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TRACTORES - GAMA ALTA
VITHAR cultiva as suas paixões
VITHAR
O EXITO NUNCA CHEGA POR CASUALIDADE! É necessário muito empenho para alcançar os nossos objectivos, assim como a colaboração dos especialistas mais competentes e os melhores meios à disposição. É necessário observar o futuro para nos sabermos situar sempre um passo à frente.
A série VITHAR EP (Eco-Power) foi estudada para pessoas que partilham connosco estes princípios, pessoas motivadas e decididas a realizar os seus próprios objectivos.
MÁQUINAS QUE MANTÊM SEMPRE AS SUAS PROMESSAS.
Com a série Vithar EP melhoramos uma gama de máquinas já reconhecidas entre as melhores do mercado. Para que isso acontecesse tivemos em conta os pedidos que o próprio mercado solicita e escutámos os desejos dos nossos clientes, aqueles que correspondem às necessidades actuais e aqueles que antecipam as necessidades futuras.
Trabalhando nesta direcção, realizámos uma gama de tractores com muitas soluções inovadoras, grandes e pequenas, destinadas a produzir instrumentos dos quais nos orgulhamos, máquinas que mantêm sempre as suas promessas.
FEITOS À MEDIDA PARA CADA TIPO DE UTILIZAÇÃO.
Um projecto para ser vitorioso, deve contemplar sempre o maior número de soluções possíveis, por isso para a série VITHAR EP criamos 4 versões de máquinas diferentes, cada uma delas, estudada para as diferentes exigências que os clientes nos incentivam a realizar.
Prestações, dimensões, manobrabilidade, conforto e segurança, são as qualidades que os nossos técnicos desenvolveram minuciosamente para realizar este novo projecto, aquelas que marcam a diferença entre um tractor especial BCS e um tractor comum.
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Potências elevadas porque as melhores prestações favorecem a contenção de custos.
Transmissões com chassis OS-Framecom um só eixo de transmissão e uma só articulação cen-tral, garantem o máximo rendimento mecânico e a máxima estabilidade, inclusive em terrenos irregulares. O sistema permite à ponte anterior uma oscilação de 15º em relação à ponte posterior e vice-versa.
Perfeita repartição dos pesos para optimizar o rendimento e aderência do tractor trabalhando com a alfaia montada no elevador posterior e em todos os tipos de utilização.
Grande caudal de óleo em todos os distribuidores com bombas hidráulicas sobredimensionadas, que garantem altas pressões, para poder utilizar alfaias combinadas, o que permite uma redução de custos e tempo de trabalho.
Distância entre o eixo anterior e posterior reduzida a 1450 mm, entre as melhores da sua categoria, para poder movimentar-se com agilidade em cada cultura e em todo o tipo de terrenos.
Grande conforto na conduçãoporque é no tractor que muitos passam o seu dia.
Homologações, além de estarem homologados como máquinas agrícolas, os VITHAR estão homologados como “máquinas industriais”.
VITHAR EP
VITHAR AR
Tractores isodiamétricos, monodireccionais com articulação central.
É considerada a versão de referência do sector especializado, e deve mais que qualquer outra satisfazer as necessidades mais comuns neste tipo de utilizações, e sobre tudo ser compatível com o meio ambiente no qual é utilizado.As dimensões compactas e o reduzido raio de viragem convertem os VITHAR AR em máquinas insubstituíveis, preparadas para satisfazer os seus utilizadores de uma forma excelente.
A largura contida de apenas 115 centímetros e a distância entre eixos reduzida de 145 centímetros faz com que seja o melhor da sua categoria.
A nova transmissão é integrada com um chassi OS-FRAME: um único eixo e uma única articulação central garantem uma elevada transmissão de potência às rodas e à tomada de força assegurando a máxima fi abilidade.
Disponíveis em versões monodireccionais, os VITHAR AR são instrumentos indispensáveis numa agricultura especialista sempre à procura de novas soluções.
