HORA H Pesquisa Engenharia & Marketing Ltda – Eng. Horácio Augusto Figueira
ABRAMET - ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE MEDICINA DE TRÁFEGOABRAMET - ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE MEDICINA DE TRÁFEGO
Pesquisa Abramet- Março / 2006
““INFRATORES INFRATORES CONTUMAZES”CONTUMAZES”
“Pesquisas de observação de infrações de condutores em rodovias
no entorno da Região Metropolitana de São Paulo”
x
“Proposta de fiscalização aleatóriapara o estado de São Paulo(vias urbanas e rodovias)”
08/ABRIL/2006
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“Pesquisas de observação de infrações de condutores em rodovias no entorno da Região Metropolitana de São Paulo”:
1- Acompanhamento de veículos
2- Observação de velocidade de condutores com veículo teste
3- Observação de mudanças de faixas e conversões
4- Postos fixos – saídas da rodovia (trevos à direita e postos de parada)
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1- Acompanhamento de veículos(rodovias)
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1.1- Objetivo:
Quantificar por amostragem aleatória os índices reais de infrações de veículos em movimento
Tipos de veículos observados (16 tipos) x Amostra piloto = 148 veículos
01-Automóvel particular (condutor: sexo masculino) = 62 02-Automóvel particular (condutor: sexo feminino) = 15 03-Automóvel particular (condutor: não visível ou não identificado) = 6 04-Automóvel (com nome da empresa) = 3 05-Van, Kombi, pick-up (carga) particular (sem nome da empresa) = 14 06-Van, Kombi, pick-up (carga) (com nome da empresa) = 4 07-Lotação / táxi executivo (Van / kombi de passageiro) = 1 11-Ônibus de fretamento = 1 12-Ônibus rodoviário = 10 13-Táxi = 3 17-Ambulância com sirene desligada = 1 20-Veículo de qualquer tipo / uso público = 2 21-Caminhão de 2 eixos (sem nome da empresa) = 4 22-Caminhão de 2 eixos (com nome da empresa) = 4 23-Caminhão de 3 ou mais eixos (sem nome da empresa) = 8 24-Caminhão de 3 ou mais eixos (com nome da empresa) = 10
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1.2 – Rodovias e trechos percorridos nos dois sentidos
148 VEÍCULOS OBSERVADOS
SP-280 CASTELLO BRANCO TRECHO: km – 15 ao km – 79 Cidades de referência: Osasco a Sorocaba 60 Veículos observados (40,5 %)
SP-330 ANHANGUERA TRECHO: km – 12 ao km – 75 Cidades de referência: São Paulo a Vinhedo 59 Veículos observados (39,9 %)
SP-348 BANDEIRANTES TRECHO: km – 16 ao km – 47 Cidades de referência: São Paulo a Jundiaí 29 Veículos observados (19,6 %)
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1.3 - Metodologia e tipos de infrações observadas
Acompanhamento de veículos (Horário base: 10 às 17 horas) Contagem de até 14 tipos de infrações por tipo de veículo
01- Não uso da seta à esquerda 02- Não uso da seta na mudança de faixa 03- Não uso da seta à direita 04- Cinto de Segurança (banco dianteiro) 05- Celular 06- Não manter distância 07- Condutor com braço de fora 08- Criança menor de 10 anos no assento da frente 09- Criança solta atrás 10- Ultrapassagem em local proibido (dupla
amarela) 11- Animal solto 12- Lixo (pela janela) 13- Excesso de velocidade 14- Luz de freio queimada
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1.4 - Critérios x Amostragem Resultante Amostra piloto = 148 Veículos
574 km de acompanhamento Distância média = 3,88 km / veículo
6: 26: 38 horas de observações(23.198 segundos) Tempo médio = 157 segundos / veículo (2,62
minutos) 148 veículos observados
Dia útil = 106 (71,6 %) Sábado = 42 (28,4 %) Origem do veículo (placa)
Região Metropolitana de São Paulo = 63 (42,6 %)
Estado de São Paulo – Interior = 67 (45,3 %) Demais Estados = 18 (12,2 %)
268 Infrações observadas
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1.5- Índices Médios de Infrações Obtidos na Pesquisa:
148 veículos observados
112 veículos com infrações = 75,7 %
36 veículos sem infrações = 24,3 %
268 infrações observadas
TOTAL GERAL (Média)
o 1,81 infrações / veículo
o 41,6 infrações / hora por veículo
o 0,69 infrações / minuto
o 1,44 minutos / infração
o 47 infrações a cada 100 km
o 0,47 infrações / km por veículo
o 2,14 km / infração
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1.6 – Índices médios de infrações por rodovia
SP-280 CASTELLO BRANCO
60 veículos observados
44 veículos com infrações = 73,3 %
16 veículos sem infrações = 26,7 %
100 infrações observadas
TOTAL GERAL (Média)
o 1,67 infrações / veículo
o 35,4 infrações / hora por veículo
o 0,59 infrações / minuto
o 1,70 minutos / infração
o 41 infrações a cada 100 km
o 0,41 infrações / km por veículo
o 2,43 km / infração
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1.6 – Índices médios de infrações por rodovia
SP-330 ANHANGUERA
59 veículos observados
47 veículos com infrações = 79,7 %
12 veículos sem infrações = 20,3 %
113 infrações observadas
TOTAL GERAL (Média)
o 1,92 infrações / veículo
o 51,6 infrações / hora por veículo
