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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVOGUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVOGUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

Este guia tem como objetivo assegurar o correto preenchimento do Check List de PVN, bem como o correto procedimento de Preparação do Veículo Novo, visto que existem diferentes interlocutores, durante o processo, que entrarão em contato com este documento.

Público-Alvo: 1-) Preparador de VN (principal) 2-) Responsável pela Entrega (ou quem preencha o primeiro campo do formulário)3-) Consultor de Serviço (ou quem abra OS Interna)4-) Lavador5-) Entregador (ou Consultor Comercial que realiza a entrega).

A Preparação do Veículo Novo é a etapa que precede a Entrega do veículo ao Cliente.

A satisfação do Cliente na entrega depende da boa realização desta preparação e é muito importante, pois dela dependerão os futuros negócios da Concessionária.

Lembre-se: Você tem à sua disposição as fichas e os cartazes fixados na área de PVN para auxiliá-lo e as gravatas de entrega, que devem ser colocadas no retrovisor após a PVN, a desproteção e a lavagem, somente quando o veículo estiver pronto para a entrega.

Fichas de PVNLBRP005181

Cartazes de PVNLBRP005180

Gravatas de PVN + Check listLBRP004619

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

Realizar a Preparação dos Veículos Novos o mais pró ximo possível da data de Entrega ao Cliente.

CUIDADO: Em caso de comportamento anormal constatado no veículo durante a PVN, é necessário prever um diagnóstico na oficina.

A Segunda Via, com um campo a mais, é utilizada para um Controle de Qualidade por Sondagem, que deve ser feito de acordo com o Método Comercial: Acompanhamento do Veículo Até a Entrega, página 12.

A Primeira Via deste documento serve para preencher os campos relativos à PVN que é realizada no veículo a ser entregue.

2ª Via

Portanto, esse documento deve ser preenchido, assinado e datado por outra pessoa que não o Preparador de VN que fez a PVN.

1ª Via

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

No primeiro campo do formulário, a pessoa responsável por preencher os dados do veículo e do Cliente deve entregar ao Consultor de Serviço (ou outro responsável do Pós-venda) para abrir uma OS Interna e verificar a participação do veículo em campanha (através do Service Box).

Nos demais campos do formulário, do lado de cada item a ser verificado, há duas marcações, sendo que:

Assinalar na coluna correspondente, se for um item que não se aplica para aquele modelo

Este campo somente será utilizado na segunda via, para o Controle de Qualidade por sondagem

Indica ponto controlado na preparação ou que um retoque foi efetuado

Indica que precisa realizar um retoque, ou falta de alguma peça

Quando houver este campo, devem ser anotadas todas as anomalias observadas durante a PVN e os pontos a efetuar retoques.

Ao preencher os dados do veículo, verificar a conformidade de: cor, VIS e modelo, conforme o Pedido de Vendas.

Para fazer a PVN, utilize preferencialmente o Menu “Preparação Veículo Novo” do PPS, consultando se o veículo

tem ou não campanha (através do Service Box)

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

1. Sumário

O guia de Preparação de Veículo Novo descreve os seguintes capítulos:

2. Recomendações / precauções

A qualidade da Preparação do Veículo Novo necessita da realização das seguintes preconizações:

Colocar um uniforme de trabalho apropriado e limpo e usar os EPIs (Equipamentos de Proteção Individual) adequados.

Retirar qualquer objeto metálico que possa riscar a pintura (Anel, cinto de metal). Não guardar ferramentas nos bolsos.

Trabalhar sempre com as mãos limpas e limpá-las quando for necessário.

Entrar no veículo com os sapatos limpos.

7. Controles no elevador8. Controles funcionais9. Teste de rodagem

10. Desproteção e Estética 11. Operações finais

2. Recomendações / precauções3. Controle de Conformidade do Veículo4. Conformidade Eletrônica do Veículo5. Controle dos Pneus6. Controles sob o Capô do Motor

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2.1. Recomendações

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

A qualidade da Preparação do Veículo Novo necessita da realização das seguintes precauções:

Não utilizar o auto-rádio durante da realização da preparação do veículo novo, exceto durante o controle do seu funcionamento.