VITHAR a gama
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VITHAR RS
Tractores isodiamétricos monodireccionais com rodas directrizes
É a versão tradicional dos VITHAR EP, aquela que se presta a uma maior variedade de utilizações. Pelas suas características os VITHAR RS são particularmente indicados para o sector vitivinícola, hortofrutícola e fl orícola: as dimensões contidas as potências elevadas e a correcta repartição dos pesos sobre os eixos quando a máquina está a trabalhar, convertem-nas em instrumentos inigualáveis nas culturas em linhas.
As relações da caixa de velocidades comuns a todos os VITHAR permitem uma óptima gama de velocidades. As velocidades são sempre progressivas sem sobrepor as diferentes mudanças permitindo obter a velocidade certa para cada utilização.
As transmissões com chassis OS-FRAME optimizam a tracção e a estabilidade das máquinas durante o trabalho graças a um sistema basculante central que permite ao trem anterior uma oscilação de 15º em relação ao trem posterior.
A instalação hidráulica de duplo circuito com bombas independentes e troca de calor, com um caudal total de 80 litros /minuto e pressões de exercício de 180 bares, garante as grandes prestações que caracterizam estes modelos, criando os melhores rendimentos da sua categoria.
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Os novos motores são mais efi cientes que os anteriores: mais potentes graças ao intercooler, mais limpos e silenciosos de acordo com as actuais normas. Por isso são capazes de dar uma resposta fantástica desde o arranque do tractor.
O gráfico evidencia a perfeita progressão da relação de velocidades sem sobreposições em nenhuma das gamas de velocidade.
Gráfico de velocidades em km/h. com rodas de 20’ - Regime do motor: 2300 R.P.M.
VITHAR motor
Dizemos adeus aos motores Tier II, agradecendo pelo excelente trabalho desenvolvido ao longo destes anos. É o momento de dar as boas vindas aos seus substitutos, os novos VM D753 e D754 Tier III, com eles os tractores Vithar receberam um coração ainda maior.
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DIRECTO AO CORAÇÃO.
DE 70 A 91 CV.
São três os motores disponíveis para a série Vithar EP, criados para conseguir a máxima potência de cada gota de combustível.
– Motor VM D753 IE3 diesel turbo com 3 cilin-dros em linha de 2,2 litros. Com a ajuda do interc-coler desenvolve 70 CV de potência a 2300 rpm.
– Motor VM D754 TE3 diesel turbo com 4
cilindros em linha de 3 litros. Desenvolve 79 CV de potência a 2300 rpm.
– Motor VM D754 IE3 diesel turbo com 4 cilindros em linha de 3 litros. Com a ajuda do intercooler desenvolve 91 CV de potência a 2300 rpm.
Para este último modelo a VM desenvolveu o novo EGR System. Este sistema recicla os gases expulsos e devidamente tratados retor-nando-os à câmara de combustão, reduzindo
notavelmente as emissões de dióxido de carbo-no e o consumo de combustível. Utilizando um rpm máximo de 2300 reduzem-se consumos, rumorosidade e vibrações a favor do desen-
volvimento e do conforto. As potências não se alteram: todos os motores alcançam o regime máximo entre as 1300 e as 1800 rpm.
– Bancada em Túnel que permite uma grande rigidez torsional e fl exional.
– As bombas de injecção rotativas mecâ-nicas que ajudam aos motores a conseguirem um óptimo rendimento em qualquer utilização, aumentando a sua fi abilidade e a sua vida útil.
– A distribuição mediante engrenagens com lubrifi cação forçada, o máximo que se
pode pedir a um diesel.
Entre as características exclusivas que caracterizam estes motores que se encontram entre os mais compactos do mercado, é de destacar:
– Braços Hidráulicos para minimizar o ruído e eliminar a manutenção.
– Turbo compressores de baixa inércia para uma resposta imediata quando se pede
potência.
– Contra pesos contra-rotativos monta-dos na árvore de cames para eliminar as vibrações.
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riema
n-rc-m.
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4dacia
As prestações do motor não signifi cam nada se não se completarem com uma excelente transmissão. As novas caixas Sincro de 32 velocidades com inversor sincronizado e engrenagens helicoidais oferecem as melhores prestações melhorando o conforto e a manutenção das alfaias.
