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F ARO DE VIGO Domingo, 12 de agosto de 2007 AÑO 6 NÚMERO 273 Una de las carrilanas participantes en la II Baixada do Encoiro de Baiona disputada el pasado día 23 de julio./ Foto: JESÚS DE ARCOS P. 05 entrevista Matías Díaz Padrón P. 08-09 viajar San Luis, bella y colonial P. 10-11 espacios Un paseo por la Serra do Suido P. 12 salud Problemas en los pies P. 15 puntas de lanza Diseños que marcan estilo P. 16 última El manicomio de Alvite Ni Hamilton, ni Alonso… Carrilanas Unos Fórmula 1 de artesanía Unas tiendas originales... y originarias P. 06-07

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FARO DE VIGO• Domingo, 12 de agosto de 2007

AÑO 6NÚMERO 273

Una de lascarrilanas

participantes en laII Baixada do

Encoiro de Baionadisputada el

pasado día 23 dejulio./ Foto: JESÚS

DE ARCOS

P. 05 entrevistaMatías DíazPadrón

P. 08-09 viajarSan Luis, bellay colonial

P. 10-11 espaciosUn paseo por laSerra do Suido

P. 12 saludProblemasen los pies

P. 15 puntas de lanzaDiseños quemarcan estilo

P. 16 últimaEl manicomiode Alvite

NNii HHaammiillttoonn,,nnii AAlloonnssoo……

CarrilanasUnos Fórmula 1 de artesanía

Unas tiendasoriginales...y originarias

P. 06-07

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uelven a descender por las cues-tas y recuperan una tradiciónque regresa mucho más sofisti-cada. Lejos quedan aquellas

cuatro tablas a las que se acoplaban ruedasde madera o, en el mejor de los casos, roda-mientos de algún viejo coche o algún ca-mión ya en desuso para componer un rús-tico pero eficaz carro de bolas. La versiónmoderna de aquel ancestral juego llega hoyen forma de carreras de carrilanas a las quecada vez se unen más entusiastas. Lamodalidad cuenta con sus propioscampeonatos, existe una federaciónpropia, crecen las escuderías y Galiciaes toda una potencia en este vertigi-noso deporte de alcanzar veloci-dad a través de un aparato ro-dante que se desliza con elúnico impulso de la gravedad.

Así que los viejos carros debolas gozan de excelente salud,mejorados y tuneados, indivi-duales o colectivos. La Fede-ración de Deportes de Iner-cia, en la que seintegran losdevotos ded e s c e n d e rbajadas agolpe defuerza deg r a v e d a d ,establece cin-

co categorías enlas carreras de artefactos: madera, roda-mientos —en individual y colectivo—,neumáticos, artesanales y gravity bike o, loque es lo mismo, bicicletas sin pedales. Lasganas de correr y los nuevos tiempos no só-lo han permitido recuperar una tradiciónarraigada, sino convertir el que era un jue-go popular en un deporte-espectáculo conmiles de espectadores, sorprendidos siem-pre con la creatividad y el ingenio que de-rrochan estos aparatos rodantes manufac-turados por los propios deportistas.

Dentro de la federación estatal, hacepoco más de dos años que existe el Campe-onato Galego de Deportes de Inercia, unainiciativa que aumenta en cada convocato-ria el número de participantes y de especta-dores. “En 2005 se hicieron las primeras ca-

rreras y ahora hay unos170 miembros gallegos de los

aproximadamente cuatrocientos que hayen todo el Estado”, refiere Daniel Barchet-ta, campeón autóctono y estatal en variascategorías de descenso. En total, el certa-men galaico cuenta en torno a una veintenade carreras que se desarrollan por toda lageografía hasta el 15 de septiembre, cuandotermina el campeonato, que comenzó enmarzo.

Galicia gana cada vez más pesoen el circuito nacional de estosdeportes de descenso. Pruebade ello es que el Campeo-nato de España de este añose celebra en Bandeira yque dos de las cinco

pruebas del Open estatal también se aca-ban de celebrar aquí. Daniel Barchetta, or-ganizador del Campeonato Gallego,miembro de la federación y piloto, apuntaotro dato, y es que “el setenta por ciento delos inscritos a nivel estatal en la categoría deCarrilanas de la Federación de Deportes deInercia son gallegos”.

Daniel Barchetta ha transmitido la afi-ción a dos de sus hijos, Fernando y Leonar-do quienes, junto a un quinto apasionadode la velocidad, componen la escudería “OsArgentos”, una de las más laureadas del cir-cuito y una de las pocas que cuenta con unpatrocinador esta temporada, la empresaErreka. El equipo acumula ya más de uncentenar de podiums y entre sus éxitos secuenta el ser campeones gallegos en cate-goría de Rodamientos Colectivo, campeo-nes en categoría Neumática, ganadores delOpen de España en categoría G1 —neu-mática de 3 ruedas— y, a falta de que rema-te la competición de 2007, las clasificacio-nes apuntan a que vuelvan a situarse entrelos primeros de la tabla.

El piloto Fernando Barchetta, de 22años, hijo de Daniel e integrante de Os Ar-gentos, no tiene duda de que “en la actuali-dad Galicia presenta el mayor potencial deEspaña en cuanto a deportes de inercia. La

cantidad de pruebas que se dispu-tan aquí, especialmente en la zo-na sur, sirven para aumentar lacompetitividad de los partici-pantes y sus máquinas, y esdestacable que cada año se ba-ja más y más

rápido pero también cada vez con más se-guridad. El trabajo que se hace desde la fe-deración y la reglamentación del campeo-nato es digno de tener en cuenta porquehoy todas las carrilanas disponen de barrasantivuelco y cinturón de seguridad. En ca-tegoría neumática se puede hablar de velo-cidades medias de 60 a 70 kilómetros porhora, y puntas que rozan o que superan in-

cluso en ciertos trazados loscien kilómetros, una ve-

locidad que parece in-creible en algo que ca-

rece de propulsión”.

SEGURIDAD

Velocidades de“vértigo” que hacen

subir la adrenalina pe-ro con todas las garan-tías de seguridad. “La

creación de la FDI —Fe-deracion de Deportes deInercia— y del CampeonatoGallego de Carrilanas hatraido ventajas en todos los

sentidos —explica FernandoBarchetta—, especialmente en

cuestiones de seguridad y calidad,tanto de las bajadas como de las pro-

pias carrilanas, ya que el disponer de regla-mentos técnicos que igualan la competiti-vidad, seguros, ambulancias, jueces de

• TEXTO: TERE GRADÍN • FOTOS: JESÚS DE ARCOS/ GONZALO NÚÑEZ

V

�Las carrilanas de carreras disponen debarras antivuelco y de cinto de seguridad

Galicia es toda una potenciaen los deportes de inercia,aquellos en los que la fuerzade la gravedad es la únicapropulsión que hace moverunos vehículos como lascarrilanas, las estrellas deldescenso sin motor. LaComunidad acoge en unosdías el Campeonato de Españay el que era un viejo juegopopular se ha convertido enun deporte-espectáculo conmiles de seguidores y decenas

de pilotos que derrochaningenio a la horade elaborarestos artefactos

rodantes.

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carrera y demás, nos ha dado la llave paraque a día de hoy se esté luchando para quelas carrilanas se reconozcan como deportea nivel nacional. Pero además, la FDI com-templaba como categorías competitivas al-gunas “cosas” de las que nunca habíamosoído hablar, gravity bikes, street luges,longboards... Hace dos años las mirábamosextrañados, hoy por hoy, Galicia es la pri-mera potencia nacional en gravity bike, yya empiezan a correr los primeros street lu-ges y longboards por las laderas gallegas”.

Para desarrollar un campeonato au-tóctono a partir de los viejos carros de bo-las, Daniel Barchetta, padre del joven Fer-nando, apunta que se fijaron en lo que yahabía en otras zonas, como Navarra o Eus-kadi. Así se desarrolló una normativa paratodos, con categorías, y se ahondó en lacuestión de la seguridad, minimizando losriesgos y convocando carreras en las quesiempre constan seguros, presencia de am-bulancias en el recorrido, horarios de en-trenamiento an-tes de las pruebasy adaptación delos vehículos y pi-lotos al regla-mento. “El cascoes obligatorio,hay que tener ba-rras antivuelco,llevar el 95 porciento del cuerpocubierto e ir concintos de seguri-dad”, relata Da-niel. “Se está es-tudiando ytrabajando enotros aspectos re-lacionados con laseguridad, comoque las ruedas va-yan cubiertas,que haya protec-ciones en los hie-rros y en las ma-deras y que losaparatos tenganpiso. Se trata deaumentar la afi-ción sin que seproduzca ningúnpercance. Ahorase celebran máscarreras, los pue-blos y lugares enlos que se organi-zan están más tranquilos y los pilotos tie-nen más seguridad", asegura Daniel.

AUMENTA LA AFICIÓN

Y por lo que parece, el entusiasmo pordeslizarse con estos ingenios rodantes nopara de crecer. “Estamos realmente impre-sionados y muy contentos del nivel compe-titivo que se está creando, no hay más quever las clasificaciones del campeonato ga-llego para darse cuenta de que los cuatroprimeros de la categoría neumática estándentro del mismo segundo, una competiti-vidad mayor que en muchas pruebas de ni-vel profesional, una igualdad impresionan-te si tenemos en cuenta que cada carrilanaes completamente distinta”, refiere el jovenFernando Barchetta.

La práctica engancha y el entusiasmopor subirse a un bólido no deja de aumen-tar. Eso, unido a la cantera de buenos pilo-tos y al potencial existente en la comunidadhace que se piense ya en dar el salto inter-nacional. “Para temporadas venideras que-remos comenzar con la representación anivel europeo. Tenemos en vista parcipar

en pruebas de la IGSA (International Gra-vity Sports Association) en gravity bike,street luge y lonboard. Galicia es una au-téntica potencia en la práctica de estos de-portes”, afirma Fernando.

