ESTUDO SOBRE A ACEITAÇÃO DOS ESTUDANTES DE UMA … · 1 Professor orientador ([email protected]) 2 Acadêmico do Instituto de Desenvolvimento do Alto Uruguai ([email protected])

__________________________________________________________________________________________ Projeto de Aperfeiçoamento Teórico e Prático – Caxias do Sul – RS – Brasil

INSTITUTO DE DESENVOLVIMENTO

EDUCACIONAL DO ALTO URUGUAI

FACULDADES IDEAU

ESTUDO SOBRE A ACEITAÇÃO DOS ESTUDANTES DE UMA

FACULDADE QUANTO A UMA LAVAGEM AUTOMOTIVA

ECOLÓGICA

DETERS, Odair1

RODRIGUES, Gustavo Rech2

RESUMO: Este estudo tem como objetivo analisar a aceitação por parte dos alunos de uma

faculdade sobre métodos sustentáveis no âmbito de uma lavagem automotiva. Buscou-se

analisar uma empresa autossustentável já atuante no mercado, denominada “empresa X”. A

metodologia obordada para a realização da pesquisa foi descritiva com abordagem

quantitativa, onde aplicou-se um questionário com perguntas voltadas ao tema. Com base nos

resultados, constatou-se que com métodos ecologicamente corretos a empresa de lavagem

aumentaria suas vendas de serviço, devido à aceitação do processo por parte dos

consumidores. Sendo assim, conclui-se que a utilização de métodos ecologicamente corretos

na execução do serviço prestado agrada ao público de um modo geral, e tende a aumentar as

vendas do serviço.

Palavras-chave: Lavagem a seco; Sustentabilidade; Inovação.

ABSTRACT: This study aims to analyze the acceptance by the students of a college on

sustainable methods within an automotive wash. It sought to analyze a self-sustaining

company already active in the market, called "Company X". The methodology addressed for

the research was descriptive with quantitative approach, where aplicau a questionnaire with

questions focused on the theme. Based on the results, it was found that with environmentally

friendly methods cleaning company increase its service sales due to acceptance of the process

by consumers. Therefore, it is concluded that the use of environmentally friendly methods in

the execution of service like the public generally, and tends to increase sales of service.

Keywords: Dry Cleaning; Sustainability; Innovation.

1 Professor orientador ([email protected])

2 Acadêmico do Instituto de Desenvolvimento do Alto Uruguai ([email protected])




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1 INTRODUÇÃO

O mercado atual está em constante mudança, entre as quais destaca-se o ato de

empreender, onde cidadãos passam a optar por micro empreendimentos, na busca por maior

rentabilidade ou diante das condições de enfrentamento do mercado. Um dos segmentos que

se apresentam para estes empreendedores é o setor de prestação de serviços. Dentro deste

setor, encontra-se o de lavagem automotiva, ramo de atuação da empresa objeto deste estudo,

denominada no trabalho como “empresa X” situada na cidade de Caxias do Sul, Rio Grande

do Sul.

O setor de lavagem automotiva acompanhou determinadas tendências e reformulou-se

acerca de 22 anos, adquirindo características consideradas mais sustentáveis. As empresas

pioneiras neste sentido localizavam-se no Estado de São Paulo, e optaram entre suas

reformulações, por extinguir o uso de água no processo de limpeza, desenvolvendo um novo

método chamado “lavagem a seco”. Este método utiliza-se de apenas 1 litro de água para

limpeza geral do veículo, em contrapartida lava a jatos convencionais utilizam no mínimo 80

litros e a lavagem doméstica estima-se em 300 litros. (EMPREENDEDOR ONLINE, 2012)

Portanto, as mudanças climáticas tornam-se relevantes quando levado em

consideração as crescentes secas que assolam o país, principalmente na Região Sudeste, onde

medidas de curto prazo, como o rodízio de abastecimento já estão sendo tomadas. (EXAME,

2015). Neste sentido a “empresa X” optou desde sua concepção por trabalhar com atitudes

sustentáveis, quanto ao relacionamento com o uso da água em seu empreendimento.

Identificando também neste sentido um público cativo a busca por soluções sustentáveis

quanto a contratação de serviços.

No tocante ao atendimento de seus clientes, optou-se por uma forma diferenciada de

atendimento, associada a um investimento considerado menor do que o tradicional neste

segmento, por não existir sede fixa para atender a demanda. Optou-se pelo fornecimento de

serviço em domicílio, deste modo a “empresa X” reduz a necessidade de investimento em

infraestrutura. A alternativa de atuar sem a utilização de água no processo possibilita com que

o serviço seja móvel, podendo atender o cliente onde ele estiver com o veículo.

