RELATÓRIO DE AVALIAÇÃO DA UTILIZAÇÃO E IMPACTO ... · Analisando a distribuição semanal da utilização dos trilhos constata-se que o domingo é o dia mais movimentado da semana,

RELATÓRIO DE AVALIAÇÃO DA UTILIZAÇÃO E IMPACTO SOCIOECONÓMICO DA ROTA VICENTINA

CENSE - JULHO 2018

OProjeto

Esterelatórioresultadotrabalhodesenvolvidono"EstudoA-AvaliaçãodaUtilizaçãoeImpactoSocio-EconómicodaRotaVicentina”no

quadro da acção “Monitorização, Estudo de Mercado e Disseminação de Resultados” no âmbito do projecto “Internacionalização do

potencialdos recursosnaturaisdoAlentejoedoSudoesteAlentejanoparao turismoactivo”,aprovadopeloSIAC–SistemadeApoioa

AcçõesColectivas; eodoprojectoALG-04-2114-FEDER-000015“Entre a serra eomar - a rota vicentina comocaminhopara aproteção,

visitação,valorizaçãoepromoçãodopatrimónionaturaldacostavicentina”.

ANOVA.ID.FCTeoCENSE–CenterforEnvironmentalandSustainabilityResearchdaFaculdadedeCiênciaseTecnologiadaUniversidade

NovadeLisboatêmumavastaexperiênciatécnico-científicanestaáreadetrabalho,dedicando-seàpromoçãodapesquisainterdisciplinar

em ciências ambientais e engenharia, com foco na interação entre sistemas humanos, económicos e ecológicos, para promover o

desenvolvimento sustentável. É uma organização que inclui investigadores, estudantes e elementos do Departamento de Ciências e

EngenhariadoAmbientedaFCT-UNL,bemcomováriasorganizaçõesafiliadas(ensinoeinvestigação,empresaseorganizaçõespúblicas).O

CENSEdesenvolveassuasatividadesatravésdapromoçãodeprojetos,iniciativasdedivulgação,programasdeformação,colaboraçãocom

organizaçõesprivadasepúblicas,divulgaçãoderesultadosediálogosentreciênciaepolítica.Oseufinanciamentoprovémdeprogramas

deinvestigaçãofinanciadosanívelnacionaleinternacional,bemcomodeoutrasfontesdossectorespúblicoeprivado.

Aequipatécnicaqueelaborouestetrabalho,emarticulaçãocomaAssociaçãoRotaVicentina,éconstituídapelosseguinteselementos:

Equipa

• EngºPedroClemente(coordenação)

• Prof.DoutorRuiFerreiradosSantos

• Prof.DoutoraPaulaAntunes

• EngªRitaLopes

Objetivos

Estruturametodológica

MonitorizaçãodaUtilizaçãodaRotaVicentina

PerfisdosTrilhosdaRotaVicentina

PerfisdosCaminhantes

Principaismercadosemissores

ImpactoSocioeconómicodaRotaVicentina

ModelodegestãoedesenvolvimentodoProjetoRotaVicentina

PerformanceepercepçõesdosmembrosdaAssociaçãoRotaVicentina

Visãoexternasdasempresasnãoassociadas

Workshopcolaborativode“visioning”para2030

Conclusões

ÍNDICE

1

2

3

5

68

36

82

93

88

109

117

145

OBJECTIVOS

____________ 1 | Objetivos do estudo

EsterelatóriopretendedarrespostaadoisobjetivosconcretosdaAssociaçãoRotaVicentina(ARV),tendocomoreferênciaoanode2017:

Objetivo1-AvaliaçãodautilizaçãodaRotaVicentina

UmsistemadecontagemdosutilizadoresdaRotaVicentinairáajudaraAssociaçãoaorganizaregerirmelhorosserviçosquefornece,mas também analisar e entender as tendências e comportamentos dos seus clientes, obtendo assim, maior rigor na informaçãorelativamente ao fluxo de Pessoas no espaço que gere. Pretende-se por isso implementar uma estratégia de monitorização dosutilizadoresdaRotaVicentina,deformaadefinirumperfilanualdeutilizaçãodostrilhosgeridospelaAssociaçãoRotaVicentina.

Talseráexecutadoatravésdeumaanálisequecombinasistemasdecontagemautomáticaefísica,deondeseobtémdadosrecolhidosemcontínuoporcontadoresautomáticosinstaladosemalgunstrilhos,comosdadosrecolhidosdeformaperiódicaemtodosostrilhosem simultâneo, a efetuar por equipas no terreno. Esta análise deverá ser compreendida comoumaprimeira fase de umprocessodemonitorização de longo prazo, continuo e adaptativo, podendo a estratégia ser ajustada ao longo do tempo e de acordo com asdinâmicasdaRota.

Para além de definir o perfil de utilização dos trilhos pretende-se também determinar o perfil dos caminhantes, caraterizando-os emtermossocio-demográficos,preferênciaseestruturadegastos.

Objetivo2-AvaliaçãodoImpactosocioeconómicodaRotaVicentina

No que diz respeito à comunidade (local, regional) uma infra-estrutura como a Rota Vicentina deve ser encarada, explorada edesenvolvidatambémapensarnosbenefíciosquepodetrazeràpromoçãoturística,receitasfiscais,rentabilizaçãodeestruturaslocais,dinamizaçãodaeconomiaedesenvolvimentododesporto.

Pretende-seobterumaestimativado impactosocioeconómicoglobaldaRotaVicentinamas tambémumacaracterizaçãodosagenteseconómicosqueoperamnaregiãoebeneficiamdoprojetodaRota,sejamelesmembrosounãodaAssociaçãoRotaVicentina.Comessesmesmosagentesserádesenvolvidoumtrabalhocolaborativonosentidodeconstruirumavisãodefuturoparaaregião.

ESTRUTURAMETODOLÓGICA

____________ 2 | Metodologia

Esteprojetofoidesenvolvidoaolongode12meses,semprequepossívelemarticulaçãocomosestudosetnográficosedeincidênciasambientaistambémpromovidospelaARV,tendoseguidoaseguinteestrutura:

Figura 1 - Estrutura metodológica do projeto

MONITORIZAÇÃO DA UTILIZAÇÃO DA ROTA VICENTINA EM 2017

METODOLOGIA

____________ 4 | Metodologia de monitorização

Para caracterizar o comportamento temporal e espacial da utilização da Rota Vicentina foi adoptada uma estratégia de

monitorizaçãoquecombinaautilizaçãodeequipamentosdecontagemautomáticadecaminhantesinstaladospelaAssociaçãoRota

Vicentina em alguns trilhos, e contagens físicas que passam por colocar equipas com contadoresmanuais, simultaneamente em

todosostrilhos,numconjuntodediasrepresentativosdasdiferentesépocasdecaminhada.

Osdadosutilizadosnestaanáliseforamobtidosatravésde:

•9contadoresautomáticos,comfuncionamentocontínuoaolongodoano;

•6diasdecontagemfísicaaolongodoano(25deMarço,12deMaio,16deJulho,23deSetembro,31deOutubroe3de

Dezembro).

Ascontagensfísicasexigiramapresençadeumalargaequipaemcampo,cercade40a50pessoaspordiadecontagem,tendoesta

equipa sido constituída por voluntários. Esta opção prende-se com uma lógica de continuidade da monitorização dos trilhos,

pretendendo-seassimestabelecerumconjuntofixodevoluntáriosqueconsigaassegurarestatarefanospróximosanos.Antesdo

iníciodascontagensfoiefetuadaumasessãodeformaçãoparaosvoluntáriosnodia24deMarço,tendosidodistribuídoatodoseles

ummanualdecampoeumvídeoinformativosobreotrabalhoadesenvolvereoscuidadosaternessatarefa.

Combasenosdadosrecolhidosporestesdoismétodoscomplementaresfoicriadaumamatriz,quepermitiuextrapolarosvalores

totaisanuaisdetodosostrilhos.

Para esta análise foi considerado o erro associado aos contadores automáticos, sendo que existem ainda limitações pontuais à

obtenção dos dados, como a ausência de voluntários em etapas nos dias de contagem, pormotivos de doença ou outros,mas

tambémainstalaçãonãosimultâneadetodososcontadores,oquelimitouousodessesdadosaapenasumapartedoano.

PERFIL DE UTILIZAÇÃO DOS TRILHOS

____________ 6 | Perfil dos trilhos

ValoresTotaisedistribuiçãoanual|ROTAVICENTINA2017

Em2017noconjuntototaldetrilhosdaRotaVicentina

estimam-seteremsidoefetuadasentre

129.303a134.580caminhadas

Essascaminhadasem2017correspondemaumtotalde

caminhantesentreos23.132eos24.076

Perfilanualdeutilização

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

01/jan 01/fev 01/mar 01/abr 01/mai 01/jun 01/jul 01/ago 01/set 01/out 01/nov 01/dez

Figura 2 - Distribuição do número de caminhadas em toda a Rota Vicentina ao longo do ano


Distribuiçãogeográficadautilização|ROTAVICENTINA2017

35%

65%

N-S

S-N

Sentido da marcha

Asetapasjuntoàcosta(Trilhodospescadores)

apresentamumamaiorprocura(avermelhonomapa),já

asetapasdoCaminhoHistóricoapresentamumamenor

utilizaçãoanual,principalmentenoslocaisondecompetem

cometapasdostrilhosdospescadores.Adireção

predominantedacaminhadaénorte-sul,masosentido

inversotambémapresentaumaprocurainteressante,

sentidoessequeéfavorecidoporterosolnascostasdos

caminhantes.

Figura 3 - Distribuição espacial do número de caminhadas em toda a Rota Vicentina


CaminhadasporTrilho|ROTAVICENTINA2017

ZambujeiradoMar»Odeceixe 10,2%

PortoCovo»V.N.Milfontes 8,1%

Almograve»ZambujeiradoMar 7,2%

V.N.Milfontes»Almograve 6,9%

CircuitoPontaldaCarrapateira 4,9%

CircuitoPraiadaAmoreira 4,5%

Carrapateira»ViladoBispo 4,5%

CircuitoPraiadoTelheiro 3,8%

ViladoBispo»CabodeS.Vicente 3,6%

CircuitoPontadaAtalaia 3,5%

S.Luís»Odemira 3,5%

Arrifana»Carrapateira 3,3%

CircuitoPraiadeOdeceixe 3,3%

CercaldoAlentejo»S.Luís 2,8%

S.Teotónio»Odeceixe 2,7%

Aljezur»Arrifana 2,7%

RotasdeSantaClara(Barragem) 2,5%

DaBordeiraatéaoMar 2,5%

Odemira»S.Teotónio 2,5%

SantiagodoCacém»ValeSeco 2,4%

CercaldoAlentejo»PortoCovo 2,3%

TroviscaisaoMira 2,2%

DunasdoAlmograve 2,1%

CerrosdaCarrapateira 2,0%

Odeceixe»Aljezur 1,9%

HortasdeS.Luís 1,4%

EdiabradaeosLagosEscondidos 1,3%

ValeSeco»CercaldoAlentejo 1,3%Figura 4 - Distribuição do total caminhadas por tipo de trilho

Tabela 1 - Distribuição do total caminhadas por etapa


0

100

200

300

400

500

600

700

800


0

100

200

300

400

500

600

700

800


0

100

200

300

400

500

600

700

800


TrilhodosPescadores CaminhoHistórico

PercursosCirculares

OTrilhodosPescadoreseoCaminhoHistórico

apresentamumautilizaçãoanualcomumpadrão

semelhante,comumaépocaaltaentreMarçoeiniciode

Junho,eoutrademeadosdeSetembroatéiniciode

Novembro.AépocadeVerão,sendoépocabaixade

caminhada,apresentamaiorprocuradoqueaépocade

inverno.NoCaminhoHistóricoverificam-semaiorespicos

diários,aindaqueemapenasmeiadúziadediasporano.

OsPercursosCircularesapresentamumautilizaçãomais

uniformeaolongodoano.

Perfildeutilizaçãoportrilho|ROTAVICENTINA2017

Figuras 5, 6 e 7 - Perfil anual de utilização por tipo de trilho

Perfildeutilizaçãoportipodetrilho|ROTAVICENTINA2017


TrilhodosPescadores CaminhoHistórico

PercursosCirculares

Analisandoadistribuiçãosemanaldautilizaçãodostrilhos

constata-sequeodomingoéodiamaismovimentadoda

semana,emtodosostiposdetrilhos.Ofimdesemana

representacerca30%dautilizaçãonoTrilhodos

PescadoresePercursosCirculares,sendoacimados40%

noCaminhoHistórico.Osdiasjuntoaofimdesemana,

querasextaquerasegundafeirasão,pornorma,osdias

úteiscommaiorprocura.

