Manual de REPARAÇÃO A FRIO - michelin.com.br · 6 Manual de REPARAÇÃO A FRIO Manual de REPARAÇÃO A FRIO 7 Ferramentas importantes Kit de ferramentas e produtos Esmerilhadeira

Manual de

REPARAÇÃOA FRIO

Manual de REPARAÇÃO A FRIO2 Manual de REPARAÇÃO A FRIO 3

Partes do pneu radial MICHELINÍndice

Partes do pneu radial MICHELIN ....................................................... 03

Dicas de segurança ............................................................................. 04

Reparação com plug em pneus MICHELIN ........................................ 05

Ferramentas importantes .................................................................. 06

Kit de ferramentas e produtos .......................................................... 07

Danos com furos retos e inclinados .................................................. 08

Como tratar danos inclinados ........................................................... 18


Reparação com plug em pneus MICHELIN Dicas de segurança

PARA QUE A SUA SEGURANÇA SEJA PRESERVADA, É MUITO IMPORTANTE TER ATENÇÃO EM ALGUNS PONTOS:

SEMPRE UTILIZAR LUVAS E ÓCULOS DE PROTEÇÃO.

CUIDADO COM ACIDENTES AO MANUSEAR FERRAMENTAS (EXEMPLO: ESMERILHADEIRA, FACA, FRESA, CARBIDE, ETC.)

NUNCA UTILIZAR O AR COMPRIMIDO PARA LIMPEZA DAS ROUPAS OU PARTES DO CORPO, ISSO REPRESENTA GRAVE RISCO DE ACIDENTES.

EVITE CHOQUES ELÉTRICOS! LINHAS ELÉTRICAS SÃO PERIGOSAS E PODEM SER FATAIS.

ANTES DE MANUSEAR PRODUTOS QUÍMICOS, LEIA ATENTAMENTE AS INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO E PRECAUÇÕES DO FABRICANTE. CASO AS INFORMAÇÕES ESTEJAM ESCRITAS EM OUTRA LÍNGUA (EX.: INGLÊS), SOLICITE AO FABRICANTE AS INSTRUÇÕES EM PORTUGUÊS.

LIMPEZA E ORGANIZAÇÃO DA ÁREA DE TRABALHO TAMBÉM FAZEM PARTE DA SUA SEGURANÇA.

UTILIZE SEMPRE PROTETORES DE OUVIDO.

ATENÇÃO PARA OS CABELOS LONGOS: ELES DEVEM ESTAR SEMPRE PRESOS.

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IMPORTANTE:Não fazer reparos com plug

sobre as extremidades das lonas(dentro da área demonstrada de 30mm),

nos ombros ou nos flancos dospneus MICHELIN


Ferramentas importantes Kit de ferramentas e produtos

Esmerilhadeira CP 873-2.800 RPM Mangueira Espiral 3/8 RM 1/4 Engate SF-20 RF 1/4 Pino PM-20 RN 1/4

ITEM FERRAMENTAS/PRODUTOS

1 Aspirador de pó para pneus

2 Esmerilhadeira CP 873-2.800 RPM

3 Mangueira Espiral 3/8 RM 1/4

4 Engate SF-20 RF 1/4

5 Pino PM-20 RN 1/4

6 Sovela para exame de pneus

7 Faca com bainha (H-2 H-9 H-10)

8 Carbide Tipo Copo 007 G.60 NS

9 Rolete 4mm - 595104

10 Haste ER-1 3/8 UNF-F

11 Cordão fluorescente 8P 220V

12 Pincel redondo 835 N-6

13 Alicate universal 8” 353-01

14 Óculos de proteção

15 Liquid Buffer 500ml Spray

16 Innerliner Sealer 175g

17 Kit Mini Combi A-6 5113040

18 Kit Mini Combi B-8 5113095

19 UP-6 60x60 - Cx. c/ 50 pçs

20 UP-8 67x67 - Cx. c/ 50 pçs

21 Remasten 6 - 510 1935 - Cx. c/ 60 pçs

22 Remasten 8 - 510 1942 - Cx. c/ 60 pçs

23 Cola especial azul 350g c/ pincel

Aspirador de pó para pneus

Sovela para exame de pneus

Faca com bainha (H-2 H-9 H-10)

Carbide Tipo Copo 007 G.60 NSHaste ER-1 3/8 UNF-F

Rolete 4mm

Fresa diâmetro 8mmHaste ER15 - 5/16Fresa diâmetro 6mmHaste ER9 - 3/16

Giz


Danos com furos retos e inclinados

Passo nº 1

Desmonte o pneu, identifique e remova o objeto que causou o dano (caso exista), limpe a área e marque com giz a posição exata do dano.

