TRANSIÇÃO DE GOVERNO RELATÓRIOS SETORIAIS...Metro p o litan o - CT S u p erin ten d ên cia d e Co o rd en ação T écn ica S u p erin te n d ên cia d e I n fra e s tru tu ra

TRANSIÇÃO DE GOVERNO – RELATÓRIOS SETORIAIS

Novembro de 2018

Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (SETOP)


SUMÁRIO

INFORMAÇÕES INSTITUCIONAIS COMPETÊNCIAS LEGISLAÇÃO ORGANOGRAMA CARGOS E CARREIRAS METAS E AÇÕES DE ACOMPANHAMENTO INTENSIVO PROGRAMAS E AÇÕES RELEVANTES COLEGIADOS E GRUPOS AVANÇOS NOS MARCOS INSTITUCIONAIS E REGULATÓRIOS AGENDA DOS PRIMEIROS 100 DIAS DE 2019 DESAFIOS E OPORTUNIDADES


INFORMAÇÕES INSTITUCIONAIS

Competências

SECRETARIA DE ESTADO DE TRANSPORTES E OBRAS PÚBLICAS

Competências:

planejar, coordenar, controlar, regular e avaliar as ações setoriais a cargo do Estado relativas a transportes e obras públicas, especialmente no que se refere:

I – à infraestrutura de transporte terrestre, aeroviário e hidroviário;

II – a terminais de transportes de passageiros e cargas;

III – à estrutura operacional de transportes;

IV – à regulação e à concessão de serviços de transportes;

V – ao apoio aos municípios e a suas associações na elaboração de projetos.

Órgão(s) Subordinado(s)

por subordinação administrativa, o Conselho de Transporte Coletivo Intermunicipal e Metropolitano – CT;

por vinculação:

a) o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais – DEER-MG;

b) a empresa Trem Metropolitano de Belo Horizonte S.A.

Legislação

Lei nº 22.257, de 27 de julho de 2016 (art. 42)

Decreto nº 47.171, de 5 de abril de 2017.

https://www.almg.gov.br/consulte/legislacao/completa/completa-nova-min.html?tipo=LEI&num=22257&comp=&ano=2016&texto=consolidado

https://www.almg.gov.br/consulte/legislacao/completa/completa.html?tipo=DEC&num=47171&comp=&ano=2017


ORGANOGRAMA

Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas

Subsecretaria de Infraestrutura

Subsecretaria de Regulação de Transportes

Assessoria JurídicaGabinete

Assessoria de Comunicação Social

Unidade Setorial de Controle Interno

Assessoria de Planejamento

Conselho de Transporte Coletivo

Intermunicipal e Metropolitano - CT

Superintendência de Coordenação Técnica

Superintendência de Infraestrutura

Municipal

Superintendência de Transporte

Intermunicipal

Superintendência de Transporte

Metropolitano

Superintendência de Infraestrutura de

Transporte

Superintendência de Planejamento, Gestão

e Finanças

Diretoria de Recursos Humanos

Diretoria de Contabilidade e

Finanças

Trem Metropolitano de Belo Horizonte S.A

Diretoria de Planejamento e

Orçamento

Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais - DEER

Diretoria de Gestão de Convênios

Diretoria de Prestação de Contas

Diretoria de Atendimento aos

Municípios

Diretoria de Análise Técnica

Diretoria de Planejamento da Infraestrutura e

Serviços de Transporte

Diretoria de Concessões

Diretoria de Gestão de Contratos e Convênios

do Sistema Metropolitano

Diretoria de Monitoramento do

Sistema Metropolitano

Diretoria de Monitoramento do

Sistema Intermunicipal

Diretoria de Planejamento

Operacional do Sistema Intermunicipal

Diretoria de Custos

ElaboraçãoGoverno do Estado de Minas GeraisSecretaria de Estado de Planejamento e GestãoSubsecretaria de Gestão da Estratégia GovernamenalSuperintendência Central de Inovação e Modernização Institucional

LegislaçãoLei nº 22.257, de 27 de julho de 2016Decreto nº 47.171, de 5 de abril de 2017

Subsecretaria de Projetos

Superintendência de Projetos de Edificações

Superintendência de Projetos de

Infraestrutura

Núcleo de Planejamento e Gestão

de Projetos

Núcleo de Tecnologia da Informação e

Comunicação

Diretoria de Planejamento

Operacional do Sistema Metropolitano

Diretoria de Monitoramento e

Avaliação

Diretoria de Logística e Aquisições

Superintendência de Infraestrutura

Aeroviária

Superintendência de Contratos de

Financiamento e Repasse

Diretoria de Captação de Recursos


CARGOS E CARREIRAS

Quantidade de Cargos da SETOP x Situação funcional (Fonte: SISAP- Dados funcionais de outubro de 2018)

Cod Orçamento

Dotação

Sigla da Instituição

Nome da Instituição

Ativo

Inativo Total Efetivo

Recrutamento Amplo/Autori

dade Total Ativo

1301 SETOP SECRETARIA DE ESTADO DE TRANSPORTE E OBRAS PÚBLICAS

84 53 137 114 251

Quantidade de Cargos da SETOP por Carreira x Situação funcional (Fonte: SISAP- Dados funcionais de outubro de 2018)

Cod Orçamento

Dotação

Instituição Dotação Sigla

Instituição Dotação Sigla

Carreira Nome Carreira Efetivo

Recrutamento Amplo

Total Ativo

Inativo Total Geral

1301 SETOP SECRETARIA DE ESTADO DE TRANSPORTE E OBRAS PUBLICAS

AUTOP AUXILIAR DE TRANSPORTES E OBRAS PUBLICAS 9 - 9 59 68


Carreiras não enquadradas

Carreiras não enquadradas - - 0 2 2


Recrutamento Amplo

Recrutamento Amplo - 53 53 - 53


AGTOP AGENTE DE TRANSPORTES E OBRAS PUBLICAS 31 - 31 20 51


AGOV AGENTE GOVERNAMENTAL 1 - 1 1 2


GGOV GESTOR GOVERNAMENTAL 1 - 1 - 1


GTOP GESTOR DE TRANSPORTES E OBRAS PUBLICAS 38 - 38 31 69


ASGPD ASSISTENTE DE GESTAO E POLITICAS PUBLICAS EM DESEN 1 - 1 1 2


EPPGG ESPEC.EM POLITICAS PUBLICAS E GESTAO GOVERNAMENTAL 2 - 2 - 2


FTOR FISCAL DE TRANSPORTES E OBRAS RODOVIARIAS 1 - 1 - 1


Relatório de Cargos Comissionados, Funções e GTE (Existentes, Providos e Vagos) da SETOP

Cod Orçamento

Dotação

Sigla Dotação

atual Instituição Dotação atual Cargo / Função/Grat. Existentes

Total de Providos

Provido por

Servidor Efetivo

Providos por Recrutamento

Amplo

Providos por

Designados Vagos


DAD (direção de assessoramento da direta)

66 66 15 51 0 0


FGD (função gratificada) 24 24 24 0 0 0


GTE (gratificação temporária estratégica)

48 41 - - 0 7


Autoridades 2 2 0 2 0 0


Cargos Específicos 0 0 0 0 0 0


Funções Específicas 0 0 0 0 0 0


*Informações retiradas a partir do monitoramento das ações de acompanhamento intensivo por meio do MG Planeja.

METAS E AÇÕES DE ACOMPANHAMENTO INTENSIVO

Meta: 162 - Garantir a realização de obras na MG-050, conforme estabelecido no contrato de concessão da rodovia

Eixo(s) Estratégico(s): Infraestrutura e Logística

ÓRGÃO RESPONSÁVEL Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas - SETOP

ÓRGÃO CORRESPONSÁVEL -

STATUS:

Concluída

DESCRIÇÃO Em 2007, foi realizada a concessão patrocinada da Rodovia MG-050, que liga Juatuba, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, a São Sebastião do Paraíso, divisa de Minas Gerais com São Paulo. A concessão foi realizada por meio de Parceria Público-Privada para sua recuperação, ampliação e manutenção até 2032. Dentre as responsabilidades da concessionária, está a realização de importantes obras de duplicação ou implantação de interseção em determinados trechos da rodovia, aqui acompanhadas. Ressalta-se que a ação não implica custos diretos para o Estado, já que a responsabilidade pela contratação e execução das obras é da concessionária.

TIPO DE AÇÃO: Cronograma MARCO FINAL: Obra concluída

AÇÂO DATA DE CONCLUSÃO

564 - Implantação de terceira faixa e melhoria de curvas (correção de traçado) na “Curva de Itaguaba” em São Sebastião do Paraíso concluída 25/08/2016

561 - Implantação de interseção em dois níveis em Itaú de Minas de acesso à Cássia/Fábrica da Votorantim Cimentos concluída 28/10/2016

365 - Obra de Implantação de interseção em dois níveis para acesso à Alpinópolis concluída 28/10/2016

563 - Implantação de acesso ao Morro do Nível, de terceiras faixas e melhoria de traçado entre Pratápolis e Fortaleza de Minas concluída

05/12/2016

360 - Implantação de nova interseção em dois níveis da MG-050 com a BR-494 concluída 05/01/2017

363 - Duplicação da MG 050 entre os Kms 124,92 e 126,20, com construção de viadutos no entroncamento das Rodovias MG-050 e BR-494/MG (kms 125,98 e 126,08); 300m de vias marginais e rede de drenagem concluída

05/01/2017

358 - Duplicação da travessia urbana de Azurita concluída 12/06/2017

364 - Obra de Duplicação da travessia urbana de Piumhi (1ª etapa) concluída 31/08/2017

357 - Duplicação da travessia urbana de Mateus Leme concluída 22/12/2017

1114 - Implantação de 2 passarelas nos km 0,5 e 2,0 da BR-265, em São Sebastião do Paraíso concluída 04/04/2018

1098 - Construção de passarela em Itaúna concluída 13/07/2018

1096 - Construção de passarela em Mateus Leme concluída 04/11/2018

Obs: As despesas das obras são acobertadas pela concessionária do Contrato de PPP.







