Divisão Ferroviária

Desde 1995 no mercado internacional, com uma presença em

mais de 35 países, nossos negócios contribuem para integração de

vários setores. Temos uma trajetória de supereção de desafios e

de inovação tecnológica aliada a responsabilidade socioambiental.

Nosso desafio é prover e impulsionar o desenvolvimento a fim de

garantir o futuro da sociedade com competência, ética e respeito

a diversidade. anossantrade

Nosso foco comercial na é estruturar negócios neste

segmento. Ao longo de mais de 17 anos de experiência na indústria

brasileira, desenvolvemos um conjunto de produtos e tecnologias

comprovados no mercado brasileiro e internacional. Estamos habituados

na atuação diária junto a fornecedores ferroviários de peças de reposição

para vagões, locomotivas e via permanente, o que nos proporciona um

alcance global e de permanente apoio aos clientes e parceiros comerciais.

Escutamos os clientes e criamos fortes parcerias, assegurando desta

forma , o apoio permanente aos projetos ferroviários.

Divisão Ferroviária

Contamos com mais de 320 fornecedores cadastrados , referências na

fabricação e no fornecimento de peças e partes para vagões, locomotivas

e via permanente para o segmento ferroviário, atendendo as mais

renomadas companhias ferroviárias do Brasil e Exterior. Possuem

certificações nacionais e internacionais.

•NBR ISO 9001

•NBR ISO 14001

•OHSAS 1800

•AAR CERTIFICATION (Association of American Railroads)

Setores de Atuação – Itens Ferroviários

• Locomotivas : 66 empresas fornecedoras

• Lubrificantes: 07 empresas fornecedoras

• Automação e Sistemas: 06 empresas fornecedoras

• Capina Química: 03 empresas fornecedoras

• Dormentes: 24 empresas fornecedoras

• Eletrificação: 15 empresas fornecedoras

• Estações: 06 empresas fornecedoras

• Freio: 23 empresas fornecedoras

• Gestão de Frota: 05 empresas fornecedoras

• Oficinas: 16 empresas prestadoras de serviços

• Retíficas: 02 empresas prestadoras de serviços

• Rolamentos: 06 empresas fornecedoras

• Sinalização: 15 empresas fornecedoras

• Telecomunicações: 05 empresas fornecedoras

• Terminais: 09 empresas fornecedoras

• Trens unidade: 18 empresas fornecedoras

• Vagões: 41 empresas fornecedoras

• Via permanente: 39 empresas fornecedoras

• Motores de tração: 13 empresas fornecedoras

Peças & Partes

Setor Ferroviário

Triângulo de FreioTravessaTruque Montado Lateral

Armação do Truque Boslter Haste de Ligação Colar

Quadro de Espelho Prato de PiãoCunha de Fricção Engate Tipo F Rotativo

Braçadeira FixaBraçadeira Rotativa

Braçadeira Braçadeira Fixa

Engate Tipo F Fixo – F70CE

Engate Tipo E – E60DE

Aparelho de Choque e Tração

de Fricção

Cruzeta Lisa

Aparelho de Choque e Tração de

Fricção

Mandíbula Castanha do Engate

Conjunto do Rotor

Alavanca Barra de Compreensão

Bucha Desgaste Calço Adaptador Rolamento

Castanha de Amparo Balanço

Castanha de Amparo Balanço

Centro Pião Bojo Solto

Chapa Desgaste Cunha Fricção

Chapa de Desgaste Corrediça do

Triângulo de Freio

Chapa de Desgaste Coluna

Lateral

Chapa de Desgaste Topo do Triângulo de Freio

Chaveta de Engate

Contra Sapata Freio Locomotiva

Cunha Fricção Barber

Cunha Fricção Ride Control

Flange Para Centro de Pião Bojo Solto

Placa de Apoio Setor de Graduação Tampa da Torneira c/ Punho

Removível Completa

Biela do Ajustador KRD2A

Disco de Nylatron Bocal F sem Pino Bocal tipo F com Pino Cilindro de Freio

Manga de Tração Mola de Avanço com Capas

Semi Carter Componentes para Ajustador de Freio

Kit do Cilindro de Freio Cilindro de Freio Reservatório para Vagão

Reservatório de Ar

Kit de Reparo

Punho da Válvula de Mudança

Retentor de Controle de Alívio

Porca de Retenção

Amortecedor de Fricção

Alavanca em Ferro Fundido

Buzina de 3 Cornetas

Pistão Antifricção do Bolster

Eixo Ferroviário

Eixo Usinado Borracha Isoladora do Motor Tração

Parafuso e Porca para Tala de

Junção

Arruela Dupla de Pressão

Almofada de Borracha

Isoladores para Sistemas de Fixação de Via Permanente

Rolamentos

Rolamentos Roda Ferroviária Forjada

Rodeiro Ferroviário

Vagão de Madeira Plástica

Principais Vantagens Tecnológicas

• Ecologicamente correto: Um dos pontos mais importantes sobre dormentes de eucalipto é de

não causar impacto negativo no meio ambiente. Pelo contrário, incentivam o reflorestamento e a

reciclagem das florestas nativas, extremamente necessárias para a purificação do ar de nosso planeta,

sequestrando o carbono da atmosfera e reduzindo o efeito estufa.

