-corpo m - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Total - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Atividade Un. Total

(R$xMilhões) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Drenagem vb. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Total - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

MÊS: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 241,9 0,21 0,50 0,30 0,89 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

0,1 0,03 0,03 0,03 0,03 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

0,3 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Obras de Arte Especiais - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Drenagem - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

0,45 0,54 0,35 0,94 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

0,45 0,99 1,34 2,28 2,28 2,29 2,30 2,31 2,32 2,33 2,34 2,34 2,35 2,36 2,37 2,38 2,39 2,39 2,40 2,41 2,42 2,43 2,44 2,44

Percentual Mensal 18,4% 22,2% 14,2% 38,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3%

Percentual Acumulado 18,4% 40,5% 54,8% 93,1% 93,4% 93,8% 94,1% 94,5% 94,8% 95,2% 95,5% 95,9% 96,2% 96,5% 96,9% 97,2% 97,6% 97,9% 98,3% 98,6% 99,0% 99,3% 99,7% 100,0%

Total2,4

Total Acumulado

1,0

Percentual

QUADRO RESUMO DE DESEMBOLSO MENSAL

AtividadesPista de Rolamento

R$ (X Milhões)

AcostamentoSinalização HorizontalCanteiro de ObrasManutenção e Conserva

Percentual

Drenagem

Quant.

Cronograma Financeiro (R$)MÊS

Quant.

-

Cronograma Financeiro (R$)MÊS

Quant.

-

12,0

12,0

Percentual

Obras de Arte Especiais

Percentual

Manutenção de Rotina de Pista e Acostamentos e Conservação de Faixa de Domínio

1,00

Atividades no Canteiro de Obras Cronograma Financeiro (R$)MÊS

Quant.

1,00

Cronograma Financeiro (R$)

30

Resumo de Custos (Canteiro)

Código: Unidade:Serviço: Mobilização Vb.

Materiais Unidade Custo Consumo Custo UnitárioTransporte de Equipamentos Pesados Viagem 934,41 18,00 16.819,38Transporte de Equipamentos Leves Viagem 934,41 6,00 5.606,46Transporte de Autopropelidos Pesados Viagem 480,00 12,00 5.760,00Transporte de Autopropelidos Leves Viagem 480,00 3,00 1.440,00

Total (E): 29.625,84

Custo Direto Total 29.625,84Bonificação: 19,60% 5.806,66Custo Unitário Total: 35.432,50Código: Unidade:Serviço: Instalação e Manutenção de Canteiro Vb.

Materiais Unidade Custo Consumo Custo UnitárioDesmatamento e Limpeza m2 0,24 4.500,00 1.080,00ECT Material de Jazida - DMT: 1,00 Km m3 3,36 1.890,00 6.350,40Compactação de Aterro a 100% PN m3 2,24 1.350,00 3.024,00Dependências da Área Técnica e Administrativa m2 354,11 157,00 55.595,27Manutenção dos Canteiros Mês 743,88 24,00 17.853,12Preparação de Área de Estocagem Ha. 30.146,98 0,10 3.014,70Montagem de Usina de Asfalto Un. 47.343,24 1,00 47.343,24Laboratório de Solos, Betume e Concreto Mês 2.000,00 12,00 24.000,00Topografia Mês 800,00 12,00 9.600,00Aluguel de Residências Mês 500,00 24,00 12.000,00Aluguel de Alojamentos Mês 500,00 24,00 12.000,00Manutenção de Alojamentos Mês 1.475,38 24,00 35.409,12

Total (E): 227.269,85

Custo Direto Total 227.269,85Bonificação: 19,60% 44.544,89Custo Unitário Total: 271.814,74

31

7 - DOCUMENTAÇÃO

32

ANEXO I - Levantamento Visual Contínuo (LVC)

33

RODOVIA: AVALIADOR: INÍCIO:

TRECHO

SUBTRECHO: MÊS: FIM:

ACOSTAMENTO PISTA FAIXA

D 2,0 3,5

Observações: Existe acostamento PAVIMENTADO (S) Sim ou (N) Não

As FREQUÊNCIAS de ocorrência de defeitos podem ser ALTAS, MÉDIAS ou BAIXAS. Devem ser marcadas com (X) as FLECHAS maiores que 10 mm. O DEGRAU maior que 5,0 cm é GRANDE e o menor é PEQUENO, se não existir é NULO.

ACOSTAMENTOFC-1 AP O P Ex D R E ICPF Tipo de 3ª Observações

J TB JE TBE TRI TRE Revestimento Faixa DEGRAU PAVIMENTADO LARG. MAT.INÍCIO FIM INÍCIO FIM (1) (2) (2) (3) (3) (4) (5) (5) (6) (7) (8) da Pista LE LD Esq. Dir. (m) CAPA0,00 2,60 0,00 2,60 A 3,0 CBUQ2,60 4,90 2,60 4,90 A 3,0 CBUQ4,90 1,90 4,90 1,90 A 3,0 CBUQ1,90 0,00 1,90 0,00 3,0 CBUQ2,90 4,40 2,90 4,40 A M 3,5 CBUQ4,70 2,90 4,70 2,90 3,5 CBUQ

LD - MARGINALLE - MARGINAL

LD - PISTA CENTRALLD - PISTA CENTRALLE - PISTA CENTRALLE - PISTA CENTRAL

Largura de Faixa (m)

BR-343/PI (PISTA CENTRAL E VIAS LATERAIS)�TRECHO : ENTR. BR-343 (KM 343,2 – ACESSO A TE

LEVANTAMENTO VISUAL CONTÍNUO DA CONDIÇÃO DE SUPERFÍCIE

4,9

0,0

jun-08

BR-343/PI

FLECHASSEGMENTOS(KM)

FC-3

HODÔMETRO MARCO QUILOM Des

agre

g. FC-2

34

PLANILHA DE CÁLCULO DE IGGE E IES

RODOVIA: BR-343/PI

SUBTRECHO: BR-343/PI (PISTA CENTRAL E VIAS LATERAIS)�TRECHO : ENTR. BR-343 (KM 343,2 – ACESSO A TERESINA) – PONTE SOBRE O RIO POTI (AV. JOÃO XXIII)

INÍCIO: 0

TRECHO

FIM: 4,9

Observações: Existe acostamento PAVIMENTADO (S) Sim ou (N) Não

O DEGRAU maior que 5,0 cm é GRANDE e o menor é PEQUENO, se não existir é NULO.

SEGMENTO ACOSTAMENTO(KM) FC-1 FC-2 FC-3 TOT. AP O P Ex D R E FLECHAS IGGE ICPF IES Tipo de 3ª Observações

ODÔMETRO MARCO QUILOM J TB JE TBE FC TRI TRE Revestimento Faixa DEGRAU PAVIMENTADO LARG. MAT.INÍCIO FIM INÍCIO FIM (1) (2) (2) (3) (3) (4) (5) (5) (6) (7) (8) da Pista LE LD Esq. Dir. (m) CAPA

0,0 2,6 0,0 2,6 24 24 24 3 3 CBUQ 2,6 4,9 2,6 4,9 24 24 24 3 3 CBUQ 4,9 1,9 4,9 1,9 24 24 24 3 3 CBUQ 1,9 0,0 1,9 0,0 0 0 3 1 CBUQ 2,9 4,4 2,9 4,4 24 24 40 64 4 4 CBUQ 4,7 2,9 4,7 2,9 0 0 4 0 CBUQ

LD - MARGINALLE - MARGINAL

LD - PISTA CENTRALLD - PISTA CENTRALLE - PISTA CENTRALLE - PISTA CENTRAL

Des

agre

g.

35

ANEXO II - Avaliação Objetiva de Superfície (IGG)

36

OK F I TTC TTL TLC TLL TRR J T B J E TBE ALC ATC EB

( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( 2 ) ( 2 ) ( 3 ) ( 3 ) ( 4 ) ( 4 ) ( 5 ) ( 5 ) ( 6 ) ( 7 ) ( 8 ) TRI TRE TRT TRL TIPO EST. CONSERV.

4,70 LD CBUQ X X X X X 01 01

4,72 LE CBUQ X X X 01 01

4,74 LD CBUQ X X X 01 01

4,76 LE CBUQ X X X X 01 02

4,78 LD CBUQ X X X 01 01

4,80 LE CBUQ X X X 01 01

4,82 LD CBUQ X X X 02 01

4,84 LE CBUQ X X X X 01 01

4,86 LD CBUQ X X X 01 02

4,88 LE CBUQ X X X X 01 01

4,90 LD CBUQ X X X X 01 01

ESTADO DE CONSERVAÇÃO:

O = ÓTIMO R = REGULAR M = MAU P = PÉSSIMO B = BOM

SU

B-TR

EC

HO

: Km

4,7 ao Km

2,9

RO

DO

VIA

: 343/PI

SE

GM

EN

TO: 01

E x

QD

. - 01

O D RACOSTAMENTOS

PAVIM.