Objeto provocando um dano em pneu radial.

Limpeza interna do pneu por aspiração.

Marcação com giz,sinalizando a área do dano.

Passo nº 2

Para danos com furos, verifique a direção do dano com auxílio de uma ferramenta apropriada (sovela ou punção).

IMPORTANTE: • Verificar também o estado geral do pneu quanto ao desgaste e danos existentes.

IMPORTANTE: • Atenção durante a penetração da sovela, pois o dano pode estar RETO ou INCLINADO. Não fazer

reparos em danos com dimensões superiores ao indicado na tabela a seguir. Neste caso, a carcaça deve ser enviada para análise em uma recapadora.

Passo nº 3

Verifique se o dano pode ser reparado. Para isso, utilize uma trena ou régua e compare a medida com os limites adotados.

IMPORTANTE:

• Para trabalhar no reparo do dano com uma FRESA de

6mm, ele deverá ter no máximo 4mm (antes de tratado).

• Para trabalhar no reparo do dano com uma FRESA de

8mm, ele deverá ter no máximo 6mm (antes de tratado).

• Não fazer reparos em danos com dimensões superiores

ao indicado na tabela. Neste caso, a carcaça deve ser

enviada para análise em uma recapadora. Medição do dano com auxílio de uma trena.

Verificação do dano (reto), com auxílio de uma sovela.

Verificação do dano (inclinado), com auxílio de uma sovela.

DANOS COM FURO RETOTabela para aplicação de plugs

(reparos de borracha)

DANOS COM FURO INCLINADOTabela para aplicação de plugs

(reparos de borracha) e MANCHÕES EM DANOS INCLINADOS

TIPO DE PNEU

Nº DECONSERTOS

PARATRABALHOCOM FRESA

DE 6mm

PARATRABALHOCOM FRESA

DE 8mm

TIPO DE PNEU

Nº DECONSERTOS

DIÂMETROMÁXIMODO DANOTRATADO(em mm)

TAMANHODO

MANCHÃO

Pneus RADIAISMICHELIN para veículos leves.

Dimensões:7.50 R 167.50 R 15

215 / 75 R 17.5275 / 70R 22.5

4 PLUG 6 PLUG 8

Pneus RADIAISMICHELIN para veículos leves.

Dimensões:7.50 R 167.50 R 15

215 / 75 R 17.5275 / 70 R 22.5

4

6mmUP6

(Tip Top)ou

similar

8mmUP8

(Tip Top)ou

similar

Pneus RADIAISMICHELIN para

caminhões, ônibus

e reboques.Dimensões:

8.25 R 159.00 R 2010.00 R 2011.00 R 22

275 / 70 R 22.5275 / 80 R 22.5295 / 80 R 22.5385 / 65 R 22.5

6 PLUG 6 PLUG 8

Pneus RADIAISMICHELIN para

caminhões, ônibus

e reboques.Dimensões:

8.25 R 159.00 R 2010.00 R 2011.00 R 22

275 / 70 R 22.5275 / 80 R 22.5295 / 80 R 22.5385 / 65 R 22.5

6

6mmUP6

(Tip Top)ou

similar

8mmUP8

(Tip Top)ou

similar

IMPORTANTE: Os plugs (reparos de borracha) não podem ficar sobrepostos entre si ou a manchões.


Passo nº 4

Execute a limpeza da área do dano com removedor químico Liquid Buffer Spray (fabricante: Tip Top).

IMPORTANTE: • Garantir a limpeza evita contaminações.

Borrifar removedor químico Liquid Buffer Spray na área interna do pneu na região do dano.

Utilizar um pano de algodão para auxiliar na limpeza, após a aplicação do Spray.

Área do dano limpa e pronta para execução da preparação do conserto.

Passo nº 5

Com uma fresa montada em uma esmerilhadeira (máximo 3.000 RPM), passe sobre a área do dano pela parte interna do pneu até o exterior (com movimentos para frente e para trás). Com isso você trata o dano contra toda a contaminação, como cabos oxidados e danificados existentes, sempre respeitando as dimensões da tabela e o ângulo do dano.