0%

5%

10%

15%

20%

2ª 3ª 4ª 5ª 6ª Sábado Domingo

16,4%15,4%

13,0%13,9%

13,2%13,3%14,8%

0%

5%

10%

15%

20%


27,5%

14,1%14,4%

11,9%10,9%10,7%10,6%

0%

5%

10%

15%

20%


17,5%

14,7%

12,1%

16,0%

14,0%13,1%12,7%

Figura 8, 9 e 10 - Perfil semanal de utilização por tipo de trilho


12 etapas que perfazem uma extensão de

231 quilómetros

Percorrem as principais vilas e aldeias num

itinerário rural com vários séculos de

história

É uma clássica Grande Rota, totalmente percorrível a pé e de BTT, com troços de

montado, serra, vales, rios e ribeiras

CAMINHOHISTÓRICO|PERFILDOTRILHO

SANTIAGODOCACÉM-VALESECO|PERFILDAETAPA


Avaliaçãodaqualidadedotrilho

Número de caminhantes : 3.154

Perfil de Utilização Anual

Sensaçãodesegurançanopercurso

Quantidadedepessoasqueencontra

Paisagem

Sinalética

Estadodelimpezadotrilho

Qualidadedosoloparacaminhar

Vegetaçãoenvolvente

0

20

40

60

80

100

120

140


Média diária 9

Maior pico 223

VALESECO-CERCALDOALENTEJO|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 5

Maior pico 73

0

10

20

30

40

50

60

70

80


CERCALDOALENTEJO-PORTOCOVO|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




0

10

20

30

40

50

60

70

80

90


Média diária 8

Maior pico 84

CERCALDOALENTEJO-SÃOLUIS|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 10

Maior pico 158

0

20

40

60

80

100

120

140

160


SÃOLUIS-ODEMIRA|DAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 13

Maior pico 130

0

20

40

60

80

100

120

140


ODEMIRA-SÃOTEOTÓNIO|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




0

20

40

60

80

100

120


Média diária 9

Maior pico 110

SÃOTEOTÓNIO-ODECEIXE|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 10

Maior pico 110

0

20

40

60

80

100

120


ODECEIXE-ALJEZUR|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 7

Maior pico 80

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90


ALJEZUR-ARRIFANA|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 10

Maior pico 147

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90


ARRIFANA-CARRAPATEIRA|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




0

10

20

30

40

50

60

70

80

90


Média diária 12

Maior pico 193

CARRAPATEIRA-VILADOBISPO|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 16

Maior pico 190

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180


VILADOBISPO-CABODESÃOVICENTE|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 13

Maior pico 236

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180



4 etapas e 5 circuitos complementares que

perfazem uma extensão de 120 quilómetros

Sempre junto ao mar, seguindo os

caminhos usados pelos locais para acesso

às praias e pesqueiros

Trata-se de um single track percorrível apenas a pé, ao longo das falésias, com

muita areia e por isso mais exigente do

ponto de vista físico

TRILHODOSPESCADORES|PERFILDOTRILHO

PORTOCOVO-VILANOVADEMILFONTES|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 29

Maior pico 121

0

20

40

60

80

100

120

140


VILANOVADEMILFONTES-ALMOGRAVE|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 25

Maior pico 136

0

20

40

60

80

100

120

140


ALMOGRAVE-ZAMBUJEIRADOMAR|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 26

Maior pico 128

0

20

40

60

80

100

120

140


ZAMBUJEIRADOMAR-ODECEIXE|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 37

Maior pico 165

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180


CIRCUITOPRAIADEODECEIXE|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 12

Maior pico 80

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90


CIRCUITOPRAIADAAMOREIRA|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 16

Maior pico 60

0

10

20

30

40

50

60

70


CIRCUITOPONTADAATALAIA|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 13

Maior pico 64

0

10

20

30

40

50

60

70


CIRCUITOPONTALDACARRAPATEIRA|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 18

Maior pico 66

0

10

20

30

40

50

60

70


CIRCUITOPRAIADOTELHEIRO|PERFILDAETAPA







Paisagem

Sinalética




Média diária 14

Maior pico 116

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50



SíntesedaAnáliseaoperfildeutilizaçãodostrilhos|ROTAVICENTINA2017

OperfildeutilizaçãoanualdostrilhosdaRotaVicentinaapontaparaduasépocasdemaiorprocura,naPrimaveraeOutono.O

períododeInvernoéoqueapresentamenornúmerodecaminhantes,umpoucoacimaaparecemosmesesdeVerão,Julhoe

Agosto,queaindaassimapresentamnúmerosinteressantes,masquepodemrepresentarumriscoparaocaminhanteeparaa

imagemdaRotadadaascondiçõesinadequadasàatividadedacaminhada.Noperfildeutilizaçãoanualtambémseobservam

algunspicosqueresultamessencialmentedeefeitosdeépocasfestivas(ex:Páscoa),dosferiadosefimdesemanaprolongados.

NocasodasetapasdosPercursosCircularesoefeitodesazonalidadenãoétãoforte,observando-seumautilizaçãomais

constanteaolongodoano.Odesenhodestasetapaseadistânciatorna-asmaisapelativasàutilizaçãoderesidenteseaturistas

nãocaminhantes,queaproveitamestasetapasparafazerumdiadecaminhadanaslocalidadesondeseencontramhospedados.

Dopontodevistadadistribuiçãoespacial,observa~seumamaiorconcentraçãodecaminhantesnoszonascosteiras,

nomeadamentenasetapasdostrilhosdospescadoresentrePortoCovoeOdeceixe.AsetapasdoCaminhoHistóricoque

competemgeograficamentecomestasetapascosteirasapresentamutilizaçõesbemmenores.Asuldadaamenorcompetição

entretrilhosasetapasViladoBispo-CarrapateiraeCaboSãoVicente-Carrapateira,doCaminhoHistóricojáapresentamníveisde

utilizaçãoelevados.

Foitambémavaliadoocomportamentoanualdecadaetapaealgunsindicadoresquepermitiramaoscaminhantesinferirsobrea

qualidadedasetapas.Estainformaçãoéparticularmenterelevanteparaorientarasnecessidadesdegestãodostrilhos.Observam-

semáximosdiáriosalgoelevados,aindaqueocorramessencialmenteemetapasdoCaminhoHistórico,quedopontodevista

ecológicoapresentamenorsensibilidade,noentantopodeocorrerumareduçãodoefeitodeisolamentoetranquilidadee/ou

aumentodelixo.AsetapasdoTrilhodosPescadoresapresentamasmédiasdiáriasmaiselevadasoque,emalgumasetapas

poderájustificaroiníciodeumaavaliaçãodacapacidadecargadasetapaseimplementaçãodemedidasdeminimizaçãodeformaa

evitardanosamédio-longoprazo.

MelhorarainformaçãoesensibilizaçãosobreosriscoseperigosdacaminhadaapartirdemeadosdeJulhoatémeadosde

Agosto,oueventualmenteproibiracaminhadanestaépoca,excluindoesteperíododeformaclaranositedaARVenos

locaisinformativosdeiníciodeetapa.

SíntesedaAnáliseaoperfildeutilizaçãodostrilhos|ROTAVICENTINA2017

Paraalgumasetapas,desenvolverestudossobreacapacidadedecarga,tantoporquestõesdesensibilidadeecológica,

mastambémporquestõesdequalidadedaexperiênciaquesepodedegradarfaceaoaumentodecaminhantespordiaou

àpresençadegrandesgrupos.


Apostaremmaiscampanhasdecontagenserecolhasdeinquéritosemdiferentesalturasdoano,quepermitemafinaro

modelodeextrapolaçãodonúmerodecaminhantes,mastambémcompreendermelhorasdinâmicasdasdiferentes

etapaseaprópriaevoluçãodasmesmas,querdopontodevistaquantitativoequalitativo.

Diversificarearticularaofertadeoutrosprodutosouexperiênciasparatirarmelhorpartidodopotencialdeetapasmenos

procuradas(ex:patrimóniocultural,trailrunning,BTT,..)

Desenvolvimentosfuturoseoportunidadesdemelhoria

PERFIL DOS CAMINHANTES

METODOLOGIA


AvaliarautilizaçãodaRotapassatambémporcompreenderoperfil,aspreferênciasecomportamentosdosseusutilizadores,neste

caso,oscaminhantes.Nessesentidoéimportanterecolherdeformasistemáticaumconjuntodedadosquepermitamcaracterizar

osdiferentescaminhantes.Aspectoscomoescalãoetário,oníveleducacional,aduraçãomédiadaestadia,ouotipodealojamento

utilizado, são exemplos das variáveis a analisar de forma a melhor caracterizar os diferentes perfis de caminhante. Estes dados

recolhidosatravésdeinquéritos,permitirãoparaalémdecaracterizaroimpactodaRota,identificarosfatoresdeatraçãoparacada

tipodecaminhantebemcomoeventuaispontosfracoseoportunidadesdemelhoria.

Para otimizar a gestão do trabalho de campo e dos recursos financeiros, a campanha de recolha de inquéritos foi simultânea à

anteriormentedefinidaparacontagemfísicadecaminhantes.Osdadosforamassimobtidosde6diasdecontagemfísicaaolongo

doano(25deMarço,12deMaio,16deJulho,23deSetembro,31deOutubroe3deDezembro),sendoassimpossívelrecolherdados

emdiferentesalturasdoanoeemtodosostrilhosemsimultâneo.

Foi construído um inquérito com 17 perguntas e mais algumas questões de caracterização socioeconómica, que foi testado no

terrenoereajustadoatéaoseuformatofinal.Emmédiaosinquéritosforampreenchidosem8minutos,tendoemcadacampanhaos

entrevistadores tomado nota das questões mais complexas ou menos claras tendo, se necessário, sido efetuados ajustes à

formulaçãodasmesmas.Antesdoiníciodascontagensfoiefetuadaumasessãodeformaçãoparaosvoluntáriosnodia24deMarço,

tendosidodistribuídoatodoselesummanualdecampoeumvídeoinformativosobreotrabalhoadesenvolvereoscuidadosater

nessatarefa.

Osdadosrecolhidosnestascampanhasserãocomplementadoscomosdadosdaversãoonlineo inquéritoqueestádisponívelde

formacontínuanositedaAssociaçãoRotaVicentina.

Foramefectuados389inquéritosindividuais,tendorefletidosempreaopiniãoeosdadosdeapenasumindivíduo,querelese

deslocasse sozinho, em casal ou em grupo. Foi uma prioridade garantir representatividade de género na amostra inquirida,

tendo-seobtido53%deinquiridosdossexomasculinoe47%dosexofeminino.

Foi efetuada uma análise global dos dados da amostra tendo posteriormente esta sido segmentada em quatro perfis de

caminhantes,emarticulaçãocomotrabalhodoestudoetnográfico,esegmentadapormercadoemissor(ex:EuropaCentral,…).

QUESTIONÁRIOAOSCAMINHANTES

Questionárioaoscaminhantes

17Questões

Estruturadoem:

(1) Caracterizarocaminhante;

(2) Caracterizaraestadiaeautilizaçãoda

Rota;

(3) Avaliaçãodaexperiência;


____________ 39 | Perfil dos caminhantes

Alemanha 33,2%

Portugal 12,6%

França 8,4%ReinoUnido 7,6%

Bélgica 6,3%Holanda 6,3%

Itália 4,5%

EstadosUnidos 3,4%

Suiça 3,1%

Austria 2,4%Espanha 2,4%

Canadá 1,6%Dinamarca 1,6%

Austrália 1,3%

Irlanda 1,3%Suécia 0,8%

Letónia 0,5%NovaZelândia 0,5%

Rússia 0,5%

Brasil 0,3%

Finlândia 0,3%

Israel 0,3%Luxemburgo 0,3%

Noruega 0,3%Polónia 0,3%

RepúblicaCheca 0,3%

PaísdeOrigem|ROTAVICENTINA2017

25Nacionalidadesdiferentes

Portugal Não-UE UE


PaísdeOrigem|ROTAVICENTINA2017


Idadeehabilitações|ROTAVICENTINA2017

Porescalãoetário Porhabilitaçõesliterárias

Ensino BásicoEnsino SecundárioEnsino Superior

OscaminhantesdaRotaVicentina,nasuagrandemaioriatemformaçãosuperior,eentreos25e65anosapresentamumadistribuição

muitosemelhantenosváriosescalõesetários,oqueéindicativodeumaboaadesãotantoapúblicosmaisjovenscomoademeiaidade.

Oescalãoetáriodecaminhantesacimados65anostemtambémumaboarepresentatividade.,pertodos15%.


