A Sense Bike é a primeira marca
de bicicletas elétricas e de MTB
distribuída pela LM Bike. Apesar da
exposição recente na mídia, o projeto
Sense é antigo, começou em 2009,
com as bicicletas elétricas. Foi neste
período que as primeiras ideias foram
desenhadas, a partir de um grande
estudo de mercado, uma rigorosa
busca por bons fornecedores de com-
ponentes internacionais e a procura
por novas tecnologias. “Desde o iní-
cio, o projeto foi concebido em cima
de alguns pilares que nos levaram a
alcançar uma visibilidade relevante
no segmento, entre os principais está
o sistema de apoio elétrico (Pedelec)
que usamos afim de não perder a
verdadeira essência da bicicleta que
é a pedalada”, explica Caio Ribeiro,
supervisor comercial da marca e um
dos responsáveis pela implantação
e consolidação da Sense Elétrica no
Brasil.
Em 2012, foram lançados 3 modelos
de bicicletas elétricas Sense, ainda
com componentes importados e mon-
tagem feita no exterior. Neste início, a
rede autorizada de revendas da Sense
Eletric Bike abrangia as regiões sul e
sudeste do país.
Devida a alta aceitação no mercado,
foi necessária uma expansão rápi-
da do negócio. E em 2013, a Sense
realizou um de seus maiores inves-
timentos, implantando uma fábrica
no polo industrial de Manaus para
produzir inicialmente bicicletas elé-
tricas nacionais e mais recentemente,
bicicletas convencionais de MTB. Este >> Continua na página 03
P2 / DICAS DE MECÂNICO
Entenda melhor como
identificar o desgaste de
corrente
P5 / ENTREVISTA
Thiago Silva conta
detalhes de sua
história que virou
manchete em sites e
jornais
P6 / ESPECIAL
LM Bike é distribuidora da
Dahon, uma das bicicletas
dobráveis mais
respeitadas no mundo
P12 / DICAS DE PONTO DE VENDA
Você já se preocupou com o
posicionamento que sua
empresa ocupa na cabeça de
seus clientes?
Tudo o que você precisa saber sobre a distribuidora que tem tudo o que você precisa Ano 04 Edição 07 Publicação Bimestral
SENSE BIKE INAUGURA FÁBRICA EM MANAUS
Fábrica produzirá bicicletas elétricas e convencionais que serão distribuídas exclusivamente pela LM Bike
Página 2
DICAS DE MECÂNICOCorrentes
EDITORIALNossa primeira edição de 2015, a sétima da história do Giro, não está diferente das outras e vem com muita informação e novi-dade para nossos leitores.
A começar pela matéria de capa, que traz detalhes e curiosidades da construção de uma montadora de bicicletas no Polo Industrial de Manaus, a Sense Bike, que será distribuída exclusivamente pela LM Bike. Lendo a matéria, você entenderá a seriedade do projeto e o compromisso da empresa em fazer um produto de alta quali-dade e segurança.
Esperamos que a Sense Bike tenha a mesma história de sucesso que um de nos-sos clientes, a Performance Bike Shopping, de Anápolis-GO. Quem conta sua história é o proprietário do local, o ex-atleta Hen-rique Pereira Araújo. Uma trajetória de superação que certamente vai te inspirar a correr atrás de grandes conquistas.Outra história que vale muito a pena acompanhar é do estudante Thiago Muniz. Ele ficou famoso recentemente ao ter sua bicicleta atropelada por um veículo do Governo de Minas Gerais. O episódio tomou uma repercussão grande nas mídias sociais e terminou com um final feliz, graças à LM Bike.
Se procura mais conhecimento técnico, aqui também não vai faltar. Na coluna DICAS DE MECÂNICO trouxemos dicas importantes para evitar o desgaste de suas correntes e na seção de LANÇAMENTOS você encontrará informações importantes sobre as novidades da LM Bike.Nas colunas de opinião, o consultor de marketing, Gean Roriz, aborda um tema essencial para quem quer aumentar suas vendas e se manter no mercado cada dia mais competitivo: o posicionamento da marca.
Aproveite a leitura deste material que fize-mos especialmente para você. E, não deixe de participar para tornarmos o Giro LM Bike ainda melhor. Conte-nos sua história de sucesso, suas lembranças engraçadas e curiosas. Sua loja poderá estar nas páginas da próxima edição! Se interessou? Então encaminhe um e-mail para: [email protected]. Sugestões de matérias e apreciações também são bem-vindas!
