RELATÓRIO DE ATIVIDADESsindag.org.br/wp-content/uploads/2016/12/SINDAG-Relatorio-de... · de Salta. O acidente foi no último ... atividade possam ser apresentadas em conjunto e

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RELATÓRIO DE ATIVIDADES

NOVEMBRO 2016

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DIRETORIA EXECUTIVA

Júlio Augusto Kampf – Presidente

Nelson Coutinho Peña – Vice Presidente Francisco Dias da Silva - Secretário

Batista Coelho Longaray – Tesoureiro

Cristiano Juliani – Suplente

Marco Antônio Camargo – Suplente

Mauro Moura de Oliveira – Suplente

Valdinei Silva de Paula – Conselho Fiscal

Alan Sejer Poulsen – Conselho Fiscal

Nelci Afonso Arenhart – Conselho Fiscal

José Selomar da Silva Oliveira – Suplente CF

Fernando Amaro Dornelles Guerra – Suplente CF

Edson Antônio Klauck – Suplente CF

EQUIPE DE COLABORADORES

Gabriel Colle - Diretor Executivo

Nara Alteneter - Coordenadora Financeira

Marília Guenter - Assistente de Marketing

Lana Falk - Assistente Executiva

Castor Becker Júnior - Assessor de Imprensa

José Araújo – Assessor Parlamentar

Napoleão Poente de Salles – Assessor Parlamentar

Eduardo Araújo – Consultor Técnico

Ricardo Volbrecht - Assessor Jurídico

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Piper Pawnee

Confira todas as publicações feitas até aqui no link: https://www.dropbox.com/…/48kfun…/AAArgOc0zO6XSJ-ddMUdb6xxa…

Inscrições abertas para curso de Técnico Executor em Aviação Agrícola no RS

O engenheiro agrônomo Marcelo Drescher será o instrutor do curso Técnico Executor em Aviação Agrícola que vai ocorrer em Pantano Grande/RS, de 28 de novembro a 2 de dezembro. Mestre em Fertilidade dos Solos e especialista em Aviação Agrícola, Drescher é autor do Manual do Piloto Agrícola. A promoção é das empresas Nova Era Aviação Agrícola, PBA Aviation e Aeroagrícola Santos Dumont e as inscrições es...

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - África do Sul


Matéria sobre aviação agrícola na edição de ontem do jornal Bom Dia, de Erechim/RS.

Com foco nas vantagens e segurança do setor e destaque para a empresa Aerodinâmica

Aviação Agrícola - associada ao SINDAG e detentora do selo Nível II do programa

Certificação Aeroagrícola Sustentável (CAS):

http://www.jornalbomdia.com.br/…/aviacao-agricola-tratando-…

365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Operação com balão


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Inscrições abertas para Curso de Executores em Aviação Agrícola da Schroder Consultoria

A Schroder Consultoria está com inscrições abertas para a 10ª edição do Curso de Executores em Aviação Agrícola (CEAA), que vai ocorrer de 21 a 25 de novembro, em Pelotas/RS.) CEAA é obrigatório para os técnicos agrícolas que queiram trabalhar no setor aeroagrícola. Como sempre, os certificados serão emitidos pelo Ministério da Agricultura, mas esta edição terá palestras extras sobre o Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO), o programa de Certificação Aeroagrícola Sustentável (CAS), legislação e novidades sobre agrotóxicos – em comemoração aos 20 anos da empresa e aos 10 anos da marca Schroder.

A equipe de instrutores é composta de agrônomos coordenadores em aviação agrícola, além de instrutores convidados. As aulas práticas contarão com o apoio da empresa Mirim Aviação Agrícola, que completa este ano sua 40ª safra de atividade contínua. Inscrições no link: http://www.schroderconsultoria.com.br/texto/menu--cursos

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FEARCA manifesta pesar por piloto morto em operação de combate a incêndio

A Federação Argentina das Câmaras Agroaéreas expressou na última semana condolências à família do piloto Alejandro Kropinity, 54 anos, morto em um acidente durante uma operação de combate a incêndio florestal com avião. O aparelho Dromader que ele pilotava caiu em La Caldera, nos arredores de Dique Campo Grande, província de Salta.

