MANUTENO ELTRICA

INSDUSTRIAL

PROF: LEANDRO MACHADO

CURSO TCNICO ELETROTCNICA

MANUTENO CONCEITOS

Manuteno a ao de manter, sustentar, consertar ou conservar alguma coisa ou algo.

Manuteno a combinao de todas as aes tcnicas e administrativas, incluindo superviso, destinadas a manter ou recolocar um item em estado no qual possa desempenhar uma funo requerida.

A Manuteno conjuntos de aes para manter o estado e a funo do equipamento.

PRODUTO DA MANUTENO

O nico produto que a operao deseja comprar da engenharia e da Manuteno chama-se MAIOR DISPONIBILIDADE E CONFIABILIDADE AO MENOR CUSTO.

bom ter em mente que quanto maior for a disponibilidade menor ser a demanda de servios.

MISSO DA MANUTENO

GARANTIR A DISPONIBILIDADE DA FUNO DOS EQUIPAMENTOS E INSTALAES DE MODO A ATENDER A UM PROCESSO DE PRODUO/ATENDIMENTO , COM CONFIABILIDADE, SEGURANA, PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE E CUSTO ADEQUADOS.

ESTRUTURA DA MANUTENO

A manuteno nas empresas pode ser formadas por diferentes grupos, cujos aspectos so distintos em funo da atividades que lhes so pertinentes.

Em geral a manuteno Industrial possui:

1 MANUTEO MECNICA;

2 MANUTENO ELTRICA;

3 MANUTENO DA INSTRUMENTAO/AUTOMAO;

4 MANUTENO COMPLEMENTAR (PINTURA, LIMPEZA, MONTAGEM DE ANDAIME, ISOLAMENTO)

5 PLANEJAMENTO DA MANUTEO;

6 PROGRAMAO DA MANUTENO;

7 SUPERVISORES;

8- ENGENHEIRO DE CONFIABILIDADE

9 COORDENADOR;

ORGANIZAO DA MANUTENO

SUPERINTENDENTE DA PLANTA

GERENTE DA MANUTENO

GERENTE DE PRODUO

GERENTE ADMINISTRATIVO

SESMET SERVIO ESPECIALIZADO EM

SEGURAMA E MEDICINA DO

TRABALHO

TIME DA MANUTENO

INSTRUMENTAO/AUTOMAO

OPERADOR

MECNICA

TCNICO DE SEGURANA DO TRABALHO

PLANEJAMENTO

PROGRAMAO INSPETOR DE EQUIPAMENTOS

(PREDITIVA)

COMPLEMENTAR

ELTRICA RCM ENGENHARIA DE CONFIABILIDADE

SISTEMA DE CONTROLE DE

SERVIO QUE SERVIO SER REALIZADO;

QUANDO O SERVIO SER REALIZADO;

QUE RCURSOS SERO NECESSRIOS (MATERIAL E MO DE OBRA);

QUANTO TEMPO SER GASTO EM CADA SERVIO;

QUAL SER O CUSTO DE CADA SERVIO;

QUE MQUINA, DISPOSITIVOS E EQUIPAMENTOS SERO UTILIZADOS;

PRIORIZAO DO SERVIO;

ATIVIDADES PREDECEDORAS DO SERVIO;

PRINCIPAIS PROCESSOS DETALHADOS

NO SOFTWARE DE MANUTEO

1. PROCESSAMENTO DA SOLICITAO DE SERVIO;

2. PLANEJAMENTO DO SERVIO;

2.1 DETALHAMENTO DO SERVIO;

2.2 MICRODETALHAMENTO;

2.3 ORAMENTO DO SERVIO;

3 PROGRAMAO DOS SERVIOS;

4 GERENCIAMENTO DA EXECUO DO SERVIO;

5 GERENCIAMENTO DE EQUIPAMENTOS;

6 GERENCIAMENTO DE RECURCOS;

7 ADMINISTRAO DE ESTOQUE;

8 FECHAMENTO DE ORDEM DE SERVIO E RELATRIOS.

ORDEM DE SERVIO

Ordem de servio um documento que pode ser preenchido de forma manual ou gerado automaticamente

atravs de um software, de forma a facilitar, controlar,

assegurar e gerenciar os recursos da manuteno.

contedo da ordem de servio:

1. Solicitante do servio;

2. Setor ou departamento;

3. Equipamento;

4. Tipo de manuteno;

5. Problema identificado;

6. Data e hora da solicitao;

7. Prioridade da manuteno, etc

ORDEM DE SERVIO

PERMISSO DE TRABALHO

A PT uma permisso, por escrito, que autoriza o incio do servio, tendo sido avaliados os riscos de SMS,

com a devida proposio de medidas de segurana

aplicveis vlida para um servio especfico e no perodo da jornada de trabalho do requisitante.

Nenhum servio poder ser iniciado sem que a PT tenha sido emitida.

Dever ser disposta no local de trabalho em local visvel, alm de ter sido

lida pela equipe de executantes. Cpia dever ficar em

poder do emitente.