EXPEDIENTELM COMERCIAL E DISTRIBUIDORA
CNPJ: 70.963.418/0001-80
Rua Maria Guimarães, n. 1020,
B. Maria Fernanda I
Lagoa da Prata - Minas Gerais - CEP: 35590-000
Tel.: 0800 970 4044
email: [email protected]
Redação, arte, diagramação: Equipe Marketing
LM Bike
Há muito se discute esse assunto em lojas, oficinas ou nos bate-papos nas trilhas e estradas sobre a hora certa para trocar a corrente. Existe uma “lenda ciclística” que consiste na troca da corrente a cada intervalo de mil quilômetros. Então, vamos ver se essa teoria faz algum sentido?
Dois indivíduos utilizam suas bicicletas por mil quilômetros, ambos têm a mesma massa corporal, peso e bicicletas idênticas. No entanto, um utiliza a bicicleta em região montanhosa e não realiza limpeza e lubrificação periodicamente. O outro vive na orla e só realiza percursos planos e, no entanto, realiza manutenção na transmissão da bicicleta com frequência e mantém a corrente sempre lubrificada.
Com esses dois exemplos é possível avaliar o desgaste da corrente? Claro que não! Pois vamos a alguns dos fatores de influência no desgaste de uma corrente:
• Lubrificação• Peso corporal do usuário• Relevo do terreno• Limpeza e manutenção dos componentes• Estilo da pedalada (passista ou socador)• Volume de quilometragem
Alguns fabricantes de ferramentas para bicicletas, como a Super B, marca exclusiva da LM Bike no Brasil, desenvolvem equipamentos específicos para identificar o nível de desgaste das correntes (imagem acima).
No caso do indicador de desgaste de corrente Super B, o funcionamento é muito simples: ao encaixar o primeiro pino na corrente deve se aplicar leve pressão sobre asegunda parte e o pino não pode entrar na corrente; caso isso ocorra, significa que a corrente deverá ser trocada.
É importante ressaltar que conforme a corrente se desgasta ela desenvolve maior folga lateral, o que acaba tornando o ajuste do câmbio mais difícil. Isso acontece porque quanto maior essa folga, maior a flexibilidade lateral da corrente e quando o câmbio é acionado se movendo lateralmente, a flexão da corrente permite que ela se mantenha no mesmo pinhão. Isso causa falta de precisão e ruídos na corrente. Esta situação pode ser facilmente resolvida com a simples substituição da corrente.
Página 3
novo empreendimento trouxe inúmeras
vantagens para os produtos Sense.
Entre elas, pode-se destacar o melhor
acompanhamento do controle de quali-
dade, a redução do prazo de entrega,
a contribuição para o fortalecimento
da indústria nacional e a conquista
de benefícios tributários para compras
dos lojistas. Esse mesmo ano foi mar-
cado pela expansão da rede autorizada
Sense Eletric Bike, que agora chegava
também aos estados da região nor-
deste e centro-oeste.
A fábrica da Sense em Manaus está
localizada numa área de 16 mil m²,
com mais de 5 mil m² construídos.
A estrutura conta com 2 estação de
tratamento de resíduos, uma área
verde preservada de 8 mil m², equipe
altamente qualificada e treinada para
trabalhar com o maquinário de última
geração e um meticuloso sistema de
controle de qualidade. “A Sense conta,
sem dúvida alguma, com um dos mais
modernos parques fabris do segmento
de bicicletas do mundo! Não foram
medidos esforços para garantir que
as bicicletas por ela feitas tenham os
mais altos padrões de qualidade e con-
fiança”, afirma Juliano Xavier, Gerente
de Produtos da Sense Bike.
As primeiras bicicletas elétricas
Sense, produzidas no Brasil, foram
comercializadas em 2014 e trouxeram
um upgrade nos modelos Breeze, Easy
e Wind – bateria de lítio de 36 volts,
com ganho de 15% em autonomia e
20% em potência. Estes novos modelos
incorporaram o portfólio de produtos
da LM Bike e são comercializados para
qualquer lojista do Brasil, através dos 5
centros de distribuição que a empresa
possui.
2015 promete ser mais um grande ano
para a empresa com a chegada das pri-
meiras bicicletas convencionais Sense
ao mercado. A Sense Bike será uma
solução completa para os varejistas,
suprindo uma demanda por bicicletas
de qualidade com um preço acessível.
