A EQUIPA

O PROTÓTIPO

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ALUNOS E PROFESSORES

A ESCOLA

ESCALÃO

Epralima Racing

Professores – Prof. Carla Gomes; Prof. Artur Caneja; Prof. Hélder Cerqueira;Alunos – Alexandre Araújo; André Amorim; Bruno Sá; Carlos Araújo; Fábio Ribeiro; Fábio Barros; Filipe Pereira; Luís Meneses; José Maltez; Luís Fernando; Luís Rocha; Marcelo Cerqueira; Márcio Alberto; Márcio Pinto; Mário Silva; Nuno André; Nuno Miguel; Rui Pinto; Tiago Baptista; Ricardo Gil.

EPRALIMA - Escola Profissional do Alto Lima

O nosso carrinho é composto por 9 placas fotovoltaicas (que fornecem 1V cada). O motor utilizado é de 3V, por isso, utilizamos a associação de três placas em série e posteriormente associamos três circuitos destes em paralelo. Sempre que possível utilizamos materiais reciclados, nomeadamente de impressoras e antenas para a constituição do eixo das rodas traseiras, sendo este alimentado pelo motor.

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De seguida, observamos o comportamento dos motores quando as placas não estavam sobre o efeito da luz solar.

1.ª Fase – Testes do EquipamentoComeçamos por testar o funcionamento das placas fotovoltaicas e estudamos a associação delas, de forma a conseguirmos alimentar o motor.Como os motores utilizados necessitam de uma alimentação de 3V, optamos por associar três placas fotovoltaicas em série e posteriormente colocamos três conjuntos destes, em paralelo.

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A parte posterior é composta por duas rodas, ligadas a um único eixo, ao qual estão ligados dois motores, que vão impulsionar o movimento do carrinho.Optamos por colocar duas roldanas dentadas de tamanhos diferentes para conseguirmos obter maior velocidade. Estas roldanas foram retiradas de impressoras e o eixo era a parte reflectora de uma antena Yaggi. Tanto a antena como a impressora eram obsoletas.

2.ª Fase – Construção da Estrutura do CarroAs rodas dianteiras do nosso carrinho são conhecidas por roldanas giratórias, tendo em vista facilitar o movimento deste veículo, visto que ele se vai deslocar sobre uma calha. Elas serão colocadas numa base de papel de arquitecto de 5mm de espessura. Este material é leve e resistente.

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3.ª Fase – AlimentaçãoOs motores necessitam de uma alimentação de 3V, por isso, optamos por associar três placas fotovoltaicas em série e posteriormente colocamos três conjuntos destes, em paralelo, tendo em vista aumentar a corrente que alimenta o motor, de forma a lhe dar mais binário.

Elaboração da parte superior do carrinho fotovoltaico, utilizamos, mais uma vez, o papel de arquitecto de 3,5mm.

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