Dever ser preenchido a LV Lista de Verificao no momento de

preenchimento da PT.

CONTINUAO DA PT

ESTRUTURA DO SISTEMA DE

CONTROLE DA MANUTEO

O SISTEMA DE CONTROLE DA MANUTENO SO EFETUADOS ATRAVS DE SOFTWARES, O PRIMEIRO

SOFTWARE DE MANUTEO SURGIU EM 1970

DESENVOLVIDO PELA FURNAS CENTRAIS ELTRICAS.

LOGO APS SURGIU O SISTEMA DE GERENCIAMENTO

DA MANUTENO ROTINEIRA, DESENVOLVIDO NA

PETROBRAS EM 1975, BASEADO NA REFINARIA GABRIEL

PASSOS BETIM MG.

APARTIR DE 1983 FORAM DSENVOLVIDOS OS

SOFTWARES PARA CONTROLE DE MANUTENO

PROVENIENTE DO EXTERIOR.

ALGUNS SOFTWARES DE MANUTENO

1. BPCS;(BEST PRACTICES AND CONTROL SYSTEM)

2. IVARA;

3. MS2000;

4. SIAM;

5. ENGEMAN;

6. GERCOM;

7. MP2 ENTERPRISE;

8. ETC.

O QUE VOC ENTENDE POR FALHA E DEFEITO?

FALHA E DEFEITO

FALHA o trmino da capacidade de uma mquina e/ou equipamento em desempenhar a funo requerida, ocasiona quebra do item e interrompe a produo, deve ser tratada como emergncia (no d para esperar).

FALHA A PERDA TOTAL DA FUNO DO EQUIPAMENTO

Exemplo: Motor eltrico da bomba travado (quebra dos rolamentos).

DEFEITO a diminuio parcial da capacidade e/ou desempenho de uma mquina e/ou equipamento em desempenhar a sua funo durante um perodo de tempo, quando o item dever ser reparado ou substitudo. No provoca a quebra de mquina instantaneamente, porm deve ser sanada seno evolui para falha (quebra).

DEFEITO A PERDA PARCIAL DA FUNO DO EQUIPAMENTO

Exemplo: Motor de induo trifsico do elevador apresentando rudo anormal .

1) A impossibilidade de um produto em todo o

seu conjunto poder realizar a funo exigida.

2) A impossibilidade de qualquer componente

individual poder realizar a funo exigida, sem estar

afetado o funcionamento do produto no conjunto.

OUTROS CONCEITOS DE FALHA

CURVA DA BANHEIRA

INDICADORES DA MANUTENO

A manuteno possui elementos indicadores,

cujo objetivo o gerenciamento da manuteno.

A aferio de resultados fundamental para a

verificao da eficcia de nossos sistemas. Logo, a

implantao de Indicadores de Manuteno servir

como Itens de Verificao de resultados. Os

indicadores devem refletir os resultados esperados

pela manuteno. A exibio de grficos de

acompanhamento deve ser feita em quadros de

gesto Vista. Normalmente so associados a:

1. Atendimento: mostra a disponibilidade dos equipamentos para a produo

2. ndices associados: Nmero de Paradas do equipamento ou setor de produo por Defeito ou

quebra, Tempo de Parada, Tempo Mdio entre

Falhas ( MTBF ou TMEF ), Tempo Mdio para

Reparo ( MTTR ou TMPR ), Taxa de Falhas,

Disponibilidade e Confiabilidade.

3. Custos: Custos de manuteno nas fases de produo, separando-os em Custos com Materiais

de Manuteno, Custos com Servios de

Manuteno e Custos de Pessoal aplicado.

INDICADORES DA MANUTENO

OS PRINCIPAIS INDICADORES DA

MANUTENO SO:

TMEF TEMPO MDIO ENTRE FALHAS;

TMPR TEMPO MDIO PARA REPARO;

DISP DISPONIBILIDADE

HCAL HORAS CALENDRIO

TMEF

Tempo mdio entre falhas (MTBF) um termo de

confiabilidade usado sem muita preciso em muitas

indstrias e mesmo abusivamente em algumas. No

decorrer dos anos, o sentido original deste termo foi

mudando e atualmente ele causa confuso e

cinismo. Em grande medida, o MTBF se baseia em

hipteses e portanto, a definio de falha e o

cuidado com este tipo de detalhes so de suma

importncia para uma interpretao correta. Este

relatrio explica as complexidades e a falta de

compreenso relativas ao MTBF e os mtodos

disponveis para calcular o seu valor.

ANLISE DO TEMPO PARA REPARO

Se definirmos:

HCAL = Horas Calendrio (Total de horas do perodo

considerado)

HRMN = Horas Totais de Manuteno (Preventiva,

Corretiva e outros servios) ( )

HROP = Horas de Operao (HCAL HRMN) NTMC = Nmero Total de Manutenes Corretivas

HTMC = Horas Totais de Manutenes Corretivas

(PREVENTIVA, CORRETIVA E OUTROS ERVIO)

Relao entre o total de operao da mquina e o

nmero de falhas detectadas, no perodo observado.

