TP309 – Redes de Transporte Parte 1

TP309 – Redes de TransporteParte 1

INATEL Competence Center Av. João de Camargo, 510 Santa Rita do Sapucai - MG

Tel: (35) 3471-9330

2

4

3 5

6

1

Rede de Pares de Fios

3

5

6

1

2

4

Centro de fios

10 10.000

Hz

Amp.

300 3.400

baixa freqüência (graves)

faixa transmitida (75% da energia)

alta freqüência (agudos)

distorção de timbre

Fa > 6,4 KHzFa > 6,4 KHz

PCM Básico

Características do Sinal de Voz

Modulação por código de Pulso PCM

Filtragem

PCM Básico

10 10.000

Hz

Amp.

300 3.400

Filtro

Amostragem

O Teorema da Amostragem garante que épossível recuperar um sinal analógico, no pontode recepção, através de suas amostras, se osinal analógico for limitado em freqüência - fme se a freqüência de amostragem - fa for maiorque o dobro da freqüência máxima - fm.

PCM Básico

Teorema da Amostragem

fmfa .2

Quantização e Codificação

PCM Básico

MultiplexaçãoMultiplexação

A1A2A3A4A5

B1

C1C3C4C5

D1D2D3D4D5

Meio de Transmissão

Multiplexação Determinística

Multiplexação

Amostrador( 8 KHz )

Amostrador( 8 KHz )

1

30

Quantizador( 256 níveis )

Quantizador( 256 níveis )

CodificadorBinário

( 8 bit’s )

CodificadorBinário

( 8 bit’s )

Sinal

PCM

Conversor A / D

Sinais Analógico

PAM - Infinito Níveis PAM - 256 Níveis

2 Canais deServiço

PCM Básico

Sistema PCM

Feixe E1 e T1

0 1 2 3 4 ......15 16 17 ................... 30 31

..... ......................

32 x 64 Kbps = 2048 Kbps

0 1 2 3 4 ...... 8 9 10 ......... 22 23

..... ...........

24 x 64 Kbps = 1536 Kbps

E1

T1

Padrão Europeu

Padrão Americano e Japones

0 130 31 0 1 2 3 15 16 17 18 28 29 30 31

Tq = Ta = 1 / fa = 125 s

Tc = Tq / 32 = 3,90625 s 1 2 3 4 5 6 7 8

Tb = Tc / 8 = 488 ns

Canal “0” : Sincronismo de quadroCanal “16” : Sinalização por Canal ComumCanais de 1 a 15 e de 17 a 31 : Voz

Formação do E1

Multiplexação

Alinhamento de quadrosAlinhamento de quadros

11TDMDIGITAL

1a.ORDEM

11

22

3232

32 CANAIS DE

64 Kbps(PCM)

04 Tributáriosde 4a. 0rdem

1920 cv/ 128 cs139,264 Mbps

TDMDIGITAL

2a.ORDEM

22

33

44

04 Tributáriosde 1a. 0rdem30 cv/ 02 cs2,048 Mbps

E1E1

11

22

33

44

TDMDIGITAL

3a.ORDEM

11


E2E2

TDMDIGITAL

4a.ORDEM


22

33

44E3E3

E4E4

Hierarquia Digital Plesiócrona – PDH (Européia)

Alinhamento de Quadros

BLOCO I

1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 DN

Alinhamento de quadroBit’s de serviço D NNão alarme 0 1Alarme urgente 1 1Alarme ñ urgente 0 0

200 bit’sinformação

1 2 3 4


1 2 3 4


BLOCO 2 BLOCO 3

1 2 3 4 5 6 7 8

BLOCO 4


1,2,3,4 - sinal de controle (justificação)5,6,7,8 - bit’s de justificação - “1” temporariamentetransmitidos por canal e quadro

848 bit’s 100,3788 us

Quadro do sinal de 2a. Ordem E2


BLOCO I

1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 D N



1 2 3 4


1 2 3 4


BLOCO 2 BLOCO 3

1 2 3 4 5 6 7 8

BLOCO 4


1,2,3,4 - sinal de controle (justificação)5,6,7,8 - bit’s de justificação “1” temporariamentetransmitidos por canal e quadro