Acompanhantesemeiosdetransporte|ROTAVICENTINA2017

Sozinho

Em casal Em família

Com amigos

Num grupo

organizado

46%

23%

9%

19%

4%

Amaioriadoscaminhantesviajaemcasal,

importanoentantodestacaronúmero

significativodecaminhantesqueviajam

sozinhos(19%)

Osdoismeiosdetransportemaisutilizadossãoo

autocarroeocarro.Autilizaçãodoautocarrosurgepor

vezescombinadacomocomboio.Ousodocarroéa

principalalternativafaceumarededetransportes

coletivosdeficientenestaregião,estandotambémmais

associadoaestadiascurtas.


Conhecerevisitar|ROTAVICENTINA2017

Aestadianaregiãovariabastante,verificando-seumaestadiamédiade11dias,sendoaestadiamaisfrequente7diasnaregião.

Estadiasde3diasoumenossãopoucorepresentativas,comcerca8,5%dototaldaamostra.Noextremoopostoconstata-seuma

percentageminteressantedeindivíduosqueficammaisde15diasnaregião,naordemdos11%.

Duraçãodaestadianaregião


Conhecerevisitar|ROTAVICENTINA2017

OscaminhantesficamaconheceraRotaVicentina

principalmenteporviadigitalemeiosdecomunicaçãosocial,

masimportatambémdestacarosmétodosconvencionais

comooboca-a-boca(28%),sejaporamigosouporfamiliares.

Quandovêm,passamemmédia6a7diasacaminhar.

ComoficouaconheceraRota

Númerodediasqueveiocaminhar


Organizaraviagem|ROTAVICENTINA2017

0% 25% 50% 75% 100%

18%82%

De forma independente Agência de viagens

Estratégiasdeorganizaçãoindependente

Amaioriadoscaminhantesorganizaasua

própriaviagemeutilizadiversasestratégias/

ferramentas,comparticulardestaqueparasite

daBooking.com.Importaaindadestacarosite

daAssociaçãoRotaVicentinaeaopção

“Outros”,quesurge,namaiorpartedoscasos

emresultadodousodoAirbnbououtras

plataformasdealojamentolocal.


Alojamento|ROTAVICENTINA2017

58%

42%

Apenas uma noiteMais de uma noite, pelo menos uma vez durante a viagem

Oscaminhantesoptammaioritariamenteporalojamentolocal,

hostelehotel.Osdoisprimeirosestãoassociadosacustos/noite

maisreduzidos,oqueostornamaisapelativosparaos

caminhantesqueficamapenasumanoiteporalojamento,dado

queestãodepassagemepretendemapenasumsítiopara

pernoitarenãotantoparadesfrutar.Quandopermanecemmais

deumanoitenomesmoalojamento,emmédia,ficam3noites,e

tendemaalargarassuasopçõesdetipodealojamento.


Despesaporestadia|ROTAVICENTINA2017

0%

10%

20%

30%

40%

euros por dia

menos

de 20

21 a 40 41 a 60 61 a 100 mais

de 100

10%

27%

31%

26%

7%

Classesdedespesatotalporcaminhante/estadia*

Proporção

>2001€ 2%1501-2000€ 3%

1001-1500€ 11%

901-1000€ 5%

701-900€ 11%

501-700€ 15%

301-500€ 20%

201-300€ 17%

101-200€ 10%

<100€ 6%

OscaminhantesdaRotaapresentamalgumavariaçãonos

valoresdedespesamédiadiária,comaproximadamente1/4a

gastarvaloresbaixos,entre21e40euros,eoutro1/4a

gastarvaloresmaiselevados,entre61e100eurospordia.

Emmédia,adespesadiáriarondaos64eurospor

caminhante.

Analisandoadespesatotaldaestadia,tambémseverificabastante

variabilidade,comcaminhantesafazeremviagenslow-cost(33%gastam

menosde300€),baseadoemcampismoselvagemerefeiçõeslevespor

siconfeccionadas.Existetambémumsegmentodemaiorpoderde

compra,comgastosacimados1000€porcaminhante,aindaqueem

menorproporção(16%).Adespesatotalmédia,rondaos630€por

caminhante.

*nãoincluivooparaPortugal,apenasdespesaefetuadasnaregião


Destinosconcorrentes|ROTAVICENTINA2017

0% 25% 50% 75% 100%

17%83%

Primeira vez na Rota Já veio mais do que 1 vez

0% 25% 50% 75% 100%

77%23%

Não viaja, por norma, para destinos de caminhada Viaja para destinos de caminhada

Concorrentes internacionais Concorrentes nacionais

CaminhodeSantiago

Alpes

Pirinéus

Açores

SerradaEstrela

Madeira


MotivaçãodoscaminhantesparavisitaraRota|ROTAVICENTINA2017

Trilho dos Pescadores Caminho Histórico

Apreciaroselementosnaturaisdaregião

Reflexãopessoaleespiritual

MelhoriadaSaúdeFísicaeMental

Percursos Circulares



Desafiar-meealcançarobjetivospessoais



Promoverlaçosdefamíliaeamizade

Deformageral,quandoquestionadossobreoprincipal

motivoparateremvisitadoaRotaVicentinaos

caminhantesreferiramosaspetospaisagísticosede

belezanaturaldaregiãocomooprincipalatrativo.No

entantoquandoquestionadossobreos3principais

motivosverificam-sealgumasvariaçõesentreos

diferentestrilhos.NasetapasdeTrilhodePescadores

existeumafortemotivaçãodereflexãopessoale

espiritual,nosentidoopostoospercursoscircularessão

maispretendidosporcaminhantescomoobjetivode

promoveratividadesemconjuntocomfamíliaouamigos.


Outrasatividades|ROTAVICENTINA2017

Cercadeumterçodoscaminhantesrealiza

outrasatividadesdelazeroudesportivas

paraalémdacaminhada.Pelagrande

procuradezonascosteirasocorreuma

naturalpreferênciaporatividadescomo

surf,canoagemoupasseiosdebarco.No

entantoatividadescomoaobservaçãode

aveseoyogatambémrecolhem

preferênciascomoalternativaàcaminhada

0% 25% 50% 75% 100%

66%34%

Sim Não

Para além de caminhar ou BTT os caminhantes fazem outras atividades?

Surf

Observação de Aves

Canoagem / Kayak

Yoga

Passeios de barco no rio e mar

Eventos / actividades culturais e artísticas

Massagens

Pesca

Passeios a cavalo

Workshops de artes e ofícios tradicionais

Trekking com burros de carga

0% 10% 20% 30% 40%

2%

3%

5%

5%

5%

8%

8%

9%

10%

11%

32%


EnvolvimentocomaAssociaçãoRotaVicentina|ROTAVICENTINA2017

0% 25% 50% 75% 100%

59%41%

Não conhece a ARV Conhece a ARV

0% 25% 50% 75% 100%

25%75%

Não optou Optou por serviços da rede da ARV

ConhecendoaARVeasuarede,qualaadesãoaoseusserviços

MaisdemetadedoscaminhantesdaRotaVicentinajáouviufalardaAssociaçãoedotrabalhoqueestadesenvolve,noentantoexiste

algumaconfusãoentrea“Rota”e“Associação”,porteremomesmonomeepormuitoscaminhantesassumiremqueostrilhossãode

gestãoestatal.DosqueconhecemaRotaeasuarededeserviços,umapequenapercentagemoptaporaderiraessesserviços,importano

entantoressalvarqueestevalorpodeestarsubvalorizado,umavezquealgunscaminhantesnãosabiamafirmarseosserviçosusadoseram

ounãoparceiros.


PerfilTipodeumcaminhante|ROTAVICENTINA2017

Casal de Alemães entre os 45 e 65

Ensino Superior Autocarro Caminha 6 dias

Conheceu a Rota online

Organiza a viagem de forma independente;

Usa o Booking

Fica em alojamento local

Gasta 80 a 120 casal/dia

Viaja para destinos de caminhada

Conhece a Associação mas não opta seus pelos serviçosNão faz outra atividade

sem ser caminhar

Segmentaçãodosperfisdecaminhante|PerfildoCaminhante

rácio dias de cam/dur. estadia

nr de dia a caminhar<0,33% 0,33% a 0,66% >=0,66%

<=2 dias Outsider Visitante Descobridor

2 a 5 dias Visitante Visitante Descobridor

>=6 dias Descobridor Descobridor Especialista


OsinquéritosrecolhidospermitemcaracterizardiferentestiposdecaminhantequeutilizamaRotaVicentina.Paraesseefeito

foramestabelecidas5tipologias,emarticulaçãocomotrabalhodesenvolvidopeloestudoetnográfico.Osresidentessãoum

grupoparticularumavezqueasuautilizaçãodaRota,aindaquesejamaisfrequente,nãotemasmesmascaracterísticasque

umturista,quenecessitaalojamento,transporte,alimentação,entreoutrasvalênciasquetêmmaisimplicaçõesparaagestãoe

impactodostrilhosdaRota.

Os caminhantes foramentãoagrupadosemquatro tipologias, epara asdiferenciar foramutilizados 2 critériosprincipais, o

númerodediasacaminhareoráciodediasacaminharfaceàduraçãototaldaestadianaregião.Atabelaembaixailustraa

alocaçãodecadatipologiadeacordocomintervalosdevalorparacadaindicador.

Obtiveram-seassimos:

•“Outsiders”-caminhantesquepontualmenteinteragiramcomumaouduasetapasdarotaquedescobrirampor

acasoouduranteaviagem;

•“Visitantes” - caminhantesqueutilizamaRotapara fazeralgunsdiasdecaminhadamasessenãoéoprincipal

propósitodasuaviagem,éapenasmaisumaatividadequefarãoduranteaestadia;

•“Descobridores” -acaminhadaéoprincipalpropósitodasuaviagem,masnãotêma intensidadeeduraçãode

caminhadadosespecialistas;

•“Especialistas”-sãocaminhantesquefazem6oumaisdiasdecaminhadaequepassammaisde2/3dototalde

diasdasuaestadiaacaminhar,sãodefinidoscomocaminhantesintensivoseexperientes.

Representatividade|PerfildoCaminhante

Combasesnoindicadoresestabelecidosparadefiniras

diferentestipologiasdecaminhantefoipossível

atribuirumadimensãoquantitativaasestesperfis.

Desteexercícioconclui-sequeamaioriaseenquadram

nosperfis“Especialista”ou“Descobridor”,juntos

totalizam71%doscaminhantes,esãocaracterizados

porumamaiorintensidadedeusodotrilhodurantea

suaestadia,eporestadiasmaisprolongadasnaregião.

Importaaindadestacaroperfil“Residentes”que,

aindarepresentandoumareduzidapercentagem,está

associadoaumusomaisfrequentedostrilhosde

caminhada,eseráumaparteinteressadarelevantena

suagestãoemanutenção.

Aanálisedetalhadairácentrar-seapenasnos

“Especialista”,“Descobridor”e“Visitante”umavez

queosrestantesnãotêmdimensãosignificativa.


Variaçãoaolongodoano|PerfildoCaminhante


Opesodestesperfisvariaaolongodoano,comosEspecialistasaseremogrupopredominanteexceptonoInverno.Nosmesesde

Verãoverifica-seumaumentodogrupoVisitantesassociadaaumaquebradonúmerodeEspecialista.OsEspecialistae

Descobridoresemconjuntorepresentam,aolongodoano,entre67%a80%dototaldecaminhantes.

Inverno

Primavera

Verão

Outono

0% 25% 50% 75% 100%

46%

35%

47%

20%

34%

32%

32%

47%

18%

26%

15%

13%

2%

6%

6%

20%

Outsider Visitante Descobridor Especialista

Paísdeorigem|PerfildoCaminhante

AmaiorpartedoscaminhantessãoprovenientedepaísesdaUE,noentantoimportadestacaropesodosPortuguesesnogrupo

Descobridores,sendopraticamenteresidualnogrupodecaminhantesEspecialistas,jáapercentagemdecaminhantesnão-UEé

maiselevadanogrupoEspecialista.

Especialista

Descobridor

Visitante

0% 25% 50% 75% 100%

7%

10%

11%

85%

75%

86%

8%

15%

3%

Portugal EU Non-EU


Estruturaetária|PerfildoCaminhante

0%

5%

10%

15%

20%

25%

menos 24 25 a 34 35 a 44 45 a 54 55 a 64 mais 65

24%

20%20%

13%

15%

7%

9%

23%

14%

23%22%

10%9%

22%

19%

24%

17%

9%

Visitante Descobridor Especialista

Constata-sequenogrupodosEspecialistaspredominamcaminhantescomidadesacimadas45anos(65%),jánosgruposVisitantee

Descobridor,maisde50%doscaminhantestêmmenosde45anos.Estesdadosencaixamnoracionaldequeocaminhante

especialistaémaisexperienteecommaiordisponibilidadedetempoparamaioresestadiascommaioresperíodosdecaminhada.