Lo cierto es que Galicia ya suena comoun referente ineludible en estos deportes yaquí acuden figuras de otros lares. Este finde semana se celebra en el concello coruñésde Valdoviño la XI Baixada de Carrilanas,un evento que ha pasado a ser internacio-nal y al que acuden auténticos especialistas,como el caso del piloto alemán campeóndel mundo en la especialidad de long boardo monopatín de descenso, una de las mo-dalidades más espectaculares de los depor-tes de gravedad. Además, desde variospuntos de España acuden a Valdovi-ño otros virtuosos de las baja-das que comple-tarán unrecorrido li-mitado

este año a 50 participantes para hacer la ca-rrera más dinámica, aunque en la pasadaedición se llegó a la inscripción de casi uncentenar de vehículos. En la Baixada a SanMamede de este concello coruñés los parti-cipantes alcanzan velocidades de hasta no-venta kilómetros por hora en un trayectode 1.300 metros.

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Fernando: “En laactualidad, Galiciapresenta el mayorpotencial de España”

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Tantas pendientes que ofrece la oro-grafía galaica tenían que tener su compen-sación a la hora de crear deporte y espectá-culo sobre ruedas. Pero la tradición defabricar bólidos artesanos para tirarse conellos por las costas no es originaria sola-mente de la tierra de Breogán. En Navarraexisten las goitibeheras y en Cataluña los ca-rretóns, ingenios que gozan de tanta popu-laridad como aquí las carrilanas. Original-mente construidos en madera, todos estosvehículos caseros se han ido modernizandomerced al ingenio de sus creadores y a losmateriales que han aparecido en el trans-curso de décadas, como el aluminio. Perosea cual sea su manufactura, las galaicasdestacan siemprepor sus formas y lacreatividad de suspilotos. Hay carrila-nas en forma de bar-co, de zoco galego, detroncomóvil a lo Pi-capiedra, de subma-rino, de nave espa-cial..., laimaginación pareceinagotable a la horade confeccionar es-tas criaturas rodan-tes, una de cuyas ca-racterísticas es, igualque antaño, su ela-boración artesanal,con lo que los corre-dores son, al mismotiempo, los ingenie-ros, los constructo-res y los pilotos. To-da una muestra detecnología popular.

MODALIDADES

Dentro de losdeportes de inercia,las carrilanas son losvehículos más tradi-cionales. En las ca-rreras existen tresmodalidades: la neu-mática o de goma —la clase más rápida ala hora de desplazar-se—; las de roda-mientos y las de ma-dera. Pero existentambién otros arti-lugios que se despla-zan a golpe de iner-cia y que compitenigualmente en laspruebas organizadasa lo largo y ancho dela geografía. Los stre-et luge o trineos de asfalto son monopatinesde velocidad fabricados en aluminio que seconducen tumbados. Su nombreoriginal inglés puede no sonarmucho, pero sí son muy co-nocidos del público porsus apariciones en TV ysus espectaculares sal-tos.

Puede suceder quealguien vaya paseandotranquilamente cuestaabajo con su bici, sintien-do el viento que silba, y derepente ve que le adelantaun bólido de dos ruedaspero sin pedales, conduci-do por alguien vestido conlo que parece el mono deuna moto, a una velocidadde 60, 70, 80 kilómetros por

hora y que pasa como una exhalación.¿Qué es eso?, se preguntará. Sencillamente,

un practicante de gravity bike —bici-cletas de gravedad—, velocípedos

adaptados a partir de bicicle-tas normales BMX, sin

transmisión, que se des-lizan aprovechando laspendientes. La gravitybike no es nueva, puestoque nació hace más de25 años en las montañasde California, aunque suintroducción en Españaha sido más reciente. Lospilotos experimentadosparecen auténticos mo-toristas y, de hecho,arrastran la rodilla por elsuelo en espectacularestumbadas semejantes a

las de las motocicletas de gran cilindrada.Otra modalidad reconocida por la Fe-

deración de Deportes de Inerciaes el longboard o monopatín dedescenso, una versión más verti-ginosa del skateboardcon una tabla algo máslarga que la habitualde calle. La última espe-cialidad es el descensoen patines, que requiereno sólo saber patinar, si-no dominar la distanciade frenado, que siemprees mayor que la de unabicicleta.

Con la de hoy que secelebra en A Cañiza, que-dan cuatro pruebas paraque finalice el calendariooficial del Campeonato

Gallego de Carrilanas, con los primerosequipos de la tabla al rojo vivo en los se-

gundos de descenso y con el Campeo-nato de España a la vuelta de la esqui-na. Porque Bandeira reunirá a miles

de espectadores lospróximos días 16 y 17para saber quien se al-

za con el triunfo en estedeporte que siempre vacuesta abajo.

NOTA: Las imáge-nes que ilustran este re-portaje fueron tomadasen diversas competicio-nes y “baixadas” de ca-rrilanas celebradas endiversos puntos de Gali-cia durante los meses deverano.

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Desde hacedos añosexiste elCampeonatoGallego deDeportes deInercia, conmiles deseguidorespara ver lascarreras ydecenas depilotos

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sted ha coordinado variasobras de Editorial PrensaIbérica (EPI) sobre los gran-des pintores flamencos. Ha

publicado “El siglo de Rubens en elMuseo del Prado” y prepara “Van Dycken España”.

Es un espacio desconocido, y no pasa-ba por mi mente que Van Dyck, que resultaun coloso, pudiera tener presencia en Espa-ña. Hay obra suya aquí, adquirida en distin-tas circunstancias. Se cumplió el cuartocentenario de su muerte, y se perdió laoportunidad de celebrarlo en nuestro país.Sin embargo, hubo un reconocimientomundial, con estudios. En España, ni lomás mínimo. Yo había recogido atisbos enmi tesis doctoral, y Van Dyck tiene un granespacio, mayor de lo que imaginamos, aquí.

¿Cuáles son las características de laobra?

El intento primero destaca la presenciade Van Dyck en Europa, que es deslum-brante. Después viene su presencia en Espa-ña, con las piezas adquiridas por la Coronay los grandes de España. Hay algo más quela cantidad de pinturas. Existe algo de ma-yor profundidad, que lo tenía cogido desdelos años de mi tesis.

¿Y es...?Se trata de una serie de cartas que se

cruzan el Cardenal-Infante (Fernando deAustria), archiduque en Flandes, con suhermano el Rey Felipe IV. Es lástima que loshistoriadores no se hayan aprovechado detantas noticias interesantes. Uno se sor-prende ante el conocimiento y la pasión demuchas de aquellas gentes. El Infante es unguerrero, un hombre inteligente –más quesu hermano–, y existe una carta donde seresponsabiliza de todos los encargos hechosa Rubens. Yo me siento sorprendido de laspalabras técnicas que utiliza. Los juicios yobservaciones no solamente causan admi-ración, sino que percibimos, en un mo-mento, que Rubens está trabajando, y casiagonizando, para España. Nos lo va refle-jando: “Ha tenido un bajón”, cuenta. Y últi-ma carta: “Estoy desolado”. Epístola queviene a continuación: “No sé a quién encar-gárselo”. Se piensa en varios nombres. “Lapersona más adecuada”, comunica a su her-mano, “es mi pintor de cámara”. Y se fija enél para continuar la obra. En una segundacarta al Rey, señala: “Me he enterado de queVan Dyck viene de Londres. Se lo encargaréa él, que la hará lindísima”.

¿Y cómo se presenta, a través de esacorrespondencia, el pintor?

Como un divo. Cuando hablan de losdesgraciaditos pintores... Nada de eso. Se

permiten ningunear a archiduques, carde-nales... Dice una cosa, después otra. “Estáloco de remate”, se indica. Iba a venir al cir-cuito español. Pasan unos meses y muere elcardenal. Y poco después fallece Van Dyck.Las mejores obras fueron adquiridas por elcardenal-infante a la muerte de Rubens. Yson las que tenemos en España... Es un inte-resante proyecto editorial de Prensa Ibérica.

Seguro que Matías Díaz Padrón puedeofrecer un adelanto de algún hallazgoo reatribución de obra.

El cuadro de Carlos I de Inglaterra, acaballo, que estaba en los depósitos del Mu-seo del Prado como copia desde FernandoVII, que se conocía así desde Felipe V, esidéntico al existente en la National Galleryde Londres. Y el que se encuentra en el Pra-do resulta tan auténtico como el otro. Exis-

tían dos, idénticos... ¿Algunos capítulos deesta obra? Los coleccionistas españoles ad-miradores de Van Dyck, las fuentes de ins-piración, las influencias en la pintura hispa-na de su tiempo (incluso en Velázquez,aunque parezca sorprendente) y, por elcontrario, las presencias de España en él, laadmiración hacia Rubens a través de lasfuentes literarias... Se trata de un intentoambicioso.

“Van Dyck en España” dibuja a un ar-tista, en muchos aspectos, desconoci-do. ¿Qué es eso de su relación conMaría de Médicis?

Hay un espacio totalmente desconoci-do, que es el de su vinculación con España.Hubo un intento de María de Médicis portraerlo a este país. Existió ese momento.Aquélla quiso que le acompañara. Posible-mente, con el mismo carácter que se diocon Rubens.

No es historia-ficción. Pero habría queplantear una hipótesis. ¿Qué hubierasucedido si Van Dyck se encuentra, enese momento, con Velázquez en Ma-drid?

Yo también me formulo esa preguntaen mi trabajo: ¿Qué hubiera sucedido...?Velázquez, joven, se vio con Rubens. Es desuponer que se quedaría deslumbrado de supersonalidad. Y podría haberse visto con

Van Dyck. Debían conocerse por referen-cias, pues disponían de amigos comunes. Sihubiera ocurrido eso, Velázquez –tipo deextraordinario equilibrio, de bondad, quemostró en muchas cosas– seguramente ha-bría hecho todo lo posible por dejarle sitio.Lo aceptaría. Los dos congeniarían. El sevi-llano no era hombre de envidia, aunque sí lasufrió. De colegas españoles y, sobre todo,de italianos. Velázquez y Rubens hablanuno del otro con enorme consideración.Francisco Pacheco dice que el flamenco notrató con nadie en Madrid, excepto con Ve-lázquez. Sin embargo, veía con cierto des-dén el ambiente, lleno de rencillas, de laCorte de Madrid. Los dos están de espaldasa ese mundo de rastreos. Ellos se encuen-tran por encima de eso.

¿En qué le gana la partida Van Dyck asu maestro Rubens?