O acidente foi no último dia 29 e o avião pertencia ao Sistema Federal de Manejo del Fuego e tinha base na província de Jujuy.

Veja a notícia sobre o acidente no link: http://danielsalmoral.com/…/tragedia-la-caldera-fuego-se-l…/

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Mulheres no cockpit


Empresa chinesa de aviação agrícola mira no Brasil para ampliar mercado de drones.

A Zhuhai Yuren Aviação Agrícola, da cidade de Zhuhai, província de Guangdong (perto de Hong Kong), produz há oito anos aparelhos para pulverização aérea via controle remoto e aposta principalmente em lavouras de hortifrutigranjeiros. Além do mercado chinês, a empresa exporta Coréia do Sul, Japão, Taiwan, Malásia, Bélgica e Itália. Apesar de algumas vendas em terras brasileiras, o gerente de vendas da empresa aposta em incremento da demanda por aqui. “Vemos oportunidades de crescimento na Europa, Coreia do Sul, Japão, Ásia Central, EUA, Brasil e outros lugares", comentou, em matéria publicada pelo site holandês FreshPlaza.

Em tempo: A China promoveu este ano a AgriAviation 2016, feira internacional de aviação agrícola, que ocorreu de 9 a 11 de junho em Shangai.

Veja o texto sobre os drones no link: http://www.freshplaza.com/…/Market-for-agricultural-drones-…

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Fazedores de chuva


365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Frota de Rondônia


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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Operadores nos EUA


Para onde etá indo o material de divulgação do SINDAG: operadores aeroagrícolas, autoridades, políticos, imprensa, pesquisadores, etc. Até à Presidência da República.

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Ipanemas na FAB


SINDAG, operadores e empresas de manutenção no SARTEC de Porto Alegre

A terça e a quarta-feira estão sendo de debates sobre regulamentação e demandas a respeito de manutenção e operações, principalmente aeroagrícolas, no Seminário Técnico de Aeronavegabilidade (SAERTEC) que ocorre em Porto Alegre. A movimentação reúne representantes de empresas de manutenção e operadores aeroagrícolas e está ocorrendo no Núcleo Regional da ANAC (NURAC 5), junto ao aeroporto Salgado Filho.

O secretário do SINDAG, Francisco Dias da Silva (que está representando a entidade no evento), falou no primeiro dia sobre a importância do diálogo que vem ocorrendo principalmente nos últimos anos entre a Agência, o sindicato aeroagrícola e todo o setor aeronáutico. Ele mencionou os avanços como as Instruções Suplementares (ISs) da conversão para motores a álcool, dos equipamentos dispersores e das instalações do DGPS, mas ressaltou também algumas discussões pendentes, como a adequação de um Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO) para a aviação agrícola.

Já os representantes da ANAC reforçaram a importância da participação dos operadores na entidade de seu setor, para que as demandas e dúvidas surgidas no dia a dia de cada atividade possam ser apresentadas em conjunto e ganhem mais força como pleito de todo um setor.

A pauta do primeiro dia abordou o trabalho da ouvidoria da ANAC, orientações sobre instalação de equipamentos dispersores e outros equipamentos, inclusão de categorias ou produtos nos certificados das oficinas, ferramentas específicas e suas equivalências e outros temas.

Para amanhã, a pauta de discussões deve abranger temas como subcontratação de empresa de manutenção, auditorias e SGSO, entre outros. A programação vai das 9 às 17 horas.

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SINDAG e operadores defendem o setor aeroagrícola em audiência no Mato Grosso do Sul

O SINDAG defendeu o setor aeroagrícola nesta terça (dia 8) em uma audiência pública na Assembleia Legislativa do Mato Grosso do Sul. O encontro teve a participação também de representantes de 15 empresas de aviação agrícola do Estado.

