Aula 01: Histórico e Definições

Ana Elza Dalla Roza

anaelza00@hotmail.com

Universidade do Estado de Mato Grosso

Engenharia Civil

Estradas II

Histórico e Definições

Considerações Gerais

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O ―asfalto‖ é sinônimo de progresso e desenvolvimento

socioeconômico para as localidades, já que esta obra visa atender as

necessidades locais e ao mesmo tempo contribuir para as empresas

instaladas na região.

Pavimentação e a Sociedade

Histórico

Terminologias

Esforços

Camadas

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Histórico

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As técnicas de pavimentação evoluíram com os meios de transporte

terrestre.

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Andando

Animais

Veículos

Histórico

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Antiguidade

Uma das mais antigas estradas pavimentadas que se tem conhecimento

não se destinou a veículos com rodas, mas a pesados trenós, destinados

ao transporte de cargas elevadas

Na construção das pirâmides (2600-2400 AC), vias com lajões

justapostos em uma base com boa capacidade de suporte foram

feitos para transportar as enormes pedras que formam as pirâmides.

O atrito era amenizado com o umedecimento constante com água,

azeite ou musgo molhado.

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Veículos

Com a evolução dos veículos foi necessário aprimorar as estruturas das

estradas.

Os veículos com rodas de aço necessitavam de estruturas mais

resistentes para trafegar.

Grécia

Império Romano

Histórico

Civilizações:

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CIVILIZAÇÃO ROMANA

Viae publicae

Viae militare

Actus (vias locais

Provatae

As estradas da civilização romana eram formadas por uma

camada de aproximadamente 1 m – 1,5 m de espessura sendo

formada por:

Fundação: Pedras grandes

Camada Intermediária: areia, pedregulho, argila

Camada de superfície: pedra nas bordas, pedregulhos,

limalha de ferro.

Histórico

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8

Histórico

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Exigências crescentes, escassez de material. (Séc. XXI)

Manuais, pistas experimentais, Mecânica dos solos (Séc. XX)

Pneus (Séc. XIX)

Ferrovias (Séc. XIX)

MacAdam e Telford (1756) Compactação, Estabilização, Revestimento

Tresaguet (1716) Estruturas mais leves, drenagem e manutenção

Tratado para construção de estradas (1790)

Ingleses criam vias mais duráveis (Séc X a XII)

França 700d.C. (Efeito do transporte no comércio)

Queda do Imperio Romano 476d.C.

Império Romano (27a.C.)

China: Velhos caminhos (200a.C.)

Ásia: Cidade da Babilônia) 600 a.C.

Lajões (2600 a.C.)

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PAVIMENTO

Pavimento é a estrutura construída sobre a terraplanagem e destinada,

técnica e economicamente, a:

Terminologias

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Resistir aos esforços verticais oriundos do tráfego e distribuí-los;

Melhorar as condições de rolamento quanto ao conforto e segurança;

Resistir aos esforços horizontais (desgaste), tornando mais durável

a superfície de rolamento.

É um sistema de várias camadas de espessuras finitas que se assenta

sobre um semi-espaço infinito e exerce a função de fundação da estrutura,

chamado de subleito.

AE1

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ESFORÇOS

As cargas que solicitam um pavimento são transmitidas por meio das rodas

pneumáticas dos veículos. A área de contato entre os pneus e o pavimento tem

uma forma aproximadamente elítica.

Terminologias

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ESFORÇOS

Terminologias

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A pressão aplicada no subleito, em determinadas condições, é da ordem

de um quinto da pressão de contatos no topo do pavimento.

AE2

12

CAMADAS

Terminologias

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AE3

Uma seção transversal típica de um pavimento — com todas as camadas

possíveis - consta de uma fundação, o subleito, e de camadas

com espessuras e materiais determinados por um dos inúmeros métodos

de dimensionamento.

SUBLEITO

SUB BASEBASE

REVESTIMENTO

REFORÇO SUBLEITO

REGULARIZAÇÃO

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CAMADAS

Terminologias

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Uma seção transversal típica de um pavimento — com todas as camadas

possíveis - consta de uma fundação, o subleito, e de camadas

com espessuras e materiais determinados por um dos inúmeros métodos

de dimensionamento.

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SUBLEITO

Terminologias

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AE3

É o terreno de fundação do pavimento.

Se a terraplenagem é recente, o subleito deverá apresentar as características

geométricas definitivas. No caso de uma estrada de terra já

em uso há algum tempo e que se pretende pavimentar, o subleito apresenta

superfície irregular devido ao próprio uso e aos serviços de conservação.

Apenas a camada mais próxima da superfície é considerada subleito, pois, a

medida que se aprofunda os esforços são reduzidos.

Geralmente as sondagens para subleito se dá em uma profundidade de um

metro a um metro e meio, aproximadamente.

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REGULARIZAÇÃO

Terminologias

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É a camada de espessura irregular, construída sobre o subleito e destinada

a conformá-lo, transversal e longitudinalmente, com o projeto.

Evitar cortes difíceis no material da "casca" já compactada pelo

tráfego, a maioria das vezes já por muitos anos;

Evitar que seja substituída uma camada já compactada naturalmente

por uma camada a ser compactada, nem sempre atingindo o

grau de compactação existente.

Evitar sacrificar o equipamento de escarificação desnecessariamente,

agindo numa camada compactada.

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REFORÇO DO SUBLEITO

Terminologias

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Acima da regularização, com características tecnológicas superiores

as da regularização e inferiores as da camada imediatamente superior,

ou seja, a sub-base.

Devido ao nome de reforço do subleito, essa camada

é, as vezes, associada a fundação. No entanto, essa associação é

meramente formal, pois o reforço do subleito é parte constituinte especificamente

do pavimento e tem funções de complemento da sub-base. Assim, o

reforço do subleito também resiste e distribui esforços verticais, não

tendo as características de absorver definitivamente esses esforços, o

que é característica específica do subleito.

Em conclusão, o reforço d o subleito poderia ser considerado indistintamente

camada suplementar do subleito ou camada complementar da

sub-base.

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SUB-BASE

Terminologias

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É a camada complementar à base, quando, por circunstâncias técnicas

e econômicas, não for aconselhável construir a base diretamente

sobre a regularização ou reforço do subleito

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BASE

Terminologias

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É a camada destinada a resistir aos esforços verticais oriundos do

tráfego e distribuí-los. Na verdade, o pavimento pode ser considerado

composto de base e revestimento, sendo que a base poderá ou não

ser complementada pela sub-base e pelo reforço do subleito.

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REVESTIMENTO

Terminologias

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É a camada, tanto quanto possível impermeável, que recebe diretamente

a ação do tráfego e destinada a melhorar a superfície de rolamento

quanto às condições de conforto e segurança, além de resistir

ao desgaste, ou seja, aumentando a durabilidade da estrutura.

Sendo o revestimento a camada mais nobre do pavimento, é evidente

que a adoção da espessura não pode servir como medida que venha a

reduzir sua resistência, pois representa uma parte do pavimento que é

constituída de material mais apto a garantir eficiência no seu comportamento.

AE4

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Tipos de Pavimento

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Classificação dos Pavimentos