DEG

RAU

(c

m)

ATP

LAR

G.P FLECHAS

mmTRINCAS

REFLEXÕESF C - 1

ALPPISTA TIPO Rev.

F C - 2 F C - 3

INVEN

TÁR

IO D

O ESTA

DO

DA

SUPER

FÍCIE D

O PA

VIMEN

TO

km

FAIX

A

TRE

CH

O:E

NTR

.BR

-343-K

m343,2

(AC

ES

SO

ATE

RE

SIN

A)-

PON

TE S/ O R

IO PO

TI (AV. JOÃO

XXIII) - VIA LATER

AL - LE

INVENT-PAVIMENTO

37



4,90 LD CBUQ X X X 01 01

4,92 LE CBUQ X X X X 01 02

4,94 LD CBUQ X X X X X 01 01

4,96 LE CBUQ X X X X 01 01

4,98 LD CBUQ X X X X 01 02

5,00 LE CBUQ X X X X X 01 02

5,02 LD CBUQ X X X X 02 02

5,04 LE CBUQ X X X X X X 02 01

5,06 LD CBUQ X X X X X 01 01

5,08 LE CBUQ X X X X X 01 02

5,10 LD CBUQ X X X X 01 02



E x

QD

. - 01

O D RACOSTAMENTOS

PAVIM.

DEG

RAU

(c

m)

ATP

LAR

G.P FLECHAS

mmTRINCAS

REFLEXÕESF C - 1

ALPPISTA TIPO Rev.

F C - 2 F C - 3

INVEN

TÁR

IO D

O ESTA

DO

DA

SUPER

FÍCIE D

O PA

VIMEN

TO

km

FAIX

A

SU

B-TR

EC

HO

: Km

4,9 ao Km

0,0

RO

DO

VIA

: 343/PI

SE

GM

EN

TO: 01

TRE

CH

O:E

NTR

.BR

-343-K

m343,2

(AC

ES

SO

ATE

RE

SIN

A)-

PON

TE S/ RIO

POTI (AV. JO

ÃO XXIII) PISTA C

EN

TRA

L - LE

INVENT-PAVIMENTO

38



1,90 LD CBUQ X X X X X X X X 02 03

1,92 LE CBUQ X X X X X 01 01

1,94 LD CBUQ X X X X X X 02 10

1,96 LE CBUQ X X 01 01


2,00 LE CBUQ X X 01 01

2,02 LD CBUQ X X X X 01 01

2,04 LE CBUQ X X X X X X X 01 02

2,06 LD CBUQ X X 01 01

2,08 LE CBUQ X 01 02

2,10 LD CBUQ X X 01 01



INVEN

TÁR

IO D

O ESTA

DO

DA

SUPER

FÍCIE D

O PA

VIMEN

TO

km

FAIX

A F C - 1ALPPISTA

TIPO Rev.

F C - 2 F C - 3

LAR

G.P FLECHAS

mmTRINCAS

REFLEXÕESE x

QD

. - 02

O D RACOSTAMENTOS

PAVIM.

DE

GR

AU

(c

m)

ATP

SU

B-TR

EC

HO

: Km

4,9 ao Km

0,0

RO

DO

VIA

: 343/PI

SE

GM

EN

TO: 02

TRE

CH

O:

ENTR

.B

R-343

-K

m343,2

(AC

ES

SO

ATER

ESINA

)-

PON

TES

/R

IOPO

TI(AV.

JOÃO

XXIII)PISTA

CE

NTR

AL

-LE

INVENT-PAVIMENTO

39



0,00 LD CBUQ X X 02 02

0,02 LE CBUQ X X 02 03

0,04 LD CBUQ X X 01 02

0,06 LE CBUQ X X X 01 01

0,08 LD CBUQ X X 01 02

0,10 LE CBUQ X X X 02 02

0,12 LD CBUQ X X 02 03


0,16 LD CBUQ X X X X X 02 03


0,20 LD CBUQ X X X 02 03



E x

QD

. - 06

O D RACOSTAMENTOS

PAVIM.

DE

GR

AU

(c

m)

ATP

LAR

G.P FLECHAS

mmTRINCAS

REFLEXÕESF C - 1

ALPPISTA TIPO Rev.

F C - 2 F C - 3

INVEN

TÁR

IO D

O ESTA

DO

DA

SUPER

FÍCIE D

O PA

VIMEN

TO

km

FAIX

A

TRE

CH

O:

RO

DO

VIA

: 343/PI

SE

GM

EN

TO: 06

INVENT-PAVIMENTO

40



4,90 LD CBUQ X X X 01 01

4,92 LE CBUQ X X X X 01 02

4,94 LD CBUQ X X X X X 01 01

4,96 LE CBUQ X X X X 01 01

4,98 LD CBUQ X X X X 01 02

5,00 LE CBUQ X X X X X 01 02

5,02 LD CBUQ X X X X 02 02


5,06 LD CBUQ X X X X X 01 01

5,08 LE CBUQ X X X X X 01 02

5,10 LD CBUQ X X X X 01 02



E x

QD

. - 01

O D RACOSTAMENTOS

PAVIM.

DEG

RAU

(c

m)

ATP

LAR

G.P FLECHAS

mmTRINCAS

REFLEXÕESF C - 1

ALPPISTA TIPO Rev.

F C - 2 F C - 3

INVEN

TÁR

IO D

O ESTA

DO

DA

SUPER

FÍCIE D

O PA

VIMEN

TO

km

FAIX

A

SU

B-TR

EC

HO

: Km

4,9 ao Km

0,0

RO

DO

VIA

: 343/PI

SE

GM

EN

TO: 01

TRE

CH

O:E

NTR

.BR

-343-K

m343,2

(AC

ES

SO

ATE

RE

SIN

A)-

PON

TE S/ RIO

POTI (AV. JO

ÃO XXIII) PISTA C

EN

TRA

L - LE

INVENT-PAVIMENTO

41




1,92 LE CBUQ X X X X X 01 01


1,96 LE CBUQ X X 01 01


2,00 LE CBUQ X X 01 01

2,02 LD CBUQ X X X X 01 01


2,06 LD CBUQ X X 01 01

2,08 LE CBUQ X 01 02

2,10 LD CBUQ X X 01 01



INVEN

TÁR

IO D

O ESTA

DO

DA

SUPER

FÍCIE D

O PA

VIMEN

TO

km

FAIX

A F C - 1ALPPISTA

TIPO Rev.

F C - 2 F C - 3

LAR

G.P FLECHAS

mmTRINCAS

REFLEXÕESE x

QD

. - 02

O D RACOSTAMENTOS

PAVIM.

DE

GR

AU

(c

m)

ATP

SU

B-TR

EC

HO

: Km

4,9 ao Km

0,0

RO

DO

VIA

: 343/PI

SE

GM

EN

TO: 02

TRE

CH

O:

ENTR

.B

R-343

-K

m343,2

(AC

ES

SO

ATER

ESINA

)-

PON

TES

/R

IOPO

TI(AV.

JOÃO

XXIII)PISTA

CE

NTR

AL

-LE

INVENT-PAVIMENTO

42



0,00 LD CBUQ X X 02 02

0,02 LE CBUQ X X 02 03

0,04 LD CBUQ X X 01 02

0,06 LE CBUQ X X X 01 01

0,08 LD CBUQ X X 01 02

0,10 LE CBUQ X X X 02 02

0,12 LD CBUQ X X 02 03


0,16 LD CBUQ X X X X X 02 03


0,20 LD CBUQ X X X 02 03



E x

QD

. - 06

O D RACOSTAMENTOS

PAVIM.

DE

GR

AU

(c

m)

ATP

LAR

G.P FLECHAS

mmTRINCAS

REFLEXÕESF C - 1

ALPPISTA TIPO Rev.

F C - 2 F C - 3

INVEN

TÁR

IO D

O ESTA

DO

DA

SUPER

FÍCIE D

O PA

VIMEN

TO

km

FAIX

A

TRE

CH

O:

RO

DO

VIA

: 343/PI

SE

GM

EN

TO: 06

INVENT-PAVIMENTO

43



4,90 LD CBUQ X X X 01 01

4,92 LE CBUQ X X X X 01 02

4,94 LD CBUQ X X X X X 01 01

4,96 LE CBUQ X X X X 01 01

4,98 LD CBUQ X X X X 01 02

5,00 LE CBUQ X X X X X 01 02

5,02 LD CBUQ X X X X 02 02


5,06 LD CBUQ X X X X X 01 01

5,08 LE CBUQ X X X X X 01 02

5,10 LD CBUQ X X X X 01 02



E x

QD

. - 01

O D RACOSTAMENTOS

PAVIM.

DEG

RAU

(c

m)

ATP

LAR

G.P FLECHAS

mmTRINCAS

REFLEXÕESF C - 1

ALPPISTA TIPO Rev.