Serão 2 modelos MTB: Sense Impact
(Aro 29) e Sense Extreme (Aro 26), dis-
poníveis nos tamanhos 16”, 17”, 18” e
19” e já apresentados no ano passado
durante a Brasil Cycle Fair. Ambos em
alumínio 6061 tratado, componentes
de transmissão Shimano, pneus CST,
suspensão dianteira e com diversas
opções de cores. A marca Sense Bike já
recebeu o aval de qualidade da equipe
LM Bike/Shimano e foi a bicicleta mais
vitoriosa da temporada 2014. Gabriel
Delfino, designer de produtos da Sense,
ressalta a importância de um projeto
100% nacional. “É muito importante
você ter um projeto específico para
as condições de uso do Brasil e não
somente adaptações. Essa preocupa-
ção com nossos clientes vai mais além,
porque estando aqui, fica mais fácil
ouvir os feedbacks e com isso, pro-
por constantes melhorias em nossos
produtos”, diz.
A parceria com a LM Bike, uma empre-
sa com mais de 30 anos de mercado,
foi crucial para o sucesso da fábrica,
o que facilitou toda a estruturação da
cadeia do negócio, desde a importa-
ção, o armazenamento, a distribuição
até as vendas. Mesmo com pouco
tempo de vida, a Sense já tem bons
números para comemorar. “Hoje temos
25 funcionários, mas temos por obje-
tivo chegarmos a 80, em breve”, conta
Joel Silva, Coordenador Administrativo
da fábrica SENSE. “Temos muita expec-
tativa em aumentar a produção para
2015”, revela Joel.
Sense Impact 29” e Sense Extreme 26”
Wind, Breeze e Easy, os modelos elétricos da Sense
Linha de produção da Sense em Manaus
Feliz 2015
É tempo de celebrar, com muitos fogos, nossa parceria de sucesso.e prometemos no mínimo 365 oportunidades de bons negócios para você no ano que vem!
0800 970 4044 www.lmbike.com.br
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Feliz 2015
É tempo de celebrar, com muitos fogos, nossa parceria de sucesso.e prometemos no mínimo 365 oportunidades de bons negócios para você no ano que vem!
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Thiago Henrique Muniz Silva é um estudante belorizontino de 22 anos que ficou conhecido na internet recentemente pela repercursão de um vídeo. As imagens que circularam pelas redes sociais mostram a bicicleta de Thiago sendo atropelada, na ciclovia, por um carro do governo de MG. O vídeo tem quase 700 mil visualizações e foi compartilhado mais de 16 mil vezes no Facebook. Mas, esta história teve um final feliz. Sensibilizada pela coragem do rapaz, a LM Bike encontrou Thiago e lhe presenteou com uma bicicleta novinha. A entrevista a seguir revela mais sobre uma pessoa que, mesmo com pouca idade, tem muito a ensinar sobre mobilidade urbana e respeito ao ciclista.
O que mudou na sua vida depois do acidente registrado por sua câmera? – Muitas pessoas me reconhecem por conta do vídeo e todos apoiaram a atitude de divulgá-lo, denunciar o motorista e manter a calma.
Que lição você tirou desse experiência? – Que independente de tudo, devemos correr atrás de nossos direitos, principalmente se a gente estiver certo. Isso é claro, mantendo toda a calma.
Você se tornou popular? Muita gente te reconheceu nas ruas?
– (Risos) Muita gente viu o vídeo e indepen-dente do passeio, seja trilhas ou na cidade, as pessoas me reconhecem e dão os parabéns pela atitude.
Seu vídeo se transformou num grito de alerta para a conscientização do uso correto das ciclovias. Quando o gravou e publicou, você tinha a dimensão do sucesso que ele faria?– Nem imaginava que teria esta repercursão toda. Eu postei o vídeo pela manhã e no iní-cio da tarde já tinha tomado uma proporção que nem imaginava. O vídeo passou de meio milhão de visualizações e, acima de tudo, o objetivo era de alertar e mostrar a insatisfa-ção com “motoristas deste tipo”, que não tem o mínimo de educação e respeito para com o próximo.
O episódio do atropelamento envolveu um automóvel do Estado. Você recebeu algum respaldo do governo sobre o que aconteceu? –Tive contato com o gerente responsável pelas vans. Ele queria esclarecer o que real-mente aconteceu e, segundo ele, o motorista da van estava parado ali porque estava “pas-sando mal”. Não recebi nada do estado e nada também do motorista.
Você usava uma bicicleta com muitas marcas exclusivas da LM Bike (quadro Mosso, suspen-são RST, selim Venzo...). Você sempre gostou de nossas marcas? – Gosto muito dessas marcas citadas, principalmente por sua quali-dade e durabilidade. O quadro foi o primeiro item que eu comprei, ele é bem leve, design
bonito, material resistente e que está, a cada dia mais, conquistando espaço no mercado nacional. Vários amigos me recomendaram. Sobre a suspensão, eu não tenho nem o que falar. Antes eu usava um garfo rígido e que sempre, ao terminar uma trilha, voltava com varias dores no braço (risos). A suspensão ajudou e muito nesse quesito e realmente não sabia que dava tanta diferença. Já o selim eu tive a oportunidade de experimentar alguns que os meus amigos usam e confesso que o da marca Venzo foi o mais confortável que já usei e com o melhor custo benefício que muitos outros com preço superior.
