ESQUADRILHA DA FUMAÇA

Agenda e Demonstrações

1. Como eu faço para solicitar uma demonstração da Esquadrilha da Fumaça?Para solicitar uma demonstração é necessário enviar um pedido formal (ofício, fax ou carta) ao Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (CECOMSAER), na pessoa do seu chefe, com antecedência mínima de quatro meses, mencionando nome da instituição solicitante, nome do responsável, endereço, data do evento, telefone para contato e público estimado. Recomenda-se estipular outras datas alternativas para a demonstração, tendo em vista uma impossibilidade do atendimento na data solicitada. Após a deliberação da previsão da agenda de demonstrações realizada pelo Comando da Aeronáutica, o CECOMSAER confirma junto ao solicitante, com antecedência de 30 dias do evento solicitado, se o pedido foi ou não aprovado. As exibições da Esquadrilha da Fumaça são apresentações públicas, GRATUITAS, de caráter institucional, não cabendo, portanto, veiculações com propósito comercial ou de propaganda político-partidária e acontecem de março até a segunda semana de dezembro. O período de 17 de dezembro a 28 de fevereiro é reservado para as férias dos seus integrantes, bem como para treinamento dos pilotos.

CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA AERONÁUTICA – CECOMSAERBrigadeiro do Ar Pedro Luís FARCIC - Chefe do CECOMSAEREsplanada dos Ministérios, Bloco M, 7º Andar.CEP: 70045-900 – Brasília – DF

VIA FAX:CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA AERONÁUTICA – CECOMSAERFax (61) 3966-9755Confirmar o recebimento pelo telefone (61) 3966-9188Mais informações: http://www.eda.aer.mil.br/index.php 

2. Como e quando é definida a agenda de demonstrações da Esquadrilha da Fumaça?As demonstrações da Esquadrilha são definidas, normalmente, com um mês de antecedência, pelo Gabinete do Comandante da Aeronáutica (GABAER) em coordenação com o Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (CECOMSAER). Para tanto, são analisados diversos fatores, tais como:

- Relevância do evento no cenário nacional/internacional;- Público estimado durante a apresentação;- Possibilidade logística de atendimento, bem como as condições topográficas e tráfego aéreo local;- Número de habitantes; e- Data da última apresentação no local.

3. As demonstrações possuem algum custo?As demonstrações são GRATUITAS tanto para os organizadores quanto para o público que for assistir. Caso a demonstração seja uma das atrações de um evento pago, cabe à organização abrir os portões do recinto para entrada livre do público, 30 (trinta) minutos antes do horário da demonstração, sem necessidade de compra de ingresso. 

4. Para demonstrar em locais muito distantes, as aeronaves do EDA são desmontadas?Não. A Esquadrilha sempre se desloca voando. Nesse caso, para as localidades muito distantes, conforme necessidade, a equipe é acompanhada por uma aeronave de apoio, um C-130 Hércules ou um C-105 Amazonas. Além de transportar carga e pessoal, a aeronave permanece por perto das aeronaves da Esquadrilha durante toda a viagem. Assim, ela é capaz de agir em caso de uma eventualidade, lançando bote salva vidas às tripulações. O recorde de tempo de voo do EDA são de 8h 15min, realizado durante a travessia do Oceano Atlântico, em 2008. O EDA já demonstrou em mais de vinte países, sendo os mais distantes o Canadá, a Inglaterra e a Alemanha. 

5. Quantas demonstrações a Esquadrilha da Fumaça realiza?São realizadas de 8 a 10 demonstrações por mês, sendo de 90 a 100 demonstrações por ano. Foram mais de 3600 demonstrações desde a sua criação. 

6. Como é a demonstração da Esquadrilha da Fumaça e a escrita no céu?Cada demonstração tem duração de 30min. com 24 sequências de manobras, 55 acrobacias e com 7 aviões a cada apresentação. As palavras e frases escritas com fumaça são mensagens institucionais para homenagear datas festivas, eventos, cidades, personalidades. São exemplos de frases já realizadas: “14 Bis – 100 anos”, “Mulher na FAB – 25 anos”, “Chile – Brasil”, dentre outras. A escrita com fumaça, desenvolvida por um dos Anjos da Guarda da Esquadrilha da Fumaça, se processa da seguinte forma:

- As sete aeronaves, em formatura linha de frente (uma ao lado da outra), realizam um voo em velocidade constante, a uma altura de 10 mil pés;- Cada avião é programado para fazer uma sequência de traços. A partir do momento em que o líder comanda o início, todos os pilotos acionam simultaneamente o botão para iniciar a escrita;- Depois desse comando, tudo ocorre de forma automática.

