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Informativo bimestral da LM Bike
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Entre os dias 07 e 10 de novem-
bro, no pavilhão verde do Expo
Center Norte em São Paulo
– SP, aconteceu a edição 2013 da
maior feira de negócios de bicicleta
da América Latina, a Brasil Cycle
Fair.
Com 250 m² de muita novidade e
produtos de alta qualidade, a LM
Bike foi novamente um dos stands
mais visitados na feira.
Durante os 4 dias de eventos, os visi-
tantes do stand da LM Bike tiveram a
oportunidade de conhecer os lança-
mentos da empresa e ainda levaram
para casa o Guia de Compras 2014.
Uma publicação com 520 páginas,
contendo mais de 5 mil itens, que
traz informações, fotos e descrições
de todos os produtos comercializa-
dos pela distribuidora.
A feira ainda contou com a presença
e o apoio pesado do time de vendas.
Mais de 40 vendedores, vindos de
todas as regiões do Brasil, atenderam
os visitantes com a qualidade que
já é conhecida em todo território
nacional. Para Juliano Mol Xavier,
gerente de produtos da LM Bike,
a feira de 2013 representou uma
mudança significativa na relevância
da empresa para o mercado. “A feira
é sempre uma oportunidade de estre-
itarmos os laços com nossos clientes
e termos um termômetro acerca das
tendências de mercado. Repetindo
os últimos anos, percebemos que
nosso estande foi um dos mais vis-
itados, o que nos alegra muito e nos
Estande da empresa foi um dos mais visitados
da feira de 2013.
>> Continua na página 03
P2 / DICAS DE MECÂNICO
Conheça os tipos de freios ideais
para sua bicicleta
P5 / ENTREVISTA
Veja uma conversa exclu-
siva com o novo integrante
da equipe LM Bike/Shimano,
Guilherme Miller
P6 / LANÇAMENTOS
Conheça a história da DT Swiss, a
marca respeitada no mundo inteiro,
agora distribuída exclusivamente
pela LM Bike.
P8 / DICAS DE PONTO DE VENDA
A publicitária Gabriella Araújo fala sobre as
oportunidades de negócios em 2014.
Tudo o que você precisa saber sobre a distribuidora que tem tudo o que você precisa Ano 03 Edição 05 Publicação Bimestral
LM BIKE FECHA O ANO COM SUCESSO NA BRASIL CYCLE FAIR
Página 2
Dicas de MecânicoTIPOS DE FREIOS
EDITORIALMudar para melhor sempre! Essa é uma das máximas que regem a LM Bike ao longo de seus mais de 30 anos de sucesso e com o Giro LM Bike não será diferente. Aos poucos, o informativo vai se modificando no intuito de cada vez mais se tornar um veículo de comu-nicação sério, respeitado e, principal-mente, de credibilidade. Por falar em mudanças, a equipe LM Bike/Shimano apresentou no final do ano passado, durante a Brasil Cycle Fair sua nova contratação para 2014, o atleta Guilherme Muller. E é ele quem estampa a coluna de entrevista desta edição, nos contando seu histórico de sucesso e suas expectativas para 2014. É um jovem que pensa e trabalha como um adulto e por isso, tem um futuro promissor. A coluna Lançamentos destaca a parceria da LM Bike com uma das marcas mais respeitadas no mundo das duas rodas, a DT Swiss. A gigante suíça, agora distribuída exclusiva-mente pela LM Bike, promete ser um dos sucessos de vendas para 2014.A coluna História de Sucesso conta a trajetória da loja Fernando Bicicletas, de Goiânia-GO. Um bike shop que se tornou referência para todo o centro-oeste brasileiro.Por fim, a publicitária Gabriella Araújo traça questões importantes sobre o ano que se inicia e atenta para as opor-tunidades de negócios que certamente alavancarão as vendas da sua loja. Uma leitura indispensável. Participe do Giro LM Bike! Conte-nos sua história de sucesso ou relate algu-mas lembranças engraçadas e curio-sas. Sua loja poderá estar nas páginas da próxima edição do GIRO LM Bike! Os interessados devem encaminhar um e-mail para: [email protected]. Sugestões de matérias e apreciações também são sempre bem-vindas!Boa leitura!
