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1 Um ano especialmente intenso TRABALHOS PARA A 16ª SEMANA E om a inauguração da Estação Sacomã, da Linha 2 – Verde, em São Paulo, e o anúncio de que haverá recursos do PAC da Copa 2014 para dois sistemas de monotrilhos, as primeiras semanas de 2010 propiciaram uma amostra bastante razoável da intensidade com que o setor como um todo e a AEAMESP em particular atravessarão o ano. Será preciso conciliar atenção e ação para que possamos, como uma Associação atuante, fazer diferença na defesa de políticas públicas que privilegiem o transporte público urbano, com realce para o segmento metroferroviário. Considerando a vida nacional, o ano é especialmente importante em razão das eleições para a presidência da República, os governos estaduais e os parlamentos nesses dois níveis político-administrativos. Precisamos nos esforçar para compreender os programas dos candidatos e ter stão abertas as inscrições de trabalhos técnicos para a 16ª Semana de Tecnologia Metroferroviária. O evento acontecerá de 13 a 16 de setembro de 2010, no Centro de Convenções do Shopping Frei Caneca, em São Paulo. As propostas poderão ser enviadas até o dia 31 de março de 2010. Para conhecer o regulamento os interessados deverão solicitá-lo por e-mail ([email protected]) ou com Débora, pelos telefones: (11)3284-0041 e (11)3287-4565. perfeita noção da medida em que tais propostas representam efetivamente compromissos para o próximo período de gestão. Mais do que isso, como especialistas, precisaremos prosseguir contribuindo com opiniões e propostas que ajudem a Sociedade, soberanamente, a tomar as suas decisões. Internamente, a AEAMESP também terá um período de grande relevância, com destaque para atividades associativas e recreativas de convivência e participação, e também para iniciativas de natureza técnica e tecnológica, que nos ajudem a ampliar os horizontes de conhecimento e de entendimento. Já estão abertas as inscrições de trabalhos técnicos para a 16 a Semana de Tecnologia Metroferroviária que, junto com a Metroferr 2010, será realizada no Centro de Convenções Frei Caneca, em São Paulo, no período de 13 a 16 de setembro próximo. É preciso frisar que no dia 14 de setembro – portanto, em meio à 16 a Semana comemoraremos os 20 anos de criação de nossa Associação. Dias após o encerramento da 16 a Semana, haverá ainda uma ocasião festiva: o nosso já tradicional Jantar Dançante de Aniversário. Ainda quanto aos 20 anos, está em pauta um material editorial que retrate e permita uma reflexão sobre a combativa e vitoriosa trajetória da AEAMESP. Outra informação importante é que está em processo de reformulação o Portal da AEAMESP na Internet, que ganhará nova arquitetura e possibilitará agilidade em nossa comunicação eletrônica. E também já iniciamos a produção do Anuário Metroferroviário 2010, em parceria com a Editora OTM. Os detalhes a respeito dessas e de outras iniciativas coligadas serão oportunamente divulgados. No final deste ano estaremos também realizando as eleições que constituirão a direção de nossa Associação para o biênio 2011/2012. C Arte sobre foto; arquivo de Rafael Asquini

Jornal AEAMESP - edição 21

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Jornal com notícias importantes sobre a comunidade metroferroviária brasileira

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Um ano especialmente intenso

TRABALHOS PARAA 16ª SEMANA

E

om a inauguração daEstação Sacomã, da Linha2 – Verde, em São Paulo,e o anúncio de que

haverá recursos do PAC da Copa2014 para dois sistemas demonotrilhos, as primeiras semanasde 2010 propiciaram uma amostrabastante razoável da intensidadecom que o setor como um todo e aAEAMESP em particularatravessarão o ano. Será precisoconciliar atenção e ação para quepossamos, como uma Associaçãoatuante, fazer diferença na defesade políticas públicas queprivilegiem o transporte públicourbano, com realce para osegmento metroferroviário.Considerando a vida nacional, oano é especialmente importante emrazão das eleições para apresidência da República, osgovernos estaduais e osparlamentos nesses dois níveispolítico-administrativos. Precisamosnos esforçar para compreender osprogramas dos candidatos e ter

stão abertas as inscriçõesde trabalhos técnicos para a16ª Semana de TecnologiaMetroferroviária. O evento

acontecerá de 13 a 16 de setembrode 2010, no Centro de Convenções doShopping Frei Caneca, em São Paulo.As propostas poderão ser enviadasaté o dia 31 de março de 2010. Paraconhecer o regulamento os interessadosdeverão solicitá-lo por e-mail([email protected]) ou comDébora, pelos telefones:(11)3284-0041 e (11)3287-4565.

perfeita noção da medida em quetais propostas representamefetivamente compromissos para opróximo período de gestão. Maisdo que isso, como especialistas,precisaremos prosseguircontribuindo com opiniões epropostas que ajudem a Sociedade,soberanamente, a tomar as suasdecisões.

