MANUAL DE INSTRUÇÕES - petropuro.com.br · cones e fitas plásticas de segurança. - Certifique-se que a linha de condução do fluxo de combustível esteja realmente fechada, evitando

1

MANUAL DE INSTRUÇÕES

MA-1250Linha MA

Simples/Duplo

Manual de Instruções MA-12502

3

SUA PRIMEIRA OPÇÃO EM FILTRAGEM

APRESENTAÇÃO

A PETROPURO parabeniza-o(s) pela aquisição do(s) Produto(s) de nossa fabricação, pois ao investir em tecnologia que objetiva melhorar a qualidade de seu combustível, permita-lhe(s) demonstrar seu respeito ao cliente consumidor.

Apresentamos a seguir, o manual técnico do(s) produto(s) adquirido(s), que proporcionará todas informações necessárias para o melhor conhecimento dos equipamentos, suas aplicações, características, instalação funcionamento e instruções para manutenção no decorrer do uso dos equipamentos.

PETROFIL IND. E COM. DE FILTROS LTDA.Av. Graciliano Ramos, 300. Pq. Industrial CaciqueCEP: 86073-040 Londrina - PR - Brasil

SAC: +55 (43) 3031-4500

www.petropuro.com.br

MANUAL DE INSTRUÇÕES

MA-1250LINHA MA

Simples/Duplo

IMPORTANTES NORMAS PARA SEGURANÇA

• Ao realizar a instalação ou a manutenção, utilize os EPI’S (equipamento de proteção individual).

!

ÍNDICE1. INTRODUÇÃO.......................................................................8 Auto Contaminante.......................................................8 Ecologicamente Correto...............................................82. LINHA MA..............................................................................9 Funcionamento..............................................................9 Descrição Geral/ Aplicação.........................................10 Vacuômetro e Manômetro...........................................13

MA-12503. MA-1250..............................................................................15 Dados Técnicos...........................................................16 Componentes MA-1250 T. Subterrâneo......................17 Componentes MA-1250 T. Aéreo................................184. INSTALAÇÃO.......................................................................19 Orientações Gerais......................................................19 Esquema de Instalação...............................................19 Croqui de Instalação T. Subterrâneo...........................20 Croqui de Instalação T. Aéreo.....................................215. MANUTENÇÃO....................................................................22 Manutenção Básica.....................................................23 Manutenção Completa................................................25

MA-1250 / Duplo6. MA-1250 / Duplo.................................................................29 Dados Técnicos...........................................................30 Componentes MA-1250 \ DuploT. Subterrâneo.........31 Componentes MA-1250 \ Duplo T. Aéreo.....................327. INSTALAÇÃO.......................................................................33 Orientações Gerais......................................................33 Esquema de Instalação...............................................33 Croqui de Instalação T. Subterrâneo...........................34 Croqui de Instalação T. Aéreo.....................................358. MANUTENÇÃO....................................................................36 Manutenção Básica.....................................................37 Manutenção Completa................................................39

9. PERGUNTAS FREQÜENTES...............................................41


O diesel é um combustível que se auto contamina durante seu armazenamento. A filtragem dos contaminantes sólidos e a separação da água condensada ocorrem simultaneamente com o acionamento da bomba de abastecimento, servindo assim o produto filtrado instantaneamente, livre de contaminantes (sólidos e água) garantindo ao consumidor final maior desempenho e rendimento nos motores diesel, além do aumento da vida útil, ainda, reduz os custos em manutenções de bomba e bicos injetores. O álcool e a gasolina podem ser contaminados com partículas sólidas no transporte e no armazenamento. A filtragem dos contaminantes sólidos ocorre com o acionamento da bomba de abastecimento, servindo assim um combustível filtrado garantindo assim ao consumidor final, maior desempenho e rendimento nos motores a álcool e gasolina, além de aumentar a vida útil dos bicos injetores com filtro automotivo.

Filtro ecologicamente correto: Os filtros PETROPURO trabalham na linha de sucção, caso haja algum vazamento entre o tanque e a bomba, irá ocorrer entrada de ar e conseqüentemente o sistema irá parar. Caso isso ocorra o vazamento deverá ser localizado e reparado, evitando assim agressão ao meio ambiente e multas.