É interessante ressaltar que toda a escrita é programada com antecedência por meio de um sistema computacional, bem como são instalados em cada aeronave um “Controlador Lógico Programável”, que funciona como um temporizador com precisão de milisegundos. O sistema permite que seja escrita qualquer frase, no entanto, devido à dispersão natural da fumaça na atmosfera, frases muito extensas podem ter sua clareza comprometida. 

7. Quantos tipos de demonstração a Esquadrilha da Fumaça possui?A Esquadrilha possui três displays ou tipos: Bom Tempo, Mau Tempo e um específico para Feiras Internacionais.O display de Bom Tempo, quando o dia está ensolarado e sem nuvens, explora manobras verticais.O display de Mau Tempo é realizado quando há restrições meteorológicas, por causa da altura das nuvens e da visibilidade, é uma demonstração mais curta e com manobras mais horizontais.O display de feiras internacionais observa restrições com relação a voo por trás do público, pois normalmente estas demonstrações são realizadas em aeroportos com mais de uma pista, sendo que as outras pistas continuam em utilização, mesmo durante as apresentações. 

8. Uma demonstração da Esquadrilha da Fumaça pode ser cancelada?Pode sim e por diversos motivos. Os mecânicos das aeronaves do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), chamados de “Anjos da Guarda”, realizam um minucioso trabalho para que os aviões possam voar com o máximo desempenho e total segurança. No entanto, as aeronaves são passíveis de falha técnica. Outra situação que pode cancelar uma demonstração é o organizador do

evento não cumprir todas as exigências para que ela ocorra dentro dos parâmetros de segurança para o público expectador e para os pilotos. Condições meteorológicas favoráveis também constituem fator preponderante. A decisão de cancelamento é prerrogativa do Comandante do EDA. O agendamento de uma nova demonstração precisa seguir o trâmite comum de solicitação de demonstração. 

9. É possível realizar uma demonstração "tradicional" com fumaça colorida?Não. O principal motivo é que, durante a demonstração, o corante da fumaça fixa-se no canopi da própria aeronave que a acionou, prejudicando a visualização dos pilotos. Além disso, a fumaça colorida dissipa mais rapidamente do que a branca. Assim, por questões logísticas e de segurança, a fumaça colorida só é utilizada em desfiles aéreos, mais usualmente no Dia da Independência. 

10. Como é feita a fumaça colorida? Como ela é produzida?A mistura que origina a fumaça colorida é feita do habitual óleo utilizado nas demonstrações, adicionado de corante e solvente. A formulação para as três cores foi desenvolvida pelo Centro Logístico da Aeronáutica (CELOG) mas, atualmente, o responsável pela produção da mistura é o Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa (PAMA-LS). Quando o Esquadrão de Demonstração Aérea recebe o preparado, os mecânicos abastecem o tanque de óleo da aeronave como se fosse realizar uma demonstração tradicional. O piloto aciona um botão específico em sua nacele. Nesse momento, o óleo, acondicionado num tanque especial, é injetado no escapamento direito da aeronave. Em contato com o escapamento, que está quente, o óleo se transforma em fumaça. No entanto, o grande envolvimento da equipe incide em preparar a aeronave para que o corante da mistura não se fixe à sua pintura. Deste modo, as aeronaves recebem uma pasta de polimento antes e são lavadas logo após o voo comemorativo. 

11. Quem voa durante uma demonstração?Por motivos de segurança, durante uma demonstração, o piloto voa sozinho na aeronave. Quando a aeronave está sendo utilizada para deslocamentos, normalmente, um Anjo da Guarda acompanha o piloto. 

12. Os pilotos conversam durante a demonstração?Durante toda a demonstração, os pilotos conversam entre si, via rádio. Toda essa coordenação é necessária para que o display de demonstração fique visualmente bonito para o público. Normalmente, são orientações sobre a posição de cada um e a que momento será acionada a fumaça. 

13. Qual é a frequência utilizada pelos pilotos durante a demonstração?A frequência utilizada pelos pilotos durante a demonstração é reservada por questões de segurança. Ela é definida no briefing de preparação da demonstração. A interferência compromete a segurança da demonstração. 

