Desafios no setor logístico e de transportes

de carga no Brasil

Gestão Operacional

• Mão de Obra qualificada

• Subcontratação

• Terceirização

• Uso de Tecnologias (Logística 4.0)

Segurança e infraestrutura das rodoviasAs condições gerais ruins das rodoviasbrasileiras cada vez mais reduzem a segurançade quem circula por elas e também aumentamconsumo de combustível, tempo de viagem ecustos de manutenção dos veículos, delubrificantes, de pneus e de freios.

Frota Nacional• Frota Autônoma chega a 16

anos

• Pouca oportunidade para renovação

• Frota renovada somente transportadoras e operadores logísticos

• 60% do que se produz no Brasil está se movimentando em caminhões mais velhos

Perfil do Motorista no Brasil

A grande maioria dos motoristas, semterminar o ensino fundamental, sãogestores operacionais como poucos,sabem de finanças, tecnologiasembarcadas, mecânica, internet,comunicação, enfim...tudo queisoladamente cuidamos no nosso dia-a-diaadministrativo e exigimos qualificação paracontratação em nossos escritórios. Elestêm que saber de tudo na ponta, são osrepresentantes das transportadoras e namaioria das vezes reclamam porque nãosão bem recebidos ou não são ouvidos.

Nós ainda temos esse tipo de contratação como opção.

Temos condições para evoluir?Temos condições de reduzir custos, otimizar o tempo e melhorar o atendimento aos clientes?

Conecte-se!!!!!

Sem integração:

Passível de erros

Pouca visibilidade

Falta de controle

Integrado

Visibilidade e capacidade analítica

Gestão e controle

Menor índice de retrabalhos e perdas financeiras

TRAZENDO PARA REALIDADE DO GERENCIAMENTO DE RISCOS E SEGUROS DE CARGAS...

Gerenciamento de Riscos• Criação dos PGR’s• Cadastro de motoristas e falta de

uniformidade e critério nas informações• Rastreadores (tecnologia vinculada ao

transportador, sem qualquer comprometimento com as GR’s e Seguradoras)

• Descrédito nas informações geradas

Comparações com Marco Regulatório

• Seguros é um obrigação contratual do transportador, assim como o PGR estabelecido nas apólices.

• Gerenciadoras terão que cumprir com suas obrigações contratuais e indenizar em caso de falhas

• Motoristas punidos em caso de envolvimento como roubo de carga ou receptação

“Unir-se é um bom começo, manter a união é um progresso, e trabalhar em conjunto é a vitória”

Henry Ford