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Coordenação de Acompanhamento de Projetos de Investimentos Ferroviários
ANEXOS
ANEXO I – MODELO DE RELATÓRIO DE MONITORAMENTO ................................................. A1
ANEXO II – INFORMAÇÕES GERENCIAIS BÁSICAS .................................................................. A3
ANEXO III – CHECKLIST .................................................................................................................. A5
ANEXO IV – CONTROLE DE OFÍCIOS E CORRESPONDÊNCIAS .............................................. A9
ANEXO V – CALENDÁRIO DE ENTREGA DOS RELATÓRIOS DE MONITORAMENTO ..... A11
ANEXO VI – MODELO DE TABELA PARA ACOMPANHAMENTO ......................................... A13
Coordenação de Acompanhamento de Projetos de Investimentos Ferroviários
A1 ANEXO I – MODELO DE RELATÓRIO DE MONITORAMENTO
ANEXO I – MODELO DE RELATÓRIO DE MONITORAMENTO
[O ANEXO I consta em separado na Relação de arquivos disponíveis em
http://www.antt.gov.br/ferrovias/Manual_CAPPI.html]
Coordenação de Acompanhamento de Projetos de Investimentos Ferroviários
A3 ANEXO II – INFORMAÇÕES GERENCIAIS BÁSICAS
ANEXO II – INFORMAÇÕES GERENCIAIS BÁSICAS
INFORMAÇÕES GERENCIAIS BÁSICAS
TRECHO LOTE Extensão IMISSÃO/POSSE Avanço Físico Avanço
Financeiro
Data
Início
Data
Término INFRA OAE SUPER TOTAL
GLOBAL 637,963 92% 41% 64% 35% 47% 56% 01/02/2016 01/08/2019
São Miguel do Oeste - Chapecó A 123,568 100% 100% 100% 100% 100% 100% 01/02/2016 22/05/2017
Chapecó - Herval Do Oeste B 156,196 85% 34% 48% 28% 37% 41% 22/11/2016 22/03/2018
Herval do Oeste - Blumenau C 311,174 23% 26% 67% 19% 37% 38% 22/11/2016 22/04/2019
Blumenau - Itajaí D 47,025 11% 13% 0% 0% 4% 4% 22/07/2018 01/08/2019
Coordenação de Acompanhamento de Projetos de Investimentos Ferroviários
A5 ANEXO III – CHECKLIST
ANEXO III – CHECKLIST
Item Descrição
Onde a informação
solicitada se
encontra na
documentação
encaminhada?
Data prevista
para envio da
informação
Justificativa (em caso de
apresentação em
data futura ou de
alegação de
inaplicabilidade)
Caderno 1 - Informações Gerenciais
a) Lotes de obra 1. a-g'!A1 JÁ ATENDIDO -
b) Extensão por lote e global 1. a-g'!A2 JÁ ATENDIDO -
c)
Percentual de desapropriação /
imissão de posse (por lote e
global);
1. a-g'!A3 JÁ ATENDIDO -
d) Percentual de avanço físico
(global, super, infra e OAE) 1. a-g'!A4 JÁ ATENDIDO -
e) Avanço financeiro da obra
(global e por lote) 1. a-g'!A5 JÁ ATENDIDO -
f)
Data de início (global e por lote;
efetiva ou prevista com
indicação)
1. a-g'!A6 JÁ ATENDIDO -
g)
Prazo de conclusão (global e
por lote; efetiva ou prevista com
indicação)
1. a-g'!A7 JÁ ATENDIDO -
h)
Quadro resumo de
superestrutura implantada;
Apresentar extensão e
porcentagem do acumulado
total até o mês de referência e o
acumulado anual, para todos os
lotes e para o consolidado do
empreendimento
1. h'!A1 JÁ ATENDIDO -
i)
Eventuais pontos de atenção
identificados, que podem
impactar a execução do projeto
em termos de escopo,
qualidade, prazo, custo ou outro
aspecto significativo.
Apresentar estas informações
em formato descritivo,
indicando os fatos e/ou
documentos que subsidiem as
alegações.
