30
¡¡¡BIENVENIDOS!!! Analisis de riesgos en Industrias de Procesos

Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

¡¡¡BIENVENIDOS!!!

Analisis de riesgos en Industrias de Procesos

Page 2: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 2

Objetivos

Dar una visión actual de los conceptos básicos

de riesgos en industria de procesos.

Presentar los principales aspectos y el conocimiento

técnicas de identificación de peligros HAZOP .

Page 3: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 3

¿Cómo llegamos al día de hoy?

• Hasta el inicio de la década de los 70, la cuestión de seguridad en la

industria química era tratada únicamente en el ámbito de las

empresas, sin mayores interferencias externas (del gobierno o del

público)

• El enfoque de seguridad del proyecto estaba basado en los factores

de seguridad incluidos en las normas y códigos del proyecto

• Enfasis exagerado en la producción

• A partir del inicio de la década de los 70, comenzaron a surgir las

primeras señales de insatisfacción de algunos sectores de la

población, de autoridades gubernamentales y de algunos sectores

de la propia industria

• Algunos accidentes de gran repercusión durante las décadas de los

70 y 80

Page 4: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 4

Algunos Accidentes de Gran Repercusión

• Refinería de Feysin – Francia, 1966 – 18 muertos

• Parque de GLP de REDUC – 1972 – 32 muertos

• Flixborough – GB, 1974 – 28 muertos

• Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal

• Vila Socó – Cubatão, 1984 – 100 muertos

• Mexico City – México, 1984 – 500 muertos y >2.500 heridos

• Bhopal – India, 1984 – 2500 muertos y > 10.000 heridos

• Petrochemical Plant – 1989 - Pasadena, Texas - 23 muertos y 130-300 heridos

• Toulouse Atofina Fertilizer Plant – Francia, 2001 - 30 muertos y 2500 heridos

• Tanjim , China , 100 muertos , 2015

Page 5: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 5

Concepto de RIESGO

EL RIESGO DE UNA DETERMINADA

ACTIVIDAD PUEDE SER ENTENDIDO

COMO EL POTENCIAL DE OCURRENCIA

DE CONSECUENCIAS INDESEADAS

OCASIONADAS POR LA REALIZACION

DE LA ACTIVIDAD

RIESGO = COMBINACION DE FRECUENCIA & CONSECUENCIA

Page 6: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 6

PELIGRO: Característica de una actividad o sustancia que expresa su condición

de causar algún tipo de daño a las personas, instalaciones o al medio ambiente.

RIESGO: Medida de la capacidad que un peligro tiene de transformarse en un

accidente. Depende de la chance de que ocurran fallas que “liberen” el peligro y de la magnitud de los daños generados.

PELIGRO “Fuente de Riesgos”

PELIGRO Y RIESGO

Simbólicamente: Riesgo = Peligro

Salvaguardas

Page 7: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 7

Caídas Shock eléctrico

TIPOS DE RIESGO

OPERACIÓN

NORMAL

ACCIDENTES NO

RELACIONADOS AL

PROCESO

ACCIDENTES DEL

PROCESO

MECANISMOS DE

LA LEGISLACION

ANÁLISIS DE

RIESGOS DEL

PROCESO

HIGIENE

INDUSTRIAL

Tipos de Riesgo

Ruido

Calor / frío Vibración

Daños a lo largo del tiempo

Colisiones Derrames

Liberación de energía

Presurización

Daños inmediatos

Page 8: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 8

Evaluación de Riesgos

EVALUACION DE RIESGOS

¿Qué puede

fallar?

¿Con qué

frecuencia?

¿Cuales son

los

impactos?

Page 9: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 9

Riesgos de Accidentes Industriales

• Caracterización: – El riesgo está perfectamente caracterizado por un

conjunto formado por 3 elementos:

{ ESCENARIO, FRECUENCIA, CONSECUENCIAS }

RIESGO = COMBINACION DE FRECUENCIA & CONSECUENCIA

Page 10: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 10

Riesgo para...