1. INTRODUÇÃO

Auto Contaminate Ecologicamente Correto

9

O funcionamento dos filtros da linha MA ocorre através da passagem interna do fluxo de combustível, (instalado na linha, entre o tanque e a bomba de combustível) provocada pelo movimento de sucção da própria bomba de abastecimento, dispensando o conjunto motor/ bomba/ eletro-bóia que opera em atmosfera explosiva, proporcionando maior segurança e evitando ainda uma série de manutenções periódicas.

2. LINHA MA

Funcionamento

9Linha MA


Descrição Geral / Aplicação

Modelo Autonomia Operação Aplicação Utilização

MA-5001 Bomba

Simples/Dual

Diretamente naLinha de Sucçãodas Bombas deAbastecimento.

Purificação Biodiesel.

Postos de Abastecimento

Comerciais;

PropriedadesRurais;

EmpresasPúblicas com Sistema de

AbastecimentoPróprio;

TransportadorasRevendedoras

Retalhistas (TRR);

Estação Móvelde Abastecimento

(Melosa).

MA-1000

2 BombasSimple/Dual

ou1 Bomba Dupla

Purificação de Álcool e Gasolina

MA-1000Duplo

1 Bomba Simples/Dual

Purificação de Biodiesel.MA-1250

2 BombasSimple/Dual

ou1 Bomba Dupla

MA-1250Duplo

Bomba de Alta Vazão

Simples/Dual

11

Modelo Autonomia Operação Utilização

MA-4060

2 BombasSimple/Dual

ou1 Bomba Dupla


Purificação de Biodiesel.


Comerciais;

PropriedadesRurais;




Retalhistas (TRR);


(Melosa).

MA-100SELCOM


MA-100SELCOM

DUPLO


MA-200SELCOM

2 BombasSimple/Dual

ou1 Bomba Dupla

MA-200SELCOM

DUPLO

Bomba de Alta Vazão

Simples/Dual


Modelo Autonomia Operação Aplicação Utilização

MA-GVBomba de Alta Vazão

Simples/Dual


Purificação de Biodiesel.


Comerciais;

PropriedadesRurais;




Retalhistas (TRR);


(Melosa).

13

Vacuômetro e Manômetro

Os filtros PETROPURO saem de fábrica com um vacuômetro ou manômetro.

Vacuômetro:

O vacuômetro é utilizado para medir depressão (queda de pressão). Ou seja, para os equipamentos que serão instalados para tanques subterrâneos, utiliza-se o vacuômetro.

Vacuômetro Petropuro:

Verde0 a 450

Amarelo450 a 500

Laranja500 a 600

Vermelho600 a 700

Preto700 a 760

O Layout deste equipamento foi desenvolvido especialmente para os equipamentos PETROPURO, possuindo duas funções, medir o peso da linha e indicar a troca do elemento filtrante. Em média, o peso da linha será de 200 a 300 mm/Hg, podendo haver diferença para mais ou para menos. Assim sendo, o momento para efetuar a troca do elemento filtrante será em média de 625 mm/Hg.

Interpretando o Vacuômetro:

O vacuômetro possui 5 cores indicativas:

Verde: O elemento filtrante está OK.Amarelo e Laranja: ATENÇÃO! Está chegando a hora de efetuar a troca do elemento.Vermelho: Está na hora de efetuar a troca do elemento.Preto: PERIGO! Pode ocorrer entupimentos ou danificar o equipamento.


Manômetro:

O manômetro é utilizado para medir a pressão. Para os equipamentos que serão instalados em tanques aéreos.

Manômetro Petropuro:

Preto3,75 a 4

Vermelho3,50 a 3,75

Laranja3,25 a 3,50

Amarelo3 a 3,25

Verde0 a 3

O Layout deste equipamento também mede-se o peso da linha e indica o momento da troca do elemento. Em média, o peso da linha será de 2 kg/cm² e para efetuar a troca dos elementos filtrantes será de 3,4 a 3,7 kg/cm².

Interpretando o Manômetro:

O vacuômetro possui 5 cores indicativas:

Verde: O elemento filtrante está OK.Amarelo e Laranja: ATENÇÃO! Está chegando a hora de efetuar a troca do elemento.Vermelho: Está na hora de efetuar a do elemento.Preto: PERIGO! Pode ocorrer entupimentos ou danificar o equipamento.

