Faa o curso de piloto privado (mais ou menos 3 meses de aula)Faz a prova no ANAC ( o aeroclube te orienta)Passou na prova do ANAC voc vai fazer uma bateria de exames mdicos. Passou nele? Comece a fazer horas de vo.Com 35 horas de vo voc pode fazer a prova prtica, a tira a carteira de piloto privado (recomendo fazer 1 hora de vo noturno, a ters permisso pra vos noturnos tambm.

Entao, aeroclube de novo, fazer agora o curso de Piloto comercial ( pr-requisito ser piloto privado)

Prova de novo, exames de sude (mais severos, chamado de 1 classe).Precisa de '150 horas (150 - 35 que j tem)

Faz a prova...a tu vai fazer multi-motor, IFR... e quando estiver com 1500 horas de vo poder fazer o de Linha Area. A s enviar currcolos pras empresas aereas.

Como sai mto caro as 1500 horas, o pessoa aps tirar o PC (piloto comercial) costuma fazer o INVA (instrutor de vo). A tu comea a dar aula no aeroclube (aulas prticas) e comea a acumular horas.

Com umas 200 ou 300 horas voc as empresas de taxi aereo ja vao se interessar por voce.... como co-piloto. A s acumular as 1500 horas.. e o resto vem sozinho.

Sou piloto privado..nunca cheguei a fazer o PC. Preferi seguir carreira na magistratura.

Boa sorte!