Além disso, a produção de dormentes de eucalipto é muito eficiente, sem desperdício ou resíduos, o

que garante melhor aproveitamento e evita a perda desnecessária de recursos naturais.

• Tecnicamente perfeito: O eucalipto apresenta características de madeira de alta densidade e

ótimos índices de resistência físico/mecânicas, aliada a preservação em Auto Clave sob vácuo e

pressão, processo este que implementa a proteção contra ataques de fungos e insetos destruidores de

madeira, elevando a vida útil do dormente.

Dormentes de Madeira Reflorestada

O dormente de eucalipto vem sendo apontado como uma das soluções ideais por uma série de

características próprias, dentre as que se destacam o fato de possuir a mesma vida útil do da madeira

de lei e por proporcionar ganhos para o meio ambiente já que os dormentes de eucalipto são retirados

de fazendas onde as árvores são cultivadas especialmente para o corte.

É sabido que os dormentes, ao sofrerem a ação de pesadas cargas, estarão sujeitos a severos

desgastes nas zonas de entalhe, pelo patim dos trilhos. Algumas espécies, de eucalipto, pelos altos

valores de massa específica já se mostraram aptas para a produção de dormentes. Além da elevada

durabilidade natural, apresentam elevados valores de resistência mecânica, sendo indicadas para

dormentes em ferrovias com elevada densidade de tráfego.

• Melhor custo e maior durabilidade - Além do baixo custo, os dormentes de eucalipto exigem

menor manutenção fazendo que isso baixe mais o custo beneficio.

• Fácil uso e manipulação - Os dormentes de eucalipto são fáceis de serem instalados na via férrea

são mais leves e, por isso, permitem mais agilidade na execução da ferrovia. É a alternativa mais

inteligente e eficiente. São mais peças aplicadas em menor tempo e com menos equipamentos.

• Maior resistência - O eucalipto para dormentes tem melhor resistência a esmagamento

específica e permite maior absorção de impactos. Isso garante maior durabilidade e segurança em sua

ferrovia.

Principais características:

• Massa específica - A massa específica reflete bem a contextura das fibras, conferindo à

madeira a resistência aos efeitos mecânicos. É sabido que a maior causa de degradação dos dormentes

e o seu desgaste mecânico e não o seu apodrecimento.

• Dureza - Como a madeira trabalha em contato direto com a ferragem dos trilhos ou de blocos

de apoio ou com as pedras de lastre, é conveniente que a madeira utilizada para a fabricação de

dormentes tenha uma dureza Janka variando entre 645 a 1.108 kg/cm2. As madeiras de eucalipto

anteriormente citadas apresentam uma dureza média de 871 kg/cm2, com um valor médio para essa

propriedade muito superior aos encontrados na maioria das madeiras nativas.

• Resistência à flexão estática - Todas as espécies de eucalipto citadas anteriormente

apresentaram valores de limite de resistência à flexão estática superiores às espécies nativas usadas para

dormentes, como angico-vermelho, peroba-rosa, pequiá etc.

• Fendilhamento - é uma das características mais importantes na qualidade da madeira para

dormente. As rachaduras e o fendilhamento provocam o afrouxamento dos pregos ou tirefões, exigindo-

se furar novamente a peça e, consequentemente, causando o enfraquecimento do sistema de fixação. As

espécies testadas: Eucalyptus Citriodora, Dunni e Saligna mostraram-se altamente resistentes ao

fendilhamento e dispensaram quaisquer outros tratamentos para evitar o problema de rachaduras.

• Flexão dinâmica (choque) - Como as solicitações das cargas rolantes se apresentam sob a

forma de choques sucessivos e de intensidade variável, a flexão dinâmica ou choque se torna um índice

muito importante para a previsão do comportamento do material na linha férrea. Os valores

apresentados pelas espécies de eucaliptos mencionadas anteriormente são superiores aos

encontrados nas espécies nativas, como angico-vermelho, peroba-rosa, pequiá e todas as madeiras

consideradas “de lei”.

• Módulo de elasticidade - Quanto ao módulo de elasticidade à compressão e à flexão, as

espécies Eucalyptus Citriodora, Dunni e Saligna apresentaram valores superiores aos encontrados nas

espécies nativas, como angico-vermelho, peroba-rosa, pequiá etc.

Categoria dos dormentes - 1ª Categoria (extraídos de madeiras com pelo menos 30 cm de

diâmetro).

Dimensões dos dormentes: 2 x 0,24 x 0,12m.

Peso Unitário: 80 Kg.

Densidade: 1200kg/m3.

Dureza Janka média: 850 kg/cm2.

Idade do plantio de extração - Acima de 30 anos. Dormentes produzidos de acordo com

a Norma NBR 7511. Tipo de madeira: Eucalipto reflorestado, em autoclave sob vácuo e pressão

tratado com CCA OSMOSE K 33.

Espécies de Eucalipto:

-Eucalipto Citriodora.

-Eucalipto Dunni.

-Eucalipto Saligna.

Todos com anti racho nas duas extremidades e com placa de identificação e data de fabricação.

Especificações Dormentes de Eucalipto Reflorestado

Rua: Pastor William Richard Schisler Filho, nº 452, sala 203

Centro Empresarial Via Norte

Bairro Itacorubi

Florianópolis - SC - Brasil

Cep: 88034-100

Fone: +55 48 3364 6454

Fax: +55 48 3364 6404

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