O que achou de ter recebido uma bicicleta ainda melhor da LM Bike? – Até hoje, eu olho para ela com os mesmos olhos de quando a peguei pela primeira vez, olhos de uma criança que acabou de ganhar um presentão de natal! Assim que a recebi, fui pedalar aproximadamente 50 kms e confesso que o rendimento em cima dela melhorou, e muito, em relação à antiga. Pra mim, foi uma honra e uma satisfação enorme receber a bicicleta da equipe LM Bike. Só de receber uma bike preparada pela mesma equipe que patrocina a atleta Isabella Lacerda já vale muitos risos, agradecimentos, a felicidade pelo equipa-mento melhor e principalmente pelas futuras pedaladas!!!
Você é um defensor do uso urbano da bici-cleta como meio de transporte limpo, barato e sustentável. Qual a mensagem você deixa para os motoristas de automóveis em relação aos usuários de bicicleta? – Que se coloquem no lugar de um ciclista, porque, por mais que você respeite todas as regras de transito, às vezes, as pessoas se esquecem que a bicicleta também é um veiculo e os mesmos direitos e deveres de um condutor de um automóvel valem também para um ciclista. E que seja feita a regra do cuidado do maior para o menor.
O que você espera do futuro? Quais suas ambições de vida a partir de agora? - Há aproximadamente um ano, comecei a peda-lar mais sério, com o intuito de participar de competições. Desde então, acompanho atle-tas da Equipe Brou, a Isabella Lacerda, entre outros nacionais e internacionais que me inspiram mais e mais a pedalar e melhorar o rendimento. Acredito que, a partir do segundo semestre, vou participar de algumas com-petições estaduais e quem sabe, no futuro, a nível nacional? Vou continuar a defender o uso da bike como o meio de transporte mais sustentável e econômico, além do que, em grandes centros urbanos, a bike é bem mais rápida do que quase todos os veículos auto-motores. E claro, compartilhar minhas idéias e incentivar a todos que estão começando agora a pedalar! Seja para prática esportiva ou para locomoção.
Vou continuar a defender o uso da bike como
o meio de transporte mais sustentável e econômico, além do que, em grandes centros urbanos, a bike é bem mais rápida do que quase todos os veículos
automotores
“
”
EntrevistaThiago Silva
Thiago Silva recebeu uma bicicleta nova da LM Bike
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Matéria EspecialDahon
BICICLETA DOBRÁVEL DAHON É UMA DAS GRANDES APOSTAS DA LM BIKE PARA 2015
Em 1972, quando o Doutor
David Hon, especialista em
tecnologia, decidiu deixar os
estudos em física espacial para trás
e se concentrar no transporte eco-
logicamente correto, nasceu seu
principal projeto, a DAHON, marca
de bicicletas dobráveis distribuída
no Brasil exclusivamente pela LM
Bike.
Trabalhando em conjunto com
o seu irmão Henry Hon, os dois
desenvolveram a primeira bicicleta
dobrável moderna e passaram a se
envolver ainda mais com o potencial
que este tipo de transporte poderia
oferecer às pessoas do mundo todo.
Depois de mais de 220 patentes e 30
anos de evolução em engenharia, a
DAHON modificou a maneira como
as bicicletas dobráveis são feitas
e, consequentemente, a maneira
das pessoas se locomoverem de um
lugar para outro nas cidades usan-
do um veículo sustentável e não
poluente.
O nascimento da DAHON foi inspi-
rado na mobilidade “verde”, uma
forma de transporte que não só
serve para manter as pessoas
saudáveis, mas também preserva
o meio ambiente para as próximas
gerações. A marca apoia iniciati-
vas socioambientais como um pro-
grama de redução de ruídos no trân-
sito e um acordo para a diminuição
da emissão de CO² na atmosfera.
Página 7
A empresa, que é credenciada com o ISO
26000 de responsabilidade social, acredita
que um produto verdadeiramente verde
é aquele que não é descartável, mas é
bem feito, e projetado para dar ao seu
proprietário muitos anos agradáveis de
uso. A DAHON vem ocupando um lugar de
destaque no mercado mundial pelo seu
esforço em oferecer a melhor bicicleta
dobrável com o melhor custo-benefício, e
lógico, permanecendo sempre um passo
à frente em termos de tecnologia. Para a
DAHON, as bicicletas dobráveis podem, e
devem, oferecer desempenho de pedalar
tão bom ou melhor do que uma bicicleta
tradicional. “Existem outras marcas de
dobráveis no mercado que não ofereciam
a qualidade da Dahon, por isso a LM Bike
sai na frente ao comercializar o que se tem
de melhor em dobráveis, que é a Dahon.
