Chegamos edio nmero 7trazendo mais um tema impor-tante
relacionado ao universo doelevador. Como qualquer mqui-na, o
elevador projetado paratransportar um limite de cargaque deve ser
respeitado. Comexcesso de peso, o funcionamentodo equipamento e a
seguranados passageiros podem ser preju-dicados. Elevadores
modernos jpossuem recursos que criam bar-reiras em casos de
superlotao,por exemplo. Mas, na maioria doscondomnios residenciais,
o quedeve prevalecer o bom-senso,tanto de quem usa o
elevador,quanto de quem responsvelpelo seu funcionamento. Em casode
dvida, consulte nosso depar-tamento de Assistncia Tcnica.
Paulo R. Manfroi Diretor de Servios da
ThyssenKrupp Elevadores
Quem cuida do seu elevadorComo funciona o elevadorFaa a coisa
certaComo evitar acidentesMantenha nos trilhosSegurana na
cabinaLimite de cargaAssistncia tcnica
Quem o responsvel?
Equipe tcnica
Peas originais
Manuteno preventiva
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345
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EELLEEVVAADDOORR
COLECIONE
CONSERVAR O EQUIPAMENTO CUIDAR DA SUA PRPRIA SEGURANA EDIO N 7
2004
EDITORIAL
SEU
7Muitas pessoas pensam que o elevador
como corao de me, sempre cabe maisum! Mas no bem assim. O
excesso decarga, alm do limite permitido, pode provo-car riscos aos
passageiros e prejuzos para odesempenho do elevador.
A capacidade de carga do elevador estabelecida por nmero de
passageiros ouo valor correspondente em quilos. Pelanorma atual,
cada passageiro corresponde a75 quilos, ou seja, em um elevador
comcapacidade para transportar oito passa-geiros, o limite de carga
de 600 quilos.Obrigatoriamente, a cabina do elevadordeve trazer uma
placa com essas infor-maes para que todos os usurios
possamvisualiz-la.
Com relao ao espao interno da cabi-na, tambm existe uma regra de
propor-cionalidade entre a rea e a carga mximaque o elevador
suporta. Hoje, o dimensiona-mento do elevador j estabelece umarelao
direta entre cabina lotada/cargamxima. Mas, nem sempre foi assim
ealguns elevadores antigos, ainda em opera-o, possuem cabinas
maiores que a capaci-dade de carga limite.
Para manter o elevador no limite decarga permitido, os
elevadores mais moder-nos possuem um sistema de balanadenominado
pesador de carga, que moni-tora, permanentemente, o peso total
trans-portado. Ou seja, o sistema impede o fun-
cionamento do elevador, quando houverexcesso de carga. O pesador
de carga tam-bm pode evitar paradas desnecessrias aopermitir a
ultrapassagem das chamadas depavimento caso a lotao da cabina
estejaacima de 80%.
Vale destacar, tambm, que vrios com-ponentes do elevador so
projetados parasuportar at dez vezes a mais a capacidadenominal de
trabalho, como fator de segu-rana. Porm, isto no significa que o
sis-tema deva ser sobrecarregado acima dasespecificaes para o qual
ele foi projetado.
Voc respeita olimite de carga?
DIVU
LGA
O
Quando houver necessidade de trans-portar cargas em elevadores
de pas-sageiro devemos atentar para alguns pon-tos muito
importantes para a seguranado usurio e manuteno da integridadedo
equipamento.
Dimensione a carga conforme o peso(licenciado na placa da
cabina) e o ta-manho do elevador; jamais tente acondi-cionar
objetos maiores utilizando a portade emergncia;
Jamais transporte cargas sobre o tetoda cabina;
O usurio no deve utilizar o elevadorjunto carga;
Caso transporte cargas concentradas,coloque-as sobre uma placa
que distribuao peso no centro da cabina;
Evite transportar lquidos na cabina.
Mas, se for inevitvel, a embalagem deveser hermeticamente
fechada.
At meados do sculoXX, o ascensorista eraindispensvel para o
funciomanento dos ele-vadores. A ele cabia verificarse havia
pessoas nos andares e acionar o sobe-e-desce do elevador, a partir
de comandosmanuais. Alm desse aspecto meramen-te tcnico de
funcionamentodo elevador, o ascensoristatambm conquistou a
simpatiae a confiana das pessoas epassou a ser parte
integrantedeste universo. Nos anos 50, com a fabricaodos primeiros
elevadores comportas automticas e sinaissonoros, o ascensorista foi
aospoucos perdendo sua funo.De incio muitos protestaramcom a
mudana. Mas, com otempo, todos tiveram queaceitar e conviver com
osnovos elevadores que fazemquase tudo automaticamente.
Seu Elevador uma publicao da ThyssenKrupp Elevadores Fone: (51)
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3088.6958 Edio de arte: Beto Monteiro
Cuidados ao transportar cargas
Voc
sab
ia?
Sobrecarga em elevadores
a
b
c
d
e
Apesar do dimensionamento extra uti-lizado no projeto de um
elevador, umequipamento submetido a sobrecargassofrer desgaste
prematuro e conseqen-temente maior ndice de paralisaes aolongo do
tempo.
Entre as situaes desagradveis quepodem ocorrer e com riscos para
os pas-sageiros destacamos:
Ultrapassagem do limite do primeiropiso, situao que pode acionar
o pra-choques e consequente paralisao do ele-vador com a reteno de
passageiro nointerior da cabina.
Desgaste dos freios acima do limiteespecificado provoca o
desnivelamentoacentuado entre o piso da cabina e osandares
intermedirios.
Superaquecimento do motor detrao. Neste caso, o elevador
desligadoautomaticamente em carter preventivo.
Em razo da sobrecarga, os compo-nentes do elevador podem sofrer
desgastemaior.
Motor de trao - o aumento da tem-peratura pode provocar o
envelhecimentoprecoce das bobinas internas.
Mquina de trao - a sobrecarga po-der provocar acelerao no
desgaste derolamentos e engrenagens.
Freios - como acontece com os au-tomveis, o uso em sobrecarga
desgastaras lonas de freio em um prazo mais curto.
Cabos de ao e polias - o maior esfor-o na trao poder causar
acelerao nodesgaste por atrito entre os cabos e oscanais das
polias.
Corredias das cabinas - sensvelaumento no desgaste em razo de
sofrermaior presso entre elas e as guias.
A sobrecarga pode provocar desnive-
lamento da cabina.