A sequência lógica das velocidades, sem sobreposição em toda a gama, permite seleccionar a velocidade adequada para o trabalho e conseguir uma utilização mais racional, a poupança do combustível, o menor estrago dos componentes mecânicos, o menor cansaço do motor e sobre tudo a melhor qualidade no trabalho.
UMA TRANSMISSÃO ABSOLUTAMENTE ÚNICA.
As novas transmissões dos Vithar EP estão montadas num chassi Os-Frame que, com uma só árvore de transmissão e um só cardan central garantem o máximo rendimen-to mecânico. A estrutura foi realizada de forma monolítica com uma única fundição de ferro.
Um sistema basculante, colocada na parte central do tractor, permite ao trem anterior uma oscilação de 15º em relação ao trem posterior estabilizando o equilíbrio da máquina em ter-renos irregulares.
4WD SEMPRE CONSTANTE.
A tracção sobre as quatro rodas facilita uma óptima aderência tanto em declives escarpados como em terrenos irregulares.
Os diferenciais anterior e posterior com o blo-queio mediante accionamento electro-hidráulico, garantem sempre a máxima tracção à máquina.
UMA CAIXA DE VELOCIDADES MECÂNICA ÁGIL.
A caixa de velocidades sincronizada a 32 ve-locidades com inversor sincronizado é de fácil manobrabilidade, e as velocidades engre-nam-se de forma suave e progressiva.Sem sobreposições de velocidades nas diferentes gamas, permite sempre encontrar a relação mais apropriada para cada tipo de trabalho.
EMBRAIAGEM DA TRANSMISSÃO.
A embraiagem “LONG-LIFE” da transmis-são dos Vithar EP é de discos múltiplos em banho de óleo com accionamento hidráu-lico, sem regulação nem manutenção.
As características desta embraiagem, ergonó-mica e progressiva, são uma das virtudes que diferenciam os VITHAR dos seus competido-res, avaliando sempre a qualidade superior do produto.
Este tipo de embraiagem de discos múltiplos dos Vithar EP além das características de fi abilidade adaptam-se melhor que as tradi-cionais embraiagens de monodisco a seco a qualquer tipo de aplicação a que o tractor é destinado, reduzindo o volume do motor e a largura total do tractor.
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VITHAR transmissõesAUMENTAR O RENDIMENTO.
TOMADA DE FORÇA EFICAZ E EFICIENTE.
A tomada de força posterior com accio-namento electro-hidráulico é independen-te da caixa e sincronizada com todas as veloci-dades de avanço.
Liga-se a baixa rotação com o travão na posição de desligado. A tomada de força independente tem um regime de 540/750 rpm ou de 540/1000 rpm.
TRANSMISSÕES FINAIS COM REDUCTORES EPICICLOIDAIS DE GRANDE QUALIDADE.
São utilizadas só transmissões com redu-tores epicicloidais para reduzir a largura ao mínimo, aumentando a manobrabilidade do tractor.
TRAVÕES SEMPRE À ALTURA DA SI-TUAÇÃO.
Quatro travões de discos múltiplos em banho de óleo de última geração com ac-cionamento hidrostático garantem aos Vithar EP uma perfeita aderência ao solo para uma travagem com toda a segurança.
O accionamento hidrostático distribui a trava-gem de forma simultânea à mesma pressão nas quatro rodas uma vez pressionado o pedal.
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Num tractor especial as prestações da instalação hidráulica são fundamentais.
A instalação dos Vithar EP é de duplo circuito com bombas independentes e intercomutador de calor.
A bomba que alimenta a direcção hidráulica tem um caudal de 31 Lt./min, enquanto a outra dedicada aos serviços tem um caudal de 33 Lt./min.
A pressão máxima de trabalho da instalação hidráulica é de 180 bares. Foram criadas 5 tomadas hidráulicas situadas na parte superior do tractor que permitem a utilização de alfaias de grande caudal, muito comuns nas culturas em fi las.
NOVENTA GRAUS DE ACESSIBILIDADE.