1. i'!A1 JÁ ATENDIDO -
j)
Histograma de mão de obra e
equipamentos mobilizado no
mês de referência
1. j-k'!A1 JÁ ATENDIDO -
k)
Histórico de mobilização média
para os 12 últimos meses de
obra
1. j-k'!A2 JÁ ATENDIDO -
l) Check-list de atendimento e
localização dos itens solicitados 1. l'!A1 JÁ ATENDIDO -
m) Controle de Ofícios e
Correspondências 1. m'!A1 JÁ ATENDIDO -
n) Calendário de entregas dos RMs
conforme orientação da ANTT 1. n'!A1 JÁ ATENDIDO -
Manual Interno de Procedimentos de Acompanhamento | Setembro – 2017
A6 ANEXO III – CHECKLIST
Item Descrição
Onde a informação
solicitada se
encontra na
documentação
encaminhada?
Data prevista
para envio da
informação
Justificativa (em caso de
apresentação em
data futura ou de
alegação de
inaplicabilidade)
Caderno 2 - Cronograma Físico
a) Cronogramas consolidado e por
lote 2. a-b'!A1 JÁ ATENDIDO -
b) Cronograma físico por lote de
obra (se houver) 2. a-b'!A2 JÁ ATENDIDO -
c) Plano de recuperação de metas e
atrasos 2. c'!A1 JÁ ATENDIDO -
d) Acompanhamento do caminho
crítico 2. d'!A1 JÁ ATENDIDO -
Caderno 3 - Cronograma Financeiro
a)
Cronograma financeiro
consolidado do
empreendimento
3. a-b'!A1 JÁ ATENDIDO -
b) Cronograma financeiro por lote
de obra (se houver) 3. a-b'!A2 JÁ ATENDIDO -
Caderno 4 - Quadro Resumo de Ativos Ferroviários
a) OAC 4. a'!A1 JÁ ATENDIDO -
b) OAE/PI/PF 4. b'!A1 JÁ ATENDIDO -
c) PN 4. c'!A1 JÁ ATENDIDO -
d) Superestrutura ferroviária 4. d'!A1 JÁ ATENDIDO -
e) AMVs 4. e'!A1 JÁ ATENDIDO -
f) Pátios 4. f'!A1 JÁ ATENDIDO -
Caderno 5 - Controle de Qualidade
a) Lista de ensaios realizados no
mês de referência do relatório 5. a'!A1 JÁ ATENDIDO -
b) Relatório Fotográfico da Obra 5. b'!A1 JÁ ATENDIDO -
Caderno 6 - Diagramas Unifilares
a) Terraplanagem/sublastro 6. a-h'!A1 JÁ ATENDIDO -
b) Serviços de drenagem
superficial e profunda 6. a-h'!A2 JÁ ATENDIDO -
c) Montagem de grade 6. a-h'!A3 JÁ ATENDIDO -
d) Soldagem/alívio de tensões 6. a-h'!A4 JÁ ATENDIDO -
e) Correção Geométrica 6. a-h'!A5 JÁ ATENDIDO -
f) Obras de Arte Especiais –
OAEs 6. a-h'!A6 JÁ ATENDIDO -
g) Proteção superficial dos taludes 6. a-h'!A7 JÁ ATENDIDO -
h) Vedação da faixa de domínio 6. a-h'!A8 JÁ ATENDIDO -
Caderno 7 - Licenciamento Ambiental
a) Objeto da licença 7. a-g'!A1 JÁ ATENDIDO -
b) Tipo 7. a-g'!A2 JÁ ATENDIDO -
c) Número da licença 7. a-g'!A3 JÁ ATENDIDO -
Coordenação de Acompanhamento de Projetos de Investimentos Ferroviários
A7 ANEXO III – CHECKLIST
Item Descrição
Onde a informação
solicitada se
encontra na
documentação
encaminhada?