En el retrato y, dentro de él, en la dis-tinción. La elegancia es su característica su-prema. Ningún pintor en el mundo, de to-dos los tiempos, ha llegado a conseguir en elretrato, tanto en el masculino como en el fe-menino, la finura, el alma del representado.Y no es una adulación superficial. Si loquiere, impone una fuerza del mundo inte-rior similar a Velázquez y Rubens. A vecesllega a ponerse al lado de Rembrandt en lacaptación de ese mundo interior. Tiene unsólido, un fuerte potencial expresivo.

Prepara una magna obra, “Van Dicken España”, para Editorial Prensa

Ibérica, grupo editor de FARO DE VI-GO. Conservador y ex jefe de depar-

tamento del Museo de Prado, elhombre que supo antes que nadie

que “Santa Rufina” era un cuadro dela autoría de Velázquez se muestra en

la entrevista entusiasmado con elnuevo proyecto en marcha.

Mat ías Díaz Padrón�Investigador y experto en Arte

TEXTO: JESÚS HERNÁNDEZFOTO: DAVID RODRÍGUEZ

U

“El pintor Van Dycktuvo una importantepresencia en España”

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“De haberse encontrado,Velázquez y Van Dyckhubiesen congeniado; elel español, que teníauna gran bondad, lehabría dejado sitio”

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ony dejó su África natal haceseis años y comenzó a ganarsela vida en Vigo con un ciber-lo-cutorio en la calle Aguia. Mar-

ga, una viguesa de 32 años, lo conocióhace casi seis en plena faena por sacaradelante el negocio. Juntos han consegui-do dar forma a la idea inicial y aumentarlos planes comerciando con productosafricanos. En su tienda la oferta es varia-da: dátiles, guaraná, cervezas de importa-ción, aceites, envío de dinero y hasta pelopara trenzas.

“Lo que más vendemos son produc-tos de alimentación y cosméticos. La ma-yoría los conseguimos en Francia, porque

la importación desde África es más com-plicada”, explica Marga. Los inicios fueroncomplicados pero con el tiempo su ofertaha llegado a clientela variada e interesadapor sus productos, aunque sólo sea porcuriosidad. Lo que más costó fue la distri-bución, el negocio con los proveedores.“Lo bueno es que de momento no haymucha competencia”, afirma esperanzada.

Los inmigrantes son los nuevos co-merciantes que han sabido intuir el nego-cio con sus productos típicos y conjugarsus tradiciones de origen con las de desti-no. La hierba de mate, la yuca o los frijoleshan experimentado un enorme incremen-to de la demanda, antes inexistente, enciudades gallegas como Vigo, la mayor re-ceptora de inmigración.

Locales de alimentación, cosméticos,“rodicios” brasileños, “braserías” argenti-nas o cafés árabes son efecto de esta fiebrepor lo exótico que no afecta sólo a inmi-grantes, sino también a gallegos interesa-dos por otras tradiciones culturales.

Pero, como todo negocio, estos tam-bién tienen sus dificultades, sobre todo en

los comienzos. Algunas sedeben a una falta de estudiosde mercado o de publicidad,pero todos tienen claro quela clientela potencial existe.Los casos son de lo más va-riado, al igual que la oferta.

Algunos emigrantesprefirieron esperar antes detomar la decisión de mar-charse. Con 60 años, DinoPanozzo decidió salir de Ar-gentina hace casi seis. Losnegocios fueron los que tra-jeron hasta Vigo a este argentino de ascen-dencia italiana. Su participación en unaempresa de la zona hizo que él y su familiarecalaran en nuestra ciudad. Lo mejor deaquí, “la seguridad en las calles, sobre to-do si tienes chicos jóvenes”, afirma. Lo pe-or de haberse ido, como es habitual, la“morriña” del país natal. Será por estemotivo que su tienda se llama “Nostal-gias” y los productos con los que comerciason típicamente argentinos: hierba de ma-te, dulce de leche, bebidas de aperitivo, e

incluso chocolatinas ygalletas que se vendenen el país latino. Su in-tención es ofrecer lamayor variedad deproductos “nostálgi-cos”: “marcas que sonhabituales en Argenti-na pero que aquí no sepueden conseguir, co-mo la bebida Gancia,el sifón, o la mozzare-lla con sabor a mozza-rella”, bromea. Pero su

público no se queda tan sólo en la comu-nidad argentina. Muchos retornados ga-llegos recuerdan algunos de los productosde la tienda, “sobre todo los alfajores Ha-bana”, afirma. “Muchos emigrantes lostraían de recuerdo a sus familiares. Son losmás famosos de Argentina”.

Lo más complicado fue encontraruna buena ubicación. “Al llevar aquí algún

T

FARO DE VIGO• Domingo, 12 de agosto de 2007

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• TEXTO: LORENA ABUIN• FOTOS: TONY DELIS Poco más de diez años después de que

comenzase despegar la inmigración masiva enGalicia, nadie niega ya que este fenómeno socialtambién genera recursos, y en el caso gallegotiene una gran incidencia . Esta oleada devisitantes ha sabido integrar sus culturas en lasciudades y, por qué no, de paso sacar provechode ellas. Un nuevo tipo de negocio levanta elvuelo en Galicia y causa furor por lo exótico: lastiendas de productos para inmigrantes.

MARGA:“Lo más difícil

con losproductos

africanos esnegociar paraconseguir lasmercancías”

DINO:“Queremos

ofrecerproductos

nostálgicos.Que la genteentre y losrecuerde”

Originales y o

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tiempo ya sabes qué zonas pueden ser me-jores. Hemos podido encontrar un localen las galerías de Príncipe, no nos queja-mos”, comenta satisfecho.

Entre la comunidad emigrante, mu-chos ya saben por experiencia familiar loque es abandonar el país natal. Son los lla-mados “retornados”. Algunos volvían en-riquecidos, los “indianos”. Otros llegaroncomo se habían ido, con lo puesto. Pero loque todos los retornados y sus familias setrajeron de vuelta fueron diferentes cos-tumbres y hábitos de consumo que versio-

nearon “a la gallega” cuando regresaron.Así, se han dado casos curiosos como enalgunas zonas de la Costa da Morte bebermate o jugar a juegos de naipes como el“truco”, propio de Argentina.

Juan Elías Rodríguez, de 37 años, te-nía motivos para elegir Galicia como des-tino. Su abuela era de la zona de Ourense ysu abuelo de A Coruña. Además, la casua-

lidad hizo que su esposa tuviera tambiénfamiliares en Vigo. Tantos vínculos connuestra comunidad decidieron a este ma-trimonio uruguayo a dejar su país y trasla-darse a la tierra de sus familiares.

Juan empezó desde cero: “la ayudaeconómica al principio la recibí de los es-pañoles. No podemos quejarnos de cómonos han tratado”. Comenzó hace casi seisaños trabajando de carnicero en el barriovigués del Calvario. El tiempo, el buentrato a sus clientes y la afición por sus pro-ductos han hecho que con el tiempo se ha-ya convertido en su propio jefe y lleve consoltura una carnicería, “Celeste”, en la ca-lle José Antela Conde especializada en

cortes uruguayos. Y es que, aunque parez-ca mentira, los tipos de corte de la carnetambién se pueden comercializar. “Al lle-gar aquí aprendí también los cortes galle-gos, pero hay muchas diferencias entre losdos. En Uruguay consumimos la carnecon más grasa y de animales normalmentemayores y más grandes. Los gallegos con-sumen carne muy magra y de animales

más jóvenes”. Sobre eléxito de la iniciativa,Juan confirma que “yason muchos los vigue-ses que han probado yles ha gustado muchoel corte uruguayo”. Labuena acogida le hapermitido ampliar elnegocio y ahora ofreceproductos de su país:dulce de membrillo,de batata, vainillas...

Y, según parece,los gallegos que seatreven a probar conestas tiendas, repiten.

En las numerosas tiendas deproductos para inmigrantes que yase pueden encontrar en nuestraciudad la oferta crece cada vez mástratando de dar respuesta a losclientes más exigentes.

Los locales brasileños apuestanpor la comercialización de bebidasdifíciles de conseguir en nuestropaís o que sólo se ofrecen a preciosabusivos: caipirinhas, cervezabrahma o guaraná son lo másdemandado.

En las tiendas más exóticas sepueden encontrar tambiénproductos cosméticos: alisadores orizadores de cabello de paísesafricanos, postizos para peinados yaceites especiales despiertan lacuriosidad de los visitantes.

Una oferta paratodos los gustos

Distintos modelos de recipiente para consumir mate, la bebida típica argentina.

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La oferta de bebidas típicasse combina con la pasiónfutbolística de los diferentespaíses.

JUAN:“Muchos demis clientesvigueses se

han cambiadoal corte de la

carneuruguaya”

originarios

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a nombre tanto al estado comoa la capital, una joya arquitectó-nica que trasluce en sus edifi-

cios su esplendoroso pasado colonial. Fuefundada en 1592 debido a la proximidadde las minas del cerro de San Luis, el grannúcleo productor de plata en tiempos vi-rreinales. La bonanza económica de laciudad permitió construir algunos de losmejores ejemplos de arquitectura religiosa

de México y su traza urbana conecta igle-sias, conventos y capillas de una maneraprocesional, siendo la única urbe del con-tinente americano con estas característi-cas. Y todo fue posible gracias a la explota-ción minera. San Luis de Potosí seconvirtió rápidamente en una ciudad ricae importante en la Nueva España. Hoy es

una urbe moderna que no ha perdido sucarácter monumental, colonial y antiguo,por el que aspira a convertirse en Patrimo-nio de la Humanidad.

En San Luis de Potosí las calles aúnguardan su trazado original y en torno aellas surgen edificios admirables por su es-tilo y equilibrio. En este lugar con historia

el paso del tiempo ha quedado plasmadoen los distintos estilos arquitectónicos quevan desde el neoclásico hasta el barroco oel churrigueresco en las construcciones ymonumentos de su casco antiguo. El reco-rrido monumental puede empezar en laplaza y capilla de Aránzazu, que destacapor su delicado trabajo de cantería y porlas decoraciones de la cúpula y la bóveda.Después la calle peatonal que parte deaquí desemboca en la Avenida de la Uni-versidad, donde muy próximos se en-cuentran la iglesia y el jardín de San Fran-

Está ubicada a 500 kilómetros al norte de Ciudad de Méxicoy aquí fue donde se gestó la independencia del país en1810. San Luis de Potosí da nombre al estado y a la ciudadque el próximo año espera ser Patrimonio de la Humanidadpor los muchos tesoros que alberga como la catedral, elpalacio de Gobierno o el museo del Virreinato. Potosí esuna joya colonial que conoció su máximo esplendordurante el auge de la extracción minera mexicana.