1536 bit’s 44,6927 us



BLOCO I

1 1 1 1 1 0 1 0 0 0 D N



1 2 3 4


1 2 3 4


BLOCO 2 BLOCO 3,4 e 5

1 2 3 4 5 6 7 8

BLOCO 6


1,2,3,4 - sinal de controle (justificação)5,6,7,8 - bit’s de justificação (“1” ) temporariamentetransmitidos por canal e quadro

2928 bit’s 21,0248 us

y1y2

y1, y2 - bit’s de dados



1a. Ordem (A/J) 24 cv - 1,544 Kbps2a. Ordem ( A/J) 96 cv - 6,312 Mbps3a. Ordem (A) 672 cv - 44,736 Mbps / (J) 480 cv - 32,064 Mbps4a. Ordem (A) 4032 cv - 274,176 Mbps / (J) 1440 cv - 97,728 Mbps

66

TDMDIGITAL

1a.ORDEM

1 BITDE

SINC.

1 1

4

2

24

TDMDIGITAL

2a.ORDEM

1

4

TDMDIGITAL

2a.ORDEM

1

7

TDMDIGITAL

3a.ORDEM

1

5

TDMDIGITAL

3a.ORDEM

1

3

TDMDIGITAL

4a.ORDEM

1

TDMDIGITAL

4a.ORDEM

4a. Ordemamericana

4a. Ordemjaponesa

Hierarquia Digital Plesiócrona – PDH (Americana e Japonesa)


SDH – Hierarquia Digital SDH – Hierarquia Digital SíncronaSíncrona

SDH - Synchronous Digital Hierarchy

• Provê aos diversos serviços de telecomunicações o transporte de sinais digitais.

SDHSDH

B-ISDNB-ISDN

PDH PDH

ATMATM

• Estudos de uma rede síncrona iniciaram-se na década de 80 pelo Bellcore com o objetivo de criar uma interface padrão para os sistemas de comunicações ópticas.

• Criaram a SONET com uma estrutura de quadro básica, com taxa de 51,84 Mbits/s, apropriada para o transporte de sinais com taxa até DS3 (44,736 Mbits/s).

• Em 1986 o ITU-T inicia os estudos para a criação da SDH com o objetivo de criar um padrão mundial para os sistemas de transmissão síncrona que proporcionasse aos operadores uma rede mais flexível e econômica.

• Criaram a SDH que possui um quadro básico com estrutura/capacidade de transporte três vezes maior que a SONET.

• Quadro básico de SDH com capacidade de transporte apropriada para o sinal E4 (139,264 Mbits/s).

• Em 1988 foram aprovados as primeiras recomendações da SDH que são: G.707, G.708 e G.709.

Histórico

Melhor Gerência de Rede

Provisionamento mais rápido

Melhor utilização da Rede

Disponibilidade da rede

Atendimento a serviços futuros

Hierarquia Digital Síncrona

2, 34, 140 Mbps

DS1/DS2/DS3 (EUA)

ATM

Capacidade de Transporte da SDH

Nível SDH Taxas (Mbits/s) Designação

14

16

155,520622,080

2.488,320

STM-1STM-4

STM-16

)

sinal serial

N x M bytes N linhas

M colunas

N x M bytes

1

2

Tabela 1 – Hierarquias da SDH

Módulo de Transporte Síncrono SDH

155,52 Mbits/s

2430 Bytes / Quadro

270 colunas

261 colunas09 colunas

09 linhasPayload4

3

1

9

5

Pointers

Section Overhead

SOH

Section Overhead

SOH

Estrutura de Quadro do STM-1

155.52 Mbits/s

J1

VCFRAME “N”

Quadro “N”Quadro “N” Quadro “N +1”Quadro “N +1”

J1

SECTION OVERHEADQuadro “N + 1”

SECTION OVERHEADQuadro “N +1 ”

PONTEIROS

SECTION OVERHEADQuadro “N”

SECTION OVERHEADQuadro “N”