EXPEDIENTELM COMERCIAL E DISTRIBUIDORA
CNPJ: 70.963.418/0001-80
Rua Maria Guimarães, n. 1020, B. Maria Fer-
nanda I
Lagoa da Prata - Minas Gerais - CEP: 35590-000
Tel.: 0800 970 4044 - email: faleconosco@
lmbike.com.br
Redação, arte, diagramação: Equipe Marketing
LM Bike
Os freios cantilevers são modelos obsoletos e não são mais encontrados em bikes modernas. O funciona-
mento dele é bem simples: um cabo de aço é ligado a outro cabo fazendo uma estrutura em “Y” e cada
lado aciona uma das pastilhas. Esse sistema caiu em desuso por ser trabalhoso de regular, necessitar mais
força nas alavancas e não ter muita modulação. Foi um sistema muito usado e eficiente, mas evoluiu para
os V-Brakes.
Cantilevers
Freio Cantilever WG Sports, exclusivo da LM Bike
Freios V-Brake coloridos WG Sports, exclusivo da LM Bike
Os freios V-Brakes são a evolução dos cantilevers e contam com um funcionamento bem eficiente: o cabo de aço que sai do manete aciona diretamente os dois braços da pastilha, puxando um lado e empurrando o outro ao mesmo tempo. O braço que sustenta as pastilhas faz uma alavanca para garantir uma força suficiente para uma boa frenagem. As vantagens dos V-Brakes em relação aos sistemas de disco e hidráu-licos são facilidade de manutenção e preço; porém, hoje em dia, a popularidade dos sistemas a disco faz o preço dos dois sistemas ficarem aproximados. Além disso, alguns quadros e suspensões das linhas mais altas não virão mais com os pinos para esse tipo de freio. Mesmo com a evolução dos discos, os V-Brakes permanecem confiáveis para uso não competitivo.
V-Brakes
Os freios a disco seguem um sistema que é considerado o mais eficiente atualmente, já consagrado em moto-
cicletas. O sistema de frenagem é composto por rotores (discos), presos no cubo (centro da roda), manetes
(hidráulicas ou mecânicas), conduítes e calipers (estru-tura que contém as pastilhas). Os calipers do freio dian-
teiro são fixados na suspensão ou no garfo rígido, e os traseiros no quadro. Os calipers abrigam os pistões que têm como função pressionar as pastilhas contra os dis-
cos. Atualmente, quatro tamanhos diferentes de rotores são mais populares: 140 mm, 160 mm, 180 mm e 200
mm. Quanto maior o tamanho no rotor, mais eficiente é o freio; todavia, maior o peso que precisa ser girado junto
com a roda, o que dificulta a aceleração da bike. Para cada tamanho de rotor e diferentes designs de quadro, é preciso usar adaptadores que ficam entre o quadro e
caliper. Os quadros e suspensões mais modernos já são preparados para uma medida específica de rotor sem a necessidade de adaptadores (normalmente 140 mm ou 160 mm), para diminuir ainda mais o peso do conjunto.
A Disco
Freios a disco da Shimano e da High One, vendidos pela LM Bike
Página 3
mostra que estamos no caminho certo.
Também, contamos com uma equipe de
vendas mais estruturada e um estande
muito mais amplo, para atender nossos
parceiros com muito mais comodidade.
Além de que, ocupamos um espaço
privilegiado no evento, ao lado de
grandes empresas do setor”, ressalta.
Um dos pontos altos foi a presença do
time LM Bike/Shimano 2014 no estande.
Na oportunidade, foi anunciada a
contratação do atleta Guilherme Müller,
uma das grandes promessas do MTB
nacional. Após isso, os atletas Isabella
Lacerda e Marcelo Cândido realizaram,
no mesmo local, um treino de aproxima-
damente 1 hora, chamando a atenção
dos curiosos e da impressa que cobria a
feira. Mateus Messias, televendas, elege
os pontos altos da empresa durante a
feira. “Na feira, eu destacaria o fato da
LM Bike estar preparada para o mer-
cado da linha 27.5” (rodas, suspensões,
pneus e quadros), que pelo que se per-
cebe virá com tudo em 2014. Ainda, o
lançamento do Guia de Compras 2014,
que agora está mais completo e inova-
dor, sendo uma grande ferramenta para
o lojista e para os vendedores também.