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SAN LUIS

Bella y colonialD

TEXTO: TERE GRADÍN

Detalle del campanario de la catedral. La Plaza del Carmen, con el museo de la Máscara. El Palacio de Gobierno. El Teatro de la Paz.

Las calles guardan su trazado original y en torno a ellassurgen edificios admirables por su estilo y equilibrio

Arriba y a laizquierda, una típicahacienda potosinaque hoy alberga el

edificio de Turismo. Ala derecha, la

catedral, de estilobarroco, que destacapor sus dos torres. Ala izquierda, la capillade Aránzazu, realizada

con un delicadotrabajo de cantería ycon una magníficadecoración en la

cúpula y en labóveda.

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cisco, lleno de color y de artesanía. En laplaza se encuentra el templo franciscanode principios del XVIII y es uno de los es-pacios más relajantes, coquetos y tranqui-los de la ciudad.

Si algo hay en San Luis son plazas yparques, como el de la Alameda, lleno desombra y de animación en forma de pues-

tos y atraccio-nes al aire libre.Muy cerca seencuentra laiglesia del Car-men, conside-rada una de lasmás impresio-nantes obras dela arquitecturabarroca, tantoen el exteriorcomo en el in-terior. En laPlaza del Car-men se ubicanalgunos de losdiversos muse-

os con los que cuenta la ciudad, como eldel Virreinato o el de la Máscara, ademásdel Teatro de la Paz, de estilo neoclásico.Son muchas las construcciones para veraún en esta impresionante urbe potosina,como el Palacio Monumental —dondedaría comienzo la revolución mexicaca—,la plaza de Armas con el palacio de Go-bierno de un lado y la catedral del otro,llamativa a primera vista no sólo por susgrandes torres, sino también por los 24apóstoles esculpidos en su fachada. La ru-ta continúa por la Plaza de los Fundado-res, con la capilla de Loreto al lado y porcalles como Aldama o Zaragoza.

Cómo llegarIberia dispone de una amplia

diversidad de vuelos entre España y lacapital mexicana. San Luis de Potosí seencuentra a unos 500 kilómetros de laciudad de México. Por carretera, lafederal 57 llega al estado potosino.También hay vuelos internos.

Dónde comerPosada del Virrey, en la Plaza de

Armas, uno de los restaurantes de mayortradición en la ciudad. Restaurante1913, en la calle Galeana, 205, ofrececomida mexicana de distintas regiones.

Dónde dormirDe cinco estrellas moderno y

completo es el Holiday Inn San LuisPotosí Quijote (Ctra. México s/n. km 42).Desde 60 euros. El hotel Progreso(Aldama, 415) está en pleno centro, unapequeña joya con historia y muchoencanto. Desde 25 euros.

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La Quinta Pedagógica da Ferraria (+351 243 945001 y www.quintaferraria.com) queda en Río Maior, a40 minutos de Lisboa. Los jóvenes visitantes pueden veraquí animales como burros, ovejas o cabras, hacer pan yqueso y aprender juegos tradicionales. Para los padres,la quinta dispone de un restaurante y de un hotel rural apartir de 81 euros la habitación doble con cama extra.

La cadena Euro-Mar ha estrenado un cincoestrellas pegado a la playa, en Girona. El Cala del Pí,ubicado en el arenal del mismo nombre, dispone de 52habitaciones y una zona de spa con piscina climatizada,que ofrece numerosos programas. Avda. Cavall Bernat,160, en Platja d’Aro. 972 65 2363.

Esta ruta de 8 días a bordodel “M.S.Amsterdam” llevanavegando por los ríos Maas(Mosa), Escalda y a través dediferentes canales hasta elcentro de las ciudades deÁmsterdam y Rótterdam enHolanda; y Amberes, Gante yBrujas en la región flamencade Bélgica. Durante la travesíase puede disfrutar de bellospaisajes, interesantesmonumentos y un ambiente acogedor. A partir de 870euros. En agencias y www.politours.com.

Esta oferta viajera llega también en forma decrucero, una forma diferente de conocer destinos. Eneste caso se hace navegando por el Danubio, durante 8días en una travesía en la que se pueden admirar

ciudades centenarias, castillosmedievales, iglesias barrocas yhermosos palacios, así como lascapitales del Imperio Austro-Húngaro, Viena y Budapest,además de Esztergom, Bratislava,Dürnstein y otras localidades. Unrecorrido fluvial en el que seatraviesa Austria, Eslovaquia yHungría, con una posibleextensión a Praga de uno o dosdías. Desde 890 €. En agencias.

Son nueve días para conocer la naturaleza másbella del país canadiense, incluyendo las grandesciudades como Toronto y el avistamiento de ballenasen el estuario de Saguenay. El precio, desde 1.350euros, incluye vuelos de línea regular con Air Canadá,alojamiento y otros servicios. En agencias.

Canadá

Por el Danubio

Países Bajos

A pie de playa

Lisboa

Otras ru tas

Viena.

La iglesia delCarmen estáconsideradauna de lasmásadmirablesobras delestilo barroco

Sobre estas líneas, la plaza y capilla de Loreto.A la derecha, el Museo Silva. Debajo, la iglesia

del Carmen con iluminación nocturna y, allado, la coqueta plaza de San Francisco.

Debajo, la catedral, situada en la Plaza de Armas.A la derecha, la Plaza y Capilla de Aránzazu.

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orma parte de la Dorsal Gallega,una cadeña montañosa que, lin-dando con Pontevedra y Ourense,

divide a Galicia en dos. El imaginario co-lectivo ha hecho de esta geografía una tie-rra de lobos y de leyendas, de historias quese contaban al calor de la lumbre en los frí-os inviernos de la montaña. Dicen que haypiedras curativas, espíritus que bailan alfuego, ninfas que habitan ríos y arroyos yvientos que hablan con sabiduría. Abarcalos municipios pontevedreses de A Lama,Fornelos de Montes y O Covelo, y Avión yBeariz en Ourense. Alcanza cotas de más de1.000 metros sobre el nivel del mar, espe-cialmente en el municipio de Avión, en lasdenominadas Laxa dos Números y en laPena de Rairiz, con 1.053 y 1.043 metros,respectivamente. Y además de la belleza yde la historia que ofrecen sus cimas, la Serrado Suido, alberga una interesante represen-tación de fauna y flora, es fuente madre denumerosos ríos y conserva construcciones

centenarias en forma de chozos, las anti-guas cabañas de pastores en las que se refu-giaban para cuidar el ganado a lo largo delaño.

Su extensión es de unos 200 kilóme-tros cuadrados, en los que viven animalescaracterísticos de la montaña gallega co-mo el zorro o el lobo pero también gana-do salvaje y vertebrados muy escasos enla comunidad como el aguilucho pálido,el águila culebrera, el buho real o la jine-ta, entre otros, además de otras especiesde aves y reptiles y anfibios. La orografíacondiciona es-tas altiplaniciesque aparecenalfombradas dehierba fresca yde una ampliacapa de mato-rral en formade tojos, reta-mas y ericascomo brezos omadroños. Pe-ro conservatambién bue-nas manchasboscosas comola de Pigarzos,a orillas del río Xesta, afluente del Oita-vén, y masas de abedul, alisos, sauces yacebos en los valles. En los altos son fre-cuentes los pastizales y, precisamente, elaprovechamiento ganadero dio origen alos “chouzos”. Estos refugios de pastoresson robustas construcciones con paredesque superan el medio metro de espesor y

espacios naturalesFARO DE VIGO• Domingo, 12 de agosto de 2007

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SERRA DO SUIDO

Cumbresde leyenda

En los altosson

frecuentes lospastizales y

su usoganadero dioorigen a los

chozos

• TEXTO: TERE GRADÍN

Es uno de los paisajes másatractivos y desconocidos de

Galicia, lleno de aldeastradicionales y de

construcciones seculares comolos chozos.O Suido abarca tresconcellos de Pontevedra y dosde Ourense en los que habitan

ríos, saltan cascadas y la faunacampa libre.

F

Arriba, panorámica de la aldea de A Graña, en O Covelo, con la Serra do Suido al fondo. FOTO // HERNÁNDEZ //. En la imagen inferior, el río Avia a su paso por Leiro.

SERRA DO SUIDO

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techumbres de grandes losas en las que elpropio musgo sirve de aislante térmico.En su interior destacan los grandes arcosque sostienen estas edificaciones cuyoorigen se sitúa en torno al siglo XII, don-de los pastores pasaban hasta seis mesesal año en busca de los mejores pastos pa-ra los animales. Muchos de los chozospueden verse en el concello de Avión, su-biendo por la carretera que se encuentraen Nieva, por la que hay en el lugar deMangueiro o yendo desde la parroquia deAmiudal hacia Edreira.

Abundan los lugares de interés en es-tas cumbres de leyendas, como las carba-lleiras de Barragán, entre los concellos dePazos de Bor-bén y Fornelosde Montes. Yaen la vertienteourensana, lascascadas delTourón y lastres pequeñascaídas de aguaque se formanen época delluvias, cercade la aldea deMouriscados,son otro de losespacios natu-rales que me-rece la pena conocer. En esta vertientenace el río Avia que une su corriente alMiño. Brota en Fonte Avia (1.053 me-tros) y a lo largo de su curso forma bellosparajes como a su paso por Leiro o la si-lueta que da con sus aguas al embalse deAlbarellos, en el concello de Avión. Por laotra vertiente discurren los ríos Verdugo,el Cubeta y Folgoso, todos con parada fi-nal en el Atlántico.