Acompanhantes|PerfildoCaminhante

0%

10%

20%

30%

40%

50%

Sozinho Em casal Em familia Com amigos Num grupo organizado

4%

24%

9%

45%

18%

3%

23%

3%

47%

25%

5%

20%17%

50%

8%

Visitante Descobridor Especialista

Emtodasasperfisdecaminhantespredominaomododeviagemem“casal”,importanoentantodestacartambémonúmero

significativodecaminhantesquevisitamaRotaVicentinaintegradosnumgrupodeamigos.Umquartodoscaminhantesdoperfil

Descobridorviajamsozinhos,jánoperfilVisitantesdestaca-seapercentagemdecaminhantesquevisitamaRotaemfamília.


Meiodetransporte|PerfildoCaminhante

OgrupodosVisitanteséoqueapresentamaiorutilizaçãodetransporteindividual,seguidodoDescobridor,quecontudotemcomo

principalmeiodetransporteoautocarro.OscaminhantesEspecialistasusamprincipalmenteoautocarroeapresentambaixa

incidênciadeutilizaçãodeautomóvel,masmaiorutilizaçãodetaxioutransfer.

Especialista

Descobridor

Visitante

0% 25% 50% 75% 100%

5%

3%

5%

29%

46%

46%

5%

14%

15%

8%

6%

16%

54%

32%

19%

Carro Transfer e taxi Comboio Autocarro Outro


ComoficouaconheceraRota|PerfildoCaminhante


Nãoseverificamgrandesdiferençasentreosgruposanalisados,importatalvezdestacaropoucoimpactodaplataformaFacebook

edospostosdeturismo.OgrupodosespecialistaséoquemenosdescobreaRotaduranteaestadianoterreno,oquefazsentido

dadoqueoseuperfilexperientesecaraterizaporumaboapreparaçãodaviagem.

Especialista

Descobridor

Visitante

0% 25% 50% 75% 100%

10%

11%

2%

30%

26%

22%

9%

10%

11%

3%

4%

1%

30%

33%

44%

1%

2%

2%

16%

15%

18%

Media e blogues Facebook Pesquisa na web Posto de TurismoAgência de Viagens Amigos / Família Durante a estadia, no terreno

Comoorganizouaviagem|PerfildoCaminhante


Emtodososgruposagrandemaioriadoscaminhantesorganizaasuaprópriaviagem,noentantodestaca-seogrupodos

Especialistacomumquartodoscaminhantesautilizaremosserviçosdeagênciasdeviagens.Maisumavez,estedadoenquadra-se

noperfildeplaneamentopréviodaviagemquecaracterizaestetipodecaminhante.

Especialista

Descobridor

Visitante

0% 25% 50% 75% 100%

15%

14%

25%

85%

86%

75%

De forma indenpendente Agência de viagens

Ferramentasdeorganizaçãoindependente|PerfildoCaminhante


Nestegráficocomparativoimportadestacaropeso,emtodososgrupos,dobooking.comcomoprincipalfontedepesquisade

alojamento,seguidapeloSitedaARV,estecommenorincidêncianogrupodecaminhantesVisitantes.Esteresultadofazsentido

dadoaofactodeacaminhadanãoseroobjectivoprioritáriodestegrupo,logoémuitoprovávelqueutilizemferramentasde

pesquisamaismainstream.Háaindaumapercentageminteressantedecaminhantesqueprocuraalojamentoduranteaestadia.

Especialista

Descobridor

Visitante

0% 25% 50% 75% 100%

18%

11%

10%

12%

9%

10%

11%

8%

5%

2%

4%

2%

33%

34%

37%

2%

2%

14%

12%

11%

11%

21%

25%

Site Rota Vicentina Pesquisa Google Alojamento onde já fiquei no passado Booking.comTripadvisor Sugestão de amigos Durante a estadia Outro

Alojamento|PerfildoCaminhante


Oalojamentolocal,hotéisehostelsãoasopçãomaisfrequentes,aindaquenocasodosespecialistaoturismoruralconstituaumaopção

comalgumrelevo,talcomocasasdeamigosparaogrupodosturistas.Aanálisedosegundográficomostraumdadointeressante,éque

tantoogruposdosVisitantescomoDescobridoresnasuagrandemaioriasóficamem1tipodealojamentoporestadia(ex:sempreem

hostel,ousempreemcampismo),jáoscaminhantesEspecialistassãomaisflexíveisemudammaisfrequentementedetipodealojamento

duranteaestadianaregião.

Especialista

Descobridor

Visitante

0% 25% 50% 75% 100%

7%

5%

3%

12%

11%

17%

19%

25%

22%

13%

21%

25%

32%

25%

23%

4%

10%

9%

13%

3%

1%

Casa de amigos Campismo Alojamento local Hotel Hostel Turismo rural Outro

Especialista

Descobridor

Visitante

0% 25% 50% 75% 100%

2%

5%

9%

14%

17%

29%

42%

78%

62%

42%

1 tipo de aloj 2 tipos de aloj 3 tipos de aloj 4 tipos de aloj

Despesaporestadia|PerfildoCaminhante


Nestegráficocomparativoépossívelvera

distribuiçãodadespesadiáriaemeuros

porcadatipologiadecaminhantes,onde

seobservaqueoscaminhantes

Especialistastemumadespesadiária

superioraosoutrosdoisgrupose

apresentammaisvariabilidadededespesa

dentrodogrupo.Nogrupodos

Descobridores75%doscaminhantestem

umadespesadiáriainferiora71euros,o

quesignificaqueesteseráogrupoque

menoscontribuiráparaareceitaglobal

porcaminhante.Verificam-sequeolimite

inferiordadespesadiáriaestános10

eurosemtodasascategorias,oque

estará,porexemplo,associadoa

campismoselvagem.10

167

175180

219

50

60

98

10

100

120125130133

150

200

39

50

71

10

130

150

160

190

35

50

75

eu

ros

po

r d

ia

0

50

100

150

200

250

Especialista Descobridor TuristaVisitante

AROTAcomodestino|PerfildoCaminhante


Aesmagadoramaioriadoscaminhantes,independentementedogrupo,estaateraprimeiraexperiêncianaRota,verifica-seumareduzida

taxaderepetiçãoEstedadopodeemparteserexplicadopelofactodeoscaminhantesqueofazemcomoprimeiroobjectivodeviagem,por

norma,pretendemnovosdesafios,novasmetasecomotalnãorepetemcomfrequênciadestinos.OgrupoVisitantestemum

comportamentobemdiferente,ecomoseriadeesperar,ofactodeserumdestinodecaminhadanãoéumcritérioessencialparaaescolha

dassuasviagens,massimumvaloradicional.

Especialista

Descobridor

Visitante

0% 25% 50% 75% 100%

15%

14%

9%

85%

86%

91%


Especialista

Descobridor

Visitante

0% 25% 50% 75% 100%

85%

21%

18%

15%

79%

82%

Viaja para outros destinos de caminhada Não viaja, por norma, para destinos de caminhada

Outrasatividades|PerfildoCaminhante


Amaioriadoscaminhantesoptaporapenascaminharenosdiasdedescansonãofazqualqueroutrotipodeatividade,noentantoadentro

dogrupodecaminhantesVisitantespertode40%doscaminhantesaproveitaosdiaslivresparafazeroutrasatividadesdelazer,desportivas

ouculturais,oquepermitepromoveroutrosprodutoseserviçoslocais.Oscaminhantesespecialistasãoosquemenosfazemoutrotipode

atividades,muitoemresultadodoseufocoquaseexclusivonacaminhada.

Especialista

Descobridor

Visitante

0% 25% 50% 75% 100%

63%

67%

75%

37%

33%

25%

Faz outras actividades Só caminha

EnvolvimentocomaAssociaçãoRotaVicentina|PerfildoCaminhante


NogrupodeVisitantes,queéoqueapresentaníveisdeconhecimentomaisbaixossobreaARV,andapertodos50%,valorquevaisubindo

paraosoutrosgrupos,com66%doscaminhantesespecialistasasaberemdaexistênciadaARV.Noentanto,talnãoimplicaqueos

caminhantesoptemporserviçosassociadosdaARV,algumasreferidoscomomaiscarosdoqueamédiadaregião.Nomelhorcenário,queé

dogrupodosEspecialistas,apenas37%dosqueassumemconheceraARVoptaramporserviçosdeempresasassociados.

Especialista

Descobridor

Visitante

0% 25% 50% 75% 100%

52%

44%

34%

48%

56%

66%

Conhece a ARV Não conhece

Especialista

Descobridor

Visitante

0% 25% 50% 75% 100%

89%

84%

63%

11%

16%

37%

Optou por serviços ARV Não optou

MERCADOS EMISSORES

Enquadramento|Mercadosemissores

____________ 69 | Mercado emissores

Comosepodeconstatarpelomapaembaixo,aproveniênciadoscaminhantesqueutilizamaRotaVicentinaébastastediversificada,comuma

maiorafluênciadepaísesdocentrodaEuropamastambémcomcaminhantesprovenientesdedestinoslongínquos.Importaporisso

compreendermelhorascaracterísticasdealgunsdestesmercadosemissoresdeformaaadaptaraestratégiadecomunicaçãoquepromova

estedestinojuntodessespaíses.Considerou-serelevanteanalisaromercadoportuguêsdadoaopesoquetêmeaofactodeseremos

visitantesóbviosdaRota,mastambémamercadostradicionais(ex:ReinoUnido)emercadosemcrescimento,comoodospaísesnórdicose

depaísescomoosEUAouaAustrália.Mercadoscomooalemãoefrancêsapesarderelevantesestãojábemidentificados.

Portugal|Mercadoemissor


Duraçãomédiadaestadianaregião-4dias

0% 25% 50% 75% 100%

57%43%


12,5%

25%

37,5%

50%

euros por dia

menos

de 20

21 a 40 41 a 60 61 a 100 mais

de 100

4%7%

33%

44%

11%

ComoficouaconheceraRota?Qualadespesamédiadiária



43%

57%


Organizaçãodaviagemeestratégiasdeorganizaçãoindependente

0% 25% 50% 75% 100%

3%97%


AlojamentoEstadiaporalojamento



0% 25% 50% 75% 100%

77%23%

Sim Não

0% 25% 50% 75% 100%

70%30%


0% 25% 50% 75% 100%

13%87%



ParaalémdecaminharouBTToscaminhantesfazemoutrasatividades?

ReinoUnido|Mercadoemissor



0% 25% 50% 75% 100%

8%92%


15%

30%

45%

60%

euros por dia

menos

de 20

21 a 40 41 a 60 61 a 100 mais

de 100

12%

56%

16%16%

0%




85%15%



0% 25% 50% 75% 100%

44%56%





0% 25% 50% 75% 100%

57%43%

Sim Não

0% 25% 50% 75% 100%

33%67%


0% 25% 50% 75% 100%

50%50%




PaísesNórdicos|Mercadoemissor



0% 25% 50% 75% 100%

100%


15%

30%

45%

60%

euros por dia

menos

de 20

21 a 40 41 a 60 61 a 100 mais

de 100

18%18%

55%

0%

9%


Dinamarca Noruega Finlândia Suécia



50%

50%



0% 25% 50% 75% 100%

27%73%






0% 25% 50% 75% 100%

64%36%

Sim Não

0% 25% 50% 75% 100%

52%48%


0% 25% 50% 75% 100%

25%75%





NãoUE|Mercadoemissor



0% 25% 50% 75% 100%

4%96%


7,5%

15%

22,5%

30%

euros por dia

menos

de 20

21 a 40 41 a 60 61 a 100 mais

de 100

26%26%

22%22%

4%


EUA Nova ZelândiaCanadáAustrália



30%

70%



0% 25% 50% 75% 100%

23%77%






0% 25% 50% 75% 100%

72%28%

Sim Não

0% 25% 50% 75% 100%

69%31%


0% 25% 50% 75% 100%

38%62%





IMPACTO SOCIOECONOMICO DA ROTA VICENTINA

ENQUADRAMENTO

____________ 83 | Impacto socioeconomico

É amplamente reconhecido que o turismo é um importante instrumento de desenvolvimento da economia nacional,

proporcionandobenefíciosdelongoprazoquandoimplementadodeformasustentada.Porenglobarumaredecomplexade

actividades económicas envolvidas no fornecimento de alojamento, alimentação e bebidas, transportes, entretenimento e

outrosserviços,oturismoéumelementoestruturantedaeconomia.