o 0,86 infrações / minuto
o 1,17 minutos / infração
o 57 infrações a cada 100 km
o 0,57 infrações / km por veículo
o 1,75 km / infração
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1.6 – Índices médios de infrações por rodovia
SP-348 BANDEIRANTES
29 veículos observados
21 veículos com infrações = 72,4 %
8 veículos sem infrações = 27,6 %
55 infrações observadas
TOTAL GERAL (Média)
o 1,90 infrações / veículo
o 39,0 infrações / hora por veículo
o 0,65 infrações / minuto
o 1,54 minutos / infração
o 41 infrações a cada 100 km
o 0,41 infrações / km por veículo
o 2,42 km / infração
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Nº de ordem
Tipo de Infração Observada(Ordem decrescente pela Média
Geral)
% do Total de InfraçõesMédia Geral da Amostra
Piloto(148 veículos x 268
infrações)
01 02- Não uso da seta – mudança de faixa
64,18 %
02 13- Excesso de velocidade 15,30 %
03 07- Condutor – Braço de fora 8,58 %
04 04- Cinto de segurança 4,48 %
05 05- Celular 2,61 %
06 03-Não uso da seta – conversão à direita
1,49 %
07 06- Não manter distância 1,49 %
08 09- Criança solta atrás 0,75 %
09 14- Luz de freio queimada 0,75 %
10 12- Lixo (pela Janela) 0,37 %
TOTAL 100,00 %
1.7- Distribuição % em relação aoTotal de Infrações:
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Nº de ordem
Tipo de Infração Observada(Ordem decrescente pela Média Geral)
% Em relação ao Total de Veículos Observados
Média Geral da Amostra Piloto
(148 veículos x 268 infrações)
01 02- Não uso da seta – mudança de faixa
116,22 %
02 13- Excesso de velocidade 27,70 %
03 07- Condutor – Braço de fora 15,54 %
04 04- Cinto de segurança 8,11 %
05 05- Celular 4,73 %
06 03-Não uso da seta – conversão à direita
2,70 %
07 06- Não manter distância 2,70 %
08 09- Criança solta atrás 1,35 %
09 14- Luz de freio queimada 1,35 %
10 12- Lixo (pela Janela) 0,68 %
1.8- Distribuição % das Infrações em relação aoTotal de Veículos Observados:
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2- Observação de velocidade de condutores
com veículo teste (rodovias)
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2.1- Objetivo:
Quantificar por amostragem os índices reais de infrações de veículos que ultrapassam a velocidade máxima regulamentada no trecho, por categoria de veículo (4 Tipos):
1- AUTOS / UTILITÁRIOS = 207 (45,1 %)
2- MOTOS = 28 ( 6,1 %)
3- CAMINHÕES = 204 ( 44,4 %)
4- ÔNIBUS = 20 ( 4,4 %)
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2.2 – Rodovias e trechos percorridos nos dois sentidos
459 VEÍCULOS OBSERVADOS
SP-280 CASTELLO BRANCO TRECHO: km – 13 ao km – 69 Cidades de referência: Osasco a Sorocaba 281 Veículos observados (61,2 %)
SP-330 ANHANGUERA TRECHO: km – 13 ao km – 75 Cidades de referência: São Paulo a Vinhedo 101 Veículos observados (22,0 %)
SP-348 BANDEIRANTES TRECHO: km – 16 ao km – 60 Cidades de referência: São Paulo a Jundiaí 77 Veículos observados (16,8 %)
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2.3 - Metodologia e tipos de infrações observadas
Acompanhamento de veículos (Horário base: 10 às 17 horas)
Contagem de veículos observados com a velocidade menor / igual e maior que a velocidade máxima regulamentada no trecho, de acordo com a categoria do veículo
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2.4 - Critérios x Amostragem Resultante
Amostra piloto = 459 Veículos
574,1 km de acompanhamento
6: 13: 06 horas de observações (22.386 segundos)
459 veículos observados
Dia útil = 301 (65,6 %)
Sábado = 158 (34,4 %)
78 Infrações de excesso de velocidade
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2.5- Índices Médios de Infrações Obtidos na Pesquisa:
459 veículos observados
78 veículos com velocidade maior = 16,99 %
381 veículos com velocidade menor / igual = 83,01 %
TOTAL GERAL
(Média de infrações com o veículo teste circulando na velocidade máxima permitida no trecho, para a categoria do veículo)
o 12,5 infrações / hora
o 0,21 infrações / minuto
o 4,78 minutos / infração
o 13,6 infrações a cada 100 km
o 0,136 infrações / km
o 7,36 km / infração
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2.6- Índices Médios de Infrações por rodovia:
SP-280 CASTELLO BRANCO
281 veículos observados
36 veículos com velocidade maior = 12,81 %
245 veículos com velocidade menor / igual = 87,19 %
TOTAL GERAL
(Média de infrações com o veículo teste circulando na velocidade máxima permitida no trecho para a categoria do veículo)
o 10,3 infrações / hora
o 0,17 infrações / minuto
o 5,81 minutos / infração
o 11,1 infrações a cada 100 km
o 0,111 infrações / km
o 8,99 km / infração
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2.6- Índices Médios de Infrações por rodovia
SP-330 ANHANGUERA
101 veículos observados
28 veículos com velocidade maior = 27,72 %
73 veículos com velocidade menor / igual = 72,28 %
TOTAL GERAL
(Média de infrações com o veículo teste circulando na velocidade máxima permitida no trecho, para a categoria do veículo)