STATUS:

Em andamento


TIPO DE AÇÃO: Cronograma MARCO FINAL: Obra concluída

AÇÂO PREVISÃO DE CONCLUSÃO

1103 - Implantação de duplicação de Divinópolis – km 122,3 e 123,6 concluída 29/12/2018

1105 - Implantação de duplicação de Divinópolis – km 131,1 e 132,9 concluída 31/12/2018

1109 - Implantação de terceira faixa e melhoria de traçado em São João Batista do Glória - km 297,15 e 298,2 concluída

31/12/2018

1110 - Interseção em dois níveis em Passos (no entroncamento da Avenida Arlindo Figueiredo com a MG050) concluída

31/12/2018

1104 - Implantação de duplicação de Divinópolis – 123,6 e 124,9 concluída 31/05/2020

1100 - Construção de acesso para São Gonçalo do Pará concluída 25/01/2021








STATUS:

Em andamento – cronograma parcial


TIPO DE AÇÃO: Cronograma MARCO FINAL: Projeto de engenharia concluído

AÇÂO DATA/PREVISÃO DE

CONCLUSÃO

1097 - Implantação de Terceira Faixa em Itaúna com projeto de engenharia concluído (cronograma parcial) 04/02/2018

1108 - Novo acesso à Capitólio com projeto de engenharia concluído (cronograma parcial) 20/04/2018

1102 - Implantação de duplicação de Divinópolis – km 117,75 e 121 com projeto de engenharia concluído (cronograma parcial) 22/10/2018

1106 - Implantação de acesso em São Sebastião do Oeste com projeto de engenharia concluído (cronograma parcial) 30/11/2018

1107 - Travessia de Piumh-í – entre km 264,2 e 267 com projeto de engenharia concluído (cronograma parcial) 30/11/2018

1113 - Contorno de Itaú de Minas - km 369,9 e 372,3 com projeto de engenharia concluído (cronograma parcial) 30/11/2018

1112 - Duplicação de Passos km 355,50 a 360,2 com projeto de engenharia concluído (cronograma parcial) 08/12/2018

1099 - Intervenções em São José dos Salgados (Carmo do Cajuru) com projeto de engenharia concluído (cronograma parcial) 31/12/2018

1101 - Implantação de duplicação de Divinópolis – km 115,20 e 117,75 com projeto de engenharia concluído (cronograma parcial) 31/12/2018




Meta: 170 - Realizar concessão de 5 lotes de rodovias mineiras


Ação: 375 - Realização de procedimento de manifestação de interesse para concessão de rodovias

Status:

Concluída

ÓRGÃO RESPONSÁVEL ÓRGÃO(S) CORRESPONSÁ VEL( IS)

Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas - SETOP

-

DESCRIÇÃO

Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) visando à obtenção de estudos e levantamentos para modelagem de propostas para contratação de empresa para exploração da rede rodoviária que integra o Sistema Rodoviário Estadual – SRE, inclusive as rodovias federais de que trata o art. 11 da Lei Federal 12.872, de 2013. Ressalta-se que a ação não implica custos diretos para o Estado, já que o edital para elaboração do PMI define que os estudos apresentados passarão a ter titularidade do Estado sem pagamento às empresas projetistas.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Procedimento de Manifestação de Interesse para exploração da rede

rodoviária realizado

CONCLUSÃO/TENDÊNCIA DE CONCLUSÃO: 16/11/2015

EXECUÇÃO ORÇAMENTÁRIA

Orçamentário 2015* 2016* 2017* 2018* Acumulado*

Executado * - - - - -

*Obs: Ação não orçamentária ou não executa gastos diretos.



Meta: 170 - Realizar concessão de 5 lotes de rodovias mineiras


Ação: 497 - Realização de licitação para concessão de 5 lotes de rodovias (CRONOGRAMA PARCIAL)

Status:

Em andamento - cronograma parcial



-

DESCRIÇÃO

Realização de licitação para concessão simples para exploração rodoviária de cinco lotes rodoviários, conforme trechos citados abaixo: i. Lotes Estrada do Boi; ii. Lote BR-135; iii. Lote Uberaba e Uberlândia; iv. Lote Pouso Alegre; v. Lote MG424.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Operação de concessão rodoviária iniciada - Lote BR135


Obs: Dos 5 lotes de rodovias com previsão de concessão, apenas o lote ii - BR-135 (Curvelo-Montes Claros) obteve êxito e a operação foi iniciada em 01/07/18, data a que se refere o término informado.







Meta: 172 - Elaborar o Plano de Mobilidade da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH)


Ação: 386 - Elaboração do plano de mobilidade da Região Metropolitana de Belo Horizonte (PLANMOB RMBH)

Status:

Em andamento



Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte - ADRMBH

DESCRIÇÃO

Elaboração de um Plano de Mobilidade da Região Metropolitana de Belo Horizonte – PLANMOB RMBH, que será realizado em parceria com a Agência de Desenvolvimento da RMBH. Com esse plano o Estado se propõe a estabelecer uma carteira de projetos prioritários de mobilidade para a RMBH.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Plano de Mobilidade da Região Metropolitana de Belo Horizonte

concluído



Orçamentário 2015 2016 2017 2018 Acumulado

Executado R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 516.387,41 R$516.387,41

*Obs: Valores declaratórios, não vinculados diretamente à dotações orçamentárias e integrados aos sistemas de execução orçamentária/financeira.



Meta: 174 - Realizar gestão de aeroportos


Ação: 1115 - Operação do Aeroporto Regional do Vale do Aço Status:

Concluída



-

DESCRIÇÃO

A ação tem como objetivo formalizar contratos para operação estadual do Aeroporto Regional do Vale do Aço. A proposta é acompanhar o início dos dois contratos de operação celebrados a partir de 2015, cujos esforços não ensejaram custos diretos; o planejamento e a execução orçamentária decorrentes do início da vigência dos contratos não serão registrados na presente ação.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Operação contínua do Aeroporto Regional do Vale do Aço iniciada


Obs: A entrega final desta ação se refere à data de celebração do contrato para a operação do aeroporto. A SETOP continua realizando a gestão do contrato de operação do aeroporto, mais detalhadas na seção “Programas e Ações Relevantes” deste documento.







Meta: 194 - Aprimorar a gestão do transporte público coletivo rodoviário da RMBH


Ação: 420 - Revisão da rede de transporte público coletivo rodoviário

Status:

Concluída



-

DESCRIÇÃO

A revisão da rede metropolitana de transporte consistirá em ajustes estratégicos, imediatos e tático-operacionais para a melhoria dos serviços de transporte metropolitano e será dividida em três fases, sendo a primeira o projeto conceitual, a segunda o planejamento e implantação de ações imediatas e a terceira o projeto básico.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Rede de transporte público coletivo rodoviário revista




Executado R$ 462.570,29 R$ 134.175,29 R$ 0,00 R$ 0,00 R$596.745,58






Ação: 421 - Revisão da política tarifária do transporte público coletivo metropolitano

Status:

Concluída



-

DESCRIÇÃO

A Revisão da Política tarifária do transporte metropolitano da RMBH será desenvolvida em duas fases, a saber: revisão da estrutura tarifária e proposta da política tarifária.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Política tarifária revisada




Executado R$ 165.925,55 R$ 41.395,94 R$ 0,00 R$ 0,00 R$207.321,49






Ação: 422 - Desenvolvimento do SIMETRO – Sistema de Gestão e Monitoramento do Transporte Metropolitano

Status:

Em andamento - dados parciais



-

DESCRIÇÃO

O SIMETRO é um sistema de computador especialmente elaborado para efetivar o acompanhamento e controle da prestação dos serviços de transporte público coletivo de passageiros da RMBH. A partir de dados cadastrais básicos das linhas (frota, horários, itinerários, tarifas, empresa operadora), a SETOP verificará regularmente o cumprimento, por parte das concessionárias, das especificações operacionais ou técnicas dos serviços de transporte. Neste sentido, este sistema visa instrumentalizar melhor a Administração Pública de modo a permitir maior controle, gestão, registros hábeis de dados com geração de informações gerenciais precisas, rápidas e confiáveis para tomada de decisão, redução de retrabalho e maior eficiência administrativa. Além disso, o SIMETRO conterá parâmetros de referência, que possam ser avaliados através de indicadores selecionados entre as medidas que serão sistematicamente processadas pelo sistema de gestão operacional, monitoramento, controle da arrecadação e gestão da informação. Futuramente, por meio de acesso controlado, as informações do transporte coletivo poderão ser disponibilizadas para consulta por usuários, concessionárias e demais agências governamentais, em terminais ou pela internet.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Sistema de Gestão e Monitoramento do Transporte Metropolitano

desenvolvido


Obs: Mês de referência da informação: setembro de 2018



Executado R$ 140.564,83 R$ 452.983,37 R$ 639.256,27 R$ 0,00 R$1.232.804,47






Ação: 423 - Implantação do Centro de Controle Operacional do Transporte Coletivo

Status:

Concluída



-

DESCRIÇÃO

Instalação do Centro de Controle Operacional (CCO) do transporte coletivo metropolitano nas dependências do CICC – Centro Integrado de Comando e Controle, do 9º andar do Prédio Minas, na Cidade Administrativa. O CCO será responsável pelo monitoramento das estações de transferência do transporte metropolitano nos corredores BRT. Por utilizar estrutura já existente na Cidade Administrativa, a ação não implica custos diretos para o Estado.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Operação do Centro de Controle Operacional (CCO) do transporte

coletivo metropolitano iniciada








Meta: 196 - Disponibilizar transporte intermunicipal em 48 municípios


Ação: 425 - Disponibilização de transporte intermunicipal em 48 municípios (CRONOGRAMA PARCIAL)

Status:




-

DESCRIÇÃO

Realizar estudo de viabilidade para adequação da oferta dos serviços de transporte coletivo rodoviário intermunicipal de passageiros.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Transporte intermunicipal em operação


Obs: A licitação para concessão da operação do transporte intermunicipal foi realizada em 7 lotes e apenas um lote foi homologado. Em maio de 2018, as linhas do lote homologado entraram em operação, mas será necessária nova licitação para as demais linhas pendentes de concessão.







Meta: 222 - Aprimorar a infraestrutura aeroviária em 6 municípios mineiros


Ação: 513 - Concluir as obras de reforma e sinalização do aeroporto de Manhuaçu

Status:

Concluída



Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais - DEER/MG

DESCRIÇÃO

Sinalização de obstáculos naturais à navegação aérea e plano básico da zona de proteção do aeródromo e homologação do aeródromo para Visual Flight Rules - Regras de Voo Visual (VFR) diurno e noturno no Aeroporto de Manhuaçu/MG.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Reforma e sinalização do aeroporto de Manhuaçu concluída




Executado R$ 552.715,73 R$ 172.876,16 R$ 0,00 R$ 0,00 R$725.591,89






Ação: 514 - Concluir as obras de reforma e sinalização do aeroporto de Três Corações

Status:





DESCRIÇÃO

Ampliação e melhoramentos do aeroporto, as novas instalações contarão com uma pista de pouso e decolagem de 1.300 m x 23 m, Visual Flight Rules - Regras de Voo Visual (VFR) (diurno/noturno), faixa de pista preparada 1.420 m x 80 m, táxi de ligação, pátio de estacionamento, execução de cerca padrão aeroporto. Além disso, serão retiradas as árvores e os postes existentes; irá incluir sinalização diurna e noturna e sinalização de obstáculos, que venham a constituir obstáculos à navegação aérea.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Reforma e sinalização do aeroporto de Três Corações concluída


Obs: Obra concluída em setembro de 2016 mas equipamento não está em funcionamento. Está em andamento processo para renovação da homologação junto à ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e COMAER (Comando da Aeronáutica).



Executado R$ 5.028.613,21 R$ 1.633.268,77 R$ 0,00 R$ 0,00 R$6.661.881,98






Ação: 515 - Concluir as obras de reforma e sinalização do aeroporto de Patrocínio

Status:

Concluída




DESCRIÇÃO

Melhoramento da pista de pouso e decolagem, pista de táxi e do pátio de aeronaves, com recapeamento; nova sinalização horizontal; implantação de balizamento noturno; reforma e melhoramento no terminal de passageiros; construção do serviço prevenção, salvamento e combate á incêndio (SESCINC) e cercamento.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Reforma e sinalização do aeroporto de Patrocínio concluída




Executado R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 7.017.572,70 R$ 0,00 R$ 7.017.572,70






Ação: 516 - Concluir as obras de construção do aeroporto de Itajubá (1ª etapa)

Status:

Concluída




DESCRIÇÃO

A obra completa de construção do Aeroporto de Itajubá inclui a construção da pista de pouso e decolagem, taxiway, pátio de estacionamento de aeronaves, terminal de passageiros, serviço de proteção, salvamento e combate á incêndio (SESCINC) e acesso ao aeroporto. Esta ação acompanha a realização da 1ª etapa da obra, predominantemente terraplanagem da pista de pouso. As demais intervenções da 2ª etapa serão acompanhadas em ação específica, quando iniciadas.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Obra da 1ª etapa do aeroporto de Itajubá concluída

CONCLUSÃO/TENDÊNCIA DE CONCLUSÃO : 21/09/2016

Obs: Será necessária a realização de 2ª etapa da obra para viabilizar o efetivo funcionamento do aeroporto de Itajubá.