OBSERVAÇÃO_______________________________________________________

Para o filtro MA GV o manômetro ou vacuômetro não acompanham o produto.

MA-1250FILTRO DESIDRATADOR


3. MA-1250 / Simples

Imagem Modelo Especificação

MA-1250 / Simples

Peso: 40KgComprimento: 630mmAltura: 1131mmLargura: 641mmEntrada e Saída: 1 ½” com rosca BSPVazão: 83 lpmPressão Máx. de trabalho: 3040mmHg (Neg. ou Pos.)Elementos: 4 X 25µm (micra)Instalação: Tanques Aéreos e Subterrâneos

Dados Técnicos

Vista Frontal

Vista Superior

381m

m

316m

m

938m

m11

31m

m

630m

m

300m

m

515m

m

250mm

595mm641mm

17

4. INSTALAÇÃO

Antes da instalação do equipamento, certifique-se da remoção de toda a embalagem. Verifique cuidadosamente se ocorreu durante o manuseio de transporte algum dano ou avaria no aspecto físico e funcional do produto. Em caso afirmativo, comunique-se imediatamente com nosso Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), através do número: + 55-43-3031-4500 ou pelo e-mail: [email protected] O equipamento é fornecido completamente montado, pronto para instalação. Para o sucesso na instalação, garantindo o perfeito funcionamento do filtro, siga as instruções e o croqui de instalação do produto adquirido, associando ao tipo de instalação do seu sistema de abastecimento.

Orientações Gerais Esquema de InstalaçãoCuidados necessários na instalação em abaste cimento ativado (posto em funcionamento):- Isolar/demarcar a área onde serão feitos as instalações com cones e fitas plásticas de segurança.- Certifique-se que a linha de condução do fluxo de combustível esteja realmente fechada, evitando a ocorrência de vazamento de combustível quando ocorrer o corte dos tubos para instalação.

OBSERVAÇÃO_______________________________________________________

Execute a instalação do seu filtro, de acordo com o croqui de instalação do modelo adquirido.


Croqui de Instalação - Tanque Subterrâneo

Sump doTanque

Sump doMA-1250

Sump daBombaPescador

Entrada Saída

FiltroMA-1250

Bomba

19

Croqui de Instalação - Tanque Aéreo

Tanque do Combustível

Bacia deContenção

Tubo de saída para a bomba

MA-1250

Entrada

Bomba

Sump daBomba

Sump doMA-1000


5. MANUTENÇÃO

Para o contínuo funcionamento do seu filtro, é necessário a rea-lização de manutenções periódicas. A PETROPURO recomenda dois tipos de manutenções: Manutenção Básica - realizada em média, dois a quatro meses ao ano, onde, realiza-se a substituição dos elementos filtrantes e dos anéis de vedação superiores.Manutenção Completa - realizada em média, uma vez por ano, onde, também é feita a substituição dos elementos filtrantes, anéis de vedação superiores e também dos anéis de vedação inferiores. Neste, também é feita uma lavagem e limpeza interna no equipamento.

QUANDO FAZER?

Quando a bomba ficar lenta ou o vacuômetro ou manômetro instalado no filtro, indicar o saturamento dos elemento filtrantes, de acordo com o as imagens “vacuômetro” e “manômetro”.

COMO FAZER?

Para a realização da manutenção periódica sem alterar ou prejudicar a rotina do seu sistema de abastecimento, convém que seja feita no periódo em que o movimento de clientes seja mais tranquilo. O tempo de duração para a realização da manutenção completa é de aproximadamente 30 min. Materiais necessários que você deverá ter em mãos para realização da manutenção:- “KIT DE ELEMENTOS” = Elementos filtrantes e os anéis de vedação (superior e inferior).- 2 (dois) recipientes limpos para a fazer as drenagens.- Cera polidora.- Estopa branca.

21

IMPORTANTE____________________________________________________

• A PETROPURO recomenda o uso de E.P.I. (Equipamento Proteção Individual) na manutenção do equipamento.

• O combustível escoado do filtro DEVE ser coletado por uma empresa especializada neste tipo de descarte. Não misture o biodiesel com outros tipos de combustíveis, para não comprometer a coleta.