Formação, Rotina e Palestras

1. A Esquadrilha da Fumaça ministra palestras?A missão da Esquadrilha da Fumaça é realizar demonstrações aéreas. Nesse contexto as palestras também podem ser realizadas, toda via, conforme a disponibilidade de agenda do Esquadrão, com o intuito de divulgar a Força Aérea Brasileira. A palestra, ministrada por um dos pilotos da Esquadrilha da Fumaça, é gratuita, de caráter institucional e motivacional, não devendo haver, portanto, cobrança para as pessoas presentes. O órgão responsável por autorizar a palestra do EDA é o Centro de Comunicação da Aeronáutica, localizado em Brasília-DF.

A solicitação pode ser feita por meio do envio de um documento para o seguinte endereço:CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA AERONÁUTICA – CECOMSAERBrigadeiro do Ar Pedro Luís FARCIC - Chefe do CECOMSAEREsplanada dos Ministérios, Bloco M, 7º Andar.CEP: 70045-900 – Brasília – DFDeve conter os seguintes dados:- Motivo da solicitação;- Data do evento (como sugestão, informar datas alternativas para facilitar o agendamento da palestra);- Composição da audiência e quantidade de pessoas estimada;- Outras informações que julgar necessário; e- Dados para contato: Nome, Endereço completo (rua, número, bairro, cidade, UF, CEP), telefone, telefone celular, FAX e e-mail.

2. Como é a rotina de um fumaceiro?Todos os fumaceiros intercalam suas atividades entre o treinamento intensivo de voo e atividades administrativas. Cada um dos integrantes responde por um setor específico dentro do Esquadrão, como Seção de Operações, de Material, de Pessoal e de Comunicação Social. 

3. Como é a formação de um piloto da Esquadrilha da Fumaça?Depois de ser convocado, o piloto inicia um treinamento para voar em sua posição. São, aproximadamente, 70 missões de 1 hora, que duram de dois a três meses. Após a sua estréia oficial, o piloto ainda permanece fazendo dois treinamentos antes de cada exibição. 

4. O que é "Fumaça... Já!"?É a ordem do Comandante para o acionamento da fumaça durante a demonstração. A frase, de tão tradicional, acabou virando um grito de guerra da Esquadrilha da Fumaça. 

5. É difícil voar de cabeça para baixo (dorso)? Por quê?Sim. Voando de cabeça para baixo, ou de dorso (termo utilizado por pilotos militares), todos os comandos do voo ficam invertidos, ou seja, para fazer uma curva para a direita, o piloto movimenta os comandos no sentido contrário. Isso também vale para subidas e decidas.

Para ser Integrante da Esquadrilha da Fumaça

1. Como faço para ingressar na Esquadrilha da Fumaça?Para ingressar na Esquadrilha da Fumaça é preciso ser oficial aviador da Força Aérea Brasileira (FAB) com 1.500 horas de voo, sendo 800h dessas como instrutor de voo da Academia da Força Aérea (AFA), bem como ser aprovado por um Conselho Operacional. Ser integrante da Esquadrilha da Fumaça é uma das alternativas de carreira do militar da FAB. Para ingressar na carreira militar existem diversas opções, de acordo com a idade e a escolaridade, conforme divulgado no site www.fab.mil.br.

PESSOAL MILITAR

Pessoal Militar

1. Como faço para localizar um militar da FAB? Posso ter acesso ao número de telefone ou documentação de qualquer pessoa?Por questões de segurança, as informações sobre localização de militares devem ser requeridas pessoalmente nas organizações da FAB, especificamente no setor de comunicação social. O catálogo de endereços das organizações da FAB está disponível AQUI.

Comprovante de Rendimento

1. Como posso ter acesso ao comprovante de rendimento?Os comprovantes de rendimentos dos militares da FAB, da ativa e da reserva, já estão disponíveis no endereço eletrônico da Subdiretoria de Pagamento de Pessoal (https://www.sdpp.aer.mil.br/). Para acessar o documento, o usuário precisa realizar login com número do SARAM e senha. Já os civis podem acessar seu comprovante no Portal SIAPE (http://www.siapenet.gov.br).

Informações Pessoais de Militares

1. Como faço para conseguir informações pessoais de um militar da FAB?Por questões de segurança, as informações sobre localização de militares devem ser requeridas pessoalmente nas organizações da FAB, especificamente no setor de comunicação social e o catálogo de endereços de organizações da FAB está disponível em http://www.fab.mil.br/organizacoes Agradecemos seu contato com a Força Aérea Brasileira (FAB) por meio deste Centro de Comunicação Social.