1-TMEF (Tempo Mdio Entre Falhas)

2 - (DISP) DISPONIBILIDADE

Relao entre a diferena do total de horas do

perodo considerado (horas calendrio) com o nmero

total de horas de interveno pelo pessoal de

manuteno pelo total de horas do perodo considerado.

Relao entre o total de horas de interveno

corretiva e o nmero de falhas identificadas no perodo

observado.

4- TMPR (TEMPO MDIO PARA REPARO)

3- TPR (TEMPO PARA REPARO)

Tambm chamado de tempo de parada do

equipamento, a soma dos tempos para solicitao do

servio, tempo de liberao do servio, tempo da

realizao do servio, tempo para liberao para produo

e tempo para entrar em operao.

TIPOS DE MANUTENO

MANUTENO

CORRETIVA NO PLANEJADA

PREDITIVA PREVENTIVA DETECTIVA ENGENHARIA DE MANUTENO

CORRETIVA PLANEJADA

Custo da manuteno

MANUTENO CORRETIVA a atuao para a correo da falha ou do desempenho menor do que o esperado A Manuteno corretiva pode ser dividida em duas classes:

1- MANUTENO CORRETIVA NO PLANEJADA

A Manuteno corretiva no planejada a correo da falha de maneira aleatria, onde no h tempo para a preparao do servio. Normalmente implica em altos custos, pois a quebra inesperada provoca perdas de operao, perda de qualidade do produto e elevados custos indiretos de operao.

Alm disso, quebras aleatrias podem ter consequncias bastante graves para o equipamento, isto , a extenso dos danos pode ser bem maior, exemplo: Acidente

A Manuteno Corretiva Planejada a

correo do desempenho menor do que o

esperado ou da falha, por Deciso Gerencial, isto

, pela atuao em funo do acompanhamento

preditivo, ou pela deciso de operar at a quebra.

Um trabalho planejado sempre mais

barato, mais rpido e mais seguro do que um

trabalho no planejado, e ser sempre de melhor

qualidade.

2- MANUTENO CORRETIVA PLANEJADA

SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS DO

MOTOR

RETIRADA DO ROLAMENTO COM SACA

POLIAS

MANUTENO PREVENTIVA

a atuao realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda do desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em INTERVALOS DEFINIDOS DE TEMPO.

Em determinados setores, como na aviao, a adoo de manuteno preventiva imperativa para determinados sistemas de ou componentes, pois o fator de segurana se sobrepe aos demais.

A MANUTENO PREVENTIVA BASEADA NA PERIODICIDADE, OU SEJA, BASEADA NO TEMPO.

Exemplo 1: A cada 90 dias os filtros de ar do painel eltrico devem ser substitudos.

Exemplo 2: A cada 3000 HORAS os rolamentos do motor da bomba de captao de gua da concessionria devero ser substitudos.

MANUTENO PREVENTIVA DISJUNTOR

(medio da resistncia dos contatos micro-ohmmetro)

FATORES QUE DEVEM SER LEVADOS EM

CONSIDERAO PARA ADOO DA MANUTENO

PREVENTIVA

1- QUANDO NO POSSVEL A MANUTENO PREDITIVA;

2- QUANDO A SEGURANA PESSOAL OU DA INSTALAO TORNAM MANDATRIA A

INTERVENO;

3- POR OPORTUNIDADE EM EQUIPAMENTOS CRTICOS DE DIFCIL LIBERAO OPERACIONAL;

4- RISCOS DE AGRESSO AO MEIO AMBIENTE.

5- CUSTO DA MANUTENO BEM INFERIOR AO CUSTO DA QUEBRA DO EQUIPAMENTO.

MANUTENO PREDITIVA

A manuteno preditiva, tambm conhecida

como Manuteno Sob Condio ou

Manuteno com Base no Estado, cujo

acompanhamento obedece a uma sistemtica.

Seu objetivo prevenir falhas nos

equipamentos ou sistemas atravs de

acompanhamento de parmetros diversos,

permitindo a operao contnua do

equipamento pelo maior tempo possvel.

CONDIES BSICAS PARA SE ADOTAR A

MANUTENO PREDITIVA

1 O EQUIPAMENTO OU SISTEMA DEVEM PERMITIR ALGUM TIPO DE MANUTENO;

2 O EQUIPAMENTO OU SISTEMA DEVEM MERECER ESSE TIPO DE AO, EM FUNO DOS

CUSTOS ENVOLVIDOS.

3 AS FALHAS ORIUNDAS DE CAUSAS QUE POSSAM SER MONITORADAS E TER SUA

PROGRESSO ACOMPANHADA;

4 SEJA ESTABELECIDO UM PROGRAMA DE ACOMPANHAMENTO, ANLISE E DIAGNSTICO,

SISTEMATIZADO.

TERMOGRAFIA DO PAINEL ELTRICO

culos?

TERMOGRAFIA DO POSTE

ULTRASSOM DA LT

MEDIO DA VIBRAO DO MOTOR

ELTRICO