Com o tema Aperfeiçoamento da Legislação sobre Pulverização Aérea, a audiência foi proposta pelo deputado estadual Amarildo Cruz (PT), em parceria com o Ministério Público Estadual (MPE), Ministério Público Federal (MPF), Ministério Público do Trabalho (MPT) e a Comissão de Combate aos Impactos de Agrotóxicos no Estado. O foco do grupo era apresentar o risco das operações aéreas e preparar a elaboração de uma legislação específica para o setor no Estado.

A fala do SINDAG ficou a cargo do diretor-executivo Gabriel Colle, que apresentou dados sobre o setor, sua capacidade e tecnologias envolvidas, além da ampla legislação que já regula a aviação agrícola brasileira e os programas de qualificação do setor, como o Certificação Aeroagrícola Sustentável (CAS) e a adesão do SINDAG ao Pacto Global da ONU.

A tarde teve também apresentações da ANAC e Federação de Agricultura e Pecuária do Mato Grosso do Sul (FAMASUL) - favoráveis ao setor - e do IBAMA. Além disso, sete das oito manifestações por inscrições dos presentes também foram em defesa da aviação (principalmente por parte dos operadores.

O próprio deputado Cruz admitiu, ao final do evento, que, pela realidade apresentada no encontro, não é possível culpar a aviação por todos os casos de deriva e que é preciso incluir na pauta também os meios terrestres de pulverização. No entanto, o parlamentar pretende apresentar um projeto de lei sobre o tema em 2017 e o SINDAG e as entidades parcerias, assim como os próprios operadores, devem seguir no debate.

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Frota alagoana


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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Frota do DF


Artigo sobre aplicação aérea no controle da ferrugem da soja:

http://www.agrolink.com.br/…/aplicacoes-aereas-visando-o-co…

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Uso do DGPS


365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Fluxômetro


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Aglutinando o setor e articulando com parceiros

A semana foi de encontros de aglutinação do setor e aproximação com parceiros do SINDAG. Começando pela reunião com a Embraer, na segunda-feira (dia 7), o encontro ocorreu virtualmente, através de uma plataforma de reuniões na web. Diretores do sindicato aeroagrícola e da empresa discutiram principalmente manutenção de aeronaves e preparativos para o Congresso Sindag 2017 (agosto, em Canela/RS).

Na terça pela manhã, foi a vez de um encontro com empresários aeroagrícolas do Mato Grosso do Sul. Além de um preparativo para a audiência pública que ocorreria à tarde, na Assembleia Legislativa do Estado (onde o SINDAG teve o apoio de 15 empresários na defesa do setor), o encontro (foto) teve uma apresentação do planejamento para 2017 e o Congresso de Canela/RS, além de um relatório das atividades do sindicato aeroagrícola e o programa de qualidade e segurança nas operações.

Na terça e quarta-feira, o SINDAG ainda marcou presença na assembleia do Comitê Nacional de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CNPAA), no Centro de Investigações e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), em Brasília. O grupo, coordenado pelo Cenipa, tem o objetivo de estabelecer a discussão, em nível nacional, de soluções para problemas ligados à segurança operacional.

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - ANAPLA


365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Frota catarinense


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FEARCA elege nova diretoria para 2017-2019

A Federação Argentina das Câmaras Agroaéreas (FEARCA) elegeu na última semana sua nova diretoria para o período 2017/2019. Com isso, o empresário Cesar Antonietti, representante da Câmara de Empresas Agroaéreas da região do Chaco (CEACH) vai assumir o comando da FEARCA no lugar do empresário Orlando Martinez, que é da região de Córdoba. Outros oito nomes foram escolhidos para completar a nova diretoria da entidade argentina. Confira a nominata completa:

Presidente - Cesar Antonietti, da Câmara de Empresas Agroaéreas do Chaco (CEACH)

Vice-presidente: Mauricio Fargioni (Vicepresidente), da Câmara de Empresas Agroaéreas de Santa Fé (CEASFE)

