CENTRO UNIVERSITRIO DE BELO HORIZONTE Uni BH Ncleo Universitrio Diamantina

Aeromoa, comissrio de bordo ou comissrio de vo, o que dizer dessa profisso?

Bianca Crispim Jssica Ellen Felipe Paz Ludmila Meron Tatiane Consuelo Thas Arajo

Belo Horizonte, outubro de 2011

Resumo: Este texto, com base em cinco outras referncias bibliogrficas, tem por objetivo desenvolver um maior conhecimento cientfico a respeito da vida profissional de um comissrio de bordo. Essa anlise nos permite entender um pouco do glamour, do carter exaustivo, das exigncias dessa profisso que desperta curiosidades e encantos.

Palavras- chave: aeromoas, comissrios de bordo, comissrios de vo, glamour, rotina, elegncia, qualificaes, segurana.

Introduo

Ser comissrio de bordo uma profisso que est ganhando cada vez mais espao no mercado de trabalho. Alm de ser uma profisso muito interessante, bem remunerada. Mas no basta escolher a profisso apenas pelo salrio, tem que amar o que faz. Sabe-se que os pilotos e comissrios de bordo vivem sempre de malas prontas, se pela manh esto em uma cidade, na hora do almoo provavelmente estaro em outro lugar. Ento, foi a partir dessa inconstncia e com o objetivo de conhecer a atividade das comissrias, numa perspectiva social (famlia e trabalho), e com nfase nas relaes de gnero e na organizao temporal do trabalho, que foi realizado na ENSP, por meio do Centro de Estudos da Sade do Trabalhador e Ecologia Humana, a pesquisa Comissrias de Vo: um olhar sobre a relao entre os tempos do trabalho e da vida familiar, pela aluna de mestrado em Sade Pblica, Diana Mello. Abordando as atividades realizadas em turnos irregulares e como elas gerenciam esse dilema entre famlia e trabalho. O afastamento dos comissrios de bordo, em especial mulheres, desperta o interesse em estudar essa relao. em funo de como as prprias atividades no setor se desenvolvem, e tendo como caracterstica o afastamento de casa, que o desgaste, para algumas pessoas, pode ser um gerador de sofrimento psquico e conseqentemente afetar a sade. O objetivo entender como as trabalhadoras de turnos totalmente irregulares lidam com a imprevisibilidade em grande parte do tempo, pois baseiam sua vida em escala. Ao gerenciar a prpria vida, como fazem para suprir seus papis sociais nos momentos em que esto trabalhando? "As comissrias lanam mo de um grupo muito grande de pessoas para gerenciar seus papis socialmente atribudos, enquanto esto fora. Os pais, maridos, empregadas, namorados ajudam a suprir essa necessidade. muito importante destacar que, mesmo com essas condies de vida e de trabalho, elas no devem ser vitimizadas. Durante o estudo, verificamos claramente que a maior parte das comissrias est ali porque quer e porque entende que o trabalho traz sentido a prpria vida. (MELLO, 2009, p. 34)

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Uma questo relevante no trabalho das comissrias tambm a fragmentao. Elas tm vrios tempos dentro do perodo de trabalho e de no trabalho. No trabalho dos comissrias existem os horrios de vo, os de sobreaviso, os de reserva (tempos que no esto voando, mas esto disposio da empresa), os pernoites e o tempo do deslocamento, que so aqueles em que no esto com a famlia, mas tambm no esto trabalhando de fato. Ou seja, a irregularidade da profisso muito marcante mesmo. Nenhum dia de trabalho igual ao outro, e no existe uma lgica diria, uma sequncia semanal ou mensal. Mas ainda assim, baseada nisso que eles procuram organizar suas vidas. Um comissrio de vo tem que ser flexvel, para encarar o fato de chegar a trabalhar em jornadas de at seis dias, ficando pouco tempo com sua famlia.

Seria muito importante tambm implantar, dentro da aviao, questes sobre a sade do trabalhador. Desenvolver dentro da realidade dos aeronautas projetos que discutam aspectos relativos s condies de trabalho, suas repercusses sade e s formas de amenizar agravos, aliado ao conhecimento e vivncia que esses trabalhadores trazem ao fazer a atividade. Assunto que abordaremos na parte final desse estudo.