Em comparação com o serviço prestado por um lava a jato convencional, que

necessita-se uma área de aproximadamente 500 metros quadrados, instalações prediais e os

seguintes equipamentos mínimos: aspirador de pó industrial, lavadora de alta pressão,

compressor, mangueiras e baldes. Em contrapartida a “empresa X” não utiliza local fixo e




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precisa-se dos seguintes equipamentos: aspirador veicular, borrifador a bateria e panos.

(EMPREENDEDOR ONLINE, 2012)

Sendo uma empresa nova no mercado, e com um método diferenciado e considerado

sustentável, o presente estudo tem como objetivo compreender o conhecimento sobre a

atividade e a aceitação dos estudantes de uma faculdade quanto ao processo de lavagem

“ecologicamente correto” praticado pela empresa.

2 Referencial Teórico

2.1 Lavagem a seco e sustentabilidade

O serviço de lavagem automotiva tornou-se popular em 1914, quando dois irmãos

abriram a primeira empresa no segmento, denominada Automated Laundry, em Detroit,

Estados Unidos. Com o propósito de facilitar a vida das pessoas, que queriam seus veículos

limpos sem perda de tempo e com um custo razoável. O principal produto para a prestação do

serviço era água e sabão. (2001, TYSON, apud BUSSOLO, 2013).

Com o passar dos anos e o aumento do número dos automóveis, muitas soluções

tornaram-se conhecidas no tocante à lavagem automotiva, tornando-se um mercado vultoso. A

cidade de Caxias do Sul, sede da “empresa X”, tem um excelente potencial de investimento

na área de prestação de serviço de lavagem automotiva, pois conforme o IBGE3 (2015)

existem atualmente 197,000 veículos licenciados na cidade. Levando-se em consideração o

desejo do proprietário de veículo a cuidar do seu patrimônio, com as restrições quanto ao uso

da água em condomínios. Pesquisas realizadas por postos de gasolina e grandes empresas de

estacionamentos concluíram que cerca de 88% dos proprietários de automóveis com menos de

10 anos de uso lavam seus veículos ao menos 2 vezes por mês e 53% semanalmente.

(SEBRAE, 2012).

Entretanto um lava a jato convencional tornou-se um meio de desperdício de água

potável e um forte gerador de resíduos contaminados. No processo de lavagem podem existir

diversos tipos de detergentes, biodegradáveis ou não, graxa, gasolina e restos de poeira que

podem acabar nas redes de esgoto da cidade. (NAIME, 2010)

Situações assim implicam em problemas ambientais, que Moura (2002, pág.28)

descreve ao apresentar a situação ambiental do Brasil da seguinte forma:

3 Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística




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“No Brasil, verificamos que a situação ambiental é crítica em

alguns setores, com feito negativo de âmbito global, ao

mesmo tempo em que algumas empresas têm realizado

trabalhos de seriedade indiscutível, com melhorias

significativas de desempenho ambiental, tanto em processos produtivos, quanto no próprio produto”.

Situações como a contextualizada condicionaram a alternativas sustentáveis e em 1990

o químico Lúcio Pereira inventou um produto para lavagem automotiva que não necessita de

água no processo, um impermeabilizante composto de hexanona, cera de carnaúba, fluido de

silicone puro, solvente alifático de glicol e água. Esta composição química não é considerada

tóxica e corrosiva, e pode ser aplicado sobre veículos sem ocorrência de danos. A solução

transforma a sujeira encontrada em micro fragmentos, desencadeando um processo de

cristalização, em seguida passa-se um pano seco de microfibra para deixar a superfície limpa.

(RB AMBIENTAL, 2009).

Soluções desta natureza consideram-se como sustentáveis. A sustentabilidade pode ser

conceituada como a contínua realização das necessidades dos seres humanos, preservando os

recursos naturais existentes, para então garantir um planeta consciente e sustentável. Deste

modo na década de 90 “houve um grande impulso com relação à consciência ambiental, na

maioria dos países aceitando-se pagar um preço pela qualidade de vida e mantendo-se limpo o

ambiente”. (MOURA, 2002, pág.10)

Portanto, a busca por novas ferramentas que contribuam para a construção não apenas

de um negócio, mas também de uma sociedade sustentável torna-se cada vez mais

necessárias. Investir em uma empresa sustentável mostra-se sobre tudo um comportamento

ético e altruísta, um modo de contribuir para a perenidade dos negócios, beneficiando a

própria atividade empresarial. A responsabilidade empresarial passa por todos os níveis

organizacionais, da operação à estratégia. Ao adotar esta forma de agir e pensar a organização

demonstra sua contribuição para a sociedade. (ALESSIO, 2008).