Data prevista
para envio da
informação
Justificativa (em caso de
apresentação em
data futura ou de
alegação de
inaplicabilidade)
d) Data de validade 7. a-g'!A4 JÁ ATENDIDO -
e) Nome do órgão que emitiu a
licença 7. a-g'!A5 JÁ ATENDIDO -
f) Status da licença 7. a-g'!A6 JÁ ATENDIDO -
g) Procedimento para prorrogação
ou renovação da licença 7. a-g'!A7 JÁ ATENDIDO -
h) Status do atendimento das
condicionantes 7. h'!A1 JÁ ATENDIDO -
i)
Status de cumprimento de
Termos de Compromisso,
Termos de Ajuste de Conduta e
demais instrumentos firmados
com órgãos
ambientais/intervenientes
(quando couber)
7. i'!A1 JÁ ATENDIDO -
j) Eventuais pontos de atenção
identificados 7. j'!A1 JÁ ATENDIDO -
Caderno 8 - Informações Iniciais
a) Ficha técnica completa da obra 8. a'!A1 JÁ ATENDIDO -
b) Mapa de localização 8. b'!A1 JÁ ATENDIDO -
c) Marcos quilométricos 8. c'!A1 JÁ ATENDIDO -
d)
Lista com a localização e breve
descrição das atividades de
todos os canteiros da obra
8. d'!A1 JÁ ATENDIDO -
e)
Lista com a localização e breve
descrição das atividades de
todos os laboratórios de
qualidade
8. e'!A1 JÁ ATENDIDO -
f) Plano de Controle de Qualidade
do empreendimento 8. f'!A1 JÁ ATENDIDO -
g)
Descritivo dos principais
serviços que compõem cada
uma das etapas-macro
consideradas no cronograma
físico
8. g'!A1 JÁ ATENDIDO -
Coordenação de Acompanhamento de Projetos de Investimentos Ferroviários
A9 ANEXO IV – CONTROLE DE OFÍCIOS E CORRESPONDÊNCIAS
ANEXO IV – CONTROLE DE OFÍCIOS E CORRESPONDÊNCIAS Controle de ofícios e correspondências
Data de
Protocolo Origem Carta/Ofício Assunto Resposta
11/11/2015 ANTT Ofício nº
563/2015/GPFER/SUFER/ANTT
Solicita envio do arquivo KMZ (extensão executável no Google Earth)
do projeto da Ferrovia do Frango. LCFF-15-123
15/11/2015 ANTT Ofício nº
578/2015/GPFER/SUFER/ANTT
Solicitação de informações sobre o Projeto de Ajusta de Traçado no
Lote B da FF, localizado entre as estacas km 123+568 e km 279+764. LCFF-15-129
27/12/2015 FF Carta nº FF-15-128 Reposta ao ofício nº 563/2015/GPFER/SUFER/ANTT, enviando as
informações solicitadas
Ofício nº
563/2015/GPFER/SUFER/ANT
T
24/02/2016 FF Carta nº FF-16-243 Reposta ao ofício nº 578/2015/GPFER/SUFER/ANTT, enviando as
informações solicitadas
Ofício nº
578/2015/GPFER/SUFER/ANT
T
01/06/2016 ANTT Ofício nº
256/2015/GPFER/SUFER/ANTT
Solicita informações pendentes acerca do cronograma, planejamento, e
reincidência de roubos. LCFF-16-43
16/06/2016 FF Carta nº FF-16-197 Reposta ao ofício nº 256/2015/GPFER/SUFER/ANTT, enviando as
informações solicitadas -
10/07/2016 FF Carta nº FF-16-218 Reposta ao ofício nº 256/2015/GPFER/SUFER/ANTT, enviando as
informações solicitadas -
01/09/2016 ANTT Ofício nº
435/2015/GPFER/SUFER/ANTT
Análise do relatório mensal de acompanhamento referente ao mês de
julho/2016. LCFF-16-81
13/12/2016 ANTT Ofício nº
685/2015/GPFER/SUFER/ANTT