Estabelecer a sade preventiva fundamental, afinal existem muitas especificidades na profisso em relao sade. As comissrias e as equipes podem trocar experincias, com intuito de prevenir eventuais problemas na sade do trabalhador. "O mdico deve oferecer informaes que ofeream aos trabalhadores possibilidade de atuar

preventivamente, ajudando-os a criar estratgias pra trabalhar melhor e sofrer menos os impactos pertinentes a profisso. No d pra eliminar alguns pontos, por que so especificidades da profisso, mas podemos minimizar alguns efeitos." (MELLO, 2009, p. 16

O comissrio de bordo e sua maneira de vestir

O vesturio usado em determinada poca ou por determinado grupo de indivduos percebido como fenmeno cultural que comunica a posio de cada ser humano inserido em seu contexto social. Em algumas profisses podemos identificar as pessoas pelo seu modo de vestir. Assim com os comissrios de bordo. No setor de transporte areo, as companhias de aviao desde a poca das aeromoas (como so conhecidas as comissrias) constantemente se preocupam em mostrar ao usurio dos seus servios mulheres sempre bem penteadas, maquiadas, vestidas elegantemente. Essa profisso sempre foi reconhecida por ter certo glamour. As prprias empresas construram a imagem da aeromoa, baseando-as em atitudes polidas, pacientes, gentis e ao mesmo tempo com dose de superioridade, aliadas a uma excelente aparncia fsica,

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cuidadosamente estipulada, de modo padronizado. Estes atributos, considerados positivos, permitem que a categoria seja reconhecida e identificada em qualquer lugar por onde transite. Com uma imagem definida a comissria de bordo, passou a contribuir na construo de fantasias e mitos no imaginrio social. Transformadas em um produto, tornaram mais atraentes as empresas areas mostrando a sensualidade da mulher. No artigo da jornalista, vereadora (PT) e ativista do movimento feminista para a revista Contato, Porto Alegre, Associao de Pilotos da Varig, Informe Especial, n. 141, jan./fev. 1986, mostra a imagem que foi formada da comissria:

. H profisses especialmente visadas por este machismo estimulado socialmente. No h quem possa negar que a profisso de comissria de vo uma delas. Nesta rea, todos os mitos e preconceitos tm sido propositadamente utilizados para fazer render um negcio j rendoso, como o da aviao comercial civil. (...) assim confundida com objetos que a mulher passa tambm a ser um objeto de deleite disponvel aos privilegiados passageiros. Da porque se compreende a exigncia da chamada boa aparncia dentro dos padres vigentes: a aeronauta deve pintar-se com graa, ser jovem, vestir-se elegantemente em seus uniformes especialmente desenhados, andar de salto alto, no muito alto e estar sempre sorridente em seu estafante trabalho. Ah, precisa ser uma gatinha, no pode envelhecer ou ser madura. Mesmo com esse esteretipo formado, a comissria uma agente de segurana, auxiliar do comandante do vo. Ele um profissional treinado para atuar em vrias situaes de emergncia. Estabelecendo uma relao entre a perspectiva de Fay e Oliveira (2008) sobre a importncia do visual na vida profissional dos comissrios de bordo e a de dois outros autores, Gauthier e Martineau, conclui-se tambm que a seduo uma estratgia profissional das aeromoas, principalmente. As comissrias de bordo necessitam de uma boa aparncia, cortesia e mais algumas tticas de seduo que se tornam necessrias e esto automaticamente inseridas na profisso desde seus primrdios. Essas tticas alm de serem imprescindveis, so exigidas pelo contratante. O mais incrvel desta profisso que no bastam apenas os gestos fsicos que induzem seduo; as aeromoas "devem" seduzir at mesmo ao falar, utilizando de uma linguagem sedutora e de conotao ertica. Mas vale lembrar que a aeromoa saber distinguir o tipo de relao que ter com sua clientela; no s ela, como tambm o passageiro, tero de compreender que a seduo presente est estritamente ligada ao profissionalismo. importante ressaltar que a aeromoa desempenha um papel. Alm de atender aos viajantes, ela deve tratar com igualdade todos os passageiros, deve ser sedutora com todos, a fim de que eles escolham novamente esta companhia para suas prximas viagens. Ela

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fundamental para a companhia na qual trabalha. Se for gentil, se cativar as pessoas, se conseguir desempenhar bem o seu papel, trar lucros para a empresa.

A tica profissional no est ausente para as aeromoas, mesmo que algumas pessoas pensem isso. Apesar da existncia de fetiches, de desejos que passageiros despertam at mesmo durante o vo, todos sabem que o jogo de seduo est inserido na profisso. Com certeza ningum gostaria de ser atendido por aeromoas grossas e maleducadas, que tratassem mal os passageiros, fossem rspidas e extremamente ignorantes. O tempo de durao desta seduo profissional limitado. Fim da viagem, fim desse "envolvimento" entre as partes. Caso isso no fosse aceitvel, a profisso no se fortaleceria e no seria bem sucedida tal como hoje. Muitas crticas so feitas quanto este ramo profissional assim como algumas comissrias de bordo so alvos de preconceitos. Porm no s a moral e a tica sero os ditames para as funcionrias, mas a eficcia do trabalho tambm ir dizer o que ser aceito ou no.