Sem contar a exposição dos produtos DT
Swiss, que atraíram muita atenção e foi
uma grande novidade. Por fim, trazer a
equipe LM Bike/Shimano para o estande
foi uma ótima iniciativa, despertou bas-
tante interesse aos visitantes”, conclui o
vendedor.
A grande novidade é que a partir de
agora a LM Bike é representante exclu-
siva no Brasil de algumas marcas de
grande renome internacional como:
Syntace (suporte de guidão, guidão,
canotes, algumas opções em carbono),
Raceface (destaque para os pedivelas e
engrenagens também em carbono), DT
Swiss (Suspensões, rodas e raios usados
pelos atletas multicampeões do mundo)
e pneus Vittoria, uma marca da família
Shimano que traz pneus surpreendente-
mente leves e altamente tecnológicos.
Outra marca que chamou bastante aten-
ção foi a SUPER B, com destaque para
a bancada completa de ferramentas.
Certamente o item que mais despertou
o interesse dos visitantes.
A linha Shimano 2014 também foi apre-
sentada durante a feira pela LM Bike.
Com destaque para a marca Shimano
Cycling Wear, uma linha de vestuário
da gigante japonesa que agora será
distribuída exclusivamente pela LM Bike
no Brasil.Os clientes da empresa ainda
podem contar em breve com novidades
na linha High One e o grande lançamen-
to da marca Dawa, que promete ser uma
referência para as bicicletas urbanas do
país.
Ainda, uma estrutura para fotos de
recordação da feira foi montada no
estande, uma forma de agradecer
aos visitantes pela parceria. Patrícia
Balduche, televendas do estado de
São Paulo, gostou da iniciativa. “O que
mais me chamou a atenção foram as
fotos que estavam sendo feitas, todos
os clientes queriam tirar para guardar
uma lembrança da feira, isso nos aproxi-
mou mais. Muito dos que nos visitaram
elogiaram o estande, dizendo que
ele estava muito espaçoso e bonito!”,
comenta ela.
A LM Bike já garantiu sua participação
para a Brasil Cycle Fair 2014 e promete
ainda mais novidades na próxima feira.
Os visitantes do estande tiveram a oportunidade de ver o Guia de Compras LM Bike 2014 em primeira mão
Guilherme Mülher, Isabella Lacerda e Marcelo Cândido, do time LM Bike/Shimano marcaram presença na feira.
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Ele foi o Vice Campeão do Brasileiro
de XCO e da Copa Internacional
2013, ambos na categoria Sub-23.
Na última etapa da Copa, na Costa
do Suípe, fez uma prova impecável e
acabou chegando em primeiro lugar.
Confira esta entrevista exclusiva
com o novo contratado da Equipe LM
Bike/Shimano, o atleta Guilherme
Gotardelo Miller, 20 anos.
Como e de onde veio sua paixão pelo
Mountain Bike?
– Desde pequeno sempre gostei
muito de bicicleta. Mais foi em 2007,
na minha primeira competição de
Mountain Bike, que descobri minha
grande paixão pelo esporte.
Qual a sensação de ser o mais novo
contratado de uma das maiores equi-
pes de Mountain Bike no Brasil?
– A sensação de ser contratado por
uma das melhores equipes do Brasil é
muito boa, sinto que estou trabalhan-
do no caminho certo e espero trazer
importantes resultados para a equipe.
O que podemos esperar de você para
a temporada 2014?
– Em 2014 vocês podem esperar um
atleta ainda mais dedicado, buscando
sempre novas conquistas e traçando
novos objetivos.
Em algumas provas você teve
desempenhos parecidos com os atle-
tas da Super Elite. Qual o segredo
para alcançar esta performance sendo
tão jovem?
– Realmente 2013 foi um ano bem
produtivo e de muito aprendizado.