F C - 2 F C - 3

INVEN

TÁR

IO D

O ESTA

DO

DA

SUPER

FÍCIE D

O PA

VIMEN

TO

km

FAIX

A

SU

B-TR

EC

HO

: Km

4,9 ao Km

0,0

RO

DO

VIA

: 343/PI

SE

GM

EN

TO: 01

TRE

CH

O:E

NTR

.BR

-343-K

m343,2

(AC

ES

SO

ATE

RE

SIN

A)-

PON

TE S/ RIO

POTI (AV. JO

ÃO XXIII) PISTA C

EN

TRA

L - LE

INVENT-PAVIMENTO

44




1,92 LE CBUQ X X X X X 01 01


1,96 LE CBUQ X X 01 01


2,00 LE CBUQ X X 01 01

2,02 LD CBUQ X X X X 01 01


2,06 LD CBUQ X X 01 01

2,08 LE CBUQ X 01 02

2,10 LD CBUQ X X 01 01



INVEN

TÁR

IO D

O ESTA

DO

DA

SUPER

FÍCIE D

O PA

VIMEN

TO

km

FAIX

A F C - 1ALPPISTA

TIPO Rev.

F C - 2 F C - 3

LAR

G.P FLECHAS

mmTRINCAS

REFLEXÕESE x

QD

. - 02

O D RACOSTAMENTOS

PAVIM.

DE

GR

AU

(c

m)

ATP

SU

B-TR

EC

HO

: Km

4,9 ao Km

0,0

RO

DO

VIA

: 343/PI

SE

GM

EN

TO: 02

TRE

CH

O:

ENTR

.B

R-343

-K

m343,2

(AC

ES

SO

ATER

ESINA

)-

PON

TES

/R

IOPO

TI(AV.

JOÃO

XXIII)PISTA

CE

NTR

AL

-LE

INVENT-PAVIMENTO

45



0,00 LD CBUQ X X 02 02

0,02 LE CBUQ X X 02 03

0,04 LD CBUQ X X 01 02

0,06 LE CBUQ X X X 01 01

0,08 LD CBUQ X X 01 02

0,10 LE CBUQ X X X 02 02

0,12 LD CBUQ X X 02 03


0,16 LD CBUQ X X X X X 02 03


0,20 LD CBUQ X X X 02 03



E x

QD

. - 06

O D RACOSTAMENTOS

PAVIM.

DE

GR

AU

(c

m)

ATP

LAR

G.P FLECHAS

mmTRINCAS

REFLEXÕESF C - 1

ALPPISTA TIPO Rev.

F C - 2 F C - 3

INVEN

TÁR

IO D

O ESTA

DO

DA

SUPER

FÍCIE D

O PA

VIMEN

TO

km

FAIX

A

TRE

CH

O:

RO

DO

VIA

: 343/PI

SE

GM

EN

TO: 06

INVENT-PAVIMENTO

46



4,90 LD CBUQ X X X 01 01

4,92 LE CBUQ X X X X 01 02

4,94 LD CBUQ X X X X X 01 01

4,96 LE CBUQ X X X X 01 01

4,98 LD CBUQ X X X X 01 02

5,00 LE CBUQ X X X X X 01 02

5,02 LD CBUQ X X X X 02 02


5,06 LD CBUQ X X X X X 01 01

5,08 LE CBUQ X X X X X 01 02

5,10 LD CBUQ X X X X 01 02



E x

QD

. - 01

O D RACOSTAMENTOS

PAVIM.

DEG

RAU

(c

m)

ATP

LAR

G.P FLECHAS

mmTRINCAS

REFLEXÕESF C - 1

ALPPISTA TIPO Rev.

F C - 2 F C - 3

INVEN

TÁR

IO D

O ESTA

DO

DA

SUPER

FÍCIE D

O PA

VIMEN

TO

km

FAIX

A

SU

B-TR

EC

HO

: Km

4,9 ao Km

0,0

RO

DO

VIA

: 343/PI

SE

GM

EN

TO: 01

TRE

CH

O:E

NTR

.BR

-343-K

m343,2

(AC

ES

SO

ATE

RE

SIN

A)-

PON

TE S/ RIO

POTI (AV. JO

ÃO XXIII) PISTA C

EN

TRA

L - LE

INVENT-PAVIMENTO

47

ANEXO III - Composições de Custo

48

Data: Novembro - 2008 / CE

A Quente:Custo= 10,325 + 0,132P + 0,179D R$/T 10,325 0,132

A Frio:Custo= 9,293 + 0,119P + 0,61D R$/T 9,293 0,119

P= 579 kmD= 0 km

Correção pelo IGPDI:

Junho 2000:

Dez. 2000:

Correção Índice Pavimentação:

Dez. 2000:

Novembro

Fator de Correção:

Custos com ICMS (17%):A Quente: R$/T

A Frio: R$/T

Custos com LDI (19,6%):A Quente: R$/T

A Frio: R$/T

78,19

182,236

268,60

Atualização Custo Transporte Material Betuminoso

249,17

193,9701,0644

86,75

298,01

224,58

100,0002,2397

223,973

2,3839

49

Distâncias DMTAreia (areal - pista) 4,45Areia (areal - usina) 15,90Brita (pedreira - usina) 44,50Brita (pedreira - pista) 54,95Material de Jazida (jaz - usina) 1,50Material de Jazida (jaz - pista) 0,00Massa / BG (usina - pista) 11,45Material Betuminoso (forn. - usina) 579,00Filler (forn. - usina) 21,00Mat. Fresado 11,45

Croqui de ocorrência de materiais e DMT's

Areal Materiais BetuminososUsina / Canteiro

Início do TrechoFim do

Trecho

LE

BR-343/PI

0,5km

Jazida

LD

Pedreira

44,0 km

570,0 km de Fortataleza CE

Filler em Teresina

km 351,7

12,0km

2,0km

km4,9 km 343,2 = 0,0

Av. João XIII1,0km

50

Descrição ServiçoFreq.Anual

QtdeParcial

Descrição da Qtde Qtde Unidade R$ R$/km/ano

4 S 06 100 31 Pintura de faixa 1,00 425,00 1 pintura em 1% da total do projeto 4,25 m²/km 15,50 65,88

3 S 08 101 04 Reparos Localizados (1º ano) 1,00 611,33 0m² para recuperação do passivo de reparos distribuídos pela extensão do lote e 0,5% da área de reparos de manutenção (incluindo acostamentos)

2,33 m³/km 587,62 1.369,15

3 S 08 400 00 Limpeza de Placa de Sinalização 1,00 10,00 1 limpeza anual em 100% da área de 10m² de placa/km 10,00 m²/km 4,62 46,20 3 S 08 400 01 Recomposição placa de sinalização 1,00 10,00 1 recomposição em 30% da área de 10m² de placa/km 3,00 m²/km 19,89 59,67 3 S 08 402 00 Caiação 2,00 53,44 2 caiação no meio fio em ambos os lados do km 106,87 m²/km 1,43 152,82 3 S 03 329 50 Concreto de cimento 1,00 10,67 Recomposição de 5 % da extensão de meio-fio/km 0,53 m³/km 323,72 171,57 3 S 03 370 00 forma comum de madeira 1,00 11,89 Forma para recomp. em 5 % da extensão de meio-fio/km 0,59 m²/Km 48,71 28,74 3 S 03 940 02 Reaterro apiloado 1,00 18,83 Reaterro para recomp. em 5% da extensão de meio-fio /km 0,94 m³/Km 16,86 15,85 3 S 08 300 01 Limpeza de Sarjeta e meio fio 2,00 2.000,00 2 limpezas anuais 4.000,00 m/Km 0,34 1.360,00 3 S 08 301 03 Limpeza de descida d'água 2,00 285,71 2 limpezas anuais 571,43 m/Km 0,69 394,29

Manutenção/Conservação 3.664,17 305,35

R$/km/ano

Quantitativos referenciais para os serviços de Manutenção/Conservação no 1º Ano

R$/km/mês

51

Descrição Serviço Freq.Anual

QtdeParcial

Descrição da Qtde Qtde Unidade R$ R$/km/ano

3 S 08 101 04 Reparos Localizados (2º ano) 1,00 611,33 0,5% da área de reparos de manutenção (incluindo acostamentos).

2,33 m³/km 587,62 1.369,15

3 S 08 400 00 Limpeza de Placa de Sinalização 1,00 10,00 1 limpeza anual em 100% da área de 10m² de placa/km 10,00 m²/km 4,62 46,20 3 S 08 400 01 Recomposição placa de sinalização 1,00 10,00 1 recomposição em 30% da área de 10m² de placa/km 3,00 m²/km 19,89 59,67 3 S 08 402 00 Caiação 2,00 53,44 2 caiação no meio fio em ambos os lados do km 106,87 m²/km 1,43 152,82 3 S 03 329 50 Concreto de cimento 1,00 10,67 Recomposição de 5 % da extensão de meio-fio/km 0,53 m³/km 323,72 171,57 3 S 03 370 00 forma comum de madeira 1,00 11,89 Forma para recomp. em 5 % da extensão de meio-fio/km 0,59 m²/Km 48,71 28,74 3 S 03 940 02 Reaterro apiloado 1,00 18,83 Reaterro para recomp. em 5% da extensão de meio-fio /km 0,94 m³/Km 16,86 15,85 3 S 08 300 01 Limpeza de Sarjeta e meio fio 2,00 2.000,00 2 limpezas anuais 4.000,00 m/Km 0,34 1.360,00 3 S 08 301 03 Limpeza de descida d'água 2,00 285,71 2 limpezas anuais 571,43 m/Km 0,69 394,29