Os Vithar EP foram desenhados para tornar mais fáceis as operações de manutenção. O capot por exemplo está equipado com uma abertura anterior, para uma maior acessibili-dade às partes vitais da máquina.
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VITHAR instalação hidráulicaMAIS EFICIENTE QUE NUNCA.
A FORÇA DAS ALAVANCAS.
Os Vithar EP são utilizados com alfaias engatadas ao elevador. Por isso foram estudados elevadores posteriores robustos que utilizam engates poliva-lentes, práticos e versáteis, que se adaptam a todo o tipo de alfaias existentes no mercado. Alimentados pela potente instalação hidráulica, os elevadores podem ser equipados por encomenda com controlo de esforço e posição para todas as alfaias que necessitem. O terceiro ponto, com engate normal ou rápido, e o tirante lateral podem ser hidráulicos.
Os Vithar EP podem ser pedidos com elevador à frente, muito funcionais, indispensáveis para aqueles trabalhos especiais onde é necessário um trabalho combinado entre a alfaia posterior e a anterior, no qual vêm aplicadas 4 tomadas hidráulicas anteriores.
Para quem necessita de trabalhar com alfaias que pelas suas características de utilização se devam adaptar perfeitamen-te às irregularidades de terrenos delica-dos, sem danifi cá-los, a BCS estudou e idealizou para os Vithar EP uma prática suspensão hidráulica com acumulador de azoto que optimiza o peso da alfaia, engatada aos três pontos do tractor, ao solo. Esta característica abre um amplo leque de possibilidades de utilizações do Vithar EP para todo o tipo de alfaias e terrenos.
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VITHAR a condução UM PASSO À FRENTE NO CONFORTO.
Uma consola de instrumentos agrupa as funções de forma lógica num painel de comandos central e garante o controlo de todos os elementos do tractor.A Instrumentação está disponível na versão analógica e na versão digital, esta última prevê uma leitura simul-tânea das rotações do motor (rpm), a velocidade de avanço e a velocidade de rotação da tomada de força.
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As exclusivas cabines dos Vithar EP foram cuidadosamente estudadas, garantindo o máximo conforto e a agradável habitabilidade interna.
As grandes superfícies em vidro além de agilizarem o acesso ao posto de condução permitem uma excelente visibilidade lateral e posterior. A climatização e o aquecimento estão garantidos por uma instalação efi ciente, que unida à total insonorização da cabine, contribui para um óptimo ambiente de trabalho.
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O perfeito ambiente de condução dos Vithar EP une conforto, ergonomia, funcionalidade e segurança de uma forma absolutamente original.
O posto de condução foi desenhado à medida do condutor, os comandos estão posicionados de forma ergonómica e di-spostos para uma utilização intuitiva. O volante e o assento são reguláveis segun-do a estrutura do utilizador.
Testámos e reservámos aos Vithar EP as mel-hores alternativas disponíveis no mercado para que os nossos clientes possam sempre encon-trar a solução justa às suas necessidades.
PENSANDO EM TODOS OS TIPOS DE TERRENO.
A largura e a altura, o nível de compactação sobre o terreno e a aderência mais ou menos agressiva são só alguns dos aspectos que conferem às rodas dos tractores especiais um papel fundamental.
REBOQUE COM SEGURANÇA.
A elevada capacidade de reboque dos Vithar EP está garantida por ganchos de reboque homologados segundo as normas vigentes em vários países.
OUTROS BONS MOTIVOS PARA ESCOLHER UM VITHAR EP.
Os Vithar EP são tractores especiais únicos.Fabricados para aqueles que querem só o melhor.A vasta gama de opções e acessórios originais BCS fazem com que estes sejam únicos.
Gama de terceiro ponto Gama de rodas Gama de jantes Gama de pré-fi ltros
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TRACTOR XTC/ALL GROUND STG JARDIM
SEGURANÇA ACTIVA / PASSIVA.
Segurança acima de tudo. Como sem-pre a segurança, característica dos nossos produtos, é o resultado de uma experiência madura com mais de 70 anos no campo da mecanização agrícola. A BCS é uma em-presa certifi cada ISO 9001.