EVENTOS E PROJETOS

Eventos e Projetos

1. Como faço para ter a participação da FAB no evento que estou organizando?Entre em contato com a Seção de Comunicação Social da Organização Militar da Força Aérea Brasileira (FAB) mais próxima de sua localidade, a fim de obter melhores esclarecimentos sobre as possibilidades de participação no evento em sua cidade. A requisição precisa ser feita com, no mínimo, dois meses de antecedência. No portal da FAB, no link Unidades da FAB podem ser obtidos os telefones e endereço de todas as Unidades da FAB no país. 

2. Quando será realizado o evento “Portões Abertos” em minha cidade?Geralmente, o evento “Portões Abertos” ocorre em comemoração ao mês do aviador, em outubro. No entanto, não há uma data fixa. Entre em contato com a Seção de Comunicação Social da Organização Militar da Força Aérea Brasileira (FAB) mais próxima de sua localidade, a fim de obter melhores esclarecimentos. No portal da FAB no link Unidades da FAB podem ser obtidos os telefones e endereço de todas as Unidades da FAB no país.

Sobrevoo de Aeronaves

1. É possível voar em aeronaves de caça?Infelizmente, o voo de pessoas não envolvidas com a atividade militar não é permitido, com exceção para os voos em aeronaves de transporte, fazendo inscrição no posto CAN da localidade onde se deseja embarcar, conforme relação abaixo:

Região Sul:Canoas/RS - (51) 3462-5166

Florianópolis/SC - (48) 3229-5021Santa Maria/RS - (55) 3220-3309

Região Sudeste:Belo Horizonte/MG - (31) 4009-5013 / 4009-5165Pirassununga/SP - (19) 3565-7025 / 3565-7205Rio de Janeiro/RJ – (21) 2138-4020 / 2138-4215 / 2138-4212 / 2138-4050São Paulo/SP - (11) 2465-2038 / 2465-2039

Região Centro-Oeste:Brasília/DF - (61) 3365-1002Campo Grande/MS - (67) 3368-3126

Região Norte:Belém/PA - (91) 3182-9327Boa Vista/RR - (95) 4009-1036Manaus/AM - (92) 2129-1729Porto Velho/RO - (69) 3211-9722 / 3211-9725

Região Nordeste:Fortaleza/CE - (85) 3216-3195Natal/RN - (84) 3644-7135 / 3644-7136Recife/PE - (81) 3322-4182 / 3461-7653Salvador/BA - (71) 3377-8225

Além de outros aspectos, as aeronaves de caça possuem assentos ejetáveis, o que requer conhecimento e treinamento específico. Os envolvidos precisam estar em perfeitas condições de saúde e enquadrarem-se dentro dos parâmetros exigidos pelo fabricante do assento ejetável que equipam as aeronaves, bem como recebem uma cuidadosa orientação de uso do equipamento, observando as normas de segurança sempre presentes nos Esquadrões. O voo em aeronaves de caça somente poderá ser autorizado em condição excepcional, atendendo a Política Estratégica de Comunicação do Comando da Aeronáutica. 

2. Como faço para solicitar a participação de aeronaves da FAB na gravação de filmes, documentários, programas de TV e outras do gênero?Você deve encaminhar uma minuta detalhada do seu projeto ao Centro de Comunicação Social da Aeronáutica. A minuta deve conter os seguintes dados: breve apresentação do evento ou projeto, roteiro resumido, personagens envolvidos ou equipe, necessidades planejadas, e quaisquer outros julgados oportunos.CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA AERONÁUTICA – CECOMSAERBrigadeiro do Ar Pedro Luís FARCIC - Chefe do CECOMSAEREsplanada dos Ministérios, Bloco M, 7º Andar.CEP: 70045-900 – Brasília – DF

PARA-SAR

Ingresso no PARA-SAR

Quem pode integrar o Para-Sar?O ingresso no Esquadrão é voluntário. Todo militar da ativa da Força Aérea Brasileira pode integrar o Para-Sar, no entanto, é necessário o envio de uma solicitação formal para apreciação de um conselho operacional. O Para-Sar é uma tropa especializada em operações especiais, capacitada para realizar diversos tipos de missão além daquelas relativas à busca e salvamento.

FONTE; http://www.fab.mil.br/perguntasfrequentes#VIAJAR-EM-AERONAVES-DA-FAB