• Os elementos filtrantes devem ser descartados em ATERROS INDUSTRIAIS licenciados pelo orgão ambiental ou serem encaminhados para CO-PROCESSAMENTO, onde são destruídos em altos fornos preparados para esta prática. Os elementos após utilizados, são classificados como resíduos sólidos CLASSE 1 (NBR 10.004 - Residuo Perigiso).

• Se houver entrada de ar na linha ou no filtro, a bomba não vai puxar. Certifique-se sempre se os anéis de vedação estão OK, lubrificados e canais limpos.

• Sempre utilize peças de reposição originais da PETROPURO, para que não haja problemas e para não perder a garantia do equipamento.

Manutenção Básica

2

Com uma das mãos, abra o manípulo superior girando-o sentido anti-horário.

1

Feche as duas válvulas que estão em paralela no By-pass no sentido horário e abra a válvula central sentido anti-horário do mesmo, para que o combustível não entre no equipamento.


3

7 8

64 5

Também com as mãos, tire o manípulo, anél de vedação (peq.), arruela, a tampa e o anél de vedação (grande).

Feche o manípulo girando-o no sentido horário.

Abra as duas válvulas em paralelas no By-pass, no sentido anti-horário e feche a válvula central no sentido horário, assim, o combustível voltará a passar pelo fi ltro.

Coloque os novos anéis de vedação de acordo com a ordem: anel de vadação (grande), tampa, arruela, anel de vedação (pequeno) e manípulo.

Remova todos os elemen-tos fi ltrantes, utilizando as mãos, girando-os no sen-tido anti-horário.

Coloque os novos elementos fi ltrantes, rosqueando-os com as mãos no sentido horário.

23

Manutenção Completa

2


3

Abra a válvula inferior, giran-do-a sentido horário e em um recipiente deixe escoar todo o combustível.

4

Depois de escoar o com-bustível, retire todos compo-nentes da parte inferior para serem limpos.

1



5 6 7

Retire também os com-ponentes superiores o manípulo, anél de vedação (peq.), arruela, a tampa e o anél de vedação (grande).

Lave as tampas superior e inferior e o visor, sem utili-zar produtos abrasivos e depois seque bem.

Recoloque os componen-tes seguindo a seqüência da montagem.O visor é crônico, siga a di-reção indicado no mesmo.

8


9 10


Utilizando o próprio bico abastecedor, encha o equipa-mento até o nível.

Nível

11


12


Manutenção

6

25

13

Abra as duas válvulas em paralelas no By-pass, no sentido anti-horário e feche a válvula central no sentido horário, assim, o combustível voltará a passar pelo filtro.

MA-1250/DuploFILTRO DESIDRATADOR


Imagem Modelo Especificação

MA-1250 / Duplo

Peso: 85KgComprimento: 776mmAltura: 1134mmLargura: 808mmEntrada e Saída: 1 ½” com rosca BSPVazão: 166 lpmPressão Máx. de trabalho: 3040mmHgElementos: 8 X 25µm (micra)Instalação: Tanques Aéreos e Subterrâneos

Vista Frontal Vista Superior

808mm

776m

m

1134

mm

Dados Técnicos

6. MA-1250/Duplo

29

7. INSTALAÇÃO

Antes da instalação do equipamento, certifique-se da remoção de toda a embalagem. Verifique cuidadosamente se ocorreu durante o manuseio de transporte algum dano ou avaria no aspecto físico e funcional do produto. Em caso afirmativo, comunique-se imediatamente com nosso Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), através do número: + 55-43-3031-4500 ou pelo e-mail: [email protected] O equipamento é fornecido completamente montado, pronto para instalação. Para o sucesso na instalação, garantindo o perfeito funcionamento do filtro, siga as instruções e o croqui de instalação do produto adquirido, associando ao tipo de instalação do seu sistema de abastecimento.

Orientações Gerais Esquema de InstalaçãoCuidados necessários na instalação em abastecimento ativado (posto em funcionamento):- Isolar/demarcar a área onde serão feitos as instalações com cones e fitas plásticas de segurança.- Certifique-se que a linha de condução do fluxo de combustível esteja realmente fechada, evitando a ocorrência de vazamento de combustível quando ocorrer o corte dos tubos para instalação.