Seres Humanos

Medio Ambiente

Económico (lucros cesantes, daños materiales)

Imagen de la empresa

Análisis de Riesgos

Page 11: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 11

Categorías de Frecuencia - Ejemplo

CATEGORIA DESCRIPCION

FRECUENTE

F > 1/año

- Por lo menos una ocurrencia cada año; o

- Error Humano por inexistencia de entrenamiento o procedimiento y

condiciones de trabajo adversas.

PROBABLE

1 > f > 1 x 10-2

/año

- Una o mas veces en la vida útil del sistema; o

- Error Humano por inexistencia de entrenamiento o procedimiento y

condiciones de trabajo adecuadas.

OCASIONAL

1 x 10-2

> f > 1 x 10-4

/año

- Falla única de componente; o

- Error humano en una acción eventual (incumplimiento del

procedimiento o entrenamiento recibido).

REMOTO

1 x 10-4

> f > 1 x 10-6

/año

- Falla de 2 componentes; o

- Errores humanos en acciones independientes y eventuales; o

- Ruptura de equipamento estático sujeto a inspección; o

- Falla de componente electrónico con redundancia o “watchdog

timer”

IMPROBABLE

F < 1 x 10-6

/año

- Falla mecánica de vasos de presión con rutina de inspección, sin

identificación de perdida de espesor o grietas y sin histórico de

sobrecarga de presión, temperatura o vibración.

- Fallas múltiples del sistema de protección

Page 12: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 12

Categorías de Severidad - Ejemplo CATEGORIA DESCRIPCION

BAJA - Accidente Sin Parada; o

- Incendio limitado al equipo de origen del problema; o

- Impacto ambiental de pequeña magnitud con alcance interno o externo o reversible con

acciones inmediatas. Restringido al área de la empresa; o

- Perdidas abajo de US$ 100.000,00; o

- Registro puntual local (municipio)

MODERADA - Accidente Con Parada; o

- Evacuaciòn de los trabajadores para un lugar próximo; o

- Impacto de magnitud considerable pero reversible con acciones mitigadoras. Restringido al

área de la empresa; o

- Perdidas encima de US$ 100.000,00; ou

- Registro no puntual local (municipio) o registro puntual a nível estatal

CRÍTICA - Víctimas con lesiones incapacitantes permanentes o Hasta 10 víctimas fatales;

- Evacuación al punto de encuentro; o

- Impacto que paraliza el sistema de tratamento de efluentes. ; o

- Gran impacto ambiental en medio frágil o sensible (mas de 1 año para recuperación). Com

alcance interno o externo; o

- Perdidas encima de US$ 500.000,00

- Registro no puntual estatal o registro puntual a nível nacional

CATASTRÓFICA - Mas de 10 Víctimas fatales; o

- Impacto irreversible o de difícil reversión aún con acciones mitigadoras (mas de 10 años

para recuperación). Alcance más allá de los limites de la empresa; o

- Gran impacto ambiental provocando daños en uma vasta región; o

- Perdidas encima de US$ 10.000.000,00

- Registro no puntual nacional o registro internacional

Page 13: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 13

Categorías de Riesgos

Frecuencia MATRIZ DE CLASIFICACION DE

RIESGOS A B C D E

IV

III

II Severidad

I

Severidad

I. Baja

II. Moderada

III. Seria

IV. Crítica

Frecuencia

A Improbable

B Remoto

C Ocasional

D Probable

E Frecuente

Riesgo

(1) Bajo

(2) Moderado

(3) Alto

Page 14: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 14

Técnica desarrollada para identificar y evaluar peligros (problemas de seguridad) en una planta de procesos y para identificar problemas operacionales que, aunque aún no son peligrosos, podrían comprometer la habilidad de la planta en obtener la productividad prevista en el proyecto.

(AIChE - Guidelines for Hazard Evaluation Procedures)

HAZOP

Page 15: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 15

Examinar sistemáticamente cada segmento de una instalación, buscando identificar todos los posibles desvíos de las condiciones normales de operación, relacionando sus causas y sus consecuencias;

Decidir sobre la necesidad de acciones para controlar el peligro o el problema de operabilidad. En caso positivo, identificar caminos para la solución del problema;

Identificar los casos en que una decisión no puede ser tomada inmediatamente y decidir cuál información o acciones adicionales son necesarias.