Solicita que as pendências apresentadas no ofício nº
435/2016/GPFER/SUFER/ANTT sejam sanadas. LCFF-16-124
20/02/2017 ANTT Ofício nº
42/2015/GPFER/SUFER/ANTT
Análise Integral do Relatório de Monitoramento referente a
dezembro/16. LCFF-17-12
19/04/2017 ANTT Ofício nº
109/2015/GPFER/SUFER/ANTT Vistoria à FF, lotes A e B - Determinações LCFF-17-27
31/05/2017 ANTT Ofício nº
124/2015/GPFER/SUFER/ANTT Análise Integral do Relatório de Monitoramento referente a abril/17. LCFF-17-46
Coordenação de Acompanhamento de Projetos de Investimentos Ferroviários
A11 ANEXO V – CALENDÁRIO DE ENTREGA DOS RELATÓRIOS DE MONITORAMENTO
ANEXO V – CALENDÁRIO DE ENTREGA DOS RELATÓRIOS DE MONITORAMENTO
Previsão Status Previsão Status Previsão Status Previsão Status Previsão Status Previsão Status Previsão Status Previsão Status
Jan 14/02/2017 Inicial P EP P EP P EP P EP P EP P EP P EP P EP
Fev 02/04/2017 Ordinário P EF P EF P EF P EF P EF P EF P EF NP
Mar 15/04/2017 Simplificado I PR EP PR EP P EP P EP NP NP P EP NP
Abr 14/05/2017 Simplificado II P EP NP NP NP NP NP NP NP
Mai 15/06/2017 Simplificado I PR EP PR EP P EP P EP NP NP P EP NP
Jun - Simplificado II P NE NP NP NP NP NP NP NP
Jul - Simplificado I PR NE PR NE P NE P NE NP NP P NE NP
Ago - Simplificado II P NE NP NP NP NP NP NP NP
Set - Simplificado I PR NE PR NE P NE P NE NP NP P NE NP
Out - Simplificado II P NE NP NP NP NP NP NP NP
Nov - Final P NE P NE P NE P NE P NE P NE P NE P NE
Dez - -
12/11/2016 Legenda:
14/02/2017 Não previsto (NP)
- Previsto (P)
Previsto com ressalvas (PR)
Entregue no prazo (EP)
Entregue fora do prazo (EF)
Não entregue (NE)
8
CADERNOS
CONTROLE DE ENVIO DE RM POR MÊS DE REFERÊNCIA
Mês de ref.Data do
ProtocoloTipo
RM
3 4 5 6 7
Data de entrega do CIO:
Data de entrega do RM Inicial:
Data de entrega do RM Final:
1 2
Coordenação de Acompanhamento de Projetos de Investimentos Ferroviários
A13 ANEXO VI – MODELO DE TABELA PARA ACOMPANHAMENTO
ANEXO VI – MODELO DE TABELA PARA ACOMPANHAMENTO
Sigla Dimensões Status Percentual
A
A Bueiro simples tubular de concreto 12 + 5,12 13 + 16,59 31 + 102,00 31 + 133,47 BSTC 1,20 15,75 Concluído 100%
A Bueiro simples tubular de concreto 17 + 10,12 18 + 21,59 36 + 107,00 36 + 138,47 BSTC 1,20 20,36 Concluído 100%
A Bueiro simples tubular de concreto 22 + 15,12 24 + 6,52 41 + 112,00 41 + 143,47 BSCC 2,50 X 2,50 17,96 Em execução 72%
A Bueiro simples tubular de concreto 27 + 20,12 29 + 11,52 46 + 117,00 46 + 148,47 BSTC 1,20 31,05 Em execução 33%
A Bueiro simples tubular de concreto 33 + 5,12 34 + 16,56 51 + 122,00 51 + 153,47 BSCC 2,50 X 2,50 51,13 Em execução 17%
A Bueiro simples tubular de concreto 37 + 10,12 38 + 21,59 56 + 127,00 56 + 158,47 BSTC 1,20 20,97 A iniciar 0%
A Bueiro simples tubular de concreto 42 + 15,12 43 + 6,52 61 + 132,00 61 + 163,47 BSTC 1,00 27,02 A iniciar 0%
B
B Bueiro simples tubular de concreto 12 + 5,12 13 + 16,59 31 + 102,00 31 + 133,47 BSTC 1,20 15,75 Concluído 100%
