Repensando a Logística

14 C Subgrupo 2Elisa Carrer

Paulo Ricardo

Repensando a Logística

O aumento da competitividade e oacesso a diversas tecnologias,advindos da globalização, obrigam as empresas ofereceraos clientes produtos e serviços commenor preço e melhor qualidade.

O mercado consumidor mostra-secada vez mais exigente e mais bem

informado na hora de adquirirbens e serviços.

• O modelo de produção “culto da quantidade” transformou-se no modelo de competitividade “culto do serviço ao cliente”

• O novo conceito de logística integrada tem a intenção de prover o fluxo contínio de entrada, de fabricação e de saída do produto até o ponto de venda.

Isto contribui para que o cliente recebao produto certo, na quantidade desejada,

com a variedade e qualidade estabelecidas e no tempo contratado

A tendência é a diminuição dos níveis de estoque, de matéria prima e produto acabado

Demanda por parcerias

• O mundo globalizado leva as empresas a unirem forças

para reduzir custos e aumentar competitividade

no mercado.

• No tipo de relação simbiótica , todo processo é desenvolvido em cadeia; cada agente depende do perfeito funcionamento do outro.

• A Volks em Resende, instalou seus fornecedores na sua própria fábrica de caminhões. É o que está sendo chamado de consórcio modular.

• O caminhão é fabricado em cinco módulos distintos e sequenciais.

Grupos de fornecedores se organizam em consórcios e encarregam-se de

cada módulo.

Assim, a Volks reduz custos com mão-de-obra, não arca com estoques de matéria-prima e produtos em processo e divide com seus fornecedores o ganho com a venda de seus caminhões

Supply Chain

• A idéia é estender a lógica da integração para incluir clientes e fornecedores.

A proposta de integrar fornecedores é receber produtos de melhor qualidade, diminuir estoques, reduzir o lead time de fornecimento e ter produtos disponíveis sempre que necessário

FORNECEDORES CLIENTEEMPRESA

• A gestão do suplly chain é uma forma integrada de planejar e controlar o fluxo de mercadorias, informações e recursos, desde os fornecedores até o cliente final, procurando administrar a relações na cadeia logística visando o benefício de todos os envolvidos.

O desempenho do Supply Chain depende principalmente de quatro fatores:

Capacidade de respostas aos clientes;

Qualidade de produtos e serviços;

Velocidade, qualidade e timing da

inovação no produtos;

Efetividade dos custos de produção e

entrega e efetividade de capital.