Ano 2 Nº 20 Outubro de 2014jornal do porto

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Nova ‘pera ferroviária’ em operação

Regina coleciona pratos desde 1994

III Workshop aborda Gestão Ambiental

páginas 4 e 5

Programa visa alavancar resultados

Outubro Rosa no Porto de Vitória

O Programa de Participação nos Lucros ou Resultados (PLR), para o Exercício 2014, foi apresentado pela Coordenação de Gestão Empresarial (Cogemp), aos coordenadores e assessores da Companhia. O PLR visa alavancar resultados por meio de metas de melhoria de produtividade. Lascosque pontuou o comprometimento dos colaboradores para a empresa obter bons resultados.

A Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa) realizou o III Workshop de Boas Práticas nos dias 20 e 21 de outubro. Na oportunidade, o presidente Lascosque falou das ações para implantação de políticas ambientais no Porto de Vitória. O professor do Instituto Superior de Ciências da Informação e Administração (ISCIA) de Portugal, Eduardo Martins, ministrou palestras sobre Gestão Ambiental Portuária; Modelos de Governança; e Sistema de Gerenciamento e Informatização do Tráfego de Embarcações – VTMIS (sigla em inglês para Vessel Traffic Management Information).

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Júnior Roux Regina Alves

Regina Alves

estudos metas

do portojornal

Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa)Outubro de 2014 | Nº 20 – Ano 2

Coordenação de Jornalismo:Regina Alves - ES01197/JP

Editoração e reportagem: Regina Alves, José Carlos Mattedi

Júnior Roux, Priscilla Paz e Hyasmin Nascimento

Projeto gráfico: Ana QuinelatoDiagramação:

Maria Eduarda Martins

E-mail: assecs@codesa.gov.br

Impressão: Gráfica Jep - Tiragem 600 exemplares

Publicado pela Assessoria de Comunicação (Assecs)Av. Getúlio Vargas, nº 556 – Centro,

CEP 29010-945 Vitória-ES - (27) 3132 7378

Visão de FuturoContribuir para o aumento da competitividade e do desenvolvimento do País, através de sua atuação na cadeia produtiva nacional.

MissãoAtuar como agente regional do Poder Concedente no fomento, gerenciamento ou fiscalização de operações e instalações nos portos organizados de Vitória, Praia Mole e Barra do Riacho.

PLANOESTRATÉGICOCODESA 2014-2029

PLANOESTRATÉGICOCODESA 2014-2029

PLANOESTRATÉGICOCODESA 2014-2029

O Plano EstratégicoO plano tem um horizonte temporal de 15 anos, 2014 a 2029, e incorpora o sistema de avaliação de desempenho baseado na metodologia Balanced Scorecard (BSC), técnica que visa a integração e balanceamento de todos os principais indicadores de desempenho existentes em uma empresa.

O Programa de Part icipação nos Lucros ou Resultados (PLR), para o Exercício 2014, foi apresentado aos coorde-

nadores e assessores da Codesa, dia 22 de outubro, às 9h, no auditório da Companhia. Elaborado pelas coordenações de Contabil idade, Recursos Humanos, Gestão Empresarial e Jurídica, o programa visa alavancar resultados por meio de metas de melhoria de produt iv idade. O presidente Clovis Lascosque, e os diretores Hugo Amboss (Infraestrutura e Operações), Danilo Queiroz (Planejamento e Desenvolvimento) e Raul Sá (Administração e Finanças) partici-param da reunião. Na oportunidade, Lascosque falou sobre as condições estabelecidas pela Resolução CCE Nº10/1995 e as recomendações para elaboração do PLR, além do comprometi-mento dos funcionários para a empresa obter bons resultados. “A implantação do PLR é uma boa prática na adminis-tração pública, e tem sido considerada uma excelente ferramenta para a motivação e a melhoria da perspectiva de trabalho dos colaboradores”, disse Raul Sá. “A aprovação desse programa pelo Departamento de Coordenação e Controle das Empresas Estatais

(DEST) e pela Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP/PR) demonstra que a Codesa reuniu as condições técnicas e administrativas necessárias para o uso de ferramentas e modelos modernos para melhoria da gestão na administração pública”, acrescentou Raul. Karen Vassoler, coordenadora de Gestão Empresarial, explicou aos colegas de trabalho como a empresa pretende fazer a distribuição do PLR. “Se a empresa obtiver um resultado positi-vo no Exercício 2014, haverá participação dos empregados nos resultados. Os valores a serem pagos dependerão da conquista de metas objetivas, de forma proporcional ao período trabalhado no ano. O programa PLR da Codesa é uma ferramenta de reconheci-mento do esforço dos colaboradores e sua implantação representa uma grande conquista para todos nós”, declarou a coordenadora. A apuração dos indicadores de desempenho será valida-da em processo de auditoria interna e submetida às aprovações da Diretoria Executiva e do Conselho de Administração da Codesa (Consad). Os colaboradores da Companhia podem conferir as regras do PLR na intranet.