HAZOP - Objetivos

Page 16: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 16

• Los problemas operacionales o de seguridad

están siempre relacionados con los desvíos en los

parámetros del proceso

Idea básica del HAZOP

Si no hay desvíos,

entonces no hay

problemas

Page 17: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 17

Diagrama del Método de Análisis por HAZOP Seleccione una sección

del Proceso

Esclarezca la Intención del Proyecto de la

Sección del Proyecto

Repita para todas las secciones del Proceso

Seleccione la Variable del Proceso Repita para todas las variables del Proceso

Aplique la primera palabra guía para la

variable del proceso seleccionada para

desarrollar el desvío Repita para todas las palabras-guias

Determine las acciones necesarias

Evalúe la aceptabilidad del Riesgo

basado en las causas y protecciones

Examine las consecuencias asociadas al

desvío (asuma que todas las protecciones

fallan)

Liste las posíbles causas de desvío

Identifique las protecciones para

prevención de los desvíos

Page 18: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 18

Estudio de Peligros y Operabilidad (HAZOP)

Sistema: Refe

renci

a:

Nodo: Fecha:

Desvio Posibles Causas Posibles Efectos Protecciones Existentes S F R

Acciones / Preguntas / Recomendaciones Número

de

Escenario

Planilla de HAZOP

Page 19: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 19

Lista de Desvíos para HAZOP de

Procesos Contínuos PARAMETRO PALABRAS-GUIA DESVIO

Ninguna Ningún flujo

Menos Menos flujo

Más Más flujo

Inversa Flujo inverso

FLUJO

También Contaminación

Más Más (o mayor) presión PRESION

Menos Menos (o menor) presión

Más Temperatura alta TEMPERATURA

Menos Temperatura baja

Page 20: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 20

• Hornos

• Calderas

• Líneas y equipos relacionados a los

mayores inventarios de productos

peligrosos

• Equipos sujetos a presurización

excesiva

• Reactores de proceso

HAZOP – Selección de los Nodos

Page 21: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 21

HAZOP – Definición de las Consecuencias a ser consideradas

• Seguridad de los empleados

• Seguridad de la población circundante

• Impactos ambientales

• Pérdida de instalación o equipamiento

• Pérdida de producción

• Disponibilidad de la instalación

• Daño a la imagen de la compañía

Page 22: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 22

Causas

Pérdida/Ruptura

Corrosión

Fatiga

Soporte de líneas y equipos

Especificación de material

Vibración

Falla Humana

(operación/mantenimiento)

Omisión (especificar en cada caso)

Delegación (especificar en cada caso)

Falla en cumplir procedimiento (especificar

en cada caso)

Operación a velocidad/carga impropia

Remoción/desactivación de mecanismo de

seguridad

Utilización inadecuada del equipamiento

Operación/apertura de equipamiento sin

autorización

Page 23: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 23

HAZOP – Efectos/Consecuencias

• Daños personales (quemaduras, contactos con superficie

energizada, etc.)

• Pérdida de contención (pérdida de productos), llevando a la

formación de nube tóxica y/o nube inflamable

(incendio/explosión en nube)

• Contaminación del suelo

• Descontrol operacional (parada parcial y/o total de la usina)

Efectos locales para el sistema

Page 24: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 24

• Alarmas

• Sistemas de Parada

• Instrumental

• Procedimientos operacionales (???)

• Válvulas de alivio (PSVs)

• Medios alternativos de producción

HAZOP – Protecciones Existentes

Page 25: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 25

Documentación

• Diagramas P&Is (flujogramas de ingeniería)

• Diagrama de flujo del proceso y balance de materiales

• Filosofía de proyecto y memoria descriptiva

• Hoja de datos de todos los equipos

• Datos de proyecto para instrumentos y válvulas de control

• Especificaciones de los materiales de las cañerías

• Diagrama lógico del sistema de interbloqueo

• Matrices de causa y efecto

• Layout de la instalación

Page 26: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 26

Page 27: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 27

Page 28: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 28

Page 29: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 29

Page 30: Tendências das novas regulamentações - ASAGA - Inicioasaga.org.ar/descargas/material/SESION_PRO-E/PRO-E9_Saab.pdf · • Seveso – Italia, 1976 – ninguna víctima fatal •

Ing Ramiro Saab 30