Executado R$ 58.289.457,97 R$ 5.883.540,01 R$ 0,00 R$ 0,00 R$64.172.997,98






Ação: 744 - Elaborar Estudo de Viabilidade Técnica e Projeto Executivo para Melhoramento e Ampliação do Aeroporto de Nanuque

Status:

Concluída




DESCRIÇÃO

Estudo de viabilidade técnica e financeira para possível ampliação e elaboração do projeto executivo de engenharia para melhoramentos e adequação do Aeródromo de Nanuque-MG.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Estudo de viabilidade e projeto executivo do Aeroporto de Nanuque

realizados

CONCLUSÃO/TENDÊNCIA DE CONCLU SÃO: 30/06/2017



Executado R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 260.269,15 R$ 0,00 R$260.269,15






Ação: 1064 - Elaborar Estudo de Viabilidade Técnica e Projeto Executivo para Melhoramento e Ampliação do Aeroporto de Conceição do Mato Dentro

Status:





DESCRIÇÃO

Estudo de viabilidade técnica e financeira para possível ampliação e elaboração do projeto executivo de engenharia para melhoramentos e adequação do Aeroporto de Conceição do Mato Dentro-MG.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Projeto Executivo para Melhoramento e Ampliação do Aeroporto de

Conceição do Mato Dentro concluído


Obs: Mês de referência da informação: agosto de 2018



Executado R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 0,00 R$0,00




Meta: 226 - Implantar 3 terminais metropolitanos de integração de transporte coletivo metropolitano


Ação: 518 - Implantação do Terminal Justinópolis Status:

Paralisada




DESCRIÇÃO

Implantação do Terminal Metropolitano de Integração de transportes Justinópolis, no município de Ribeirão das Neves/MG. A área de total 22,8 mil metros quadrados e área construída de 8,2 mil metros quadrados contará com bicicletário, banheiros, área de mangueira (estacionamento de ônibus), estacionamento para veículos particulares, posto policial e médico, lojas de conveniência e 6 plataformas, sendo, 1 troncal (opera dos 2 lados) e 5 alimentadoras.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Implantação do Terminal Justinópolis paralisada


Obs: O Terminal teve os principais serviços de obras concluídos e entrou em operação em março de 2016. Contudo, encontra-se pendente a implantação de Circuito Fechado de TV (CFTV), que demandará novo processo licitatório.



Executado R$ 0,00 R$ 25.223.811,54 R$ 0,00 R$ 0,00 R$25.223.811,54






Ação: 519 - Implantação do Terminal São Benedito Status:

Concluída




DESCRIÇÃO

Construção do Terminal Metropolitano de Integração de Transportes São Benedito, no município de Santa Luzia. A área de total de 52 mil metros quadrados e 9,5 mil metros quadrados de área construída, contará com bicicletário, banheiros, área de mangueira (estacionamento de ônibus), posto policial e médico, lojas de conveniência e três plataformas, sendo, uma troncal (opera dos dois lados) e duas alimentadoras.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Implantação do Terminal São Benedito concluída


Obs: O Terminal teve os principais serviços de obras concluídos e entrou em operação em setembro de 2016. A implantação de Circuito Fechado de TV (CFTV) foi concluída em novembro de 2018.



Executado R$ 18.613.125,77 R$ 6.452.968,19 R$ 0,00 R$ 0,00 R$25.066.093,96






Ação: 520 - Implantação do Terminal Morro Alto

Status:

Paralisada




DESCRIÇÃO

Construção do Terminal Metropolitano de Integração de Transportes Morro Alto, no município de Vespasiano/MG. A área total de 22,2 mil metros quadrados e área construída de 9,1 mil contará com bicicletário, banheiros, área de mangueira (estacionamento de ônibus), estacionamento para veículos particulares, posto policial e médico, lojas de conveniência e cinco plataformas, sendo, uma troncal (opera dos 2 lados) e quatro alimentadoras. Ressalta-se que o Terminal foi inaugurado em 29/12/2014, mas com significativas pendências para seu pleno funcionamento. Assim, as demais intervenções estão planejadas para que o Terminal seja definitivamente concluído ainda em 2016.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Implantação do Terminal Morro Alto paralisada


Obs: O Terminal entrou em operação em dezembro de 2014, com obras parcialmente concluídas. Ao longo de 2015, boa parte dos serviços restantes foram concluídas. Contudo, encontra-se pendente a implantação de Circuito Fechado de TV (CFTV), que demandará novo processo licitatório.



Executado R$ 22.247.481,37 R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 0,00 R$22.247.481,37






Ação: 521 - Realização de obras no entorno do Terminal Justinópolis

Status:

Concluída




DESCRIÇÃO

Execução do sistema viário do entorno do Terminal Metropolitano de integração de transportes Justinópolis, contemplando o recapeamento das seguintes vias: Rua Antônio de Souza Menezes, Av. Presidente Juscelino Kubitschek, Rua Campo Grande, Rua Expedicionários, Rua Kenjiro Takarasha.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Obras no entorno do Terminal Justinópolis concluídas




Executado R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 0,00 R$0,00






Ação: 522 - Realização de obras no entorno do Terminal São Benedito (paralisada)

Status:

Paralisada




DESCRIÇÃO

Execução do sistema viário do entorno do Terminal Metropolitano de integração de transportes São Benedito, contemplando o recapeamento das seguintes vias: Rua João Elias Hanum, Rua Irmã Celeste, Av. Venâncio Pereira dos Santos, Rua Antonio Pereira doa Rocha, Rua Alvorada, Av. Senhor do Bonfim.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Obras no entorno do Terminal São Benedito paralisadas


Obs: Das intervenções priorizadas para o entorno do Terminal São Benedito, as obras no entorno propriamente dito e na Avenida Brasília foram concluídas. Está pendente a realização de obras de drenagem e pavimentação na Avenida Alvorada e do passeio do terminal.



Executado R$ 4.785.708,44 R$ 616.905,21 R$ 0,00 R$ 0,00 R$5.402.613,65




Meta: 228 - Implantar 2 estações de integração de transporte coletivo metropolitano


Ação: 523 - Implantação da Estação de integração de transporte coletivo Bernardo Monteiro

Status:

Concluída




DESCRIÇÃO

Construção da estação metropolitana de integração de transportes Bernardo Monteiro, em Belo Horizonte.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Obra da Estação de integração de transporte coletivo Bernardo Monteiro

implantada

CONCLUSÃO/TENDÊNCIA DE CONCLUSÃO : 27/12/2016



Executado R$ 2.059.209,78 R$ 9.157.865,27 R$ 0,00 R$ 0,00 R$11.217.075,05




Meta: 228 - Implantar 2 estações de integração de transporte coletivo metropolitano


Ação: 553 - Implantação da Estação de integração de transporte coletivo Oiapoque

Status:




-

DESCRIÇÃO

Instalação de 14 (quatorze) estações-tubo de transferência de passageiros do Sistema de Transporte Coletivo Metropolitano – BRT. Essas estações-tubos consistem em plataformas elevadas, com módulos cobertos e fechados, para embarque e desembarque de passageiros.

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Estação de integração de transporte coletivo Oiapoque implantada


Obs: Mês de referência da informação: até agosto de 2018.



Executado R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 0,00 R$0,00




Meta: 330 - Realizar doação de elementos estruturais aos municípios mineiros


Ação: 853 - Doação de bueiros Status:

Em andamento



Companhia de Desenvolvimento Econômico de Minas Gerais - CODEMIG

DESCRIÇÃO

Essa ação acompanha a doação de bueiros aos municípios mineiros.

TIPO DE AÇÃO

Serviço / Benefício PRODUTO: Bueiro(s) doado(s)

UNIDADE DE MEDIDA: Metro

EXECUÇÃO FÍSICA Tipo de entrega: Cumulativo

Físico 2015 2016 2017 2018 Acumulado

Executado 314 1.987 1.341 1.812 5.454









Ação: 854 - Doação de vigas Status:

Em andamento




DESCRIÇÃO

Essa ação acompanha a doação de vigas para os municípios mineiros.

TIPO DE AÇÃO

Serviço / Benefício PRODUTO: Conjunto de viga(s) doada(s)

UNIDADE DE MEDIDA: Unidade



Executado 36 81 35 37 189









Ação: 856 - Doação de mata-burros Status:

Em andamento




DESCRIÇÃO

Essa ação acompanha a doação de mata-burro aos municípios mineiros.

TIPO DE AÇÃO

Serviço / Benefício PRODUTO: Doação de mata-burros




Executado 658 2.839 1.022 4.309 8.828









Ação: 870 - Doação de blocos/lajes Status:

Em andamento




DESCRIÇÃO

Essa ação acompanha a doação de blocos/lajes aos municípios mineiros.

TIPO DE AÇÃO

Serviço / Benefício PRODUTO: bloco(s)/laje(s) doado(s)




Executado 264 0 52 37 353







Meta: 366 - Realizar 18 projetos de contenção de encostas em áreas de risco - PAC Encostas


Ação: 1081 - Elaboração de projeto básico para as obras de contenção de encostas em Cataguases

Status:

Concluída




DESCRIÇÃO

Elaboração do projeto básico para as obras de contenção de encostas, em setores de risco alto e muito alto, no âmbito do Programa PAC Gestão de Riscos e Resposta a Desastres no município de Cataguases

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Cataguases

concluído




Executado R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 527.633,00 R$ 0,00 R$527.633,00




Meta 366 - Realizar 18 projetos de contenção de encostas em áreas de risco - PAC Encostas



ÓRGÃO CORRESPONSÁVEL Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais - DEER/MG

STATUS:

Paralisada

DESCRIÇÃO Elaboração de 18 projetos básicos para as obras de contenção de encostas, em setores de risco alto e muito alto, no âmbito do Programa PAC Gestão de Riscos e Resposta a Desastres com foco em municípios mais suscetíveis a deslizamentos.

TIPO DE AÇÃO: Cronograma MARCO FINAL: Projeto básico paralisado

AÇÂO DATA DE

PARALISAÇÃO VALOR INVESTIDO

1069 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em João Monlevade paralisado

19/07/2017 R$ 583.313,97

1070 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Ouro Preto paralisado

19/07/2017 R$ 180.456,39

1083 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Ibirité paralisado 08/08/2017 R$ 353.265,67

1084 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Nova Lima paralisado

08/08/2017 R$ 255.368,46

1087 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Santa Luzia paralisado

08/08/2017 R$ 201.335,48

Obs: Projetos paralisados aguardando análise e aprovação dos documentos encaminhados ao Ministério das Cidades e Caixa Econômica Federal.



Meta 366 - Realizar 18 projetos de contenção de encostas em áreas de risco - PAC Encostas



ÓRGÃO CORRESPONSÁVEL Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais - DEER/MG

STATUS:

Paralisada

DESCRIÇÃO Elaboração de 18 projetos básicos para as obras de contenção de encostas, em setores de risco alto e muito alto, no âmbito do Programa PAC Gestão de Riscos e Resposta a Desastres com foco em municípios mais suscetíveis a deslizamentos.