Codesa apresenta PLR para colaboradoresPlano de Negócios e PDZP

Movimento Outubro Rosa no Porto de Vitória

Qual foi a última fez que você examinou seus seios? Neste mês, o Porto de Vitória, por meio da Assessoria de Comunicação (Assecs), se engaja na

Campanha Outubro Rosa. Para contribuir com a conscientização de um número cada vez maior de mulheres na prevenção do câncer de mama, a Assecs publi-cou um vídeo no painel eletrônico e afixou cartazes sobre o tema nos murais da companhia, além de utilizar essa página do jornal institucional para divulgar a importância da mamografia e do autoexame. Se o diagnóstico precoce é a melhor estratégia, a principal arma para sair vitoriosa dessa luta é a mamografia, realizada uma vez por ano em todas as mulheres com 40 anos ou mais. É a partir dessa idade que o risco da doença começa a aumentar significativamente. Segundo dados do Instituto Nacional do Câncer (Inca), o câncer de mama é o que mais atinge as mulheres no Brasil. São cerca de mais de 57 mil novos casos estimados em 2014. O autoexame continua sendo importante, mas de forma secundária. Ele é essencial para que a mulher conheça seu corpo, em especial sua mama, e possa perceber qualquer alteração. O autoexame pode ser feito visualmente e por meio da palpação, uma vez por mês, após o final da menstruação. Para as mulheres que não menstruam mais, o ideal é definir uma data e fazê-lo uma vez ao mês, sempre no mesmo dia. Entretanto, ele não substitui a mamografia.

Lascosque e Raul falam sobre o PLRTécnico do Labtrans explica o PDZP para colaboradores da Codesa

Karen apresentou o PLR

Foco no futuro! Esse é o principal ob-jetivo a ser alcançado na elaboração

de dois dos principais projetos em anda-mento da Codesa- Autoridade Portuária: ‘Plano de Negócios’ e a revisão do ‘Plano de Desenvolvimento de Zoneamento dos Portos (PDZP), de Vitória e Barra do Riacho. Inicialmente os estudos foram apresentados à comunidade portuária pela

diretoria da Codesa e pelos técnicos do Laboratório de Logística e Transporte da Universidade Federal de Santa Catarina (LabTrans/UFSC). No dia 22 de outubro foi a vez dos coordenadores e assessores conheceram os projetos e colaborarem com a coleta de dados referentes às necessidades de investimentos no Porto de Vitória. “Hoje, a Codesa é uma empresa mais preocupada com a gestão de seus re-

sultados. Por isso, vem colhendo bons fru-tos com a mudança de postura. Ao propor-mos a contratação de um Plano de Negócios, aliado ao novo PDZP, estamos mirando o futuro’, ressaltou Danilo Queiroz, diretor de Planejamento e Desenvolvimento. A coordenadora técnica do PDZP de Vitória e Barra do Riacho, Daniele Sehn, falou do estudo que está sendo de-senvolvido em parceria com a Codesa. “O objetivo é sinalizar para a Secretaria de Portos (SEP), assim como para o planeja-mento interno da Codesa, quais as neces-sidades de investimentos na Companhia. A partir do Plano Operacional – etapa inicial do PDZP – serão pontuadas as ações e como deverão ser programadas”, explicou Daniele. Para o coordenador de Programação Operacional (Codpro), Paulo Roberto Lima, esse trabalho é muito importante para a Codesa. “O Projeto irá sinalizar o futuro da Companhia, indicando os pontos que pre-cisam de melhorias e ajustando-os de acordo com a meta desejada”, pontuou Lima.