A área de trabalho dedicada à Preparação Veículo Novo deve ser limpa e bem iluminada a fim de poder controlar a qualidade do trabalho. Deve ser bem dimensionada para permitir a abertura das portas sem as danificar.

Não colocar ou apoiar objetos sobre o veículo. Não colocar objetos no interior do veículo.

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2.2. Precauções a Observar

Nota: Se possível, faça uma pré-lavagem do veículo, afim de enxergar riscos e danos na pintura que estejam sob as

proteções.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO3. Controle de Conformidade do Veículo

1Conformidade: Identificação do veículoControlar a conformidade do número de identificação do veículo (N°VIN): Inscrito na etiqueta situada sob o pára-brisa. Gravado no veículo: Marcação a frio.Inscrito na placa do construtor (localizada na coluna central ou na porta dianteira ou traseira conforme o veículo),Inscrito no check-list de PVN.

Presença das etiquetasVerificar a presença da etiqueta de identificação DAM, colada ao nível de uma das portas do veículo. Conteúdo da etiqueta DAM: Preconizações das pressões de enchimento dos pneus (vazio e com carga) (a),Características dos pneus (b), Tipo / Marca pneus (c), Preconização de pressão de enchimento do estepe (d), Número DAM (e), Referência do código da pintura (f).

Verificar a presença da etiqueta da placa de tara (nos veículos utilitários).

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4Kit de bordo: Verificar a conformidade e a presença dos seguintes elementos:

Documentos de bordo (no porta-luvas do passageiro), Cartão de código da chave (anotar número do chassi no verso), Chave com telecomando e chave reserva, Antena de teto (*), Tampa da caixa de fusíveis,Tapetes adicionais (Dentro do porta-malas) (*), Capas dos parafusos de rodas ou calotas (Dentro do porta-malas) (*), Chave anti-roubo para rodas de liga-leve (*), Pinça para remoção das capas dos parafusos das rodas de lifga-leve (*),Estepe (Sob o piso traseiro ou dentro do porta-malas) (*), Gancho para reboque,Macaco e manivela (Dentro do porta-malas) (*), Ferramenta de modo degradado da capota escamoteável (*), Rede de amarração das bagagens (*).OBS.: Itens sujeitos a alterações conforme necessidade da Marca.

NOTA: Na ausência de algum item do kit de bordo, anotá-lo no check-list "PREPARAÇÃO VEÍCULO NOVO", para que seja reposto em conformidade antes da entrega ao Cliente. A falta do Manual deverá ter sido reportada anteriormente na AD249, quando do recebimento do veículo, conforme BIT 347.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO4. Conformidade Eletrônica do Veículo

No caso de uma eventual intervenção na bateria que necessite a desconexão dos terminais, controlar o funcionamento dos terminais da bateria. Para mais informações, consultar o documento "controle da bateria":

Veículos PEUGEOT – Ref. E3BD0101P0 – no Service Box

Preencher o check list de PVN com o número informado pelo Midtronics

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Síntese das operações a efetuar: Desligar a ignição, Aguardar 1,5 minutos para a passagem da CSI no modo de vigília, Configurar o veículo para modo Cliente, trocando o fusível pelo Shunt.

CUIDADO: Quando o shunt estiver em posição parc: É necessário pressionar o pedal da embreagem para colocar o motor em funcionamento (de acordo com a versão da caixa de serviço inteligente - CSI).

Para mais informações em relação à configuração do modo Cliente, consultar o documento SHUNT PARC:

Veículos PEUGEOT – Ref. E3BM0102P0 no Service Box

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É indispensável controlar a conformidade elétrica do veículo por meio do equipamento de diagnóstico PPS.

CUIDADO: Conservar, por impressão ou gravação, o relatório do controle eletrônico do veículo.

NOTA: Para alguns veículos, introduzir o número de VIN manualmente a partir da ficha de PREPARAÇÃO VEÍCULO NOVO.