B Bueiro simples tubular de concreto 17 + 10,12 18 + 21,59 36 + 107,00 36 + 138,47 BSTC 1,20 20,36 Concluído 100%
B Bueiro simples tubular de concreto 22 + 15,12 24 + 6,52 41 + 112,00 41 + 143,47 BSCC 2,50 X 2,50 17,96 Em execução 72%
B Bueiro simples tubular de concreto 27 + 20,12 29 + 11,52 46 + 117,00 46 + 148,47 BSTC 1,20 31,05 Em execução 33%
B Bueiro simples tubular de concreto 33 + 5,12 34 + 16,56 51 + 122,00 51 + 153,47 BSCC 2,50 X 2,50 51,13 Em execução 17%
B Bueiro simples tubular de concreto 37 + 10,12 38 + 21,59 56 + 127,00 56 + 158,47 BSTC 1,20 20,97 A iniciar 0%
B Bueiro simples tubular de concreto 42 + 15,12 43 + 6,52 61 + 132,00 61 + 163,47 BSTC 1,00 27,02 A iniciar 0%
C
C Bueiro simples tubular de concreto 12 + 5,12 13 + 16,59 31 + 102,00 31 + 133,47 BSTC 1,20 15,75 Concluído 100%
C Bueiro simples tubular de concreto 17 + 10,12 18 + 21,59 36 + 107,00 36 + 138,47 BSTC 1,20 20,36 Concluído 100%
C Bueiro simples tubular de concreto 22 + 15,12 24 + 6,52 41 + 112,00 41 + 143,47 BSCC 2,50 X 2,50 17,96 Em execução 72%
C Bueiro simples tubular de concreto 27 + 20,12 29 + 11,52 46 + 117,00 46 + 148,47 BSTC 1,20 31,05 Em execução 33%
C Bueiro simples tubular de concreto 33 + 5,12 34 + 16,56 51 + 122,00 51 + 153,47 BSCC 2,50 X 2,50 51,13 Em execução 17%
C Bueiro simples tubular de concreto 37 + 10,12 38 + 21,59 56 + 127,00 56 + 158,47 BSTC 1,20 20,97 A iniciar 0%
C Bueiro simples tubular de concreto 42 + 15,12 43 + 6,52 61 + 132,00 61 + 163,47 BSTC 1,00 27,02 A iniciar 0%
Quadro resumo das obras de arte correntes (OACs)
Lote IdentificaçãoLocalização Comprimento
(m)
Status de Execução
Estaca Início Estaca Final km Início km Final
Tipo
Manual Interno de Procedimentos de Acompanhamento | Setembro – 2017
A14 ANEXO VI – MODELO DE TABELA PARA ACOMPANHAMENTO
Status Percentual
A
A PONTE SOBRE O RIO PRATEADO 12 + 5,12 13 + 16,59 31 + 102,00 31 + 133,47 30,10 Concluído 100%
A PONTE SOBRE O RIO BROCA 17 + 10,12 18 + 21,59 36 + 107,00 36 + 138,47 170,80 Concluído 100%
A PONTE SOBRE O RIO PRATEADO II 22 + 15,12 24 + 6,52 41 + 112,00 41 + 143,47 37,00 Em execução 72%
A PONTE SOBRE O RIO GOIABEIRAS 27 + 20,12 29 + 11,52 46 + 117,00 46 + 148,47 42,30 Em execução 33%
A PONTE SOBRE RIO CAIÇARA 33 + 5,12 34 + 16,56 51 + 122,00 51 + 153,47 86,70 Em execução 17%
A PASSAGEM INFERIOR DE ANIMAIS 37 + 10,12 38 + 21,59 56 + 127,00 56 + 158,47 14,70 A iniciar 0%
A PASSAGEM INFERIOR DE VEÍCULOS 42 + 15,12 43 + 6,52 61 + 132,00 61 + 163,47 15,10 A iniciar 0%
B
B PONTE SOBRE O RIO PRATEADO 12 + 5,12 13 + 16,59 31 + 102,00 31 + 133,47 30,10 Concluído 100%
B PONTE SOBRE O RIO BROCA 17 + 10,12 18 + 21,59 36 + 107,00 36 + 138,47 170,80 Concluído 100%
B PONTE SOBRE O RIO PRATEADO II 22 + 15,12 24 + 6,52 41 + 112,00 41 + 143,47 37,00 Em execução 72%