TIPO DE AÇÃO: Cronograma MARCO FINAL: Projeto básico paralisado

AÇÂO DATA DE

PARALISAÇÃO VALOR INVESTIDO

1071 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Timóteo paralisado

19/07/2017 R$ 320.744,12

1085 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Sabará paralisado

08/08/2017 R$ 1.206.037,21

1072 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Diogo de Vasconcelos paralisado

02/05/2018 R$ 197.997,22

1073 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Ervália paralisado 02/05/2018 R$ 307.559,96

1074 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Ewbank da Câmara paralisado 02/05/2018 R$ 184.605,97

1075 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Lajinha paralisado 02/05/2018 R$ 276.807,46

1076 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Manhumirim paralisado

02/05/2018 R$ 247.925,27

1077 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Matias Barbosa paralisado 02/05/2018 R$ 562.279,84

1078 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Sabinópolis paralisado 02/05/2018 R$ 336.199,91

1079 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Visconde do Rio Branco paralisado 02/05/2018 R$ 623.898,41

1080 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Além Paraíba paralisado

05/06/2018 R$ 753.219,04

1082 - Projeto básico para as obras de contenção de encostas em Muriaé paralisado

05/06/2018 R$ 923.375,98

Obs: Projetos paralisados para adequação dos documentos finais ao modelo aprovado pelo Ministério das Cidades e Caixa Econômica Federal para posterior análise e aprovação.



Meta: 368 - Realizar 3 intervenções de controle de enchente e inundações com projetos/obras de drenagem em áreas de risco - PAC Drenagem


Ação: 1088 - Recuperação e ampliação da calha do Rio Betim - PAC Drenagem Betim

Status:

Concluída




DESCRIÇÃO

Realização de obras de recuperação e ampliação da calha do Rio Betim para controle de enchente e inundações em áreas de risco alto e muito alto, no âmbito do Programa PAC - Gestão de Riscos e Resposta a Desastres

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Recuperação e ampliação da calha do Rio Betim concluída

CONCLUSÃO/TENDÊNCIA DE CONC LUSÃO: 31/08/2017



Executado R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 119.376.972,82 R$ 0,00 R$119.376.972,82






Ação: 1089 - Elaboração do projeto de engenharia para obras de controle de cheias do Rio Muriaé e Rio Preto - PAC Drenagem Muriaé (PARALISADO)

Status:

Paralisada




DESCRIÇÃO

Elaboração do projeto de engenharia para obras de controle de cheias do Rio Muriaé e Rio Preto, no âmbito do Programa PAC - Gestão de Riscos e Resposta a Desastres

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Projeto de engenharia para obras de controle de cheias do Rio Muriaé e

Rio Preto paralisado


Obs: O projeto foi paralisado até a conclusão da análise sobre necessidade de nova licitação para as desapropriações.



Executado R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 6.698.640,35 R$ 0,00 R$6.698.640,35






Ação: 1090 - Implantação de 3 bacias de detenção e respectivas infraestruturas para controle de cheias no Córrego Riacho das Pedras - 1ª Etapa - PAC Drenagem Riacho das Pedras

Status:





DESCRIÇÃO

Implantação de 3 bacias de detenção e respectivas infraestruturas para o empreendimento da obra de controle de cheia no Córrego Riacho das Pedras em Contagem, no âmbito do Programa PAC - Gestão de Riscos e Resposta a Desastres

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Implantação de 3 bacias de detenção e respectivas infraestruturas para

controle de cheias no Córrego Riacho das Pedras (1ª Etapa) concluídas


Obs: Mês de referência da informação: julho de 2018



Executado R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 41.163.219,52 R$41.163.219,52




Meta: 370 - Realizar intervenções de requalificação urbana e ambiental do Ribeirão Arrudas - PAC Arrudas


Ação: 1091 - Conclusão da construção do Centro Comunitário em Contagem (CRONOGRAMA PARCIAL)

Status:





DESCRIÇÃO

Conclusão da construção do Centro Comunitário no âmbito das obras de implantação do empreendimento denominado Requalificação Urbana e Ambiental do Ribeirão Arrudas - PAC Arrudas

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Obra de construção do Centro Comunitário paralisada


Obs: A tendência de conclusão da obra não deve ser considerada. Para sua conclusão será necessário nova licitação.



Executado R$ 1.162.329,76 R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 0,00 R$1.162.329,76




Meta: 370 - Realizar intervenções de requalificação urbana e ambiental do Ribeirão Arrudas - PAC Arrudas


Ação: 1092 - Construção do Centro Municipal de Educação Infantil - CEMEI, do Centro Comercial e da Unidade de Saúde da Família - USF em Contagem (CRONOGRAMA PARCIAL)

Status:





DESCRIÇÃO

Execução da obra de Construção do Centro Municipal de Educação Infantil - Cemei, Centro Comercial e Unidade De Saúde Da Família - USF, Enquadrados no Programa FNHIS/2009 e no âmbito das obras de implantação do empreendimento denominado Requalificação Urbana e Ambiental do Ribeirão Arrudas - PAC Arrudas, no trecho compreendido entre Viaduto do Barreiro e Avenida Presidente Castelo Branco, nos municípios de Contagem e Belo Horizonte

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Obras de Construção do Centro Municipal de Educação Infantil - CEMEI,

do Centro Comercial e da Unidade de Saúde da Família - USF paralisada


Obs: A tendência de conclusão da obra não deve ser considerada. A obra está contratada mas aguardando diretrizes para emissão de ordem de reinício.



Executado R$ 3.658.730,31 R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 0,00 R$3.658.730,31




Meta: 372 - Realizar ações de reassentamento das famílias removidas pelo Programa de Despoluição da Lagoa da Pampulha


Ação: 1093 - Construção de 48 unidades habitacionais no âmbito do Programa de Despoluição da Lagoa da Pampulha

Status:

Concluída




DESCRIÇÃO

Execução dos serviços e obras necessárias à construção de 3 edifícios multifamiliares de 4 pavimentos com 4 apartamentos por andar, totalizando a oferta de 48 unidades habitacionais para promover o reassentamento de parte das famílias a serem removidas pelas intervenções da COPASA no âmbito do Programa de Despoluição da Lagoa da Pampulha - Meta 2014, no município de Contagem

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Construção de 48 unidades habitacionais no âmbito do Programa de

Despoluição da Lagoa da Pampulha concluída


Obs: A entrega das unidades habitacionais foi finalizada em 01/12/17 beneficiando 48 famílias, entretanto, a conclusão da obra ocorreu em 05/2018 pois foi necessário celebrar aditivo para realização de serviços complementares.



Executado R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 6.645.108,86 R$ 245.963,72 R$6.891.072,58




Meta: 374 - Realizar ações de requalificação urbana e ambiental do Córrego Ferrugem - PAC Ferrugem


Ação: 1094 - Construção de 304 Unidades Habitacionais e respectiva infraestrutura urbana

Status:


ÓRGÃO RESPONSÁVEL ÓRGÃO(S) CORRESPONSÁVEL( IS)



DESCRIÇÃO

Execução das obras de implantação de 304 unidades habitacionais e respectiva infraestrutura urbana destinadas ao reassentamento familiar no âmbito do empreendimento denominado Requalificação Urbana e Ambiental e Controle de Cheias do Córrego Ferrugem - PAC Ferrugem, em Belo Horizonte e Contagem

TIPO DE AÇÃO

Cronograma MARCO FINAL: Construção de 304 Unidades Habitacionais concluída


Obs: Mês de referência da informação: agosto de 2018



Executado R$ 0,00 R$ 0,00 R$ 11.401.862,08 R$ 1.414.429,16 R$12.816.291,24



PROGRAMAS E AÇÕES RELEVANTES

CONCESSÕES

Atualmente, a SETOP possui uma Diretoria de Concessões cujas principais atividades se concentram nos processos de concessão de rodovias e de transporte hidroviário de balsas em rios que atravessam o Estado.

A seguir especifica-se cada uma dessas atividades:

Parceria Público Privada (PPP) da Rodovia MG-050 – A rodovia é um importante eixo de integração regional, que liga a capital ao interior de São Paulo, passando por todo o sudoeste do Estado. Os principais municípios mineiros que são cortados pela rodovia são Mateus Leme, Itaúna, Divinópolis, Formiga, Passos e São Sebastião do Paraíso. A concessão foi feita por meio de Parceria Público-Privada, na modalidade concessão patrocinada, sendo a concessionária remunerada, além das tarifas de pedágio cobradas dos usuários que trafegam pela via, por uma contraprestação pecuniária mensal paga pelo Estado em torno de R$ 1 milhão. Os estudos para a concessão da rodovia foram realizados no ano de 2005, o edital de licitação lançado no ano de 2006 e o contrato de concessão assinado em 2007, sendo a cobrança de pedágio iniciada no ano posterior. A rodovia possui 6 praças de pedágio instaladas ao longo do trecho, sendo o Volume Diário Médio Anual (VDMA) de veículos que trafegam sobre essas praças em torno de 11 mil. O valor da tarifa básica de pedágio cobrado de um veículo simples atualmente é de R$ 5,90, sendo aplicado multiplicadores a esse valor a depender da categoria do automóvel, sofrendo reajuste em junho de cada ano. Atualmente o contrato de PPP se encontra no 8° termo aditivo. Status: 12º ano de concessão de 25 previstos em contrato. Para maiores informações consultar o link: http://www.transportes.mg.gov.br/transparencia-publica/mg-050.

Em relação a PPP da MG 050, existem ainda outros contratos assessórios que também são relevantes dentro da rotina da secretaria. Abaixo são listados:

Contrato do Verificador Independente – Contrato recentemente firmado com o consórcio Strata – HPT com duração de 3 anos, para atuação como verificador independente no contrato de concessão da rodovia MG-050. O Verificador Independente funciona como nota de desempate nas notas atribuídas aos itens do Quadro de Indicadores de Desempenho (QID) pelo Estado e Concessionária. A nota do QID serve como parâmetro do valor a ser pago mensalmente a título de contraprestação pecuniária à Concessionária.

Acolhimento de Animais – A SETOP, por medida de segurança viária, mantém Acordo de Cooperação com a Unifor (Centro Universitário de Formiga) para guarda e acolhimento de animais capturados ao longo da rodovia MG-050. Esse acordo envolve o repasse periódico de informações e prestação de contas.

Concessão da Rodovia BR-135 – A rodovia liga a região Central até o Norte do Estado. Os principais municípios porque passam a estrada são Montes Claros, Cordisburgo, Curvelo, Corinto, Augusto de Lima e Bocaiúva. Integram o sistema concedido as rodovias BR-135, MG-231 e LMG-754, ligando a cidade de Montes Claros até o entroncamento com a BR-040, na região de Sete Lagoas. O edital de Concessão foi lançado no ano de 2017, sendo a licitação realizada na modalidade maior outorga, ou seja, a remuneração da concessionária se dá somente pela tarifa paga pelos usuários e parte desse valor é repassado ao Estado. O contrato foi assinado em 19 de junho de 2018. A empresa vencedora do certame licitatório foi a Ecorodovias S.A., tendo oferecido o valor de aproximadamente R$ 2.000.000.000,00 (dois bilhões de reais) de outorga ao longo de 29 anos de concessão. Status: atualmente estão sendo adotadas as providências necessárias para instalação das praças de pedágio (autorizações diversas, questões ligadas à regularidade ambiental, desapropriação, instalações elétricas, etc). A partir de abril/2019 começará a ser cobrado o pedágio dos usuários e, por consequência, será iniciado o pagamento dos valores de outorga ao Estado, a ser realizado ao longo de 348 meses. A documentação

http://www.transportes.mg.gov.br/transparencia-publica/mg-050


completa do processo se encontra no link: http://www.setop.mg.gov.br/component/gmg/page/2269-concorrencia-publica-internacional-006-2017.

Contratação dos serviços de apoio à Supervisão – Encontra-se em fase de elaboração de termo de referência o contrato para apoio à SETOP na supervisão da concessão de BR-135. Esse contrato servirá de auxílio ao Poder Concedente para acompanhamento do cumprimento dos indicadores e das metas estabelecidas no Plano de Exploração da Rodovia (PER) pela Concessionária. Os recursos necessários à execução desse contrato estão garantidos por meio de repasses mensais (R$116,7 mil) da concessionária ao tesouro estadual, previstos no contrato de concessão.