IMPORTANTE: • Verificar também o estado geral do pneu quanto ao desgaste e danos existentes.

IMPORTANTE:• Siga o caminho do dano com a fresa sem forçar, para não aumentar o dano.

Tratamento de um dano RETO com uma fresa montada em uma esmerilhadeira, limpando o dano pelo lado interno do pneu.

Tratamento de um dano INCLINADO com uma fresa montada em uma esmerilhadeira, limpando o dano pelo lado interno do pneu.

Passo nº 6

Repetir a mesma operação anterior, porém, desta vez, passe a fresa sobre a área do dano pela parte exterior do pneu até o interior (com movimentos para frente e para trás), também tratando o dano contra toda a contaminação, sempre respeitando as dimensões da tabela e o ângulo do dano.

IMPORTANTE:• Atenção para o cuidado de não aumentar o tamanho do dano durante o tratamento.

Tratamento de um dano RETO com uma fresa montada em uma esmerilhadeira, limpando o dano pelo lado externo do pneu.

Tratamento de um dano INCLINADO com uma fresa montada em uma esmerilhadeira, limpando o dano pelo lado externo do pneu.

IMPORTANTE:• Fazer o tratamento seguindo o caminho do dano com a fresa sem forçar, para não aumentar

o dano.

Passo nº 7

Garanta a limpeza da área tratada com a fresa, retirando o pó de borracha e outros resíduos com um aspirador. Marque com giz pelo lado interno do pneu a área que será preparada para a aplicação do plug (peça de reparação).

IMPORTANTE:• A área marcada com giz deverá ser, aproximadamente, 5mm maior que o tamanho do disco do

plug.

Limpeza por aspiração da área tratada com a fresa.

Marcação com giz da área que será preparada para aplicação do plug (DANO RETO).


Tabela de Grão RMA

Passo nº 8

Com uma ferramenta carbide (tipo copo grão 60) montada em uma esmerilhadeira (máximo 3.000 RPM), preparar a superfície obtendo uma textura raspada de RMA1 ou RMA2 (veja tabela na pág.12).

IMPORTANTE:• A preparação da área não deve ultrapassar a linha marcada com giz.

Carbide montado em uma furadeira para aplicação de plug (DANO RETO).

Tratamento da área com carbide para aplicação de plug (DANO RETO).

Passo nº 9

Garanta a limpeza de toda a área tratada, retirando o pó de borracha e resíduos com um aspirador.

IMPORTANTE:• Proteja-se. Perigo de contaminação por pó de borracha ou material anticolante.• Não utilizar líquido ou ar comprimido para limpeza.

Pneu com a área interna tratada para aplicação de plug, suja.

Executando a limpeza por aspiração.

Utilizando ar comprimido para limpeza (ERRADO).


Passo nº 10

Aplicar uma camada de dissolução (cola) com pincel, conforme fornecimento do fabricante do plug, de maneira homogênea, recobrindo toda a área tratada pelo carbide. Aplique com a bisnaga do produto, injetando dissolução através do furo tratado pela esmerilhadeira. Antes da utilização de qualquer produto químico ler atentamente as instruções do fabricante.

IMPORTANTE: • Aplicar dissolução (cola) somente sobre as áreas tratadas do dano, cuidado para não contaminar.• Não utilizar nenhum outro dispositivo para acelerar a secagem (ar comprimido, lâmpada, etc) e

seguir as instruções de secagem fornecidas pelo fabricante do produto.• Sempre ler as instruções do fabricante sobre segurança antes de utilizar o produto.

Ler instruções do fabricante sobre segurança do utilizador e do produto.

Aplicação de dissolução com pincel na área tratada pelo carbide (plug).

Aplicação com a bisnaga do produto, injetando dissolução através do furo tratado pela esmerilhadeira.

Passo nº 11

Retirar o plug da embalagem manuseando-o apenas pela haste de metal ou pela parte negra do plug. Com auxílio de um pincel, aplique a dissolução de maneira homogênea, recobrindo toda haste e o disco de borracha, evitando contaminações.

IMPORTANTE: • Não utilizar nenhum dispositivo para acelerar a secagem (ar comprimido, lâmpada, etc).• Sempre ler as instruções do fabricante sobre tempo de secagem (aproximadamente 3 a 5 minutos)

e segurança para a utilização do produto.