o 16,5 infrações / hora
o 0,27 infrações / minuto
o 3,64 minutos / infração
o 18,8 infrações a cada 100 km
o 0,188 infrações / km
o 5,33 km / infração
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2.6- Índices Médios de Infrações por rodovia
SP-348 BANDEIRANTES
77 veículos observados
14 veículos com velocidade maior = 18,18 %
63 veículos com velocidade menor / igual = 81,82 %
TOTAL GERAL
(Média de infrações com o veículo teste circulando na velocidade máxima permitida no trecho, para a categoria do veículo)
o 13,6 infrações / hora
o 0,23 infrações / minuto
o 4,42 minutos / infração
o 13,8 infrações a cada 100 km
o 0,138 infrações / km
o 7,22 km / infração
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Nº de ordem Categoria do Veículo
(Ordem decrescente)
% de Infrações de velocidade em relação `a
Categoria do Veículo Observado
(459 veículos x 78 infrações)
01 1- AUTOS / UTILITÁRIOS 24,64 %
02 2- MOTOS 21,43 %
03 4- ÔNIBUS 20,00 %
MÉDIA 16,99 %
04 3- CAMINHÕES 8,33 %
2.7- % de Infrações de velocidade em relação à Categoria do Veículo Observado:
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3- Observação de mudanças de faixas e conversões(rodovias)
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3.1- Objetivo:
Quantificar por amostragem os índices reais de infrações de veículos que efetuam conversões e mudam de faixa sem a utilização da seta, por categoria de veículo (4 Tipos):
1- AUTOS / UTILITÁRIOS 2- MOTOS 3- CAMINHÕES 4- ÔNIBUS
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3.2 – Rodovias e trechos percorridos nos dois sentidos
205 CONVERSÕES OBSERVADAS 1.890 MUDANÇAS DE FAIXA OBSERVADAS SP-280 CASTELLO BRANCO
TRECHO: km – 13 ao km – 78 Cidades de referência: Osasco a Sorocaba 101 Conversões observadas (49,3 %) 936 Mudanças de faixa observadas (49,5 %)
SP-330 ANHANGUERA TRECHO: km – 12 ao km – 71 Cidades de referência: São Paulo a Loveira 67 Conversões observadas (32,7 %) 369 Mudanças de faixa observadas (19,5 %)
SP-348 BANDEIRANTES TRECHO: km – 13 ao km – 47 Cidades de referência: São Paulo a Jundiaí 37 Conversões observadas (18,0 %) 585 Mudanças de faixa observadas (31,0 %)
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3.3 - Metodologia e tipos de infrações observadas
Acompanhamento de veículos (Horário base: 10 às 17 horas)
Contagem do número de conversões e de mudanças de faixa de tráfego e do número de infrações (falta de utilização da seta) nestas operações.
As observações foram realizadas com o veículo teste circulando na velocidade média dos autos/utilitários verificada no trecho
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3.4 - Critérios x Amostragem Resultante
2.095 INFRAÇÕES (Alguns veículos observados cometeram mais de uma
infração) 205 CONVERSÕES OBSERVADAS 1.890 MUDANÇAS DE FAIXA OBSERVADAS
1.401,5 km de acompanhamento 16: 14: 38 horas de observações (58.478 segundos)
Velocidade média do veículo teste = 86,3 km/h
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3.5- Índices Médios de Infrações Obtidos na Pesquisa:
205 CONVERSÕES OBSERVADAS 63 infrações (30,7 %)
1.890 MUDANÇAS DE FAIXA OBSERVADAS 929 infrações (49,2 %)
1.026 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A ESQUERDA 485 infrações (47,3 %)
864 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A DIREITA 444 infrações (51,4 %)
TOTAL GERAL (Conversões e Mudanças de faixas) (Média de infrações com o veículo teste circulando na
velocidade média dos autos/utilitários verificada no trecho)
o 129 infrações / horao 2,15 infrações / minutoo 0,47 minutos / infração
o 150 infrações a cada 100 kmo 1,5 infrações / kmo 0,67 km / infração
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3.6- Índices Médios de Infrações por rodovia:
SP-280 CASTELLO BRANCO
101 CONVERSÕES OBSERVADAS
28 infrações (27,7 %)
936 MUDANÇAS DE FAIXA OBSERVADAS
421 infrações (45,0 %)
484 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A ESQUERDA
211 infrações (43,6 %)
452 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A DIREITA
210 infrações (46,5 %)
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3.6- Índices Médios de Infrações por rodovia:
SP-330 ANHANGUERA
67 CONVERSÕES OBSERVADAS 23 infrações (34,3%)
369 MUDANÇAS DE FAIXA OBSERVADAS 178 infrações (48,2 %)
180 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A ESQUERDA 76 infrações (42,2 %)
189 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A DIREITA 102 infrações (54,0 %)
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3.6- Índices Médios de Infrações por rodovia:
SP-348 BANDEIRANTES
37 CONVERSÕES OBSERVADAS 12 infrações (32,4 %)
585 MUDANÇAS DE FAIXA OBSERVADAS 330 infrações (56,4 %)
362 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A ESQUERDA 198 infrações (54,7 %)
223 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A DIREITA 132 infrações (59,2 %)
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Nº de orde