Manutenção/Conservação 3.598,29 299,86

R$/km/ano

Quantitativos referenciais para os serviços de Manutenção/Conservação no 2º Ano

R$/km/mês

52

UNIDADE REFERÊNCIA

m³ Novembro - 2008 / CE

QUANT CUSTOPROD. IMPROD. PROD. IMPROD

E914 Compactador Manual : Wacker : VPY-1750 - placa vibratória c/ motor 1,00 0,30 0,70 13,65 10,25 11,27E336 Serra de Disco Diamantado : CSM - Maq. e Equip. para construção : SP-8 (gasolina) - serra para cor 1,00 0,20 0,80 4,15 0,00 0,83

(A)TOTAL 12,10

CÓDIGO K ou R QUANT. SAL. BASE CUSTO HORARIO

T501 Encarregado de turma 1,00 15,37 15,37T701 Servente 6,00 6,40 38,42

Adicional de mão-de-obra e Ferramentas 20,51% 53,79 11,03(B)TOTAL 64,82

76,92

0,65 118,34

CÓDIGO UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTAL

M983 Disco diam. p/ máq. de disco 6kW un. 350,00 0,1000 35,00(C)TOTAL 35,00

CÓDIGO UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTAL3 S 02 530 51 Mistura betuminosa usinada a frio AC/BC m³ 68,32 1,0000 68,32

(D)TOTAL 68,32

CÓDIGO F -TRANSPORTE CUSTO UNITÁRIO DISTÂNCIA (Km) CUSTO CONSUMO CUSTO TOTAL3 S 02 530 51 Mistura betuminosa usinada a frio AC/BC 11,5 9,05 2,4000 21,71

(F)TOTAL 21,71

243,37BONIFICAÇÃO 19,60% 47,70PREÇO UNITÁRIO TOTAL 291,07

UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTALM107 - Emulsão asfáltica RM-1C (Aquisição) t 1.009,68 0,2000 201,94M104 - Emulsão asfáltica RR-1C (Aquisição) t 919,11 0,0080 7,35

BONIFICAÇÃO 15,00% 31,39PREÇO UNITÁRIO MB 240,68

UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTALM107 - Emulsão asfáltica RM-1C (Transporte) t 224,58 0,2000 44,92M104 - Emulsão asfáltica RR-1C (Transporte) t 224,58 0,0080 1,80

BONIFICAÇÃO 19,60% 9,16PREÇO UNITÁRIO TRANSPORTE MB 55,87

296,55

587,62

CUSTO HORÁRIO

MATERIAIS BETUMINOSOS

CÓDIGO A - EQUIPAMENTO

C - MATERIAL

CUSTO UNIT.DIRETO TOTAL

B- MÃO DE OBRA

D - ATIVIDADES AUXILIARES

0,79

TOTAL MATERIAL BETUMINOSO

Preço Total com Material Betuminoso e Transporte Material Betuminoso

CUSTO UNIT.EXECUÇÃOPRODUÇÃO DA EQUIPE:

DNIT SICRO 2

3 S 08 101 04

(A+B) CUSTO HORARIO TOTAL

UTILIZAÇÃO

DESCRIÇÃO DO SERVIÇO

Reparo Localizado

53

UNIDADE REFERÊNCIA

m³ Novembro - 2008 / CE

QUANTPROD. IMPROD. PROD. IMPROD

E016 Carregadeira de Pneus : Case : W-20 - 1,33 m3 1,00 0,19 0,81 94,22 14,94 30,00E110 Tanque de Estocagem de Asfalto : Cifali : - 20.000 l 2,00 1,00 0,00 3,50 0,00 7,00E116 Usina Misturadora : Cifali : - pré mist. a frio 30/60 t/h 1,00 1,00 0,00 38,65 15,79 38,65E400 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : 1420 - 5 m3 - 8,8 t 0,05 1,00 0,00 84,96 13,66 4,25E507 Grupo Gerador : Heimer : GEHP-110 - 100 / 110 KVA 1,00 1,00 0,00 55,68 11,53 55,68

(A)TOTAL 135,58


T511 Encarreg. de pavimentação 1,00 29,88 29,88T701 Servente 4,00 6,40 25,61

Adicional de mão-de-obra e ferramentas 20,51% 55,49 11,38(B)TOTAL 66,87

202,45

11,0 18,40


M107 Emulsão asfáltica RM-1C t 0,00 0,2000 0,00(C)TOTAL 0,00

CÓDIGO UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTAL1 A 00 717 00 Brita Comercial m³ 38,00 0,8770 33,331 A 00 716 00 Areia comercial m³ 27,50 0,3760 10,34

(D)TOTAL 43,67

CÓDIGO F -TRANSPORTE CUSTO UNITÁRIO DISTÂNCIA (Km) CUSTO CONSUMO CUSTO TOTAL1 A 00 716 00 Areia comercial 11,5 3,32 0,5640 1,871 A 00 717 00 Brita Comercial 11,5 3,32 1,3155 4,37

(F)TOTAL 6,24


UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTALM107 - Emulsão asfáltica RM-1C (Aquisição) t 1.009,68 0,2000 201,94

BONIFICAÇÃO 15,00% 30,29PREÇO UNITÁRIO CAP 20 232,23

UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTALM107 - Emulsão asfáltica RM-1C (Transporte) t 224,58 0,2000 44,92

BONIFICAÇÃO 19,60% 8,80PREÇO UNITÁRIO TRANSPORTE CAP 20 53,72

285,95

367,66Preço Total com Aquisição e Transporte de Material Betuminoso

C - MATERIAL

0,290,29





CUSTO HORÁRIO

B- MÃO DE OBRA


PRODUÇÃO DA EQUIPE: CUSTO UNIT.EXECUÇÃO

CÓDIGO A - EQUIPAMENTOUTILIZAÇÃO CUSTO

DNIT SICRO 2 DESCRIÇÃO DO SERVIÇO

3 S 02 530 51 Mistura betuminosa usinada a frio AC/BC

54

UNIDADE REFERÊNCIA

m2 Novembro - 2008 / CE


E007 Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 1,00 0,55 0,45 62,72 11,53 39,68E107 Vassoura Mecânica : CMV : - rebocável 1,00 0,55 0,45 4,51 0,00 2,48E110 Tanque de Estocagem de Asfalto : Cifali : - 20.000 l 2,00 1,00 0,00 3,50 0,00 7,00E111 Equip. Distribuição de Asfalto : Ferlex : - montado em caminhão 1,00 1,00 0,00 92,22 13,66 92,22

(A)TOTAL 141,38



Adicional de mão-de-obra 15,51% 49,09 7,61(B)TOTAL 56,70

198,08

1.687,0 0,12


UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTALM104 - Emulsão asfáltica RR-1C (Aquisição) t 919,11 0,0004 0,37


UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTALM104 - Emulsão asfáltica RR-1C (Transporte) t 224,58 0,0004 0,09


0,53

0,68


Preço Total com Aquisição e Transporte de Material Betuminoso




CUSTO HORÁRIOA - EQUIPAMENTOUTILIZAÇÃO


DESCRIÇÃO DO SERVIÇODNIT SICRO 2

Pintura de ligação

B- MÃO DE OBRA

5 S 02 400 00

CÓDIGO

55

UNIDADE REFERÊNCIA

t Novembro - 2008 / CE


E007 Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 1,00 0,27 0,73 62,72 11,53 25,35E102 Rolo Compactador : Dynapac : CC-422C - Tanden vibrat. autoprop. 10,9 t 1,00 0,66 0,34 145,99 11,53 100,27E105 Rolo Compactador : Tema Terra : SP 8000 - de pneus autoprop. 21 t 1,00 0,64 0,36 111,53 11,53 75,53E107 Vassoura Mecânica : CMV : - rebocável 1,00 0,27 0,73 4,51 0,00 1,22E149 Vibro-acabadora de Asfalto : Cifali : VDA-600BM - sobre esteiras 1,00 0,89 0,11 128,17 15,79 115,81E404 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : 2423 K - 10 m3 - 15 t 1,70 1,00 0,00 110,12 13,66 187,21

(A)TOTAL 505,39




599,08

75,0 7,99


1 A 01 390 52 Usinagem de CBUQ (capa de rolamento) AC/BC t 41,05 1,0000 41,05(D)TOTAL 41,05

CÓDIGO F -TRANSPORTE CUSTO UNITÁRIO DISTÂNCIA (Km) CUSTO CONSUMO CUSTO TOTAL

M905 Filler 21,00 6,09 0,0280 0,171 A 00 716 00 Areia comercial 15,90 4,61 0,2420 1,121 A 00 717 00 Brita Comercial 44,50 12,91 0,6705 8,651 A 01 390 52 CBUQ 11,45 5,61 1,0000 5,61