Para compreender o impacto económico daRota Vicentina será efetuada uma avaliação a economia regional onde esta se

insere, bem comoo seu desempenho no sector turístico na região, através de indicadores como a taxa de ocupação ou o

númerototaldedormidas.

Combasenessaanáliseregionalserápossívelidentificareisolaroefeitodaatividadeeconómicarelacionadacomaexistência

deumainfra-estruturacomoaRotaVicentina.

AsatividadeseconómicasrelacionadascomaRotaVicentinasãotambémresponsáveisporumdosprincipaisimpactossócio-

económicosdaatividadeturística,acriaçãodeemprego.Esseserátambémumdosfocosdestaanálise.

METODOLOGIA


AanáliseefectuadanesteprojetoébaseadanametodologiaMoneyGenerationModel(MGM2)(Stynesetal.,2000),desenvolvida

pelo Serviço de Parques Americano, tendo sido modificada e adaptada para acomodar as questões específicas desta área de

estudo.OMoney GenerationModel concentra-se principalmente nos impactos económicos dos gastos dos visitantes, e usa um

ficheiroExcel(modelo)pararealizaressescálculos.

OMGM2estimaosefeitosdiretoseosefeitossecundáriosdosgastosdosvisitantes.Efeitosdiretossãoasmudançasnasvendas,

salários e empregos nas empresas que inicialmente recebem os gastos do visitante (por exemplo, hotéis, restaurantes,

mercearias). Os efeitos secundários ou "multiplicadores" capturam os chamados efeitos indiretos e induzidos. Estas são as

alterações na atividade económica dentro da região que resultamda recirculação do dinheiro gasto pelos visitantes dentro da

economialocal.Osefeitostotaissãoasomadosefeitosdiretos,indiretoseinduzidos.

Ascontribuiçõeseososimpactoseconómicos,sãoestimadospelaseguinteequação(Stynesetal.,2000):

Efeitoseconómicos=Númerodevisitantes*Despesamédiaporvisitante*Multiplicadoreseconómicos

Utilizámosaestimativadenúmerodevisitanteobtidanestemesmoprojeto,talcomodadosdespesamédiaobtidosnosinquérito

aoscaminhantes.OsmultiplicadoreseconómicosutilizadosforamosdaMatrizInputOutputnacionalde2013,tendosidofeitauma

análisedesensibilidadecombasenasmatrizesInputOutputdaregiãoAlentejo,peseemboraasuaantiguidade.

Aslimitaçõesdomodeloprendem-senaprecisãodostrêsdadoschave:númerodevisitas,médiasdegastosemultiplicadores.O

dadomaisimportanteéaestimativadevisitas,seguidopelamédiadosgastosedistribuiçãodosvisitantesentreossegmentose

depoisosmultiplicadores(Stynesetal.,2000).

ReceitaGlobal|Impactosocioeconomico

RECEITA DIRETA DO TURISMO DE CAMINHADA

14,722 MILHÕES DE EUROS


ValorAcrescentadoBruto|Impactosocioeconomico

IMPACTOS DIRECTOS NA

ECONOMIA LOCAL/REGIONAL

IMPACTOS INDIRECTOS E INDUZIDOS NA ECONOMIA

LOCAL/REGIONAL

8,312 MILHÕES DE EUROSVALOR ACRESCENTADO BRUTO

5.339 M€ 2.973 M€

Empregos na região ligados ao turismo de caminhada. Inclui empregos part-time ou sazonais.

1.153 empregos diretos 418 empregos indiretos


PRINCIPAISCONCLUSÕES

EstemodelopretendeuestimaroimpactodaRotaVicentinacomo

infraestruturadeusorecreativoelazermasquefuncionacomoummotor

doturismoregionaledediversasatividadeseconómicasquedela

beneficiam.Esteexercíciopretendedarumanoçãoaproximadadareceita

totalgeradapelaatividadedacaminhadanestaregião,mastambém

estimarqualovaloracrescentadobrutoparaaregiãoeonúmerode

empregosaelaassociados.

Areceitadireta,naordemdos14milhõesdeeurosporanoestáassente

nummodelodeturismodebaixadespesaporcaminhanteecompouca

retençãodereceita,comoVABarepresentar55%dototaldareceita.Estes

dadossãorelevantesnosentidodeorientarumanovaestratégiaquer

permitamaiorretençãodereceitanaregiãoporviadaapostaembense

serviçosdeproduçãolocalegeridaspelascomunidadelocais.Constata-se

aindaquecercade35%doVABresultamemimpactosindirectosna

economia,oqueporvezestornadifícilaosagenteseconómicosedecisores

visualizaremoalcancetotaldestaatividade.

Oempregonosectordoturismoésemprecomplexodeavaliar,osvalores

destemodelonãosãosensíveisaotipodevinculo,pelomuitosdaqueles

empregosserãotemporáriosousazonais,noentantopermiteconstatara

dimensãoearelevânciaqueesteprojetotemparaotecidosocialdaregião.

Aposta na recolha de dados a precisão destes modelos assenta na

qualidade dos dados, apesar de implicar

alguns custos, a recolha de dados no terreno permitirá melhores outputs no futuro

Redefinição de estratégia este projeto poderá aumentar o seu impacto

se apostar numa lógica de parceiras e iniciativas que fomentem a utilização de

produtos locais e de serviços ou atividades geridas por comunidades locais

Ideiasesugestõesdemelhoria


MODELO DE DESENVOLVIMENTO E GESTÃO DO PROJETO

“Rota Vicentina”

ENQUADRAMENTOEMETODOLOGIA

____________ 89 | Modelo de Gestão

UmelementocentralnodesempenhoeimpactodaRotaVicentinanaeconomialocal/regionalsãoasempresasqueoperamnoterreno

atravésdeumconjuntodiversificadodeatividades,comooalojamentoouarestauração.Éporissoessencialcaracterizarasatividades

eosagenteseconómicosnoterreno,compreenderasuaáreadeinfluência,identificarosprincipaisdesafioseperspectivasdefuturo.

ForamrealizadosquestionáriosaumaamostradeempresasquesãomembrosouparceirosdaAssociaçãoRotaVicentina,viaonlinee

presencial.Pretende-secaracterizaraatividadedestesagenteseconómicos, identificarconflitose fatores limitantesàsuaatividade,

mastambémpotenciaisgeradoresdesinergiaseoportunidadesdedesenvolvimento.

ParaalémdosmembrosdaAssociaçãoRotaVicentina foramenvolvidosnestaanáliseoutrosagenteseconómicosnãomembrosda

Associação,deformacompreenderasuaperspectivasobreaRotaVicentinaeidentificarpontosdeconflitoe/ouconvergência.

FoiorganizadoumworkshopcomaparticipaçãodediversasempresaseoutrosstakeholdersparadiscutiroimpactedaRotaVicentina

eperspectivasdefuturo.Utilizandoferramentasdevisioning,pretendeu-seobterumaimagemdesucessoidealizadoparaaRotanum

momentoparticularnofuturo,promovendoaconstruçãodeumavisãocomumefornecendoasbasesparaadefiniçãodeumplano

estratégicodeação.

Foramefectuados97questionáriosindividuaisaempresas,56viaonline(GoogleForms)e41porentrevistapresencial.

54das97empresasentrevistadassãomembrosdaAssociaçãoRotaVicentina,asoutras43sãoempresasqueoperamnaregião

masnãosãoassociadas.

QUESTIONÁRIOAEMPRESAS

Questionário a Empresas Associadas

31 Questões

Estruturado em:

(1) Caracterização da atividade e

Impacto da Rota Vicentina;

(2) Colaboração com a Associação

Rota Vicentina;

(3) Visão comum para o futuro.

Questionário a Empresas Não Associadas

7 Questões

Estruturado em:

(1) Caracterização da atividade e

Impacto da Rota Vicentina;

(2) Visão comum para o futuro;

(3) Promoção e gestão dos trilhos - o

papel da Associação Rota

Vicentina.


CARACTERIZAÇÃODAAMOSTRA

54empresasmembro/parceirodaARV

Vila do Bispo7%

Aljezur33%

Odemira35%

Sines13%

Santiago do Cacém11%

Agências e Operadores Turísticos4%

Comércio Local4%

Restaurantes5%

Transportes7%

Actividades9%

Alojamento71%

por Município onde estão sediadas Por tipo de atividade


CARACTERIZAÇÃODAAMOSTRA

Vila do Bispo28%

Aljezur18%

Odemira28%

Sines10%

Santiago do Cacém18%

Agências e Operadores Turísticos2%

Comércio Local4%

Restaurantes4%

Actividades16%

Alojamento73%

por Município onde estão sediadas Por tipo de atividade

43empresassemligaçãoàARV


EMPRESAS ASSOCIADAS

ImpactodaRotaVicentina|QuestionárioAssociados

ContributodaRotaVicentinacomofactordedinamizaçãodaregiãodoSudoesteAlentejanoeCostaVicentina?

Constata-se um reconhecimento generalizado do impacto positivo que a criação da rede de trilhos Rota Vicentina trouxe para a região, beneficiando, particularmente, as empresas que operam no setor turístico, mas também outros setores e as próprias comunidades.

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

61%

31%

2%0%0%

Muito relevanteNada relevante

____________ 94 | Empresas associadas


EmquemedidaacriaçãodaRotaVicentinacontribuiuparaosseguintesaspectos

Com base na percepção das empresas associadas da ARV o impacto positivo da Rota teve com principal reflexo um aumento

significativo do número de turistas e da notoriedade da região. Por outro lado importa destacar que foram referidos aspectos em que não se verificou qualquer impacto, nomeadamente ligados à comunidade e à protecção dos ecossistemas naturais.

Aumentou muito Número de turistas; Notoriedade da região

AumentouColaboração entre atores da região; Quantidade de oferta de serviços; Emprego;

Valorização do património cultural; Diversificação de serviços; Sensibilização ambiental; Articulação entre investimento público e privado na região

Sem alteraçãoEducação/formação da comunidade; Proteção e melhoria dos ecossistemas e

habitats naturais; Bem-estar físico e mental da comunidade;

Diminuiu



ComadinamizaçãogeradapelacriaçãodaRVsentiunecessidadede?

O impacto positivo gerado pela Rota Vicentina traduziu-se nas empresas principalmente na necessidade de adaptar os

serviços que fornece em função deste novo mercado, mas também uma aposta na diversificação de serviços ou bens. Em termos de emprego, não se verificou, na maioria das empresas entrevistadas uma necessidade de contratar mais

colaboradores, no entanto, foi referido por algumas delas o aumento de período de trabalho dos trabalhados sazonais.

Contratar mais colaboradores

Promover a qualificação dos colaboradores

Aumentar a capacidade ou dimensão da sua atividade

Diversificar a sua oferta de serviços ou bens

Adaptar os serviços que fornece em função de um novo perfil de procura

0% 25% 50% 75% 100%

43%

54%

70%

74%

80%

57%

46%

30%

26%

20%

Sim Não



Principaisfactoresquelimitamaatividadedasempresas

Apesar das empresas reconhecerem o contributo da Rota Vicentina para redução do efeito de sazonalidade este continua a ser o principal factor limitante da sua atividade. Importa ainda destacar que 39% das empresas referiram a falta de mão de

obra qualificada para desempenhar tarefas em diferentes atividades, como o alojamento ou restauração.

Sazonalidade

Falta de mão de obra qualificada disponível

Burocracia

Restrições legais

Concorrência de outras entidades/empresas

Custos de divulgação/promoção

Outro

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

4%

11%

20%

24%

26%

39%

63%


ColaboraçãocomaAssociaçãoRotaVicentina|QuestionárioAssociados

ComoteveconhecimentodaARV?

A captação de membros ou parceiros da Associação tem ocorrido maioritariamente em resultado de um contato direto da ARV com as empresas ou através de ações de divulgação do projeto, esta proximidade e contato personalizado é bastante

valorizado pelas empresa. Contudo, verifica-se um quase total foco na sua própria atividade, associado a uma atitude pouco pró-activa para se envolver e participar em projetos desta escala.

Contato direto da ARV

Foi fundador

Ações de divulgação do projeto / dos trilhos

Fazia parte das Casas Brancas

Através de amigos

Meios de comunicação social

Através de outras empresas

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%

6%

11%

15%

17%

20%

22%

31%



AadesãoàARVdeveu-seprincipalmentea

Os principais argumentos que motivaram as empresas a aderir à ARV prendem-se em grande medida com perspectiva de

promover uma estratégia de desenvolvimento sustentável na região. As empresas identificam no projeto da ARV um motor de desenvolvimento económico, através do aumento de turistas e das receitas associadas, mas também um promotor dos

valores naturais e culturais da região. A orientação deste projeto para reduzir o efeito da sazonalidade é também um aspecto considerado muito relevante, tal como a proximidade geográfica aos trilhos, que gera uma motivação adicional.