OBSERVAÇÃO_______________________________________________________

Execute a instalação do seu filtro, de acordo com o croqui de instalação do modelo adquirido.


Croqui de Instalação - Tanque Subterrâneo

Bomba

Bomba

Tubo doEliminador

de Ar

Linhas entreTanque e Filtro

Sumppara

Tanque

TanqueSubterrâneo

Pescadores

Sump paraBomba

Linhas entre filtro e bomba

Tubo de retornode gases ao tanque

Sump paraFiltro

Registro dodreno de

impurezasSump para

Bomba

Tubo doEliminador

de Ar.

EntradaEntrada

Válvula deRetenção na

entrada do Filtro


entrada do Filtro

SaídaSaídaFiltro MA-1250/Duplo

31

Croqui de Instalação - Tanque Aéreo

Bomba

BombaLinhas entre

Tanque e Filtro

Sump paraBomba

Sump paraFiltro

Registro dodreno de

impurezasSump para

Bomba

EntradaEntrada


entrada do Filtro


entrada do Filtro

SaídaSaída

Filtro MA-1250/Duplo

Linha entre o filtro e a bomba

Tanque Aéreo


8. MANUTENÇÃO

Para o contínuo funcionamento do seu filtro, é necessário a rea-lização de manutenções periódicas. A PETROPURO recomenda dois tipos de manutenções: Manutenção Básica - realizada em média, dois a quatro meses ao ano, onde, realiza-se a substituição dos elementos filtrantes e dos anéis de vedação superiores.Manutenção Completa - realizada em média, uma vez por ano, onde, também é feita a substituição dos elementos filtrantes, anéis de vedação superiores e também dos anéis de vedação inferiores. Neste, também é feita uma lavagem e limpeza interna no equipamento.

QUANDO FAZER?

Quando a bomba ficar lenta ou o vacuômetro ou manômetro instalado no filtro, indicar o saturamento dos elemento filtrantes, de acordo com o as imagens “vacuômetro” e “manômetro”.

COMO FAZER?

Para a realização da manutenção periódica sem alterar ou prejudicar a rotina do seu sistema de abastecimento, convém que seja feita no periódo em que o movimento de clientes seja mais tranquilo. O tempo de duração para a realização da manutenção completa é de aproximadamente 30 min. Materiais necessários que você deverá ter em mãos para realização da manutenção:- “KIT DE ELEMENTOS” = Elementos filtrantes e os anéis de vedação (superior e inferior).- 2 (dois) recipientes limpos para a fazer as drenagens.- Cera polidora.- Estopa branca.

33

Manutenção Básica

2


1


IMPORTANTE____________________________________________________

• A PETROPURO recomenda o uso de E.P.I. (Equipamento Proteção Individual) na manutenção do equipamento.

• O combustível escoado do fi ltro DEVE ser coletado por uma empresa especializada neste tipo de descarte. Não misture o biodiesel com outros tipos de combustíveis, para não comprometer a coleta.

• Os elementos fi ltrantes devem ser descartados em ATERROS INDUSTRIAIS licenciados pelo orgão ambiental ou serem encaminhados para CO-PROCESSAMENTO, onde são destruídos em altos fornos preparados para esta prática. Os elementos após utilizados, são classifi cados como resíduos sólidos CLASSE 1 (NBR 10.004 - Residuo Perigiso).

• Se houver entrada de ar na linha ou no fi ltro, a bomba não vai puxar. Certifi que-se sempre se os anéis de vedação estão OK, lubrifi cados e canais limpos.

• Sempre utilize peças de reposição originais da PETROPURO, para que não haja problemas e para não perder a garantia do equipamento.


3

7 8

64 5

Também com as mãos, tire a tampa, anél de vedação (peq.), arruela, a tampa e o anél de vedação (grande).


Abra as duas válvulas em paralelas no By-pass, no sentido anti-horário e feche a válvula central no sentido horário, assim, o combustível voltará a passar pelo fi ltro.




35

Manutenção Completa

2


3

Abra a válvula inferior, giran-do-a sentido horário e em um recipiente deixe escoar todo o combustível.