Com dedicação e um trabalho bem
feito, consegui em algumas impor-
tantes provas andar próximo dos
maiores nomes do esporte no Brasil.
Procuro sempre filtrar o máximo des-
sas experiências e busco sempre evoluir
com elas.
Hoje você é considerado uma das
grandes promessas do MTB Nacional.
Como faz para lidar com a pressão natu-
ral de um atleta em ascensão?
– É muito gratificante ouvir das pes-
soas que sou uma promessa do esporte,
isso me dá forças para evoluir ainda
mais. Procuro não me preocupar com
a cobrança de um bom resultado, isso
pode acabar atrapalhando, busco me
preparar ao máximo para uma com-
petição. Ao alinhar para a largada
sempre penso, eu estou preparado pra
isso e preciso apenas fazer meu melhor.
Depois de cada prova, tendo um bom
resultado ou não, eu e meu treinador
sentamos para analisar onde podemos
trabalhar ainda mais, buscando evoluir a
cada competição.
Qual a sua maior ambição dentro do
esporte? Onde você quer chegar? Qual a
sua principal meta no Mountain Bike?
– Minha meta dentro do esporte é um
dia poder alinhar nas Olimpíadas para
representar nosso país. Minha principal
ambição é ter um reconhecimento pelo
meu trabalho e ser uma referência no
esporte.
Quais as principais provas que você com-
petirá em 2014? E qual sua expectativa
para elas?
– Em 2014, minhas principais provas
serão o Campeonato Brasileiro, o Pan-
Americano e a Copa Internacional. A
expectativa é fazer uma excelente prova
e trazer resultados ainda maiores que os
de 2013.
Quais as dicas você daria para os jovens
que querem começar a pedalar e a com-
petir as primeiras provas?
– Aos nossos novos atletas que pensam
em começar uma carreira no Mountain
Bike, minha dica é: aproveite cada treino
como se fosse uma diversão, não encare
como um sacrifício, trace uma meta e
siga ela com paciência e disciplina, você
pode chegar no lugar mais alto!
Minha meta dentro do
esporte é um dia poder
alinhar nas Olimpíadas
para representar
nosso país
“
”
EntrevistaGuilherme Miller
Guilherme Miller, atleta da Equipe LM Bike/Shimano
Página 6
LM BIKE é exclusiva de DT Swiss no Brasil
Poucas pessoas sabem, mas a DT
Swiss, uma das marcas mais res-
peitadas do segmento de bicicleta
no mundo, nasceu em 1634! No início a
gigante suíça era uma simples fábrica
de arames. Os primeiros componentes
de bicicleta começaram a ser produzidos
somente no início do século 20.
Motivada pela visão de se tornar um
fabricante de componentes de bicicleta
mundialmente conhecida, a DT Swiss
ampliou sua gama de produtos ao longo
dos anos. Hoje, a empresa estabeleceu-
se como uma fabricante líder em raios,
nipples, cubos, pneus, rodas completas e
suspensão.
Na atualidade, um dos usuários mais
ilustres da marca é tricampeão mundial
de XCO, Nino Schurter. O atleta suiço já
correu com suspensões e rodas DT Swiss
nas conquistas de vários títulos.
“A DT Swiss é uma das marcas mais
conceituadas do segmento de bicicleta.
As rodas, os raios, os cubos e as suspen-
sões produzidas por eles, estão entre os
melhores do mundo! Trabalhar com um
produto como esse só enaltece a ima-
gem da nossa empresa no mercado. Não
resta dúvida de que a LM Bike, depois
da DT Swiss, ficará marcada como uma
distribuidora referência em produtos
high end” comemora Tiago Vidal, gerente
comercial da LM Bike.
Tiago ainda lembra que a parceria LM
Bike e DT Swiss vai trazer bons frutos
para os dois lados, já que se trata de
duas empresas respeitadas pelo merca-
do. “A recepção dos clientes não poderia
ser melhor. A primeira remessa que
chegou, superaram todas as ex-
pectativas de venda, até mesmo as dos
mais otimistas. Vendemos praticamente
tudo!”, completa ele.