A bicicleta foi recebida muito bem, com a
confiança de sempre. Não tive nenhuma
reclamação ou problemas com o produto
até o momento”, conta Rúbia Rabelo, tele-
vendas da LM Bike.
Página 8
Dr. Hon é, por natureza, um
inovador implacável. Antes
mesmo de sua primeira inven-
ção estar nas lojas, ele já estava pro-
curando maneiras de tornar a próx-
ima geração de bicicletas DAHON
ainda melhor. Este comportamento
se estendeu à cultura da empre-
sa, que hoje conta com mais de 800
funcionários, que são incentivados
a trabalharem de bicicleta, trans-
porte público ou os dois. Além de
serem convidados para eventos de
ciclismo em feriados e fins de sema-
na. “Estamos felizes em saber que
as bicicletas dobráveis DAHON estão
fazendo muita diferença na vida das
pessoas ao redor do mundo. Tenha
certeza, que esta mudança está ape-
nas começando”, diz Dr. David Hon,
no site oficial da empresa.
Segundo Rúbia, “a LM Bike está sem-
pre inovando e é por isso que temos
conquistado cada vez mais o mercado
em duas rodas. O cliente está sempre
em busca de novidade para atrair
também compradores para sua loja
e é o que oferecemos. As bicicletas
dobráveis são práticas e eficazes e foi
um argumento a mais de venda”. A
princípio, a LM Bike comercializará o
modelo VYBE C7A, um dos campeões
de vendas da marca pelo mundo, em
3 cores: obsidian, marine e frost. Ideal
para um passeio urbano, pela leveza
proporcionada pelo seu quadro de
alumínio Dalloy 6061, uma liga 20%
mais leve que as demais. A bicicleta,
em aro 20”, tem um design retrô ideal
também para a decoração de ambi-
entes. Além, é claro, da possibilidade
de 7 trocas de marchas proporcio-
nadas pelo conjunto de transmissão
Shimano e um selim ergonômico e
confortável.
Quando dobrada, a DAHON VYBE C7A
mede 82 cm de largura, 65 cm de
altura e 32 cm de profundidade. A
bicicleta é distribuída pela LM Bike
para todos os estados do Brasil, exce-
to alguns da região nordeste que
devem receber o produto ainda neste
primeiro semestre de 2015. O preço
sugerido para o consumidor final é
de R$ 1.999,00. Rúbia ainda reforça
a praticidade que o produto propor-
ciona aos seus usuários. “Além do
conforto e qualidade que a bike ofe-
rece, você pode carregá-la até mesmo
no porta malas de um carro e guardá-
la em pequenos ambientes sem muito
esforço”.
Página 9
MODELOAro Tamanho 20”, em alumínio leve, 28 furos
Cubo Dianteiro Feito sob encomenda pela Dahon, 74 mm, compacto
Cubo Traseiro Marca Dahon, 130 mm
Raios Inoxidáveis
Pneus Marca Kenda 20” x 1.50”
Pedivela 46 dentes / cobre corrente duplo
Movimento Central Rolamento selado, eixo ponta quadrada
Corrente Marca KMC Z50
Engrenagem Traseira Ampla variedade de 13 a 28 dentes, 7 velocidades
Câmbio Dianteiro Não tem
Câmbio Traseiro Marca Shimano, 7 velocidades
Alavanca de Câmbio Marca Shimano
Guidão Em aço, 580 mm de extensão, ergonômico
Manoplas Marca Dahon, engonômicas e confortáveis
Movimento de direção Semi-integrado, feito sob encomenda pela Dahon
Maçaneta de freio Marca Dahon, suporte para 3 dedos, em alumínio
Canote Feito sob medida pela Dahon, em alumínio 6061, 33.9 mm x 580 mm
Pedais Marca Dahon, dobrável, feito em resina
Descanso Liga de metal leve
Página 10
LANÇAMENTOS
A novidade da RST para 2015 é o lançamento
do modelo Stitch, que substitui a RST Storm.
Ideal para os praticantes de All Mountain, este
produto tem ajuste no retorno e espiga de 28.6
mm em aço cromado. A suspensão Stitch traz
um sistema preciso de funcionamento com
óleo do lado direito e mola do lado esquerdo.
A bengala de 36 mm é feita em aço cromado e
a canela é de magnésio com eixo de 20 mm. O
peso desta suspensão é de 2,76 kg (com espiga
de 20 cm).