El patrimonio secular que alberga laSerra do Suido es tan inmenso como susmontes y laderas. En lo alto de la sierra,viniendo de Beariz a Pontevedra está laPortela da Cruz, donde se pueden en-contrar vestigios de un camino antiguollamado Verea, una vía de comunicaciónque atraviesa todo el Suido y llegaba almenos hasta la parroquia de A Graña, yaen Pontevedra. Se cree que formaba par-te de un camino real que enlazaba conotros que venían de Castilla y el PaisVasco. Y todos los concellos que abarcala sierra tienen numerosos atractivos,como Covelo y su cruceiro del Santísi-mo Cristo de los Afligidos, obra del es-cultor Cerviño —también autor del co-nocido cruceiro de Hío—, la hermosaiglesia parroquial de Fornelos de Mon-tes o las iglesias y ermitas del concello deA Lama. En el ascenso hacia O Suidosorprende encontrar lugares como AGraña, una aldea de origen judío dondemuchos sefarditas de Ribadavia se insta-laron huyendo de la persecución de losReyes Católicos.

Sobre estas líneas,un agrupamiento dechozos típicos de OSuido. Debajo, unade las cascadas dela zona, el hórreo dela Casa MuseoLeonides, en AGraña, y el Cruceirodel Cristo de losAfligidos de OCovelo. Debajo, unequipo filma eldolmen deRebordechans.

espacios naturalesFARO DE VIGO• Domingo, 12 de agosto de 2007

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Hay opciones diversas, según seentre por Ourense oPontevedra, en este caso sepuede tomar la autovía A-52hasta la salida de O Covelo.

-En un entorno muy próximose encuentran lugares como laplaya fluvial de Maceiras y elconjunto abacial barroco deBarciademera, uno de los másimportantes de la provincia.-Miradores como el de ACastrelada.-Rutas senderistas yetnográficas como la de losMuseos, que pasa por el Pazoda Cruz, el Museo Leonides y lacasa natal de Alfonso Graña.

-Servicios de Medio AmbienteNatural de Pontevedra986805469 y de Ourense988386555. Ayuntamiento de OCovelo: 986 650027.Ayuntamiento de Avión: 988 ywww.concelloavion.org.

In fo rmación

At rac t i vos

Cómo l legar

En la vertienteourensana, se

encuentranlas cascadasdel Tourón y

las caídas deagua cerca deMouriscados

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os problemas más fre-cuentes de los pies apare-cen en la edad madura y

la genética juega un papel deter-minante en su desarrollo; sin em-bargo, esos problemas se puedenacelerar por el uso de un calzadoinadecuado. Y en este punto, co-mo es habitual, se lleva la culpa elzapato de tacón. Hasta el puntoque según el profesor Javier Pas-cual, del Departamento de Podo-logía de la Policlínica de la Univer-sidad Europea de Madrid, unamujer puede tener juanetes y losdedos deformados a los 20 años enlugar de a los 40, como ocurríaaños atrás.

A pesar de que la prevalenciade los trastornos del pie y de losavances producidos es curioso se-ñalar que siguen vigentes aún mu-chos mitos acerca de los pies. Co-mo dice el Dr. Pascuales fácil encontraraún a genteque creeque losjuanetes olas uñasencarna-das se re-

producen tras la cirugía. “Es ver-dad que hace más de una décadahabía que repetir hasta el 60 por100 de las intervenciones de jua-netes porque se reproducían a loscinco, seis o siete años. Sin embar-go, las nuevas técnicas han permi-tido disminuir la tasa de fracaso alargo plazo hasta dejarla en un 5por ciento, ya que, además de re-colocar y limar el hueso, la zona serefuerza con placas y tornillos queimpiden que vuelva a crecer y de-formarse”.

En cualquier caso, en lascuestiones de salud del pie, comoen las de cualquier otro área, loideal es la prevención. Para ello serecomienda cuidar el calzado, yser conscientes de que aunque nohay un tipo ideal para todas lasocasiones, como norma básica esmejor que sea cerrado, que permi-ta la funcionalidad del pie, que nosea rígido y que facilite la transpi-ración.

El dolor como síntomaDescuidamos excesivamente

los pies. Quizá, como decían losexpertos, porque andan por lossuelos. Lo cierto es que de todo elorganismo, de todos los aparatos,de todos los sentidos, de todos losórganos, a los que hacemos menoscaso es a los pies.

La gran mayoría de españolesdesconoce, por ejemplo, que granparte de los trastornos más comu-nes del pie (pie plano, durezas, ca-llos) se pueden corregir fácilmentepara evitar patologías más gravescomo son las enfermedades de ar-ticulaciones y huesos.

Estos problemas afectan al 70por 100 de la población

que sólo acude a laconsulta del es-

p e c i a l i s t ac u a n d o

el dolor es lo suficientementegrande como para impedirle unamarcha normal y correcta.

En un estudio realizado en elservicio de Reumatología del Hos-pital del Mar, de Barcelona, secomprobó que el 50 por 100 de lospacientes allí tratados calzaba unnúmero menos del que le corres-pondía; como consecuencia apa-recían durezas y callos en las par-tes blandas del pie y trastornos enla marcha. Eso demuestra el gradode desconocimiento de la pobla-ción general en lo que se refiere alcuidado del pie. Los especialistascoinciden en que la mayoría deciudadanos no sabe qué tipo decalzado debe usar.

Más mujeres que hombresEl director de la Escuela del

Pie, el Dr. Viladot, sostiene que el40 por 100 de la patología del piees similar entre hombres y muje-res. Y debe destacarse que el calza-do es uno de los factores que másinfluye en los trastornos del pie,sobre todo, en las mujeres. De ca-

da cien pacientes afectados del an-tepié, 80 son mujeres y 20 sonhombres.

El problema es que la mayo-ría de la gente no compra el zapa-to para los pies, sino para los ojos.Los compra con la vista. Aunquedespués el pie se queje. De todosmodos, eso va cambiando. Y nohay más que ver cómo la modaimpone ya otro tipo de calzado.El uso (e incluso abuso) de las za-patillas deportivas, o los zapatosque las jovencitas de hoy utilizanson buena muestra de ello. Sonzapatos anchos, gruesos, en losque el pie no va apretado, sino en

su sitio.

Ser conscientes de la importancia del pieSeguramente, si se mirara

ahora uno de sus pies, no caería enla cuenta de que ahí dentro del za-pato, dispone de una perfecta pie-za anatómica que tiene, para daralgún dato, nada menos que 26huesos fundamentales; 19 múscu-los propios del pie, más de 120 li-gamentos y la inserción de 12músculos que proceden de la pier-na. Todo eso ahí, formando unapieza precisa de compensación defuerzas, de músculos, de tendo-nes, que nos permiten eso aparen-temente tan sencillo de andar, darun paso, correr, saltar...

Pues bien, todo este conjuntode huesos, músculos, tendones,forman una perfecta bóveda quenunca ha sido capaz de imitar laarquitectura del hombre. Es unconjunto de bóvedas de precisióncuya labor consiste en distribuirlas fuerzas.

Pie planoQuizá la más conocida de las

deformaciones sea el pie plano.

Puede surgir en cualquiera etapade la vida. Y para cada etapa hayuna prevención específica.

En la infancia es cuando re-viste más importancia, porquepuede representar una rémora pa-ra siempre. Un principio debequedar claro: El pie del niño no es-ta preparado para andar hasta losdos años. De todos modos, pode-mos dejarle andar si surge por ini-ciativa propia. Pero nunca se le de-be forzar a ello. De aquí se deducela ineficacia –e incluso aveces, el perjuicio–que puede produ-cir el tradicionalandador o “taca-taca” que anticipa,artificialmente, el

momento en el que el niño debeandar y le priva, además, de buenaparte del gateo que resulta suma-mente beneficioso para su desa-rrollo muscular.

Un pie infantil se puede de-formar por obligarlo a estar de pieo caminar antes de tiempo, por-que de los 26 huesos de que constael pie, tan solo 21 –a lo sumo 22–están osificados. El resto, perma-necen aún en situación de cartíla-go, esperando el tiempo para quetomen la consistencia y la fortalezadel hueso. Y precisamente, esoshuesos que no lo son propiamentetodavía, – escafoides, cuboides ycuña– forman parte de la bóvedadel pie.

En una segunda etapa, en laque el niño ya anda, se pueden to-mar también una serie de medidasde prevención que habitualmenteson vulneradas por los padres. Porejemplo, la colocación de gruesospañales obligan al niño a adoptaruna postura forzada en la que se veimplicada la cadera, la rodilla y elpropio pie. Para dar una idea del

volumen que ponemos al niño en-tre las piernas, baste decir que escomo si nosotros nos pusiéramosuna abultada almohada.

Otra de las medidas preventi-vas en la infancia es la de adoptarel calzado adecuado para cadaedad. El primer calzado debe ser elde gateo, de piel flexible y reforza-do en la puntera. Cuando el niñocomienza a caminar, es aconseja-ble utilizar preferentemente botasque le sujeten bien, con el contra-fuerte más bien duro y la punta re-dondeada para que no le oprimalos dedos. La atadura mejor decordones que de hebilla.

El niño debe calzar zapatos desu medida. Otro comportamientototalmente erróneo es el de calzara los niños con zapatos ortopédi-cos si no los necesita. En el caso deque se sospeche que el niño puedetener los pies planos, nunca leponga por su cuenta unos zapatosmas o menos ortopédicos. Acudaa un especialista que tras el diag-nóstico aconsejará el zapato masadecuado.

Una práctica beneficiosa parael niño y la conformación futurade su pie, es la de dejarle andar

descalzo (con las medidasoportunas para

que no se hagadaño, ni se

enfríe). An-dar sobrearena esaconseja-ble.

–Adultos. En el adulto, el cal-zado adquiere mayor importan-cia. Hay determinadas profesionesque por sus especiales característi-cas obligan a estar muchas horasde pie. Y eso es un riesgo de defor-mación si no se lleva el calzado co-rrecto. Como regla general, puededecirse que no es conveniente eltacón elevado, porque sitúa al pieen posición de permanente exten-sión de la planta, sobrecargando labóveda anterior y acortando el ar-co plantar.

Durante el embarazo, hayfactores que pueden incidir nega-tivamente sobre los pies. El amade casa no deberá abusar de uncalzado en el cual el pie esté total-mente relajado en el ir y venir du-rante sus labores. Es mejor un cal-zado que sujete el pie.