Passo nº 12

Pelo interior do pneu, introduza a haste do plug no dano até a parte de metal do plug aparecer na parte externa do pneu.

IMPORTANTE:• Verificar o tempo de secagem do produto conforme instruções do fabricante.• Cuidado com a contaminação plug + área cementada devido ao manuseio.

Introduzindo plug no dano pela parte interna do pneu.

Passo nº 13

Com o auxílio de um alicate, pela parte externa do pneu (banda de rodagem), puxe firmemente o plug pela haste de metal até obter o assentamento total do disco sobre a área tratada na parte interna do pneu.

Puxando o plug com alicate através do dano (DANO RETO).

Puxando o plug com alicate através do dano (DANO INCLINADO).

Manuseando o plug pela haste de metal.

Aplicando dissolução na haste do plug.

Aplicando dissolução no disco do plug.


Passo nº 14

Verifique se o disco (base do plug) aderiu completamente à área cementada na parte interna do pneu.

IMPORTANTE: • Verifique na parte interna do pneu, após a colocação, e confirme o pequeno afundamento no

centro da base do plug.

Disco do plug colado na parte interna do pneu.

Passo nº 15

Com rolete manual, pressione fortemente o disco na parte interna do pneu, do centro para as bordas.

IMPORTANTE: • Após a roletagem, utilize um produto indicado pelo fabricante do plug para aplicação ao redor do

disco (contorno) para vedação.• Observe o contorno do disco após aplicado. É importante não haver rugas ou extremidades

descoladas.

Roletando o disco do plug (roletagem do centro para a extremidade). É importante também roletar todo o contorno do disco, para garantir que as extremidades estejam totalmente coladas.

Passo nº 16

Verifique toda a reparação, monte o pneu e infle com a pressão normal de trabalho. Com auxílio de uma faca, corte a sobra da haste de borracha na parte externa do pneu, aproximadamente 2mm acima da banda de rodagem.

Cortando a haste de borracha do plug pela parte externa do pneu.

O corte da haste de borracha do plug deve ser feito de maneira que fique, aproximadamente, 2mm mais alto que a banda de rodagem.


Como tratar danos inclinados

Após preparar o reparo de um DANO INCLINADO, com uma fresa montada em uma esmerilhadeira (passos n° 5 e 6), e garantir a limpeza por aspiração da área tratada (passo n° 7), devemos preparar o plug para ser colocado no dano tratado, antes de preparar a área interna para receber um MANCHÃO.

Manuseando o plug pela haste (parte negra) e executando a aplicação da dissolução (cola).

COM PLUGCEMENTANDO O PLUG + INTRODUZINDO-O NO DANO + PUXANDO O PLUG

Aplicação com a bisnaga do produto injetando dissolução através do furo tratado pela esmerilhadeira.

Introduzindo o plug pela parte interna do pneu.

Puxando o plug com alicate através do dano.

COM MANCHÃOCORTE DO PLUG PELO INTERIOR DO PNEU + MARCAÇÃO COM GIZ DA ÁREA

DO MANCHÃO

Cortar a haste de borracha do plug, deixando uma sobra de 2mm acima do revestimento interno do pneu.

Com um manchão, marcar com giz a área que será preparada.


Área que será preparada para aplicação do manchão.

TRATAMENTO DA ÁREA DO MANCHÃO

Carbide montado em uma esmerilhadeira.

Tratamento da área com carbide, montado em uma esmerilhadeira.

LIMPEZA POR ASPIRAÇÃO DA ÁREA DO MANCHÃO

Pneu com a área interna tratada, suja.

Executando a limpeza por aspiração.


CEMENTAÇÃO DA ÁREA TRATADA + PREPARAÇÃO DO MANCHÃO

Aplicação de dissolução com pincel na área tratada.

Retirando o filme protetor do manchão.

Aplicação do manchão sobre a área tratada e cementada.Após a aplicação com o auxílio do rolete de 4mm, executar a roletagem do centro para a extremidade, retirando possíveis bolhas de ar aprisionadas.

IMPORTANTE: Após a roletagem NÃO ESQUECER de retirar o filme transparente protetor do manchão.

APLICAÇÃO DO MANCHÃO NA ÁREA TRATADA

Após a roletagem do manchão, visando garantir a perfeita vedação na área tratada, utilize um produto indicado pelo fabricante do plug e aplique com pincel ao redor (contorno) do manchão.

Estado final do manchão após a aplicação do produto.

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