m
Categoria do Veículo
Contagem de Conversões (Universo)
Total de Infrações Índice relativo
de Infraçõe
s por categori
ade veículo(E/B)
Total de ConversõesObservadas
(A)
% do Total deConversõ
es(B)
Total deInfraçõe
s
( C )
% de Infrações
por categoria de veículo
(D) =(C/A)*100
% do Total de Infraçõe
s(E)
01 1-Autos / Utilitários
124 60,49 41 33,06 65,08 1,08
02 2-Motos 6 2,93 3 50,00 4,76 1,63
03 3-Caminhões
65 31,71 16 24,62 25,40 0,80
04 4-Ônibus 10 4,88 3 30,00 4,76 0,98
TOTAL 205 100,00 63 30,73 100,00 1,00
3.7- Contagem de “Conversões e de Infrações”, em relação à Categoria do Veículo Observado:
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Nº de ordem
Categoria do Veículo
Contagem de Mudanças de Faixas
(Universo)
(Para a Esquerda e Direita)
Total de Infrações Índice relativo de Infrações
por categoria de veículo
(E/B)Total de
Mudanças de Faixas
Observadas
(A)
% do Total de
Mudanças de Faixas
(B)
Total de
Infrações
( C )
% de Infrações
por categoria de veículo
(D) =(C/A)*100
% do Total de Infrações
(E)
01 1-Autos / Utilitários
1.036 54,81 574 55,41 61,79 1,13
02 2-Motos 167 8,84 130 77,84 13,99 1,58
03 3-Caminhões 581 30,74 218 37,52 23,47 0,76
04 4-Ônibus 106 5,61 7 6,60 0,75 0,13
TOTAL 1.890 100,00 929 49,15 100,00 1,00
3.8- Contagem de “Mudanças de Faixas (Esquerda + Direita) e de Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
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4- Postos fixos – saídas da rodovia (trevos à direita e postos de parada)
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4.1- Objetivo:
Quantificar por amostragem os índices reais de infrações de veículos que utilizem saídas da rodovia (trevos à direita e postos de parada), em três tipos de dias (sexta-feira, sábado e domingo), por tipo de veículo (24 Tipos):
01-Automóvel particular (condutor: sexo masculino) 02-Automóvel particular (condutor: sexo feminino) 03-Automóvel particular (condutor: não visível ou não
identificado) 04-Automóvel (com nome da empresa) 05-Van, Kombi, pick-up (carga) particular (sem nome da
empresa) 06-Van, Kombi, pick-up (carga) (com nome da empresa) 07-Lotação / táxi executivo (Van / kombi de passageiro) 08-Escolar (Van, kombi, microônibus ou ônibus) 09-Ônibus urbano (2 ou mais portas) 10-Ônibus urbano (micro ou mini) 11-Ônibus de fretamento 12-Ônibus rodoviário
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4.1- Objetivo:
13-Táxi
14-Motocicleta particular
15-Motocicleta de entrega ou moto-táxi
16-Motocicleta da Polícia Militar
17-Ambulância com sirene desligada
18-Resgate / bombeiro com sirene desligada
19-Polícia Militar / Guarda Municipal ou Metropolitana (exceto as motos)
20-Veículos de qualquer tipo/ uso público (DER, DERSA, Concessionária,
CET, água, luz, telefone, gás, etc.)
21-Caminhão de 2 eixos (sem nome da empresa)
22-Caminhão de 2 eixos (com nome da empresa)
23-Caminhão de 3 ou mais eixos (sem nome da empresa)
24-Caminhão de 3 ou mais eixos (com nome da empresa)
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4.2 - Postos de pesquisa x locais x horários
SP-330 ANHANGUERA Posto-1: km – 14,5 (São Paulo) (07 às 10h30) Sentido: S/N
Saída para a Vila Mangalot (Rua Jair Afonso Inácio) Referência: Posto Costelão (Antigo Posto Presidente)
Posto-2: km – 39,0 (Cajamar) (11h30 às 15h) Sentido: S/N Saída-39 para Jordanésia (Av. Domingos Alonso Lopes)
Referência: Pães e Doces Bella Luna Posto-3: km – 58,0 (Jundiaí) (15h30 às 19h) Sentido: S/N
Saída-58-A para Cabreúva / Salto (Jundiaí / Centro)
SP-280 CASTELLO BRANCO Posto-4: km – 29,5 (Barueri) (07h às 10h30) Sentido: L/O
Saída para o Shopping Barueri (Rede Graal) Posto-5: km – 26,0 (Barueri) (11h30 às 15h) Sentido: O/L
Saída-26-A para Barueri Posto-6: km – 23,0 (Barueri) (15h30 às 19h) Sentido: O/L
Saída-23-A para Alphaville
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4.3 - Metodologia e tipos de infrações observadas
Contagem de veículos por tipo na saída (Universo)
Número de tipos de veículos (24 Tipos)
Contagem de infrações por tipo de veículo (10 Tipos)
01- Cinto de segurança (banco dianteiro) 02- Não uso da seta (conversão à direita) 03- Celular 04- Condutor com braço de fora 05- Lixo (pela janela) 06- Criança menor de 10 anos no assento da frente 07- Criança solta atrás 08- Animal solto 09- Falta de capacete (motociclista)
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4.4 - Critérios x Amostragem Resultante
6 postos
Período de 3,5 horas de observação por dia em cada posto
3 Tipos de dias (sexta-feira, sábado e domingo)
Observação integral da saída
(10,5 horas de pesquisa por saída)
63 horas de observações
17.605 veículos observados
12.119 infrações observadas
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4.5- Índices Médios de Infrações Obtidos na Pesquisa:
17.605 veículos observados (6 Postos = 6 saídas) 12.119 infrações (Média= 68,84 % do Universo
Observado) TOTAL GERAL (Média)