–En la tercera edad, y debidoa la atonía muscular y el relaja-miento de los ligamentos, el piedebe ir siempre bien sujeto, sinoprimir. Y se puede compensar ladureza del piso del calzado utili-zando una plantilla blanda.

RAMÓN SÁNCHEZ OCAÑA

L

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Problemas en los piesAunque los problemas en los piesaumentan con la edad y el núme-ro de afectados varía en funcióndel tramo que se analice, de ma-nera general se estima que entreun 15 y un 30 por ciento de la po-

blación adulta tiene algún tipo detrastorno en esta zona de su cuer-po, siendo los más frecuentes losrelacionados con las uñas, losjuanetes y las deformidades de losdedos.

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hora mismo, y tras losinformes del Consellode Contas –algunosde ellos muy críticos

para con la gestión de la Xuntaque presidió Manuel Fraga– esun secreto a voces la decisión dela nueva dirección del PPdeG, yespecialmente de su presidenteAlberto Núñez, de no asumirsin más los errores cometidosentonces, especialmente antes desu entrada en el ejecutivo auto-nómico. Los informes que se hanconocido en las últimas sema-nas, y que son los últimos delConsello anterior, critican conespecial dureza la gestión de laCiudad de la Cultura con PérezVarela como conselleiro y de al-gunas Fundaciones, entre ellas lade la Semana Verde de Silleda,cuyo presidente, José Maril, te-

nía excelentes relaciones con va-rios conselleiros de Agricultura yaltos dirigentes del PPdeG.

Núñez Feijóo estaría deci-dido a marcar, y es un secreto avoces, una línea divisoria entrelo que entiende responsabilidadque le corresponde como miem-bro del gobierno del que formóparte y la de los gabinetes ante-riores. No por insolidario, comodijo uno de sus colaboradores,sino “por sentido común y res-peto” a sus tareas actuales y a ladirección que salió del congresoque eligió al sucesor de Fraga.

EL MAREOUn secreto a voces es, tam-

bién, el que se refiere a la convic-ción creciente en el seno delPSOE de que en el mes de marzoganará las elecciones generalescon una confortable ventaja quelos más optimistas –en el entor-no de José Blanco– sitúan inclu-so en el borde de la mayoría ab-soluta, lo bastante como para nonecesitar pactos, lo que provoca-ría efectos también en Galicia..

En el PSdeG –cuyos analis-tas encabeza José Manuel Rive-ra– se cree que el bajón del Blo-que dentro de unos meses seráconsiderable, y que eso debilitarálas posiciones nacionalistas tan-to en la Xunta como en los mu-nicipios. Desde esa perspectivapodría plantearse una nueva faseen la reforma del Estatuto, con

Emilio Pérez Touriño en la ini-ciativa, de forma que el Bloque,con Anxo Quintana a la cabeza,no tenga más opción que aceptarlo que meses atrás rechazaba.

Ese horizonte incluiría laposibilidad de un adelanto elec-toral gallego para aprovechar eltirón del esperado triunfo de Jo-sé Luis Rodríguez Zapatero ybuscando la conversión del PS-deG en el primer partido de Ga-licia, desbancando por primeravez en la historia al Partido Po-pular y relegando a posicionescasi testimoniales al Bloque.

OTOÑO ARDIENTEMediado ya el mes de agos-

to, es un secreto a voces la preo-cupación que existe en la Confe-deración de Empresarios deGalicia por la posibilidad de que

el otoño sea laboralmente máscaliente que nunca. Su presiden-te, Antonio Fontenla, ha adver-tido ya de las consecuencias ne-gativas que se derivarían de unaconflictividad exagerada, habidacuenta de que, según algunos ex-pertos, el ciclo de bonanza dura-rá como mucho un año más.

La preocupación es provo-cada no sólo por la existencia dediscrepancias de fondo en la ne-gociación de convenios de secto-res claves, como la construcción–que preside FernándezPresas– o la hostelería, sino lacreciente rivalidad, que es ya en-frentamiento abierto en algunoscasos, entre las centrales sindica-les. A este respecto es un secretoa voces que la situación entreComisiones Obreras y la CIG esde abierta confrontación, lo queno se reduce a pesar de la relati-vamente buena relación perso-nal de sus líderes, Xan María

Castro y Suso Seixo, respectiva-mente.

RETOQUESOtro secreto a voces es el

que se refiere a la posibilidad deque en el equipo del BNG queintegra la Xunta se pueda produ-cir alguna variación, aunque sedescarta que, de haberla, afectasemás arriba del nivel de direccio-nes generales o equivalente.

Las razones serían varias,desde el desgaste de algunosnombres –los de Antón Losaday Alberte Blanco sin permanen-tes, y ahora el de Encarna Oteroentra en las quinielas– a la posi-bilidad de que alguno se incluyaen las listas a las Cortes Genera-les, para las que Quintana quie-re una oferta sólida.

Al tiempo.

A

La patronal temeque la rivalidadentre los sindicatos“caliente” aún másde lo previsto elotoño laboralXesús Seixo.

Alberto Núñez Feijóo. Antonio Fontenla.

l horror rara vez es un monstruoviscoso o de pelambre metálica.Ni nos atrapa con sus poderosostentáculos ni nos destroza con

sus garras. Tampoco se nos hace de nocheen sus fauces. Esos monstruos, que son

una sombra espesa o una fiera impla-cable, jamás abandonan nuestras pe-

sadillas infantiles. Se quedan ahípresos, consumiéndose mien-

tras crecemos hasta que desa-parecen. Es entonces cuandotoman su lugar los monstruosreales, como estos topillos queasolan la meseta.

Porque el pavor es muchasveces un niño que sonríe mien-

tras le machaca el cráneo a uncompañero, una caricia que se

convierte en puñetazo, esa diminutavacilación en la macroeconomía que

dispara el paro o el topilloque condena al la-

briego con suglotonería. Noson maquinacio-nes perversas,gente aviesa con

un plan, sino fenó-menos atmosféricos

o instantes de locura.El topillo es el mal, aunque él lo

ignora. El mal es precisamente así, diminu-to, sedoso, simpático, inconsciente. El mal es unpeluche que se multiplica y alimenta con igual

voracidad. Una vibración en el equilibrio delecosistema, una imprevista fluctuación en el or-den natural, una plaga a la que llamaremos bí-blica porque necesitamos darle una razón o unainteligencia, sea humana o divina. Pero no haymás que un roedor que chasquea sus dientes, undibujo animado de afilados bigotillos y carrillosde rorro, programado genéticamente para cre-

cer, perpetuarse y morira toda velocidad.

Y es todo al fin unacuestión de perspectiva.El hámster en su jaula esuna monada. El topilloen su topera es la ham-bruna. La frontera mo-ral se difumina. A la in-vasión de topillos se lacombate a muerte, has-ta el exterminio. ¿Y quées el ser humano, sinoun topillo grueso e in-dustrial, que está rapi-ñando el planeta igualque los topillos los cam-pos castellanos? Quién

sabe si alguien nos observa, a distancia sideral, yha decidido también poner freno a tanta rapace-ría humana. El hombre es un lobo para el hom-bre y un topillo para la Tierra. El hombre es elauténtico mal, el monstruo que alguien aún nosabe cómo dejar de soñar. Pero cuando lo consi-ga, sobre el último cadáver de nuestra especie,entre sus huesos mondos, merodeará un topillorechonchete.

TAL COMO ES

SECRETOS A VOCES JAVIER SÁNCHEZ DE DIOS

ARMANDO ÁLVAREZ

E NSEISPALABRASPeluchePlagaHambrunaEquilibrioExterminioMonstruo

FARO DE VIGO • Domingo, 12 de agosto de 2007

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EEL TOPILLO

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ndan por el espacio maniobran-do como les da la gana. Es quemás allá de la estratosfera no

hay arcenes, no hay semáforos, no haypicoletos, no hay controles de alcohole-mia. Por eso los astronautas beben y laNASA no sabe qué hacer con ellos. En elespacio nadie puede oír el pito del guar-dia urbano ni los gritos de la ancianaatropellada; así que pisa el acelerador,Vicente, que por aquí no hay gente.

Los astronautas son piezas de unamaquinaria, al contrario de los grandesexploradores que en el mundo han sido.Marco Polo, Colón, Cabeza de Vaca,Lope de Aguirre, Amundsen, CamiloJosé Cela, el comandante Cousteau,Ulises o el doctor Livingstone (supon-go) recorrieron lugares ignotos del pla-neta tomando decisiones de última ho-ra en situaciones inesperadas o, incluso,desesperadas. Hubo quien murió en elintento y quien intentó desafiar a lamuerte, pero siempre dependían de su

propia capacidad de maniobra porqueeran dueños y señores de su destino.Los astronautas no pueden decir lo mis-mo. De hecho, sus odiseas no se llamanexpediciones, ni travesías, ni siquieraviajes: se llaman “programas”. No pue-den cambiar lo que los científicos y losingenieros han diseñado para un serhumano mayormente suicida y con po-co vértigo. Son el último tornillo que lefalta al engranaje para funcionar. Loque pasa es que a los tornillos hay queengrasarlos y los humanos se autoen-grasan. Sobre todo los de la NASA quele dan al morapio antes de subirse al ca-chivache que les llevará hasta el infinitoy más allá, como Buzz Lightyear, el per-sonaje de “Toy Story”.

La frase no es “teletranspórtame,Scotty” sino “ponme otro whisky do-ble, Moe”. Y a la manera del capitánHaddock en “Aterrizaje en la Luna” –laaventura extraterrestre de Tintín–,guardan sus botellas de escocés entre laspáginas hábilmente agujereadas de laEnciclopedia Británica. La sabiduría vaal espacio y la picaresca también.

La pregunta es: ¿por qué la NASAsaca a relucir algo de lo que no nos po-dríamos haber enterado si no es por suspropias declaraciones? Hasta donde po-demos averiguar, en ningún lugar delsistema solar hay paparazzis fotogra-fiando a nuestros intrépidos chicos in-tentando tragarse una bola de vodka engravedad cero. Con poner un trozo develcro delante de la cámara, puedenmeterse el dedo en la nariz, rascarse laentrepierna o vestirse de Sara Montielsin que nadie se entere. ¡Qué menos

que ponerse tibios de ginebra cuando lased cósmica arrecia! Y, puestos a espe-cular, ¿no es acaso un experimento degravedad artificial el movimiento de loslíquidos y el hielo dentro de una cocte-lera?