Secretário - Sebastián Diruscio, da Câmara Agroaérea do Noroeste da Argentina (CANOA)

Tesoureiro - Omar Yoris, da CANOA

1º Vogal - Guido Kindwerle, da CEACH

2º Vogal - Eduardo Olmedo, da CEACH

3º Vogal - Estaban Malfatto da Câmara de Aeroaplicadores da Provincia de Buenos Aires (CAPBA)

Vogais suplentes:

Diego Martinez, da CEAC

Alfonso Rodriguez, da CAPBA

Na foto, da esq. para dir.: Fernando Camarda e Guillermo Valdez (CANOA), Emilio Granero (diretor-executivo), Sebastian Diruscio (secretario), Cesar Antonietti (presidente eleito), Eduardo Olmedo (2º vogal), Orlando Martinez (presidente que está saindo), Mauricio Fargioni (vice-presidente) e Danilo Cravero (administração geral).

Veja em: http://www.fearca.org.ar/web/noticias/noticias.php…

#aviaçãoagrícola #aviação #agriculturalaviation #cropduster #aeroagricola#aviation #aviacionagricola #fearca

FEARCA intervém em atrasos nas vistorias de novas empresas aeroagrícolas

A Federação das Argentina das Câmaras Agroaéreas (FEARCA) pediu uma reunião de emergência com a Administração Nacional de Aviação Civil do país (ANAC) para tentar resolver o atraso de mais de 60 dias nas inspeções técnicas de novos operadores no noroeste argentino. Segundo a FEARCA, os empresários recolheram as taxas apresentaram toda a documentação no tempo hábil, mas permanecem com suas atividades travadas pela falta de ação do órgão federal.

Para complicar, o clima úmido acima do normal na região tem favorecido o surgimento de diversas pragas nas lavouras e os produtores estão temendo perdas pela falta do apoio aéreo. Além disso, as próprias empresas seguem sofrendo prejuízos com os custos de manutenção e de pessoal de das estruturas paradas.

Apesar da urgência, a expectativa é de que a direção da entidade aeroagrícola consiga se reunir só no final do mês com o Gestor nacional de Aviação Civil, Juan Pedro Irigoin.

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Topdressing


Nova Lei do Aeronauta, com emendas articuladas pelo SINDAG e SNA, será votada amanhã (dia 16) na Câmara dos Deputados

O Projeto de Lei (PL) 8255/14, da nova Lei do Aeronauta, será votado amanhã na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Câmara dos Deputados, em Brasília. Se for aprovado, o texto será devolvido ao Senado (onde já tramitou e recebeu sinal verde da casa) para em seguida ir à sanção do presidente da República, Michel Temer. A sessão da CCJ vai ocorrer a partir das 14h30, no Anexo II do Plenário 1 da Câmara.

O projeto sofreu emendas a partir de articulações do SINDAG junto com o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), para que o mesmo regramento, por exemplo, de pilotos de companhias aéreas para escalas de serviço, limites de horas de voo, quantidade de pousos e decolagens não engessassem o setor aeroagrícola, prejudicando pilotos e empresas.

Nas conversas entre SINDAG, SNA (foto) e parlamentares, ficou definido que o texto flexibilizaria as regras para o setor, prevendo sua definição em acordo coletivo entre os sindicatos dos pilotos e o dos empresários.

O texto do PL 8255/14 é de autoria do então senador Blairo Maggi (hoje ministro da Agricultura) e teve um substitutivo do senador Paulo Paim (PT/RS), inspirado no Projeto de Lei 4824/12, de autoria do deputado Jerônimo Goergen (PP-RS) sobre o mesmo tema.

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Frota do Piauí


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SINDAG finaliza o mapa dos estandes e outros espaços do Congresso 2017 em Canela/RS

O SINDAG finalizou na última semana o mapa dos estandes, auditórios, secretaria e praça de alimentação do Congresso Sindag Mercosul e Latino-Americano 2017, que será em Canela, no Rio Grande do Sul. O evento vai ocorrer de 8 a 10 de agosto, no Aeroporto Regional de Canela e serão 3,6 mil metros quadrados de área de exposição de tecnologias e equipamentos, palestras e serviços auxiliares.