(F)TOTAL 15,55

64,59BONIFICAÇÃO 19,60% 12,66PREÇO UNITÁRIO FINAL 77,25

UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTALM101 - Cimento asfáltico CAP- 50/70 (Aquisição) t 1.140,20 0,0600 68,41


UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTALM101 - Cimento asfáltico CAP-20 (Transporte) t 249,17 0,0600 14,95


96,55



0,29

CUSTO HORÁRIO

B- MÃO DE OBRA

PRODUÇÃO DA EQUIPE:

0,49

0,290,29



CUSTO UNIT.EXECUÇÃO

(G)TOTAL MATERIAL BETUMINOSO


DNIT SICRO 2

CBUQ - capa de rolamento AC/BC

UTILIZAÇÃOCÓDIGO A - EQUIPAMENTO


5 S 02 540 51

56

UNIDADE REFERÊNCIA

t Novembro - 2008 / CE


E010 Carregadeira de Pneus : Caterpillar : 950G - 2,9 m3 1,0 0,26 0,74 171,54 14,94 55,66E110 Tanque de Estocagem de Asfalto : Cifali : - 20.000 l 3,0 1,00 0,00 3,50 0,00 10,50E112 Aquecedor de Fluido Térmico : Tenge : TH III - 1,0 1,00 0,00 16,15 0,00 16,15E147 Usina de Asfalto a Quente : Cifali : DMC-2 - 90/120 t/h com filtro de manga 1,0 1,00 0,00 195,79 15,79 195,79E501 Grupo Gerador : Heimer : GEHM-40 - 36/40 KVA 1,0 1,00 0,00 28,72 11,53 28,72E503 Grupo Gerador : Heimer : GEHM-180 - 164 / 180 KVA 1,0 1,00 0,00 83,52 11,53 83,52

(A)TOTAL 390,34




467,27

75,0 6,23


M003 Óleo combustível 1A l 1,50 8,0000 12,00M905 Filler kg 0,0500 28,0000 1,40

1 A 00 716 00 Areia comercial m3 27,50 0,1610 4,431 A 00 717 00 Brita Comercial m3 38,00 0,4470 16,99

(C)TOTAL 34,82

41,05PREÇO UNITÁRIO TOTAL 41,05

CUSTO HORÁRIO

B- MÃO DE OBRA



CUSTO

C - MATERIAL


CÓDIGO A - EQUIPAMENTO UTILIZAÇÃO


1 A 01 390 52 Usinagem de CBUQ (capa de rolamento) AC/BC

57

UNIDADE REFERÊNCIA



E007 Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 1,00 0,19 0,81 62,72 11,53 21,25E016 Carregadeira de Pneus : Case : W-20 - 1,33 m3 1,00 0,08 0,92 94,22 14,94 21,28E105 Rolo Compactador : Tema Terra : SP 8000 - de pneus autoprop. 21 t 1,00 0,62 0,38 111,53 11,53 73,53E107 Vassoura Mecânica : CMV : - rebocável 1,00 0,19 0,81 4,51 0,00 0,86E110 Tanque de Estocagem de Asfalto : Cifali : - 20.000 l 2,00 1,00 0,00 3,50 0,00 7,00E161 Equip. Distr. de L.A. Rupt. Contr.: M. Benz/Cifali: MICROFLEX - acopl. em cavalo mecânico 1,00 1,00 0,00 260,74 14,51 260,74E404 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : 2423 K - 10 m3 - 15 t 0,07 1,00 0,00 110,12 13,66 7,71E406 Caminhão Tanque : Mercedes Benz : L1620/51 - 6.000 l 1,00 0,30 0,70 80,30 13,66 33,65E409 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : L1620/51 - fixa 9 t 1,00 0,30 0,70 77,91 13,66 32,93

(A)TOTAL 458,95




572,12

600,0 0,95


M111 Aditivo p/ controle de ruptura kg 3,80 0,2700 1,03M112 Aditivo sólido (fibras) kg 4,20 0,1350 0,57

1 A 00 717 00 Brita Comercial m3 38,00 0,0150 0,57(C)TOTAL 2,17

CÓDIGO F -TRANSPORTE CUSTO UNITÁRIO DISTÂNCIA (Km) CUSTO CONSUMO CUSTO TOTAL

1 A 00 717 00 Brita Comercial 55,0 15,94 0,0225 0,36(F)TOTAL 0,36


UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTALM110 - Emulsão polim p/micro-revest.a frio (Aquisição) t 1.423,460 0,0029 4,13


UNID. CUSTO CONSUMO CUSTO TOTALM110 - Emulsão polim p/micro-revest.a frio (Transporte) t 224,58 0,0029 0,65


5,53





DNIT SICRO 2

5 S 02 511 52

A - EQUIPAMENTOCÓDIGO


Micro revestimento a frio - Microflex 1,5 cm BC

UTILIZAÇÃO

0,29


CUSTOCUSTO HORÁRIO



B- MÃO DE OBRA

C - MATERIAL

58

UNIDADE REFERÊNCIA





21,15

1,5 14,10



B- MÃO DE OBRA




3 S 03 940 02 Reaterro apiloado

59

UNIDADE REFERÊNCIA



E408 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - 4 t 1,00 0,50 0,50 53,91 13,66 33,79E416 Veículo Leve : Chevrolet : S10 - pick up (4X4) 2,00 1,00 0,00 56,99 12,38 113,97E908 Máquina para Pintura : Consmaq : 44 - demarcação de faixas autoprop. 1,00 1,00 0,00 66,58 15,79 66,58

(A)TOTAL 214,34


T314 Operador de equip. especial 1,00 15,79 15,79T401 Pré-marcador 1,00 15,79 15,79T501 Encarregado de turma 1,00 15,37 15,37T701 Servente 7,00 6,40 44,82


324,93

175,0 1,86


M614 Tinta base res. acrilica emul. agua l 16,04 0,6000 9,63M615 Microesferas PRE-MIX kg 2,80 0,1500 0,42M616 Microesferas DROP-ON kg 2,80 0,2500 0,70M624 Tinta para pré-marcação l 11,97 0,0300 0,36

(E)TOTAL 11,10


DNIT SICRO 2

4 S 06 100 31


B- MÃO DE OBRA

CUSTO

C - MATERIAL




CUSTO HORÁRIO


Pintura de Faixa - tinta acrílica emuls. água - 2 anos

UTILIZAÇÃO

60

UNIDADE REFERÊNCIA

Und Novembro - 2008 / CE

PROD. IMPROD. PROD. IMPRODE408 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - 4 t 1,00 1,00 0,00 53,91 13,66 53,91E416 Veículo Leve : Chevrolet : S10 - pick up (4X4) 1,00 1,00 0,00 56,99 12,38 56,99E508 Grupo Gerador : Heimer : GEHY-3 - 2,5 / 3,0 KVA 1,00 1,00 0,00 16,20 11,53 16,20E922 Martelete : Bosch : - perfurador/ rompedor elétrico 11316 2,00 1,00 0,00 10,91 10,25 21,81

(A)TOTAL 148,91


T501 Encarregado de turma 1,00 15,37 15,37T602 Montador 2,00 11,10 22,20T701 Servente 4,00 6,40 25,61


225,05

80,0 2,81


M619 Cola poliester kg 12,00 0,0700 0,84M973 Tacha refletiva bidirecional Und 6,00 1,0000 6,00

(E)TOTAL 6,84


CUSTO HORÁRIOCUSTO

QUANT

B- MÃO DE OBRA

A - EQUIPAMENTO




C - MATERIAL


Forn. e colocação de tacha refletiva bidirecional

UTILIZAÇÃO

DNIT SICRO 2

4 S 06 121 01

CÓDIGO

61

UNIDADE REFERÊNCIA



E408 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - 4 t 1,00 0,50 0,50 53,91 13,66 33,79E416 Veículo Leve : Chevrolet : S10 - pick up (4X4) 2,00 1,00 0,00 56,99 12,38 113,97E908 Máquina para Pintura : Consmaq : 44 - demarcação de faixas autoprop. 1,00 1,00 0,00 66,58 15,79 66,58

(A)TOTAL 214,34


T314 Operador de equip. especial 1,00 15,79 15,79T401 Pré-marcador 1,00 15,79 15,79T501 Encarregado de turma 1,00 15,37 15,37T701 Servente 7,00 6,40 44,82


324,93

200,0 1,62


M600 Tinta refletiva acrílica p/ 1 ano l 14,39 0,4000 5,76M611 Redutor tipo 2002 prim. qualidade l 7,26 0,0600 0,44M615 Microesferas PRE-MIX kg 2,80 0,1000 0,28M616 Microesferas DROP-ON kg 2,80 0,2500 0,70M624 Tinta para pré-marcação l 11,97 0,0300 0,36