PONTEIROS

J1J 1

Flutuação do Payload

Pointers Payload

SOH

SOH

payload

payload payload VC de ordem inferior

PDH, ATM

Quadro STM - 1

VC de ordem inferior

VC de ordem superior

POH

POH

POH

Multiplexação na SDH

Estrutura de Multiplexação do ITU

Mapeamento

Multiplexação

Alinhamento Processamentode Ponteiro

STM-N AUG

AU-4

AU-3

VC-4

VC-3

TUG-3

TUG-2

TU-3

TU-2

TU-12

TU-11

VC-3

VC-2

VC-12

VC-11

C-4

C-3

C-2

C-12

C-11

139,264 Mbit/s

34,368 Mbit/s

6,312 Mbit/s

2,048 Mbit/s

1,544 Mbit/s

xN

x1

x1

x1

x3

x3

x3

x7

x7

x4

139,264 Mbit/s

34,368 Mbit/s

6,312 Mbit/s

2,048 Mbit/s

STM-N AUG AU-4 VC-4 TUG-3

TUG-2

TU-3

TU-2

TU-12

VC-3

VC-2

VC-12

C-4

C-3

C-2

C-12

Estrutura de Multiplexação para o Brasil

Mapeamento

Multiplexação

Alinhamento Processamentode Ponteiro

xN x1

x3x7

x1

x1

x3

139,264 Mbit/s

34,368 Mbit/s

2,048 Mbit/s

STM-N AUG AU-4 VC-4 TUG-3

TUG-2

TU-3

TU-12

VC-3

VC-12

C-4

C-3

C-12

xN x1

x3

x3

x1

x7

Multiplexação para formação de TUG-2

Sinais PDH VC

2 Mbit/s34 Mbit/s

140 Mbit/s

VC-12VC-3VC-4

Mapeamento dos Sinais Plesiócronos

125µs 125µs 125µs 125µs

35 bytes

POH POH POHPOH

IncluindoPOH

VC-12

125µs 125µs 125µs 125µs

36 bytes

PTR PTR PTR PTR

(V1) (V2) (V3) (V4)

IncluindoPonteirode TU-12

TU-12

125µs 125µs 125µs 125µs

34 bytes

Payload Payload Payload PayloadC-12

2,048 Mbit/s

Formação do TU-12

V5R32 Bytes I

RJ2C1 C2 0000 R R32 Bytes I

RZ6C1 C2 0000 R R32 Bytes I

RK4C1 C2 R R R R S1S2 I I I I I I I31 Bytes I

R

POH

POH

POH

POH

Mapeamento Assíncrono de Tributário de 2,048 Mbits/s em VC-12

2.046 Kbps

Mínima

2.047,9 Kbps

2.048 Kbps

Nominal

2.048,1 Kbps 2.050 Kbps

Máxima

Capacidade de Transporte do VC-12

V5

J2

Z6

K4

VC-12

35 Bytes125µs

35 Bytes125µs

35 Bytes125µs

35 Bytes125µs

Localização dos Bytes de Overhead do VC-12

125µs 125µs 125µs 125µs

35 bytes

POH POH POHPOH

IncluindoPOH

VC-12

125µs 125µs 125µs 125µs

36 bytes

PTR PTR PTR PTR

(V1) (V2) (V3) (V4)

IncluindoPonteirode TU-12

TU-12

Formação do Tu-12

TRIBUTÁRIOS

fa fb

TRIBUTÁRIOSSistema de transporte X Sistema de transporte Y

fa fbfa < fb

Justificação Positiva

TRIBUTÁRIOS

fa fb

TRIBUTÁRIOSSistema de transporte X Sistema de transporte Y

fa fbfa > fb

Justificação Negativa

1 2 3 45 . . .

... 36

1 2 3 45 . . .

... 36

1 2 3 45 . . .

... 36

9 linhas

4 colunasTU-12 (X)

TU-12 (Y) TU-12 (Z)

X X X

Y Y Y

Z Z Z

X X XY YZ Z ZY

9 linhas

12 colunas

TUG - 2

Formação do TUG-2

Documents

TP309 – Redes de Transporte Parte 1