Extremamente leve, esta mochila
High One feita em nylon tem 2 bolsos
externos e possui perfil afinado que
se ajusta perfeitamente ao dorso do
atleta, graças ao costado em tecido
aerado de 3 camadas. As alças teladas
evitam o suor e fitas de ajuste peitoral
permitem a regulagem. O sistema de
hidratação tem acesso superior. Acom-
panha reservatório de 2 litros, bico
dosador e tampa protetora. Apresenta
também fita para fixação de lanterna e
saída para fone. Estruturada em manta
de alumínio térmico de 6mm que man-
tém a água sempre gelada. Mede 170
mm de largura, 300 mm de altura e 50
mm de profundidade. Pesa 170 gramas.
Disponível na cor preta.
ALTERAÇÕES NA LEGISLAÇÃO DO SIMPLES NACIONAL
Através da Lei Complementar nº 147/2014 houve alterações no SIMPLES NACIONAL. Para
estar enquadrado neste regime tributário o con-tribuinte deverá ter receita bruta anual de até
R$ 3.600.000,00. Nesse sistema o contribuinte é enquadrado em faixas que leva em consideração
o faturamento. Cada faixa possui uma alíquota que abrange numa única guia o recolhimento de
vários impostos.
Na primeira faixa estão os contribuintes com receita bruta em 12 meses de até R$ 180.000,00 com uma alíquota de 16,93% que corresponde a 2,00% de ISS e 14,93% aos impostos IRPJ, CSLL,
PIS/PASEP, COFINS e CPP.
Na última faixa estão os contribuintes com receita bruta em 12 meses de R$ 3.420.000,01
a R$ 3.600.000,00 com alíquota de 22,45% que corresponde a 5,00% de ISS e 17,45% aos im-postos IRPJ, CSLL, PIS/PASEP, COFINS e CPP.
Para as empresas em atividade que não optaram pelo SIMPLES NACIONAL, a Receita Federal
concedeu um prazo até o dia 30/01/2015 para que seja feita a solicitação de opção. Essa opção
retroagirá a 01/01/2015 para quem optar até o final do mês de janeiro/15 e tiver sua requisição
deferida. Vale lembrar que enquanto não tiver um resultado dessa opção a empresa terá os
tratamentos inerentes ao regime tributário adotado anteriormente.
É importante saber que através dessa mesma Lei Complementar foi permitido o ingresso de
outras atividades econômicas anteriormente ve-dadas a este regime tributário. Os interessados em aderir ao novo formato deste regime devem
planejar e estudar as melhores práticas dessa oferta de vantagens; pois os custos fiscais, em
alguns casos, podem alcançar e/ou ultrapassar custos observados em outros regimes
tributários.
Essas diferenças são facilmente observadas para as faixas de receitas do Anexo VI, acrescido
ao regulamento pela LC 147/14, estabeleci-dos para as atividades voltadas a prestação de
serviços intelectuais, que apresenta alíquota de 16,93% na primeira faixa de receita; em relação
ao regime de apuração Lucro Presumido, que tem as bases de cálculo de tributos sobre o lucro definidas por alíquota de 16%. A LC 147/14, in-cluiu para EPP limite extra para auferir receitas
externas.
Dessa forma é possível que uma empresa EPP, tenha receitas internas até o limite da faixa de
enquadramento no simples e o mesmo limite na faixa de receitas exportação.
São diversas as vantagens para os optantes do Simples, entretanto a forma unificada de recol-
himento de tributos não permite, ou permite em pequena escala o aproveitamento de tributos
por empresas optantes por outros regimes tribu-tários, em especifico indústrias adquirentes de
insumos; que podem dar preferência a empresas optantes por regimes não-cumulativos/cumu-
lativos, afastando do contribuinte optante pelo Simples a participação em grandes negócios.
IMPORTANTE SABERColuna
Gláucia Rosa Kellen RodriguesGerente Contábil Fiscal Analista Fiscal
Com exclusivo sistema de fixação, esta bolsa de selim
High One em nylon 600 é um modelo compacto, leve
e prático, com o menor custo benefício do mercado
nacional. Possui fita para fixação de lanterna e abertura
180º por zíper. Traz um sistema exclusivo de fixação
rápida por fecho em nylon. Mede 85 mm de largura, 90
mm de altura e 120 mm de profundidade. Pesa 70 gramas
e tem capacidade para 0,310 litros.
Página 11 Gláucia Rosa Kellen RodriguesGerente Contábil Fiscal Analista Fiscal
Imagine uma oficina improvisada no
quarto de um apartamento se trans-
formar numa bike store de sucesso?
