aup 0148 I projeto III

transposição do rio pinheiros

prof. milton braga / joão carlos

andré hirata _#usp: 5914989julia mota _#usp: 4061653marcela johansson _#usp:

5915382melissa kawahara _#usp:

5915416

A princípio o intuito desse projeto é propor uma transposição da Marginal Pinheiros mais segura e menos caótica para pedestres e ciclistas. Entendemos o Rio Pinheiros como elemento estruturador da cidade de São Paulo e, por isso, procuramos modificar seu caráter desarticulador imposto pelo obstáculo da transposição. Ao invés de configurar uma cisão, o Rio deveria conectar os dois lados da cidade e os diferentes meios de transporte, o que nos fez pensar na implantação de uma estação intermodal; essa idéia iria além do objetivo principal de estabelecer uma simples transposição agradável ao uso tanto de pedestres, quanto de bicicletas e carros, ligando não somente os dois lados do Rio, mas também conectando a Cidade Universitária à São Paulo. Para tanto fica clara a importância da interligação dos sistemas de transporte, como trem, ônibus, bicicletas e, posteriormente, metrô e transporte fluvial.Então propomos uma outra estação da CPTM na altura da Praça do Relógio, acompanhada de uma outra passarela para pedestres e bicicletas, acoplada à outro conjunto de equipamentos, como bicicletário e sanitários públicos.

projeto teóricoNa Praça, dentro da USP, seria implantado uma estação de metrô, com acesso livre, não só para estudantes da universidade. Tudo isso implicaria na modificação do papel da USP para São Paulo, que poderia vir a ser um centro cultural e esportivo para a cidade.O próprio papel do Rio dentro da cidade entra em questão: qual poderia ser sua função, além de um mero esgoto a céu aberto? É difícil imaginar o Rio Pinheiros sendo utilizado para transporte agora, porém não devemos deixar essa dificuldade impedir um planejamento para seu uso futuro. O leito do rio poderia ser aproveitado para a implantação de uma ciclovia, que seguiria pelo leito de seus afluentes.A área do projeto nos permitiu tentar uma integração com os projetos de habitação feitos pelos alunos do terceiro ano da FAU, por se tratar dos mesmos dilemas, como o papel da USP na cidade, os diferentes fluxos, a integração dos meios de transporte, o Rio Pinheiros e as marginais como desestruturadores da cidade.

localização do projeto

ponte cidade universitária

situação atual

travessia de pedestres na alça da ponte, lado alto de pinheiros

escada para pedestres na alça da ponte, lado alto de pinheiros

ponte cidade universitária

passarela cptm

marginal e raia, vista da ponte

entrada uspcalçada de acesso à ponte, lado alto de pinheiros

estudo dos fluxos

fluxo urbano

fluxo rodoviário

fluxo ferroviário

fluxo hidroviário

entornoparque villa-lobos

praça do relógio

rua arruda botelho

praça panamericana

av. pedroso de moraes

rua vital brasil / corifeu

rua alvarenga

rod. raposo tavares

foto aérea

implantação

proposta de passarela, calçadão e mudança de fluxo das alças da ponte cidade universitária

detalhamento

estação cptm guarda civil municipal

samubicicletarios

terminal ponte orca

semáforo

cabeceira (margem alto de pinheiros)

vista lateral

terminal ponte orca

escada de acesso

detalhamento

habitações (projeto V)

estação cptm

guarda civil municipalestrutura parasita

junção passarela e cptmcorte

junção passarela e cptmplanta

estação cptm

guarda civil municipalbicicletário

modelo