Internamente, a AEAMESPtambém terá um período de granderelevância, com destaque paraatividades associativas e recreativasde convivência e participação, etambém para iniciativas denatureza técnica e tecnológica, quenos ajudem a ampliar os horizontesde conhecimento e deentendimento. Já estão abertas asinscrições de trabalhos técnicospara a 16a Semana de TecnologiaMetroferroviária que, junto com aMetroferr 2010, será realizada noCentro de Convenções Frei Caneca,em São Paulo, no período de 13 a16 de setembro próximo. É precisofrisar que no dia 14 de setembro –

portanto, em meio à 16a Semana –comemoraremos os 20 anos decriação de nossa Associação. Diasapós o encerramento da 16a

Semana, haverá ainda uma ocasiãofestiva: o nosso já tradicional JantarDançante de Aniversário. Aindaquanto aos 20 anos, está em pautaum material editorial que retrate epermita uma reflexão sobre acombativa e vitoriosa trajetória daAEAMESP. Outra informaçãoimportante é que está em processode reformulação o Portal daAEAMESP na Internet, que ganharánova arquitetura e possibilitaráagilidade em nossa comunicaçãoeletrônica. E também já iniciamos aprodução do AnuárioMetroferroviário 2010, em parceriacom a Editora OTM. Os detalhes arespeito dessas e de outrasiniciativas coligadas serãooportunamente divulgados. Nofinal deste ano estaremos tambémrealizando as eleições queconstituirão a direção de nossaAssociação para o biênio 2011/2012.

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Arte sobre foto; arquivo de Rafael Asquini

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JORNAL AEAMESP

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é uma publicação da Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESP, Rua do Paraíso, 67, 2o andar, 041103-000, São Paulo-SP, telefone (11)3287-4565, fax(11)3285-4509. Diretoria Executiva – Presidente: José Geraldo Baião. Vice-Presidentes: Carlos Augusto Rossi (Assuntos Associativos) e Jayme Domingo Filho (Atividades

Técnicas); 1o Diretor Tesoureiro: Manoel Santiago da Silva Leite; 2o Diretor Tesoureiro: Arnaldo Pinto Coelho; 1o Diretor Secretário: Pedro Armante Carneiro Machado; 2o Diretor Secretário: Nestor Soares Tupinambá.Conselho Deliberativo – Antonio Fioravanti, Antonio Luciano Videira Costa, Eliete Mariani, Hélcio Suguiyama, José Alberto Horta Pimenta, José Arnaldo Macedo Catuta, Luiz Eduardo Argenton, Mara SilvanaSiqueira, Mohamed Choucair, Nelson Fernandes S. Filho, Odécio Braga de Louredo Filho e Victor Manuel A. S. Vasconcelos (titulares); Agostinho Minicuci Junior, Ana Paula Di Sessa Martins Lagosta, Douglasde Oliveira, Joaquim Bueno Rocha de Macedo, Maria T. Yamawaki, Rolando José Santoro Netto, Safwat Fouad Khouzan, Sergio D'Agostinho, Sergio Renato de A Leme, Sidney Assis da Silva Junior e ValterBelapetravicius (suplentes). Conselho Fiscal – Antonio Marcio B. Silva, Iria S. Hissnauer Assef e Sergio Antunes de Oliveira e Souza Conselho Consultivo. Emiliano Affonso, José Ricardo Fazzole Ferreire, LuizFelipe Pacheco de Araujo, Laerte Conceição Mathias, Luiz Carlos de Alcântara e Manoel da Silva Ferreira Filho. Arte e Projeto: Casa d’Arte. Revisão: Solange Visconte (Letras&Números). Jornalista Responsável:Alexandre Asquini (MTb 28.624).

MDT ESTRUTURAAÇÕES PARA 2010

o dia24 denovembrode 2009,

na sede da ANTP,em São Paulo,houve reunião doSecretariado doMDT. A AEAMESPé entidadefundadora doMovimento e esteverepresentada nesse encontro.Na ocasião, foi apresentadoo balanço financeiro daorganização e propostas asatividades para 2010. Umdestaque especial foi a entregaaos membros do Secretariadodo MDT de exemplares dapublicação Mobilidade Urbana eInclusão Social, com 64 páginas,produzida em parceria com oFórum Nacional da ReformaUrbana (FNRU). A publicaçãotem seis capítulos e traz umasúmula da legislação que regeo segmento e a bibliografiautilizada. Os capítulos discutemo conceito de mobilidadeurbana, os problemasacarretados pela supremaciado automóvel na matriz dotransporte urbano, e informamsobre circulação não motorizada(deslocamentos a pé e uso debicicleta). É focalizado tambémo direito ao transporte públicocoletivo de qualidade e odebate mobilidade e economia,incluindo a questão do direitoà cidade e, também, osinstrumentos de gestãodemocrática no setor.A publicação é o primeiropasso de um projeto deformação e sensibilização dasociedade para a questão damobilidade, com foco, nestemomento, nos movimentossociais que compõem o FNRU.O programa de formação estáem elaboração e incluiráseminários e cursos regionais.