2.2 Sustentabilidade Empresarial Através da Inovação

A revolução tecnológica e científica do último século vem proporcionando a sociedade

o desenvolvimento de várias áreas do conhecimento humano, uma delas é a inovação. A

efetividade das ações empresariais sustentáveis tem haver com a sustentabilidade empresarial

e inovação, pois estas andam lado a lado onde inovar é criar, mudar e renovar.




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Entretanto a visão acerca do conceito de inovar tem sido reduzida e até mesmo

atrelada ao desenvolvimento e oferecimento de produtos e serviços. A inovação deve estar

presente em toda estratégia empresarial, deste modo, não deve ser limitada ou caracterizada

desta forma. Almeida (2002, pág. 82) ainda nos coloca que:

[...] cabe às empresas, de qualquer porte, mobilizar sua

capacidade de empreender e de criar para descobrir novas

formas de produzir bens e serviços que gerem mais qualidade

de vida para mais gente, com menos quantidade de recursos

naturais. [...] A inovação, no caso, não é apenas tecnologia, mas também economia, social, institucional e política [...]

Esta nova forma de gerir, voltada à sustentabilidade empresarial garantem inúmeras

oportunidades de inovação e novos negócios. Deste modo as organizações podem visualizar

estas oportunidades de dois modos: inovar o próprio negócio ou inovar ocupando novos

mercados. McDonough e Braungart (Apud HART, 2002) nos colocam que se tratando de

novos negócios:

[...] O rápido surgimento de tecnologias inovadoras, como o genoma, diomimetismo, tecnologia da informação,

nanotecnologia e energia renovável, representa uma

oportunidade para as empresas – especialmente para aquelas

muito dependentes de combustível fóssil, recursos naturais e

materiais tóxicos – reposicionarem suas competências

internas em torno de tecnologia mais sustentáveis [...]

Ainda, os aumentos do nível de desenvolvimento humano, refletido no maior poder de

compra e consumo abrem portas para novas ofertas de produtos e serviços, anteriormente

inexplorados. Sendo assim, o centro da pirâmide é uma demanda com alto potencial de

desenvolvimento, o qual pode vir a se tornar um forte alvo para novas tecnologias e

desenvolvimento de novos ramos de negócios. (BUSSOLO, 2013)

Segundo Hart (2006, pág.127) “os inovadores concorrem contra o não-consumo, ou

seja, eles oferecem um produto ou serviço a pessoas que de outra forma seriam deixadas

totalmente de fora ou permaneceriam mal atendidas pelos produtos existentes”. Por essa razão

o centro da pirâmide nos oferece mercados muito explorados, mas com uma margem positiva

de crescimento e demanda. Estes consumidores sentem-se satisfeitos com bom atendimento e

produtos relativamente simples.

Nessa perspectiva, aquele processo que era exclusivamente gerador de impactos

negativos, hoje, a atuação empresarial encontra espaço e oportunidade para inovar. A




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inovação pode ser parte do cotidiano da micro e pequena empresa, estando intimamente

ligada a visão do empreendedor. Para Marcovitch (2006), no universo das empresas de

pequeno porte tem havido uma busca bem-sucedida por processos inovadores e

autossustentáveis.

Deste modo a sustentabilidade empresarial requer reflexões acerca do processo

produtivo, buscando soluções voltadas a uma produção limpa. Estas medidas de ecoeficiência

tem se mostrado benéficas e rentáveis para a organização e seus stakeholders4 se for o caso.

(BUSSOLO, 2013)

Segundo o Conselho Empresarial Brasileiro para o Desenvolvimento Sustentável:

(CEBDS, 2015)

[...] produção mais limpa é a aplicação continua de uma

estratégia técnica, econômica e ambiental integrada aos

processos, produtos e serviços, a fim de aumentar a eficiência

no uso de matérias-primas, água e energia, pela não geração,

minimização ou reciclagem de resíduos e emissões, com

benefícios ambientais, de saúde ocupacional e econômica [...]