O Congresso do ano que vem já tem 15 estandes reservados e 300 pessoas inscritas para a programação. Nos próximos dias o sindicato aeroagrícola deve colocar no ar o novo site da entidade, com páginas especiais sobre o evento.

Enquanto isso, quem quiser reservar seu espaço ou garantir sua inscrição entrar em contato com o SINDAG pelo fone (51) 3337-5013 ou email [email protected].

O evento também já conta com uma agência de viagem própria: a Liga Eventos, que está encarregada das reservas de hotel, passagens e translado de Porto Alegre a Canela, além de passeios alternativos para quem for com a família ou simplesmente quiser espichar a estada na Serra Gaúcha.

É só acessar o link: http://eventos.ligaeventos.com.br/port…/vendas/detalhes.php…

#congressosindag #sindag #agriculturalaviation #congresoaeroagricola#aviacionagricola #cropduster

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Melhor cobertura


365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Operações noturnas


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A quarta e a quinta-feira foram de reunião de diretoria executiva na sede do SINDAG, em Porto Alegre. Na pauta, temas como as demandas e a agenda junto à ANAC, preparativos para o Congresso Sindag Mercosul e Latino-Americano em 2017, opções de planos de mídia junto com parceiros, etapas em andamento do Planejamento Estratégico e outros assuntos.

Revista A Granja repecutiu a adesão do SINDAG ao pacto Global da ONU

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SINDAG cobra da FEPAM cumprimento acordo sobre as licenças para lavouras arrozeiras na área da APA do Banhado Grande

O SINDAG espera que até a próxima semana a Fundação Estadual de Proteção Ambiental do RS (FEPAM) tenha expedido todas as licenças ambientais pendentes para permitir as operações aeroagrícolas nas lavouras na região da Área de Proteção Ambiental (APA) do Banhado Grande. O atraso nas licenças foi tema de uma reunião ocorrida no último dia 11, entre representantes do sindicato aeroagrícola e da Federação das Associações de Arrozeiros do Estado do Rio Grande do Sul (FEDERARROZ) com a FEPAM e Secretaria Estadual do Meio Ambiente (SEMA).

O encontro foi para cobrar do órgão estadual o cumprimento do acordo feito em julho, quando ficou acertado que as operações aéreas continuariam permitidas na APA, ficando como áreas de exclusão o Rio Gravataí, a área de quilombolas e uma área de assentamento de pequenos agricultores com produção de arroz orgânico – via de regra, pontos que já eram evitados pela aviação agrícola. O acordo tem validade de duas safras, tempo para que o Comitê de Gerenciamento da área de preservação estabeleça o Plano de Manejo da APA.

No encontro da última semana, os técnicos da FEPAM disseram que o atraso nas licenças ocorreu devido a ajustes no georreferenciamento das áreas de exclusão. O SINDAG foi representado no encontro pelo assessor jurídico, Ricardo Volbrecht, que foi acompanhado também de representantes da empresa Fersol FS Aviação Agrícola, de Santo Antônio da Patrulha.

CONVERSAS O acerto de julho encerrou uma discussão iniciada em maio, quando a FEPAM passou a considerar, de uma hora para outra, todo o Banhado Grande como zona de exclusão aeroagrícola, cancelando as licenças ambientais dos operadores. O que prejudicaria a produção de arroz existente no local e não resolveria a questão ambiental, já que (diferente do entendimento dos técnicos) se estaria tirando de cena justamente o meio mais seguro de tratamento das lavouras.

A APA do Banhado Grande abrange os municípios de Santo Antônio da Patrulha, Glorinha Gravataí e Viamão.