Para mais informações, acesse www.
dtswiss.com ou www.lmbike.com.br
SUSPENSÕESAlém de leves (podem pesar até 1,5 Kg, as suspen-
sões DT Swiss trazem as tecnologias exclusivas One
Piece Mag e Single Shot que garantem mais rigidez
e qualidade ao produto. Com ajuste de pressão do ar
e alta tecnologia de amortecimento, a linha ainda
conta com um modelo exclusivo com espiga de
carbono.
RODAS
Todo mundo sabe agora é vez das 27.5” con-
quistarem o mercado e caíram no gosto dos
clientes. Esta roda DT Swiss foi feita especial-
mente para quem procura qualidade e seguran-
ça em produto com apenas 845 gramas! (roda
dianteira). Certamente, ela ficará pouco tempo
na sua loja e muito tempo nas trilhas!
DESTAQUES DT SWISS
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O primeiro cliente da região Centro-oeste a participar desta coluna é o Sr. Fernando Francisco Araújo, proprietário
da FERNANDO BICICLETAS em Goiânia – GO. A loja com mais de 20 anos de existência é referência no estado pelo porte e pela história de sucesso e cresci-mento. “Tinha um sonho de montar meu próprio negócio e a bicicleta era minha paixão quando era menino. Aos doze anos, trabalhava de graça nos fins de semana numa oficina de um primo só pra aprender a mexer com bicicleta. Minha primeira bicicleta fui eu mesmo quem fiz, com peças usadas, deixadas pelos clientes da oficina. Neste tempo, eu gos-tava muito de pedalar, era o meu hobby, gostava de fazer muita arte em cima da bicicleta”, confessa Fernando.
Mas, o caminho de sucesso foi trabalhoso. No começo da loja, para ajudar no orçamento do mês, o comer-ciante precisou fazer uns “bicos” como garçom em um restaurante da cidade. “Foi muita batalha. Trabalhava das 08 às 18 horas na minha oficina e das 19 às 24 horas na churrascaria. Essa rotina durou mais de um ano! Mas depois, resolvi abandonar o emprego à noite durante a semana e fiquei apenas na oficina. Mas continuava sendo garçom aos sábados e
domingo”, lembra.
Da oficina pequena ao grande varejo e hoje, uma bike shop modelo e um site com serviço de e-commerce na internet. A Fernando Bicicletas aumentou em 5 vezes seu espaço físico e hoje é um exemplo de que o trabalho e a dedicação levam ao sucesso. O reconhecimento veio rápido. O estabelecimento, que já recebeu prêmios pelo alto volume de vendas, conta atualmente com 12 fun-cionários, além do apoio incondicional da esposa Valessa Araújo, que está nesta parceria com o marido desde o começo do negócio.
Quanto ao futuro, Fernando é bem esperançoso. “A principal mudança do mercado foi quando abriram as portas para entrada dos componentes impor-tados. Em 1996, por exemplo, entrei no segmento de BMX, daí pra frente fiquei muito conhecido em todo o centro-oeste, o que alavancou bastante o faturamento da loja. Hoje, o mercado está muito aquecido. A bicicleta está em todas as classes sociais. Falta apenas a colabo-ração do governo na redução dos impos-tos do nosso setor. Mas, apesar disso, eu acredito que a bicicleta se tornará o principal meio de transporte urbano”.
De Garçom a empresário Conheça a história do proprietário da Fernando Bicicletas
HISTÓRIA DE SUCESSO
Fernando é bem seguro ao dar a fórmula do segredo do sucesso. “Dedicação, honestidade, capacidade e força de vontade.” E, claro, a LM Bike também contribuiu para isso. “Nos últimos anos a LM Bike se tornou uma das maiores distribuidoras do Brasil. Por isso, nossa parceria vem só crescendo. Gosto do bom atendimento, do estoque gigantesco, da variedade dos itens e principalmente, da qualidade dos produtos”.
Do tempo de garçom, ficaram apenas as amizades. “Sou muito respeitado e ad-mirado pelos antigos colegas de profis-são. Hoje do restaurante, quero apenas o chope e o churrasco”, brinca ele.