Pilotos, comissrios e a sexualidade. Baseado no artigo ** Pilotos e comissrios: profisso de homem e profisso de mulher?, podemos definir que, culturalmente, os homens apresentam comportamentos mais corajosos, enquanto as mulheres so dotadas de sensibilidade. Esse princpio, at anos atrs, na aviao, determinava o gnero masculino como dominador do espao areo e limitava o lar ao feminino. Com o passar do tempo, isso teve um novo panorama. Com o avano da tecnologia e o interesse das mulheres, houve uma diminuio dessa disparidade. O manejo da aeronave ficou mais acessvel, e a inovao domstica permitiu a elas buscar, literalmente, novos ares. A mudana aconteceu a partir da dcada de 90. Os homens, ento pilotos, comearam a aparecer entre as mulheres, que realizavam servio de bordo. E vice-versa. H uma discusso justamente nessa integrao dentro de uma aeronave, enfatizando o aspecto sexual de cada profisso. O enfoque est em discutir o eventual preconceito com homens que trabalham como comissrios de bordo e mulheres que pilotam aeronaves. O aspecto cultural retomado, quando se relaciona coragem ao gnero masculino e sensibilidade ao feminino. Isso porque o primeiro cargo exige mais responsabilidade, enquanto o segundo requer um trabalho mais social, de contato ao pblico. Considerando, apenas, a profisso de comissrio de bordo, nota-se outro debate. As mulheres seriam selecionadas com o objetivo de atrair passageiros, esbanjar beleza e

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educao, enquanto os homens teriam o posto de chefia. discusso porque bate com a principal funo desse profissional: garantir a segurana, o que independe do sexo. A partir de 1980 e, hoje, regulamentada pela Agncia Nacional de Aviao Civil (ANAC), as empresas de transporte areo so vistoriadas a orientar aos profissionais, com formao, preparo e um planejamento de funes para um vo. Sobre a sexualidade, portanto, percebe-se que a mulher adentra ao mercado areo, mas ainda sofre discriminao quando almeja cabine. Alm disso, so vistas como disponveis ao servir. J os homens, quando marcam presena em servio de bordo, so intitulados de homossexuais. ** FAY, Claudia e OLIVEIRA, Geneci. Pilotos e comissrios: profisso de homem e profisso de mulher? In: CONGRESSO IBEROAMERICANO DE CINCIA, TECNOLOGIA E GNERO, VIII, 2010, Curitiba. Site do Programa de Ps-Graduao em Tecnologia da UTFPR, 2010.

Segurana e sade dos aeronautas

Nos ltimos anos, a aviao civil brasileira est num momento bastante relevante no transporte areo de passageiros, podendo contar com quase 100 mil pilotos e comissrios. Isso se d em decorrncia da facilidade de crdito, pois facilitam sua forma de pagamento, fazendo com que mais pessoas, mesmo aquelas de baixa renda, possam viajar de avio. De acordo com o diretor de Segurana de Vo, do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Carlos Camacho, o espao areo brasileiro um dos mais movimentados do mundo. Anualmente, so mais de 2,6 milhes de pousos e decolagens em nossos 2.500 aeroportos e aerdromos (pistas simples). Entre 2005 e 2010, o nmero de embarques e desembarques de passageiros no pas cresceu 60%, passando de 96 milhes para 154 milhes por ano. Desde 2002, o setor cresce, em mdia, 20% ao ano. Porm, sem o correspondente investimento em infraestrutura aeroporturia. Aumentou o nmero de aeronaves - 13,3 mil no total, segundo a ANAC, mas no houve construo de novos aeroportos. Muitos deles, em situaes adversas, podem no oferecer boas condies de segurana, por exemplo, o de Joinville (SC), Ilhus (BA), Caxias do Sul (RS) e at mesmo o de Congonhas, em So Paulo. Afirma Carlos Camacho, diretor de Segurana de Vo, do Sindicato Nacional dos Aeronautas. (PROTEO, em 03.05.2011. Confira a matria na ntegra na Edio 233 da Revista Proteo). Mas no sendo somente pontos favorveis, pois essa uma das profisses que causa muitos riscos para os que trabalham no ar. Para os profissionais, os riscos tambm