Todos os nossos fornecedores, o material utilizado na produção das máquinas e os processos produtivos até á distribuição, estão regulados por severos Standards de qualidade.
Este é um requisito necessário para constru-ir tractores da nova geração, sempre mais seguros.
VITHAR serviços BCS
TÃO IMPORTANTE COMO OS TRACTORES.
Para conseguir o melhor de um Vithar EP pode dirigir-se a qualquer ponto de Venda da ampla rede de distribuição que a BCS tem ao dispor dos seus clientes, activa na maior parte dos países no mundo.
Oferecemos a nossa melhor acessoria para a compra, para a assistência técnica e também fi nanciamento à medida das suas necessidades.O nosso serviço de peças originais é rápido e efi caz, e está garantido pelas melhores agências de transportes internacionais.
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e
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VITHAR AR 750 - 850 - 950
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RAIOS DE VIRAGEM DE TRACTORES NA VERSÃO AR COM DIVERSOS TIPOS DE PNEUMÁTICOS
Tipo de pneumático
mm
250/80-18
2680
280/70-18
2700
320/65-18
2770
11.5/80-15.3
2710
8.00-20
2660
Tipo de pneumático
mm
9.50-20
2670
300/70-20
2740
340/65-20
2775
31x15.50-15
2930
13/6 - 16/4
2950
D
BC A
G
TABELA DE DIMENSÕES DOS TRACTORES NA VERSÃO AR COM ARCO DE PROTECÇÃO
Com motor de 3 cilindros mm
Com motor de 4 cilindros mm
A
1075
1142
B
1450
1450
C
563
563
D
3088
3155
Emin/máx
21022180
21022180
11211199
11211199
Fmin/máx
237321
237321
Gmin/máx
H
I
TABELA DE DIMENSÕES DE TRACTORES NA VERSÃO AR COM DIFERENTES TIPOS DE PNEUMÁTICOS
Tipo de pneumáticoe jante250/80-18com jante regulável
280/70-18com jante regulável
320/65-18com jante regulável
11.5/80-15.3com jante fi xa
8.00-20com jante regulável
9.50-20com jante regulável
300/70-20com jante regulável
340/65-20com jante regulável
31x15.50-15XTC o STGcom jante fi xa
13/6 – 16/4 Jardimcom jante fi xa
Largura dopneumático mm.
240
282
320
290
217
245
286
343
390
390
879
849
873
888
945
937
947
958
790
968
Altura do
pneumático mm.
HLargura da viamin/máx mm.
900 – 1108
913 – 1108
1020 – 1108
1052 – 1076
948 – 1184
882 – 1230
942 – 1144
948 – 1144
1006 – 1120
1042
ILargura
min/máx mm.
1140 – 1348
1195 – 1390
1340 – 1428
1342 – 1366
1165 – 1401
1127 – 1475
1228 – 1430
1327 – 1487
1396 – 1510
1432
F
E
Chassi integral oscilante OS-FRAME com articulação centralQuatro rodas motrizes permanentes
Diesel a 4 tempos de injecção directaVM
D753 IE3 D754 TE3 D754 IE3 3 4 2230 2970 Turbo Intercooler Turbo Turbo Intercooler Tier 3 51.5/70 58/79 66.9/91
2300 265 / 1200 274 / 1800 370 / 1300
ÁGUA 250 230 226
55Caixa sincronizada de 32 velocidades: 16 para a frente e 16 para trás com inversor sincronizado
De discos múltiplos em banho de óleoAnterior e posterior com bloqueio simultâneo e accionamento electrohidráulico
Anteriores e posteriores com redutores epicicloidaisPosterior independente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço. Liga-se a baixa carga com travão na posição de desligado.