B PONTE SOBRE O RIO GOIABEIRAS 27 + 20,12 29 + 11,52 46 + 117,00 46 + 148,47 42,30 Em execução 33%
B PONTE SOBRE RIO CAIÇARA 33 + 5,12 34 + 16,56 51 + 122,00 51 + 153,47 86,70 Em execução 17%
B PASSAGEM INFERIOR DE ANIMAIS 37 + 10,12 38 + 21,59 56 + 127,00 56 + 158,47 14,70 A iniciar 0%
B PASSAGEM INFERIOR DE VEÍCULOS 42 + 15,12 43 + 6,52 61 + 132,00 61 + 163,47 15,10 A iniciar 0%
C
C PONTE SOBRE O RIO PRATEADO 12 + 5,12 13 + 16,59 31 + 102,00 31 + 133,47 30,10 Concluído 100%
C PONTE SOBRE O RIO BROCA 17 + 10,12 18 + 21,59 36 + 107,00 36 + 138,47 170,80 Concluído 100%
C PONTE SOBRE O RIO PRATEADO II 22 + 15,12 24 + 6,52 41 + 112,00 41 + 143,47 37,00 Em execução 72%
C PONTE SOBRE O RIO GOIABEIRAS 27 + 20,12 29 + 11,52 46 + 117,00 46 + 148,47 42,30 Em execução 33%
C PONTE SOBRE RIO CAIÇARA 33 + 5,12 34 + 16,56 51 + 122,00 51 + 153,47 86,70 Em execução 17%
C PASSAGEM INFERIOR DE ANIMAIS 37 + 10,12 38 + 21,59 56 + 127,00 56 + 158,47 14,70 A iniciar 0%
C PASSAGEM INFERIOR DE VEÍCULOS 42 + 15,12 43 + 6,52 61 + 132,00 61 + 163,47 15,10 A iniciar 0%
Estaca Início Estaca Final km Início km Final
Quadro resumo das obras de arte especiais (OAEs), passagens inferiores (PI) e passagens de fauna (PF)
Lote IdentificaçãoLocalização Comprimento
(m)
Status de Execução
Coordenação de Acompanhamento de Projetos de Investimentos Ferroviários
A15 ANEXO VI – MODELO DE TABELA PARA ACOMPANHAMENTO
A
A 1 Passagem de nível 12 + 5,12 31 + 102,00 Oficial 100%
A 2 Passagem de nível 17 + 10,12 36 + 107,00 Clandestina 100%
A 3 Passagem de nível 22 + 15,12 41 + 112,00 Provisória 78%
A 4 Passagem de nível 27 + 20,12 46 + 117,00 Provisória 15%
A 5 Passagem de nível 33 + 5,12 51 + 122,00 Oficial 0%
B
B 1 Passagem de nível 12 + 5,12 31 + 102,00 Oficial 100%
B 2 Passagem de nível 17 + 10,12 36 + 107,00 Clandestina 100%
B 3 Passagem de nível 22 + 15,12 41 + 112,00 Provisória 78%
B 4 Passagem de nível 27 + 20,12 46 + 117,00 Provisória 15%
B 5 Passagem de nível 33 + 5,12 51 + 122,00 Oficial 0%
C
C 1 Passagem de nível 12 + 5,12 31 + 102,00 Oficial 100%
C 2 Passagem de nível 17 + 10,12 36 + 107,00 Clandestina 100%
C 3 Passagem de nível 22 + 15,12 41 + 112,00 Provisória 78%
C 4 Passagem de nível 27 + 20,12 46 + 117,00 Provisória 15%
C 5 Passagem de nível 33 + 5,12 51 + 122,00 Oficial 0%
D
D 1 Passagem de nível 12 + 5,12 31 + 102,00 Oficial 100%
D 2 Passagem de nível 17 + 10,12 36 + 107,00 Clandestina 100%
D 3 Passagem de nível 22 + 15,12 41 + 112,00 Provisória 78%
D 4 Passagem de nível 27 + 20,12 46 + 117,00 Provisória 15%
D 5 Passagem de nível 33 + 5,12 51 + 122,00 Oficial 0%
Quadro resumo das passagens em nível
Nº da PNLote IdentificaçãoLocalização
Tipo Status de ExecuçãoEstaca Início km Início
Manual Interno de Procedimentos de Acompanhamento | Setembro – 2017
A16 ANEXO VI – MODELO DE TABELA PARA ACOMPANHAMENTO
Tipo de
dormente
Taxa de
dormentação
Largura
de ombro
de lastro
Altura de