Transporte de Balsa em Manga – Matias Cardoso – O transporte de balsas entre os municípios de

Manga e Matias Cardoso sobre o Rio São Francisco, no norte do Estado, foi licitado no ano de 2014, sendo o contrato assinado em 2015 e a ordem de início de serviço dada no ano seguinte. O serviço transporta em média 507 veículos e 390 pedestres por dia.

TRANSPORTE METROPOLITANO

O Sistema Intermunicipal Metropolitano de Transporte Coletivo da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) possibilita o transporte de passageiros entre os 34 (trinta e quatro) municípios desta região entre si. Atende a mais de 200 milhões de passageiros por ano, envolvendo quase 2.640 ônibus, que configuram uma rede de aproximadamente 610 linhas, 14,4 milhões de quilômetros rodados mensais e 19,4 milhões de passageiros pagantes mensais.

Os usuários passaram a ter voz na gestão do sistema, por meio da implantação do setor de participação popular e da criação de 17 comissões de usuários a partir de novembro de 2015. Entraram em operação quatro terminais metropolitanos de integração com o MOVE Metropolitano – Morro Alto (em Vespasiano), Justinópolis (em Ribeirão das Neves), São Benedito (em Santa Luzia) e a Estação Bernardo Monteiro (em Belo Horizonte). O Terminal São Benedito teve a implantação de Circuito Fechado de TV (CFTV) concluída em novembro de 2018 e está em andamento processo de contratação da implantação de CFTV nos demais terminais. Além disso, está em andamento a implantação da Estação Oiapoque, também em Belo Horizonte.

Terminais Metropolitanos

Os Terminais Metropolitanos possibilitam a implantação de linhas alimentadoras, com trajetos mais curtos e mais frequentes que, integradas aos terminais, possibilitam a implantação de linhas troncais, com vários benefícios aos usuários, salientando-se a maior frequência de viagens a Belo Horizonte, com diminuição do tempo de percurso e redução do número de veículos no centro da cidade.

A situação atual dos terminais é a seguinte:

A) Terminais em operação:

Vilarinho; São Gabriel; Bernardo Monteiro (estação na Área Hospitalar) Ibirité; Sarzedo; Morro Alto (Vespasiano); Justinópolis (Ribeirão das Neves); São Benedito (Santa Luzia);

http://www.setop.mg.gov.br/component/gmg/page/2269-concorrencia-publica-internacional-006-2017

http://www.setop.mg.gov.br/component/gmg/page/2269-concorrencia-publica-internacional-006-2017


B) Estações de transferência:

AVENIDA CRISTIANO MACHADO

ESTAÇÃO SILVIANO BRANDÃO

ESTAÇÃO SÃO JUDAS TADEU

ESTAÇÃO CIDADE NOVA

ESTAÇÃO IPIRANGA

ESTAÇÃO IPIRANGA

ESTAÇÃO OURO MINAS

ESTAÇÃO MINAS SHOPPING

AVENIDA DENISE CRISTINA DA ROCHA

ESTAÇÃO N. SRA DE COPACABANA

ESTAÇÃO UPA JUSTINÓPOLIS

AVENIDA BRASILIA

ESTAÇÃO PORTAL SANTA LUZIA

ESTAÇÃO UBAJARA

ESTAÇÃO ATALAIA

ESTAÇÃO ALVORADA

ÁREA CENTRAL DE BH

ESTAÇÃO ESPIRITO SANTO

ESTAÇÃO TUPINAMBÁS

ESTAÇÃO AARÃO REIS

ESTAÇÃO BERNARDO MONTEIRO

AVENIDA DOM PEDRO I

ESTAÇÃO RISOLETA NEVES

CRISTIANO GUIMARÃES

PLANALTO

SÃO JOÃO BATISTA

LAGOA DO NADO

MONTESE

MONTE CASTELO


AVENIDA ANTONIO CARLOS

SANTA ROSA

MINEIRÃO

UFMG

LIBERDADE

COLÉGIO MILITAR

SÃO FRANCISCO

CACHOEIRINHA

AMÉRICO VESPÚCIO

APARECIDA

ESTAÇÃO OPERÁRIOS

HOSPITAL BELO HORIZONTE

IAPI

ODILON BERES

SENAI

MG-010

MORRO ALTO

SERRA VERDE

PARQUE SÃO PEDRO

BOSQUE DA ESPERANÇA

TREVO DE SANTA LUZIA

TRINCHEIRA CAMG

ESTAÇÃO CANAÃ

C) Estação em obras:

Estação Avenida Oiapoque (previsão de conclusão em dez/2018). Essa estação irá substituir a estação Aarão Reis.

D) Terminais com projeto que faziam parte da concepção inicial do projeto do MOVE:

Ressaca, projeto concluído (Contagem); Cidade Industrial, projeto concluído (Contagem); BR-040 (Ribeirão das Neves – sem projeto de engenharia).

E) Terminal Rodoviário Governador Israel Pinheiro (TERGIP), de Belo Horizonte:

O Terminal Rodoviário de Belo Horizonte foi reformado e passou por reorganização de vários serviços, garantindo mais eficiência e qualidade no atendimento à população.

Estuda-se a possibilidade de construção de nova rodoviária de Belo Horizonte por parte da Prefeitura. Caso essa ideia se concretize, pretende-se adaptar o terminal atual para funcionar como terminal metropolitano central de Belo Horizonte. O projeto de engenharia para tal reforma do TERGIP se encontra paralisado. A seguir destacam-se as principais atividades referentes à temática do transporte metropolitano:

Elaboração do Plano de Mobilidade da RMBH Integração (unificação) física e tarifária, inclusive com outros modos de transporte e sistemas municipais

– demanda recorrente da população, atualmente em processo de integração operacional de sistemas com foco em usuários com gratuidade


Implantação do sistema de georrefenciamento da frota Implantação do Centro de Controle Operacional Convênio de Governança metropolitana para aprimoramento da gestão do sistema de transporte

público da RMBH Corredores exclusivos de transporte Rede de domingo Integração dos atendimentos metropolitanos às linhas circulares de Belo Horizonte Projeto Nós Metropolitanos

TRANSPORTE COLETIVO INTERMUNICIPAL

O Transporte Coletivo Rodoviário Intermunicipal de Passageiros do Estado de Minas Gerais é serviço público essencial, regular e permanente, cuja coordenação, planejamento, controle, regulação, avaliação e fiscalização são competências da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas – SETOP – e do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais – DEER/MG – podendo ser prestado diretamente ou através do instituto da concessão e compreendendo a frota cadastrada, equipamentos, instalações e demais atividades inerentes à sua execução.

O Sistema Intermunicipal de Passageiros do Estado de Minas Gerais é responsável pelo atendimento às ligações entre municípios mineiros não integrantes da Região Metropolitana de BH – RMBH. Atualmente é constituído por 1600 linhas, que são administradas e exploradas por 181 empresas, transportando anualmente cerca de 63 milhões de passageiros(*) e com faturamento aproximado de R$ 876 milhões(*).

(*) Ano-Base: 2017

Destacam-se duas medidas que beneficiaram os usuários do transporte intermunicipal. A desoneração do óleo diesel para empresas de transporte coletivo criou as condições para que o reajuste das tarifas ficasse em apenas 2,48% nos últimos três anos (2015 - 2017). Além disso, a adoção da tarifa teto permitiu que as empresas passem a dar desconto nas tarifas em horários e dias de menor demanda, reduzindo o custo para o usuário.

Dentre os projetos e ações executados pela Superintendência de Transporte Intermunicipal (STI), apresentamos a seguir os mais relevantes:

REGULARIZAÇÃO DE CONCESSÕES: ao longo desta gestão, 198 serviços do Sistema Intermunicipal de Passageiros tiveram suas Concessões formalizadas com a assinatura de 82 Contratos de Concessão. Somente no ano de 2017 foram levados à Concorrência Pública 51 serviços, por meio do EDITAL SETOP Nº 005/2017, além da existência de estudo técnico em avançado estágio visando à abertura de nova Concorrência Pública para outros 60 serviços;

GEORREFERENCIAMENTO DAS LINHAS: em 2016 foi iniciado um grande projeto com vistas à atualização cadastral e ao georreferenciamento do Sistema Intermunicipal de Passageiros, derrubando barreiras que há tempos prejudicavam as análises e avaliações da Área Técnica e dificultavam as consultas dos usuários, cujo projeto atualmente encontra-se em avançado estágio de desenvolvimento;

METODOLOGIA TARIFÁRIA: participação no levantamento de dados que possibilitam a atualização da metodologia aplicada no cálculo do coeficiente tarifário do sistema;

ACESSO À INFORMAÇÃO: visando promover maior lisura e transparência aos atos públicos, a atual administração disponibilizou no sítio eletrônico da SETOP todos os Contratos de Concessão, alterações pleiteadas e demais documentos do Sistema Intermunicipal de Passageiros de interesse dos usuários dos serviços e de demais entes envolvidos;

VISTORIA DE VEÍCULOS: a regulamentação e metodologia aplicada pelas empresas credenciadas junto ao Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO) foram avaliadas e validadas pela Superintendência de Transporte Intermunicipal (STI), considerando a necessidade de vistorias periódicas na frota cadastrada cuja idade seja superior a 15 anos;


INTERVENÇÃO EM CONTRATO DE CONCESSÃO: considerando a necessidade de restabelecer e garantir a adequada prestação de serviços dentro dos níveis de segurança, conforto, eficiência, regularidade e continuidade necessárias, foi decretada a intervenção da SETOP em Contrato de Concessão sob responsabilidade da Superintendência de Transporte Intermunicipal (STI).

CONVÊNIOS E DOAÇÃO DE MATERIAIS

Os convênios podem ser formalizados por meio de emenda parlamentar, recurso da Secretaria, em que o Estado tem o papel de convenente nesses casos, fornecendo o recurso ao município, além de parcerias com a MGI (Minas Gerais Participações S.A.) e CODEMIG (Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais), em que o Estado tem o papel de interveniente, ou seja, o recurso para repasse ao município é fornecido pelas parceiras.

Cabe à Subsecretaria de Infraestrutura, por meio da Superintendência de Infraestrutura Municipal, analisar processos e documentos, buscando a viabilização da celebração e fiscalização dos convênios, prestar informações às partes envolvidas e ainda garantir a gestão desses convênios.

Os itens que compõem o objeto do convênio, ou seja, a obra ou projeto, são orçadas pelo município com base em planilha de preços elaborada pela SETOP.

Análises e coordenação técnica de convênios: A Superintendência de Coordenação Técnica está diretamente relacionada à Superintendência de Infraestrutura Municipal, realizando intervenções técnicas de engenharia, custos, prestação de contas, monitoramento e avaliação dos convênios por meio de pareceres técnicos e aprovação dos já existentes. Ainda, cabe a essa Superintendência avaliar a adequabilidade dos projetos e obras aos padrões de engenharia e custo determinados pela Setop, acompanhando a atualização desta tabela de preços.

Prestação de contas: Cabe à Diretoria de Prestação de Contas controlar e monitorar a aplicação de recursos transferidos aos municípios através de convênios, acompanhando a liberação desses recursos e orientando os conveniados quando à sua regular aplicação.

Doação de materiais: A Diretoria de Atendimento aos Municípios tem como competência avaliar, executar e acompanhar o processo de doação de materiais solicitados pelos municípios, controlando o estoque da Secretaria em parceria com o DEER, o qual auxilia no processo de transporte e retirada do material por meio de suas regionais. A Diretoria ainda fica a cargo de gerenciar os processos de doação de materiais e prestação de contas referentes a essa atividade, além de emitir pareceres técnicos. Atualmente, a SETOP ainda conta com parceria com a CODEMIG, a qual auxilia realizando a compra dos materiais necessários à doação efetivada pela Secretaria.