METRÔ-SP ENTRE AS ‘MAIORES & MELHORES’

NN

AEAMESP PARTICIPA DA GESTÃO DA ANTPAEAMESP é associada e participa da gestão da AssociaçãoNacional de Transportes Públicos (ANTP). Em 23 de novembro de2009, na 44a Assembleia Geral Extraordinária da ANTP, houve aeleição dos membros dos Conselhos Diretor e Fiscal para o Biênio

2010/2011. O presidente da AEAMESP, José Geraldo Baião, integrava achapa única eleita na ocasião e tomou posse nesse cargo no dia 14 dedezembro de 2009, durante a 127a Reunião do Conselho Diretor da ANTP,ocasião em que Ailton Brasiliense Pires foi reconduzido ao cargo depresidente da Entidade.

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PRIMEIRO TREMCOREANO

epresentando a AEAMESP,o presidente José GeraldoBaião e o conselheiroOdécio Braga de Loureiro

Filho estiveram no dia 15 dejaneiro de 2010 no Pátio da VilaSônia, da Linha 4 - Amarela, ocasião em que puderam conhecer o primeirotrem Roten, corerano, entregue ao Consórcio Via Quatro. Esse trem operarásem condutor (driverless).O número 4016 significa 'sexto carro do primeirotrem da frota da Linha 4 - Amarela'. Na foto, a partir da esquerda, aengenheira Maria Clara Barros Santos, coordenadora de Manutenção Civilda Via Quatro; e os engenheiros Baião, Odécio e Paulo Eduardo Verri, este,coordenador de Manutenção Corretiva do Material Rodante da Via Quatro.

R

o dia 23 de novembrode 2009, o presidenteda AEAMESP, JoséGeraldo Baião, e o

vice-presidente, Jayme DomingoFilho, participaram da solenidadede entrega do prêmio Maiores& Melhores do Transporte eLogística, da Editora OTM. Naocasião, representada porConrado Grava de Souza, aCompanhia do Metropolitano deSão Paulo – Metrô recebeu oprêmio de Melhor Operadora deTransporte Público.

IMAGEM ESTÁVEL – Dados dapesquisa Imagem dos Transportes

na Região Metropolitana de SãoPaulo referente a 2009, divulgadosno final de janeiro de 2010 pelaANTP, revelam que a imagem dossistemas sobre trilhos permaneceuestável no período. Os trens daCPTM obtiveram 50% de“excelente e bom” em 2009, doispontos acima dos 48% obtidos em2008, mas dentro da margem deerro da pesquisa, que é justamentede 2%. O Metrô-SP prosseguecomo o sistema mais bemconceituado, mantendo, em 2009,avaliação idêntica à de 2008: 82%de indicações positivas. Veja apesquisa completa no Portalda ANTP (www.antp.org.br).

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Em 9 de novembro de2009, durante ocoquetel e jantar deconfraternização

promovido pela AssociaçãoBrasileira da Indústria Ferroviária(Abifer) e pelo SindicatoInterestadual de EquipamentosFerroviários e Rodoviários(Simefre) – o tradicional EncontroNacional da Indústria eOperadoras Ferroviárias(Encontrem 2009), no Museu daCasa Brasileira, em São Paulo –, opresidente da AEAMESP, JoséGeraldo Baião, foi homenageadocom o Prêmio Encontrem 2009.Participaram do evento o vice-presidente da AEAMESP, JaymeDomingo Filho, e o diretor, PedroMachado. Outras 17personalidades foram igualmenteagraciadas com esse prêmio,pelos relevantes serviçosprestados ao setor ferroviário. OEncontrem 2009 teve aparticipação de representantes

Federação Brasileira deAssociações deEngenheiros (FEBRAE)promoveu, no dia 25 de

janeiro de 2010, no Clube deEngenharia do Rio de Janeiro, acerimônia de posse da sua novaDiretoria e Conselho Fiscal. Aentidade será presidida peloengenheiro José Tadeu da Silva,atual presidente do CREA-SP. Opresidente José Geraldo Baiãorepresentou a AEAMESP nessasolenidade.

JANTAR DA AEEFSJ – No dia 4 dedezembro de 2009, José GeraldoBaião representou a AEAMESP emJantar Dançante da Associação dosEngenheiros da Estrada de FerroSantos à Jundiaí (AEEFSJ), realizadono Clube Nacional, em São Paulo.

BAIÃO TOMA POSSE EM CÂMARAESPECIALIZADA DO CREA-SP

o dia 21 de janeiro de 2009, o presidente da AEAMESP, JoséGeraldo Baião, tomou posse como representante do Institutode Engenharia na Câmara Especializada de EngenhariaMecânica e Metalúrgica do CREA-SP. Este seu mandato como

conselheiro terá duração de três anos.

EMPOSSADA NOVA DIRETORIA DA AESABESPAssociação dos Engenheiros da Sabesp (AESABESP)promoveu no dia 8 de dezembro de 2009 a cerimônia deposse da Diretoria eleita para o próximo período deadministração, presidida pelo engenheiro Hiroshi Ietsugu.