o 192,4 infrações / hora por saídao 3,21 infrações / minuto por saída
Sexta- feira= 63,20 % do Universo Observadoo 231,0 infrações / hora por saída
o 3,85 infrações / minuto por saída Sábado= 73,95 % do Universo Observado
o 199,5 infrações / hora por saídao 3,33 infrações / minuto por saída
Domingo= 72,20 % do Universo Observadoo 146,5 infrações / hora por saída
o 2,44 infrações / minuto por saída
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4.6- Índices Médios de Infrações por rodovia:
SP-280 CASTELLO BRANCO
11.946 veículos observados (3 Postos = 3 saídas)
8.130 infrações (Média= 68,06 % do Universo Observado)
TOTAL GERAL (Média)
o 258,1 infrações / hora por saída
o 4,30 infrações / minuto por saída
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4.6- Índices Médios de Infrações por rodovia:
SP-330 ANHANGUERA
5.659 veículos observados (3 Postos = 3 saídas)
3.989 infrações (Média= 70,49 % do Universo Observado)
TOTAL GERAL (Média)
o 126,6 infrações / hora por saída
o 2,11 infrações / minuto por saída
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Nº de orde
m
Tipo de Infração Observada
(Ordem decrescente pela Média Geral)
% Em relação ao Total de Veículos Observados
Média Geral
Sexta-feira
Sábado Domingo
01 2- Não uso da seta 58,59 54,87 61,84 60,96
02 1- Cinto de segurança 7,39 4,92 9,32 9,27
03 4- Condutor - Braço de fora
1,86 2,12 1,87 1,36
04 3- Celular 0,83 1,24 0,72 0,26
05 7- Criança solta atrás 0,05 0,00 0,04 0,16
06 5- Lixo 0,05 0,04 0,05 0,05
07 6- Criança menor de 10 anos no assento da frente
0,05 0,01 0,01 0,09
08 8- Animal solto 0,03 0,00 0,05 0,05
09 9- Falta de capacete 0,00 0,00 0,00 0,00
4.7- % Média de Infrações por Tipo:
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Nº de orde
m
Tipo de Veículo(Ordem decrescente pela Média
Geral)
% de infrações segundo o Universo por Tipo de Veículo e por tipo de Dia
(múltiplas infrações por veículo)
Média Geral
Sexta-feira
Sábado Domingo
01 19-Polícia Militar / Guarda Municipal ou Metropolitana (exceto as motos)
103,70 84,62 114,29 128,57
02 01-Automóvel particular (condutor: sexo masculino)
76,98 72,81 79,11 79,87
03 10-Ônibus urbano (micro ou mini) 74,31 82,09 97,83 22,58
04 14-Motocicleta particular 73,64 78,66 69,63 69,88
05 20-Veículos de qualquer tipo/ uso público (DER, DERSA, Concessionária, CET, água, luz, telefone, gás, etc.)
72,73 68,75 80,00 71,88
06 13-Táxi 72,12 71,43 88,33 50,00
07 09-Ônibus urbano (2 ou mais portas)
69,23 62,27 75,00 77,36
MÉDIA GERAL 68,92 63,24 74,09 72,27
4.8- % Média de Infrações por Tipo de Veículo x Tipo de dia:
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Nº de orde
m
Tipo de Veículo(Ordem decrescente pela
Média Geral)
% de infrações segundo o Universo por Tipo de Veículo e por tipo de Dia (múltiplas infrações por veículo)
Média Geral
Sexta-feira
Sábado
Domingo
08 05-Van, Kombi, pick-up (carga) particular (sem nome da empresa)
64,58 54,06 78,88 70,20
09 21-Caminhão de 2 eixos (sem nome da empresa)
63,20 59,42 64,42 90,91
10 17-Ambulância com sirene desligada
57,14 100,00 33,33 0,00
11 04-Automóvel (com nome da empresa)
56,84 50,88 73,08 50,00
12 02-Automóvel particular (condutor: sexo feminino)
56,23 53,12 66,48 50,00
13 03-Automóvel particular (condutor: não visível ou não identificado)
55,99 66,67 58,88 35,42
14 23-Caminhão de 3 ou mais eixos (sem nome da empresa)
53,51 52,05 51,00 72,00
15 08-Escolar (Van, kombi, microônibus ou ônibus)
53,33 48,08 53,33 87,50
4.8- % Média de Infrações por Tipo de Veículo x Tipo de dia:
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Nº de ordem
Tipo de Veículo
(Ordem decrescente pela Média Geral)
% de infrações segundo o Universo por Tipo de Veículo e por tipo de Dia (múltiplas infrações
por veículo)
Média Geral Sexta-feira Sábado Domingo
16 07-Lotação / táxi executivo (Van / kombi de passageiro)
52,26 45,24 46,48 75,00
17 15-Motocicleta de entrega ou moto-táxi
47,95 46,51 66,67 26,67
18 16-Motocicleta da Polícia Militar 40,00 35,71 50,00 40,00
19 24-Caminhão de 3 ou mais eixos (com nome da empresa)
38,76 33,33 43,06 50,91
20 22-Caminhão de 2 eixos (com nome da empresa)
38,55 28,10 58,33 50,00
21 11-Ônibus de fretamento 37,14 35,48 44,83 28,57
22 06-Van, Kombi, pick-up (carga) (com nome da empresa)
34,41 33,14 34,88 42,86
23 12-Ônibus rodoviário 28,89 38,64 14,29 24,00
4.8- % Média de Infrações por Tipo de Veículo x Tipo de dia:
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Nº de orde
m
Categoria do Veículo
(Ordem decrescente pelo Total
Geral Contado)
Contagem de Conversões (Universo)
Total de Infrações Índice relativo
de Infrações
por categoria
de veículo(E/B)
Total de Veículos
Observados(A)
% do Total
deVeículo
s(B)
Total deInfraçõe
s
( C )
% de Infrações
por categoria de veículo
(D) =(C/A)*100
% do Total de Infrações
(E)
01 01-Automóvel particular (condutor: sexo masculino)
9.639 54,75 7420 76,98 61,23 1,12