No período de 2015-2018, foram publicados 687 convênios em 432 municípios, com um total comprometido de aproximadamente R$ 321 milhões. Em relação a doação de materiais, entre 2015-2018, totalizam-se 695 Termos de Transferência Gratuita de Bens em 501 municípios distribuídos por objetos conforme informado na execução da Meta 330 - Realizar doação de elementos estruturais aos municípios mineiros na seção anterior.

INFRAESTRUTURA AEROVIÁRIA

A Superintendência de Infraestrutura Aeroviária (SIA) é a atual responsável pelo desenvolvimento de estudos, planejamento e execução de ações necessárias à administração, manutenção, operação e exploração dos Aeródromos públicos no Estado, atuando como interlocutor do Governo Federal no que diz respeito à aplicação da Política Aeronáutica Nacional no Estado, conforme disposto do Decreto Estadual nº 47.171/2017.

As ações relacionadas à política de investimentos em Aeroportos do Governo, que teve foco inicial voltado para a ampliação e melhoria da malha aeroportuária do Estado, tiveram, com o passar dos anos, um aumento significativo desde a criação oficial desta área de ação no Estado.


Em 2017, a antiga Diretoria de Infraestrutura Aeroviária atinge o status de Superintendência, gerenciando e participando efetivamente de processos de concessões de Aeroportos sob responsabilidade do Estado, atuando em parceria com outras instituições estaduais. A Superintendência está focada no fortalecimento da aviação regional do Estado e participa efetivamente nas tomadas de decisão em relação aos investimentos da União nos Aeródromos públicos, localizados em Minas Gerais.

Minas Gerais conta atualmente com 78 aeródromos, dos quais 10 possuem aviação comercial regular (Araxá, Confins - Tancredo Neves, Belo Horizonte - Pampulha, Goianá - Regional da Zona da Mata, Governador Valadares, Ipatinga - Regional do Vale do Aço, Montes Claros, Uberaba, Uberlândia e Varginha). O Governo realiza investimentos com o objetivo de conectar Minas Gerais e levar desenvolvimento e serviços sociais a lugares distantes dos grandes centros, como Belo Horizonte, adequando, ampliando, melhorando e revitalizando a malha aeroportuária do Estado de Minas Gerais, uma das maiores do Brasil, objetivando dar acesso aeroviário a todas as regiões de Minas Gerais, dotando o Estado de uma rede de aeroportos de pequeno e médio porte pavimentados e com operação diurna e noturna. Já foram realizadas ações em diversos Aeródromos Mineiros, tais como:

Construção/ampliação de terminais de passageiros;

Ampliação/revitalização de pista de pouso e decolagem;

Implantação de balizamento noturno;

Implantação de seção de salvamento e combate a incêndio;

Regularização dos aeródromos (conforme Plano Básico de Zona de Proteção de Aeródromo - PBZPA) junto a autoridades;

Aquisição de equipamentos por meio de parceria com o Governo Federal;

Elaboração de estudos para melhoria da malha aeroportuária.

Os investimentos do Programa de Investimentos em Aeroportos do Estado de Minas Gerais chegam a aproximadamente R$ 380 milhões, dos quais R$ 48 milhões são oriundos do Governo Federal, através do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (PROFAA).

A seguir, iremos discorrer as ações classificadas pela SIA como relevantes, para além das ações prioritárias já elencadas na seção anterior, sejam os objetos já concluídos ou aqueles em desenvolvimento.

EM ANDAMENTO

Valor total previsto: R$ 36.959.966,27

Valor executado até novembro de 2018: R$ 11.793.671,19

Aeroporto Regional da Zona da Mata (ARZM)

Em 22 de dezembro de 2014 foi assinado o contrato nº 007/2014 celebrado entre a Secretaria de Transportes e Obras Públicas – SETOP/MG – e a Concessionária do Aeroporto da Zona da Mata, atinente à Concessão Patrocinada para exploração de serviços aeroportuários do Aeroporto Regional da Zona da Mata – ARZM. A referida Concessão tem vigência por 30 anos e já apresenta resultados significativos, como a atração de companhias aéreas que ligam a região da zona da mata mineira aos grandes centros do Brasil e do mundo; o alfandegamento do terminal de cargas aéreas, que possibilitam a operação de cargas internacionais; implantação de novos equipamentos visando ao aumento da segurança das operações aéreas e melhorias e adequação da infraestrutura.

O Aeroporto possui a segunda maior pista com capacidade para operação com carga aérea no estado, ficando atrás apenas do Aeroporto de Confins, e atualmente é o 4º Aeroporto mais movimentado do Estado.


Após a concessão, o Aeroporto teve um crescimento de 35% no número de passageiros processados e, como parte das ações da Concessionária, o Aeroporto foi em 2018 certificado operacionalmente junto à Agência Nacional de Aviação Civil 0 ANAC, sendo um dos primeiros do Brasil a conseguir essa conquista.

Valor total do contrato: R$ 226.795.602,00

Valor do desembolso do início do contrato até julho 2018: R$ 10.717.685,24

Valor previsto para 2018 (12 meses): R$ 5.168.062,44

Aeroporto Regional do Vale do Aço

O Aeroporto Regional do Vale do Aço está localizado no município de Santana do Paraíso – MG e encontra-se a cerca de 6 quilômetros do centro da cidade de Ipatinga. O Aeroporto cumpre importante papel atendendo a demanda de toda região do Vale do Aço.

A Usiminas, anterior administradora do Aeroporto do Vale do Aço, havia manifestado perante a Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República (SAC/PR) a sua saída da administração e operação do referido aeroporto, que ocorreu em 14/03/2016. No intuito de evitar significativa perda para a aviação regional, inclusive seus efeitos colaterais sobre o crescimento e desenvolvimento econômico da Região Metropolitana do Vale do Aço e seu colar metropolitano, não restou opção a esta Administração Pública Estadual senão a contratação na forma emergencial, em primeiro momento, da administração, manutenção, operação e segurança aeroportuária do aeródromo em cena.

Em ato contínuo, soma-se que, em paralelo ao processo de contratação emergencial que se deu, correu também o procedimento licitatório para concessão na modalidade PPP com vistas a regularizar de forma definitiva a administração do Aeroporto, tal como foi realizado na Concessão do Aeroporto da Zona da Mata, observando-se os devidos processos legais para o desenrolar do certame. Houve duas tentativas de realização do certame licitatório, contudo, devido à intervenção dos órgãos de controle do Estado, o processo teve que ser adiado até a elaboração de novos estudos para a realização de um novo processo de Concessão.

Findada a contratação emergencial, atualmente o Aeroporto é administrado por meio de uma empresa terceirizada, contratada através de certame licitatório, conforme os preceitos da lei 8.666/93, e continua prestando serviços de qualidade aos usuários.

Prazo: 12 meses

Valor previsto: R$ 7.176.000,00

Valor do desembolso até novembro/2018: R$ 00,00

Plano Básico de Zona de Proteção dos Aeroportos Públicos do Estado de Minas Gerais – PBZPA

Objeto: Contratação de empresa de engenharia especializada para elaboração dos projetos dos planos básicos de zona de proteção dos Aeroportos Públicos do Estado de Minas Gerais.

28 Aeroportos atendidos: Abaeté, Araçuaí, Araguari, Campo Belo, Campo do Meio, Conceição do Mato Dentro, Conselheiro Lafaiete, Formiga, Frutal, Ipanema, Januária, Jequitinhonha, Minas Novas, Nanuque, Oliveira, Ouro Fino, Paraguaçu, Patrocínio, Pedra Azul, Pompéu, Rio Paranaíba, Santa Maria do Suaçuí, Santo Antônio do Amparo, São Lourenço, Serro, Três Marias, Viçosa e Alfenas.

7 Aeroportos com previsão de atendimento: Guanhães, Leopoldina, Passa-Tempo, Sacramento, Várzea Da Palma, Virgem Da Lapa e São Lourenço


Executado até julho 2018: R$ 957.985,95


Aeroporto de Nanuque

Objeto: Reforma, ampliação e melhoramentos do Aeroporto de Nanuque.


Aguardando licitação.

Plano de Fomento a Infraestrutura Aeroportuária Regional do Estado de Minas Gerais - Acordo de Entendimentos USTDA

Objeto: Foi viabilizada a captação de US$ 481.225,00 junto à United States Trade and Development Agency – USTDA, para o desenvolvimento do “Plano de Fomento à Infraestrutura Aeroportuária Regional”, sem qualquer contrapartida do Estado de Minas Gerais. Estão diretamente envolvidos neste projeto a Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas - SETOP e a Secretaria de Estado de Planejamento e Gestão - SEPLAG.

Valor previsto: US$ 481.225,00 (R$ 1.814.218,25)

Início: 19 de maio de 2018

Prazo: 6 meses

Apoio Técnico do Projeto Voe Minas Gerais celebrado entre CODEMIG e SETOP/MG

Objeto: promover a integração regional do Estado de Minas Gerais, através do modal aéreo, promovendo o estímulo à demanda e a oferta regular e competitiva de assentos em voos regionais.

Valor: sem custo para a SETOP/MG (acordo de cooperação técnica entre CODEMIG e SETOP)

Celebração de Termos de Compromisso a serem celebrados com a Secretaria Nacional de Aviação Civil do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (SAC/MTPA), contemplando o Aeroporto de Araxá

Objeto: Elaboração de projeto básico e executivo e implantação do PAPI nas cabeceiras principal e secundária no Aeródromo de Araxá (SBAX), localizado no município de Araxá/MG.


Celebração de Termos de Compromisso a ser celebrados com a Secretaria Nacional de Aviação Civil do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (SAC/MTPA), contemplando o Aeroporto de Paracatu

Objeto: Elaboração de projeto básico e executivo e implantação de pacote de auxílios à navegação aérea (Balizamento LED tradicional ou autônomo, luzes de pátio, de pista, de táxi e de cabeceira, 02 PAPI, biruta e farol rotativo) relativo ao Aeródromo de Paracatu (SNZR), localizado no município de Paracatu/MG.


Celebração de Termos de Compromisso a ser celebrados com a Secretaria Nacional de Aviação Civil do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (SAC/MTPA), contemplando o Aeroporto Diamantina.

Objeto: Elaboração de projeto básico e executivo; revitalização de sinalização horizontal e luminosa de pista, taxiway e pátio de aeronaves; revitalização das pistas de pouso e decolagens, pátio de estacionamento de


aeronaves e da pista de taxi; revitalização e adequação do terminal de passageiros; e, implantação de equipamentos de auxílio à navegação aérea do Aeródromo de Diamantina (SNDT), localizado no município de Diamantina/MG.


Celebração de Termos de Compromisso a ser celebrados com a Secretaria Nacional de Aviação Civil do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (SAC/MTPA), contemplando o Aeroporto de Ubá.

Objeto: Elaboração de Estudo Aeronáutico, para implantação de operações noturnas; elaboração de projeto básico e executivo; revitalização de sinalização horizontal e luminosa de pista, taxiway e pátio de aeronaves; revitalização das pistas de pouso e decolagens, pátio de estacionamento de aeronaves e da pista de taxi, revitalização e adequação do terminal de passageiros; e, implantação de equipamentos de auxílio à navegação aérea do Aeródromo de Ubá (SNUB), localizado no município de Ubá/MG.