Também foram empossados os Conselhos da Entidade. Opresidente José Geraldo Baião representou a AEAMESP nessasolenidade. Em 17 de novembro de 2009, a AEAMESP recebeu avisita do presidente Hiroshi Ietsugu, acompanhado do diretor-secretário, Nizar Qbar. É importante salientar que a AESABESPgentilmente cedeu suas instalações para a realização da festa deconfraternização da AEAMESP, no dia 26 de novembro de 2009.

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AASOLENIDADE DEPOSSE DA DIRETORIADA FEBRAE

das concessionáriasferroviárias de carga e depassageiros, autoridadesministeriais e de outrosorganismos daadministração federal,parlamentares federais,membros dos governos dosEstados de São Paulo e doRio de Janeiro, dirigentes deentidades de classe e deempresas associadas à Abifere ao Simefre.

NEGÓCIOS NOS TRILHOS –No período de 10 a 12 denovembro de 2009, os dirigentesda AEAMESP José Geraldo Baião,Jayme Domingo Filho, PedroMachado e José Arnaldo M.Catuta visitaram a Feira Negócionos Trilhos, realizada no ExpoCenter Norte, em São Paulo.

DESEMPENHO INDUSTRIAL DOSETOR – No dia 3 de dezembrode 2009, no Hotel Renaiscence,

em São Paulo, José GeraldoBaião, Carlos Alberto Rossi,Jayme Domingo Filho e PedroMachado representaram aAEAMESP no evento em que osdiferentes setores representadospelo Simefre fizeram seusrespectivos balanços sobre odesempenho do ano de 2009.Houve, na ocasião, umasolenidade comemorativa dos 75anos do Simefre.

AEAMESP RECEBE O PRÊMIOENCONTREM 2009

José Geraldo Baião recebe a placa alusiva aoPrêmio Encontrem 2009 das mãos de GersonToller Gomes, diretor executivo da RevistaFerroviária.

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epois de três semanas de visitas assistidas,foi oficialmente inaugurada no dia 30 dejaneiro de 2009 a Estação Sacomã, daLinha 2 – Verde do Metrô-SP (situada na

Rua Greenfeld, entre Bom Pastor e Lino Coutinho),que permite a conexão com o Expresso Tiradentes ecom ônibus que passam no terminal, devendo recebercerca de 80 mil usuários por dia. O ato teve a presençado governador, José Serra, do prefeito, GilbertoKassab, do secretário de Transportes Metropolitanos,José Luiz Portella, além de outros secretários estaduaise municipais, parlamentares, bem como diretores doMetrô-SP e da CPTM. Estiveram presentes à cerimôniao presidente da AEAMESP, José Geraldo Baião,e o diretor, Pedro Machado.

Com a inauguração da Estação Sacomã, a Linha 2 –Verde passou a ter 11,7 quilômetros de extensão emoperação comercial, interligando Vila Madalena eSacomã, com conexões com a Linha 1 – Azul nasestações Paraíso e Ana Rosa. Nos próximos meses, serãoinauguradas outras duas estações que ampliarão aindamais a Linha 2 – Verde: Tamanduateí (integração com aLinha 10 – Turquesa, da CPTM) e Vila Prudente,elevando o número de usuários da linha dos atuais 420mil para 835 mil. Ainda em 2010, a Linha 2 – Verdeterá mais uma integração, na Estação Consolação, coma futura Linha 4 – Amarela. A Linha 2 – Verde recebeudoze novos trens com ar-condicionado, portas mais

largas para facilitar o embarque e o desembarque, etodos os itens de acessibilidade. Nos próximos trêsmeses, a mesma linha receberá mais quatro trens.

NOVIDADES TECNOLÓGICAS – Um ponto bastantedestacado no evento de inauguração foi o fato de aEstação Sacomã apresentar importantes novidadestecnológicas, que a configuram como a mais modernaestação de metrô da América Latina. As novidadesincluem: portas de plataforma feitas de vidroresistente, cujo objetivo é conferir mais segurança aosusuários; portas de vidro na linha de bloqueio,tecnologia que visa garantir maior agilidade aoembarque; umidificadores de ar, equipamentos queregulam a umidade do ar com microgotículas de água,e, ainda, recursos que trarão benefícios ambientais,como o reuso da água das chuvas e melhoraproveitamento da iluminação natural paraeconomizar energia elétrica.

Também foi assinalado que a estação é totalmenteacessível a deficientes ou pessoas com mobilidadereduzida. Para isso, conta com cinco elevadores,dispostos no mezanino, plataformas e passarela deacesso ao terminal de ônibus, além de 19 escadasrolantes e pisos táteis direcionais e de alerta, queencaminham os usuários com deficiência visual aoselevadores, bilheterias, bloqueios e áreas de embarquena plataforma.