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meio ambiente meio ambiente

Gestão Ambiental Portuária é tema na Codesa

Troca de conhecimentos

Dando continuidade ao seminário, no dia 22, Martins falou sobre dois temas relevantes no cenário econômico dos por-

tos: “Modelos de Governança e de Gestão no Setor Portuário” e “VTMIS e sua importância para Autoridade Portuária”. “Quando se fala de portos comerciais temos que con-ceber uma visão que não se limite à infrasestrutura física, aos equipamentos de manuseios de cargas, ou ao espaço geográfico do perímetro do porto. Os portos fazem parte de uma indústria global, cujos desafios vão além da análise geopolítica dos merca-dos passando pela estratégia da gestão dos ativos e do planeja-mento das redes logísticas de suporte.” “O VTMIS tem como uma de suas funções a busca por uma melhoria na eficiência da movimentação de cargas, utiliza-ção dos recursos e infraestrutura do porto, além da organização do tráfego aquaviário no canal de acesso e fundeadouro. O pro-jeto também visa à ampliação da segurança da navegação e da proteção ao meio ambiente nas áreas em que haja intensa movi-mentação de embarcações ou risco de acidente.” De acordo com o professor, as palestras foram extrema-mente ricas, pois a troca de experiência com os mais diversos atores do setor portuário beneficia todas as partes envolvidas. “Espero ter contribuído para a discussão em termos de melhoria das condições de funcionamento dos portos brasileiros.” O evento contou com a participação dos diretores Hugo Amboss (Infraestrutura e Operações) e Danilo Queiroz (Planejamento e Desenvolvimento), além dos colaboradores da Companhia que puderam esclarecer dúvidas a respeito da gestão e da operação das atividades portuárias em nível internacional. À tarde, o professor Martins, assessorado por Enildo Ferreira, da Superintendência Geral de Projetos (Supger), visitou as instalações do Porto de Vitória.

O III Workshop de Boas Práticas Operacionais do Porto de Vitória acon-

teceu nos dias 20 e 21 de outubro, das 9h às 17h, no auditório da Codesa. Na abertu-ra do evento o presidente Clovis Lascosque falou das ações para implantação de políticas ambientais no porto. Convidado pela companhia, o professor do Instituto Superior de Ciências da Informação e da Administração (ISCIA) de Portugal, Eduardo Martins, ministrou palestra sobre Gestão Ambiental Portuária. O seminário contou com a participação dos diretores Hugo Amboss (Infraestrutura e Operações) e Danilo Queiroz (Planejamento e Desenvolvimento), representantes de sindicatos e órgãos governamentais, operadores portuários, colaboradores da Companhia, entre outros convidados.

“Para se fazer gestão ambiental é essencial preparar-se, qualificar-se, investir, mudar estruturas, processos e rotinas”, falou o professor Eduardo, ao destacar as principais iniciativas regulamentares adotadas em nível internacional, direcionadas ao processo de identificação de aspetos e impactos ambientais na gestão e operação das atividades portuárias. Durante o evento, o coordenador de Meio Ambiente (Comamb), Guilherme Magalhães, e Enildo Moreira, da Superintendência Geral de Projetos (Supger), fizeram apontamen-tos sobre o Curso de Gestão Ambiental Portuária que participa-ram em Portugal, bem como apresentaram as práticas do curso na Codesa, cumprindo orientações da diretoria em prestar um relatório, contribuindo para disseminar conhecimento aos cole-gas da Companhia. Segundo Guilherme, esse evento é de suma importância no processo contínuo de educação ambiental e no resultado no trabalho de conscientização. “O workshop permite que os atores do setor portuário contribuam de forma efetiva no processo de conscientização ambiental, passando suas experiências, dificul-

dades e dúvidas em relação às questões portuárias que envolvem o meio ambiente. Com isso, é possível perceber que por meio de ações de educação ambiental nós podemos ter uma operação mais sustentável e mais vantajosa para todo o complexo portuário.” Aconteceu no Workshop

A bióloga da empresa Ápice Projetos, Paula Lessa, apre-sentou a Licença Ambiental de Regularização do Porto de Vitória, dando destaque às condicionantes obrigatórias que devem ser cumpridas pelos operadores portuários. Durante a palestra, os participantes também deram sugestões de medidas de controle para minimizar os impactos ao meio ambiente. Representando a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), o coordenador da agência no estado, José Alberto de Andrade, falou sobre o Plano Nacional de Contingência estabelecido no país em prevenção ao Ebola, abordando procedimentos importantes no caso de uma ocorrência da doença no Porto de Vitória.

