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SISTEMA METROPOLITANO DE TRANSPORTE SOB A JURISDIÇÃO DO GESP

� 314,7 km de trilhos� 141 estações e 8 terminais� 5,9 milhões de passageiros/dia

� 3 Regiões Metropolitanas do Estado de São Paulo:− São Paulo – RMSP− Campinas – RMC− Baixada Santista – RMBS

� Empresas vinculadas à STM:− Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô− Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM− Empresa Metropolitana de Transportes

Urbanos – EMTU/SP

PROGRAMA DE INVESTIMENTOS STM 2007 - 2010

Objetivos

� Acelerar o processo de modernização da malha da CPTM

� Expandir o Metrô

� Racionalizar o transporte sobre pneus

PROGRAMA DE INVESTIMENTOS STM 2007 - 2010

FONTES DE RECURSOS

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100%16.307,5Total

2,47%404,8Outros**

1,15%189,0FDIC

23,21%3.785,7PPP

32,83%5.354,4Financiamento

40,34%6.579,57Orçamento GESP*

PERCENTUALVALOR

(R$ MILHÕES)FONTE

PROGRAMA DE INVESTIMENTOS STM 2007 - 2010

PRINCIPAIS PROJETOS

� Linha 2 – Verde do Metrô

� Linha 4 – Amarela do Metrô

� Linha 5 – Lilás do Metrô

� Modernização da Linha D e Expresso ABC da CPTM

� Expresso Aeroporto / Trem Guarulhos da CPTM

� Modernização das linhas A, C e F da CPTM e Linhas 1 - Azul, 2 - Verde e 3 - Vermelha do Metrô

� Corredor Noroeste – Região Metropolitana de Campinas

� Sistema Integrado Metropolitano – SIM da Baixada Santista

LINHA 2 - VERDE (Metrô)

Construção do trecho Alto do Ipiranga - Vila Prudente

� Três estações (Tamanduateí, Sacomã e Vila Prudente), 3,6 km, um pátio de manutenção e aquisição de 16 trens.

� A OS para a compra dos 16 trens já foi dada em 01/06/07. Os trens serão fabricados pela Alstom em São Paulo.

� A OS para a construção do trecho Alto do Ipiranga até Sacomã foi dada em 17/04/07.

LINHA 2 - VERDE (Metrô)

Sumar

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iranga

Sacomã

Tamanduateí

Vila Prudente

Trecho emOperação

Trechofuturo

Linha 3Linha D

Linha E

Linha C

Linh

a 1

LINHA 4 - AMARELA (Metrô)

Esta linha ligará o bairro da Luz ao bairro de Vila Sônia com 12,8 km e 11 estações e será construída em 2 fases.

FASE II

FASE I

�Material Rodante – mais 15 trens, totalizando 29;

�Complementação dos sistemas listados na Fase I.

�Acabamento das estações: Morumbi, Fradique Coutinho, Oscar Freire e Higienópolis;

�Construção total da estação Vila Sônia e 1,5 km de via;

�Complementação do Pátio Vila Sônia;�Complementação da instalação dos

equipamentos e sistemas.

�Material Rodante: frota com 14 trens;

�Sistemas de sinalização, de controle do pátio, de controle e supervisão centralizado e comunicação móvel de voz e de dados.

� Implantação de 12,8 km. de túneis e via permanente;

�Construção total de 6 estações: Butantã, Pinheiros, Faria Lima, Paulista, República e Luz;

�Construção parcial de 4 estações: Morumbi, Fradique Coutinho, Oscar Freire e Higienópolis;

�Construção parcial do Pátio Vila Sônia;� Instalação de parte dos equipamentos e

sistemas.

SETOR PRIVADO –CONCESSIONÁRIAGESP

LINHA 4 - AMARELA (Metrô)

Luz

República

Higienópolis-Mackenzie

Oscar FreireFradiqueCoutinho

Faria Lima

Pinheiros

Butantã

Vila Sônia

Linha 3

Linh

a 1

Linha C

São Paulo – Morumbi

Paulista

1ª FASE2ª FASE

LINHA 5 - LILÁS (Metrô)

Implantar a 2ª Etapa, Trecho Largo 13 – Chácara Klabin, ligando o centro de Santo Amaro ao Bairro da Vila Mariana

� 11 estações

� 11,4 km

� Material rodante: mais 26 trens, totalizando 34

� 1 pátio de manutenção

� Integração com as Linhas 1 – Azul (Santa Cruz) e 2 – Verde (Chácara Klabin)

LINHA 5 - LILÁS (Metrô)

Capão Redondo

Campo Limpo

Vila dasBelezas

Santo AmaroLargo Treze

Brooklin

Ibirapuera

Linh

a 1

Linh

a C

Campo Belo

GiovaniGronchi

Moema

VilaClementino

Servidor Santa Cruz

Chácara Klabin

Trecho emOperação

Trechofuturo

Borba Gato

Adolfo Pinheiro

Alto da Boa Vista

MODERNIZAÇÃO DA LINHA D E EXPRESSO ABC (CPTM)

Construção da via expressa Brás - Mauá e modernização da Linha D (Luz – Rio Grande da Serra).

� Construção de 25,2 km de vias

� Aquisição de 10 trens

� Modernização de 15 estações, incluindo as adequações no entorno

� Intervenções nas vias existentes, sistemas elétricos e oficinas.

MODERNIZAÇÃO DA LINHA D E EXPRESSO ABC (CPTM)

Mauá

Luz

Guapituba

Ribeirão PIres

Rio Grande da Serra

Brás

Moóca

Ipiranga

Tamanduateí

São Caetano

Utinga

Pref. Saladino

Santo AndréCapuava

Trecho emOperação

EXPRESSO AEROPORTO / TREM GUARULHOS (CPTM)

Implantação da ligação ferroviária entre o centro de São Paulo, Guarulhos e Aeroporto Internacional André Franco Montoro.

� 31 km de via permanente para o Aeroporto e 19 km atéGuarulhos.

� Instalações de sistemas

� Construção de Pátio e Oficina

� Aquisição de 14 trens

� Construção de 3 estações e reforma de 2

EXPRESSO AEROPORTO / TREM GUARULHOS (CPTM)

Expresso AeroportoTrem de Guarulhos

Brás

Engº Goulart

Zezinho Magalhães (Cecap)

32Estações

106 milpass / dia

20 mil pass / dia

Demanda inicial

15 min20 minTempo de viagem

19 km31 kmExtensão

Trem de Guarulhos

Expresso Aeroporto

Luz

Terminal Aeroporto

MODERNIZAÇÃO DAS LINHAS A, C e F da CPTM e Linhas 1 – Azul, 2 – Verde e 3 – Vermelha do Metrô

� Aquisição de 57 trens:

− CPTM – 40 trens

� 20 para Linha F

� 16 para Linha A

� 4 para Linha C

− Metrô – 17 trens

� 10 para Linha 3 – Vermelha

� 7 para Linha 1 - Azul

MODERNIZAÇÃO DAS LINHAS A, C e F da CPTM e Linhas 1 – Azul, 2 – Verde e 3 – Vermelha do Metrô

Para que as linhas comportem os novos trens é necessária a intervenção nos seguintes sistemas:

� Sistema de Sinalização e Controle� Sistema de Controle Centralizado� Sistema de Telecomunicação� Portas de Plataforma

� Sistema de Sinalização e Controle� Sistema de Alimentação de Energia� Sistema de Telecomunicações

METRÔCPTM

Julho/2007

SECRETARIA DOS TRANSPORTES METROPOLITANOS