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Rosca no tornoProf. Isaac N L SilvaProfessor Adjunto – PUCRS
ROSCAS E ROSCAMENTO NO TORNO
Para que servem as roscas?
Fixar peças = roscas triangulares
Transmitir movimento = roscas quadradas, trapezoidais, dente de serra ou redonda
Dimensões das roscas
As dimensões das roscas são padronizadas e
constam em tabelas
Dimensões mais importantes:
Roscamento no tornoA rosca é produzida pela ferramenta de roscar devidamente afiada O passo deve ser estabelecido no torno, antes de iniciar o roscamento, por meio de alavancas de controle Deve ser estabelecida uma conexão entre o carro da ferramenta e o parafuso de avanço, unindo a porca partida com a rosca do parafuso de avanço O diâmetro inicial deve ser menor do que o diâmetro nominal da rosca a ser feita, porque o material é “levantado” no roscamento; se isso não for levado em consideração, a rosca pode quebrar
Esquema para o roscamento no torno
N.º OPERAÇÃO FERRAMENTA VELOCIDADE
01 Fixar lado A e facear lado B Bits Normal
02 Abrir furo de centro lado B Broca apropriada Normal
03 Puxar a peça mais para fora e apoiar o ponto
- -
04 Realizar cilindramento 9,3 x 25 Bits Normal
05 Quebrar canto vivo do lado B externo
Bits Normal
06 Sangramento 7,5 x 4 Bedame Normal (latão)Reduzida (aço)
07 Abrir rosca W3/8” – 16 f.p.p. No torno (incluindo determinadas
verificações)
Reduzida
Sequencia de operaçõesN.º OPERAÇÃO FERRAMENTA VELOCIDADE
01 Fixar lado A e facear lado B Bits Normal
02 Abrir furo de centro lado B Broca apropriada Normal
03 Puxar a peça mais para fora e apoiar o ponto
- -
04 Realizar cilindramento 9,3 x 25
Bits Normal
05 Quebrar canto vivo do lado B externo
Bits Normal
06 Sangramento 7,5 x 4 Bedame Normal (latão)Reduzida (aço)
07 Abrir rosca W3/8” – 16 f.p.p. No torno (incluindo determinadas
verificações)
Reduzida
Facear topo até eliminar marcas da serra
Furar com broca “decentro
cilindrar diâmetro 9,3mm por
comp. de 30 mm
Sangrar 18mm por comp. de 20 mm
Fixar peça para 1ª. operação
Posicionar a ferramenta para facear, e facear o topo
Fixar o carro longitudinalSempre que usar :o carro transversal ou o carro superior
Inclinação menor que 90
Furar “decentro”
Fixar cabeçote móvel
Movimentar a broca “ decentro”
Marcar o comprimento a cilindrar
~25 mm
Criar a referência para a medição do diâmetro com o colar milimétrico
Cada traço do carro transversal = 0.05mm no
Cilindrar até 9.3mm
“Acertar” o comprimento!Novamente fixar
o carro long.
Com o carro transversal, fazendo as medidas no carro superior
Cada traço do carro superior
= 0.05mm
Fixação e posicionamento da ferramenta de corte
Talhar a rosca
Substituir a ferramenta
Posicionar a ferramenta
Escolha das alavancas da “caixa Norton”
Porca bipartida
Fuso