(E)TOTAL 7,53


B- MÃO DE OBRA

CUSTO

C - MATERIAL




CUSTO HORÁRIO


Pintura de faixa - tinta base acrílica - 1 ano

UTILIZAÇÃO

DNIT SICRO 2

4 S 06 100 11


62

UNIDADE REFERÊNCIA



E408 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - 4 t 1,00 0,50 0,50 53,91 13,66 33,79(A)TOTAL 33,79




73,91

20,0 3,70


M608 Detergente l 1,70 0,1000 0,17(C)TOTAL 0,17



Limpeza de Placa de Sinalização

UTILIZAÇÃO



DNIT SICRO 2

CUSTO

3 S 08 400 00

CÓDIGO CUSTO HORÁRIO



C - MATERIAL

A - EQUIPAMENTO

B- MÃO DE OBRA

63

UNIDADE REFERÊNCIA







83,17

5,0 16,63



Recomposição placa de sinalização

UTILIZAÇÃO



DNIT SICRO 2

3 S 08 400 01


B- MÃO DE OBRA

CUSTO HORÁRIOCUSTO



64

UNIDADE REFERÊNCIA







112,16

100,0 1,12


M607 Óleo de linhaça I 4,85 0,0134 0,07M702 Cal hidratada kg 0,4450 0,0268 0,01

(C)TOTAL 0,08



Caiação

UTILIZAÇÃO



DNIT SICRO 2

CUSTO

3 S 08 402 00

CÓDIGO CUSTO HORÁRIO



C - MATERIAL

A - EQUIPAMENTO

B- MÃO DE OBRA

65

UNIDADE REFERÊNCIA

m Novembro - 2008 / CE




86,42

300,0 0,29



B- MÃO DE OBRA




3 S 08 300 01 Limpeza de Sarjeta e meio fio

66

UNIDADE REFERÊNCIA

m Novembro - 2008 / CE




86,42

150,0 0,58





Limpeza de Descida d'água



DNIT SICRO 2

3 S 08 301 03

B- MÃO DE OBRA

67

UNIDADE REFERÊNCIA



E302 Betoneira : Penedo : - 320 l 1,00 1,00 0,00 12,05 11,53 12,05E304 Transportador Manual : Laguna : - carrinho de mão 80 l 3,00 1,00 0,00 0,0957 0,00 0,29E400 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : 1420 - 5 m3 - 8,8 t 0,01 1,00 0,00 84,96 13,66 0,85E402 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 2423 K - de madeira 15 t 0,04 1,00 0,00 106,97 13,66 4,28E509 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 - 25,0 / 18,0 KVA 1,00 1,00 0,00 25,11 11,53 25,11

(A)TOTAL 42,58


T604 Pedreiro 1,00 11,10 11,10T701 Servente 14,00 6,40 89,65


163,99

2,5 65,60


M202 Cimento portland CP-32 kg 0,4400 307,0000 135,08(C)TOTAL 135,08


1 A 00 717 00 Brita Comercial m3 38,00 0,7770 29,531 A 00 716 00 Areia comercial m3 27,50 0,6800 18,70

(D)TOTAL 48,23248,91

M202 Cimento portland CP-32 21,0 6,09 0,3070 1,871 A 00 717 00 Brita Comercial 55,0 15,94 1,1655 18,571 A 00 716 00 Areia comercial 4,5 1,29 1,0200 1,32

(F)TOTAL 21,76


CUSTO TOTAL

0,290,29


C - MATERIAL



CUSTO CONSUMO

0,29

CÓDIGO F -TRANSPORTE CUSTO UNITÁRIO DISTÂNCIA (Km)

B- MÃO DE OBRA



CÓDIGO A - EQUIPAMENTO UTILIZAÇÃO CUSTO HORÁRIO


3 S 03 329 50 Concreto de cimento (confecção e lançamento) AC/BC

68

UNIDADE REFERÊNCIA



E509 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 - 25,0 / 18,0 KVA 0,18 1,00 0,00 25,11 11,53 4,52E904 Máquina de Bancada : Copercorte : - serra circular de 12" 0,18 1,00 0,00 0,2538 0,00 0,05

(A)TOTAL 4,57


T603 Carpinteiro 1,00 11,10 11,10T701 Servente 1,00 6,40 6,40


25,66

1,0 25,66


M320 Pregos de ferro 18x30 kg 4,34 0,2000 0,87M406 Caibros de 7,5 cm x 7,5 cm m 1,90 1,1500 2,19M408 Tábua de 5ª 2,5 cm x 30,0 cm m 2,70 1,9200 5,18M413 Gastalho 10 x 2,5 cm m 4,30 1,2900 5,55M621 Desmoldante kg 3,62 0,0200 0,07

(C)TOTAL 13,86


3 S 03 370 00 Fornecimento de Aço CA-25 kg 4,42 0,2500 1,11(D)TOTAL 1,11

40,63PREÇO UNITÁRIO TOTAL 40,63

M406 Caibros de 7,5 cm x 7,5 cm 11,5 8,24 0,0034 0,03M408 Tábua de 5ª 2,5 cm x 30,0 cm 11,5 8,24 0,0076 0,06M413 Gastalho 10 x 2,5 cm 11,5 8,24 0,0017 0,01

(F)TOTAL 0,10



0,72

CUSTO TOTAL

0,720,72

C - MATERIAL



CÓDIGO F -TRANSPORTE CUSTO UNITÁRIO DISTÂNCIA (Km) CUSTO CONSUMO

B- MÃO DE OBRA



CÓDIGO A - EQUIPAMENTO UTILIZAÇÃO CUSTO HORÁRIO


3 S 03 370 00 Fôrma comum de madeira

69

UNIDADE REFERÊNCIA

tkm Novembro - 2008 / CE

QUANT

PROD. IMPROD. PROD. IMPRODE404 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : 2423 K - 10 m3 - 15 t 1,0 1,0 0,00 110,12 13,66 110,12

110,12

110,12

225,0 0,49


CUSTO HORÁRIO


CÓDIGO A - EQUIPAMENTO UTILIZAÇÃO CUSTO

CUSTO HORARIO TOTAL



5 S 09 002 07 Transporte local em rodov. pavim.

70

UNIDADE REFERÊNCIA


QUANT

PROD. IMPROD. PROD. IMPRODE404 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : 2423 K - 10 m3 - 15 t 1,00 1,00 0,00 110,12 13,66 110,12

110,12

110,12

374,0 0,29


CUSTO HORÁRIO



CUSTO HORARIO TOTAL



5 S 09 002 91 Transporte comercial c/ basc. 10m3 rod. pav.

71

UNIDADE REFERÊNCIA


QUANT

PROD. IMPROD. PROD. IMPRODE410 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : 1215 C - 4 m3 - 7,1 t 1,00 1,00 0,00 75,55 13,66 75,55

75,55

75,55

96,0 0,79



CUSTO HORÁRIO

CUSTO HORARIO TOTAL




3 S 09 002 03 Transporte local de material para remendos

72

UNIDADE REFERÊNCIA


QUANT

PROD. IMPROD. PROD. IMPRODE408 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - 4 t 1,00 1,00 0,00 53,91 13,66 53,91

53,91

CÓDIGO K ou R QUANT. SAL. BASE CUSTO HORARIOT701 Servente 2,00 6,40 12,81


68,71

96,0 0,72



B- MÃO DE OBRA

CUSTO HORÁRIO

CUSTO HORARIO TOTAL




4 S 09 002 41 Transporte local c/ carroceria 4t rodov. pav.

73

ANEXO IV - CANTEIRO DE OBRAS

74

Canteiro e Frentes de Serviços

Serviços Recuperação dos Pavimentos: 12 MesesServiços de Manutenção e Recuperção: 24 Meses

Canteiros:

Frentes de Serviços:

Equipamentos Mínimos:

Os equipamentos mínimos necessários para a execução da obra estãorelacionados na planilha a seguir:

Manutenção 2

Pavimentação 21Sinalização

A obra tem prazos executivos bem definidos e determinados, com o objetivo deatender os padrões de desempenho exigidos, quais sejam:

Discriminação da Frente Nº de Frentes

Jazida de Areia 1

Esses prazos devem ser bem entendidos, no sentido de se prever os custos deinstalação dos canteiros, a mobilização e a desmobilização dos equipamentos.

Deverá ser instalados 1 (um) canteiro para atender a logística administrativa detoda a obra, conforme Layout em anexo.

A empresa executora deverá apresentar antes do inicio dos trabalhos o seuPlano de Ataque para a obra, que deverá atender minimamente o que segue:

Adotou-se como índice, para os custos das obras de Construção Civil doCanteiro, o SINAPI (Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices daConstrução Civil).