Ligar um equipamento de diagnóstico à tomada de diagnóstico do veículo (PPS). Selecionar a opção “Teste Global”, verificar e configurar todos os calculadores presentes no veículo:

Parametrizar as periodicidades de manutenção (normais ou severas), Particularidade dos veículos Flex: Parametrizar as periodicidades de manutenção ( Condições severas ), Controlar o estado de carga da bateria; Seguir as instruções dadas pela ferramenta de diagnóstico Midtronics,Especificar se o número de VIN participa de uma realização de uma campanha de modernização (sim/não específica na ficha de PREPARAÇÃO VEÍCULO NOVO ou via eRECA), Iniciar a parametrização do veículo proposta pelo equipamento de diagnóstico, Apagar os códigos de defeitos, Efetuar um novo teste global após o Teste de Rodagem.

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Alguns veículos Peugeot ainda vem o indicador de Manutenção Inteligente com kilometragem acima daprevista no Plano de Manutenção. Verificar e alterar, se necessário.*

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J 9 N X4 MR 6 0G 03 1 A

A partir da versão 8.0 do PPS (SET/08) é possível imprimir o Relatório Eletrônico de Preparação Veículo Novo.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO5. Controles de pneus

CUIDADO: Realizar sempre, em conformidade, a pressão dos pneus a frio, incluindo o estepe (veículo sobre o elevador).

Realizar, em conformidade, a pressão dos pneus (incluindo o estepe):Não esquecer de colocar e apertar as tampas das válvulas após a pressão. A pressão do estepe é específica; Para os estepes de utilização temporária (roda galet), a pressão é indicada em cima das mesmas.

NOTA: Controlar a ausência de rasgos ou bolhas nos pneus.

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Verificar a coerência entre as características inscritas na etiqueta DAM e nos pneus (incluindo estepe):Mesma marca, Mesma dimensão, Mesmo tipo, Mesmo diâmetro, Mesmos índices de carga e de performance.

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Verificar se os 4 pneus do veículo são idênticos. 3

Verificar o aperto de roda preconizado, através da referência B2GT01K1 no Service Box.

CUIDADO: Não utilizar ferramentas.

Montar as tampas ou as calotas das rodas (de acordo com o modelo): Inserir a calota centrando-a corretamente (passagem da válvula) e inserindo em primeiro as presilhas situadas à volta da passagem da válvula, Inserir as presilhas na circunferência restante à volta da roda, Empurrar com a palma da mão até encaixar a última presilha, Verificar que nenhuma presilha se partiu durante a montagem.

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IMPERATIVO: Uma má pressão dos pneus implica riscos de segurança graves para o Cliente.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO6. Controles Sob o Capô do Motor

NOTA: O controle do nível de óleo efetua-se da seguinte forma: Motor parado, pelo menos há cerca de 10 minutos.

Controlar o nível de óleo: O nível deve ser o mais próximo da marca máxima "a“, O nível nunca deve ultrapassar a marca máxima "a“.

Controlar o nível do líquido de arrefecimento: “d”Símbolo de marcação do reservatório de líquido de arrefecimento. O nível deve ser o mais próximo da marca máxima "e” ;O nível nunca deve ultrapassar a marca máxima "e“.

Verificar o nível do líquido de freio: "f" Símbolo do reservatório do líquido de freio.O nível deve ser o mais próximo da marca máxima "g“; O nível nunca deve ultrapassar a marca máxima "g“.

CUIDADO: Efetuar o complemento com líquido lava-vidro distribuído pelo serviço de peças de reposição.

Repor o nível com líquido lava-vidros: “h”Símbolo do reservatório de lava-vidros. O nível de fluido deve encontrar-se entre a marca mínima "k" e a marca máxima "j“; O nível nunca pode ser acima da marca máxima "j“.

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Durante a Preparação do Veículo Novo, realizar o enchimento dos reservatórios: Nível não conforme: Fazer o preenchimento. Em caso de nível demasiadamente baixo, verificar a existência de vazamentos.

CUIDADO: Realizar os preenchimentos utilizando produtos preconizados. Controlar o nível do líquido de direção: “b”Símbolo do reservatório do líquido da assistência de direção. O nível deve ser o mais próximo da marca máxima "c“; O nível nunca deve ultrapassar a marca máxima "c“.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO7. Controles no elevador

Controlar visualmente:

O estado da parte inferior do veículo, A ausência de choque,

Controlar visualmente:

O aspecto da linha de escapamento, A ausência de choques.