A sustentabilidade e a produção mais limpa envolvem uma ruptura de paradigmas,

assim como qualquer outra atividade empresarial. Entretanto deve ser visto com bons olhos

não só pelas grandes corporações, mas para o micro e pequeno empreendedor, pois esse novo

comportamento será fundamental para os negócios num futuro próximo: a preservação do

meio ambiente com a atividade econômica empresarial. (BUSSOLO, 2013)

3 METODOLOGIA

A pesquisa adotada para o presente artigo foi a descritiva, com abordagem

quantitativa, pois as pesquisas descritivas possuem objetivos bem definidos, um modelo bem

estruturado contendo informações direcionados a sustentabilidade do produto oferecido pela

“empresa X”. Houve a busca bibliográfica em artigos e livros de temas relacionados a

lavagem de carro a seco. A pesquisa descritiva pode ser realizada através de entrevistas

pessoais, entrevistas por telefone, através de questionários que podem ser enviados por

correio ou entregues pessoalmente, ou ainda por método de observação. (MATTAR, 2001)

Esclarece Fonseca (2002, pág.20):

4 Pessoa ou grupo que fez um investimento ou tem ações ou interesse em uma empresa, negócio ou indústria.




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“Diferentemente da pesquisa qualitativa, os resultados da

pesquisa quantitativa podem ser quantificados. Como as

amostras geralmente são grandes e considerados

representativos da população, os resultados são tomados

como se constituíssem um retrato real de toda a população

alvo da pesquisa. A pesquisa quantitativa se centra na

objetividade. Influenciada pelo positivismo, considera que a

realidade só pode ser compreendida com base na análise de

dados brutos, recolhidos com o auxílio de instrumentos

padronizados e neutros. A pesquisa quantitativa recorre à

linguagem matemática para descrever as causas de um fenômeno, as relações entre variáveis, etc. a utilização

conjunta da pesquisa qualitativa permite recolher mais

informações do que se poderia conseguir isoladamente”.

Segundo Gil (2008), a pesquisa descritiva apresenta características de determinadas

populações ou fenômenos, sendo que uma de suas peculiaridades está na utilização de

técnicas padronizadas de coleta de dados, tais como o questionário e a observação sistemática,

como exemplo pode-se mencionar pesquisa referente à idade, sexo, procedência, eleição etc.

Tendo em vista os conceitos acima, foi desenvolvido um questionário com 9 questões

fechadas e aplicados em uma amostra de 10.5% de frequentadores do Instituto de

Desenvolvimento Educacional do Alto Uruguai (IDEAU), localizada na cidade de Caxias do

Sul, que possuem veículo.

4 RESULTADOS E ANÁLISE

Na presente pesquisa foram tomados como base populacional 700 pessoas da

faculdade em análise, contamos com o erro amostral de 9% e o nível de confiança de 90%.

Deste modo foram aplicados 75 questionários a alunos e professores da instituição entre os

dias 15 de outubro de 2015 e 26 de outubro de 2015. (Santos, 2015)

Procurou-se distinguir a idade predominante dos frequentadores da instituição e a

pesquisa nos mostrou que a faixa etária predominante é a de 18 à 30, entretanto a faculdade

conta com um bom número de pessoas na faixa etária de 31 à 43 e com poucas pessoas na

faixa dos 44 à 56. O gráfico 1 exemplifica esta constatação.




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Gráfico 1: Idade predominante. Fonte: Autores com base no estudo realizado

Quanto ao sexo predominante podemos notar que há mais pessoas do sexo masculino,

entretanto a diferença é mínima como o gráfico a seguir nos apresenta.

Gráfico 2: Sexo predominante. Fonte: Autores com base no estudo realizado

Quanto ao valor estimado do veículo segundo a Fundação Instituto de Pesquisas

Econômicas (FIPE, 2015), nota-se que a predominância se concentra em valores entre 15 mil

reais à 30 mil reais, apresentando-se também um considerável número de pessoas com

veículos menores do que este valor e poucas pessoas com valor superior a este, deste modo o

nível de renda pode ser considerado intermediário, ou seja, maiores integrantes da classe C,

no gráfico 3 exemplificam-se os resultados obtidos.




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Gráfico 3: Valor aproximado do veículo com base na tabela FIPE. Fonte: Autores com base no estudo

realizado

Quanto ao nível de cuidado que cada pessoa julga ter com seu veículo, a pesquisa

mostrou que apenas 8% das pessoas que frequentam a instituição mantem um baixo nível de

cuidado e em contra-partida 92% mantém um nível médio ou alto de cuidados com seu

veículo. No gráfico 4 demonstra-se este resultado.

