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10. EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
10-1
10
COMPONENTES DO SISTEMA .................................................................................................. 10-2
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO.................................................................................................... 10-3
DIAGNOSE DE DEFEITOS .......................................................................................................... 10-4
REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR.................................................. 10-5
REMOÇÃO DA EMBREAGEM .................................................................................................... 10-7
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA ...................................................................................... 10-12
SELETOR DE MARCHAS .......................................................................................................... 10-14
INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM .............................................................................................. 10-17
INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR ........................................... 10-21
10-2
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
COMPONENTES DO SISTEMA
23 N.m (2,3 kgf.m)
12 N.m (1,2 kgf.m)
127 N.m (13,0 kgf.m)
9,8 N.m (1,0 kgf.m)
88 N.m (9,0 kgf.m)
15 N.m (1,5 kgf.m)
10-3
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS• Não é necessário remover o motor do chassi para efetuar os serviços na embreagem e no seletor de marchas.• A viscosidade, o nível de óleo do motor e o uso de aditivos no óleo afetam o desacoplamento da embreagem.
Não é recomendado especificamente o uso de nenhum tipo de aditivo para óleo. Caso a embreagem nãodesacople ou a motocicleta trepida com a embreagem desacoplada, inspecione o nível de óleo do motor antesde efetuar os serviços no sistema de embreagem.
VALORES DE TORQUEParafuso da placa de acionamento da embreagem 12 N.m (1,2 kgf.m)Porca-trava do cubo da embreagem 127 N.m (13,0 kgf.m) Substitua por uma nova e trave.
Aplique óleo para motor na rosca esuperfície do flange.
Parafuso allen da tampa da embreagem 9,8 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso da engrenagem motora primária 88 N.m (9,0 kgf.m) Aplique óleo para motor na rosca e
superfície do flange.Parafuso de fixação da articulação de mudançade marcha 12 N.m (1,2 kgf.m)Parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo 15 N.m (1,5 kgf.m) Aplique trava química na rosca.Parafuso da articulação do pedal de câmbio 39 N.m (4,0 kgf.m)Pino da mola de retorno do eixo do seletor de marchas 23 N.m (2,3 kgf.m)
ESPECIFICAÇÕESItem Padrão Limite de Uso
Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 –
Embreagem Comprimento livre da mola 45,3 43,9
Espessura do disco Disco A 2,62 – 2,78 2,3
Disco B 2,92 – 3,08 2,6
Empenamento do separador – 0,30
Guia da carcaça da embreagem D.I. 21,991 – 22,016 22,03
D.E. 31,959 – 31,975 31,92
D.E. da árvore primária na guia da carcaça da embreagem 21,967 – 21,980 21,95
Folga entre a guia da carcaça da embreagem e a árvore primária 0,011 – 0,049 0,08
D.I. da carcaça da embreagem 32,000 – 32,025 32,09
Folga entre a carcaça e a guia da carcaça da embreagem 0,025 – 0,066 0,18
D.I. da engrenagem motora da bomba de óleo 32,025 – 32,145 32,16
Folga entre a engrenagem motora da bomba de óleo e a guia 0,066 – 0,17 0,23da carcaça da embreagem
Unidade: mm
FERRAMENTAS ESPECIAISFixador do cubo da embreagem07JMB-MN50301
Fixador da engrenagem, 2,507724-0010100
10-4
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
DIAGNOSE DE DEFEITOSAlavanca da embreagem muito dura• Cabo da embreagem danificado, torcido ou sujo• Passagem incorreta do cabo da embreagem• Mecanismo de acionamento da embreagem danificado• Rolamento da embreagem defeituoso
A embreagem não desacopla ou a motocicleta trepida com a embreagem desacoplada• Folga livre excessiva da alavanca da embreagem• Separadores da embreagem empenados• Porca-trava da embreagem solta• Nível de óleo muito alto, viscosidade incorreta ou uso de aditivo no óleo do motor
A embreagem patina• Não há folga livre na alavanca da embreagem• Discos da embreagem desgastados• Molas da embreagem fracas• Mecanismo de acionamento da embreagem engripado• Nível de óleo muito baixo ou uso de aditivo no óleo do motor
Dificuldade na mudança de marchas• Funcionamento impróprio da embreagem• Viscosidade incorreta do óleo do motor• Ajuste incorreto da embreagem• Eixo de mudança de marcha empenado ou danificado• Excêntrico posicionador danificado• Eixo dos garfos seletores empenado ou garfos seletores e tambor seletor danificados (pág. 12-19)
As marchas escapam• Posicionador de marchas do tambor seletor quebrado• Molas de retorno do eixo de mudança de marcha fracas ou quebradas• Excêntrico posicionador desgastado ou danificado• Eixo dos garfos seletores empenado, ou garfos seletores e tambor seletor desgastados (pág. 12-19)• Ressaltos ou rebaixos de acoplamento da engrenagem desgastados (pág. 12-19)
10-5
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DACARCAÇA DO MOTORDrene o óleo do motor (pág. 3-13).Remova os parafusos e a tampa da embreagem.