De discos múltiplos em banho de óleoElectrohidráulico
540/750De duplo circuito com bombas independentes e intercomutador de calor
31
31
180Com accionamento mecânico até 6 tomadas hidráulicas na versão com elevação martinetti e de 4 tomadas hidráulicas na versão com
controlo de profundidade e esforço1 de simples efeito e 2 de duplo efeito ( com elevação martinetti)
e 2 de duplo efeito ( com controlo de profundidade e esforço)1 de simples efeito, 1 de duplo efeito fl otuante ou 3 de duplo efeito (com elevação mertinetti) 1 de simple efeitp e 1 de duplo efeito ou
1 de duplo efeito e 1 de duplo efeito fl otuante (com controlo de profundidade e esforço)
10055
Standard: 2 martinetti externos - Opcional: com controlo de profundidade e esforçoStandard: Engates normais cat.1 e 2 e tirantes reguláveis -
Opcional: Engates rápidos cat. 1 e 2 e tirantes reguláveis em comprimento e engates ajustáveis em larguraStandard: com regulação manual
Opcional: tirante direito do elevador com accionamento hidráulico2.300
2 martinetti externos com protecção frontal e dois distribuidores de duplo efeitoRígidos com engates rápidos com cat.1
800Com pedais
Monodirecional com plataforma rotativa e pedais duplosRegulável em altura
Standard: Assento confort com molas reguláveis em função do peso do condutor Opcional: Assento com molas “Bostrom” - assento com suspensão pneumática
De discos múltiplos em banho de óleoActua sobre os travões de serviço
Com direcção hidrostática de dois cilindros actuando na articulação central
Anterior rebatívelMonocasco, montada sobre “Silent-Blocks”
Monocasco, insonorizada, montada sobre “Silent-blocks”, ferrolho integrado na estrutura
Equipada com: indicador de velocidade, conta revoluções, taquimetro, termómetro de água, pilotos luminosos de controle e avisador acustico.Com leitura simultânea das r.p.m. do motor, velocidade de avanço e velocidade de rotação da T.D.F.
11.5/80-15.3 (jante fi xa)250/80-18(reg), 280/70-18 (reg.), 320/65-18(reg.), 8.00-20 (reg), 9.50-20(reg.),300/70-20(reg.), 340/65-20 (reg), 340/65-20(reg.),
31x15.50-15XTC ou STG (fi xa), 13/6-16-4 Jardim (fi xa)
Gancho de reboque posterior cat. C e anterior
1850 1960Kit lâmpada rotativa, kit protecção marmita, Kit protecção fi ltro de óleo, pré-fi ltro com tomada de ar externa, contra pesos anteriores e
contra pesos para rodas.
CHASSISTRACÇÃOMOTORFabricante do motorModeloNº de cilindrosCilindrada c.c.AspiraçãoNivel de emissõesPotência kw/cv Regime nominal(r.p.m.)Par de motor máx (nm/rev.min)RefrigeraçãoConsumo especifi co de combustívelCapacidade do depósito (l.)TRANSMISSÃOFricção de trasmissãoDIFERENCIALEIXOSTOMADA DE FORÇAEmbraiagem t.d.f.Comando de ligação Velocidade de rotação t.d.f. independente (r.p.m.)INSTALAÇÃO HIDRÁULICACaudal bomba que gestiona a direcção hidráulica e accionamentos electrohidraulicos (l./min.)Caudal bomba que gestiona elevador e distribuidores (l./min.)Pressão hidráulica máx. (bar)DISTRIBUIDORES
Posteriores (standard)
Posteriores (opcional)
INSTALAÇÃO ELÉCTRICABatería (ah)Alternador (a)ELEVADOR POSTERIORBraços de terceiro ponto