1Instalações Industriais

Fresagem 1Base 1

75

76

Pedreira Jazida / Areal Ench Acost Reest Base RB Remendo Prof. Fresagem Pavimentação Sinalização Manutenção Administração Total

Usina de Asfalto a Quente 2 2

Usina de Solos 350/600 T/h

Escavadeira Hidráulica

Carregadeira de Pneus 1 1 2

Caminhões Fora de Estrada

Retroescavadeira

Fresadora 2 2

Recicladora a Frio 1 1

Vibroacabadora 2 2

Rolo Compactador de Pneus 1 1 2

Rolo Compactador Tandem 2 1 3

Rolo Compactador Pé de Carneiro 2 2

Motoniveladora

Tanque para Estocagem de Asfalto 1 1 2

Total Equipamentos Pesados 18

Trator Uniloader

Trator Agrícola 1 1 2

Vassoura Mecânica 1 1 2

Roçadeira 1 1

Distribuidor de Agregados 1 1

Compactador Manual 1 1

Compressor de Ar 1 1

Perfuratriz

Martelete 2 1 3

Placa Vibratória 1 1

Soquete Vibratório 1 1

Betoneira 1 1

Aquecedor de Fluido Térmico 1 1

Grupo Gerador 2 1 3

Máquinas para pintura 1 1

Total Equipamentos Leves 19

Caminhão Espargidor 1 1 2

Caminhões Basculantes 2 1 1 4

Caminhão Tanque 1 1 2

Caminhão Carroceria 1 1 1 1 4

Total Autopropelidos Pesados 12

Veículos Leves 1 1 1 3

Total Autopropelidos Leves 3

Equipamentos Mínimos

Autopropelidos Pesados

Autopropelidos Leves

Equipamento

Equipamentos Pesados

Equipamentos Leves

77

Código Período Ext. Larg. Espes. Área Volume Massa DMT Dens. Un. Quant.(meses) (m) (m) (m) (m2) (m3) (T) (Km) ou Taxa

1 Instalação e Manutenção de Canteiro1.1 Terraplenagem

Desmatamento e LimpezaÁrea de 1 canteiro 4.500,00

Subtotal do ítem 4.500,00 m2 4.500,00ECT Material de Jazida - DMT: 1,00 KmVolume de 1 canteiro 1.890,00

Subtotal do ítem 1.890,00 m3 1.890,00Compactação de Aterro a 100% PNVolume de 1 canteiro 0,30 4.500,00 1.350,00

Subtotal do ítem 4.500,00 1.350,00 m3 1.350,001.2 Dependências da Área Técnica e Administrativa

EscritórioÁrea de 1 canteiro 20,00

Subtotal do ítem 20,00 m2 20,00Vestiário / SanitárioÁrea de 1 canteiro 15,00

Subtotal do ítem 15,00 m2 15,00AmbulatórioÁrea de 1 canteiro 12,00

Subtotal do ítem 12,00 m2 12,00AlmoxarifadoÁrea de 1 canteiro 20,00

Subtotal do ítem 20,00 m2 20,00Oficina de Veículos Área de 1 canteiro 30,00

Subtotal do ítem 30,00 m2 30,00Refeitório e CozinhaÁrea de 1 canteiro 30,00

Subtotal do ítem 30,00 m2 30,00LaboratórioÁrea de 1 canteiro 20,00

Subtotal do ítem 20,00 m2 20,00

Discriminação

Quantitativos de Instalação do Canteiro, Mobilização e Desmobilização

78


Discriminação


Posto de Combustível e LubrificaçãoÁrea de 1 canteiro 10,00

Subtotal do ítem 10,00 m2 10,00

Total do ítem 157,00Manutenção dos CanteirosÁrea de 1 canteiro 24,00

Subtotal do ítem 24,00 Mês 24,001.3 Área Industrial

Preparação de Área de EstocagemPara 1 Canteiro

Subtotal do ítem Ha. 0,10Montagem de Usina de AsfaltoPara 1 Canteiro

Subtotal do ítem Un. 1,001.4 Aluguel de Equipamentos

Laboratório de Solos, Betume e ConcretoPara 1 Canteiro 12,00

Subtotal do ítem 12,00 Mês 12,00TopografiaPara 1 Canteiro 12,00

Subtotal do ítem 12,00 Mês 12,001.5 Alojamentos

Aluguel de ResidênciasPara 1 Canteiro 24,00 1,00 24,00

Subtotal do ítem 24,00 Mês 24,00Aluguel de AlojamentosPara 1 Canteiro 24,00 1,00 24,00

Subtotal do ítem 24,00 Mês 24,00Aluguel de MobiliárioPara 1 Canteiro 24,00 1,00 24,00

Subtotal do ítem 24,00 Mês 24,00Manutenção de AlojamentosPara 1 Canteiro 24,00 1,00 24,00

79


Discriminação


Subtotal do ítem 24,00 Mês 24,002 Mobilização de Equipamentos

Transporte de Equipamentos PesadosConforme Planilha Unid. 18,00

Subtotal do ítem Unid. 18,00Transporte de Equipamentos LevesConforme Planilha Unid. 19,00

Subtotal do ítem Unid. 19,00Transporte de Autopropelidos PesadosConforme Planilha Unid. 12,00

Subtotal do ítem Unid. 12,00Transporte de Autopropelidos LevesConforme Planilha Unid. 3,00

Subtotal do ítem Unid. 3,00

80

Código: Unidade:Serviço: Instalação e Manutenção de Canteiro Vb.

Equipamento Quant. Custo HorárioProdutivo Improdutivo Produtivo Improdutivo

Total (A): 0,00

Código Quant. Salário Hora Custo Horário

Ferramentas: 0,00

Total (B): 0,00

Produção da Equipe (C): 1,00 Vb./h Custo Horário Total (A+B): 0,00

Custo Unitário da Execução (A)+(B) / (C) = (D): 0,00

Unidade Custo Consumo Custo UnitárioDesmatamento e Limpeza m2 0,24 4.500,00 1.080,00ECT Material de Jazida - DMT: 1,00 Km m3 3,36 1.890,00 6.350,40Compactação de Aterro a 100% PN m3 2,24 1.350,00 3.024,00Dependências da Área Técnica e Administrativa m2 354,11 157,00 55.595,27Manutenção dos Canteiros Mês 743,88 24,00 17.853,12Preparação de Área de Estocagem Ha. 30.146,98 0,10 3.014,70Montagem de Usina de Asfalto Un. 47.343,24 1,00 47.343,24Laboratório de Solos, Betume e Concreto Mês 2.000,00 12,00 24.000,00Topografia Mês 800,00 12,00 9.600,00Aluguel de Residências Mês 500,00 24,00 12.000,00Aluguel de Alojamentos Mês 500,00 24,00 12.000,00Manutenção de Alojamentos Mês 1.475,38 24,00 35.409,12

Total (E): 227.269,85

D.M.T. Custo Consumo Custo Unitário

Total (F): 0,00

Custo Direto Total (D)+(E)+(F): 227.269,85Bonificação: 19,60% 44.544,89Custo Unitário Total: 271.814,74Nome do Informante: Assinatura: Data:


Mão de Obra

Utilização Custo Operacional

Planilha de Composição de Custos

Materiais

Transporte

81

Código: Unidade:Serviço: Mobilização Vb.


Total (A): 0,00


Ferramentas: 0,00

Total (B): 0,00

Produção da Equipe (C): 1,00 Vb./h Custo Horário Total (A+B): 0,00


Unidade Custo Consumo Custo UnitárioTransporte de Equipamentos Pesados Viagem 934,41 18,00 16.819,38Transporte de Equipamentos Leves Viagem 934,41 6,00 5.606,46Transporte de Autopropelidos Pesados Viagem 480,00 12,00 5.760,00Transporte de Autopropelidos Leves Viagem 480,00 3,00 1.440,00

Total (E): 29.625,84


Total (F): 0,00



Custo Operacional

Mão de Obra


Materiais

Transporte

Utilização

82

Código: 12S0100000 Unidade:Serviço: Desmatamento e Limpeza m2


Trator de Esteiras com lâmina (228 kW) 1,00 1,00 0,00 324,38 14,94 324,38

Total (A): 324,38

Código Quant. Salário Hora Custo HorárioEncarregado de turma 0,50 15,37 7,68Servente 2,00 6,40 12,81

Ferramentas: 15,51% 3,18

Total (B): 23,67

Produção da Equipe (C): 1.444,00 m2/h Custo Horário Total (A+B): 348,05


Unidade Custo Consumo Custo Unitário

Total (E): 0,00


Total (F): 0,00

Custo Direto Total (D)+(E)+(F): 0,24Bonificação: 19,60% 0,05Custo Unitário Total: 0,29Nome do Informante: Assinatura: Data:




Mão de Obra

Materiais

Transporte

83

Código: 12S0110013 Unidade:Serviço: ECT de Material de Jazida m3


Trator de Esteiras - com lâmina (104 kW) 1,00 1,00 0,00 107,81 14,94 107,81Motoniveladora- (104 kW) 1,00 0,78 0,22 123,66 14,94 99,74Carregadeira de Pneus 3,1 m3 (135 kW) 1,00 0,77 0,23 171,54 14,94 135,53