La conquista del espacio a golpe dechupitos está en marcha. Si llegan aMarte y encuentran a sus habitantes alpie de la escalerilla de la nave, ¿tropeza-rán, trastabillarán, balbucearán a la ho-ra de saludar al Gran Mufti Verde que,tan amablemente, les da la bienvenida?“Es un planeta azul porque tiene resaca,chicos”, dirá el Gran Marciano.

El programa espacial español con-templa la posibilidad de llevar vino, cas-tañuelas y unas olivas al centro de la VíaLáctea. Aznar y Zapatero, González ySuárez, Franco y Carrero Blanco: todosellos estuvieron y/o están por la labor deespañolear por el cosmos adelante. Unabanderita rojigualda en Plutón, al ladodel cartel luminoso de “Bar Manolo”, esel objetivo. Unas copichuelas en la can-tina de la NASA, es el método. Y puedeque esté, por fin, en marcha un progra-ma de estudio del sexo entre humanosen el espacio y, para desinhibir a los co-nejillos de indias, se les deje soplar unpoco más de la cuenta. ¿Qué mente pa-cata les va a prohibir empinar el codo enun sitio donde no hay ni que aparcar,porque no hay ni arriba ni abajo, ni enel área de servicio te ponen mala caracuando pides un cubata? Er... ¡CapitánKirk, deje los mandos del Enterpriseque ya ha bebido bastante!

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Pensamientosde Mi-au

VÍCTORIGLESIASVIQUEIRAJULIÁN HERNÁNDEZ

NOTICIAS DEL SUBMUNDO

Objetivo: PlutónA Si me doy lástima es porque soy

generoso de pena.

Un embarazo en el infierno síque sería cosa del demonio.

Con este calor ni ganas tengo dejubilarme.

En el Tercer Mundo hay tal des-nutrición porque la gente no co-me de todo.

El jefe no me mira de frente por-que apenas coincidimos.

El reloj es de oro para que cons-te.

No me merezco semejante trato,si es de molde.

Un político se parece a otro polí-tico que se parece a otro.

Si tocas Stradivarius, tocas ma-dera de calidad.

Golpea mi coche y la culpa esmía porque tiene un marido cal-vo.

Se me estropea el móvil y se ca-brean los que llaman.

Viceversa: asreveciV.

Es sincero: el prójimo tambiénmiente.

Me quedo extasiado contem-plando la indiferencia de la Luna.

Atraca a cara tapada para pre-servar la imagen.

Si alguien se postula como inte-ligente, pienso que ya debería-mos haberlo notado.

la vez que se van extinguiendolos porteros “de toda la vida”,los casi siempre discretos y ab-

negados trabajadores de fincas urbanas–ya este suplemento se ocupó de ellocon un reportaje hace unos meses–,prolifera una especie de más dudosacalaña: los porteros de discoteca.

Sería injusto generalizar y atribuira todos estos profesionales –es un de-cir– un bajo cociente intelectual y acti-tudes chulescas, como los pinta el tópi-co. Sin embargo, la reciente muerte de

un joven asturiano a manos de uno deestos “gorilas” –con perdón para los si-mios– a las puertas de un pub de Tene-rife ha vuelto a poner en la picota unoficio que, como reconocen quienes loejercen, está lejos de la plena profesio-nalización. Se conoce que no hay nadacomo un asesinato para crear preocu-pación y “alarma social” entre la opi-nión pública.

En Vigo tenemos, tristemente,bastante experiencia en el tema. El casodel “Emporio”, hace unos años, saltó atodos los medios de comunicación, pe-ro la cuestión sigue sobre la mesa aun-que la sangre no siempre llegue al río.

La semana pasada lo pude com-probar en el nuevo disco-pub que haabierto sus puertas en la calle Ponteve-dra, en plena zona de copas de Areal, enVigo. Era jueves y el local se adivinabasemivacío desde el exterior. Y digo que

“se adivinaba” porque ni yo ni mi ami-go pudimos franquear su entrada. Elúnico motivo, el calzado de estilo de-portivo que llevaba mi compañero deandanzas nocturnas.

En la puerta del local brillaba porsu ausencia el preceptivo cartel con lassupuestas “condiciones” del dueño pa-ra entrar, mínimo requisito para ejercerel siempre dudoso, y para muchos ile-gal, “derecho de admisión”.

Hasta tres porteros vigilaban el ac-ceso al pub, y ya se sabe que el aburri-miento es la base de todos los vicios.Dos de ellos llevaban el pecho depiladoy la camisa abierta hasta casi el ombli-go, lo cual me dio una pista sobre lapresencia “elegante” que deben reque-rir en este nuevo local fashion: pechodepilado, cinturón blanco, zapatosblancos de piel de serpiente y camisa decuello Ewing con sólo dos botonesabrochados. Vamos, el look hortera quebuscaría cualquier aspirante a entrar enGran Hermano o a imitar a David Bis-bal, ese icono del glamour.

Hace unas semanas me ocurrió unhecho idéntico en otro antro –como los

llaman los mexicanos, sin ánimo dedesprestigiar– ante un portero de igualporte y aspecto, que ante mi increduli-dad apelaba al “buen gusto” para nodejarme entrar con mis deportivasnuevas. Tras percatarse de que tras demí llegaban una docena de amigos, ac-cedió a dejarme pasar. Dentro se arre-molinaban no menos de diez chicas dedespedida de soltera que lucían otrostantos penes en la cabeza. Se ve que lodel buen gusto está en la cabeza de cadauno.

Curiosamente, hace unos veinteaños, a las puertas del mismo local de lacalle Pontevedra donde hace unas se-manas abrió sus puertas el nuevo pub,a este servidor le partieron la cara y lanariz unos delincuentes –¿se acuerdande los célebres Carballa?– sin que losporteros hicieran absolutamente nada.¿Realmente son necesarios estos apren-dices de matones en todas las puertas?

Y no es que uno crea que un mo-desto articulillo sirva para algo, ya sesabe que la lectura de prensa no es unaafición extendida en el gremio de losporteros de discoteca.

La cantada del portero

ARAFA LÓPEZ

E L GARFIOEN LA PALABRA

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Está a punto de venceruna serie de oposicionesque le incitarán a luchar encontra de lo establecido. Lastardes del fin de semanaserán sorprendentes.Recibirá una llamadatelefónica comprometida.

Vivirá esta semana unaetapa muy estimulantepero que no esprecisamente fácil.Retomará asuntos quepodrían alargarse a corto ymedio plazo. El fin desemana, de vértigo.

Los aspectos planetariosle favorecerán, sobre todoen el plano intelectual o enel de los negocios. Elmartes o el sábado podríarecibir alguna sorpresamuy positiva con efectos amedio plazo.

Le interesa no hacersedemasiadas ilusiones, nicomprometerse a la ligera,porque las cosas no iránbien en el campo emotivo.Sus próximos no acaban deentenderle. Esfuércese encompartir con ellos.

Todo lo que seasusceptible de desorganizarsu modo de vida le causarápreocupaciones ydisgustos. Esta semanaestará dispuesto a tomardecisiones drásticas. No lohaga. Espere un poco.

Debe llevar unaexistencia lo másequilibrada posible. Muchoejercicio y nada de excesosporque las consecuenciaspodrían ser mayores de loque piensa. El fin desemana, algo mejor.

No es el momentoapropiado para lanzarse sinconsideración a grandesesfuerzos y fatigas. Lasnoches, a partir delmiércoles, serán flojas. Porlo demás, salga mientraspueda o distráigase.

Si ha dejado que eldesorden se instale en sussituaciones personales,corre el riesgo de pagar lasconsecuencias a partir delfin de semana. Leoprovocará una situacióngravísima en su ambiente.

Sus asuntos materialesnecesitarán de una revisióna fondo, ya que Saturno nofavorecerá las entradas dedinero. Así que no firmenada, no tome decisionesextremas y no secomplique la vida.

Tendrá una propensiónexcesiva a lanzarsebruscamente a cualquierempresa impracticable.Procure no descontrolarse yno desesperar. Susproblemas requieren mástemple y carácter.

Vigile su salud, porqueestará a merced de algunasenfermedades contagiosas.Deberá resistir losproblemas de la vidacotidiana. En cuanto alfinde semana, mejor que lotome con filosofía.

Los desplazamientos ylos viajes corren peligro deconvertirse esta semana enuna potencial fuente deproblemas. Aparecerá algoque tendrá consecuenciasgraves. No cambie ahora surutina.

23 de julio a 22 de agosto

LEO

ALEJANDRO GARRIDOHORÓSCOPO SEMANAL SIGNOS FAVORECIDOS: GÉMINIS Y VIRGO ■ PELIGRO PARA: LEO Y SAGITARIO

FARO DE VIGO • Domingo, 12 de agosto de 2007

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Sabe que vestirse puede ser todo unarte y una forma de expresión, por eso es-ta treintañera emprendedora se acaba delanzar en pos de la vocación que siemprele acompañó desde niña, el diseño, y ade-más con nombre original, “Lolola”. Sabetambién que cada vez es mayor la impor-tancia que adquiere el complemento enmoda como parte integrante del vestua-rio, y ello obliga a una innovación perma-nente. Pero le sobran ideas y creatividad aLoli Ronda Montero, a quienes todos lla-man “Lo”. De ahí surge “Lolola”, una ini-ciativa con la que esta joven elabora bol-sos, collares,pulseras, alpargatas,gemelos, fajines, broches y todo tipo decomplementos hechos íntegramente amano y con la que se está haciendo unhueco importante en el mercado.

P e r oLoli Rondaha ido másallá y hapuesto enmarcha va-rias líneasde actua-ción. Unade ellas esLolola Chic.“Son com-plementospersonal i-zados —ex-plica—. Porejemplo, si

la clienta nos trae una camiseta lila, rosa ycon lunares, nosotras le hacemos un co-llar y una pulsera en exclusiva para ella ypara esa camiseta”. También está LololaNovia. “Con la que de forma artesanalbordamos a cada novia tanto sus alparga-tas como las de las invitadas, como detallede boda”, refiere esta diseñadora.

