Desempenho estrutural (acidentes aéreos) Marcelo Fernandes Pepe 101081 Rodrigo de Carvalho...

Desempenho estrutural

(acidentes aéreos)

Marcelo Fernandes Pepe 101081Rodrigo de Carvalho Gonçalves 101361Rodrigo Kenji Komura 101371Rodrigo Moretto da Silva 101391

Estatísticas

Turkish Airlines Flight 981

Causas: A porta do compartimento de carga utilizava uma trava nova que não foi devidamente projetada e verificada.

Fadiga

Causas:• Uso repetitivo do

material• Esforço cíclico

Osutaka-Japan airlines flight 123

Parte traseira do avião remodelada.

Causa:

Impacto com o solo

Corrosão

É a degradação química de metais que pode facilitar a formação da fadiga.

Aloha Airlines

• Falha em manutenção preventiva

• Fuselagem de cima do avião foi arrancada durante o voo.

“Quem pensa ver algo sem falhas pensa naquilo que nunca existiu, que não existe, e que nunca existirá.”

-Pope, Alexander

Perguntas, dúvidas, anseios, angústias, aflições....

Gratos pela atenção

Bibliografia

• http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19880428-0• http://www.ae.utexas.edu/courses/ase324_huang/MT2002.pdf• http://g1.globo.com/Noticias/Mundo/0,,MUL1181784-5602,00-

VEJA+ESTATISTICAS+DE+ACIDENTES+AEREOS+NO+MUNDO.html

• http://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines_Flight_981• http://www.desastresaereos.net/maioresacidentes_jal123_02.htm • http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19880428-0