ANO III • Nº 29NOVEMBRO DE 2011

Lataria

A GM utiliza a mais alta tecnologia para a produção de seus veículos. Ao longo dos anos, a carroçaria dos veículos passou por grandes mudanças, considerando o

projeto, os testes e os métodos de produção e de controle de qualidade, até a matéria-prima empre-gada.

Estas mudanças promoveram maior durabili-dade das peças de lataria e maior segurança aos ocupantes do veículo.

Primeiramente, as peças genuínas são valida-das em engenharia virtual, através de softwares de simulação, inclusive testes virtuais de crash test que têm 98% de precisão.

Nesta etapa, são testados os limites de con-formabilidade do material, o que garante a rigidez adequada para a função de cada peça no veícu-lo, permitindo antever problemas de manufatura, além de validar a matéria-prima. Posteriormente, esses processos são validados fisicamente antes de iniciarem a produção.

Exemplo do resultado de uma das fases do processode simulação virtual. As cores indicam os diferentes graus

de rigidez que a peça terá depois de produzida

Matéria-prima

Quando se fala em lataria genuína, a qualidade da matéria-prima é fundamental, visto que é uma das eta-pas iniciais de todo processo produtivo das peças.

O fornecedor GM é certificado pelas mais impor-tantes normas de qualidade e atende as exigências da General Motors do Brasil. Se o veículo for arranhado, expondo o metal à ação direta da atmosfera, o metal galvanizado reage, exercendo uma proteção que é bem melhor do que uma peça não tratada com essa cober-tura.

Outro diferencial na fabricação das Peças Genuínas GM é o método de armazenagem das bobinas de aço, não as empilhando, pois a pressão que o peso da bo-bina exerce uma sobre a outra pode danificar a chapa de aço.

02 Lataria

A fábrica da GM possui uma ca-pacidade produtiva única para a produção das peças de reposição de lataria a fim de atender os clien-tes.

Os processos empregados para a produção de cada peça são mi-nuciosamente estudados e aplica-dos. As máquinas e equipamentos utilizados passam por manutenção preventiva, periodicamente, visan-do garantir a eficiência dos pro-cessos produtivos e a qualidade do produto final.

Com isso, as Peças Genuínas GM são produzidas precisamente, conforme as medidas determina-das, proporcionando melhor aca-bamento e garantindo sua perfeita montagem e alinhamento no veícu-lo.

Ao realizar crash teste (teste de impacto) com as peças paralelas, nota-se que os veículos têm seus danos aumentados em aproxima-damente 30%, se comparado com peças genuínas. Este fato influen-

cia diretamente na segurança dos passageiros.

Outro ponto importante a men-cionar é a preocupação constante com a segurança dos ocupantes do veículo.

As peças GM já são projetadas com uma área de pré-deformação, ou seja, nos casos de impactos (batida) na longarina dianteira, a deformação fará com que o motor seja direcionado para o chão ao in-vés do mesmo invadir a área inter-na do veículo, protegendo assim, as pernas dos passageiros.

Tratamentos aplicados nasLatarias Genuínas GM

O tratamento aplicado nas Pe-ças Genuínas GM é o grande di-ferencial, visto que os processos aplicados garantem que não ocor-ram falhas na pintura e consequen-temente a sua corrosão, mantendo assim, a aparência original do veí-culo.

Basicamente são aplicadosos seguintes tratamentos:

• Galvanização – tem a função de proteger o metal contra corro-são e oxidação precoce e aumentar a resistência após a pintura.

• Decapagem – tem a função de retirar qualquer resíduo de óleo contido na peça, pois esses resídu-os são responsáveis por diversas falhas na pintura.

• Fosfatização com cromo – técnica que promove a adesão da tinta.

• Eletroforese – processo que faz com que a tinta penetre na cha-pa, prevenindo contra corrosão.

• Estufa – seca a tinta e cura os adesivos. As peças também pas-sam pelo processo de endureci-mento já na estufa.