Inaugurada no Sacomã a mais modernaestação metroferroviária da América Latina

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Porta de plataformacom trem estacionadona Estação Sacomã

Foto

: Jair Pires/Metrô

-SP

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Dirigentes e engenheiros do setor falam sobre a nova estação

Esta estação muda o patamar de engenharia do Metrô-SP e tam-bém o patamar de engenharia aplicada a uma estação destinada

a sistemas de transporte na América Latina. Tanto sob a ótica da enge-nharia civil e da arquitetura, como também sob o ponto de vista desistemas e equipamentos” Milton Gioia, Gerente de Projetos e Con-cepção de Sistemas do Metrô-SP

Desde a Linha 4 – Amarela, estamos buscando revigorar as nossasestações. E a Estação Sacomã, posso dizer, completa aquilo que bus-

camos na Europa há dez anos. Hoje, estamos no mesmo nível de Europa”Ricardo Leite, Gerente de Concepção Civil do Metrô-SP

Quero cumprimentar a população de São Paulo por ter mais estaestação, a mais moderna do sistema e que será paradigma para

as demais estações, que iremos construir daqui para frente” Luiz CarlosPereira Grillo, Diretor de Engenharia e Construções do Metrô-SP

Para nós é um orgulho saber que estamos bem atualizados emrelação à tecnologia mundial na área metroferroviária. É um

orgulho para os engenheiros do metrô entregar essa estação à popula-ção de São Paulo” Conrado Grava de Souza, Diretor de Operaçãodo Metrô-SP

O que acho mais importante é que a gente percebeu, já nosprimeiros dias da operação assistida, o imenso orgulho que

nossos usuários e os moradores da região sentem quando entram nes-ta estação. A população recebeu com muito carinho e muita admira-ção esta nova estação” Wilmar Fratini, Gerente de Operações doMetrô-SP

Quero destacar não apenas a inauguração da Estação Sacomã,mas todo o Plano de Expansão. Trata-se de um plano que pensa

no futuro, mas busca também ajustar o passado. Assim, nós estamosreformando 98 trens da Linha 1 – Azul e da Linha 3 – Vermelha, dotan-do-os de tecnologias novas e de equipamento de ar-condicionado, eestamos substituindo os sistemas de tração. Vamos colocar portas deplataformas também em estações já existentes, a começar pelas esta-ções, da Linha 3 – Vermelha. E tudo isso é muito gratificante. Sentimosque realmente estamos beneficiando a população” José Jorge Fagali,Presidente do Metrô-SP

A partir do Sacomã, estamos, de fato, entrando no setor Sudestee indo em direção ao setor leste do município de São Paulo. A

Linha 2 – Verde interliga Vila Madalena, o Espigão da Avenida Paulista,passa pela Chácara Klabin, atravessa a Rodovia dos Imigrantes, alcança oAlto do Ipiranga e, agora, estamos entrando num setor novo de atendi-mento do Metrô-SP. Assim, a Linha 2 – Verde vai passar da faixa de 400 epoucos mil passageiros por dia para atingir a casa dos 800 mil passagei-ros por dia quando chegar às Estações Tamanduateí e Vila Prudente”Marcos Kassab, Diretor de Planejamento e Expansão dos Trans-portes Metropolitanos

Sacomã mostra que as estações do Metrô-SP vêm mudando: es-tão cada vez mais claras, com mais luz ambiente. A arquitetura é

mais alegre, mais aberta e mais leve. Há também muitas inovaçõestecnológicas e, claro, não poderia esquecer as portas de plataforma, queaumentam significativamente a segurança dos passageiros. No Metrô-SP, sempre trabalhamos com segurança o que é fundamental, até pelonúmero de pessoas que estamos transportando ultimamente; por exem-plo, ontem, 22 de fevereiro de 2010, transportamos nada menos do que3,6 milhões passageiros" Walter Ferreira de Castro, Gerente deManutenção do Metrô-SP

Para mim, é um marco importante. Éa primeira estação do Plano de Expan-

são que estamos inaugurando. Houve empe-nho especial do pessoal do Metrô-SP, em ter-mos de dedicação, de garra e de vontade paraque a Estação Sacomã, além da beleza e daparte técnica, mostrasse que o Plano de Ex-pansão tem o sentido de uma renovação. Paramim, a Estação Sacomã representa exatamen-te isso: um momento de renovação!” Sér-gio Corrêa Brasil, Diretor de AssuntosCorporativos do Metrô-SP

Não se trata de um ganho somentedo usuário do Metrô-SP ou para o mo-

rador da região do Sacomã. É um ganho paratoda a articulação do transporte. Porque esseé o aspecto fundamental do Plano de Expan-são: não somente ampliar uma linha ou tra-zer um trem novo, mas, sim, fazer com queo sistema de transporte de São Paulo seja umarede articulada, uma rede que possibilite aousuário várias opções de itinerário. A Esta-ção Sacomã se integra ao terminal do ExpressoTiradentes e logo em seguida se integrará àLinha 10 – Turquesa, da CPTM, na EstaçãoTamanduateí. Estamos chegando perto de tra-zer os usuários da Linha 10 diretamente paraa região da Avenida Paulista, sem precisarpassar pelo Centro” Sérgio Henrique Pas-sos Avelleda, Presidente da CPTM