Programa de Investimento em Logística – PIL

Objetivos: Programa de Investimentos na Aviação Regional do Governo Federal reúne um conjunto de medidas para melhorar a qualidade dos serviços e da infraestrutura aeroportuária e ampliar a oferta de transporte aéreo dos Aeródromos brasileiros. A SIA presta apoio técnico institucional e logístico em parceria com o Governo Federal, em ações que envolvem o Programa no Estado, tais como licenciamento ambiental. Em Minas Gerais, foram contemplados 33 Aeroportos, conforme quando abaixo:

SITUAÇÃO ATUAL

NÚMERO DE AEROPORTOS

AEROPORTOS – MINAS GERAIS

Estudo de Viabilidade Técnica (EVT)

00 -

Estudos Complementares (EC)

02 Muriaé, Teófilo Otoni.

Estudos Preliminares (EP)

10 Araxá, Divinópolis, Governador Valadares, Montes Claros, Passos, Patos de Minas, São João Del Rei,

Ubá, Uberaba e Uberlândia.

Anteprojetos (AP) 07 Diamantina, Janaúba, Paracatu, Poços de Caldas,

Salinas, Santana do Paraíso e Varginha.

Total 19 -

Aguardando ações – Suprimidos do PIL

14

Barbacena, Caxambu, Goianá (ARZM), Ituiutaba, Jaíba, João Pinheiro, Juiz de Fora, Ouro Preto,

Pirapora, Piumhi, Ponte Nova, Pouso Alegre, São Sebastião do Paraíso e Unaí.

Fornecimento e instalação de equipamentos eletromagnéticos (Pórticos Detectores de Metais – PDM), do Programa Aviação Regional da Secretaria Nacional de Aviação Civil do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (SAC/MTPA), contemplando o Aeroporto de São João Del Rei/MG, o Aeroporto de Araxá/MG, o Aeroporto Regional do Vale do Aço e o Aeroporto de Goianá/MG (Regional da Zona da Mata).


Objeto: Dotar e/ou modernizar os Aeroportos Regionais com o objetivo de atender aos requisitos AVSEC em cumprimento às regulamentações da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), para operações comerciais de passageiros.

Instalação e homologação de Estação Meteorológica de Superfície Automática (EMS-A), contemplando o Aeroporto Regional do Vale do Aço, o Aeroporto de Araxá, o Aeroporto de Varginha e o Aeroporto de Governador Valadares.

Objeto: Dotar os aeroportos de uma Estação Meteorológica de Superfície Automática (EMS-A), Instalada e homologada.

CONCLUÍDAS

Além das ações de melhorias em aeroportos informadas na “Meta: 174 - Realizar gestão de aeroportos” na seção anterior, destaca-se a conclusão Estudo de Viabilidade Técnica e Financeira do Aeroporto de Itambacuri, aprovado em janeiro de 2015 pelo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA) no valor de R$ 377.000,00.

Doações de Carros de Combate a Incêndio – CCI

Objeto: Doação ao Estado de Minas Gerais pela Secretaria Nacional de Aviação Civil de 05 Carros Contraincêndio de Aeródromo (CCI), sendo 03 do tipo 4, modelo AP-2 Ataque Principal, com capacidade para 6.100 litros de água; e 02 do tipo 3, modelo AC-4 Agente Combinado, com capacidade para 3.000 litros de água; todos para produção de espuma e operação em qualquer terreno agregando componentes, equipamentos, ferramentas e acessórios, como abaixo identificado:

Item Aeroporto Contemplado Valor R$

01 Aeroporto Regional da Zona da Mata, no município de Goianá / Rio Novo 1.589.900,00

02 Aeroporto de Poços de Caldas 1.589.900,00

03 Aeroporto de Passos 1.092.220,00

04 Aeroporto de Paracatu 1.092.220,00

05 Aeroporto de Divinópolis 1.589.900,00

Termo de Ajustamento de Conduta/Departamento de Controle do Espaço Aéreo – TAC/DECEA Objeto: o objeto deste Termo de Ajustamento de Conduta é a obrigatória apresentação por parte da Administração Aeroportuária Local – COMPROMISSÁRIA – do Plano Básico de Zona de Proteção do Aeródromo dos 31 (trinta e hum) Aeródromos administrados pela Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas do Estado de Minas Gerais, conforme anexo A, cuja operação é de sua inteira responsabilidade, com vistas a adequar sua atividade às normas previstas no Código Brasileiro de Aeronáutica - CBA, no Anexo I da Portaria nº 957/GC3, de 09 de julho de 2015, que dispõe sobre as restrições aos objetos projetados no espaço aéreo que possam afetar adversamente a segurança ou a regularidade das operações aéreas, e da outras providências, bem como nas demais normas administrativas editadas pela Autoridade Aeronáutica. Status: Termo de Ajustamento de Conduta devidamente cumprido na ação “Plano Básico de Zona de Proteção dos Aeroportos Públicos do Estado de Minas Gerais – PBZPA”.


Outorgas A exploração dos aeroportos civis públicos no Brasil é regulada pela União, que delega a administração dos mesmos aos estados e municípios, por meio da celebração de Termos de Delegação, que podem ser consultados através do site do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (http://www.transportes.gov.br/convenios/40-lei-de-acesso-a-informacao/5592-outorgas-de-aer.html?oacute;dromos-civis-p=úblicos-por-estados=) Os aeroportos delegados ao Governo do Estado de Minas Gerais são concomitantemente repassados aos municípios, por meio de instrumentos de delegação celebrados entre a SETOP/MG e esses entes federativos. Os municípios, por sua vez, assumem a responsabilidade da exploração e administração desses Aeroportos, visando não só a manutenção das condições operacionais, mas também o apoio do Governo Estadual na gestão desses importantes equipamentos de interesse local e regional.

ICAO MUNICÍPIO AERÓDROMO DELEGANTE DELEGATÁRIO SUBDELEGATÁRIO

SNAR ALMENARA CIRILO QUEIRÓZ SAC/PR GOVERNO

DO ESTADO PREFEITURA MUNICIPAL

SWUD CLAUDIO CLÁUDIO SAC/PR GOVERNO


SNKF CONSELHEIRO

LAFAIETE DAS

BANDEIRINHAS SAC/PR

GOVERNO DO ESTADO

-

SNQV CURVELO CURVELO SAC/PR GOVERNO


SNDT DIAMANTINA DIAMANTINA SAC/PR GOVERNO


SBZM GOIANÁ / RIO

NOVO REGIONAL DA

ZONA DA MATA SAC/PR

GOVERNO DO ESTADO

CAZM

SNGX GUAXUPÉ GUAXUPÉ SAC/PR GOVERNO DO

ESTADO PREFEITURA MUNICIPAL

SNMK JAÍBA MOCAMBINHO SAC/PR GOVERNO DO


SNAP JANAÚBA JANAÚBA SAC/PR GOVERNO DO


SNJN JANUÁRIA JANUÁRIA SAC/PR GOVERNO DO


SNJP JOÃO PINHEIRO JOÃO PINHEIRO SAC/PR GOVERNO DO


SNJM MANHUAÇU AEROPORTO

ELIAS BREDER SAC/PR

GOVERNO DO ESTADO

PREFEITURA MUNICIPAL

SNBM MURIAÉ CRISTIANO FERREIRA VARELLA

SAC/PR GOVERNO DO


SNOS PASSOS MUNICIPAL JOSÉ

FIGUEIREDO SAC/PR

GOVERNO DO ESTADO


SNPD PATOS DE MINAS PATOS DE

MINAS SAC/PR

GOVERNO DO ESTADO


SNPJ PATROCÍNIO PATROCÍNIO SAC/PR GOVERNO DO


SNPX PIRAPORA PIRAPORA SAC/PR GOVERNO DO


SNUH PIUMHI SEBASTIÃO GOMES DE

SOUZA SAC/PR

GOVERNO DO ESTADO


http://www.transportes.gov.br/convenios/40-lei-de-acesso-a-informacao/5592-outorgas-de-aer.html?oacute;dromos-civis-p=úblicos-por-estados



ICAO MUNICÍPIO AERÓDROMO DELEGANTE DELEGATÁRIO SUBDELEGATÁRIO

SNCZ PONTE NOVA PONTE NOVA SAC/PR GOVERNO DO


SNSS SALINAS SALINAS SAC/PR GOVERNO DO


SBIP SANTANA DO

PARAÍSO USIMINAS SAC/PR

GOVERNO DO ESTADO

-

SNJR SÃO JOÃO

DEL REI

PREFEITO OCTÁVIO DE

ALMEIDA NEVES SAC/PR

GOVERNO DO ESTADO


SNSO SERRO SERRO SAC/PR GOVERNO DO


SNTO TEÓFILO OTONI JUSCELINO

KUBITSCHECK SAC/PR

GOVERNO DO ESTADO


n/c TRÊS CORAÇÕES TRÊS CORAÇÕES SAC/PR GOVERNO DO


SNUB UBÁ UBÁ SAC/PR GOVERNO DO


Fonte: http://www.transportes.gov.br/convenios/40-lei-de-acesso-a-informacao/5592-outorgas-de-aer.html?oacute;dromos-civis-p=úblicos-por-estados= Os Aeroportos de Uberlândia, Uberaba, Montes Claros, Belo Horizonte (Pampulha) e Carlos Prates estão sob a gestão da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (INFRAERO) e fazem parte do sistema aeroviário estadual, tendo, no entanto, suas ações de desenvolvimento e investimentos realizadas pelo Governo Federal. O Aeroporto Internacional Tancredo Neves (Confins) está sob a gestão da iniciativa privada através da Concessionária BH Airport, sendo uma concessão do Governo Federal. Os Aeródromos que não estão diretamente delegados ao Estado, através de Termo de Convênio de Delegação, celebrado entre o Estado e a União, por intermédio da Secretaria Nacional de Aviação Civil do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (SAC/MT), e são delegados diretamente aos Municípios fazem parte do sistema aeroviário estadual e desta forma são integrantes no desenvolvimento das atividades da Superintendência.




COLEGIADOS E GRUPOS

Comissão para apuração de faltas graves nos contratos nos serviços por travessia intermunicipal nos contratos por balsa no Estado de Minas Gerais

Conselho de Transportes Conselho de Gestão Territorial da RMBH Conselho Deliberativo SETOP/ Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte - BHTRANS/

Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros da Região Metropolitana de BH - SINTRAM/ Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros - SETRA

Comitê de Mobilidade (ARMBH) COMOVEEC – Comissão de Monitoramento da Violência em Eventos Esportivos e Culturais Comissão de Participação Popular do Transporte Metropolitano Conselho administrativo do DEER Plano de Fomento a Infraestrutura Aeroportuária Regional do Estado de Minas Gerais - Acordo de

Entendimentos United States Trade and Development Agency – USTDA (SEPLAG/SETOP/CODEMIG/USTDA)

Programa Voe Minas (SETOP/CODEMIG) Acompanhamento dos processos de alteração cadastral (homologação) dos Aeroportos de Minas Gerais

(SETOP/COMAER); Participação como convidado no Sindicato Nacional das Empresas de Administração Aeroportuária

(SETOP/SINEAA). Comissão Processante de Inadimplência de outorga e outras taxas; Comissão Processante para Apuração de Faltas Graves ao RSTC (Regulamento do Serviço de Transporte

Coletivo Rodoviário Intermunicipal e Metropolitano do Estado de Minas Gerais Comissão Processante para declaração de Caducidade de Concessão Conselho da Agência da Região Metropolitana do Vale do Aço Conselho da Agência da Região Metropolitana de Belo Horizonte


AVANÇOS NOS MARCOS INSTITUCIONAIS E REGULATÓRIOS TRANSPORTE METROPOLITANO

Ato regulamentar do uso das bicicletas nos ônibus - Portaria BHTrans DPR nº 098/2016 de 22 de setembro de 2016 - Regulamenta o transporte de bicicletas no Sistema de Transporte Coletivo de Belo Horizonte e dá outras providências.