02 02-Automóvel particular (condutor: sexo feminino)
1.869 10,62 1051 56,23 8,67 0,82
03 05-Van, Kombi, pick-up (carga) particular (sem nome da empresa)
1.259 7,15 813 64,58 6,71 0,94
4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
HORA H Pesquisa Engenharia & Marketing Ltda – Eng. Horácio Augusto Figueira
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Nº de orde
m
Categoria do Veículo
(Ordem decrescent
e pelo Total Geral Contado)
Contagem de Conversões (Universo)
Total de Infrações Índice relativo
de Infraçõe
s por categori
a de veículo(E/B)
Total de Veículos
Observados(A)
% do Total deVeículos
(B)
Total deInfraçõe
s
( C )
% de Infrações
por categoria de veículo
(D) =(C/A)*100
% do Total de Infraçõe
s(E)
04 14-Motocicleta particular
922 5,24 679 73,64 5,60 1,07
05 09-Ônibus urbano (2 ou mais portas)
559 3,18 387 69,23 3,19 1,01
06 21-Caminhão de 2 eixos (sem nome da empresa)
413 2,35 261 63,20 2,15 0,92
07 03-Automóvel particular (não visível ou não identificado)
359 2,04 201 55,99 1,66 0,81
4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo
Observado:
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Nº de orde
m
Categoria do Veículo
(Ordem decrescent
e pelo Total Geral Contado)
Contagem de Conversões (Universo)
Total de Infrações Índice relativo
de Infraçõe
s por categori
a de veículo(E/B)
Total de Veículos
Observados
(A)
% do Total
deVeículo
s(B)
Total deInfrações
( C )
% de Infrações
por categoria de veículo
(D) =(C/A)*100
% do Total de Infraçõe
s(E)
08 22-Caminhão de 2 eixos (com nome da empresa)
332 1,89 128 38,55 1,06 0,56
09 24-Caminhão de 3 ou mais eixos (com nome da empresa)
307 1,74 119 38,76 0,98 0,56
10 06-Van, Kombi, pick-up (carga) (com nome da empresa)
279 1,58 96 34,41 0,79 0,50
4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
HORA H Pesquisa Engenharia & Marketing Ltda – Eng. Horácio Augusto Figueira
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Nº de ordem
Categoria do Veículo
(Ordem decrescente
pelo Total Geral
Contado)
Contagem de Conversões (Universo)
Total de Infrações Índice relativo de Infrações
por categoria de veículo
(E/B)
Total de Veículos
Observados
(A)
% do Total de
Veículos
(B)
Total de
Infrações
( C )
% de Infrações
por categoria de veículo
(D) =(C/A)*10
0
% do Total de
Infrações
(E)
11 23-Caminhão de 3 ou mais eixos (sem nome da empresa)
271 1,54 145 53,51 1,20 0,78
12 13-Táxi 226 1,28 163 72,12 1,34 1,05
13 07-Lotação / táxi executivo (Van / kombi de passageiro)
199 1,13 104 52,26 0,86 0,76
14 04-Automóvel (com nome da empresa)
190 1,08 108 56,84 0,89 0,83
4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
HORA H Pesquisa Engenharia & Marketing Ltda – Eng. Horácio Augusto Figueira
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Nº de ordem
Categoria do Veículo
(Ordem decrescente pelo Total
Geral Contado)
Contagem de Conversões (Universo)
Total de Infrações Índice relativo
de Infrações
por categoria de veículo
(E/B)
Total de Veículos
Observados(A)
% do Total deVeículos
(B)
Total deInfraçõe
s
( C )
% de Infrações
por categoria de veículo
(D) =(C/A)*100
% do Total de
Infrações(E)
15 15-Moto de entrega ou moto-táxi
171 0,97 82 47,95 0,68 0,70
16 10-Ônibus urbano (micro ou mini)
144 0,82 107 74,31 0,88 1,08
17 20-Veículos de uso público (DER, DERSA, Concessionária, CET, água, luz, telefone, gás)
110 0,62 80 72,73 0,66 1,06
18 11-Ônibus de fretamento
105 0,60 39 37,14 0,32 0,54
4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
HORA H Pesquisa Engenharia & Marketing Ltda – Eng. Horácio Augusto Figueira
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Nº de ordem
Categoria do Veículo
(Ordem decrescente pelo Total
Geral Contado)
Contagem de Conversões (Universo)
Total de Infrações Índice relativo
de Infraçõe
s por categori
a de veículo(E/B)
Total de Veículos
Observados(A)
% do Total deVeículos
(B)
Total deInfrações
( C )
% de Infraçõespor categoria
de veículo(D) =(C/A)*100
% do Total de Infrações
(E)
19 12-Ônibus rodoviário
90 0,51 26 28,89
0,21 0,42
20 08-Escolar (Van, kombi, microônibus ou ônibus)
75 0,43 40 53,33 0,33 0,77
21 19-Polícia Militar / Guarda Municipal ou Metropolitana (exceto as motos)
54 0,31 56 103,70 0,46 1,51
4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
HORA H Pesquisa Engenharia & Marketing Ltda – Eng. Horácio Augusto Figueira
ABRAMET - ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE MEDICINA DE TRÁFEGO
Nº de ordem
Categoria do Veículo
(Ordem decrescente pelo Total
Geral Contado)
Contagem de Conversões (Universo)
Total de Infrações Índice relativo
de Infraçõe
s por categori
a de veículo(E/B)
Total de Veículos
Observados(A)
% do Total deVeículos
(B)
Total deInfraçõe
s
( C )
% de Infraçõespor categoria de
veículo(D) =(C/A)*100
% do Total de Infraçõe
s(E)
22 16-Moto da Polícia Militar
25 0,14 10 40,00 0,08 0,58
23 17- Ambulância (sirene desligada)
7 0,04 4 57,14 0,03 0,83
24 18-Resgate / bombeiro (sirene deslig.)