Capacidade Produtiva

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Peças Genuínas GMx

Peças não genuínas e/ou Peças Recuperadas

Peças Genuínas GM

A Peça Genuína GM produzida para a reposição é a mesma peça montada nos veículos da fábrica. Veja algumas das características que somente as Peças Genuínas possuem:

• Pontos de fixação sem neces-sidade de ajuste.

• Melhor acabamento das pe-ças.

• Alta resistência à corrosão.

• Controle de 100% das peças com relação à rugosidade.

• Tratamento superficial com zinco e ferro.

• Resistência mecânica adequa-da para a função de cada peça.

• Aço EEP (estampagem extra profunda especial).

Peças Não Genuínas

As peças do mercado indepen-dente dificilmente respeitam as ca-racterísticas acima, uma vez que o principal objetivo é atingir o preço mais baixo, através da utilização de materiais de qualidade inferior, processos produtivos não contro-

lados e inexistência de simulações virtuais.

Além disso, peças não genuínas, não são capazes de devolver origi-nalidade ao veículo do cliente pro-vocando desvalorização, afetando a segurança, a qualidade do veícu-lo, e consequentemente trazendo grande insatisfação ao seu cliente.

A economia inicial que se tem na compra da peça, transforma-se em gasto no momento de montá-la no veículo, pois perde-se mais tempo retrabalhando e ajustando a peça na hora da instalação, ocor-rendo assim, um aumento no custo de mão-de-obra com retrabalhos e, dificilmente, atinge-se o alinha-mento proporcionado pelas peças Genuínas.

A instalação de uma longarina não genuína, por exemplo, pode causar o tradicional desalinhamen-to do para-lama, afetando de forma significativa a originalidade do ve-ículo. A aplicação de tratamentos químicos ideais requer investimen-tos de produtos e equipamentos. Muitas peças não genuínas não recebem os mesmos tratamentos das Peças Genuínas GM.

Como consequência pode ocor-rer falhas na aplicação do trata-mento químico, causando a corro-são de peças depois de um curto período de tempo, assim como vi-síveis falhas quando o material passa pelo processo de pintura.

Outras característicasde peças não genuínas:

• Material de menor qualidade, durabilidade.

• Defeitos na peça decorrente do processo de estampagem.

• Aço EM (estampagem média).

• Resistência das chapas até 50% menor.

• São constituídas de várias ou-tras peças que originalmente não existiam e que requerem monta-gens.

Peças recuperadas

A recuperação de peças pode comprometer a originalidade do veículo, provocando um desgaste prematuro de outros componentes, principalmente pneus e até mesmo colocando em risco a segurança dos ocupantes do veículo.

Algumas peças, depois de dani-ficadas não podem ser recupera-das. Por exemplo:

• Quadro da suspensão.• Suporte do para-choque (veí-

culos com airbag).• Longarina.• Bandeja de suspensão.

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Queremos saber sua opinião! Envie seus comentários, críticas ou sugestões: verdadegenuinagm@grupogerminal.com.brVocê também pode acessar e baixar todas as edições do Verdade Genuína em www.oficinabrasil.com.br/hotsites/gm. Visite!

Lataria

Use e recomende peças genuínas GM, para um bom desempenho e economia!

DICAS IMPORTANTES

As peças estruturais, conhecidas como peças de segurança (Longarinas, Travessa de Teto, Travessa de Assoalho, entre outras), possuem também próximo ao logo GM, um número de identificação que possibilita o rastreamento de todo processo produtivo da mesma.

Diante de todas as informações expostas acima, podemos observar a importância em se utilizar peças Genuínas GM.

Dentre as inúmeras vantagens descritas podemos destacar maior qualidade e consequentemente durabilidade das peças, valorização e boa aparência do veículo e principalmente garantindo a segurança dos ocupantes do veículo.

Portanto, utilizar Peças Genuínas GM é a melhor garantia de satisfação do cliente na substituição de uma peça de lataria.

Como identificar a Peça deLataria Genuína GM?

As Peças de Lataria Genuínas GM possuem gravação do logotipo GM estampado de fácil identificação, conforme demonstrado a seguir.

Esta é uma garantia de que está adquirindo uma Peça de Lataria Ge-nuína GM.