Gráfico 4: Nível de cuidado com o veículo. Fonte: Autores com base no estudo realizado

Procurou-se através do estudo compreender onde as pessoas costumam lavar seus

veículos, com a pesquisa, identificou-se que em média 50% das pessoas lavam em suas

residências, e a outra metade costumam levar seus veículos em locais pagos conforme o

gráfico 5.




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Gráfico 5: Local onde costuma lavar o veículo. Fonte: Autores com base no estudo realizado

No gráfico 6 pode-se perceber que na sua grande maioria os frequentadores da

instituição costumam lavar seus veículos em lavagens paga, em torno de 2 vezes ao ano.

Deste modo, percebe-se que uma parte dos proprietários de veículos que lavam em sua

residência também recorre a serviços de lavagem pagos alguma vez no ano. O gráfico 6

apresenta que 80% acabam utilizando lavagens paga no decorrer do ano.

Gráfico 6: Quantidade média de lavagens paga. Fonte: Autores com base no estudo realizado

Quanto a preocupação com o meio ambiente, a pesquisa mostrou que a maioria dos

frequentadores da instituição dizem-se muito preocupados, e apenas 4% não se mostraram

nada preocupados. Conforme os gráficos 7 e 8, observa-se que 96% optariam por lavagem




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automotiva ecológica, confirmando que a preocupação com o meio ambiente induz a

utilizarem meios ecologicamente corretos.

Gráfico 7: Preocupação com o meio ambiente. Fonte: Autores com base no estudo realizado

Gráfico 8: Optariam por lavagem ecológica. Fonte: Autores com base no estudo realizado

Levando-se em consideração o serviço de lavagem ecologicamente correta em

domicilio, percebe-se no gráfico 9, que 88% dos frequentadores da instituição seriam adeptos

ao serviço. Deste modo, notamos que o número de pessoas que utilizariam o serviço pago

anualmente aumentaria, de 80% para 88%.




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Gráfico 9: Optariam pelo serviço em domicílio. Fonte: Autores com base no estudo realizado

Nota-se no gráfico 10 que, se ofertado um serviço de lavagem ecologicamente correto,

com atendimento domiciliar, a maioria das pessoas utilizariam de 6 a 12 vezes ao ano.

Gráfico 10: Tendência a utilizar o serviço em domicílio. Fonte: Autores com base no estudo realizado

Com base na pesquisa realizada, notou-se que o serviço prestado tem uma excelente

aceitação dos consumidores, e que a teoria proposta vai de encontro com a prática já realizada

pela “empresa X”. Bussolo (2013) ressalta que a sustentabilidade empresarial requer soluções

voltadas a produção limpa, e que estas medidas coeficientes mostram-se benéficas e rentáveis

para a organizações quando bem aplicadas.




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5 CONSIDERAÇÕES FINAIS

A partir do conhecimento adquirido neste estudo, num olhar crítico de um futuro

profissional, percebe-se que há muito trabalho a ser feito para mater a autossustentabilidade

do serviço prestado, mesmo que, em algumas ações interventivas se atinja resultados

satisfatório, não se pode parar, torna-se um processo continuo de inovação, conhecimento e

atualizações. A “lavagem a seco” por não ser um serviço muito reconhecido, mas que vem

cada vez mais crescendo no sentido de desenvolver um método diferenciado e adotado pela

sociedade, considera-se sustentável e aceito no mercado.

A empresa em análise segue o caminho proposto por Almeida (2002), onde as

organizações devem mobilizar-se para empreender e criar para então descobrir novas formas

de produzir, onde gerem maior qualidade de vida a população com menor quantidade de

recursos naturais. Deste modo a “empresa X” optou pela não utilização de água para a

prestação do serviço de lavagem e resolveu seguir a inovação, propondo um método

diferenciado, porém autossustentável.

Percebeu-se que a aceitação da população acadêmica condiz com a teoria proposta, ou

seja, a empresa seguir para o caminho sustentável tende a gerar maior impacto econômico e

social. Em comparação com o processo atual de lavagem automotiva, a “empresa X” obteria

8% a mais de clientes segundo a pesquisa realizada o que se tende a impactar positivamente

na lucratividade. Deste modo, nota-se a influência do método autossustentável proposto, onde

a população demonstra estar preocupada com o meio ambiente.




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REFERÊNCIAS

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postura ou novos rumos. Porto Alegre: EDIPUCRS, 2008.

