Novos regulamentos da UE para bagagem de mão, a partir de 06.11.2006 Os novos regulamentos da UE relativos à bagagem de mão são válidos para todos os voos que partam de aeroportos na União Europeia, independentemente do seu destino e do país onde fica a sede da companhia aérea. Perguntas e respostas importantes sobre os novos re gulamentos da UE relativos à bagagem de mão

1. Qual o conteúdo do novo decreto da UE, o UE VO 1546/2006?

Mediante este novo decreto da Comissão Europeia para a segurança do tráfego aéreo civil, a quantidade de líquidos que os passageiros dos aviões podem transportar a bordo na sua bagagem de mão passa a ser limitada.

2. Quais os voos afectados pelo novo decreto da UE ? O novo decreto da UE é válido para todas as partidas dos aeroportos da Comunidade Europeia, independentemente do aeroporto de destino (incluem-se também todos os voos domésticos em território alemão e em território europeu) e da nacionalidade da companhia aérea correspondente.

3. O que diz o decreto?

Os passageiros poderão transportar líquidos ou objectos de consistência semelhante na sua bagagem de mão apenas em quantidades reduzidas e em pequenos recipientes individuais. Neste contexto deverá ter-se em conta que os líquidos deverão ser colocados em recipientes individuais com uma capacidade não superior a 100 ml (de acordo com a quantidade máxima impressa), sendo que todos os recipientes individuais deverão por sua vez ser guardados num saco plástico transparente, que possa abrir-se e fechar-se, com uma capacidade não superior a 1 litro. Por pessoa apenas é autorizado um saco plástico .

4. O que se entende por "líquidos"?

São considerados "líquidos": gel, pastas, loções, misturas de líquidos e sólidos, bem como o conteúdo de recipientes sob pressão, como por exemplo aerossóis, pasta dentífrica, gel para o cabelo, bebidas, sopas, xarope, perfume, espuma de barbear e outros artigos de consistência semelhante.

5. O que deve ter-se em conta relativamente aos sa cos de plástico?

Não existe um saco de plástico standard predefinido. O saco de plástico de 1 litro correspondente deve ser obrigatoriamente transparente e ter um fecho integrado (por exemplo um fecho de correr, de velcro, fecho por pressão ou de cordão). Dado que os aeroportos não têm a obrigação de providenciar os ditos sacos plásticos aos passageiros, recomendamos que os adquira com a devida antecedência. A possibilidade mais simples e económica é a utilização de sacos de congelação com fecho zip, que podem adquirir-se na maioria dos supermercados.

6. São feitas excepções para medicamentos e alimen tação para bebés?

Sim. Das limitações relativas aos líquidos na bagagem de mão excluem-se os líquidos usados durante a viagem e sejam necessários ou para utilização médica ou para fins dietéticos especiais, incluindo-se nestes as comidas para bebés, leite ou sumos para bebés ou crianças pequenas. Na zona de controlo, os passageiros deverão mostrar estes líquidos também separados da restante bagagem de mão e, em caso de necessidade, comprovar a sua necessidade (mediante, por exemplo, receitas médicas, descrição da necessidade, plausibilidade, etc.).

7. Quais os regulamentos válidos para as compras n as lojas Duty Free ou a

bordo do avião?

Os passageiros poderão passar pelo controlo de segurança os artigos Duty Free comprados no dia do voo numa loja depois de passada a zona de controlo dos cartões de embarque num aeroporto da UE ou a bordo de um avião de uma companhia aérea da UE, desde que esses artigos se encontrem num saco transparente e devidamente selado no local da venda. O saco deverá conter o recibo da venda, que deve ser legível a partir do exterior, no qual deverá constar a data e o local de compra.

8. O que se deve ter em conta relativamente aos vo os de ligação? Se o voo de ligação correspondente se tratar de uma ligação em que o primeiro voo e o voo de ligação sejam feitos a partir de um aeroporto dentro da UE, então poderão levar-se também a bordo do voo de ligação os líquidos que cumpram as disposições apresentadas no Ponto 7. No entanto, se o primeiro voo tiver origem num país não membro, que não esteja sujeito aos regulamentos da UE e não possa garantir-se um controlo de segurança suficiente, os líquidos aí adquiridos não poderão ser levados a bordo do voo de ligação por parte do passageiro.

10. Devido ao novo decreto da UE, deverá contar-se com tempos de espera mais longos nos aeroportos?

Dado que o novo decreto exige um controlo da bagagem de mão mais trabalhoso e preciso, deverá partir-se do princípio de que os tempos de espera actuais possam prolongar-se no controlo de segurança. Claro que as forças de segurança implicadas vão esforçar-se por manter os tempos de espera o mais reduzidos possível. Para tal é indispensável cumprir os regulamentos citados e, desta forma, garantir um procedimento sem complicações para todos os passageiros. Recomendamos que se apresente no check-in 2 horas antes da hora de saída planeada.

11. Existem outras disposições de segurança que ten ham de ser tidas em

conta no aeroporto? Além do cumprimento dos novos regulamentos para a bagagem de mão já mencionados, no controlo de segurança do aeroporto os passageiros devem ainda despir os seus sobretudos, casacos, blazer e retirar das bolsas de transporte os dispositivos electrónicos de maiores dimensões, como por exemplo os seus computadores portáteis. Além disso, a partir de 06 de Maio de 2007 o tamanho da bagagem de mão passou a ser limitado a um máximo de 55 cm x 40 cm x 20 cm. Continuarão a existir as excepções aplicadas a instrumentos musicais.

Continuam também válidas as disposições já conhecid as relativamente a objectos proibidos na bagagem de mão e na bagagem d espachada. A Condor não tem qualquer influência sobre estas imposições legais e pede aos passageiros que as tenham em conta aquando da planificação da sua viagem, tentando reduzir a sua bagagem de mão ao estritamente necessário.