A orientação do projeto para a sustentabilidade da região

Interesse em contribuir ativamente para o sucesso do projeto

Possibilidade de captar novos mercados (caminhantes)

Aumentar volume de negócios

A orientação do projeto para a época baixa

Proximidade geográfica aos trilhos

Maior visibilidade

Participação numa rede de trabalho composta por outras empresas

Motivações pessoais/emocionais

Pertencer a um projeto desta dimensão

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

19%

20%

22%

26%

41%

43%

44%

46%

52%

52%



EmquemedidaotrabalhodaARVtemcorrespondidoàsexpectativas

A maioria das empresas entrevistadas (80%) está satisfeita ou muito satisfeita com o trabalho desenvolvido pela ARV. No entanto, existe um número interessante de empresas com menor grau de satisfação, o que deve orientar a ARV para um esforço de maior

proximidade e comunicação para conhecer os seus pontos fracos e explorar as oportunidades de melhoria.

10%

20%

30%

40%

31%

39%

17%

9%

4%

Muito satisfeitoMuito insatisfeito



ComoavaliamaatividadedaARVnosseguintesaspectos

Na avaliação de algumas componentes do esforço desenvolvido pela ARV é possível constatar que a insatisfação das empresas está

ligada à fraca interação e envolvimento da comunidade local no projeto mas também à definição dos valores das quotas, que consideram pouco equitativos, sugerindo a alteração dos atuais critérios definidos pela ARV. Importa também destacar a percentagem

de respostas “Não sei” nas duas últimas opções, o que revela algum desconhecimento das empresas sobres estes processos,

principalmente sobre a angariação de mais associados. As empresas não estavam a par da estratégia ou da própria evolução do número de associados ao longo do tempo, aspectos que a ARV deve melhorar em termos de comunicação.

Comunicação com os associados

Interação/envolvimento com a comunidade local

Angariação de mais associados

Equidade na definição dos valores das quotas

0% 25% 50% 75% 100%

33%

41%

17%

2%

4%

6%

15%

26%

44%

50%

52%

69%

19%

4%

17%

4%

Insatisfeito Satisfeito Muito Satisfeito Não sei


ColaboraçãocomaAssociaçãoRotaVicentina|QuestionárioNão-Associados

AspectosconsideradosnegativosouquepodemmelhorarnaatividadedaARV

Seriaimportantemelhoraracomunicaçãoeinteraçãocomosassociados.

Maisligaçãoeenvolvimentoparaazonainteriordaregião.

Promoveraarticulaçãoentreassociados.ARVdevefuncionarcomointermediário.

Ocontactocomapopulaçãolocaldevesermelhoradoeintensificado.

Representaçãodosinteressesdosassociadosperanteosmunicípios,ICNF,entreoutros.Actuaremgrupotemmaisimpacto

doquecadaumporsi.

Asquotasdevemconsideraroutroscritériosenãosóadimensãodaestruturadonegócio.



ParticipaçãonatomadadedecisãodaARV

As empresas associadas apresentam níveis reduzidos de participação no processo de tomada de decisão da Associação, com apenas 15% das empresas questionadas a referirem um contacto/envolvimento regular. Este aspecto deve implicar uma

reflexão e esforço da ARV no sentido de promover maior inclusão e participação dos diferentes associados.

Comunico regularmente a minha posição à Associação15%

Por via da Assembleia Geral28%

Não participo57%


VisãoparaoFuturo|QuestionárioNão-Associados

Proteção e melhoria dos ecossistemas e habitats naturais

Colaboração entre atores da região

Aumento do número de turistas

Sensibilização ambiental

Valorização do património cultural

Notoriedade da região

Aumento da quantidade de oferta de serviços

Aumento do emprego

Diversificação de serviços

Educação/formação da comunidade

Bem-estar físico e mental da comunidade

Articulação entre investimento público e privado na região

0% 10% 20% 30% 40% 50%

13%

15%

17%

20%

20%

22%

26%

28%

30%

31%

31%

46%

3principaisoportunidades/prioridadesparaaregião

Constata-se que as empresas

associadas da ARV identificam a proteção e conservação da natureza como a principal prioridade para a região,

reconhecendo o seu papel fundamental para o

desenvolvimento

socioeconómico da região.

A promoção de estratégias de

colaboração entre actores da região e o aumento do número de turistas, completam o pódio

das 3 principais prioridades. Importa no entanto destacar a

importância dada à

sensibilização ambiental e à valorização do património cultural, também ele um

elemento fundamental para o desenvolvimento da região.


VisãoparaoFuturo|QuestionárioAssociados

ImportânciadosobjectivosestratégicosdaARVparaospróximos4anos

Considerando os Objectivos Estratégicos onde assentou o Plano de Investimentos plurianual e que regem igualmente o Plano de Actividades e Orçamento 2017 da ARV constata-se que as empresas associadas reconhecem a sua importância, sendo dado

particular ênfase a aumentar a estadia média e reforçar a sustentabilidade financeira do projeto. No sentido inverso, o objetivo de

equilibrar a oferta entre Algarve e Alentejo é o que colhe menos interesse dos associados.

Aumentar a estadia média por unidade de alojamento/localidade

Diversificar as motivações e tipos de consumo associados à RV

Equilibrar a oferta entre regiões Alentejo e Algarve

Marcar trilhos sensíveis já utilizados

Monitorizar o impacto socioeconomico e ambiental do projeto RV

Reforçar a ofertas das localidades não costeiras

Reforçar a componente comunitária do projeto RV

Reforçar a sustentabilidade financeira do projeto e garantir a sua independência

0% 25% 50% 75% 100%

6%

6%

4%

6%

6%

6%

9%

7%

46%

35%

44%

44%

33%

24%

30%

52%

46%

56%

43%

43%

41%

41%

48%

26%

2%

2%

4%

6%

15%

19%

9%

13%

2%

6%

2%

6%

11%

4%

2%

Nada importante Pouco importante Importante Muito Importante Não sei



ÁreasdeinvestimentodaARV-Rankingdeprioridades

Ordenando as áreas de investimento previstas no Plano de Actividades e Orçamento 2017 da ARV de acordo com os

montantes investidos, foi possível comparar esse ranking com a perspectiva das empresas associadas. Ao contrário da ARV estas não consideram prioritário investir na expansão da rede de trilhos, mas sim apostar na promoção e

sensibilização de empresas e comunidades. No entanto este investimento em expansão será pontual, prevendo-se uma significativa redução em anos futuros, libertando maior capacidade de investimento para outras áreas.

# ARV-PlanodeActividadeseOrçamento2017 OpiniãodosAssociados

1º Expansão Promoção

2º Promoção Sensibilização

3º Monitorização Manutençãoevoluntariado

4º Manutençãoevoluntariado Monitorização

5º RegistodaMarca RegistodaMarca

6º Sensibilização Expansão



Potencialdeestratégiasdepromoçãoeobtençãodefinanciamento

A obtenção de financiamento é um aspecto fundamental para uma organização, nesse sentido, as empresas associadas avaliaram o potencial de diferentes fontes de financiamento da ARV, tendo destacado os programas nacionais e internacionais de financiamento

e o aumento do número de associados como as principais soluções. A organização de eventos e o merchandising, ainda que em menor escala foram também considerados potenciais fontes de rendimento.

Aumento de quotas

Candidaturas a programas de financiamento nacionais e internacionais

Taxa de dormida em alojamentos associados a ARV

Aumento do número de associados

Merchandising (t-shirts, bonés, etc...)

Donativos

Organização de grandes eventos

0% 25% 50% 75% 100%

28%

17%

28%

39%

24%

78%

6%

52%

50%

43%

52%

39%

15%

22%

20%

33%

30%

9%

37%

7%

72%

Baixo Moderado Alto



As empresas associadas da Associação Rota Vicentina parecem valorizar

e partilhar da necessidade de promover um desenvolvimento sustentável

para a região, onde possa crescer a atividade turística e económica mas

sem comprometer o património natural e cultural.

Existem no entanto alguns pontos fracos no funcionamento da

associação que devem ser corrigidos, particularmente direcionados a

fortalecer a comunicação e articulação entre associados mas também

promover a sua participação na tomada de decisão da ARV. A equidade

das quotas pagas pelos associados foi também referido como um fator a

melhorar. Foi também referido ao efeito de centralidade da sede da ARV,

à medida que as empresas estão mais longe tudo se torna mais difícil.

A ligação deste projeto à comunidade foi também apontado como um

ponto a melhorar uma vez que, de acordo com os associados, a ARV tem

estado muito centrada na gestão/expansão da infraestrutura dos trilhos e

na captação de novos parceiros. É necessário promover a participação e

envolvimento das comunidades locais para garantir a longevidade e

sucesso do projeto.

Orçamento participativo uma % do total de quotas recebidas pela ARV ser alocada a projetos ou atividades propostas

pelos associados

Afinação dos critérios de

definição do valor das quotas Inclusão de outras variáveis na equação, como

por exemplo a proximidade aos trilhos



EMPRESAS NÃO ASSOCIADAS

ImpactodaRotaVicentina|QuestionárioNão-Associados

ContributodaRotaVicentinacomofactordedinamizaçãodaregiãodoSudoesteAlentejanoeCostaVicentina?

Constata-se um reconhecimento generalizado do impacto positivo que a criação da rede de trilhos Rota Vicentina trouxe para a região, beneficiando, particularmente, as empresas que operam no setor turístico, mas também outros setores e as próprias comunidades.

0%

10%

20%

30%

40%

50%

1 2 3 4 5

Muito relevanteNada relevante

____________ 110 | Empresas não associadas

ImpactodaRotaVicentina|QuestionárioNão-Associados

EmquemedidaacriaçãodaRotaVicentinacontribuiuparaosseguintesaspectos

Com base na percepção das empresas não associadas da ARV o impacto positivo da Rota teve com principal reflexo um aumento

significativo do número de turistas, da notoriedade da região e dos indices de sensibilização ambiental. Por outro lado importa destacar que foram referidos aspectos em que não se verificou qualquer impacto, nomeadamente ligados à comunidade e à protecção

dos ecossistemas naturais.

Aumentou muito Número de turistas; Notoriedade da região; Sensibilização ambiental

AumentouColaboração entre atores da região; Quantidade de oferta de serviços; Emprego;

Valorização do património cultural; Diversificação de serviços;

Sem alteraçãoEducação/formação da comunidade; Proteção e melhoria dos ecossistemas e habitats naturais; Bem-estar físico e mental da comunidade; Articulação entre

investimento público e privado na região

Diminuiu



3principaisoportunidades/prioridadesparaaregião

As diferentes empresas da região que operam no setor do turismo apontam como principais oportunidades de futuro uma aposta no aumento

da notoriedade da região e do próprio número de turistas que a visitam ao longo ano, no entanto, reconhecem também como uma prioridade a protecção e melhoria dos ecossistemas e habitats naturais da região, uma vez que esse capital natural é essencial ao seu desenvolvimento.



Aumento do número de turistas

Proteção e melhoria dos ecossistemas e habitats naturais

Notoriedade da região

Diversificação de serviços

Sensibilização ambiental

Valorização do património cultural

Educação/formação da comunidade

Aumento do emprego

Articulação entre investimento público e privado na região

Aumento da quantidade de oferta de serviços

Colaboração entre atores da região

Bem-estar físico e mental da comunidade

0% 10% 20% 30% 40% 50%

15%

31%

22%

13%

20%

17%

28%

30%

20%

26%

46%

31%

14%

16%

19%

19%

21%

23%

23%

26%

28%

37%

40%

42%

Não-membros Membros ARV

Na comparação entre estes dois grupos de empresas constata-se

que as empresas membro/parceiro da ARV dão maior importância aos

aspetos ligados à proteção e

conservação da natureza e valorização do património cultural,

mas também a estratégias de

colaboração entes actores da região.

As empresas sem ligação à ARV, como atrás referido apontam mais

a oportunidades no âmbito do

aumento da notoriedade e do número de turistas, no entanto

importa destacar a prioridade dada

à educação/formação da comunidade, que surge com maior

preponderância do que entre os

membros/parceiros da ARV.

3principaisoportunidades/prioridadesparaaregião-MembrosdaRVvsNão-membros


AssociaçãoRotaVicentina|QuestionárioNão-Associados

ReconhecendoaimportânciadaRotaVicentinaquaisosmotivosparanãoaderiràAssociaçãoqueagereepromove?