DESMONTAGEMRemova a guia de acionamento da embreagem girando obraço de acionamento em sentido horário.
Remova os pinos-guia e limpe a junta da superfície de contato.
Remova os parafusos em ordem cruzada e em várias etapas.Remova o suporte do cabo da embreagem e desconecte ocabo da embreagem.Remova a tampa direita da carcaça do motor.
NOTA
Tenha cuidado para não danificar a superfície de contato.
PARAFUSOS
TAMPA DA EMBREAGEM
CABO DA EMBREAGEM SUPORTE
TAMPA DIREITA DACARCAÇA DO MOTOR
PARAFUSOS
PINOS-GUIA
GUIA DE ACIONAMENTO
BRAÇO DE ACIONAMENTO
10-6
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
Remova o anel elástico e a mola de retorno da tampa direitada carcaça do motor.
BRAÇO DE ACIONAMENTOVerifique o braço de acionamento da embreagem quanto adesgaste, danos ou empenamento.Verifique a mola quanto à fadiga ou danos.Substitua essas peças se necessário.
INSPEÇÃOVerifique o retentor de óleo quanto à fadiga ou danos.Verifique a superfície deslizante do braço de acionamento datampa direita da carcaça do motor quanto a danos ou encaixefrouxo.Substitua essas peças se necessário.
Remova o braço de acionamento da embreagem.
NOTA
Se for necessário substituir o retentor de óleo, instale oretentor nivelado com a superfície da carcaça.
MOLA DE RETORNO ANEL ELÁSTICO
BRAÇO DE ACIONAMENTO
RETENTOR DE ÓLEO
10-7
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
REMOÇÃO DA EMBREAGEMRemova a tampa direita da carcaça do motor (pág. 10-5).Caso seja necessário remover a engrenagem movida dabomba de óleo, solte o parafuso da engrenagem movida com aembreagem ainda instalada.
PORCA-TRAVA
Mantenha fixo o cubo da embreagem com a ferramentaespecial e solte a porca-trava do cubo.FERRAMENTA:Fixador do cubo da embreagem 07JMB–MN50301
Remova a ferramenta e a porca-trava do cubo da embreagem.
Destrave
Destrave a porca-trava do cubo da embreagem.
Solte os parafusos da placa de acionamento da embreagemem ordem cruzada e em várias etapas.Remova a placa de acionamento/rolamento e molas daembreagem.
NOTA
Tenha cuidado para não danificar a rosca da árvore primária.
PARAFUSO DA ENGRENAGEM MOVIDA
FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
PLACA DE ACIONAMENTO/ROLAMENTO
PARAFUSO/MOLA
10-8
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
Remova a arruela elástica e a arruela de encosto.
Remova o parafuso e a arruela da engrenagem movida dabomba de óleo.
Remova a arruela de encosto e a carcaça da embreagem.
Remova as seguintes peças:– Cubo da embreagem– Platô– Disco B da embreagem– Separadores da embreagem– Disco A da embreagem– Mola Judder– Assento da mola
ARRUELA DE ENCOSTO
ARRUELAELÁSTICA
MOLA JUDDER/ASSENTO DAMOLA/DISCOS DA EMBREAGEM/SEPARADORES DA EMBREAGEM
PLATÔCUBO DA EMBREAGEM
ARRUELA DE ENCOSTO
CARCAÇA DA EMBREAGEM
PARAFUSO/ARRUELA
10-9
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
Remova a engrenagem motora, a engrenagem movida e acorrente de acionamento da bomba de óleo como um conjunto.