Tirantes terceiro ponto
Capacidade de elevação das rotulas (Kg) ELEVADOR ANTERIOR (OPCIONAL)Braços terceiro pontoCapacidade de elevação (Kg) MÓDULO DE CONDUÇÃOPlataformaVolanteASSENTO (com cinto de segurança)
TRAVÕES DE SERVIÇOTravão de estacionamentoDIRECÇÃOSEGURANÇAArco protecção (Standard)Chassi 4 montantes (opcional)Cabina (Opcional)INSTRUMENTAÇÃO DE CONTROLOAnalógica (Standard)Digital (Opcional)PNEUMÁTICOSStandard Opcional
ENGATE DE REBOQUE StandartOpcionalPESO Com arco de protecção standard (Kg)OPCIONAL
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS VITHAR 750EP AR VITHAR 850EP AR VITHAR 950EP AR
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VITHAR RS 750 - 850 - 950
18
TABELA DE DIMENSÕES DOS TRACTORES NA VERSÃO RS COM ARCO DE PROTECÇÃO
Com motor de 3 cilindros mm
Com motor de 4 cilindros mm
A
1075
1142
B
1450
1450
C
563
563
D
3088
3155
Emin/máx
21022202
21022208
11211221
11211221
Fmin/máx
237337
237337
Gmin/máx
TABELA DE DIMENSÕES DE TRACTORES NA VERSÃO RS COM DIFERENTES TIPOS DE PNEUMÁTICOS
Tipo de pneumáticoe jante280/70-18com jante regulável
320/65-18com jante regulável
340/65-18com jante regulável
9.50/20com jante regulável
11.2-20com jante regulável
320/70-20com jante regulável
340/65-20com jante regulável
38/14-20 STGcom jante regulável
31x15.50 -15XTC o STGcom jante fi xa
13/6 – 16/4 Jardimcom jante fi xa
Largura do
pneumático mm.
282
320
343
245
277
316
343
356
390
390
849
873
899
937
982
975
958
990
790
968
Altura do
pneumático mm.
HLargura da viamin/máx mm.
1064 – 1476
1170 – 1466
1170 – 1466
1046 – 1588
1134 – 1618
1134 – 1618
1134 – 1618
1238 – 1618
1260 – 1374
1240 – 1400
ILargura
min/máx mm.
1346 - 1758
1490 - 1786
1513 - 1809
1291 - 1833
1411 - 1895
1540 - 1934
1477 - 1961
1594 - 1974
1650 - 1764
1630 – 1790
RAIOS DE VIRAGEM DE TRACTORES NA VERSÃO RS COM DIVERSOS TIPOS DE PNEUMÁTICOS
Tipo de pneumático
mm
280/70-18
3240
320/65-18
3260
340/65-18
3280
9.50-20
3150
11.2-20
3200
Tipo de pneumático
mm
320/70-20
3250
340/65-20
3280
31x15.50-15
3280
38/14-20
3280
13/6 - 16/4
3600
D
BC A
G
H
I
F
E
19
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS VITHAR 750EP RS VITHAR 850EP RS VITHAR 950EP RSChassi integral oscilante OS-FRAME com rodas directrizes
Quatro rodas motrizes permanentesDiesel a 4 tempos de injecção directa
VM D753 IE3 D754 TE3 D754 IE3 3 4 2230 2970 Turbo Intercooler Turbo Turbo Intercooler Tier 3 51.5/70 58/79 66.9/91
2300 265 / 1200 274 / 1800 370 / 1300
ÁGUA 250 230 226
55Caixa sincronizada de 32 velocidades: 16 para a frente e 16 para trás com inversor sincronizado
De discos múltiplos em banho de óleoAnterior e posterior com bloqueio simultâneo e accionamento electrohidráulico
Anteriores e posteriores com redutores epicicloidaisPosterior independente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço. Liga-se a baixa carga com travão na posição de desligado
De discos múltiplos em banho de óleoElectrohidráulico
540/750De duplo circuito com bombas independentes e intercomutador de calor
31
31
180Com accionamento mecânico até 6 tomadas hidráulicas.