No caso da presença de tampas de acesso ao anel de reboque no conjunto de ferramentas do veículo (obturadores), deverá montá-las nos pára-choques dianteiro e traseiro.

NOTA: Intervenções a efetuar.3

4 Controlar visualmente:

O estado das coifas de transmissão, O estado das rótulas e das coifas de direção.

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Verificar a ausência de vazamentos nos seguintes elementos:

Os tubos flexíveis e fixos de todos os circuitos, O tanque de combustível.

Verificar a presença do protetor de cárter e sua correta fixação.

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Furar os locais de colocação das placas, conforme guia, e utilizar parafusos (713672) e buchas (6925N0) preconizados pela Marca Peugeot.

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IMPERATIVO: Não desmontar o protetor de cárter para realizar os controles abaixo indicados.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

Experimentar todas as chaves.

Controlar o funcionamento das aberturas: Abrir as portas, Certificar-se que a trava de criança nas portas traseiras está desabilitada, Abrir a tampa do porta-malas,Verificar a ausência de ruído, Avaliar a qualidade da fechadura, de todas as portas (inclusive regulagem) e tampas.

Controlar o funcionamento da abertura do capô.

Controlar o funcionamento da abertura da tampa de reservatório de combustível, inclusive com a chave reserva*.

8. Controles Funcionais

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Controlar o funcionamento do destravamento e da abertura da tampa do porta-malas (conforme o modelo). Pressão no botão "d" do telecomando: Destravamento e abertura da tampa do porta-malas.

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Controlar o funcionamento do travamento "a" e do destravamento "b" :Pressionar em cada botão "a" e "b" do telecomando, Verificar o piscar das luzes ao destravamento das portas,Verificar o acendimento das luzes ao travamento das portas,Controlar o supertrancamento do veículo: Segunda pressão menos de 5 segundos após a primeira. Acendimento das luzes ao travamento das portas. Controlar o funcionamento da função de localização. Após o supertrancamento, pressão no botão "b" do telecomando: Intermitência das luzes de mudança de direção durante 10 segundos.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO8. Controles Funcionais

Controlar as luzes de iluminação e de sinalização: Ativar o comando de iluminação e verificar o acendimento das lanternas, faróis baixo, farol alto e função localização e/ou farol de acompanhamento,Verificar a correta regulagem de altura do farol,Verificar o acendimento do sinal luminoso correspondente no painel de instrumentos,Verificar a iluminação do painel de instrumentos e painel central,Verificar o acendimento da luz da placa do veículo.

Controlar o funcionamento do sistema de correção das luzes.

NOTA: Para os veículos equipados de lâmpadas Xénon, a correção da altura efetua-se automaticamente a cada acendimento das luzes.

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Controlar o funcionamento dos faróis de neblina (dianteiro e traseiro):

Ativar o anel no comando de iluminação e verificar o acendimento das luzes de neblina dianteiras e traseiras (conforme o modelo), Verificar o acendimento do sinal luminoso no painel de instrumentos.

Controlar o funcionamento das luzes de mudança de direção (piscas):

Ativar o comando das luzes de mudança de direção, Verificar o acendimento das luzes de mudança de direção dianteiras, traseiras e laterais, Verificar o acendimento do sinal luminoso no painel de instrumentos.

Controlar o funcionamento de inibição das luzes de mudança de direção virando o volante.

Controlar o funcionamento das luzes de emergência (pisca-alerta):

Verificar o acendimento do botão quando ativado, Verificar o acendimento das luzes de mudança de direção dianteiras, traseiras e laterais, Verificar o acendimento do sinal luminoso no painel de instrumentos.

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Controlar o funcionamento das luzes de marcha-ré: Posicionar a alavanca de velocidades em marcha-ré, Verificar o acendimento das luzes de marcha-ré.

Controlar o funcionamento das luzes de freio: Pisar no pedal de freio, Verificar o acendimento das luzes de freio.