lastro
Altura de
sublastro
Vedação
da faixa de
domínio
Largura
mínima da
plataforma
Tipo de tala de
junção
Rampa
máxima
(exportação)
Rampa
máxima
(importação)
Raio
mínimo
AMonobloco
de CP1.666 9 m 2,1 m 1,6 m 25 m 3,2 m
Aço laminado -
modelo TJ681,0% 1,5% 400 m
BMonobloco
de CP1.666 9 m 2,1 m 1,6 m 25 m 3,2 m
Aço laminado -
modelo TJ681,0% 1,5% 400 m
CMonobloco
de CP1.666 9 m 2,1 m 1,6 m 25 m 3,2 m
Aço laminado -
modelo TJ681,0% 1,5% 400 m
DMonobloco
de CP1.666 9 m 2,1 m 1,6 m 25 m 3,2 m
Aço laminado -
modelo TJ681,0% 1,5% 400 m
Características
Lote
Quadro resumo da superestrutura ferroviária
BitolaPerfil de
trilhoTipo de solda Tipo de fixação Palmilhas
Placas de
apoio
A 0 + 0,00 6.150 + 5,68 0 + 0,00 123 + 568,00 Larga UIC-60 AluminotérmicaGrampo Deenik
(CLP-004)PBL-e PA 37
B 6.150 + 5,68 13.950 + 7,64 123 + 568,00 279 + 764,00 Larga UIC-60 AluminotérmicaGrampo Deenik
(CLP-004)PBL-e PA 37
C 13.950 + 7,64 29.500 + 9,38 279 + 764,00 590 + 938,00 Larga UIC-60 AluminotérmicaGrampo Deenik
(CLP-004)PBL-e PA 37
D 29.500 + 9,38 31.850 + 9,63 590 + 938,00 637 + 963,00 Larga UIC-60 AluminotérmicaGrampo Deenik
(CLP-004)PBL-e PA 37
Lote
Localização do lote
Estaca Início Estaca Final km Início km Final
Características
Quadro resumo da superestrutura ferroviária
Coordenação de Acompanhamento de Projetos de Investimentos Ferroviários
A17 ANEXO VI – MODELO DE TABELA PARA ACOMPANHAMENTO
Tipo Tipo BitolaPerfil de
TrilhoAbertura Dormente Fabricante
Tipo de
Chave
A
A 1 PÁTIO SANTO AMARO 31 + 102,00 12 + 5,12 1:14 Misto à esq. 31 + 133,47 13 + 16,59 1:14 Misto à dir. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto
protendido
Brasil
DormentesTriângulo 100%
A 2 PÁTIO DE CHAPECÓ 36 + 107,00 17 + 10,12 1:14 Misto à dir. 36 + 138,47 18 + 21,59 1:14 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto
protendido
Brasil
DormentesTriângulo 19%
A 3 PÁTICO BLF 41 + 112,00 22 + 15,12 1:10 Misto à dir. 41 + 143,47 24 + 6,52 1:10 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto
protendido
Brasil
DormentesTriângulo 72%
A 4 PÁTIO DO PRATA 46 + 117,00 27 + 20,12 1:10 Misto à dir. 46 + 148,47 29 + 11,52 1:10 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto
protendido
Brasil
DormentesTriângulo 0%
B
B 1 PÁTIO SANTO AMARO 31 + 102,00 12 + 5,12 1:14 Misto à esq. 31 + 133,47 13 + 16,59 1:14 Misto à dir. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto
protendido
Brasil
DormentesTriângulo 100%
B 2 PÁTIO DE CHAPECÓ 36 + 107,00 17 + 10,12 1:14 Misto à dir. 36 + 138,47 18 + 21,59 1:14 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto
protendido
Brasil
DormentesTriângulo 19%
B 3 PÁTICO BLF 41 + 112,00 22 + 15,12 1:10 Misto à dir. 41 + 143,47 24 + 6,52 1:10 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto
protendido
Brasil
DormentesTriângulo 72%
