Embed Size (px)
Citation preview
Formulário de Proposta para Alteração dos Regulamentos Baja SAE BRASIL – RBSB
O presente formulário deve ser utilizado para que o Comitê Baja SAE BRASIL receba propostas de alteração dos Regulamentos Baja SAE BRASIL – RBSB. Tais propostas podem incluir mas não se limitar a: correção de erros ou discrepâncias no atual regulamento, sugestão de melhorias em textos, avaliações ou procedimentos, etc.
Todas as propostas serão analisadas e formalmente respondidas pelo Comitê Baja SAE BRASIL. As respostas serão publicadas no site da SAE BRASIL.
As sugestões de alteração dos RBSB devem ser encaminhadas através do e-mail: [email protected].
Pedimos que seja preenchido um formulário para cada proposta, facilitando desta forma o encaminhamento dos assuntos dentro do Comitê. Dúvidas sobre a utilização deste formulário podem ser tiradas através do e-mail descrito acima. Os campos em cinza não devem ser preenchidos, são de uso exclusivo da SAE BRASIL.
Item de Controle (uso exclusivo da SAE BRASIL)
16
Status do item (uso exclusivo da SAE BRASIL)
Fechado
Abertura: 16 de Janeiro de 2012
Fechamento: 31 de Janeiro de 2012
Nome: Rodrigo Kobayashi
Equipe/Escola: Comitê Baja SAE BRASIL
Indicar o RBSB e item afetado pela proposta: RBSB 5 item 5.7
Proposta de alteração:
Inclusão no RBSB do motor do tipo Briggs&Stratton, 4 tempos, monocilíndrico, com potência de 10HP série 20 código 20S232, refrigerado a ar.
A aplicação deste novo modelo nas competições nacionais será permitida assim como os modelos já existentes na emenda atual do RBSB.
O texto da seção 5.7 tinha seguinte leitura:
“Os veículos devem ser equipados com um único motor do tipo Briggs&Stratton, 4 tempos, monocilíndrico, com potência de 10HP série 20 código 205432, 205437 ou 205332, refrigerado a ar.”
O texto da seção 5.7 terá a seguinte leitura:
“Os veículos devem ser equipados com um único motor do tipo Briggs&Stratton, 4 tempos, monocilíndrico, com potência de 10HP série 20 código 205432, 205437, 205332 ou 20S232, refrigerado a ar.”
Posição do Comitê Baja SAE BRASIL:
A alteração é adequada e será implementada.