A relação custo-beneficio de ser associado da ARV é muitas vezes referida como motivo para não aderir, as empresas

consideram que isso representa custos elevados sem retorno evidente. Acresce a este factor a realidade de estas empresas actuarem como “free riders”, uma vez que mesmo não sendo associados beneficiam da Rota e dos fluxos de turistas. Apesar

de menos referidos existem outros argumentos relevantes como a reduzida estadia dos caminhantes em cada alojamento ou o distanciamento físico de algumas empresas aos trilhos da Rota.

Argumentos mais frequentes

Custos (considerados elevados para o retorno, pouca

rentabilidade, falta de verba para aderir, …)

Desconhecimento sobre a Associação e o trabalho que desenvolve

Nunca me foi proposto/ Não houve nenhum

contacto

Outros argumentos relevantes

Não pretendo turistas passageiros que fiquem apenas um dia e no dia seguinte continuem a Rota

Já fui, desisti porque houve muita desorganização.

Fico longe da rota


AssociaçãoRotaVicentina|QuestionárioNão-Associados

OqueofariaintegrarestaRededeparceirosquepromovemaRotaVicentina?

As empresas não associadas revelam, na sua maioria, abertura para aderir à Associação, estando essa declaração de interesses

associada a dois aspectos fundamentais, (1) a mais valia da adesão para a própria empresa , em termos de geração de mais valias e aumento de clientes, e (2) a possibilidade de integrar um projecto colaborativo de grande dimensão que se pretende que venha a

ter impacto e acção à escala da região.

Aperspectivadeintervençãonaregião,maiorassociativismo,colaboraçãonadefiniçãodeumplanoestratégicocomum

paraaregiãocomobjetivosconcretosaoníveldetodososagentesdeturismolocais.

Tendoaanuidadeumvalormaisbaixo

Aumentaraofertadeatividadescomplementaresaospasseiospedestres

Apostaremempessoalqualificadoprincipalmenteparaascaminhadas.Teremconhecimentodabiodiversidadedeformaa

educar,sensibilizaretc

Apossibilidadedetermaisclientes




A amostra de empresas da região que não são parceiras ou

associadas da ARV reconheceram de forma generalizada o

contributo positivo que este projeto tem dado para aumentar

a notoriedade da região e combater a sazonalidade do

turismo.

Do ponto de vista de prioridades e visão estratégica estas

empresas partilham muitas das preocupações e objetivos da

ARV, o que pode facilitar uma futura ligação ou parceria.

Na prática parecem existir dois fatores principais que

constrangem estas empresas de se associarem à ARV, uma é

alguma falta de informação e de um contacto direto da ARV

e outra são os custos de ser associado, principalmente neste

caso, em que as empresas podem actuar como free riders

uma vez que mesmo não sendo associadas nem

contribuindo para manutenção e gestão dos trilhos

beneficiam da sua existência e dos turistas que os usam.

Ações de comunicação direta estabelecer uma relação de proximidade e confiança com as empresas que possa ser

alimentada esporadicamente com ações de menor dimensão mas de maior proximidade

Afinação dos critérios de

definição do valor das quotas Inclusão de outras variáveis na equação, como

por exemplo a proximidade aos trilhos de

forma a tornar mais apelativa a adesão


WORKSHOP “ASSOCIAÇÃO ROTA VICENTINA,

QUE FUTURO?”

ENQUADRAMENTO

A4dedezembrode2017,realizou-seumworkshopcolaborativona

Herdade da Matinha, Cercal do Alentejo, que reuniu 22

participantes, 20 deles associados da Associação Rota Vicentina

(ARV)e2representantesdeoutrosstakeholders,comoobjetivode

construirumaVisãopartilhadadeFuturopara2030paraaARV.

Um workshop é um processo colaborativo, estruturado, que

promoveapartilhadeexperiências,aco-criaçãodeconhecimento,

permitindoacriatividadeeareflexão.

Este exercício colaborativo é parte integrante do estudo de

monitorização, que está a ser desenvolvido pelo Centro de

InvestigaçãoemAmbienteeSustentabilidade(CENSE)daFaculdade

deCiênciaseTecnologiadaUniversidadeNovadeLisboa.

HerdadedaMatinha,

CercaldoAlentejo

____________ 118 | workshop Colaborativo ARV

PARTICIPANTESListadeParticipantes

HerdadedaMatinha(2)

BurroseArtes

Hike&SurfLodgeSufMilfontes,Lda

MontedaChoça

PensãodasDunas

AlojamentoAlvesOlive(2)

VicentinaHotel

FourWinds

AlojamentoMontedoCerro(2)

Zmar

FigueirinhaEcoturismo(2)

CercasVelhas

TaxiCarlosManuelDomingos

Spira

MontesdasAlpenduradas

CasasdoMoinho

TurismodoAlgarve

Couture

20 Participantes de 16 Empresas

Associadas + 2 Stakeholders

Estiveram representados na maioria

Alojamentos, mas também actividades,

transportes e agências

Participantes dos concelhos de Santiago

do Cacém, Sines, Odemira e Aljezur


Osresultadosdosquestionáriosàsempresaspermitiram identificaros

principais desafios, preocupações e necessidades relacionados com a

RotaVicentina,queserviramdeestruturaparaosprincipaisexercícios

doworkshop.

Foramdefinidos5desafiosparaesteworkshop,asaber:

Comopromoverobomestadodosecossistemasnaturais?

Comodinamizarepotenciarestemodelodeturismo?

Comofomentaraintegraçãodacomunidadenoprojeto?

Comoenvolverebeneficiarosassociados?

ComotornaraARVumembaixadordaregião?

Cadaparticipante teveaoportunidadede selecionaro tema emque

gostaria de trabalhar. Para além do trabalho desenvolvido em grupo

ocorreram diversos momentos de partilha de resultados e interação

entreosdiferentesgrupos.

“foimuitopositivoproporcionarumespaçoparatrocadeideiaseopiniões”

-PARTICIPANTE

Temasdosgruposdetrabalhopara

seleçãopelosparticipantes

PROCESSO


Tabela 1 - Sequência de exercícios colaborativos

Exercício Descrição Tempo ResultadoEsperado

DiscussãodeDesafios

Escolhadeporta-vozporgrupo;Identificaçãoindividualdevariáveisparapreenchimentodemapa,relativamenteaodesafioemquestão;Discussãoemgrupoparacompletarmindmap;Trocadegrupos;Validaçãoenovoscontributosparaoutrosdesafios.

60minCincomapascausais,cadaumrelativoaumdesafiodiferente.

ConstruçãodaVisãodeFuturo

Identificaçãoindividualdepalavras-chavequedevamfazerpartedaVisão;ConstruçãodeumaVisãopara2030paraoprojetoRotaVicentina,porgrupo;Apresentaçãoatodaasaladasdiferentesvisõesconstruídas.

30minVisãopara2030paraoprojetoRotaVicentina.

IdentificaçãodeIdeiasparaAlcançaraVisãodeFuturo

Brainstormingdeideias;Escolhadas3principaisideiasadetalharnumatabela;Apresentaçãodasprincipaisideiasatodososparticipantes;Colocaçãodas3ideiasnatimeline;Votaçãonamelhorideiaenamaisdesafiante.

60min

Ideiasconcretasnasdiferentesáreasdediscussão,paraalcançaraVisãodeFuturoproposta.

O workshop foi estruturado em três exercícios

distintos (ver Tabela 1) permitindo discutir os

principaisdesafiosdaARV,construirumaVisãode

futuro e identificar ideias nos diferentes desafios

deformaaalcançaraVisãoconstruída.

Participantesemgruposdetrabalho

EXERCÍCIOSCOLABORATIVOS


Resultadosdosgruposde

trabalho|Discussãode

desafiosdaARV

Cada grupo identificou as principais variáveis que percepcionava como potenciadoras ou inibidoras do desafio em questão. A troca de

elementosentreosdiferentesgrupospermitiuobtermaisinputseconstruirmapasfinaismaiscompletosevalidadosporváriosparticipantes.

RESULTADOS|DiscussãodeDesafios


“permitiureveroprojetocomoalgoligadoànaturezaeàscomunidadeslocais,emvezdesetratarapenasderotasepercursos”

-PARTICIPANTE

Discussãodedesafiosda

ARV|GrupoEcossistemas

Naturais

Asvariáveisidentificadaspelosparticipantespodemseragrupadasem(1)estratégiasdefuturo,comoporexemploumamelhordistribuiçãodecaminhantes

pelos diferentes trilhos; (2) fluxos de informação que devem ser criados para promover sensibilização e formação; (3) ações de gestão dos habitats e

ecossistemase(4)avaliaçãodeimpactes.


DISCUSSÃODEDESAFIOS|EcossistemasNaturais



ARV|GrupoTurismo

Foram identificadas diferentes variáveis que

contribuem para potenciar a resolução deste

desafio,amaioriarelacionadascomagestãointerna

da ARV e com estratégias que podem ser

implementadas.

Foram também identificados constrangimentos

externos que poderão ter um impacto negativo,

como a falta de pessoal qualificado, a falta de

transportesouafaltadeinfraestruturas.


DISCUSSÃODEDESAFIOS|Turismo


DISCUSSÃODEDESAFIOS|Comunidade


ARV|GrupoComunidade

De acordo com este grupo de discussão

devem ser criados incentivos para o

envolvimento de residentes, assim como

promover ações de voluntariado junto da

comunidade e uma maior divulgação do

projeto juntodacomunidade.Osprincipais

desafios estão relacionados com conflitos

comoutrosatoresinstitucionais.




ARV|GrupoAssociados

“perspetiva-seumprojetoaindamaiorecommaisparticipaçãoentreosassociados”

-PARTICIPANTE

DISCUSSÃODEDESAFIOS|Associados

Atravésdecolaboração, fomentadoaparticipaçãodetodosecriandonovosserviços.Deacordocomaperceçãodosparticipantes,deverãoseradotadas

medidasdegestão interna,quepassempro reforçara rededevínculoemocional, intensificara lógicasetorialda redeevalorizarocontextoambientale

cultural.




ARV|GrupoPromoção

DISCUSSÃODEDESAFIOS|Promoção

Para este desafios foram identificados um

conjuntodedesafiosrelacionadoscomafaltade

conhecimento e partilha entre associados,mas

tambémaausênciadedefesadeumaidentidade

do verdadeiro património. Foram apontadas

estratégiasespecificasemedidasdepromoção.



Tabela 2 - Variáveis comuns aos diferentes desafios discutidos.

DESAFIOS ______________

VARIÁVEIS

Como potenciar e dinamizar este modelo

de turismo?

Como envolver e potenciar os associados?

Como promover o bom estado dos

ecossistemas naturais?

Como tornar a ARV um embaixador da região?

Como fomentar a integração da

comunidade no projeto?

Sensibilização da comunidade

x x

Sensibilização ambiental x x

Formação x x

Voluntariado x x x

Iniciativas / prémios x x

Orçamento participativo x x

Partilha / cooperação x x x

Divulgação x x x

VARIÁVEISCOMUNSAOSDIFERENTESDESAFIOS

“foimuitopositivoperceberqueexistemideiascomunsagruposdetrabalhocomtemasdiferentes”

-PARTICIPANTE

Quandoanalisadososcincodesafiosemconjunto,épossívelidentificarvariáveisquesãocomunsamaisdo

queumdesafio,equeportantopermitemumaatuaçãomaiseficiente,istoporquevãocontribuiremmais

do que uma área. Os desafios “Como promover o bom estado dos ecossistemas naturais?” e “Como

fomentaraintegraçãodacomunidadenoprojeto?”sãoosquepartilhammaisvariáveiscomuns(4).

Todasasvariáveisdatabela2sãocomunsadoisoumaisdesafios,sendoqueo“voluntariado”,“partilha/

cooperação”e“divulgação”surgemassociadasatrêsdesafios.


Adiscussãodosdesafios,permitiurefletirsobreasquestõesprementesnaRotaVicentinaefazeraponteparaaconstruçãodavisãodefuturo

para2030.

Cadagrupoapresentouasuavisãoatodososparticipantes,permitindoperceberoselementoscomunsediferenciadores.

“foipositivoperceberavisãopredominante”

-PARTICIPANTE

Associados

Turismo

Promoção

Comunidade

EcossistemasNaturais

CONSTRUÇÃODAVISÃO


“Em2030aRotaVicentinaéaidentidadedaregião,intrínsecanabocaealmadecadaportuguês,

quepermitedefender,valorizarereferenciarumecossistemanaturalmastambémdetradições,

partilhaeunião,queéúnicoemPortugal.