Y como su otra pasión son los niños,

no podía faltar la línea Beibilolola, con laque colabora con conocidas firmas galle-gas y con la que los más pequeños de la

casa pueden presumir de prendas llenasde frescura y originalidad.

Desde muy joven le viene a Loli Ron-

da esta pasión por la moda y los comple-mentos. “De pequeña mi madre me com-praba la típica camiseta blanca y yo le co-locaba lazos, botones y todo tipo deadornos hasta hacerla diferente, y gusta-ban”. Y estaba en una edad en la que “nosabía ni coser”. El tiempo fue pasando, es-tudió escaparatismo y de forma directa oindirecta siempre ha trabajado con el pú-blico y con el mundo del diseño. “Estuveen tiendas conocidas de Vigo hasta que,

en 2001, junto con mimadre, abrimos nuestropropio establecimiento”,refiere Loli. Pero su pro-yecto propio se materia-liza ahora, “después depersonalizar duranteaños las camisetas y to-do tipo de complemen-tos de muchas de misamigas, conocidas yclientas que, afortuna-damente, me son fieles”.

Lolola está teniendogran aceptación, y lasprendas y accesoriosempiezan a cautivar amuchos clientes y ami-gos. Por eso el proyectomás inmediato de Lolies aumentar los puntosde venta. Sus diseños sepodrán encontrar a par-tir de septiembre en lastiendas viguesas Ambosy Ayoyoá, en Baiona enLilians y en varias tien-das de Santiago. En Ma-drid los clientes tambiénpodrán personalizar suindumentaria porque

esta emprendedora pondrá sus productosa la venta en la capital a través de la páginaweb www.lolola.es.

Loli Roda en su taller de Vigo. /Foto: MIGUEL NÚÑEZ

TERE GRADÍN

Loli Rondaelabora todotipo decomplementoshechos a manoque cuentancon un exitosaaceptación

Diseños quemarcan estilo

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FARO DE VIGO• Domingo, 12 de agosto de 2007

JOSÉ LUIS ALVITE

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adie es imprescindible, pe-ro hay hombres necesarios.Manuel Barros, que falle-

ció el pasado 26 de julio (siempre es26...) sin que hubiese podido disfrutarenteramente de su postrer verano, era,sin duda, uno de ellos. Tengo ante misojos una fotografía que le muestra enla playa de Cesantes, al lado de unachalana, con el fondo del islote en cu-ya prisión le obligaron a dejar pasar“año y pico” de su vida, según nos re-memoraba en una entrevista que le re-alizamos hace dos años, cuando ha-blamos en este mismo suplemento de“los últimos de San Simón”.

Cuando guardo testimonios deprimera mano, prefiero recurrir a ellosantes que escribir un In Memoriam aluso, género que me merece mucho es-peto y del que otros son bastante másdoctos que este servidor. A Barros leconocí en abril de 2001 cuando, por

mediación del amigo Manolo Reino-so, reunimos en Redondela a tres vie-jos luchadores republicanos: AntonioOcampo, Raimundo Cal y el propioManuel. Caigo en que el viento de lamuerte sopla muy deprisa, puesto quecon Barros desaparecía el último deaquel trío de hombres tranquilos que,recordando su lucha, únicamente sequejaban de que habían visto a unoschavales preguntar de qué país era labandera de la II República que poraquellas fechas ondeaba en el pueblo.

Manuel Barros, que a los 14 añosde edad se había afiliado a las Juventu-des del PCE, fue detenido el 12 de sep-tiembre de 1936, con tan sólo 16, ycondenado a quince años de prisión,de los cuales cumplió cinco “por sermenor de edad”. A lo largo de ese perí-odo pasó por varias cárceles hasta re-calar en la de Valladolid, de la cual,nos relataba, “salí el 15 de septiembre

de 1940 y, dos años más tarde, empe-zamos otra vez a reorganizar el Parti-do, pero nos desmontaron en una re-dada policial”. En 1945 volvió aintentarlo: “Pensábamos que con laderrota de Hitler y Mussolini, la res-tauración de la Repúblicaiba a ser posible, peropronto nos dimos cuentade que nos habían dejadosolos. Creíamos que elfranquismo era sóloFranco, pero había mu-cho más. Aquel régimense sostenía sobre pilaresmuy fuertes, aunque deeso me enteré después”.En 1948, Manuel fue de-tenido nuevamente y sentenciado aseis años de cárcel más: salió de pri-sión en 1954 –esta vez sí que cumplióla condena entera– y se exilió en Sui-za, donde permanecería hasta 1965 y,siempre, ocupado en “labores del Par-tido”. De hecho, no paró de conspirarcontra la dictadura hasta la mismísmamuerte de Franco. Más tarde, ya ins-taurada la democracia, resultó elegidoconcejal por el PCE en Redondela.

En 2005, con Barros casi que sólohablamos de San Simón: “Los que es-

tábamos allí presos–nos contaba– sa-bíamos que a muchos de los que decí-an que liberaban, en realidad los saca-ban de allí para matarlos, parapasearlos. Era costumbre que el direc-tor de la prisión, al hablar con alguno

de nosotros, nos pro-metiese que si nuestrafamilia pagaba veintemil pesetas, inmedia-tamente nos dejaríanlibres. Pero, una vez,ocurrió que llegó aRedondela una mujerque preguntaba por elparadero de su mari-do, que no le habíaaparecido por casa a

pesar de que ella había pagado el res-cate; en cuanto preguntó a los vecinosse percató de lo que en realidad habíapasado: los facistas habían cobrado, sí,pero ni siquiera aquellos cuartos habí-an librado a su esposo del paseo”.

Por Manuel Barros nos enteramosdel menú que se les servía a los presosen el lazareto: “El plato estrella eraarroz con garbanzos; lo servían siem-pre de rancho. Le llamábamos hormi-gón, por el aspecto que tenía”.

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NSALVADOR RODRÍGUEZ

BLUES DE LA FRONTERA

Arroz congarbanzos

ay desolados paisajes que me-jorarían su aspecto con un se-ísmo y personas de las quesólo valdría la pena recordarsu sepulcro. Pero a veces

ocurren tragedias en las que el dramay el dolor no impiden que resulte admi-rable el deslumbrante espectáculo de suapariencia. Hace algunos años, la enfer-mera Sarandeses me llevó por Navidadcasi de la mano hasta el jardín frente a lasgalerías del manicomio. Acababa de ano-checer y llegaba hasta los setos el vagaluzde la lámparas del salón preparado parala solemnidad de la cena de Nochebuena.Refrescaba. LauraSarandeses se arro-pó el óvalo del ros-tro con el delicadohipocampo de suhermosa melena.Procedente de larueca de una gra-mola, se escuchabaa lo lejos, comouna suave hilaturade nailon, la sec-ción de cuerda dela orquesta deCount Basie inter-pretando “Call medarling”. Nos sen-tamos en un ban-co, frente a la des-lumbrante fachadaincandescente, ate-ridos de solemni-dad y de frío, comosi nos hubiésemossentado en un botesalvavidas arreadocon las butacas deun cine, a la esperade que toda aquellaefímera luz del co-medor naufragasesin remedio frentea nuestros ojosatónitos en la bru-ma que se cerníasobre la finca deRestande. La en-fermera Sarande-

ses se dejó invadir por un misticismotriste y conmemorativo que le relajó lasfacciones del rostro con el liviano pesodel estupor: “¿Escuchas esa música? Luz,acordes y el alma en vilo, en eso consistela frágil belleza de la vida. ¿Te sugiere al-go la contemplación de esa fachada?”. “El“Titanic”, señorita Sarandeses, esa facha-da me sugiere el “Titanic”. En la brumosanoche encalmada, la voz de Laura disipa-ba apenas el faldero aliento de sus frases:“¡El Titanic!. Fue una hermosa tragedia.Al colisionar el barco con el iceberg,aquellos desdichados se despertaron parano perderse el sueño más amargo y más

hermoso que podrían haber imaginado.Dieron todas las luces y siguió sonando laorquesta de cuerda mientras al agua tre-paba como una enredadera por la escoradel “Titanic”, como crisantemos en unapérgola de laudes. Fueron todos igualesfrente al caos. Los pobres de las cubiertasinferiores se dieron cuenta de que no ne-cesitaban dinero para pagar el sepulcro ylos ricos comprendieron con estoicismoque el dinero flota mal en los bolsillos delos náufragos”. “¡El Titanic!, sí, espanto ybelleza, la luz en lo alto; los botes, esca-sos; y el mar, impertérrito, en su sitio”.“No se volvieron locos. No les dio tiem-

po. La locura requiere casi tanta tenaci-dad como la Historia, y aquella noche to-dos a bordo del Titanic sabían que, sinayuda y sin suerte, sólo quedarían a flotela niebla, el mar y el violonchelo de la or-questa. ¿Y el lujo?, te preguntarás”... “Sí,¿y que fue del lujo?, señorita Sarande-ses?”. “¡El lujo!...Un antepasado mío mecontó de niña que un acaudalado empre-sario norteamericano había vaciado lacaja fuerte de su camarote y pidió que sequemase todo su dinero en la caldera delTitanic. ¿Y sabes por qué hizo aquello? Lohizo porque quería redactar su testamen-to mezclando estoicamente el morse de

su riqueza en lapóstuma caligrafíadel humo. Mi ante-pasado no supoprecisarme el nom-bre de aquel em-presario, pero medijo que su últimodeseo fue que alnarrar aquel trági-co viaje inauguraldel Titanic, alguientuviese la pacienciade sumar los cadá-veres de los náufra-gos, el solfeo de laorquesta y lascuentas del humo”.No si os lo podréiscreer, pero fue unanochecer inolvi-dable sentado al la-do de Laura Saran-deses en aquelbanco mientras enlas galerías del ma-niciomio se veían acontraluz, comoun álgebra de som-bras, las siluetas delos náufragos del“Titanic” cavandosus tumbas con lascucharas autógra-fas del consomé...(A Gogue, por subendita locura denaufragar a flote)

H

“Creíamos queel franquismoera sólo Franco,pero habíamucho más”