Fernando Araújo, de branco, ao centro, com os funcionários de sua loja
A Fernando Bicicletas se tornou uma dasmaiores do Centro-Oeste brasileiro
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O que acontece com seu pedido?5 ° Passo: Transporte
Após a conferência dos itens de um pedido, ele segue para uma área destinada ao transporte. Lá, existem espaços devida-
mente separados para cada transporta-dora que presta serviço para a LM Bike. “Nesta etapa, os pedidos são conferidos novamente para averiguar se os volumes estão de acordo com o descritivo da nota fiscal e corretamente etiquetado para que seja entregue no cliente final a quantidade exata”, esclarece Alex da Silva Oliveira, assistente logístico há 1 ano e 4 meses.
Neste processo é importante um rela-cionamento de confiança entre a LM Bike e seus parceiros de transporte. Para isso, a empresa preza pela escolha das melhores prestadoras do país, o que ga-rante agilidade e qualidade na entrega. Para tanto, há um rigoroso esquema interno de rastreio dos pedidos, com foco nos horários de faturamento e prazo de entrega, para que nenhuma mercadoria fique parada na empresa.
Por ser uma empresa que atende todo o Brasil, a LM Bike tem situações de produtos entregues no mesmo dia do faturamento e alguns que demoram mais dias. Essa variação se deve a diversos fatores: o fato de o país ter um território continental, as condições climáticas, a quantidade de volumes para um determi-nado pedido, etc. “Temos total controle de tudo o que foi entregue. Temos uma rotina mensal para isso. Nós avaliamos as distâncias entre nossa base e a uni-dade de destino e analisamos a per-
formance dos prazos executa-dos pelas trans-portadoras”, explica Alex.
A gestora de logística de transportes da LM Bike, Débora Oliveira, esclarece o trabalho árduo da empresa em escolher os melhores parceiros. “Es-
tamos pesquisando detalhadamente as transportadoras de cada estado, buscando indicações dos nossos próprios clientes e representantes em relação ao transporte para que possamos atendê-los realmente com a melhor transportadora de cada região. Já é feito um acompanhamento mensal da performance de cada transpor-tadora, onde verificamos se os prazos das entregas estão dentro do nosso prazo acor-dado, se os produtos estão sendo entregues corretamente, sem falta ou avaria. Em alguns casos em que as transportadoras ultrapassam o prazo combinado, passamos um relatório para que o problema seja cor-rigido. Caso o problema persista, temos que trocar a transportadora da região”.
Não pense que o trabalho da LM Bike ter-mine aqui. A empresa ainda conta com um serviço de excelência em pós-venda. Mas, esse é um assunto para a próxima edição. Não perca!
Divulgação no momento certo.
2014 promete bons eventos como a Copa do Mundo, por exemplo. É um período propício para o comércio com estímulo às vendas por todos os lados e de todas as formas. É preciso então planejar como e quando irá anunciar o seu diferencial aos clientes e prospects.
Muitas empresas investem nos pontos básicos da pré-venda como ambiente de loja, merchandising e atendimento personalizado, mas esquecem de um ponto também muito importante: a divulgação através da comunicação.
A comunicação, se bem planejada, é a melhor prática comercial, pois influencia diretamente no sucesso das vendas. O planejamento estratégico de comunicação deve ser desenvolvido por empresa especializada como as agências de marketing e publicidade que saberão conduzir cada etapa do processo: definição do público-alvo, análise do mercado de atuação e estabelecimento de ações com foco nos resultados esperados pela empresa anunciante.
É importante ressaltar que a comunicação visa três importantes objetivos: captação de clientes, fideli-zação de clientes ou fixação da marca e, de acordo com tais objetivos, um plano de ações será traçado e poderá contemplar desde uma reestruturação da identidade visual da empresa até divulgações direcionadas visando sempre maximizar a verba disponível.
Então, pesquise fornecedores e se prepare para esse tipo de investimento que certamente trará retorno em vendas para a sua empresa.
DICAS DE PONTO DE VENDA
por Gabriella Araújo, publicitária, sócia-diretora da Ori + Usagi (www.oriusagi.com.br)
Alex Oliveira - Assistente Logístico