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NOTA: Utilizar espelhos para visualizar o acendimento das luzes dianteiras e traseiras do interior do veículo.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO8. Controles Funcionais

Controlar o funcionamento do sinal sonoro do auxílio ao estacionamento:

Uma pressão no comando ativa o sinal sonoro.

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Inicialização dos vidros-elétricos: Ligar a ignição, Descida do vidro e em seguida pressionar o comando, o vidro sobe alguns centímetros, Pressionar de novo até ao fechamento completo do vidro. Inicialização do teto solar ou capota escamoteável: Colocar o comando do teto solar na posição de entre-abertura máxima, Manter pressionado o comando do teto solar até ao final do movimento, Soltar o comando do teto solar, Pressionar o comando de teto solar em 5 segundos, Manter pressionado até ao fim do movimento de ida e volta da abertura.

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Controlar o funcionamento do eleva-vidros: Verificar o funcionamento sequencial de cada botão que comanda os eleva-vidros: Pressão breve (1-2-3-4), Verificar o funcionamento manual de cada botão que comanda os eleva-vidros: Pressão prolongada (1-2-3-4).

NOTA: Particularidade dos veículos equipados com capota escamoteável : Verificar o funcionamento do comando 4 dos vidros, situado no console central .

Controlar o funcionamento dos vidros manuais na abertura e no fechamento:

Verificar a ausência de ruído, Verificar a ausência de pontos duros.

Controlar o funcionamento de inibição dos eleva-vidros dos passageiros traseiros:

Pressionar o botão de inibição (5), Verificar se os vidros dos passageiros traseiros estão inibidos (6).

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Verificar o funcionamento do teto solar:

Verificar o funcionamento da entre-abertura : Rode o comando para a direita ( De "k" a "l" ), Verificar o funcionamento da abertura : Rode o comando para a esquerda ( De "j" a "n“ ), Verificar o funcionamento do fechamento : Comando ( Em posição "m" ), Verificar a ausência de ruído e a ausência de pontos duros.

6Verificar o funcionamento do capota escamoteável :

Dar partida no motor, Verificar se a cortina do porta-malas está esticada e bem presa, Fechar o porta-malas, Verificar o funcionamento do comando de abertura da capota escamoteável, Verificar o funcionamento do fechamento da capota escamoteável, Verificar a ausência de pontos duros.

CUIDADO: Veículo parado.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

Controlar o funcionamento dos comandos de regulagem dos bancos dianteiros e traseiros:

Verificar a regulagem longitudinal e da inclinação do encosto do banco do motorista, Verificar a regulagem do banco do passageiro dianteiro, Verificar a regulagem lombar (conforme modelo),Verificar a regulagem de altura dos encostos de cabeça (dianteiros e traseiros),Verificar a regulagem de altura e profundidade do volante* e funcionamento da buzina.

Controlar o funcionamento dos cintos de segurança dianteiros e traseiros: Verificar o estado dos cintos de segurança, Verificar a qualidade do deslizamento, Verificar o travamento e o destravamento de cada cinto de segurança.

Controlar o funcionamento do dispositivo de regulagem de altura dos cintos de segurança dianteiros. Verificar a ausência de pontos duros. Verificar a qualidade do deslizamento.

NOTA: Desafivelar os cintos de segurança traseiros, verificando seu bom funcionamento e deixá-los para fora do assento (abdominal)*, visíveis ao Cliente.

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Controlar o funcionamento da regulagem do retrovisor interno:

Verificar a ausência de ponto duro na regulagem do retrovisor interno, Verificar o funcionamento do retrovisor interno, Colocar o retrovisor em posição automática (conforme o modelo).

Controlar o funcionamento da regulagem dos retrovisores externos:

Ativar o botão de comando dos retrovisores. Verificar se a regulagem dos retrovisores externos corresponde ao comando.

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Controlar o funcionamento da iluminação interna:

Verificar o acendimento das luzes de leitura "g“, Verificar o acendimento da iluminação interna (Através do botão do teto "h"), Verificar o acendimento da iluminação interna na abertura das portas.

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8. Controles Funcionais

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

8. Controles Funcionais

Controlar o funcionamento do bloqueio de folga dos cintos de segurança: Puxar o cinto com um golpe seco e verificar o bloqueio do mesmo.

