INTRODUÇÃO À ENGENHARIA E METODOLOGIA CIENTÍFICA

GRUPO I

Alex SanoAlexandre Ferreira

Anderson Miranda SenaAntonio dos Reis

Motivação - Aços

Ferro Minério de Ferro

Matéria-Prima

“O ferreiro," de Jefferson David Chalfant

Aço

Liga Metálica

Teor de carbono: 0,008 a 2,11%

Aços – Carbono e Aços Ligados

Microestrutura

Microestrutura

Grãos Células do Aço

Microestrutura

Aço IF com 96,73 % de ferrita Aço CP com 58,92% de ferrita

(Parte Branca)

Aços Liga

Considerações gerais

Principais efeitos dos elementos de liga

Automóveis: Décadas de 60 e 70

Gálaxi Landau

Comprimento: 5,3 m.Largura: 3 m.Consumo: 3 a 4 km/l.Peso: 2 mil quilos.

Década de 70: O Desafio da Indústria do Aço

Crise do Petróleo;

Entrada de Polímeros no Mercado.

Crise do Petróleo

Década de 70: O Desafio da Indústria do Aço

Crise do Petróleo;

Entrada de Polímeros no Mercado.

Desafios

Redução de peso dos veículos;

Diminuição dos tamanhos dos veículos;

Substituição de materiais convencionais por outros de menor densidade;

Substituição do aço ao carbono tradicional por aços de alta-resistência com propriedades mecânicas superiores.

Projeto ULSAB

Objetivos: Desenvolvimento de um automóvel leve; Automóvel Seguro; Eficiente quanto ao consumo de combustível;

Destruição de paradigmas; Surgimento de Novos Aços; Finalizado em 1998.

Projeto ULSAB

Estudos Paralelos:

ULSAC (ultralight steel auto closures): componentes externos da carroceria

Projeto ULSAB

Estudo Paralelos:

ULSAS (ultralight steel auto suspension): componentes da suspensão.

Projeto ULSAB-AVC

Aumento significativo na eficiência do consumo de combustíveis (acima de 22,2km/l na versão gasolina e acima de 31,5km/l nas versão diesel).

Otimização de desempenho ambiental, especialmente quanto a emissão de poluentes, reciclagem e redução da utilização dos recursos naturais.

Alto volume de manufatura a custos viáveis.

Projeto ULSAB-AVC

Foram desenvolvidos conceitos para os automóveis da classe C Européia (European C-Class), também denominada classe do Golf, e da classe de tamanho médio norte-americana (North American Midsize-Class). Buscou-se o desenvolvimento de uma plataforma comum para estas duas classes de veículos.

Projeto ULSAB-AVC

Exemplos de automóveis da classe C européia. (no sentido horário) Opel Astra, Ford Focus, Honda Civic e Fiat Stylo

Projeto ULSAB-AVC

Outros exemplos de automóveis da classe C européia. (no sentido horário) Renault Megane, Citroen Xsara, Toyota Corolla e Peugeot 307.

Projeto ULSAB-AVC

Os aços avançados na indústria automobilística.

Os aços no projeto ULSAB-AVC

A aplicação das classes de aços avançados, fornecem superiores níveis de resistência em componentes que necessitam de operações de conformação em sua fabricação.

A utilização destes aços são combinadas com tecnologias avançadas de manufatura, como por exemplo o uso de aços de alta resistência, os tailored blanks, a hidroconformação e a soldagem a laser.

Aços Avançados

Aços de Alta Resistência – HSS e Ultra Alta Resistência – UHSS;

Interstitial Free – IF

Bake Hardenable – BH

Aços Avançados

Aços de Alta Resistência de Última Geração - os aços AHSS;

Complex - Phase Steels– CP; transformation induced plasticity – TRIP; Dual – Phase Steels – DP.

Conclusão

Com os avanços tecnologicos apresentados desde a década de setenta, podemos concluir que o aço ainda será uma material utilizado pela industria automobilística mundial, gerando mais empregos, avanços e pesquisas com o intuito de sustentar o topo do mercado pelas próximas décadas.

Bibliografia

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http://www2.uol.com.br/bestcars/cpassado3/galaxie-2.htm http://www.acobrasil.org.br http://fcpinheiro.files.wordpress.com/2009/04/

montadoras_1.jpg http://www.hsw.uol.com.br http://www.ct.ufrgs.br/ntcm/graduacao/ENG06638/IEM-

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2 – ANDRADE, S. L., PEREIRA, J.F., TAISS. E. J,. ROSA. L K.; ULSAB. Ultra Light Steel Auto Closures - Principais resultados e o

Programa da Usiminas na disseminação dos conceitos. Contribuição técnica ao 38° Seminário de Laminação Processos e Produtos laminados e revestidos da ABM; Florianópolis/SC, outubro de 2001.

3 - PES - Porsche Engineering Services, INC; ULSAB-AVC. Engineering Report, outubro de 2001.

4 – Consorcium ULSAB-AVC Comunication Package, dezembro de 2001.

5 - Gerência de Marketing da Usiminas; Programa ULSAB. A importância estratégica para a Usiminas na busca de soluções para o setor automotivo; janeiro de 2002.