Entendo que esta estação representauma revolução na oferta de serviço

do Metrô-SP. A Companhia já tinha oferta deserviço ótima, mas deu um passo à frente. AEstação Sacomã tem vários pontos interes-santes, quer se olhe a beleza da arquiteturaou as novidades tecnológicas, mas o que maisse destaca são as portas de plataforma, quegarantem mais segurança aos usuários” PeterAlouche, engenheiro e consultor

Cada quilômetro a mais que conse-guimos implantar é um orgulho para

todos nós que trabalhamos no Metrô-SP, poissabemos que essa conquista é sempre algode extrema importância para a cidade comoum todo, e em particular, para a regiãoalcançada, que passa a ser abastecida comtransporte de alta qualidade. Quero ressal-tar que os profissionais que trabalharam nessaobra – na parte de engenharia civil, de mon-tagem de sistemas e de via permanente –,junto com todas as outras equipes da Com-panhia, tiveram um desempenho excepcio-nal, vencendo um grande desafio em termosde prazo: conseguimos antecipar o projetoem pouco mais de três meses, o que é muitosignificativo!” Luiz Carlos Meirelles, Ge-rente de Construção da Linha 2 – Verdee Montagem de Sistemas

O Jornal AEAMESP ouviu dirigentes e engenheiros do setor sobre a nova Estação Sacomã e seusignificado para o sistema do Metrô-SP e para a própria engenharia metroferroviária.

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SINDICATO DESTACA ATUAÇÃOEMPREENDEDORA DE PAULO BENITES

ambém em 11 de dezembro, o engenheiroEmiliano Affonso, membro do ConselhoConsultivo da AEAMESP, participou dasolenidade de entrega do prêmio

Personalidade da Tecnologia 2009, concedido peloSindicato dos Engenheiros no Estado de São Pauloao engenheiro Paulo Benites, presidente do GrupoTrens de Tecnologia. “Benites é associado daAEAMESP e o Grupo Trends é uma organizaçãoparceira da nossa Associação”, salientou Baião. Namesma solenidade, foram premiadas outraspersonalidades: José Roberto Bernasconi, nacategoria Consultoria; Roseli de Deus Lopes,Educação; Fernando Leite Siqueira, Energia; PauloHilário Nascimento Saldiva, Ambiente/Sustentabilidade, e Almino Monteiro ÁlvaresAffonso, Valorização Profissional. Destaque. Oprêmio destaca a atuação desses profissionais emsuas respectivas áreas de atuação.

INSTITUTO DE ENGENHARIAHOMENAGEOU PAULO VIEIRADE SOUZA

presidente da AEAMESP e membro doConselho Consultivo do Instituto deEngenharia, José Geraldo Baião,participou, em 11 de dezembro de 2009,

da solenidade de outorga do título de EminenteEngenheiro do Ano ao diretor de Engenharia daDersa, Paulo Vieira de Souza, que já atuou nopassado como diretor do Metrô-SP. A Dersaempreende atualmente a maior obra deengenharia em curso no País: o Rodoanel, quecircunda a capital paulista.

O

5a Conferência da Cidade de São Paulo,realizada na Uniban/Chácara SantoAntônio, teve a participação dediretores e conselheiros da AEAMESP:

José Geraldo Baião, Jayme Domingo Filho, PedroMachado, José Arnaldo M. Catuta, Odécio BragaLouredo, Manoel da Silva Ferreira Filho eEmiliano Affonso. Esse encontro aconteceu nosdias 12 e 13 de dezembro de 2009. Na ocasião,foram escolhidos os delegados do município para

participar da Conferência Estadual, marcadapara os dias 27 e 28 de março de 2010. No dia29 de novembro, representantes da AEAMESPhaviam participado dos encontros regionaispreparatórios da 5a Conferência; osparticipantes foram José Arnaldo M. Catuta(Zona Norte), José Geraldo Baião (Zona Sul),Luis Guilherme Kolle (Zona Leste), JoséHenrique Z. de Freitas (Zona Oeste) e JaymeDomingo Filho (Centro).

