Maurício de Mauro Os desafios da Logística...2016/11/02  · Nossas crenças 6 Visão Líder no...

Os desafios da LogísticaMaurício de MauroDiretor Executivo de Logística

Agenda Novembro/2010

Histórico da Copersucar Mercado e Desempenho econômico Estratégia de crescimento Logística e Sustentabilidade

Histórico

Histórico Copersucar

Copersucar – Usinas Associadas

6

39 usinas associadas pertencentes a 21 grupos econômicos

Usinas Associadas

Localização das Usinas AssociadasCapacidade

(mm t)

% da Copersucar

totalGrupos

Grupo Virgolino de Oliveira

Grupo Zilor

Grupo Pedra

Grupo Clealco

Grupo Cocal

Grupo Batatais

Grupo Santa Adélia

Grupo Ipiranga

Grupo Melhoramentos

Grupo Balbo

São José da Estiva

São Manoel

Grupo Furlan

Grupo UMOE - Bioenergy

São Luiz S.A.

Ferrari

Pioneiros

Uberaba

Santa Maria

Cerradão

Santa Lúcia

12,3

12,0

10,1

9,0

6,8

5,8

5,0

4,9

3,6

3,6

3,5

3,3

2,9

2,8

2,3

2,3

1,8

1,7

1,3

1,3

1,3

12,7

12,3

10,3

9,2

6,9

6,0

5,1

5,0

3,7

3,7

3,6

3,4

3,0

2,9

2,4

2,4

1,8

1,7

1,3

1,3

1,3

Usinas Associadas - Safra 2010/2011

Usinas

Associadas

97,6

Usinas

não associadas

16,8

Copersucar total

114 mm

toneladas

PRSP

MG

Nossas crenças

6

Visão

Líder no suprimento global de açúcar e

bioenergia, com participação de 30% da

produção nacional de cana-de-açúcar

• Tem presença relevante nos principais

mercados mundiais e é comprometida

com o sucesso de seus clientes

• Marca reconhecida como global player

• Seus profissionais são diferenciados por

sua visão de negócio e competências

voltadas para a criação de valor.

Valores

• Integridade

• Respeito

• Criação de valor

• Excelência operacional

• Sustentabilidade

Mercado e Desempenho Econômico

Exportações do setor

10

Setor exportou

US$10 bilhõesna safra 2009/10

Copersucar

é a 14ª maior

exportadora

do Brasil

Destinos de exportação de açúcar e etanol

Evolução Copersucar – Moagem de cana

13

Comercialização em tonelagem de cana equivalente

Processamento das Usinas Associadas e de Terceiros Não Associados

Comercialização de Açúcar e Etanol

16

Participação de mercado (Safra 09/10)

15

Evolução Copersucar

Faturamento

Estratégia de crescimento

Planejamento estratégico 5 anos

Objetivo

200 milhões de toneladas, sendo:

150 milhões de Associadas

50 milhões de não associadas

Investimentos planejados de aproximadamente R$ 1,4 bilhão

Investimentos

~ R$ 1,4 bilhão planejados para os próximos 5 anos

Duplicação do terminal açucareiro (Santos)

Ampliação dos centros coletores e parques de tancagem

Associação para frete marítimo

Uniduto

Desenvolvimento do modalhidroviário

Ampliação dos ativos ferroviários

Logística

A Copersucar opera de forma integrada os modais rodoviário, ferroviário e marítimo para escoar seus produtos para os mercados interno e externo.

Usinas / Pontos de Armazenagem Terminal de Transbordo de Etanol Terminal Multimodal de Açúcar

Terminal Portuário Operador Transp. Multimodal

19

Armazenagem, capilaridade e flexibilidade logística para maximização de valor na comercialização de produtos.

TAC

Terminal Açucareiro Copersucar

Alto Taquari (MT)

Andradina

Araçatuba

Jacarezinho

Santos

TAC

Terminal Açucareiro Copersucar

Ribeirão Preto

Desafio...

