Пример установки сигнализации Scher-Khan Magicar 9 на автомобиль

Opel Astra H (в комплектации с МКПП или АКПП)

Особенности подключения системы Scher-Khan Magicar 9 на автомобиль Opel Astra H

Встроенный CAN-модуль позволяет:

Отслеживать состояние концевиков дверей.

Отслеживать состояние концевика багажника.

Отслеживать состояние концевика капота (в комплектации со штатной охранной системой).

Отслеживать состояние габаритных огней (вкл/выкл)

Получить тахометрический сигнал

Организовать работу в «SLAVE» режиме (управление штатным брелоком автомобиля).

Отслеживать состояние стояночного тормоза

Отслеживать нажатие педали тормоза

Управлять центральным замком автомобиля

Управлять штатной охранной системой (при наличии в комплектации)

Управление аварийной сигнализацией

Дополнительный канал 3 (белый провод разъема CN11 (в руководстве указан как розовый)) предназначен для

управления аварийной сигнализацией автомобиля. Управление осуществляется подачей сигнала в цепь кнопки

аварийной сигнализации для включения, и повторной подачей сигнала для выключения вспышек после «мигания»

необходимого количества раз. Для реализации этого алгоритма необходимо инвертировать сигнал дополнительного

канала 3 с плюса (+), на минус (-) при помощи реле или транзисторного инвертора.

Выбор микропрограммы встроенного модуля CAN сигнализации Scher-Khan Magicar 9

Для настройки встроенного CAN-модуля сигнализации Scher-Khan Magicar 9 необходимо определить номер

микропрограммы подходящей к автомобилю, на который производится установка. Таблица со списком

поддерживаемых автомобилей наклеена на торце центрального блока сигнализации Scher-Khan Magicar 9.

Выбор микропрограммы определяется перемычками,

установленными под крышкой центрального модуля

сигнализации. В соответствии с приведенной таблицей:

Все работы связанные с изменением положения

перемычек должны выполняться только при

отключенном питании системы сигнализации.

Подключение сигнализации Scher-Khan Magicar 9 к цепям автомобиля.

Подключение к CAN-шине и кнопке аварийной сигнализации удобно

выполнить в жгуте проводов приборного щитка.

При подключении к проводу зеленый/белый (кнопка аварийной

сигнализации), необходимо инвертировать сигнал с дополнительного

канала 3 (разъем CN11 белый провод) с плюса (+), на минус (-) при

помощи реле.

Питание сигнализации можно взять с красного толстого провода в пороге

водителя.

Блокировку двигателя можно выполнить, заблокировав бензонасос. Для

этого необходимо установить реле блокировки в разрыв провода

красный/синий. Провод проходит в жгуте водительского порога.

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ

провод кнопки

аварийной

сигнализации

Подключать

через доп реле.

ЗЕЛЕНЫЙ

шина CAN-HI

КРАСНЫЙ/СИНИЙ

блокировка

бензонасоса

КРАСНЫЙ

питание системы

Рис. 1

Рис. 2

Support Capital

Support Capital

Подключение сигнализации Scher-Khan Magicar 9 к цепям запуска двигателя автомобиля.

В разъеме SIM модуля на этом

месте нет провода.

Необходимо установить клемму

и подключить к выходу

«Аксессуары»

Разъем расположен в

моторном отсеке

между аккумулятором и

левой блок-фарой

ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ

Стартер

Рис. 3 Support Capital

Описание подключений

Разъем Цвет Назначение Номер рисунка Цвет провода для подключения

6. Желтый Выход "Стартер" 3 Черный/красный (под капотом)

5. Черный Масса Соединить с кузовом автомобиля

4. Розовый Выход "Зажигание 2" 3 Черный (обходчика иммо)

3. Белый Выход "Аксессуары" 3 Установить свою клемму (SIM модуль)

2. Зеленый Выход/Вход "Зажигание" 3 Черный (SIM модуль)

1. Красный Питание системы сигнализации 2 Красный (порог водителя)

Красный/белый Питание аварийной сигнализации не подключать

Фиолетовый Выход 2 на аварийную сигнализацию не подключать

Фиолетовый Выход 1 на аварийную сигнализацию не подключать

Серый Управление замком багажника

Серый/белый Управление замком багажника

Коричневый Выход на сирену К сирене

Жёлтый/чёрный НЗ контакты (отпирание) не подключать

Жёлтый Отпирание ЦЗ не подключать

Жёлтый/белый НР контакты (отпирание) не подключать

Зелёный/чёрный НЗ контакты (запирание) не подключать

Зелёный Запирание ЦЗ не подключать

Зелёный/белый НР контакты (запирание) не подключать

Синий Выход "Блокировка" 2 Реле блокировки

Жёлтый/чёрный Вход "Генератор/Тахометр" не подключать

Красный/чёрный Вход датчика двери не подключать

Красный Вход датчика двери не подключать

Серый/чёрный Вход "Датчик багажника" не подключать

Серый Вход "Датчик багажника" не подключать

Оранжевый/чёрный Вход датчика вкл. габаритных огней

Оранжевый Вход датчика вкл. габаритных огней

Коричневый/чёрный Вход "Датчик капота"

Чёрный/белый Вход "Датчик педали тормоза" не подключать

Голубой/чёрный Вход "Датчик ручного тормоза" не подключать

Белый Выход доп. канала 3 1 К дополнительному реле

Зелёный Вход/выход CAN_H 1 Зеленый (OBD-II)

Синий Вход/выход CAN_L Соединить с кузовом автомобиля

Чёрный Масса

Зависит от комплектации автомобиля (если есть в CAN-не подключать)

CN11

CN1

CN2

CN3

CN4

ГОЛУБОЙ

Габаритные огни (минус)

(Жгут рулевой колонки)

Программирование системы сигнализации Scher-Khan Magicar 9

1. Для автомобиля с автоматической коробкой передач, необходимо перерезать проволочную перемычку,

находящуюся под крышкой центрального блока сигнализации.

2. Запрограммировать функцию 1-10 в значение 2,3 или 4, в случае если сигнализация блокирует цепь, отвечающую за

работу двигателя (бензонасос, зажигание, форсунки и прочее). Если блокируется цепь стартера, то функция 1-10

должна находиться в заводском значении (1).

3. Запрограммировать функцию 2-7 в значение 2, если реле блокировки использует НР контакты. Если реле

блокировки использует НЗ контакты, то функция 2-7 должна находиться в заводском значении (1).

4. Запрограммировать функцию 2-21 в значение 2 (определение работающего двигателя по тахометру).

5. Обучить сигнализацию оборотам холостого хода двигателя. Для этого запустите двигатель автомобиля, после

стабилизации холостого хода, нажмите и удерживайте кнопку на датчике вызова водителя 2 секунды (аварийная

сигнализация вспыхнет один раз). Отпустите кнопку. Затем до истечения 5 секунд нажмите и удерживайте кнопку

на датчике вызова водителя 4 секунды. Один сигнал сирены подтверждает успех обучения. Три сигнала сирены

означают, что обучение не произошло.

6. Запрограммировать функцию 2-24 в значение 3 для управления штатной сигнализацией и ЦЗ при постановке и

снятии с охраны системы Scher-Khan Magicar 9.

7. Если необходимо активировать SLAVE режим (управление со штатного пульта), установите функцию 2-22 в

значение (2), функцию 2-23 в значение (2).

Схема подключений

Примеры размещения компонентов

АКБ

При отсутствии

штатной

сигнализации -

установить

дополнительный

концевик.