Verificar o funcionamento da inibição do air bag do passageiro:

Inibir o air bag de passageiro em OFF utilizando a chave, Verificar o acendimento do sinal luminoso no painel de instrumentos - o sinal continua aceso em + APC (Após Contato), Ativar o comando em ON.

IMPERATIVO: O veículo deve ser entregue ao cliente com o comando de air bag de passageiro em "ON" (conforme modelo).

Controlar o funcionamento dos esguichos dos limpadores de pára-brisa.

Controlar o funcionamento dos limpadores de pára-brisas dianteiros e traseiro (conforme o modelo):

Verificar a limpeza de toda a superfície envidraçada,Verificar a ausência de ruídos.

Reiniciar o computador de bordo pressionando durante alguns segundos o botão na extremidade do comando do limpador de pára-brisa.

NOTA: Para mais informações, consultar o Guia de Utilização.

Regular (conforme o modelo):

Hora, Unidade de medida,Data, Luminosidade,Idioma.

CUIDADO: Verificar se não há nenhum objeto em cima das hastes dos limpadores dos pára-brisas.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO8. Controles Funcionais

A tela multifunções (Sem auto-rádio) :

Entrar no menu: Tecla menu, Acessar o sub-menu "Configuração da Tela ":

Tecla menu, Validar a escolha selecionada: Tecla "OK“, Variar o valor do parâmetro: Tecla "OK“, Abandonar a operação em curso: Tecla "ESC“.

A tela multifunções (Auto-rádio RD4 ):

Entrar no menu: Tecla menu, Acessar o sub-menu " Configuração da Tela " :

Teclas (8) ou (10), Validar a escolha selecionada : Tecla "OK“, Variar o valor do parâmetro: Teclas (7) ou (9), Abandonar a operação em curso: Tecla "ESC“.

Controlar o funcionamento do auto-rádio: Montar a haste da antena, Verificar a boa recepção, Verificar o funcionamento das teclas no sistema áudio, Verificar o funcionamento dos comandos no volante, Verificar o funcionamento do leitor de CD's e do carregador de CD's (conforme o modelo),Memorização de uma estação de rádio: Para memorizar, efetuar uma pressão longa na tecla de memória.

Caso haja sistema de navegação, verificar seu correto funcionamento e alterar idioma.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO9. Teste de Rodagem

CUIDADO: O teste de rodagem deve ser realizado respeitando a regulamentação do país e as leis de trânsito em vigor .

Antes do teste de rodagem:

Verificar se as proteções no banco do condutor e os tapetes estão no lugar.

Colocar o cinto de segurança.Conduzir os veículos de forma razoável para não danificá-los

Efetuar um teste de rodagem: Auto-rádio desligado.

Montar a haste da antena e desmontar os protetores dos limpadores de pára-brisa (*).

(*) Conforme modelo.

Controlar o funcionamento do travamento automático das portas (conforme o modelo):

Andar com o veículo; Circular a 10 km/h,Verificar a travamento, automático das portas.

Controlar o comportamento do veículo:

Verificar a ausência de ruído, Verificar a ausência de vibrações, Verificar a ausência de comportamentos anormais do veículo.

Controlar o comportamento motor nas seguintes situações:

Aceleração, Velocidade estabilizada, Desaceleração.

Controlar o funcionamento da climatização:

Verificar a chegada de ar quente ou frio em função da temperatura selecionada no painel de comando, Verificar a ausência de ruídos anormais.

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CUIDADO: Nenhum sinal luminoso deve ficar aceso durante o teste de rodagem. Se uma luz no painel permanecer acesa, informar o Conselheiro Técnico.

Controlar o funcionamento do painel de instrumentos:

Verificar se o hodômetro aumenta durante o ensaio, Verificar o bom funcionamento do velocímetro e dos indicadores do painel de instrumentos: Hodômetro, Conta-giros, etc.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO9. Teste de Rodagem

Controlar o comportamento do veículo durante a passagem das velocidades. Caixa de velocidades mecânica: A passagem de todas as velocidades deve ser feita sem solavancos e sem ruídos,Controlar o funcionamento da marcha-ré. Caixa de velocidades pilotada e automática: Verificar o funcionamento em modo sequencial “Tiptronic”, Verificar o funcionamento em modo automático.