Extensão das Malhas Ferroviárias

Comparativo Internacional

Fonte : ANTT

(*) km Ferrovia / 1.000km² de território

PaísExtensão da

Malha FerroviáriaÁrea do País

Densidade

Ferroviária( 1.000 km ) ( 1.000 km² ) (*)

E.U.A. 300 9.400 32

Brasil 30 8.500 4

Alemanha 45 360 125

França 35 550 64

EUA

Hungria Alemanha

França

Bélgica

Dinamarca

China

Rússia

Canadá

10

20

30

40

50

60

70

80

90

20 40 60 80 0

10 30 50 70

% R

od

ovia

% Ferrovia

A área em circulo

representa a utilização

da hidrovia

Matriz de Modais no Mundo

Participação Sobre Granel Total

Evolução do Transporte Ferroviário de Açúcar

Volume ( mil t. )

Safra

240

440

670 670 718 668800

1225

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

03/04 04/05 05/06 06/07 07/08 08/09 09/10 10/11

23%

35%

32%

38%

32%

27%

41%

15%

Terminal Serrana (SP)

Desvio ferroviário

Carregamento Açúcar Carregamento Ferroviário

Desvio Ferroviário

23

Terminal São José do Rio Preto

TERMINAL

PÁTIO FCA / RFFSA

Terminal Ribeirão Preto (SP)

25

Investimento de R$ 10

Milhões na aquisição e R$ 8

Milhões na ampliação.

• Fabricante: AMSTED MAXION

• Quantidade: 48 unidades

• Vagão tipo Hopper - HPT

• Capacidade de carga: 85 t. (açúcar)

• Tara do vagão : 35 t.

• Peso Bruto : 120 t.

• 6 Bocas de descarga

• Tempo estimado de descarga : 4 minutos

• Pintura interna para facilitar a descarga do açúcar cristal

Aquisição de Vagões

Terminal Açucareiro Copersucar

TERMINAL AÇUCAREIRO COPERSUCARComplexo de Armazéns

BERÇO DE ATRACAÇÃO- 01 berço- Comprimento: 260 m- Calado: 13 metros (42’)- Capacidade para atracar Navios: 55.000 t- Shiploaders mistos (granel ou ensacados)

CAPACIDADE OPERACIONALGranel

Capacidade de Armazenagem:

Silo 20/21 80.000 tons

Silo XI 2 x 55.000 tons - 110.000 tons

Total ................................................ 190.000 tons

Capacidade diária de recepção (3 pontos): total de 18.000 tons

Capacidade de operar três produtos diferentes, com total preservação de identidade

Armazém 20/21 – Descarga Ferroviária de Açúcar

Terminal Açucareiro Copersucar - Descarga Ferroviária

Sistema para

Captação de pó

Moega

para descarga

ferroviária

Falta de Integração das malhas

Condições da frota e via permanente

Terminais improdutivos

Política de investimentos e financiamento do setor

Principais Gargalos

Acesso aos Portos

Principais Gargalos

Planejamento Estratégico: Longo Prazo

Melhoria contínua da eficiência operacional da ferrovia

Integração de operações

Investimento e Financiamento - Agentes financiadores

Eliminação de gargalos

Desenvolvimento de Talentos

Ações para o Sucesso do Modal Ferroviário

Sustentabilidade

Ocupação da área no Brasil (milhões de hectares)

11

A Cadeia de produção da Cana-de-açúcar

12

Geração de empregos no setor (safra 2009/10):

• 1,3 milhões de empregos diretos

• 4,3 milhões de empregos no total

Mecanização da colheita (safra 2009/10):

• Centro-Sul: 45% da cana colhida mecanicamente

• São Paulo: 60% da cana colhida mecanicamente

• Uma colheitadeira substitui cerca de 80 trabalhadores

Fonte: Ministério do Trabalho/UNICA

Política de Sustentabilidade

Modelo de Gestão da Sustentabilidade

Compromissos Copersucar para evolução da Sustentabilidade

Muito obrigado!

Maurício de Maurommauro@copersucar.com.br

www.copersucar.com.br