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AULA TÉCNICA 49 2007 INSTRUTOR: SCOPINO

AULA TÉCNICA 49 2007 INSTRUTOR: SCOPINO. SCOPINO TREINAMENTOS INJEÇÃO ELETRÔNICA SISTEMA: MULTEC-H FLEXPOWER IMOBILIZADOR

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AULA

TÉCNICA 49

2007

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

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SCOPINO TREINAMENTOS

INJEÇÃO ELETRÔNICA SISTEMA: MULTEC-H

FLEXPOWER

IMOBILIZADOR

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Já tivemos aula sobre LÂMPADA E DEMAIS COMANDOS

na injeção eletrônica MULTEC-H.

Agora veremos:

FLEXPOWER CELTA 2007

IMOBILIZADOR

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DIAGRAMAÇÃO FLEXPOWER

ECU

MULTEC H

TEMPERATURA DE ÁGUA *

TEMPERATURA DE AR + MAP*

ROTAÇÃO *

POSIÇÃO BORBOLETA*

DETONAÇÃO *

SENSOR DE OXIGÊNIO *

04 INJETORES*

BOBINA*

CANISTER*

ATUADOR DE M. LENTA*

RELÉ BOMBA*

LÂMPADA DE DIAGNOSE *

CONECTOR DIAGNOSE PADRÃO OBD2

AR CONDICIONADO *

VSS – VELOCIDADE *

PARTIDA A FRIO*

SENSOR DE FASE *

ELETROVENTILADOR*

IMOBILIZADOR*

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PAINEL DE INSTRUMENTOS

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IMOBILIZADORESTE SISTEMA DE SEGURANÇA ESTÁ INCORPORADO À CENTRAL DA INJEÇÃO ELETRÔNICA, E A PRÓPRIA LÂMPADA DE ANOMALIA É A COMUNICAÇÃO COM O CONDUTOR DO VEÍCULO, OU SEJA, NÃO EXISTE LÂMPADA PRÓPRIA PARA ESTE SISTEMA ANTIFURTO. AO LIGAR A IGNIÇÃO A LÂMPADA DEVE APAGAR APÓS ALGUNS SEGUNDOS.

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LÂMPADA APAGADA

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ORIGINAL DE MONTADORAESTE SISTEMA CHAMADO IMOBILIZER É ORIGINAL DE FÁBRICA NESTE CELTA FLEXPOWER, OU SEJA ESTÁ EM TODOS OS MODELOS DISPONÍVEIS NO MERCADO. FAZ PARTE DO CONJUNTO A CHAVE COM CHIP (MAIS UMA CHAVE RESERVA), A ANTENA, O CARTÃO, E A PRÓPRIA ECU DA INJEÇÃO.

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ESQUEMA DE LIGAÇÃO

ECU

07

2

A15 IMOBILIZADOR

A32

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ECU

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FUNCIONAMENTO

O SISTEMA ESTÁ PROGRAMADO PARA EM QUESTÃO DE MILISEGUNDOS, IDENTIFICAR O CÓDIGO DA CHAVE DE IGNIÇÃO, QUE É ENERGIZADA PELA BOBINA ANTENA (MÓDULO DO IMOBILIZADOR), ENVIA O CÓDIGO SOLICITADO, E UMA VEZ RECONHECIDO, PERMITE O FUNCIONAMENTO DO MOTOR.

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PARTIDA LIBERADA

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DICA

QUANDO O CÓDIGO NÃO É RECONHECIDO, ALÉM DE GERAR O CÓDIGO DE FALHA NA MEMÓRIA, A LÂMPADA DE ANOMALIA FICARÁ PISCANDO, HAVERÁ INIBIÇÃO DO FUNCIONAMENTO DO MOTOR ATRAVÉS DA FALTA DE PULSOS NOS ELETROINJETORES. OU SEJA, TEREMOS APENAS POSITIVO NOS INJETORES.

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PROGRAMAÇÃO

PARA LER OS CÓDIGOS DE FALHAS, OU PARA PROGRAMAÇÃO SERÁ NECESSÁRIO A UTILIZAÇÃO DE UM SCANNER AUTOMOTIVO.

PARA PROGRAMAR UMA NOVA CHAVE, SE FAZ NECESSÁRIO O CÓDIGO CONTIDO NO CARTÃO QUE ACOMPANHA O VEÍCULO (GM INFOCARD) COM A RESPECTIVA SENHA.

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DE SÉRIE NO FLEXPOWER

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PERDA DO CARTÃO

EM CASOS EM QUE O PROPRIETÁRIO DO VEÍCULO, TENHA PERDIDO O CARTÃO, UM NOVO DEVE SER SOLICITADO JUNTO A UM CONCESSIONÁRIO COM A APRESENTAÇÃO DE DOCUMENTAÇÃO PESSOAL E DO VEÍCULO, PARA APÓS ENCOMENDA CHEGAR UM NOVO CARTÃO.

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COMUTADOR

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FUSÍVEISHÁ NESTE SISTEMA, ALGUNS FUSÍVEIS DE SEGURANÇA, QUE DEVEM SER CHECADOS EM CASOS DE MAL FUNCIONAMENTO. SÃO ELES:

MF02; MF05; F04 E F03

SENDO QUE

F= FUSÍVEL DENTRO DO VEÍCULO

MF=MAXI-FUSÍVEL

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DETALHE

O SISTEMA IMOLIZADOR, TEM COMO CARACTERÍSTICA EVITAR O FURTO DO VEÍCULO, OU SEJA É CONSIDERADO UM SISTEMA ANTI-FURTO BEM EFICIENTE, MAS NÃO É UM SISTEMA ANTI-ROUBO, OU SEJA NÃO PODE SER CONSIDERADO COMO UM SISTEMA DE ALARME OU QUE EVITE ROUBOS COM A PRESENÇA DO CONDUTOR.

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PERGUNTA

EXISTE A POSSIBILIDADE DE PARTIDA DE EMERGÊNCIA NESTE SISTEMA ?

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RESPOSTA

NÃO.

CASO ESTEJA DESPROGRAMADO OU COM FALHA, SOMENTE FAZENDO A HABILITAÇÃO DE CHAVES COM SCANNER E O CÓDIGO DO CARTÃO.

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OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

INJEÇÃO ELETRÔNICA 2007 / 51 MULTEC-H AULA 13

CELTA FLEX

Instrutor Scopino