Total (A): 343,08



Total (B): 39,94

Produção da Equipe (C): 165,00 m3/h Custo Horário Total (A+B): 383,02


Unidade Custo Consumo Custo UnitárioIndenização de jazida m3 1,04 1,00 1,04

Total (E): 1,04


Total (F): 0,00




Materiais


Transporte

Mão de Obra

84

Código: 12S0151100 Unidade:Serviço: Compactação de Aterros a 100% PN m3


Motoniveladora- (104 kW) 1,00 0,30 0,70 123,66 14,94 47,56Trator Agrícola : (77 W) 1,00 0,54 0,46 62,72 11,53 39,17Rolo Compactador pé de carneiro autop. 11,25t vibrat 1,00 1,00 0,00 124,72 11,53 124,72Grade de Discos GA 24 x 24 1,00 0,52 0,48 2,33 0,00 1,21Caminhão Tanque 10.000 l (170 kW) 2,00 0,54 0,46 109,79 13,66 131,14

Total (A): 343,80



Total (B): 32,55




Total (E): 0,00


Total (F): 0,00



Materiais

Transporte

Mão de Obra

Custo Operacional


Utilização

85

Código: Unidade:Serviço: Custo da Construção SINAPI m2


Total (A): 0,00


Ferramentas: 0,00

Total (B): 0,00



Unidade Custo Consumo Custo UnitárioCusto da Construção SINAPI m2 354,11 1,00 354,11

590,18 x 60% = 354,11

Total (E): 354,11


Total (F): 0,00



Utilização

Materiais

Transporte

Custo Operacional

Mão de Obra


545

550

555

560

565

570

575

580

585

590

595

R$

1 2 3 4 5 6

Meses

Evolução do Custo SINAPI/Brasil590,18

86

Código: Unidade:Serviço: Manutenção do Canteiro Mês


Total (A): 0,00

Código Quant. Salário Hora Custo HorárioEncarregado de turma 6,00 15,37 92,21Jardineiro 30,00 11,10 332,97Servente 30,00 6,40 192,10


Total (B): 743,88

Produção da Equipe (C): 1,00 Mês/h Custo Horário Total (A+B): 743,88



Total (E): 0,00


Total (F): 0,00



Materiais


Custo OperacionalUtilização

Transporte

Mão de Obra

87

Código: 9S0800100 Unidade:Serviço: Preparação de Área de Estocagem Ha.


Motoniveladora- (104 kW) 1,00 1,00 0,00 123,66 14,94 123,66

Total (A): 123,66



Total (B): 9,57

Produção da Equipe (C): 1,00 Ha./h Custo Horário Total (A+B): 133,23


Unidade Custo Consumo Custo UnitárioBrita 1 m3 38,00 500,0000 19.000,00(100x100x0,05)

Total (E): 19.000,00

D.M.T. Custo Consumo Custo UnitárioTransporte Comercial 10 m3 - Pavimentado: Brita 44,50 0,33 750,0000 11.013,75

Total (F): 11.013,75



Utilização

Transporte

Custo Operacional


Mão de Obra

Materiais

88

Código: Unidade:Serviço: Montagem de Usina de Asfalto - 40/60 T/h Unid.


Caminhão Carroceria 4 t (80 kW) 1,00 1,00 0,00 53,91 13,66 53,91

Total (A): 53,91

Código Quant. Salário Hora Custo HorárioEngenheiro Mecânico 1,00 61,72 61,72Encarreg. de pavimentação 1,30 29,88 38,85Soldador 1,30 11,10 14,43Montador 1,30 11,10 14,43Carpinteiro 1,30 11,10 14,43Pedreiro 1,30 11,10 14,43Armador 1,30 11,10 14,43Servente 1,30 6,40 8,32


Total (B): 218,17

Produção da Equipe (C): 0,0120 Unid./h Custo Horário Total (A+B): 272,08

Custo Unitário da Execução (A)+(B) / (C) = (D): 22.673,44

Unidade Custo Consumo Custo UnitárioAluguel de Guindaste mês 5.000,00 1,0000 5.000,00Chapas e Peças para Montagem de Usina de Asfalto Cj. 20.000,00 0,4000 8.000,00Viagens, Estadia e Alimentação vb 2.400,00 1,0000 2.400,00Escavação Manual em 1ª Cat. m3 30,19 10,0000 301,90Concreto 22 Mpa. m3 229,59 10,0000 2.295,90Fornecimento, Preparo e Coloc. Formas Aço CA-50 Kg 6,32 500,0000 3.160,00Forma Comum de Madeira m2 43,90 80,0000 3.512,00

Total (E): 24.669,80


Total (F): 0,00



Materiais


Transporte


Mão de Obra

89

Código: Unidade:Serviço: Aluguel de Laboratório de Solos, Betume e Concreto Mês


Total (A): 0,00


Ferramentas: 0,00

Total (B): 0,00



Unidade Custo Consumo Custo UnitárioAluguel de Laboratório de Solos, Betume e Concreto Mês 2.000,00 1,0000 2.000,00

Total (E): 2.000,00


Total (F): 0,00

Custo Direto Total (D)+(E)+(F): 2.000,00Bonificação: 19,60% 392,00Custo Unitário Total: 2.392,00Nome do Informante: Assinatura: Data:


Mão de Obra

Utilização


Custo Operacional

Materiais

Transporte

90

Código: Unidade:Serviço: Aluguel de Equipamentos de Topografia Mês


Total (A): 0,00


Ferramentas: 0,00

Total (B): 0,00



Unidade Custo Consumo Custo UnitárioAluguel de Equipamentos de Topografia Mês 800,00 1,0000 800,00

Total (E): 800,00


Total (F): 0,00



Mão de Obra

Materiais

Transporte



91

Código: Unidade:Serviço: Aluguel de Residências Mês


Total (A): 0,00


Ferramentas: 0,00

Total (B): 0,00



Unidade Custo Consumo Custo UnitárioAluguel de Residências Mês 500,00 1,0000 500,00

Total (E): 500,00


Total (F): 0,00



Custo Operacional


Materiais

Transporte

Utilização

Mão de Obra

92

Código: Unidade:Serviço: Aluguel de Alojamentos Mês


Total (A): 0,00


Ferramentas: 0,00

Total (B): 0,00



Unidade Custo Consumo Custo UnitárioAluguel de Alojamentos Mês 500,00 1,0000 500,00

Total (E): 500,00


Total (F): 0,00



Mão de Obra

Materiais

Transporte

Custo Operacional


Utilização

93

Código: Unidade:Serviço: Manutenção de Alojamentos Mês


Total (A): 0,00

Código Quant. Salário Hora Custo HorárioEncarregado de turma 6,00 15,37 92,21Jardineiro 30,00 11,10 332,97Servente 60,00 6,40 384,20


Total (B): 975,38



Unidade Custo Consumo Custo UnitárioMateriais Diversos Vb. 500,00 1,0000 500,00

Total (E): 500,00


Total (F): 0,00

Custo Direto Total (D)+(E)+(F): 1.475,38Bonificação: 19,60% 289,17Custo Unitário Total: 1.764,55Nome do Informante: Assinatura: Data:


Materiais

Custo Operacional


Mão de Obra

Utilização

Transporte

94

Código: Unidade:Serviço: Transporte de Equipamentos Pesados Viagem


Cavalo Mecânico com Reboque : MB/Randon 1,00 1,00 0,00 151,47 14,51 151,47

Total (A): 151,47


Ferramentas: 0,00

Total (B): 0,00

Produção da Equipe (C): 0,33 Viagem/h Custo Horário Total (A+B): 151,47


Unidade Custo Consumo Custo UnitárioViagens, Estadia e Alimentação Vb 2.400,00 0,2000 480,00

Total (E): 480,00


Total (F): 0,00

Custo Direto Total (D)+(E)+(F): 934,41Bonificação: 19,60% 183,14Custo Unitário Total: 1.117,55Nome do Informante: Assinatura: Data:



Utilização

Materiais

Transporte

Mão de Obra

Custo Operacional

95

Código: Unidade:Serviço: Transporte de Equipamentos Leves Viagem


Cavalo Mecânico com Reboque : MB/Randon 1,00 1,00 0,00 151,47 14,51 151,47

Total (A): 151,47


Ferramentas: 0,00

Total (B): 0,00




Total (E): 480,00


Total (F): 0,00

Custo Direto Total (D)+(E)+(F): 934,41Bonificação: 19,60% 183,14Custo Unitário Total: 1.117,55Nome do Informante: Assinatura: Data:


Mão de Obra

Custo OperacionalUtilização


Materiais

Transporte

96

Código: Unidade:Serviço: Transporte de Autopropelidos Pesados Viagem


Total (A): 0,00


Ferramentas: 0,00

Total (B): 0,00




Total (E): 480,00


Total (F): 0,00



Custo Operacional


Mão de Obra

Materiais

Utilização

Transporte

97

Código: Unidade:Serviço: Transporte de Autopropelidos Leves Viagem


Total (A): 0,00


Ferramentas: 0,00

Total (B): 0,00




Total (E): 480,00


Total (F): 0,00



Materiais

Transporte

Utilização


Mão de Obra

Custo Operacional

98

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