A

T

PARTICIPAÇÃO NA 5a CONFERÊNCIA DA CIDADE

11 de dezembroFAGALI PRESIDE A ALAMYS

Companhia do Metropolitano de SãoPaulo–Metrô foi eleita por aclamaçãopara presidir a AssociaçãoLatinoamericana de Metrôs e

Subterrâneos (Alamys) por um ano, comdireito à reeleição. O presidente do Metrô-SP,José Jorge Fagali, assumiu o posto depresidente da Alamys. É a primeira vez que oMetrô-SP ou outra organização brasileirapreside a Alamys. De acordo com o que sedivulgou logo após a eleição, Fagalitrabalhará para que a Alamys leve adiante abandeira do planejamento integrado dostransportes metroferroviário e rodoviário,além de promover novas tecnologias, como os

sistemas de médiacapacidade (VLTe monotrilho)e o transporteambientalmentesustentável.Outra questãoa ser promovidaserá a realizaçãode estudos visandoà implantaçãode AutoridadesMetropolitanasde Transportesem grandesaglomeraçõesurbanas, como

São Paulo. Para a vice-presidência dainstituição, foi escolhido o Metrô deBarcelona (Transports Metropolitans deBarcelona – TMB), representado por SebastiánBuenestado. A Secretaria Executiva Geralficará a cargo do Metrô de Madrid, sob adireção de Aurélio Rojo. Contexto. A eleiçãoaconteceu durante a XXIII Assembleia Geralda Alamys, em Barcelona, no período de29 de novembro a 3 de dezembro de 2009,organizada pelos operadores ferroviários dacidade catalã: Transports Metropolitans deBarcelona, Ferrocarrils de la Generalitat deCatalunya, Tramvia Metropolità i RenfeRodalies, e pela Secretaría Geral da Alamys.

A

José Jorge Fagali,presidente do Metrô-SP

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o dia 17 de dezembro de2009, foi realizada aAssembleia Geral daAEAMESP, quando foram

aprovadas as contas referentes aoexercício fiscal e se apresentou aproposta de orçamento para o anode 2010. Na ocasião, a DiretoriaExecutiva apresentou um relatodas atividades desenvolvidas em2009. O principal evento do anofoi a 15a Semana de TecnologiaMetroferroviária, realizada noperíodo de 25 a 28 de agosto de2009, no Centro de ConvençõesFrei Caneca, em São Paulo, e quecontou com aproximadamente1.500 participantes, incluindoespecialistas e dirigentes do setor, etambém, professores e estudantesuniversitários.

DEBATES TÉCNICOS – Ainda nocampo das discussões tecnológicas,foram realizadas três edições doevento AEAMESP Debate, na sede daAssociação. Os dois primeiros sereferiram a palestras do engenheiroFábio Tadeu Alves, do Metrô-SP; aprimeira delas, em 4 de junho, como tema Trem de Alta Velocidade(TAV) – Características e Impactos, e aoutra, em 26 de junho de 2009,intitulada O Mundo dos Sistemas deMédia Capacidade e Os Sistemas deMédia Capacidade no Mundo. Nodia 26 de outubro, o engenheiroMateus Araújo e Silva, da Fapesp,falou sobre o tema Modelos deDemanda – A teoria de viagensbaseadas em atividades - Mudançade paradigma das viagens discretaspara viagens encadeadas.

EVENTOS SOCIAIS – Quanto aoseventos sociais, se destacaram asolenidade de posse da Diretoria edos Conselhos Deliberativo e Fiscal,no dia 19 de fevereiro, o JantarDançante, que marcou o 19o

Aniversário da AEMESP, realizadoem 25 de setembro, e a Festa deConfraternização de Final de Ano,em 26 de novembro.

COMUNICAÇÃO – No campoeditorial, foram produzidas trêsedições – as de número 18, 19 e 20– do Jornal AEAMESP, que tambémpassou por um processo de refor-mulação editorial e gráfica,ganhando páginas coloridas eimpressão em papelecologicamente certificado. Foramproduzidas edições do informativo

2009 NA AEAMESP

Neletrônico Boletim AEAMESPe deu-se continuidade aoPortal da AEAMESP, que, nofinal do ano, entrou emprocesso de reformulação. Aolongo de 2009, a AEAMESP e a EditoraOTM produziram a primeira edição doAnuário Metroferroviário 2009,distribuída em outubro. Houvetambém a distribuição da Agenda2010. Quanto ao relacionamento coma Imprensa, além de facilidades paraque jornalistas cobrissem eacompanhassem a 15a Semana deTecnologia Metroferroviária, houveum esforço da direção da AEAMESPpara atender às solicitações damídia, com a concessão deentrevistas a diferentes órgãos decomunicação: as televisões RIT,Cultura, Gazeta e Câmara Federal, arádio Eldorado, os portais denotícias, entre os quais, o PortalUOL, a revista Ferroviária, o AnuárioMetroferroviário e os jornais OEstado de S. Paulo e Jornal da Tarde.

PALESTRAS E EVENTOS – Ematenção a convites formulados pordiferentes organizações públicas ouprivadas, dirigentes da AEAMESPministraram palestras ou participaramde eventos de natureza técnica:Palestra na Semana Cultural dosCursos de Engenharia do CentroUniversitário da Fundação Educacionalde Barretos (vice-presidente JaymeDomingo Filho, em 11 de maio;Apresentação para a Diretoria daABIFER sobre a AEAMESP e 15ªSemana de Tecnologia Metro-ferroviária (José Geraldo Baião eJayme Domingo Filho, em 28 demaio); Moderação da mesa-redondasobre transporte na Eco Business Show– Negócios e Cidades Sustentáveis –Centro de Convenção Imigrantes JoséGeraldo Baião, em 02 de setembro;Secretaria da sessão temática“Sustentabilidade da Metrópole”,organizada pela Comissão Metro-ferroviária da ANTP no 17º Congressoda ANTP, em Curitiba (Jayme Domingofilho, em 30 de setembro); Secretariada sessão técnica “Gestão deQualidade” no 17º Congresso daANTP, em Curitiba (diretor PedroMachado, em 30 de setembro);Moderação de apresentação daSiemens em Seminário no Institutode Engenharia intitulado“Transporte de Média Capacidadepara São Paulo: Propostas eSoluções” (José Geraldo Baião, em15 de outubro).