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Frota de Roraima


Seminário sobre segurança movimenta hangar da Aerotek, em GO

A movimentação foi grande, no último dia 11, no hangar da empresa Aerotek Aviação Agrícola, em Quirinópolis/GO. Cerca de 50 pessoas participaram do II Simpósio Sul goiano de Segurança de Voo, promovido pelo Sexto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA VI) junto com a Aerotek. Entre as palestras, o evento teve a fala do próprio chefe do SERIPA VI, Tenente-Coronel Aviador Alexander Coelho Simão. Entre os temas, segurança de voo na aviação agrícola e aspectos jurídicos nos acidentes aeronáuticos e também palestra do Vadico a respeito de aspectos psicológicos na segurança operacional.

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Proposta da nova Lei dos Aeronautas é aprovada com modificações propostas pelo SINDAG e SNA

A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) da Câmara dos Deputados aprovou na última semana, com emendas, o projeto da nova Lei do Aeronauta (PL- 8255/14). Como já havia passado pelas comissões de Viação e Transportes; e de Trabalho, de Administração e Serviço Público, o texto agora volta para o Senado (onde se originou), de onde pode ir direto para a sanção do presidente da República, Michel Temer.

O PL-8255/14 preservou as modificações propostas pelo SINDAG e pelo Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) para diferenciar a aviação agrícola das regras do restante da aviação geral. Entre elas, as ligadas à escala de serviço, ao sobreaviso – período em que o tripulante permanece à disposição do empregador – e a outros aspectos da jornada de trabalho.

As alterações foram negociadas pelos dois sindicatos para não prejudicar empresas e pilotos aeroagrícolas, que trabalham em um setor com características muito diferentes do restante da aviação. Com isso, o regramento específico para o setor poderá ser definido em acordo ou convenção coletiva de trabalho entre SINDAG e SNA, desde que não ultrapassem os parâmetros de segurança de voo determinados ANAC.

Aprosoja participa de debate sobre uso de defensivos na lavoura:

http://www.aprosoja.com.br/…/aprosoja-participa-de-audienci…

365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Frota uruguaia


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A semana terá dois cursos voltados para a aviação agrícola em Pelotas/RS

O CEAA começa nesta segunda-feira e o aprendizado sobre a NR-31 (Aplicação Segura de Agroquímicos) inicia na terça:

http://www.grupocultivar.com.br/…/confirmados-dois-cursos-d…

365 fatos sobre a Aviação Agrícola - NAAREF


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Foco no profissionalismo e na depuração do setor aeroagrícola

A necessidade de uma postura profissional na relação empresa aeroagrícola/agricultor, adoção de um planejamento estratégico e rotinas que promovam uma depuração do setor e a partir daí se conquiste a confiança da sociedade. E, nisso, a certificação de empresas e outras ações promovidas pelo SINDAG e pelo SNA já levam o setor por esse caminho.

Esse é o teor do texto do engenheiro agrônomo Marcelo Drescher na edição de novembro da revista Agair Update. O artigo está nas páginas 16 e 17 D e a versão eletrônica da revista pode ser conferida no link: https://issuu.com/aau_proofs/docs/aau_d_16102429d46107

SINDAG estará na Semana da Fruticultura no Ceará

Aviação agrícola: Quebrando paradigmas. Esse será o tema da palestra do engenheiro agrônomo e consultor Felipe Diniz, durante a 23ª Semana Internacional da Fruticultura, Floricultura e Agroindústria, que vai ocorrer em Fortaleza/CE.

A programação vai ocorrer nos dias 1 e 2 de dezembro, no Centro de Negócios do SEBRAE, e Diniz vai falar dentro do Seminário Boas Práticas Agrícolas no Uso de Agrotóxicos, no segundo dia do evento, representando o SINDAG.

A movimentação estava inicialmente programada para a última semana, mas acabou adiada por questões técnicas.