0 - - - - -
TOTAL 17.605 100,00 12.119 68,84 100,00 1,00
4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
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4.10- Principais % de infrações por tipo de veículo:
01-Automóvel particular (condutor: sexo masculino) 65,15 8,10 2,55 0,92 76,7302-Automóvel particular (condutor: sexo feminino) 47,78 5,83 0,70 1,71 56,0203-Automóvel particular (condutor: não visível ou não identificado) 55,99 55,9904-Automóvel (com nome da empresa) 48,95 4,21 1,58 2,11 56,8405-Van, Kombi, pick-up (carga) particular (sem nome da empresa) 52,90 8,18 2,78 0,64 64,5006-Van, Kombi, pick-up (carga) (com nome da empresa) 25,81 5,02 2,51 1,08 34,4107-Lotação / táxi executivo (Van / kombi de passageiro) 41,21 7,04 2,01 1,51 51,76
Tipo de veículo AS 4 PRINCIPAIS INFRAÇÕES EM RELAÇÃO AO TOTAL DE VEÍCULOS OBERVADOS POR TIPO
2- Não uso da seta
1- Cinto de Segurança
4- Condutor - Braço de
fora
3- Celular % das 4 infrações
em relação ao total de
veículos
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4.10- Principais % de infrações por tipo de veículo:
08-Escolar (Van, kombi, micro-ônibus ou ônibus) 48,00 4,00 1,33 0,00 53,3309-Ônibus urbano (2 ou mais portas) 62,43 6,62 0,18 0,00 69,2310-Ônibus urbano (micro ou mini) 63,19 9,03 0,69 1,39 74,3111-Ônibus de fretamento 32,38 4,76 0,00 0,00 37,1412-Ônibus rodoviário 27,78 1,11 0,00 0,00 28,8913-Táxi 65,93 2,65 3,54 0,00 72,1214-Motocicleta particular 73,64 0,00 73,6415-Motocicleta de entrega ou moto-táxi 47,95 0,00 47,9516-Motocicleta da Polícia militar 40,00 0,00 40,00
Tipo de veículo AS 4 PRINCIPAIS INFRAÇÕES EM RELAÇÃO AO TOTAL DE VEÍCULOS OBERVADOS POR TIPO
2- Não uso da seta
1- Cinto de Segurança
4- Condutor - Braço de
fora
3- Celular % das 4 infrações
em relação ao total de
veículos
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4.10- Principais % de infrações por tipo de veículo:
19-Polícia militar / Guarda municipal ou metropolitana (exceto as motos) 50,00 46,30 5,56 1,85 103,7020-Veículos de qualquer tipo/ uso público (DER, DERSA, Concessionária, CET, água, luz, telefone, gás, etc.) 48,18 21,82 0,00 2,73 72,7321-Caminhão de 2 eixos (sem nome da empresa) 45,28 16,95 0,97 0,00 63,2022-Caminhão de 2 eixos (com nome da empresa) 30,72 7,23 0,00 0,60 38,5523-Caminhão de 3 ou mais eixos (sem nome da empresa) 39,48 13,65 0,37 0,00 53,5124-Caminhão de 3 ou mais eixos (com nome da empresa) 30,29 8,47 0,00 0,00 38,76
TOTAL GERAL 58,59 7,39 1,86 0,83 68,67
Tipo de veículo AS 4 PRINCIPAIS INFRAÇÕES EM RELAÇÃO AO TOTAL DE VEÍCULOS OBERVADOS POR TIPO
2- Não uso da seta
1- Cinto de Segurança
4- Condutor - Braço de
fora
3- Celular % das 4 infrações
em relação ao total de
veículos
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– TOTAL (10 Tipos de infrações pesquisadas)
Sexta-feira = 231,0 / hora por saída
Sábado = 199,5 / hora por saída
Domingo = 146,5 / hora por saída
Média geral = 192,4 / hora por saída
4.11- Número médio de infrações por hora, por saída e tipo de dia:
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5- Comparações entre as quatro pesquisas e alguns índices gerais obtidos
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Nº de ordem
Tipo de Infração Observada
(Ordem decrescente pela Pesquisa-4)
% de Infrações por tipo de veículo epor tipo de Pesquisa
TIPO DE PESQUISA
1- Acompanhament
o de veículos
2-Velocidade com veículo
teste
3-Conversões e mudanças de
faixa
4-Ponto fixo (saída para
trevos e paradas)
01 Não uso da seta - conversão
2,70 30,73 58,59
02 Cinto de segurança 8,11 7,39
03 Condutor - Braço de fora 15,54 1,86
04 Celular 4,73 0,83
05 Criança solta atrás 1,35 0,05
06 Lixo pela janela 0,68 0,05
07 Criança menor de 10 anos no banco da frente
0,00 0,05
08 Animal solto 0,00 0,03
09 Falta de capacete 0,00
10 Não uso da seta - mudança de faixa
116,22 49,15
11 Não manter distância 2,70
12 Excesso de velocidade 27,70 16,99
13 Luz de freio queimada 1,35
5.1- Comparativo dos Índices de Infrações x Pesquisa:
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5.2.1- Estimativas anuais de infrações nasrodovias do Estado de São Paulo
PESQUISA- 1: ACOMPANHAMENTO DE VEÍCULOS
Estimativa do Momento de Transporte: 62.000.000 ( km x Veículo / dia)
(Fonte: DER-1996 – Estatística de Trânsito) Número médio de infrações / km por veículo = 0,47 (Pesquisa – 1)Total – 24 horas = 29,14 Milhões de infrações por dia (24 horas)