Controlar o comportamento do veículo em frenagem brusca e a eficácia da frenagem:

Distância de frenagem conforme (a 30 km/h), distância de frenagem cerca de 10 m,Durante a frenagem, assegurar-se que o veículo não desvia (Incluindo em caso de frenagem de emergência), Verificar a ausência de chiadeira ou ruído ao frear.

Controlar a eficácia do freio de mão. Freio de mão mecânico:

Engrenar o freio de mão, Passar a 1ª marcha, Tentar arrancar.

CUIDADO: O veículo não pode avançar.

IMPERATIVO: Efetutar novo “Teste Global” com a ferramenta de diagnóstico - PPS.

ATENÇÃO: Se houver qualquer dúvida ou problema constatado no momento da PVN, contatar o seu Conselheiro Técnico.

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Realizar procedimento para limpeza dos discos, se necessário: Veículo a 50km/h, em linha reta, efetuar 5 freadas consecutivas atéa parada do veículo (aproximadamente 50 metros). Caso persista, efetuar a troca das peças (disco e pastilhas). Conforme norma B20 0440.

Verificar o comportamento do veículo em linha reta e em curva:

Veículo parado com o motor em funcionamento: Virar o volante até ao máximo para a direita e para a esquerda. A direção deve ser reativa e fluida.Veículo em movimento: Aliviar o esforço aplicado no volante; Verificar a ausência de desvio do veículo.

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Neste campo, preencher com o nome do Preparador que realizou a PVN, assinar e datar.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO10. Desproteção e Estética

Desmontar todas as proteções exteriores (protetores de espuma nas portas, adesivo no pára-choques ou faróis).

ATENÇÃO: Verificar que a haste de antena édesmontada em caso de lavagem com rolo.

Desproteção - Verniz de acabamento exterior .

Desproteção - Película de proteção adesiva .

Eliminar os depósitos de verniz, de cola, os vestígios de dedos ou de água nos seguintes elementos:

Carroceria, Vidros, Plásticos.

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CUIDADO: Durante a desproteção assegurar-se de que a função de limpeza automática não está ativada (conforme o modelo).

IMPERATIVO: Utilizar exclusivamente os produtos de desproteção homologados.

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Não lavar o compartimento do motor.

Para os veículos equipados com porta sem quadro (CoupéCabriolet), não se deve dirigir o jato de alta pressão diretamente

na parte superior.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO10. Desproteção e Estética

A estética exterior deve ser realizada numa área bem iluminada.

CUIDADO: Utilizar um pano macio, não felpudo e limpo. Verificar, numa área pouco visível do veículo, se o pano suave utilizado não risca a pintura.

Controle do estado da pintura:

Controlar o estado da pintura (ausência de risco, de descamação, de diferença de tinta...) em cada parte do veículo colocando-se no lugar do Cliente.

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Controlar o estado da carroceria (ausência de ondulações, de amassados, de pingos,...) em cada parte do veículo, colocando-se no lugar do Cliente:

Anotar qualquer defeito, Anotar a natureza das danificações no check-list de Preparação do Veículo Novo (Campo: Retoques a Efetuar).

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Controlar o estado do teto solar e dos vidros (incluindo o teto panorâmico).

Anotar qualquer defeito,Anotar a natureza das danificações no check-list Preparação do Veículo Novo, se houver, e informar seu Conselheiro Técnico.

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IMPERATIVO: Todos os defeitos devem ser corrigidos.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

Retirar todas as proteções interiores situadas nos seguintes locais:

Bancos dianteiros e traseiros, Tapetes dianteiros - Tapete traseiro, Painéis de portas (conforme o modelo), Limites da porta, Outros: Conforme o veículo (Guarnição da coluna central, pára-sol, painel de instrumentos, etc).

CUIDADO: Não utilizar ferramentas cortantes para retirar as películas plásticas de proteção dos revestimentos interiores.

Aspirar o pó do interior do veículo:

Com a ajuda de um aspirador industrial, Utilizando panos não felpudos, macios e limpos.