Esta é apenas uma das curiosidades da
história da Performance Bike Shopping,
comandada há mais de 10 anos pelo ex-
atleta Henrique Pereira de Araújo, em
Anápolis-Go. “Comecei a trabalhar em
casa, fazendo manutenções em bicicle-
tas de amigos no meu quarto. Também,
acabei transformando a cozinha da casa
da minha mãe numa mini loja. Então,
em março de 2003, precisei aumentar
o negócio e fundei a Performance Bike
Shopping. No início, não tinha nenhum
funcionário e, portanto, era obrigado a
me deslocar de ônibus até Goiânia, de
madrugada, para buscar peças e trabal-
har na loja todo o restante do dia”, conta
Henrique.
O passado vitorioso de Henrique nas pis-
tas serviu de inspiração também para o
sucesso nos negócios. O empresário já
foi atleta de elite no ciclismo nacional
durante seis anos, integrando equipes
como a Passe Bem (1997/1998), a Equipe
Arisco/Performance (1999) e a Equipe
Magalhães (2000). Neste período, Hen-
rique conquistou o bicampeonato goi-
ano de contrarrelógio na categoria Elite
(1998/1999), foi dono do recorde da volta
do Lagoa Paranoá-DF (1998), bicampeão
do GP do Trabalhador em Timon-MA, 4º
colocado no Campeonato Brasileiro de
Estrada na categoria Sub-23 (2000) e
líder do Ranking Goiano de Ciclismo na
Categoria Elite (1998). “Com muita di-
ficuldade e ajuda de familiares, consegui
me sustentar neste período do ciclismo.
Mas, com o término da Faculdade de
Educação Física, em 2001, me vi na ne-
cessidade de abandonar o esporte de alta
performance. Tentei exercer a profissão
de professor, mas vi que minha paixão
estava, de alguma forma, relacionada as
bicicletas”.
As adversidades do começo já foram su-
peradas e deixaram sua lição. Hoje, a
Performance Bike Shopping conta com
8 funcionários e uma das fachadas mais
atrativas do comércio local. Obviamente,
os 10 anos de existência da loja foram
marcados também por momentos de pre-
ocupação. Henrique lembra que durante
a crise econômica iniciada nos Estados
Unidos em 2008, ele pensou em fechar
as portas. “O faturamento caiu drástica-
mente e pensei até na hipótese de fe-
chamento da empresa, mas o panorama
mundial retornou ao normal e com todas
as dificuldades, conseguimos superar a
crise americana”.
Em novembro de 2014, Henrique teve a
oportunidade de participar de uma edição
do NA Estrada, um evento que a LM Bike
realiza em diversas cidades brasileiras
para apresentar as novidades do setor. “O
evento Na Estrada foi um sucesso, pois
possibilitou um estreitamento na relação
entre a LM Bike e lojistas. Nos mostrou o
quanto a LM Bike acredita na região e está
investido pesado em qualidade e eficiên-
cia, contribuindo, e muito, para o sucesso
da nossa empresa porque consegue nos
atender com produtos de qualidade em
tempo recorde”. Na ocasião, Henrique foi
sorteado entre os convidados e ganhou
um pneu da marca Vittoria.
Quando questionado sobre o segredo do
sucesso de sua loja, Henrique não pensa
duas vezes em responder. “Considero
que todo o sucesso da Performance Bike
Shopping está centrado na seriedade e
honestidade ao atender nossos clientes.
Além, é claro, de estarmos sempre liga-
dos diretamente ao esporte, realizando
ou patrocinando eventos”.
Henrique e Tiago, gerente comercial da LM Bike, durante o Na Estrada
HISTÓRIA DE SUCESSOPerformance Bike Shopping - Anápolis-Go
Fachada da loja Performance Bike Shopping em Anápolis - Go
A cozinha da mãe era usada como uma mini loja
Página 12
O que acontece com seu pedido?7 ° Passo: Garantia
O MAIS ATENDIMENTO, abordado nesta
coluna na edição anterior, tem um papel fun-
damental de apoio ao setor de GARANTIA, que
por sua vez, é o responsável por analisar e
efetuar parecer técnico dos produtos enviados
pelos lojistas. A principal missão da Garantia
da LM Bike é promover a satisfação do cliente
com a empresa, através da análise técnica pre-
cisa dos produtos comercializados. O trabalho
é embasado sobre 3 pilares fundamentais: a
eficácia na auditoria das peças, a facilidade
de coleta e entrega das garantias e a agilidade
na resposta ao cliente, conforme exige a lei de
defesa do consumidor.