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365 fatos sobre a Aviação Agrícola - SINDAG e NAAA


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SINDAG participa do lançamento do programa Agro+RS, em Porto Alegre

O SINDAG participou nesta segunda-feira (dia 21) do lançamento do programa Agro+RS, do governo gaúcho. A solenidade ocorreu no Salão Negrinho do Pastoreio, no Palácio Piratini e contou com a presença do governador José Ivo Sartori, do secretário Executivo do Ministério da Agricultura, Eumar Novacki, do secretário estadual da Agricultura, Pecuária e Irrigação, Ernani Polo, e outras autoridades. O sindicato aeroagrícola foi representado na cerimônia pelo vice-presidente Nelson Peña e pelo secretário Francisco Dias da Silva.

O programa Agro+RS é a versão estadual do projeto do Ministério da Agricultura que visa a simplificar processos e normas de atendimento do setor produtivo para reduzir a burocracia na esfera pública e estimular o crescimento econômico. O Rio Grande do Sul é o primeiro Estado a implementar a iniciativa localmente.

Sua finalidade é diagnosticar os obstáculos na produção agropecuária e apresentar sugestões para melhorar a situação. O fluxo entre a Secretaria de Agricultura e as entidades do setor será desburocratizado e modernizado, diminuindo o tempo de resposta do Estado às necessidades do agronegócio gaúcho e tornando mais eficiente os serviços.

O governador salientou que as demandas foram articuladas com as entidades (incluindo o SINDAG) e com os servidores da Secretaria da Agricultura, que também apresentaram suas propostas para qualificar os serviços. "Vamos trabalhar em sintonia com o governo federal para incrementar as exportações e abrir novos mercados", completou Sartori.

DEMANDAS

As sugestões recebidas serão submetidas à avaliação técnica da Secretaria de Agricultura. Assim como foi feito pelo Ministério da Agricultura, as demandas serão dívidas em resoluções imediatas, de 60 dias (que não envolvam legislação); e em 120 dias (quando envolver legislação). No caso de necessidade de um prazo maior (alteração de texto de lei) as mesmas permanecem sob monitoramento pela equipe técnica.

As principais demandas recebidas são das áreas de: licenciamento ambiental relacionado à agropecuária; sanidade ambiental; sanidade vegetal; inspeção de produtos; fiscalização de atividades; revisão ou adequação de regulamentos e procedimentos. A Secretaria já recebeu mais de 200 propostas de melhorias.

Foto: Karine Viana/Palácio Piratini

Veja a notícia completa em: http://www.agricultura.rs.gov.br/conteudo/8315/…

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Licenças para lavouras do arroz na Bacia do Gravataí devem demorar mais cinco dias

O SINDAG esteve presente nesta terça-feira (dia 22) no evento promovido pelo IRGA em Cachoeirinha para apresentar detalhes sobre a lavoura de arroz na Bacia do Rio Gravataí. A movimentação serviu para mostrar a qualidade, importância e as boas práticas adotada pela produção orizícola na região. A apresentação ficou a cargo do Instituto Rio-Grandense do Arroz (IRGA) e teve também a presença de representantes do Batalhão Ambiental da Brigada Militar e da Fundação Estadual de Proteção Ambiental, que abordaram o caso de alteração na turbidez da água do Rio Gravataí ocorrido em 10 de outubro.

O sindicato aeroagrícola esteve representado no encontro pelo empresário Gelson Solon Fernandes, da empresa Fersol Aviação Agrícola, e pelo assessor jurídico Ricardo Volbrecht. O interesse do SINDAG foi principalmente em busca de novidades sobre as licenças operacionais para as operações aeroagrícolas na região, conforme acordo definido em julho junto com a FEPAM e o Ministério Público Estadual.

As licenças, que pela última informação junto ao órgão estadual deveriam ter sido liberadas até a última segunda-feira, agora devem demorar mais cinco dias. “A informação repassada no encontro foi de que os técnicos localizaram uma nova área de preservação junto à APA do Banhado Grande, que está sendo georreferenciada. Vamos ver se desta vez o processo anda”, comentou Fernandes.

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Em tempo: repercussão do Encontro de Aviação de Balsas, no Maranhão, ocorrido em outubro. matéria na Revista Nosso Estilo, de circulação local.