MOLA DA EMBREAGEM
INSPEÇÃOROLAMENTO DA EMBREAGEMGire a pista interna do rolamento da embreagem com o dedo.Os rolamentos devem girar suavemente e sem ruído.Verifique também se a pista externa do rolamento se encaixafirmemente na placa de acionamento.Substitua o rolamento se as pistas não girarem suave esilenciosamente, ou se estiverem frouxas na placa deacionamento.
Remova a guia da carcaça da embreagem.
CORRENTE DE ACIONAMENTO
Verifique o comprimento livre da mola da embreagem.
NOTA
Substitua as molas da embreagem em conjunto.
Limite de Uso 43,9 mm
ENGRENAGEM MOTORA ENGRENAGEM MOVIDA
GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM
10-10
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
DISCO DA EMBREAGEM
CARCAÇA DA EMBREAGEMInspecione os recortes da carcaça da embreagem quanto aentalhes, danos ou desgaste excessivo causado pelos discosda embreagem.Meça o D.I. da carcaça da embreagem.
CUBO DA EMBREAGEMInspecione o cubo da embreagem quanto a entalhes, danos oudesgaste excessivo causado pelos separadores daembreagem.
Substitua o separador da embreagem quanto à descoloração.Verifique o empenamento do separador da embreagem sobreuma superfície plana com um cálibre de lâminas.
Substitua os discos da embreagem quando há sinais deescoriações ou descoloração.Meça a espessura do disco da embreagem.
NOTA
Substitua os discos e os separadores da embreagem emconjunto.
SEPARADOR DA EMBREAGEM
NOTA
Substitua os discos e os separadores da embreagem emconjunto.
Limite de Uso 0,30 mm
Limite de Uso 32,09 mm
Limites de usoDisco A 2,3 mm
Disco B 2,6 mm
10-11
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEMVerifique a guia da carcaça da embreagem quanto a danos oudesgaste excessivo.Meça o D.I. da guia da carcaça da embreagem.
MOLA JUDDER/ASSENTO DA MOLAVerifique o assento da mola e a mola Judder quanto àdistorção, desgaste ou danos.
ÁRVORE PRIMÁRIAMeça o D.E. da árvore primária na superfície deslizante daguia da carcaça da embreagem.
ENGRENAGEM MOTORA DA BOMBA DE ÓLEOVerifique a engrenagem motora da bomba de óleo quanto àdesgaste ou danos.Meça o D.I. da engrenagem motora.
Limite de Uso 0,18 mm
Calcule a folga entre a carcaça e a guia da carcaça daembreagem.
Limite de Uso 31,92 mm
Meça o D.E. da guia da carcaça da embreagem.
Limite de Uso 22,03 mm
Limite de Uso 0,23 mm
Calcule a folga entre a engrenagem motora da bomba de óleoe guia da carcaça da embreagem .
Limite de Uso 32,16 mm
Limite de Uso 0,08 mm
Calcule a folga entre a guia da carcaça da embreagem e aárvore primária.
Limite de Uso 21,95 mm
ASSENTO DA MOLA MOLA JUDDER
10-12
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
ENGRENAGEM MOVIDA DA BOMBA DE ÓLEOVerifique a engrenagem movida da bomba de óleo quanto adesgaste ou danos.
Remova o rotor do gerador de pulsos da ignição e aengrenagem motora primária.
Instale temporariamente a guia da carcaça da embreagem,engrenagem motora da bomba de óleo e a carcaça daembreagem na árvore primária (pág. 10-17).Mantenha fixa a engrenagem motora primária com aferramenta especial e remova o parafuso e a arruela daengrenagem.
FERRAMENTA:Fixador da engrenagem, 2,5 07724-0010100
Remova o fixador da engrenagem e as peças temporariamenteinstaladas.
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
REMOÇÃORemova a embreagem (pág. 10-7).Remova os parafusos de fixação do gerador de pulsos daignição.Remova o gerador de pulsos da ignição e as borrachas.