Martins e Lascosque na abertura do evento Participantes do 2° dia do Workshop

Enildo, Paula, Martins e Guilherme

Palestra da bióloga Paula

Hugo, Enildo e Martins Palestra no auditório da Codesa

Regina Alves Regina Alves

Regina Alves

Regina Alves

Regina Alves Regina Alves

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perfilnegócios

Pratos cheios de boas lembranças

Mais do que um souvenir

“Colecionar pratos da Boa Lembrança é fazer amigos, acumular histórias

maravilhosas e ter o prazer de conhecer a diversidade da culinária brasileira. Já recebi vários casais que conheci através do Clube do Colecionador, onde podemos trocar, vender ou com-prar pratos.” Pintado à mão, o prato é uma peça exclusiva em cerâmica que você leva pra casa depois de comer um determinado item do cardápio dos restaurantes associados. Em Vitória, temos três casas que fazem parte da confraria dos malucos por pratos.

http://boalembranca.com.br/index.php/vitrine

No dia 13 de outubro, a Valor Logística Integrada (VLI) realizou o carrega-

mento de 3.9 mil toneladas de trilhos de ferro na nova ‘pera ferroviária’ (linha férrea em formato de pera) construída na retroárea do Cais de Capuaba, em Vila Velha (ES). Operada pela ACIMEX, a carga seguirá para Minas Gerais embarcada em vagões. Segundo o coordenador de Gestão Portuária da Codesa, Altino Marquesi, a expectativa da Codesa é que vários produ-tos sejam carregados e descarregados por este modal, sendo uma alternativa de transporte econômico, diminuindo o

número de carretas nas estradas, além de liberar uma quantidade menor de gás carbono na atmosfera, colaborando com a preservação do meio ambiente.

Investimentos

A obra da nova ‘pera ferroviária’ de Capuaba faz parte de um conjunto de ações de melhorias da infraestrutura local, envolvendo também nova pavimentação nos acessos internos de Capuaba, nos ber-ços 201/202 e na retroárea, cujos recursos financeiros são originários da União, na ordem de R$ 35 milhões. Tal demanda

proporcionará maior produtividade e segurança nas operações portuárias, pas-sando também a ofertar uma logística diferenciada dentro do porto na movimen-tação de cargas que usam a ferrovia que liga os estados de Minas e Espírito Santo, bem como a região centro-oeste do Brasil. Naquele entorno, a Codesa dispõe de uma retroárea com cerca de 250.000 metros quadrados, silos e instalações arrendadas, então tal “equipamento” passa a agregar maior valor aos negó-cios ofertados à hinterlândia do Porto de Vitória, explicou Hugo Amboss, diretor de Infraestrutura e Operações.

Operação na nova ‘pera ferroviária’ do Cais de Capuaba

Empenhada em rechear uma coleção pra lá de especial, Regina Alves, assessora de Comunicação da Codesa, não hesitou em pegar um voo de Vitória para a capital paulista e

participar do ‘São Paulo Bom de Mesa’. Promovido pela Associação dos Restaurantes da Boa Lembrança, o evento acontece anualmente e causa expectativa entre os aficionados pelos pratinhos. “Em apenas quatro dias, uma amiga e eu conseguimos 16 novos. Tenho mais de 400”, conta a jornalista, um dos 6.000 colecionadores cadastrados na confraria. Carinhosamente chamada de ‘acumuladora’ pelos filhos, Thiago (advogado) e Carolina (veterinária), Regina brinca e diz que sua coleção será a herança que deixará para eles. “Meu hobby começou por acaso. Tinha algumas peças guardadas e ao pendurá-las em um cantinho especial, me apaixonei! Comecei a frequentar os restaurantes associados e o conjunto só foi crescendo... Viajei por quase todo o Brasil em busca de outros exemplares. Hoje, 99 restaurantes oferecem esse presente aos clientes. Apesar do grande número de pratos, sou uma colecionadora pequena. Conheço pessoas que têm a galeria completa, mais de mil e duzentos pratos.” Apreciadora da boa mesa, Regina é mineira de Tabuleiro, mas veio para Vila Velha com quatro anos. “Minha mãe cozinha muito bem. Ela criou os três filhos vendendo salgados, comidas e bombons. Sonho fazer o curso de gastronomia. Para mim, quem cozinha é parente próximo das bruxas e dos magos. Cozinhar é feitiçaria, alquimia... Coisas mágicas acontecem.” Pós-graduada em Assessoria e Relacionamento com Comunidade, Regina trabalhou na Transpetro e na Prefeitura Municipal de Vila Velha (PMVV) com Comunicação Institucional. Mas, ela também tem curso de Design de Interiores. “Por quinze anos trabalhei com decoração. Elaborava projetos específicos, criando espaços coerentes, seguindo as normas técnicas de ergonomia, acústica e iluminação. Quando meu filho foi para os Estados Unidos fazer intercâmbio, em 1995, resolvi mudar de vida e investir numa outra paixão: a escrita. Para isso, fiz vestibular na Faculdades Integradas Espírito-Santenses (Faesa) para Comunicação Social, com ênfase em Jornalismo.”