A LM Bike tem um eficiente controle de garan-
tia, realizado através de um sistema integrado
que acompanha os laudos técnicos de cada
solicitação. Esse sistema facilita o acesso da
informação também pelos vendedores, per-
mitindo que eles possam informar aos clientes
o status da abertura do chamado.
O processo de garantia da LM Bike é muito
objetivo. Para ter acesso ao serviço, o lojista
deve entrar em contato com o representante
de vendas de sua região e solicitar a coleta dos
produtos. Este, por sua vez, cuidará de todo o
procedimento de envio da mercadoria para a
unidade da LM Bike mais próxima. Caso o lojis-
ta tenha algum problema durante esta etapa,
ou sua região não tenha um vendedor, ele de-
verá abrir um chamado diretamente no setor
de MAIS ATENDIMENTO, através do número
0800 709 4103 para lojistas das regiões Norte,
Nordeste, Centro-Oeste e Sudeste (exceto
São Paulo) ou 0800 970 4044 para os de São
Paulo e região Sul, a ligação é gratuita. Este
departamento acompanhará a coleta e dará o
retorno necessário ao solicitante.
Para produtos de origem nacional, o lojista
deverá emitir uma nota fiscal e preencher 4
solicitações de garantia, que podem ser obtidas
com o representante de vendas da região. Para
produtos importados, a emissão de nota fiscal
não é necessária.
O técnico de garantia tem um papel importante
na busca da empresa por produtos de qualidade.
Assim que novos defeitos são identificados, eles
são imediatamente avisados aos fabricantes.
Isso é essencial para que os problemas não se
repitam e que se mantenha bons indicadores
de satisfação dos usuários. “Além da análise de
garantia, faço manutenção em suspensões, ori-
ento clientes e equipe de vendas sobre dúvidas
técnicas dos produtos e envio peças e relatórios
de garantias analisadas para os fabricantes na-
cionais e importados, para melhorarem os produ-
tos”, explica Gabriel Morais, auxiliar de garantia
da LM Bike há mais de 6 anos. Joênio Viana,
mecânico da LM Bike, reforça a importância da
constante busca pelo melhoramento dos produ-
tos, visando diminuir possíveis problemas de gar-
antia. “Através dos relatórios para os fabricantes,
procuramos sugerir aos fornecedores opções de
materiais com maior resistência, melhor aca-
bamento e mais durabilidade. Afinal, precisamos
representar marcas e produtos à altura da quali-
dade da LM Bike”, explica.
Se a solicitação de garantia for aprovada pelo
técnico, um produto reparado, um novo produto
idêntico ou um de igual valor pré-acordado, será
enviado de volta para o lojista no próximo pedido,
em uma embalagem identificada e com o laudo
anexado. As garantias reprovadas também são
enviadas de volta aos solicitantes em invólucro
destacado.
SEM ELE, NENHUM
NEGÓCIO CONSEGUE SE
CONSOLIDAR
Se pensarmos em palha de aço, lem-
braremos de “Bombril”. Se pensarmos
em refrigerante, “CocaCola”.
Se pensarmos em lâmina de barbear,
teremos a “Gillette” em nossas
cabeças. Com
certeza, muitos já tiveram algum tipo
de contato com o posicionamento de
alguma marca bem sucedida. Pensan-
do bem, é a “fórmula” encontrada para
o cliente pagar mais de R$12,00 num
picolé, por exemplo.
Mas o que é, e como se chega a um
posicionamento eficaz? Segundo Al
Ries e Jack Trout em Posicionamento:
A Batalha por sua Mente, é posicio-
nar o serviço ou produto na mente do
potencial consumidor. Posicionamento
é um processo de marketing para
identificação de um problema ou uma
oportunidade inexplorada de negócio,
desenvolvendo estratégias baseadas
em pesquisa de mercado,
de segmentação e dados de apoio. Por
meio disso, consegue-se chegar na
estratégia de posicionamento que faz a
marca ocupar uma referência única na
mente dos clientes, se diferenciando
da concorrência. Para isso, é desen-
volvido um trabalho de fortalecimento
de marca, por intermédio do branding,
alinhando o DNA da empresa com os
seus objetivos estratégicos. Posicionar
qualquer negócio é extremamente
importante para que o nome da sua
marca seja lembrado
no inconsciente coletivo e sua empresa
consiga tirar vantagens, convertendo
isso em lucros.
DICAS DE PONTO DE VENDA
pelo consultor Gean Roriz da
Marketing estraté[email protected]
Gabirel Morais é um dos responsáveis pelo
setor de Garantia
Joênio Viana, mecânico da LM Bike, ajuda na construção
dos relatórios técnicos para os fabricantes