PARAFUSOS BORRACHAS
GERADOR DE PULSOS DA IGNIÇÃO
FIXADOR DA ENGRENAGEM PARAFUSO/ARRUELA
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
ROTOR DO GERADOR DE PULSOS DA IGNIÇÃO
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
10-13
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
INSPEÇÃOVerifique o rotor do gerador de pulsos da ignição quanto adesgaste ou danos.
Instale o rotor do gerador de pulsos da ignição alinhando suaranhura maior com o dente mais largo da árvore de manivelas.
INSTALAÇÃOInstale a engrenagem motora primária na árvore de manivelas.
Verifique a engrenagem motora primária quanto a desgaste oudanos.
NOTA
• Instale a engrenagem motora primária alinhando suaranhura maior com o dente mais largo da árvore demanivelas.
• Instale a engrenagem motora primária com a marca“OUT” voltada para fora.
ENGRENAGEMMOTORA PRIMÁRIA Alinhe
MARCA “OUT”ROTOR DO GERADORDE PULSOS DA IGNIÇÃO
Alinhe
10-14
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
Instale temporariamente a guia da carcaça da embreagem, aengrenagem motora da bomba de óleo e a carcaça daembreagem na árvore primária.Lubrifique a rosca e a superfície de assentamento do parafusoda engrenagem motora primária com óleo para motor.Instale a arruela e o parafuso da engrenagem motora primária.Mantenha fixa a engrenagem motora primária com aferramenta especial.
FERRAMENTA:Fixador da engrenagem, 2,5 07724-0010100
Aperte o parafuso no torque especificado.
TORQUE: 88 N.m (9,0 kgf.m)
Remova o fixador da engrenagem e as peças temporariamenteinstaladas.Aplique trava química na rosca do parafuso de fixação dogerador de pulsos da ignição (pág. 1-20).Instale o gerador de pulsos da ignição, as borrachas da fiaçãoe aperte os parafusos.Instale a embreagem (pág. 10-17).
Remova o parafuso, a arruela e o pedal de câmbio.
SELETOR DE MARCHAS
REMOÇÃORemova as seguintes peças:– Tampa traseira esquerda da carcaça do motor (pág. 2-6)– Embreagem (pág. 10-7)Remova o parafuso de fixação e a articulação de mudança demarcha.Limpe o eixo de mudança de marcha.
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
PARAFUSO/ARRUELA
FIXADOR DA ENGRENAGEM
ÓLE
O
PARAFUSOS BORRACHAS
GERADOR DE PULSOS DA IGNIÇÃO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
PARAFUSO/ARRUELA PEDAL DE CÂMBIO
TRAVA
10-15
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
Remova a bucha de articulação e retentores de pó do pedal decâmbio.Verifique os retentores de pó quanto a desgaste ou danos.Substitua o retentor de pó se necessário.
INSPEÇÃOVerifique o eixo de mudança de marchas quanto aempenamento, desgaste ou danos.Verifique a mola de retorno quanto à fadiga ou danos.
Remova o eixo de mudança de marchas da carcaça do motor,ao mesmo tempo em que desconecta o posicionador dotambor do excêntrico posicionador.
Remova as seguintes peças:– Parafuso– Arruela– Posicionador de marchas– Bucha– Mola de retorno
RETENTORES DE PÓBUCHA DE ARTICULAÇÃO
POSICIONADORDE MARCHAS MOLA DE RETORNO
PARAFUSO/ARRUELA/BUCHA
EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS
POSICIONADOR DO TAMBOR
10-16
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
Verifique a articulação de mudança de marchas quanto adanos ou contraporcas soltas.Substitua a articulação se necessário.
POSICIONADOR DE MARCHASSegure o posicionador de marchas com uma chave de fenda eaperte o parafuso firmemente, conforme ilustrado.
Instale as seguintes peças:– Bucha– Mola de retorno– Posicionador de marchas– Arruela– Parafuso
INSTALAÇÃOInstale o eixo de mudança de marchas e alinhe asextremidades da mola de retorno com o pino na carcaça.Encaixe o posicionador do tambor no excêntrico posicionador.
ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA
Alinhe
POSICIONADOR DO TAMBOR
BUCHA MOLA DE RETORNO
PARAFUSO/ARRUELAPOSICIONADORDE MARCHAS
CONTRAPORCAS
10-17
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
Aplique graxa nos lábios dos retentores de pó e bucha dearticulação.Instale os retentores de pó e a bucha de articulação no pedalde câmbio.
INSTALAÇÃO DA EMBREAGEMAplique óleo à base de bissulfeto de molibdênio na superfícieexterna da guia da carcaça da embreagem.Instale a guia da carcaça da embreagem na árvore primária.
Instale a articulação no eixo de mudança de marchasalinhando suas marcas de punção.Aperte o parafuso de fixação no torque especificado.TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m)
Instale o pedal de câmbio, a arruela e o parafuso.Aperte o parafuso no torque especificado.TORQUE: 39 N.m (4,0 kgf.m)
BUCHA DEARTICULAÇÃO RETENTORES DE PÓ
PARAFUSO/ARRUELA PEDAL DE CÂMBIO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
Alinhe
GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM
GRAXA
GRAXA
ÓLE
O M
o
10-18
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
Instale a arruela de encosto na árvore primária.
Instale a carcaça da embreagem na árvore primária.
Aplique trava líquida na rosca do parafuso da engrenagemmovida da bomba de óleo e instale a arruela e o parafuso.
Instale as engrenagens motora e movida da bomba de óleo e acorrente de acionamento como um conjunto.
NOTA
• Instale a engrenagem movida com a marca “IN” voltadapara dentro.
• Alinhe as superfícies planas do orifício da engrenagemmovida e da extremidade do eixo da bomba de óleo.
NOTA
Aperte o parafuso da engrenagem movida no torqueespecificado somente após instalar a embreagem.
NOTA
Alinhe as ranhuras na carcaça da embreagem com osressaltos da engrenagem motora da bomba de óleo,enquanto gira a engrenagem e a corrente e encaixa acarcaça da embreagem na árvore primária.
ARRUELA DE ENCOSTO
CARCAÇA DA EMBREAGEM
ARRUELA
PARAFUSO
MARCA “IN”
ENGRENAGEM MOVIDA
Alinhe
CORRENTE DEACIONAMENTO ENGRENAGEM MOTORA
TRAVA
Alinhe
10-19
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
Aplique o óleo para motor limpo nos discos e nos separadoresda embreagem.Instale o assento da mola e a mola Judder no cubo daembreagem, conforme ilustrado.
MARCA “OUT SIDE”
Instale a arruela de encosto.Instale a arruela elástica com a marca “OUT SIDE” voltadapara fora.
RECORTE MENORInstale o disco B da embreagem nos recortes menores dacarcaça da embreagem.
Instale o conjunto da embreagem na carcaça da embreagem.
Instale o disco B da embreagem.Instale os sete separadores e sete discos A da embreagem,iniciando com o separador.Instale o platô.
NOTA
O diâmetro interno do disco B da embreagem é maior quedo disco A.
MOLA JUDDERDISCOS A PLATÔ
SEPARADORESDA EMBREAGEM
DISCO BASSENTODA MOLA
CONJUNTO DA EMBREAGEM
ÓLE
O
ARRUELA ELÁSTICAARRUELA DE ENCOSTO
10-20
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
Aplique óleo na rosca e superfície de assentamento da novaporca-trava do cubo da embreagem e instale-a na árvoreprimária.Mantenha fixo o cubo da embreagem com a ferramentaespecial e aperte a porca-trava.
FERRAMENTA:Fixador do cubo da embreagem 07JMB–MN50301
TORQUE: 127 N.m (13,0 kgf.m)
ÓLE
ONOVA
Se o parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo foiremovido, aperte-o.
TORQUE: 15 N.m (1,5 kgf.m)
Instale a tampa direita da carcaça do motor (pág. 10-21).
Instale as molas, a placa de acionamento/rolamento e osparafusos da embreagem.Aperte os parafusos em ordem cruzada, em várias etapas eno torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m)
Trave a porca-trava do cubo da embreagem na ranhura daárvore primária.
NOTA
Tenha cuidado para não danificar a rosca da árvore primária.
FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
PORCA-TRAVA
Trave
PARAFUSOS/MOLAS
PLACA DE ACIONAMENTO/ROLAMENTO
ARRUELA
PARAFUSO
10-21
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA DACARCAÇA DO MOTOR
MONTAGEMAplique óleo para motor limpo na superfície deslizante dobraço de acionamento da embreagem na tampa direita dacarcaça do motor e nos lábios do retentor de pó.
ÓLE
O
ÓLE
O
ÓLE
O
Aplique óleo para motor limpo na guia de acionamento daembreagem.Alinhe a extremidade da guia de acionamento da embreagemcom a ranhura do braço de acionamento, girando o braço deacionamento no sentido horário, e instale a guia.
Instale a mola de retorno e o anel elástico.Enganche a extremidade da mola na lingüeta da tampa.
Aplique óleo para motor limpo na superfície deslizante e naranhura do braço de acionamento da embreagem.Instale o braço de acionamento da embreagem.
RETENTOR DE ÓLEO
BRAÇO DE ACIONAMENTO
MOLA DE RETORNO ANEL ELÁSTICO
GANCHO
GUIA DE ACIONAMENTO
BRAÇO DE ACIONAMENTO
ÓLE
O
10-22
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
INSTALAÇÃOInstale os dois pinos-guia.
Instale a tampa da embreagem e aperte os parafusos notorque especificado.
TORQUE: 9.8 N.m (1,0 kgf.m)
Abasteça o motor com óleo para motor recomendado (pág. 3-12).
Conecte o cabo da embreagem.Instale a tampa direita da carcaça do motor e o suporte docabo da embreagem. Aperte os parafusos em ordem cruzada,em várias etapas.
Limpe as superfícies de contato da tampa direita e da carcaçado motor.Aplique junta líquida na superfície de contato da tampa direitada carcaça do motor.
NOTA
Tenha cuidado para não danificar as superfícies de contato.
PINOS-GUIA
JUNTA
CABO DA EMBREAGEM SUPORTE
TAMPA DIREITA DACARCAÇA DO MOTOR
PARAFUSOS
PARAFUSOS
TAMPA DA EMBREAGEM
COMO USAR ESTE MANUALEste manual descreve os procedimentos de serviço para amotocicleta SHADOW 750.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção(Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja emperfeitas condições de funcionamento.
A realização da primeira manutenção programada éextremamente importante. O desgaste inicial que ocorredurante o período de amaciamento será compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta.O capítulo 2 descreve os procedimentos de remoção/instalação dos componentes necessários para possibilitaros serviços dos capítulos a seguir.
Os capítulos 4 a 21 descrevem as peças da motocicleta,agrupadas de acordo com sua localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte atabela de índice na primeira página do capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente ailustração de um conjunto ou sistema, informações deserviço e diagnose de defeitos para aquele capítulo.As páginas seguintes apresentam procedimentosdetalhados.
Se não souber qual é a causa do problema, consulte ocapítulo 23, “Diagnose de Defeitos”.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAISSHADOW 750
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRU-ÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PU-BLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕESMAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DAAPROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTOHONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREI-TO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTO-CICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIOAVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGA-ÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTEDESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDASEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOIELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CO-NHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃODAS MOTOCICLETAS HONDA.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.Departamento de Serviços Pós-Venda
(Depto. de Publicações Técnicas)
INFORMAÇÕES GERAIS 1
AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2
MANUTENÇÃO 3
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6
REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR 7
CABEÇOTE / VÁLVULAS 8
CILINDRO / PISTÃO 9
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS 10
ALTERNADOR / EMBREAGEM DE PARTIDA 11
ÁRVORE DE MANIVELAS / TRANSMISSÃO 12
TRANSMISSÃO FINAL 13
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO 14
RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO 15
FREIO HIDRÁULICO 16
BATERIA / SISTEMA DE CARGA 17
SISTEMA DE IGNIÇÃO 18
PARTIDA ELÉTRICA 19
LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES 20
SISTEMA IMOBILIZADOR 21
DIAGRAMA ELÉTRICO 22
DIAGNOSE DE DEFEITOS 23
MO
TOR
E T
RA
NS
MIS
SÃ
OS
IST
EM
A E
LÉ
TR
ICO
CH
AS
SI