Porto de Capuaba

Hyasmin Nascimento

Arquivo

Atracadas no berço 905 do Cais de Paul, as embarcações Alcatraz e CBO Arpoador (Transpetro) realizaram, no dia 28, operação de

descarga de fluído de intervenção, a partir do bombeamento direto para caminhões-tanque com quantidade aproximada de 1259 M³ e 431M³, respectivamente. O fluído de intervenção é proveniente de plataformas petrolíferas e foi retirado pela empresa Vitória Ambiental, que dará a destinação correta a este tipo de resíduo. A partir do incremento da exploração de petróleo e gás na costa do sudeste aumentou também demanda na utilização dos berços por esses navios. Atualmente, 60% da movimentação de navios (cer-ca de 2.500 embarcações-ano) que operam no porto capixaba estão voltados para a indústria do petróleo. A perspectiva de expansão da exploração de óleo e gás na camada do pré-sal na costa do Espírito Santo cria uma tendência muito boa de aumento da demanda offshore. O Porto de Vitória apresenta todas as condições para atender o setor.

Berço 905 do Cais de Paul recebe embarcações offshore

Embarcações offshore no Cais de Paul

Priscila Paz

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“Chef” do mês: Waleska Soares Dutra (Segpre)torta de bombom serenata

ingredientes

- 1 lata de leite condensado- 1 ½ de leite- 2 gemas- 1 colher de sopa bem cheia de maisena

- 2 claras- 4 colheres de sopa de açúcar- 1 caixa de creme de leite- chocolate ralado

1ª camada 3ª camada

1ª camada: Colocar os ingredientes em uma panela e levar ao fogo para engrossar. Em seguida, coloque em um pirex e deixe esfriar.

2ª camada: Coloque os bombons fatiados sobre o creme. Dissolva o chocolate no leite em banho maria e despeje sobre os bombons.

3ª camada: Bata duas claras em neve. Adicione quatro colheres de sopa cheias de açúcar e torne a bater. Em seguida, adicione uma caixinha de creme de leite, misture e jogue sobre os bombons. Enfeite com chocolate ralado.

Massa

modo de fazer

- 12 bombons serenata cortados em fatias- ½ xícara de leite- 1 barra de chocolate meio amargo

2ª camada

Crianças comemoram no Porto de Vitória

Um dia no Porto de Vitoria. Foi assim que fi lhos e irmãos mais novos de funcionários da Brazcargo,

empresa de serviços portuários, comemoraram o Dia das Crianças, 12 de outubro. Curiosos e empolgados com a visita, a meninada, que foi recepcionada pela colaboradora da Coordenação de Marketing (Comark), Ivone Athaide, assist iu ao vídeo inst itucional da companhia e conheceram o Cais Comercial de Vitória. Além disso, os meninos e meninas puderam saborear um delicioso lanche. Melina Nunes, gerente administrativa da Brazcargo e idealizadora da homenagem, explica o porquê da visita ao Porto de Vitória. “Na infância, minha irmã e eu tínhamos vontade de conhecer o local de trabalho dos nossos pais. Mas, não tivemos oportunidade! Hoje, atuan-do na área portuária, pensei em trazer as minhas crianças para conhecer a dinâmica do nosso dia a dia de trabalho. Falei com os colegas da empresa e todos gostaram da ideia. E, já que a Codesa conta com o programa de visita ‘Da Cidade ao Porto’, juntamos a vontade que sempre tivemos e oferecemos aos nossos filhos e irmãos pequenos esse pre-sente. A recepção da companhia foi ótima e todos ficaram eufóricos ao conhecer o porto e ver os navios de perto.” Filhos e irmãos de funcionários da Brazcargo

Hyasmin Nascimento