1 de simples efeito e 2 de duplo efeito.1 de simples efeito, 1 de duplo efeito e 1 de duplo efeito fl otuante ou 3 de duplo efeito
10055
Standard: 2 martinetti externos - Opcional: com controlo de profundidade e esforçoStandard: Engates normais cat.1 e 2 e tirantes reguláveis
Opcional: Engates rápidos cat. 1 e 2 e tirantes reguláveis em comprimento e engates ajustáveis em largura
Standard: com regulação manual - Opcional: tirante direito do elevador com accionamento hidráulico
2.3002 martinetti externos com protecção frontal e dois distribuidores de duplo efeito
Rígidos com engates rápidos com cat.1800
Com pedaisMonodirecional com plataforma rotativa e pedais duplos
Regulável em alturaStandard: Assento confort com molas reguláveis em função do peso do condutor Opcional: Assento com molas “Bostrom” - assento com suspensão pneumática
De discos múltiplos em banho de óleoActua sobre os travões de serviço
Com direcção hidrostática de dois cilindros actuando sobre as rodas anteriores
Anterior rebatívelMonocasco, montada sobre “Silent-blocks”
Monocasco, insonorizada, montada sobre “Silent-blocks”, ferrolho integrado na estrutura
Equipada com: indicador de velocidade, conta revoluções, taquimetro, termómetro de água, pilotos luminosos de controlo e avisador acustico.Com leitura simultânea das r.p.m. do motor, velocidade de avanço e velocidade de rotação da T.D.F.
9.50-20 (jante regulável)280/70-18 (reg.), 320/65-18(reg.), 340/65-18(reg.),11.2-20(reg.), 320/70-20(reg.), 340/65-20 (reg.), 38-14/20 STG(reg), 31x15.50-
15XTC ou STG (fi xa), 13/6-16-4 Jardim (fi xa)
Gancho de reboque posterior cat. C e anteriorGancho de reboque posteriorCEE ou CEE Slider
1885 1955Kit lâmpada rotativa, kit protecção marmita, Kit protecção fi ltro de óleo, pré-fi ltro com tomada de ar externa, contra pesos anteriores
e contra pesos para rodas.
CHASSISTRACÇÃOMOTORFabricante do motorModeloNº de cilindrosCilindrada c.c.AspiraçãoNivel de emissõesPotência kw/cv Regime nominal(r.p.m.)Par de motor máx (nm/rev.min)RefrigeraçãoConsumo especifi co de combustívelCapacidade do depósito (l.)TRANSMISSÃOFricção de trasmissãoDIFERENCIALEIXOSTOMADA DE FORÇAEmbraiagem t.d.f.Comando de ligação Velocidade de rotação t.d.f. independente (r.p.m.)INSTALAÇÃO HIDRÁULICACaudal bomba que gestiona a direcção hidráulica e accionamentos electrohidraulicos (l./min.)Caudal bomba que gestiona elevador e distribuidores (l./min.)Pressão hidráulica máx. (bar)DISTRIBUIDORESPosteriores (standard)Posteriores (Opcional)INSTALAÇÃO ELÉCTRICABatería (Ah)Alternador (A)ELEVADOR POSTERIORBraços de terceiro ponto
Tirantes terceiro ponto
Capacidade de elevação das rotulas (Kg) ELEVADOR ANTERIOR (OPCIONAL)Braços terceiro pontoCapacidade de elevação (Kg) MÓDULO DE CONDUÇÃOPlataformaVolanteASSENTO (com cinto de segurança)
TRAVÕES DE SERVIÇOTravão de estacionamentoDIRECÇÃOSEGURANÇAArco protecção (Standard)Chassi 4 montantes (opcional)Cabina (Opcional)INSTRUMENTAÇÃO DE CONTROLOAnalógica (Standard)Digital (Opcional)PNEUMÁTICOSStandard Opcional
ENGATE DE REBOQUE StandardOpcionalPESO Com arco de protecção standard (Kg)OPCIONAL
A BCS GARANTE:
Todos os componentes das nossas máquinas são verifi cados antes de
serem utilizados na produção. Isto garante a qualidade e a fi abilidade
dos nossos produtos.
O conforto é um dos principais objectivos da nossa equipa técnica
desde a fase do projecto do produto.
Peças originais controladas e garantidas.
Serviço de assistência técnica efi caz baseado em pessoal
técnico preparado e competente.
Rede de venda efi ciente, com garantia de serviço e assistência técnica.
Para o desenho e para os projectos dos nossos produtos trabalhámos
com programas de última geração a 3D.DESENHO
CONTROLO
CONFORTO
PEÇAS
SERVIÇO
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