Injeção eletrônica (CFI-Gasolina)

Central elétrica / vista de cima

Central elétrica / vista de baixo

Posicionamento dos conectores

Posição Finalidade

M3A-M3BA Chicote principal M3BB-M5 M5C-M5D Chicote traseiro M10 Chicote principal

Posicionamento dos conectores- relé e clipe

Conectores

Posição Finalidade

M1B-M2B Chicote dos instrumentos dopainel

M12 Chicote do comutador de igniçãoe partida

Relés

R8 - Relé do sistema de injeção(EEC) R9 - Relé da bomba decombustível R11 - Relé para plena potência

(WAC+EEC)

Clipe

B1 Clipe de união entre os bornes15 e 15-1

Injeção eletrônica (CFI-Gasolina)

Central elétrica/vista de frente

Posicionamento do fusível

Posição Finalidade

5 Bomba de combustível,Sonda Lambda,Unidade de comando C.F.I (Pino 11) 25 Unidade de comando C.F.I (Pino 1)

Atenção:Antes de iniciar qualquer reparo no sistemaelétrico,desconecte o cabo massa da bateria

Cor dos Fusíveis

03 ampère - violeta05 ampère - laranja10 ampère - vermelho15 ampère - azul20 ampère - amarelo25 ampère - incolor ou branco30 ampère - verde

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15No circ.Carroç.

Central Elétrica

O número localizado abaixo daidentificação da cor do cabocorresponde ao chicote:

1 - Principal3 - Traseiro4 - Dos instrumentos do painel* - Faz parte do componente

br - brancoam - amarelover - vermelholi - lilásaz - azulve - verdeci - cinzamar - marrompr - preto

mar1

31-70A31-70B

M5B M5C

R9

M2BM5M5DM5CM5C

prver1

54-15

prmar

4

31B-87

M1B

31B-87

prmar

1

marve1

31B-55 30-1

ver3

31B-55

marve4

prmar

1

praz1

prver1

ver*

praz3

az*

pr*

mar1

pr*

mar1

c4/1 c1 c4/2

c4/4 c4/3

Cabo conectadona unidade decomando deadvertência(borne 10)

Lâmina ligada nopólo da bateria

(borne +)

Terminal massafixado próximo

do tanqueTerminal massafixado na coluna

das dobradiças ladoesquerdo

Bomba decombustível Medidor do nível

de combustível

Cabo conectado noborne 15 do

conector c26 dacaixa do conjuntodos instrumentos(indicador do nívelde combustível)

Clipe Clipe

Fusível60A

87

30 86

85

5

a

c87 85

8630

b

Relé da bombade combustível

Fusível 15ALinha 30

45

97-1434

M

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30No circ.Carroç.

Central Elétrica

O número localizado abaixo daidentificação da cor do cabocorresponde ao chicote:

1 - Principal2 - Da injeção5 - Das válvulas injetoras

br - brancoam - amarelover - vermelholi - lilásaz - azulve - verdeci - cinzamar - marrompr - preto

marbr2

M3BA

b

31-70

mar3

mar2mar

2

c6a/22

c6a/14

c6a/13

c6a/15

c6a/11

c6a/2

c6a/6

c6a/9

c6a/12

c6a/25

c6a/47

c6a/26

c6a/45

c6a/7

c6a/46

c6a/48

c6a/17

c7/6

ϑ ϑ

62

c

a

c

a

azpr2

azve2

mar2

marve2

maram2

marpr2

marpr2

marpr2

marve2

maram2

mar2

mar2

mar2

mar2

mar2

c6/4

c6/5 c6/2 c6/3

Conector parao diagnóstico

(vip)

STO STI GND ECT MAP VREF TP ACT

Clipe

Unidade decomando E.F.I.

Sensor detemperatura

do ar(ACT)

Sensor daborboleta doacelerador

(TPS)

Sensor de temperaturado sistema de injeção

(ECT)

Clipe massa

c2a/2

c2a/1

c3a/3c3a/2

c3a/1c3/3c3/1

c3/2

c2/1

c2/2

c6a/8

M

ISC ISC ISC ISC

c4a/2c4a/3c4a/1c4a/4

brver2

brpr2

maram2

mar2

DCABCorretor darotação da

marcha-lenta(ISC)

mar2

97-1435

31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45No circ.Carroç.

