LINHAS - AS SEGUINTES LEGENDAS SERÃO USADAS PARA O CÓDIGO DE CORES DOS DESENHOS:Vermelho: Pressão de alimentação ou operaçãoAmarelo: Restrição no controle de passagem de fluxoLaranja: Redução de pressão básica do sistemaVerde: Sucção ou linha de drenagemAzul: Fluxo em descarga ou retornoBranco: Fluido inativo

S1. Ao acionarmos um botão de comando, quatro cilindros de simples ação com retorno por mola devem avançar e fixar cantoneiras em um quadro de madeira. Enquanto mantivermos o botão acionado, os cilindros deverão permanecer avançados. Ao soltarmos o botão, o cilindro deve retornar a sua posição inicial

PNEUMÁTICA:

Proteção natural contra explosão;▪▪ Insensível contra influências externas como altas e baixas temperaturas;▪▪ Acionamentos, ao serem sobrecarregados, simplesmente param;▪▪ Transformação da energia, tanto em movimento linear como rotativo;▪▪ Velocidade e força facilmente controlados;▪▪ Energia pode ser transmitida por grandes distâncias;▪▪ Manutenção simples dos componentes devido às construções simples;▪▪ Grande confiabilidade, segurança de operação e durabilidade de acionamentos e componentes de comando;▪▪ Necessidade de preparação do ar;▪▪ Perdas por vazamento reduzem a eficiência econômica.

▪▪ Fluido – ar (compressível)▪▪ Estado – gasoso▪▪ Circuito – aberto▪▪ Trabalha com baixa pressão e alta velocidade

Fluido para pneumática – ar▪▪ Quantidade: o ar a ser comprimido se encontra em quantidade ilimitada, praticamente, em todos os lugares.▪▪ Transporte: o ar comprimido é facilmente transportável por tubulações, mesmo para distâncias, consideravelmente, grandes. Não há necessidade de preocupação com o retorno do ar.▪▪ Armazenamento: no estabelecimento não é necessário que o compressor esteja em funcionamento contínuo. O ar pode ser sempre armazenado em um reservatório e, posteriormente, tirado de lá. Além disso, é possível o transporte em reservatórios (botijão).▪▪ Temperatura: o trabalho realizado com o ar comprimido é insensível às oscilações de temperatura. Isto garante, também, em situações extremas, um funcionamento seguro.▪▪ Segurança: não existe o perigo de explosão ou de incêndio. Portanto, não são necessárias custosas proteções contra explosões.

▪▪ Limpeza: o ar comprimido é limpo. O ar, que, eventualmente, escapa das tubulações ou outros elementos, inadequadamente vedados, não polui o ambiente.▪▪ Construção: os elementos de trabalho são de construção simples e, portanto, de custo vantajoso.

▪▪ Velocidade: o ar comprimido é um meio muito veloz e permite alcançar altas velocidades de trabalho (a velocidade de trabalho dos cilindros pneumáticos oscila entre 1 a 2 metros por segundo).▪▪ Regulagem: as velocidades e forças dos elementos a ar comprimido são reguláveis em escala.▪▪ Seguro contra sobrecarga: elementos e ferramentas a ar comprimido são carregáveis até a parada final e, portanto, seguros contra sobrecarga.▪▪ Preparação: o ar comprimido requer uma boa preparação.Impureza e umidade devem ser evitadas, pois, provocam desgastes nos elementos pneumáticos.▪▪ Compressibilidade: não é possível manter uniforme e constante as velocidades dos pistões, mediante o ar comprimido.