Promovendoumdesenvolvimentoeconómicosustentávelportodooterritório,ondeoturismo

viveasorigens,assentanumespiritodecooperaçãoentreosassociados,enumacomunidade

ativaesensibilizadaparamanutençãodosecossistemasnaturaisondeasactividadestradicionais

eespéciesautóctonesflorescem.”

VISÃODEFUTURO2030

Depoisdetrabalhadascincovisões,umaparacadadesafio,queapesardediferentestinhamvárioselementoscomuns,foipossívelchegarauma

visãocomumparaaAssociaçãoRotaVicentinaem2030.


Nasequênciadaconstruçãodavisão,foramidentificadasideiasconcretasquepermitirãoalcançaravisãodefuturo.Atabelada

páginaseguinteagrupatodasasideiasidentificadasparaascincoáreasdiscutidas.

Cadagrupotevedepoisdeselecionar3ideias,deentreasváriasquecriou,paraasdesenvolvereapresentarcommaiordetalhe

atodososparticipantes.

IDENTIFICAÇÃODEIDEIAS

Associados

Turismo

PromoçãoComunidade



Turismo EcossistemasNaturais Promoção Comunidade Associados

Networking Sensibilizar a comunidade (escolas) Semana para cooperação e partilha entre associados Sacos recicláveis com a marca da rota

Festival da caminhada

Criar locais e espaços com atividades culturais no interior

Criar formações com postos de trabalho

Promover junto de clubes / associaçõesAções junto das comunidades nas

JFFesta RV (reforço do vinculo

Mais articulação com instituiçõesCasas de banho nas praias ao longo

do anoConvidar jornalistas Ações de limpeza das rotas e região “1 Diogo” por setor

Identificação de pontos de interesse no site da ARV

Reforçar o Parque NaturalParticipar em feiras

Mapa de serviços e produtos regionais

Delegação Sul

Melhorar rede de transporteParque Natural mais proativo (mais

guardas)Museus interligados na região Tour dos museus

Prémio Associado da RV para ações de voluntariado

Identificar praias eco para pernoitar

Substitui o eucalipto por espécies autóctones

Revistas (artigo na revista TAP dada durante o voo)Percursos guiados para a

comunidadeAlargar as tipologias de associados

(escolas)

Bolsa emprego da ROTAProgramas turísticos de promoção

da natureza (cientifico)Instagram, Youtube, redes sociais

Divulgação da Rota nos boletins municipais

Orçamento Participativo da ARV

Guias da comunidadeCriar programas turísticos com base

em produtos/serviços locaisProgramas científicos com as faculdades Sinalizar pontos de interesse Bolsa de emprego no site da ARV

Influência política Criar um Parque Nacional Aumentar a facilidade do site Rota Vicentina Criação de vivências Formação de associados

Criar pacotes de associados Incentivos à agricultura tradicionalAproveitar a “low seasons” para trazer novos

acontecimentosDia da caminhada

Programas específicos para diferentes idades

Defender os caminhos públicos Dia Aberto / Dia da Rota com Media Troca de experiências

Relação com o mercado Americano Ver exemplo Apalache trails

Apostar na divulgação em Espanha

Fazer grande campeonato de surf

Atrair e cativar público mais jovem

Interligar região com Lisboa (dinamizar parcerias, pacotes e experiências)

Tornar o único sitio do pais que permite e aceita campismo selvagem em Praia

Ligar o património e cultura a cada monumento e percurso da Rota (storytelling); renovação de tradições da região

Criação de um evento anual

Tv 5 min

Marca Costa Vicentina

IDEIASIDENTIFICADASEMTODASASÁREAS


IDEIAS|EcossistemasNaturais

1

2

3

Incentivosàagriculturatradicional|

Defenderoscaminhospúblicos|

CriarumParqueNacional|

Juntarascâmarasmunicipaisefazerum

protocoloconjunto.Comacriaçãodeumaequipa

eoenvolvimentodetodaacomunidade,seria

possívelsensibilizaraspessoasepromovera

colaboraçãodetodasasentidadesemfunçãode

umobjetivocomum.

Ideiasidentificadasempost’its

pelosparticipantesparaos




pelosparticipantesparaoTurismo

IDEIAS|Turismo

1

2

3

GuiasdaComunidade|

Reunircontactosde“conhecedores”daregião,

quefaçamumacompanhamentomais

personalizado,mostrandooquenãoestano

roteiro,mapaseoutrosguias.

InfluênciaPolítica|

Identificarpontosfocaisquepermitamexercer

algumainfluênciajuntodasinstituições.

CriarPacotesAssociados|

Criarpacotesentreosdiferentesassociadosque

reuniamalojamento,atividades,experiências

gastronómicase/outransportes.


IDEIAS|Promoção

1

2

3

MarcaCostaVicentina|

Desenvolvimentodeumamarcaquefosse

transversalaprodutostradicionais,comopor

exemploartesanato.

TV|5min

Desenvolvimentodeumacampanhatelevisiva,com

conteúdosrelacionadoscomaRotaeemparceria

comumaassociaçãoambientalista.

Criaçãodeumeventoanual|

Eventoquedeveráaconteceremépocabaixa,e

funcionarparaatrairpessoasdeoutrosconceitos

(comoporexemploumaMaratona;BTTouSURF)


pelosparticipantesparaa

Promoção


IDEIAS|Comunidade

“foimuitopositivoconhecernovasideiasparaacomunidade”

-PARTICIPANTE

1

2

3

Criaçãodevivências|

Entreturistaseacomunidade,comopor

exemploumalmoçoconvíviocom

caminhantes;scolocaçãodebancase

produtoslocaisàentradadospercursosadias

específicos.Poderáincluircontadoresde

históriaspopulares,comdivulgaçãodetascas,

integradanocantedoBaldãoedivulgaçãoda

Rotanosboletinsmunicipaisecomércioparaa

comunidade.

DiadaCaminhada|

Quepossaproporcionaradescobertadenovos

percursos,comguiaslocaisequetrouxessea

comunidadeacaminhar.

Trocadeexperiências|


pelosparticipantesparaa

Comunidade


IDEIAS|Associados

1

2

3

FormaçãoaosAssociados|

AçõesdeformaçãopromovidaspelaAssociaçãoparareforçodecompetências;Formaçãodeacolhimentoedemanutenção.Formaçãoàmedidaeconsultoria.

BolsadeempregonositedaARV|

Programasespecíficos|

Programas/pacotes+65;júnior;direcionadosaosjovens.“paraalcançarmosavisãoconstruída

precisamosdetrabalhocooperanteentretodososparceiroseassociados”

-PARTICIPANTE

Ideiasidentificadasempost’itspelos

participantesparaosAssociados


Cadagrupoposicionouastrêsideiasqueselecionoucomosendoascommaiorpotencial,numatimelineaté2030.

Comoobservadopelafigura, asprincipais ideias foramcolocadas todas até 2025.Oquemostra,porum lado,queosparticipantes

consideram que algumas ideias tem potencial para serem implementadas num curto espaço de tempo, e por outro, que os

participantesdesenvolveramumconjuntodeideiasqueconsideramcapazesdeviabilizaraVisãoconstruídajáem2030.

Nofinalfoifeitaumavotaçãofinalquepermitiuseleccionarasmelhoresideias(verde)easmaisdesafiantes(vermelho).

TIMELINE

Trêsideiasescolhidasporcadagrupoe

posicionadasdeacordocomohorizonte

temporalemquedeverãoser

implementadas|votosdamelhorideia

(verde)edamaisdesafiante(vermelho)


AMELHORIDEIA

Amelhor ideia para 2020 é a criação de eventos específicos para atrair públicos diferentes, como por exemplo a criação de uma

maratonaouapromoçãodaARVnatelevisão.Para2025aFormaçãoturísticaaosassociados, foiconsideradaamelhor ideia, tendo

estatambémsidoaideiamaisvotadadetodas.

*adimensãodasbolascorrespondeaonúmerodevotos.


Em2020,aideiaconsideradamaisdesafiantefoiacriaçãodeumabolsadeempregonositedaARV,para2015aideiamaisdesafiantefoi

acandidaturaàcriaçãodeumParqueNacional(Geoparque).

*adimensãodasbolascorrespondeaonúmerodevotos.

IDEIAMAISDESAFIANTE


Cadaparticipantequepreencheuuminquéritodeavaliação,classificandodiferentesafirmaçõescomumaescalaentre1(discordototalmente)

e5(concordototalmente).Osresultadoilustradosnográficoembaixorevelamqueamaioriadosparticipantesavalioudeformabastante

positivaoformato,conteúdoeresultadosobtidosdoworkshopcolaborativo.

OsexercíciospermitiramdiscutirdeumaformaestruturadaosdesafiosdoprojetoRotaVicentina.

OsexerciciospermitiramconstruiravisãodefuturoparaoprojetoRotaVicentinapara2030.

Osexercíciospermitiramidentificarideiaseaçõesconcretasparaalcançaravisãoproposta.

Todososparticipantescontribuíramparaadiscussãoeparaosresultadosobtidos.

OworkshopparticipativoproporcionouumespaçoproporcionouumespaçoparaatrocadepercepçõeseexperiênciasrelativasaoprojetoRotaVicentina.

Oworkshopparticipativopermitiuidentificaraspetosqueanteriormentedesconhecia.

Oworkshopvaleuotempoquedespendi.

Oworkshopestavabemorganizado.

Númerodepessoasqueclassificouasafirmações

0 2 4 6 8 10 12 14

1Discordototalmente2Discordoparcialmente3Nemconcordonemdiscordo4Concordoparcialmente5Concordototalmente

AVALIAÇÃODOWORKSHOP

Foitambémpedidoaosparticipantesqueindicassempontospositivosenegativosdoworkshop.Osprincipaispontospositivosidentificados

foram:organização; trocade ideiaseopiniões;envolvimentodosassociados;dinamização; temasdiscutidos;método.Quantoaospontos

negativos,foiidentificadaafaltadetempoparadebatermaisosassuntos.


Esteworkshopparticipativopermitiucriarumespaçodeenvolvimento,reflexãoeco-criaçãodeconhecimento;

AtravésdeumconjuntodeexercíciosparticipativosestruturadosfoipossíveldiscutirosprincipaisdesafiosdoprojetoRotaVicentina:






ConstruirumaVisãopartilhadapara2030;

IdentificarideiasparaalcançaraVisãodeFuturo;

Esta iniciativa criou um sentido de pertença entre os participantes e a vontade de continuar a trabalhar no futuro para um projeto

comum,emqueasdiferençasdecadaumsãoimportantesecomplementares.

Osparticipantesforamcapazesdeenvolvernoprocesso,contribuindocomassuasexperiênciaseperceçõeseidentificandoelementos

novosecomunsadiferentestemas,oquepromoveuacriaçãodeumaperspetivamaisholísticadetodooprojeto;

“(…)alémdetodooprojetojádesenvolvido,hápossibilidadededesenvolverprojetosinéditos”

-PARTICIPANTE



PALAVRAS-CHAVEPARAOFUTURO

União e Cooperação TrabalhoParticipação e Envolvimento

Concretização das ideias…


CONCLUSÕES

____________ 146 | Conclusões

Esteprojetoteveaduraçãode15meses,oquepermitiupodercompletarumcicloanualdeanálise,queservirácomo

“ano de referência”. Foi possível obter um conjunto bastante completo de dados sobre a utilização e impacto

socioeconómicodaRotaVicentinaem2017, comparticular ênfase sobreoperfil deutilizaçãode cada trilhoedos

própriosperfisdoscaminhantes.Otrabalhodesenvolvidocomasempresasdaregiãopermitiuaindaconstruiruma

visãodefuturoquesequercomumesustentávelalongoprazo.

Pretende-sequeestamonitorizaçãodaRotasejaumtrabalhocontínuoedelongoprazo,pelofoiprioridadedoCENSE

estabelecer,semprequepossível,umconjuntodeferramentaseprocedimentosquepossamserreplicadosdeforma

autónomapelaAssociaçãoRotaVicentinaapósofinaldestaavaliação.

Esta primeira fase deverá assim ser compreendida como parte de um processo de monitorização de longo prazo,

continuoeadaptativo,devendoaestratégiairsendoajustadaconformeacompreensãodasdinâmicasdaRota.Nesse

sentido,oCENSEtemtodoointeresseemmanterestacolaboraçãocomaAssociaçãoRotaVicentinaparaalémdeste

períodode15meses,deformaacontribuirdeformaativaparaummelhorconhecimentoevalorizaçãodaredede

trilhosdaRotaVicentina.

CONCLUSÕES

Documents

RELATÓRIO DE AVALIAÇÃO DA UTILIZAÇÃO E IMPACTO ... · Analisando a distribuição semanal da utilização dos trilhos constata-se que o domingo é o dia mais movimentado da semana,