Verificar a ausência de manchas (lubrificante, parafina...) pó, vestígios (de dedo, pé, cola...), riscos... .

Na porta; Controlar:

Os painéis das portas, Os limites da porta, As guarnições das colunas do pára-brisa.

Dentro do habitáculo; Controlar:

Os bancos (dianteiro e traseiro),Os tapetes (dianteiro e traseiro), A guarnição do teto, Os pára-sóis.

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10. Desproteção e Estética

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

Lavar os vidros interiores e exteriores:

Com a ajuda de um produto adaptado, Utilizando panos não felpudos, macios e limpos.

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Na posição do motorista; Controlar:

O painel de instrumentos, O console central, Os equipamentos de bordo, O volante de direção, A alavanca de velocidades, O freio de mão.

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Na traseira; Controlar a guarnição do porta-malas.

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10. Desproteção e Estética

Neste campo, preencher com o nome do Lavador responsável e datar.

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

Efetuar as seguintes operações:

Colocar as proteções plásticas internas ( Capas, etc), Aspirar o pó, limpar, tirar nódoas (eventualmente), com ingredientes homologados.

Efetuar as seguintes operações:

Lavar a carroceria com água límpida, Se restarem marcas, limpar e lustrar o veículo.

CUIDADO: Verificar se a limpeza automática não está ativada antes da lavagem.

11. Operações Finais

Neste momento, cabe ao Responsável da Entrega ou Co nsultor Comercial preencher o restante do check lis t de PVN

Reinicialização do computador de bordo:

Colocar a ignição na posição + APC (Após contato), Reiniciar o computador de bordo pressionando durante alguns segundos o botão "(a)" na extremidade do comando do limpador de pára-brisa.

Controlar a presença da documentação de bordo e anotar o código da chave anti-furto da roda* (que encontra-se na parte de trás da própria peça) no manual, como uma reserva em caso de perda (Ex.: M4W3).

NOTA: Estas operações são realizadas pelo Responsável pela Entrega de veículos novos.

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Neste campo, o lavador que fez a última limpeza no veículo deve colocar seu nome e datar.

Neste campo, cabe ao Responsável pela Entrega colocar seu nome e datar, após realizar as checagens finais

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GUIA DE PREPARAÇÃO DO VEÍCULO NOVO

Montar os seguintes equipamentos:

Tapetes adicionais (*), Rede da mala (*).

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(*) Conforme modelo.

Controlar o estado de carga da bateria com o Midtronics:

Veículos Peugeot – Ref. E3BD0101P0 no Service Box(Preencher o número no check-list de PVN).

IMPERATIVO: Operação a realizar se a Preparação do Veículo Novo foi realizada há mais de 7 dias antes da entrega ao Cliente. Após 7 dias, a checagem deve ser feita a cada 30 dias. O número resultante deve ser anotado no check list de

PVN e adotado o procedimento informado pelo aparelho.

[email protected]

Outubro/09 – Versão 05

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11. Operações Finais

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Certificar-se de que o computador de bordo estázerado e fazer o mesmo para o hodômetro parcial.

Se o veículo NÃO for entregue no mesmo dia em que foi feita a PVN, realizar nova checagem para certificar-se de que, nos dias após a PVN, o veículo não foi incluído em Campanha.

Se houver retoques a efetuar, chamar o Conselheiro Técnico de sua Concessionária para realizar os procedimentos necessários.

Lembrar de anexar as 2 vias do check list com os demais documentos do veículo (Dossiê Cliente).

A segunda via do check list somente será utilizada para realização do Controle de Qualidade por Sondagem, conforme consta no Método Comercial “Acompanhamento do Veículo até a Entrega”. Este deverá ser realizado, datado e assinado por outro preparador ou pelo Conselheiro Técnico.

Ambas as vias devem ser arquivadas para futura pesquisa e / ou um autodiagnóstico, se for necessário.

Após todos essas checagens, o veículo está pronto para a entrega.

Neste campo, o responsável pela PVN deve colocar seu nome e datar, somente se houve controle de bateria e/ou campanha verificada após 7 dias.