FGV MANAGEMENT - SANTO ANDR

TRANSPORTE MARITIMO INTERNACIONALESTUDO DE CASO BONUS (1,0 ponto)Voc executivo de Logstica em siderurgia localizada em Volta Redonda (RJ).

A empresa est adquirindo um lote de 35.000 toneladas mtricas de carvo energtico de um fornecedor na Polnia, na modalidade FOB. Voc est incumbido de gerenciar o transporte do produto e, aps analisar todas as variveis, optou pelo afretamento de um navio, na modalidade Voyage Charter, para cobrir a parte martima internacional. O embarque ser no porto de Gdansk (Polnia) e a descarga no complexo porturio de Itaguai.

Nesse momento o valor mdio para o frete martimo internacional desse produto de US$ 20,00 por tonelada. O hire mdio dirio de um navio graneleiro do tipo Hand Size est na faixa de US$ 12.000,00.

Com base nessas informaes:

a) Com base no INCOTERM escolhido e no conhecimento da sua infra-estrutura, estabelea junto ao Armador a condio contratual que melhor atenda a sua empresa quanto s responsabilidades pelas operaes de embarque e de descarga. Justifique a opo feita.b) Elabore uma planilha de custos, explicando cada um dos itens abaixo, bem como o valor final aproximado de demurrage ou de despatch (informe qual ser a situao), considerando as seguintes ocorrncias: A efetivao do Notice of Readyness em Gdansk demorou 4 horas;

Aps o aceite do Notice of Readyness, o navio esperou 20 horas para atracar em Gdansk;

Durante o carregamento em Gdansk, houve um total de 5 horas de paralisaes para mudanas de poro;

Aps o carregamento em Gdasnk, o navio permaneceu no porto mais 28 horas, fazendo reparos em um equipamento de navegao;

Durante a viagem, o navio atrasou sua chegada a Itagua em 45 horas com relao ao previsto;

A finalizao da descarga em Itagua antecipou 2 horas.