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BUSSOLO, Gislaine Lara. Comparativo de sistemas de lavagem de veículos a seco e a

úmido no âmbito da saúde, segurança do trabalho e meio ambiente. Disponível em:<

http://repositorio.roca.utfpr.edu.br/jspui/bitstream/1/1343/1/CT_CEEST_XXIV_2013_14.pdf

>. Acesso em 23 de set. de 2015

CEBDS. Conselho Epresarial Brasileiro para o Desenvolvimento Sustatável. Disponível

em: http://www.cebds.org.br. Acesso em 28 de set. de 2015.

EMPREENDEDOR ONLINE. Como montar um lava jato. 2012. Disponível

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set. de 2015

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FIPE. Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas. Disponível em:

<http://www.fipe.org.br/pt-br/indices/veiculos/>. Acesso em: 27 de set. de 2015

FONSECA, J. J. S. Metodologia da pesquisa científica. Fortaleza: UEC, 2002. Apostila.

GIL, Antonio Carlos. Como elaborar projetos de pesquisa. 4ª Edição, São Paulo: Atlas,

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HART, Stuart L. O capitalismo na encruzilhada: as inúmeras oportunidades de negócios na

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IBGE. Instituto Brasileiro de Geográfia e Estatística. Disponível em:

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10 de out. de 2015

MARCOVITCH, Jacques. Para mudar o futuro: mudanças climáticas, políticas públicas e

estratégias empresariais. São Paulo: Editora da Universidade de São Paulo: Saraiva, 2006.

MATTAR, Fause Najib. Pesquisa de marketing: Metodologia e Planejamento 5º Edição,

São Paulo: Atlas, 2001.

MOURA, Luiz Antônio. Qualidade e Gestão Ambiental. São Paulo: Juarez de oliveira

LTDA, 2002.



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NAIME, R. 2010. Os prejuízos dos lava-jatos para o meio ambiente: Entrevista especial.

Disponível em:< http://www.novoeste.com>. Acesso em: 26 de set. de 2015.

RB AMBIENTAL, Histórico da biolavagem: lavagem de carros a seco. 2009.

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SANTOS, Glauber Eduardo de Oliveira. Cálculo amostral: calculadora on-line. Disponível

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SEBRAE. Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas: Lava a Jato - Ideias

de negócios sustentáveis. Disponível em:<

http://www.biblioteca.sebrae.com.br/>. Acesso em: 27 set. de 2015.

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TYSON, Roberto. Como funcionam os lava rápidos. 2001. Disponível em:<

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http://www.novoeste.com/

http://www.significados.com.br/




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Apêndice 1:

Questionário referente ao trabalho de aperfeiçoamento teórico prático

Questionário aplicado a proprietários de veículos automotores

1. Qual sua idade?

( ) 18 à 30 ( ) 31 à 43 ( ) 44 à 56( ) mais de 57 anos.

2. Qual seu sexo?

( ) Feminino( ) Masculino

3. Qual o valor aproximado do seu veículo segundo tabela FIP?

( ) de 0 à R$ 15.000 ( ) de R$ 15.000 à R$ 30.000 ( ) de R$ 30.000 à 50.000 ( ) superior

à R$ 50.000

4. Qual o nível de cuidado que você julga ter com seu veículo?

( ) Pouco( ) Médio( ) Muito

5. Você costuma lavar o veículo? Se sim, onde?

( ) Não( ) Em casa( ) Em lava a jato profissional( ) Outro tipo de lavagem paga ( ) Outros

6. Quantas vezes ou em sua totalidade média você utiliza algum serviço de lavagem pago?

( ) nenhuma ( )1 x por ano ( ) 2 x por ano ( ) 4 x por ano ( ) 6 x por ano ( )12 x por ano

( ) + de 12 x por ano

7. Como você se considera em relação à preocupação com o meio ambiente?

( ) Pouco preocupado ( ) Médio( ) Muito preocupado

8. Você optaria por uma lavagem considerada ecologicamente correta ao levar para lavar o

seu veículo?

( ) Não ( ) Sim

9 . Considera relevante um serviço de lavagem de veículos com atendimento residencial, sem

que você precise deslocar-se até a lavagem?

( ) Sim ( ) Não




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9. Existindo um serviço de atendimento residencial, tomando por base os valores dos serviços

que você já utiliza, sua tendência de fazer uso deste seria de:

( )1 x por ano ( ) 2 x por ano ( ) 4 x por ano ( ) 6 x por ano ( )12 x por ano ( ) + de 12

x por ano ( ) Continuarei não fazendo uso ( ) Continuarei utilizando os serviços tradicionais

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