Horário parcial das 08 às 18 horas (10 horas por dia) equivale a aproximadamente 60 % do tráfego de 24 horas
Total parcial = 17,5 Milhões de infrações por dia (10 horas)Total Por Hora (10 horas)= 1,75 Milhões / horaTotal Por Minuto= 29,1 Mil / minuto
Total Por Segundo= 486 / segundo
Estimativa de infrações para o ano (10 horas)
Total Anual= 6,38 Bilhões / ano
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5.2.2- Estimativas anuais de infrações nasrodovias do Estado de São Paulo
PESQUISA- 4: POSTOS FIXOS – Saídas da rodovia(Trevos à direita e postos de parada)
Estimativa: 4.000 saídas das rodovias com fluxo equivalente Número médio de infrações por saída (10 horas) por ano
Sexta-feira (dias úteis) = 231 x 10 x 250 dias => 577.500 infr/saída
Sábado = 199 x 10 x 50 dias => 99.500 infr/saídaDomingos (feriados) = 147 x 10 x 65 dias => 95.550 infr/saída
Total = 772.550 infrações por saída / ano (10 horas por dia)Horário parcial das 08:00 às 18:00 horas (10 horas por dia)
Estimativa de infrações somente para as 4.000 saídas (10 horas)Total Anual= 3,09 Bilhões / ano Total Mensal= 257,5 Milhões / mêsTotal Diário= 8,47 Milhões / dia
Total Por Hora (10 horas)= 846,6 Mil / horaTotal Por Minuto= 14,1 Mil / minuto
Total Por Segundo= 235 / segundo
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5.3- Onde Está a Indústria de Multas nas
Rodovias do Estado de São Paulo ?
Total aproximado de Autuações/ano
(Todas as Infrações e Rodovias Estaduais)
1.900.000 autuações / ano
• Por mês = 158,3 mil
• Por semana = 14.038
• Por dia = 5.205
• Por hora = 521 (08:00 às 18:00 horas)
o Supondo somente 10 horas de fiscalização
o Por minuto = 8,7
Comparando com a Pesquisa-1 (acompanhamento):
Apenas 1 a cada 3.360 mil infrações, são autuadas nas rodovias do
Estado de São Paulo
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5.3- Onde Está a Indústria de Multas nas
Rodovias do Estado de São Paulo ?
Comparando com a Pesquisa-4 (Postos Fixos):
O total de autuações em uma hora, em todas as rodovias do Estado de São Paulo, equivale ao total de infrações em cerca de 3 horas em apenas uma saída equivalente da rodovia.
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5.4- Onde Está a Indústria de Multas nas
Rodovias do Estado de São Paulo ?
A FISCALIZAÇÃO DE INFRAÇÕES EM RODOVIAS
(HUMANA E ELETRÔNICA),
COM A ATUAL TECNOLOGIA E METODOLOGIAS DE FISCALIZAÇÃO UTILIZADAS,
PRECISA DE 365 DIAS PARA AUTUAR O TOTAL DE INFRAÇÕES
QUE OS CONDUTORES COMETEM NO TOTAL
DA MALHA RODOVIÁRIA EM
MENOS DE 2,0 HORAS .
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Indústria de Multas ouIndústria de Infrações?
Indústria de Multas ouIndústria de Infrações?
MULTAS = 0,03 % (AUTUAÇÕES)
INFRAÇÕES NÃO AUTUADAS = 99,97 %
Tolerância = 99,97 %
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Precisamos quebrar paradigmas!Para Evitar e Diminuir a Gravidade dos Acidentes!
A ABRAMET propõe:
Estudo para a implantação da:
6- “METODOLOGIA DE FISCALIZAÇÃO, POR AMOSTRAGEM ALEATÓRIA COM BASE ESTATÍSTICA, DE INFRAÇÕES NO
TRÂNSITO NAS RODOVIAS DO ESTADO DE SÃO PAULO-SP”
Ações educativas permanentes nas rodovias e vias urbanas: com faixas, placas educativas associadas às infrações mais comuns e novos tipos de mensagens e de sinalizações, com mensagens variávéis, estimulantes e com troca de locais, inclusive utilizando os pedágios como pontos de orientação.
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Fiscalizações humanas (inclusive à paisana) e eletrônicas aplicadas de forma aleatória, com base estatística.
Trevos
Postos de parada
Passarelas
Fiscalização nos dias úteis, sábados, domingos e feriados
Fiscalização eletrônica
caixas vazias e comunicado da ampliação da fiscalização eletrônica para os condutores
rodízio de aparelhos de forma aleatória
Implantação do limite da pontuação por veículo.
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VAMOSVAMOS
QUEBRARQUEBRAR
PARADIGMAS!PARADIGMAS!
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Dr. Fabio Ford Feris Racy – PresidenteDr. Fabio Ford Feris Racy – Presidente
Dr. José Heverardo da Costa Montal – Diretor Dr. José Heverardo da Costa Montal – Diretor
CientíficoCientífico
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Eng° Horácio Augusto FigueiraEng° Horácio Augusto Figueira
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