ATIVIDADES NA SEDE – Em 2009,foram desenvolvidas aulas deinglês para associados, atividaderealizada no auditório daAEAMESP, que foi também oambiente para o desenvolvimentode um treinamento contratual daAlstom com participação deengenheiros da equipe desinalização da GCS, com o temaTroca do sistema de sinalizaçãodas Linhas 1, 2 e 3.

SETOR METROFERROVIÁRIO –O trabalho de organização da 15a

Semana Metroferroviária foi oprincipal propulsor de umconjunto de ações empreendiaspela Diretoria Executiva, quesignificam articulações efortalecimento dos laços comoutros organismos do setor metro-ferroviário. Nesse sentido, foramdesenvolvidas reuniões técnicaspara definição do temário,estrutura e painéis da 15ª Semana.Houve negociações com Metrô-SP,CPTM, ABIFER, ANTF, Instituto deEngenharia, Sindicato dosEngenheiros no Estado de SãoPaulo, BNDES e ComissãoMetroferroviária, visando àobtenção de apoio institucional efinanceiro para o principal eventoda AEAMESP. Igualmente com oobjetivo de fortalecer a 15a

Semana, a Diretoria Executivatambém manteve reuniões comdirigentes da Secretaria deTransportes Metropolitanos doEstado de São Paulo, do Metrô-SPe da CPTM, bem, como de outrassecretarias estaduais e municipaisda Capital. Também merece realceo fato de o presidente daAEAMESP ter mantido encontros ereuniões com reitores, diretores ecoordenadores de cursos dasprincipais escolas de engenharia earquitetura de São Paulo, comvistas à participação dos alunosformandos na 15ª Semana. Aolongo do ano, a direção daAEAMESP participou de reuniõesno CREA-SP e tomou parte emreuniões do Conselho Diretor daANTP e do Secretariado doMovimento Nacional pelo Direitoao Transporte Público deQualidade para Todos (MDT).

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UMA SUPERFESTA DE CONFRATERNIZAÇÃO

Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESPAssociação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESPAssociação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESPAssociação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESPAssociação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESPRRRRRua do Pua do Pua do Pua do Pua do Paraíso, 67, 2araíso, 67, 2araíso, 67, 2araíso, 67, 2araíso, 67, 2ooooo andar andar andar andar andar, 04103-000, São P, 04103-000, São P, 04103-000, São P, 04103-000, São P, 04103-000, São Pauloauloauloauloaulo-----SPSPSPSPSP,,,,,

TTTTTelefone (11)3287-4565, fax (11)3285-4509elefone (11)3287-4565, fax (11)3285-4509elefone (11)3287-4565, fax (11)3285-4509elefone (11)3287-4565, fax (11)3285-4509elefone (11)3287-4565, fax (11)3285-4509E-mail:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]

Jornalista responsável: Alexandre Asquini (MTb 28.624)Jornalista responsável: Alexandre Asquini (MTb 28.624)Jornalista responsável: Alexandre Asquini (MTb 28.624)Jornalista responsável: Alexandre Asquini (MTb 28.624)Jornalista responsável: Alexandre Asquini (MTb 28.624)

IMPRESSO

proximadamente150 associados, amigose colaboradores daAEAMESP participaram

da Festa de Confraternização2009, realizada na noite de 26 denovembro, em dependências daAssociação dos Engenheiros daSabesp (AESABESP), no bairro doParaíso, em São Paulo. O cardápioera perfeito para uma ocasiãodescontraída, num dia típico definal de primavera, com muitocalor e chuva. As comidas:queijos, churrasco - com o serviçode diferentes carnes -, saladas,pães e frutas. Para beber: chope,batidas, uísque, suco de frutas,refrigerantes e água. Para animarainda mais o ambiente, além damúsica, houve a participaçãodo mágicoGeraldin, comseus números"de pequenoporte e grandeimpacto",feitos paraos pequenosgrupos quese formavamdurante a festa.Houve tambéma participaçãode umcaricaturista,Cláudio DeMarco, que

Apreparou cerca de 45 desenhos,retratando de forma divertidaos participantes. Como já setornou tradicional, houve sorteio

de vários brindes e presentese, também, livros e CDs deAssis Ângelo, que prestigiou oencontro.

Os vencedores do 8o Desafio de Kart recebem seus troféus

O mágico em açãoO trabalho do caricaturista