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Arroz, milho, trigo e banana (culturas que fazem uso da aviação agrícola) tiveram zero %

de amostras com resíduos de produtos químicos, na avaliação feita pela ANVISA:

http://portal.anvisa.gov.br/…/divulgado-relatorio-s…/219201…

Vantagens da aviação agrícola na cultura da soja são destaque no Diário da Manhã, de

Passo Fundo:

http://www.diariodamanha.com/

365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Parceria continental Confira todas as publicações feitas até aqui no link: https://www.dropbox.com/…/48kfun…/AAArgOc0zO6XSJ-ddMUdb6xxa…

Força internacional com aviões para controlar incêndio em Israel

Israel recebeu ajuda internacional de aviões para combater um dos maiores incêndios florestais de sua história. As chamas na região de Haifa, no norte do País, fizeram com que mais de 50 mil pessoas tivessem que deixar suas casas. As autoridades israelenses prenderam 13 suspeitos de terem iniciado o incêndio.

Além de aviões israelenses (inclusive modelos agrícolas) o país recebeu ajuda da Palestina, Egito, Turquia, Chipre, França, Itália, Rússia, Croácia, Grécia e Jordânia. As chamas começaram na terça-feira (dia 22) e foram controladas nesta sexta (dia 25).

Há seis anos, a mesma região havia tido outro incêndio semelhante, que na época matou 42 pessoas e fez com que 15 mil moradores tivessem que sair de suas casas por questão

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de segurança. Na ocasião Israel também havia lançado um pedido de ajuda internacional e contou com aviões enviados também pela Bulgária, Reino Unido e Estados Unidos.

Leia mais em: http://exame.abril.com.br/…/avioes-estrangeiros-ajudam-isr…/

365 fatos sobre a Aviação Agrícola - Campanha da ASUPLA Confira todas as publicações feitas até aqui no link: https://www.dropbox.com/…/48kfun…/AAArgOc0zO6XSJ-ddMUdb6xxa…

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Congresso dos EUA eliminou burocracia dobrada para operações aéreas contra mosquitos

Enquanto no Brasil a aviação agrícola encontra resistência para o projeto de que a aviação seja ao menos testada no combate a mosquitos, nos Estados Unidos o Congresso Nacional há seis meses desburocratizou e aliviou a carga de taxas para operações aéreas de combate a vetores. Foi com a aprovação do Ato do Controle de Vetores da Zika foi uma demanda da Associação Nacional de Aviação Agrícola do país (NAAA, na sigla em inglês).

Desde maio, a aviação agrícola norte-americana pode combater mosquitos sem precisar requerer a permissão do Sistema Nacional de Descarga de Poluentes (NPDES), um dispositivo criado como controle e custo extras em aplicações próximas a cursos d´agua.

Do ponto de vista de segurança de saúde e meio ambiente, na prática não muda nada, já que os operadores e os produtos continuam sob os rigores das regras e testes da Lei Federal de Inseticidas, Fungicidas e Rodenticidas (FIFRA), que prevê penas severas para quem sai da linha. Aliás, a própria FIFRA exige anos de testes extensivos antes de liberar produtos como os que estão autorizados para uso contra mosquitos.

Além da duplicidade da NPDES (que na prática serve para desestimular o uso de defensivos, com multas dobradas a partir de US$ 37,5 mil por infração), o Ato do Controle de Vetores livrou os operadores aeroagrícolas da indústria do litígio. Isso porque a norma invalidada permitia que qualquer vizinho ou mesmo ativistas processassem as empresas que não requeressem a dupla licença, praticamente freando o controle de mosquitos.

Veja mais no site da NAAA, no link: http://www.agaviation.org/…/HR%20897%20Passage%20Press%20Re…

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Agendas 2017 chegam ao SINDAG

As agendas 2017 do sindicato aeroagrícola, para as associadas que fizeram sua encomenda de lotes (para acrescentar depois os logos de suas empresas) começaram a chegar ao SINDAG e já estão sendo despachadas para seus destinatários.

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