EDITORIAL

• DR ALEXANDRE LEOPOLD BUSSE

QUESTIONAMENTOS

1) Os critérios de exclusão incluíram depressão ativa e medicações que causam

sedação. Não há detalhes sobre esses critérios mas, será que excluir itens como

depressão maior e medicações de ação no sistema nervoso central com ação

sedativa não tornou a seleção dos pacientes menos realística? Não estariam assim

excluídos os idosos que de fato deveriam ser avaliados?

QUESTIONAMENTOS

2) O Trial Making parte A (teste de atenção, velocidade psicomotora e habilidade visual) e

o Teste do Desenho do Relógio foram apontados em conjunto como parte da proposta de

previsão de risco porém, estes testes têm uma alta interferência da escolaridade. Em

nossa população idosa qual seriam as alternativas para esses testes?

Maze Test (SMT) 70 50Relógio (CDTF) 3 5Ent. Informante (AD8TOT) 5 3Probabilidade de Falhar 90% 41%

QUESTIONAMENTOS3) Em termos de saúde pública e de políticas nacionais de segurança de tráfego de

veículos em vias públicas, na sua opinião, levando-se em consideração as

características clínicas e sócio-demográficas da população idosa brasileira, e o fato

de estudos anteriores demonstrarem uma maior acurácia ao serem utilizados

múltiplos testes para avaliação de desempenho de idosos na condução veicular,¹

qual seria a associação de testes que melhor avaliaria tal desempenho nesta

população?

(1) Carr DB, Ott BR. The older adult driver with cognitive impairment: “It’s avery frustrating life.” JAMA, 2010

CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN

CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN

4) Do ponto de vista de saúde pública um dado como esse onde 65% dos idosos com demencia foram reprovados no teste não seria suficiente para contra-indicar a direção veicular nesse população? Lembrando da pergunta anterior onde foram excluídos fatores importantes como depressão ativa e medicamentos com ação sedativa no sistema nervoso central.

QUESTIONAMENTOS