Ato regulamentar da integração tarifária do sistema metropolitano - Ato Regulamentar nº 65, 14 de novembro de 2017 - Estabelece critérios para a integração tarifária e temporal entre as linhas do Sistema Metropolitano de Passageiros da Região Metropolitana de Belo Horizonte.

SIMETRO – Sistema computacional de gerenciamento do transporte metropolitano Decreto de isenção do Imposto sobre Operações relativas à Circulação de Mercadorias e Prestação de

Serviços de Transporte Interestadual e Intermunicipal e de Comunicação - ICMS sobre o combustível - Decreto nº 47.338, de 12 de janeiro de 2018 - Altera o Regulamento do ICMS - RICMS -, aprovado pelo Decreto nº 43.080, de 13 de dezembro de 2002, e dá outras providências.

Convênios com a PM para utilização dos espaços dos terminais de integração Participação Popular – instituição das Comissões de Transporte, a exemplo da Comissão dos Usuários

do Transporte Público Metropolitano


Desde 2015 foi feita a revisão, atualização e edição de 14 Atos Regulamentares, que complementam o RSTC (Regulamento do Serviço de Transporte Coletivo Rodoviário Intermunicipal e Metropolitano do Estado de Minas Gerais), dentre os principais:

ATO REGULAMENTAR Nº 72/2018: estabelece critérios para cadastro, alteração, baixa e operação dos veículos; define os padrões de serviço e dá outras providências;

TARIFA PROMOCIONAL: em julho de 2017 foi publicada Resolução SETOP nº 013/2017, com validade até 31/12/2018, possibilitando a prática da adoção de tarifas promocionais nos serviços do Sistema Intermunicipal de Passageiros. Com a constatação dos benefícios colhidos com tal medida, como o acréscimo no registro de passageiros transportados, foi editada a Resolução SETOP nº 022/2018, ratificando os termos da resolução anterior, todavia sem fixar uma validade;

DESONERAÇÃO DO ICMS: sem qualquer política de incentivo nos anos anteriores, os passageiros foram contemplados pela desoneração do ICMS que incide nos serviços e, mais recentemente, sobre o óleo diesel (que até o fim do ano chegará a 0% de ICMS), o que resultou na queda de 2,48% no valor das tarifas nos últimos três anos (2015 - 2017). Com essa medida, aliada à possibilidade de concessão de descontos pelas delegatárias, houve um acréscimo de cerca de 8% na quantidade de passageiros transportados em agosto de 2018, se comparada a agosto de 2017.


AGENDA DOS PRIMEIROS 100 DIAS DE 2019 CONCESSÕES

Contratação dos serviços de apoio à Supervisão da concessão da BR-135 – O contrato para apoio à SETOP na supervisão da concessão de BR-135 encontra-se em fase de elaboração de termo de referência. Esse contrato servirá de auxílio ao Poder Concedente para acompanhamento do cumprimento dos indicadores e das metas estabelecidas no Plano de Exploração da Rodovia (PER) pela Concessionária.

Concessão da Rodovia MG-424 – A rodovia liga Belo Horizonte ao município de Sete Lagoas, sendo rota alternativa à BR-040 para acesso a este município e a MG-010 para acesso ao Aeroporto Internacional de Confins. Após a execução dos estudos de viabilidade técnica e econômica e edital publicado, os Municípios de Pedro Leopoldo, Confins e São José da Lapa ajuizaram ação civil pública com pedido de tutela de urgência para interromper o certame licitatório no Tribunal de Justiça de Minas Gerais (TJMG) e com pedido semelhante no Tribunal de Contas do Estado de Minas Gerais (TCE). Dessa forma, embora as propostas das empresas interessadas tenham sido recebidas pela Comissão Especial de Licitação, as mesmas não puderam ser abertas em razão desse impedimento de ordem legal. Embora a liminar no TJMG tenha sido revertida, a decisão do TCE ainda impede o seguimento da licitação. Toda documentação relativa ao processo se encontra disponível no link: http://www.transportes.mg.gov.br/component/gmg/page/2288-concorrencia-internacional-003-2018

Transporte de Balsa em Delfinópolis-Cássia – O transporte de balsas entre as cidades de Delfinópolis e Cássia sobre o Rio Grande no sul do Estado já teve a fase de estudos de viabilidade concluída. Dessa forma, existe a possibilidade de início da elaboração do edital para licitação dos serviços.

Transporte de Balsa em São Romão-Ubaí – O transporte de balsas entre os municípios de São Romão e Ubaí sobre o Rio São Francisco, após tratativas iniciais, seria delegado por meio de convênio ao primeiro município interessado e anuência do segundo. Entretanto, o convênio ficou pendente por conta de inadimplências desse município registradas no Cadastro Geral de Convenentes (CAGEC), o que impossibilita a publicação do convênio.


Contrato de consultoria para a Superintendência de Transporte Metropolitano, em processo licitatório; Continuidade do Plano Metropolitano de Mobilidade; Retomada do projeto Nós Metropolitanos, com ampliação das ações nos terminais; Continuidade à implementação do Cartão único metropolitano para a pessoa idosa, dentre as ações

previstas no convênio de governança metropolitana; Transmissão das imagens dos terminais de integração para o Centro de Controle Operacional (CCO) da

SETOP; Pesquisa Origem e Destino do sistema metropolitano de transportes, obrigação contratual das

concessionárias: receber e avaliar; SIMETRO: integrar aos sistemas do DEER e promover melhorias (previsto no novo contrato de

consultoria); Rede de domingo e integração com as linhas circulares de Belo Horizonte.


Conclusão dos processos de contratação iniciados em 2014, mas cujo processo de assinatura dos contratos foi paralisado em função de processos judiciais.

Licitação dos serviços atualmente em estudo para atender a todos os municípios do estado.

http://www.transportes.mg.gov.br/component/gmg/page/2288-concorrencia-internacional-003-2018


CONVÊNIOS E DOAÇÃO DE MATERIAIS - SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUTURA

Continuidade dos processos de análise técnica e financeira das prestações de contas apresentadas pelos municípios durante o período.


Contratar os projetos básicos e executivos relativos à execução dos objetos dos Termos de Compromisso celebrados entre a SETOP/MG e SECRETARIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL DO MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES, PORTOS E AVIAÇÃO CIVIL (SAC/MTPA).

Execução e prestação de contas do Convênio com a CODEMIG, cujo objeto é a elaboração dos Planos Básico de Zona de Proteção de Aeródromo - PBZPA.

Homologação do Aeroporto de Três Corações para operação. Pagamento das medições relativa a prestação de serviços dos Aeroportos da Zona da Mata e do Vale do

Aço. Recebimento dos estudos da United States Trade and Development Agency – USTDA para promoção da

infraestrutura aeroviária; Acompanhamento dos estudos, projetos e processos licitatórios dos Aeroportos do Programa de

Investimento em Logística – PIL; Acompanhamento dos processos de regularização dos PBZPAs dos Aeroportos de Minas Gerais junto ao

Comando da Aeronáutica - COMAER; Acompanhamento dos processos de alteração cadastral (homologação) dos Aeroportos de Minas Gerais

junto à ANAC; Proposta de substituição dos Aeroportos no Contrato nº 010/2017 (ENECON) – Plano Básico de Zona de

Proteção dos Aeroportos Públicos do Estado de Minas Gerais (PBZPA) e acompanhamento da elaboração para os Aeroportos inseridos;

Elaboração de estudo para chamamento público com finalidade de concessão de hangares no Aeroporto Regional do Vale do Aço;

Avaliação de novo processo de concessão na modalidade PPP do Aeroporto – Regional do Vale do Aço; Investimentos para adequação da infraestrutura de pista do Aeroporto Regional do Vale do Aço (SBIP),

para atendimento à ANAC e empresas aéreas; Estudo e proposta para contratação de Verificador Independente (VI) para o Aeroporto Regional da Zona

da Mata (ARZM);


DESAFIOS E OPORTUNIDADES

CONCESSÕES

Em 2015, foi realizado um Procedimento de Manifestação de Interesse – PMI junto ao setor privado visando à obtenção de estudos e levantamentos para modelagem de propostas para contratação de empresa para exploração da rede rodoviária do estado. A partir dos materiais recebidos, foram conduzidos estudos por parte da SETOP e DEER para análise das propostas e elaboração de editais de concessão. Dessa forma, foram publicados os editais para os lotes BR 135 (contratado e com ordem de início emitida) e MG 424 (publicado, mas paralisado em função de decisão judicial). No entanto, ainda existem outros lotes que foram estudados pela PMI e que podem, futuramente, ser considerados para concessão. Os lotes apresentados na PMI de 2015 são apresentados no mapa a seguir.

Para as concessões vigentes, no caso da PPP da MG050, um dos principais problemas enfrentados atualmente na gestão desse contrato é relativo ao atraso de obras em relação ao cronograma vigente. Esses atrasos provocam abertura de processos administrativos que tem levado à aplicação de multas e sanções à concessionária por parte do poder público estadual.

Além disso, no caso do Transporte de Balsa em Manga – Matias Cardoso, o principal desafio da concessão é a instalação das intervenções obrigatórias previstas contratualmente para aumentar o conforto e a segurança do transporte.


Revisão do regulamento do transporte coletivo metropolitano da RMBH Renovação da frota (com inserção de veículos de baixa capacidade para atendimentos de baixa

demanda) Construção de novas estações e terminais


Integração (unificação) física e tarifária, inclusive com outros modos de transporte e sistemas municipais Integração do Sistema de Gestão e Monitoramento do Transporte Metropolitano - SIMETRO ao Sistema

Integrado Gestão, Monitoramento e Informação do Transporte Coletivo - CITGIS e sistemas de informação do DEER;

Construção do Terminal Cidade Industrial, visto que o projeto executivo está concluído e o terreno para construção disponível, com possibilidade de financiamento pelo programa Avançar Cidades do Governo Federal.


Visando ao aprimoramento e melhoria contínua do Sistema Intermunicipal de Passageiros, listamos a seguir os principais desafios a serem enfrentados e as oportunidades que vislumbramos para um futuro próximo:

Abertura de Concorrência Pública para todos os serviços viáveis até então operados em caráter precário e licitação de linhas cujas licitações foram desertas, visando ao atendimento pelo Sistema Intermunicipal de Passageiros a todos os municípios do Estado de Minas Gerais;

Combate ao transportador clandestino; Implantação de Sistema Informatizado próprio para gerenciamento do Sistema Intermunicipal de

Passageiros; Disponibilização da consulta digital da Rede de Transporte Intermunicipal aos usuários; Implantação do monitoramento georreferenciado dos veículos empenhados na operação dos serviços; Revisão do Regulamento do Serviço de Transporte Coletivo Rodoviário Intermunicipal e Metropolitano

do Estado de Minas Gerais) - RSTC/2007; Implantação da emissão eletrônica de bilhetes de passagens nos serviços; Implantação do Transporte Metropolitano do Vale do Aço; Atualização da Metodologia Tarifária.

CONVÊNIOS E DOAÇÃO DE MATERIAIS

Desenvolvimento do sistema de doação de materiais; Redução do passivo de prestação de contas.


Definição das garantias do poder concedente em relação ao contrato nº 007/2014 – PPP Concessão do Aeroporto Regional da Zona da Mata (ARZM);

Concessão do Aeroporto Regional do Vale do Aço; Estudo para concessão em lotes dos aeroportos estaduais.

http://www.mgplaneja.mg.gov.br/projetos/422

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