4

Depois de escoar o com-bustível, retire todos compo-nentes da parte inferior para serem limpos.

1



5 6 7

Retire também os com-ponentes superiores o manípulo, anél de vedação (peq.), arruela, a tampa e o anél de vedação (grande).

Lave as tampas superior e inferior e o visor, sem utilizar produtos abrasivos e depois seque bem.

Recoloque os componen-tes seguindo a seqüência da montagem.O visor é crônico, siga a di-reção indicado no mesmo.

8


9 10


Utilizando o próprio bico abastecedor, encha o equipa-mento até o nível.

Nível

11


12


Manutenção

9 12

7

11

37

9. PERGUNTAS FREQÜENTES

POSSÍVEIS PROBLEMAS OCASIONADOS COM AÇÃO DO TEMPO E MAU USO.

A exposição do equipamento a intempéries (sol e chuva) pode danificar o quipamento? R: O que pode ocorrer é a perda das propriedades mecânicas dos visores de polímero, podendo ocorrer fissuras em suas paredes.

Pode utilizar alguma ferramenta para fechar o manípulo superior? R: Não. O uso de ferramentas poderá provocar esmagamento demasiado nos anéis de vedação e ainda pode danificar o visor de polímero comprometendo a vedação.

Caso o visor trinque ou amasse ou ainda, cai no chão e quebra. Pode ser utilizado algum tipo de cola ou pode ser desamassado? R: Não. Porque qualquer alteração na estrutura do visor, o mesmo sai do eixo, assim, o visor não encaixa no equipamento, por ser cônico.

POSSÍVEIS PROBLEMAS APÓS A INSTALAÇÃO.

Foi realizada a instalação do equipamento e ele não funciona, o que fazer?R: Contate novamente o resposável que realizou a instalação, pois a PETROPURO não se responsabiliza pela instalação de seus equipamentos. Caso seja constatado que o problema é no equipamento entre em contato com o SAC da PETROPURO: [email protected]

É possível a entrada de ar após a instalação?R: Sim. Caso isso aconteça, verifique todas as conexões, principalmente as uniões de instalação do filtro e no pé da bomba abastecedora.Checar as vedações nos pontos de fechamento - manípulos (tampa e visor superior).


SISTEMA DE ABASTECIMENTO SE APRESENTA LENTO QUANDO O FILTRO ESTÁ ATIVADO.

O ponteiro do vacuômetro ou manômetro esta apontado para a cor laranja, o que fazer?R: A cor laranja indica “ATENÇÃO” e está chegando a hora de trocar os elementos filtrantes. Caso você perceba que a bomba está pesada e o vacuômetro ou manômetro estão indicando a cor laranja, pode ser o saturamento dos elementos filtrantes, efetue a troca do mesmo. Caso a substiruição dos elementos não resolva, contate o SAC da PETROPURO:[email protected]

O excesso de vávulas pode atrapalhar ou ajudar?R: Atrapalha. Porque o excesso de válvulas provoca restrições de alimentação e perda de carga para a bomba.

O desempenho baixo do sistema de bastecimento pode também pode estar ligado as válvulas?R: Sim. O problema pode estar no mecanismo de retenção das válvulas, provocado por desgaste, corrosão ou deterioração. O problema, também pode estar ligado a entupimentos nas válvulas. Em alguns destes casos, faça a limpeza ou a substituição.

Esta ocorrendo pequena borbulhação no combustível próximo ao visor superior, o que fazer?R: Provavelmente esteja entrando ar pelo sistema de vedação do visor, portanto, reaperte o manípulo superior ou faça a troca dos anéis de vedação.

É possível a entrada de ar na linha do sistema de abastecimento? R: Sim é possível. Neste caso, faça o teste de pressão manométrica, para identificação do local da entrada de ar.

Quais foram as ultimas manutenções realizadas no equipamento:

DATA DESCRIÇÃO

Perguntas Freqüentes

39

DATA DESCRIÇÃO


Serviço deAtendimentoao ConsumidorSAC

+55 (43) 3031 4500

Documents

MANUAL DE INSTRUÇÕES - petropuro.com.br · cones e fitas plásticas de segurança. - Certifique-se que a linha de condução do fluxo de combustível esteja realmente fechada, evitando