B 4 PÁTIO DO PRATA 46 + 117,00 27 + 20,12 1:10 Misto à dir. 46 + 148,47 29 + 11,52 1:10 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto
protendido
Brasil
DormentesTriângulo 0%
C
C 1 PÁTIO SANTO AMARO 31 + 102,00 12 + 5,12 1:14 Misto à esq. 31 + 133,47 13 + 16,59 1:14 Misto à dir. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto
protendido
Brasil
DormentesTriângulo 100%
C 2 PÁTIO DE CHAPECÓ 36 + 107,00 17 + 10,12 1:14 Misto à dir. 36 + 138,47 18 + 21,59 1:14 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto
protendido
Brasil
DormentesTriângulo 19%
C 3 PÁTICO BLF 41 + 112,00 22 + 15,12 1:10 Misto à dir. 41 + 143,47 24 + 6,52 1:10 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto
protendido
Brasil
DormentesTriângulo 72%
C 4 PÁTIO DO PRATA 46 + 117,00 27 + 20,12 1:10 Misto à dir. 46 + 148,47 29 + 11,52 1:10 Misto à esq. Larga UIC-60 0,577Monobloco de concreto
protendido
Brasil
DormentesTriângulo 0%
Quadro resumo dos aparelhos de mudança de via (AMVs)
Nº do
AMVLocal
AMV de entrada AMV de saída Características
Lote Status de
execuçãokm Estaca km Estaca
Manual Interno de Procedimentos de Acompanhamento | Setembro – 2017
ANEXO VI – MODELO DE TABELA PARA ACOMPANHAMENTO A18
Estação / Municípo
/ UF
A
A PÁTIO SANTO AMARO 31 + 102 12 + 5,12 31 + 133,5 13 + 16,59 Santo Amaro / SC
A PÁTIO DE CHAPECÓ 36 + 107 17 + 10,12 36 + 138,5 18 + 21,59 Chapecó / SC
A PÁTICO BLF 41 + 112 22 + 15,12 41 + 143,5 24 + 6,52BLF / Hermes Souza /
SC
A PÁTIO DO PRATA 46 + 117 27 + 20,12 46 + 148,5 29 + 11,52 Prata / SC
B
B PÁTIO SANTO AMARO 31 + 102 12 + 5,12 31 + 133,5 13 + 16,59 Santo Amaro / SC
B PÁTIO DE CHAPECÓ 36 + 107 17 + 10,12 36 + 138,5 18 + 21,59 Chapecó / SC
B PÁTICO BLF 41 + 112 22 + 15,12 41 + 143,5 24 + 6,52BLF / Hermes Souza /
SC
B PÁTIO DO PRATA 46 + 117 27 + 20,12 46 + 148,5 29 + 11,52 Prata / SC
C
C PÁTIO SANTO AMARO 31 + 102 12 + 5,12 31 + 133,5 13 + 16,59 Santo Amaro / SC
C PÁTIO DE CHAPECÓ 36 + 107 17 + 10,12 36 + 138,5 18 + 21,59 Chapecó / SC
C PÁTICO BLF 41 + 112 22 + 15,12 41 + 143,5 24 + 6,52BLF / Hermes Souza /
SC
C PÁTIO DO PRATA 46 + 117 27 + 20,12 46 + 148,5 29 + 11,52 Prata / SC
Lote Nome do Pátio
Localização
km Início Estaca Início km Final Estaca Final
Quadro resumo dos pátios
Extensão
Total
Extensão
Útil
Quantidade
de linhas
Quantidade
de AMVsPrefixo
Capacidade de
vagões (20m)Bitola
Divergências entre a superestrutura da
linha e do pátio
A
A 1,9 km 1,4 km 2 6 PSA 2 Larga - 100%
A 1,4 km 1,2 km 2 6 PC 2 larga - 85%
A 2,9 km 2,4 km 2 6 PB 2 Larga - 47%
A 4,1 km 3,6 km 2 6 PP 2 Larga - 7%
B
B 1,9 km 1,4 km 2 6 PSA 2 Larga - 100%
B 1,4 km 1,2 km 2 6 PC 2 larga - 85%
B 2,9 km 2,4 km 2 6 PB 2 Larga - 47%
B 4,1 km 3,6 km 2 6 PP 2 Larga - 7%
C
C 1,9 km 1,4 km 2 6 PSA 2 Larga - 100%
C 1,4 km 1,2 km 2 6 PC 2 larga - 85%
C 2,9 km 2,4 km 2 6 PB 2 Larga - 47%
C 4,1 km 3,6 km 2 6 PP 2 Larga - 7%
Status de
execução
Características
Lote
Quadro resumo dos pátios