Central Elétrica

O número localizado abaixo daidentificação da cor do cabocorresponde ao chicote:

2 - Da injeção3 - Principal* - Faz parte do componente

br - brancoam - amarelover - vermelholi - lilásaz - azulve - verdeci - cinzamar - marrompr - preto

57

63

c6a/37

c6a/57

c6a/34

c6a/41

c6a/5

c6a/42

c6a/43

c6a/44

c6a/11

c6a/49

c6a/1

c6a/33

c6a/30

465 FPM

mar2

c4b/1 c4b/3 c4b/2 c7/1

praz2

praz2

praz2

praz3

ver2

az2

prve2

VPWRVPWR

pr2

pr2

c7/7

pr3

Clipe(Linha 30)

Clipeci*

Sonda Lambda(Hego)

B1

15

15-1

c

a

25Clipe

c

g

da

Fusível 3ALinha 30

35

M3BA M12 M3BA

15 30-28C

br*

pr*

br*

ver3

pr*

c6a/38

c6a/39

HEGOG

c6a/29

HEGOKAPWR

marbr2

azbr2

ver2

c4b/4c7/3

c6a/59

c6a/35

50

pr2

pr2

prve2

c2c/1

c2c/2

marbr2

CAMP

pr2

36

pr2

prve3

c7/2

Válvula doreservatório dofiltro de carvão

ativado(canister purge)

Clipe(Linha 15)

Válvula injetora

15-12

prve3

Cabo conectadono comutador deignição e partida

(borne 15)

Unidade de comando E.F.I.

INJ KPWR

pr2

97-1436

73

46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60No circ.Carroç.

Central Elétrica

O número localizado abaixo daidentificação da cor do cabocorresponde ao chicote:

2 - Da injeção3 - Principal4 - Dos instrumentos do painel

br - brancoam - amarelover - vermelholi - lilásaz - azulve - verdeci - cinzamar - marrompr - preto

e

g

c

55

43

54

42

66

5349 56

c6a/16

c6a/36

c6a/2

c6a/1

c6a/4

c6a/6

c6a/3

c6a/5

c6a/56

c6a/27

c6a/4

c6a/24

c6a/18

SPOUTGND PIP

IDM

1-3M1B M3BA

1-3

ve4

ve3 c7/5 ve

2vever2

ve2 Resistor

(dentro do chicote)

Cabo conectado notacômetro borne11 doconector da caixa do

conjunto dosinstrumentos

Unidade decomando E.F.I.

Clipe

vever2

vever2

pr2

c2e/1 c2e/2

ver3

azam2

vever2

pr2

+-mar2

mar2

pr2

azve2

azpr2

azver2

mar2

c2d/1

c2d/2

Cabo blindado

mar2

mar2

azve2

azam2

azam2

ver3

ver3

ver3

ver3

Distribuidor deignição

MóduloT.F.I.

Transformador deignição

Conector(Clipe)para

regulagem doponto deignição

Terminal massafixado no cabo

negativo da bateria

Clipe

Velas deignição

Clipe

c3b/1

c3b/3

c3b/2

c6a/15

c6a/19

c6a/23

c6a/21

58

d

ga

d

f

R8

8687

853030 85

SPRelé do sistema

de injeção(EEC)

15

97-1437

Central Elétrica

O número localizado abaixo daidentificação da cor do cabocorresponde ao chicote:

2 - Da injeção3 - Principal

br - brancoam - amarelover - vermelholi - lilásaz - azulve - verdeci - cinzamar - marrompr - preto

c2f/2

61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75No circ.Carroç.

514174

mar2

mar2

mar2

c2f/1

GND

c6a/28 c6a/40 c6a/20

c6a/58c6a/10c6a/51c6a/55 c6a/50

GND

mar2

64

Unidade decomando C.F.I.

M3BA M10

c2g

prbr2

ACC

R12

Linha 31

g87 86

853030

87

R11

31-1

54-37c

M10 M3A

15-1B 15-1

pr3

pr3

pr3

40

pram3

mar3

pram3

c6a/54 c6a/3

c2g

WAC

marve2

marve3

31B-35

M10

prve2

+

c3c/1c3c/2

c3c/3

ammar

20

VSS

mar2

-c6a/52

mar2

GND

mar2

mar2

c6a/60

PSPS

maraz2

28

M3BB

Interruptor dapressão da direção

hidráulica(PSPS) Clipe

Cabo conectado naembreagem eletromagnética

do compressor doclimatizador

ClipeCabo

conectado nopressostato

Terminal massa fixadoao parafuso de fixação

da unidade decomando C.F.I.

Terminal massa fixado nacoluna das dobradiças

lado esquerdo

Sensor dovelocímetro

ef

85

d

Relé para plenapotência

(WAC+EEC)

54-16A

prbr3

85

86

M3BB31-28z

mar3

37

97-1438

Chicote da injeção (região do corpo de borboleta)

Atenção:Antes de iniciar qualquer reparo no sistemaelétrico,desconecte o cabo massa da bateria

97-1467

Chicote da injeção (região do alarme)

Atenção:Antes de iniciar qualquer reparo no sistemaelétrico,desconecte o cabo massa da bateria.

97-1457

Chicote da injeção (região do reservatório de gasolina)

Atenção:Antes de iniciar qualquer reparo no sistemaelétrico,desconecte o cabo massa da bateria.

97-1459

Chicote da injeção (região do painel dianteiro)

Atenção:Antes de iniciar qualquer reparo no sistemaelétrico,desconecte o cabo massa da bateria.

97-1464

Chicote da injeção (região da bateria)

Atenção:Antes de iniciar qualquer reparo no sistemaelétrico,desconecte o cabo massa da bateria.

97-1460