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aumentaram, sobretudo psicossociais, como sobrecarga de trabalho, estresse e fadiga. Investir em fatores humanos e segurana operacional a melhor preveno. Esta popularizao trouxe sobrecarga significativa de trabalho para os aerovirios e os aeronautas; ficou mais estressante, explica Roberto Heloani, doutor em psicologia social e professor da FGV-SP (Fundao Getlio Vargas) e da Unicamp (Universidade Estadual de Campinas). (PROTEO, em 03.05.2011. Confira a matria na ntegra na Edio 233 da Revista Proteo). Com o crescimento acelerado do setor nos ltimos anos - pilotos, copilotos e comissrios, enfrentam a sobrecarga de trabalho, alteraes na escala, presso psicolgica, fadiga e estresse, que refletem em problemas de sade e colocam em risco a segurana de Vo. preciso investir mais e adotar programas que priorizem a sade e a qualidade de vida dos aeronautas. A profisso de aeronauta est entre as que mais oferecem riscos, seja pela probabilidade de ocorrer um incidente ou acidente areo, seja pelas condies adversas do local de trabalho.

Consideraes Finais

Partindo de todos esses estudos abordados anteriormente, de se concordar que comissrio de bordo, aeromoa ou at mesmo comissrio de vo, uma profisso que desperta curiosidades. No uma formao comum, principalmente por exigir alto nvel de especificaes e todo um perfil que se enquadre quase que perfeitamente no bitipo exigido pelos padres dessa profisso. Aproveitando essa fascinao e interesse popular, a indstria cinematogrfica vem investindo bastante na imagem das aeromoas em filmes, documentrios, curtas-metragens e at mesmo clipes, como o caso da cantora norteamericana Britney Spears, que explorou o lado sensual das comissrias de bordo atravs produo de um material audiovisual para a msica Toxic, o que ilustra, com um pouco de exagero devido ao carter artstico, o tema A seduo como estratgia profissional. Serpentes a bordo de David R. Ellis, Vo Noturno de Wes Craven, O Vo da Fnix de Jonh Moore, Vivos de Frank Marshall e muitos outros filmes, sem Falar em Voando Alto a comdia romntica dirigida pelo brasileiro Bruno Barreto e lanada no ano de 2003, que desperta o sonho de muitas meninas por se identificam com Donna Jesen, personagem vivida pela renomada atriz Gwyneth Paltrow no filme . A histria se desenvolve em torno de uma jovem sonhadora que decide correr atrs dos seus objetivos e ser uma comissria de bordo de vos internacionais. Da pior e menor companhia area, Donna passa a trabalhar

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com os to sonhados terninhos azul-marinho bem cortados da Royalty Airlines como comissria de vos internacionais. A boa aparncia, a cortesia, os cuidados com a beleza, a linguagem sedutora da comissria de bordo, o modo de vestir, toda essa realidade ilustrada nos filmes, porm de uma maneira mais fictcia. Faz parte da vida de quem se realiza nessa profisso o glamour, as atitudes polidas, a sensualidade regrada, como tambm a ausncia de rotina, o desgaste fsico, a irregularidade de turnos, o afastamento familiar. Os desafios, assim como as satisfaes esto presentes em tudo e com os elegantes comissrios de bordo, a partir da concluso desse estudo, evidente que no poderia ser de outra maneira.

Referncias Bibliogrficas MELLO, Diana Corra Bandeira. Comissrias de Vo: um olhar sobre a relao entre os tempos do trabalho e da vida familiar. Mestrado em Cincias na rea de Sade Pblica (CESTEH/ENSP). Rio de Janeiro, agosto de 2009. Disponvel em: . Acesso em: 05 de outubro de 2011.

GAUTHIER, Clermont; MARTINEAU, Stphane. Imagens de seduo na pedagogia; A seduo como estratgia profissional. Traduo de Francisco Pereira de Lima. Universidade de Laval e Universidade de Toronto. Qubec, abril de 1999. Disponvel em: . Acesso em: 05 de outubro de 2011.

FAY, Cludia; DE OLIVEIRA, Geneci. As mulheres que vestem terno x as mulheres que vestem saias. Universidade Catlica do Rio Grande do Sul. Florianpolis, de 25 a 28 de agosto de 2008. Disponvel em: . Acesso em: 07 de outubro de 2011.

REVISTA PROTEO. Aeronautas: Segurana e sade dos profissionais. Trabalho e segurana e sade no trabalho. Edio 233. Em 03 de maio de 2011. Disponvel em: . Acesso em: 07 de outubro de 2011.

FAY, Cludia; DE OLIVEIRA, Geneci. Pilotos e comissrios: profisso de homem e de mulher?. Universidade Catlica do Rio Grande do Sul. Disponvel em: Acesso em: 07 de outubro de 201

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