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INSTRUTOR: INSTRUTOR:
SCOPINO TREINAMENTOS
FUNÇÃO ATUADORESFUNÇÃO AJ USTES
FUNÇÃO RESETSFUNÇÃO PROGRAMAÇÃO E CODIFICAÇÃO
NESTE ÚLTIMO ENCONTRO ESPECÍFICO SOBRE SCANNER, PASSO A NOVIDADE A TODOS
VOCÊS! ATENDENDO A GRANDE PROCURA SOBRE O ASSUNTO
TEREMOS SCANNER EM TODAS AS AULAS SOBRE INJ EÇÃO.VAMOS APRENDER SOBRE
SCANNER. BOA AULA !
VEREMOS AGORA A IMPORTÂNCIA DE SE ANALISAR E FAZER
RESETS NOS SISTEMAS DE GERENCIAMENTO ELETRÔNICO,
E AINDA AS PROGRAMAÇÕES NECESSÁRIAS EM ALGUNS
SISTEMAS EM QUE É POSSÍVEL EXECUTÁ-LOS E DEIXAR O SISTEMA MAIS EFICIENTE.
É A FORMA QUE A ECU RECEBE A ORDEM PARA ATUAR EM SUA
PRÓPRIA MEMÓRIA NO SENTIDO DE APAGAR ALGUM
PARÂMETRO, OU SEJ A, APAGA E SE INICIA UM NOVO
APRENDIZADO, AFINAL A ECU VAI SE ADAPTANDO AO
FUNCIONAMENTO.
(TESTE)
(AJUSTE)(FALHAS) (ATUAD.)
IC U
PARA ESSE ACESSO DEVEMOS ENTENDER QUE HÁ DUAS
VARIÁVEIS SE HÁ OU NÃO A POSSIBILIDADE DE TERMOS
ESTE BOTÃO LIBERADO. A PRÓPRIA ECU DEVE SER
CONCEBIDA PARA ESTA AÇÃO E O SOFTWARE DO SCANNER.
VEJ AM O EXEMPLO DE QUANTOS PINOS TEMOS A LIGAÇÃO DE
UM SCANNER COM UMA CENTRAL DA C280, AINDA NÃO HAVIA O CONECTOR PADRÃO E
TODAS AS AÇÕES E COMUNICAÇÕES SÃO POR ESTE
CONECTOR.
COMO HOJ E SÃO MUITOS OS VEÍCULO FLEX, UMA DAS
PROGRAMAÇÕES MAIS COMUNS DE SE TER NO SCANNER É A DO COMBUSTÍVEL, OU SEJ A, PODE SER ALTERADA PARA TESTES
OU MESMO SOLUÇÃO DE PROBLEMAS.
NESTAS AÇÕES DE PROGRAMAÇÕES É SEMPRE
NECESSÁRIO SEGUIR O COMANDO NA TELA DO
SCANNER, COMO DESLIGAR A IGNIÇÃO E TECLAR O.K . E
DEPOIS LIGAR A IGNIÇÃO E TECLAR O.K ., SOMENTE ASSIM É FEITA A AÇÃO.
O CÓDIGO PADRÃO OBD2, SERVE PARA DAR AO REPARADOR
TODO O APOIO NA MANUTENÇÃO DO VEÍCULO, OU
SEJ A, QUANDO A ECU INDICA UMA FALHA COMEÇANDO COM
P SEGUIDO DE NUMEROS TEREMOS UMA PERSPECTIVA
DA FALHA.
(TESTE)
(AJUSTE)(FALHAS) (ATUAD.)
IC U
SÃO OS BLOCOS DE LEITURAS DE MEMÓRIAS, OU SEJ A, SÃO
OS DADOS INDICATIVOS DE MUDANÇAS E ADAPTAÇÕES
QUE A ECU FAZ PARA MELHORAR O FUNCIONAMENTO
DO MOTOR, SEJ A PELO COMBUSTÍVEL, OU DESGASTE
DO MOTOR E PEÇAS.
OBSERVEM QUE AS FUNÇÕES ATUADORES, AJ USTES E
PROGRAMAÇÃO APARECEM SEPARADOS, OU SEJ A, SÃO FUNÇÕES DISTINTAS QUE
DEVEMOS ENTENDER E EXECUTAR QUANDO
NECESSÁRIO.
NESTA FUNÇÃO É POSSÍVEL EM ALGUNS SISTEMAS MUDAR A
RELAÇÃO A/F PARA ÁLCOOL OU PARA GASOLINA, OU AINDA O
MODO FORÇADO, QUE É ½ A ½ . EM ALGUNS SISTEMA A APRESENTAÇÃO É EM
PORCENTAGEM DE ÁLCOOL.
COMO O PRÓPRIO NOME DA FUNÇÃO DO SCANNER DIZ, NESTA OPÇÃO É FEITA A PROGRAMAÇÃO DE ALGO, COMO A TROCA DA ECU E SISTEMA IMOBILIZADOR, NESTA
FUNÇÃO É PROGRAMADA E ADAPTADA A ECU AO SISTEMA DO
VEÍCULO, O IMOBILIZADOR OU REDE CAN.
NESTA SEGUNDA TELA DA PROGRAMAÇÃO, PODE SER
CADASTRADO E GRAVADO O NÚMERO DO CHASSIS DO
VEÍCULO NA ECU DA INJ EÇÃO, ASSIM FICA COMPARTILHADA A
INFORMAÇÃO DE TODAS AS ECU´S QUE O VEÍCULO FOI
PROGRAMADO.
0465.9.2
0011AVS
0604LV
001DIGIFANT
0981AVB 1AVP
BLOCO REGULAÇÃO
SISTEMA
ADAPTAÇÃO MISTURA9
VALOR DE ADAPTAÇÃO8
APRENDIZADO SISTEMA7
APRENDIZADO SISTEMA6
ÂNGULO BORBOLETA5
TENSÃO ALIM4
RPM3
CARGA MOTOR2
TEMP. MOTORPOSIÇÃO 1
CANAL 01 MOTOR BLOCO 00 LEITURAS
Pino Descrição1 Fabricante2 Bus + da SAE J18503 Fabricante4 Chassis ground (GND)5 Signal ground (GND)6 CAN high (ISO 15765-4 e SAE J2284)7 K line (ISO 9141-2 ou ISO 14230-4)8 Fabricante9 Fabricante10 Bus da SAE J185011 Fabricante12 Fabricante13 Fabricante14 CAN low (ISO 15765-4 e SAE J2284)15 L line (ISO 9141-2 ou ISO 14230-4)16 Tensão da bateria
NA LINHA VW TEMOS AS DEFINIÇÕES DOS BLOCOS DE
VALORES QUE PODEM SER ANALISADOS VIA SCANNER
QUE COMPARTILHAM A PLATAFORMA DO VAG. NÃO ADIANTA DECORAR TEMOS
QUE SEGUIR A TABELA.
EXPLORAR A UTILIZAÇÃO DO SCANNER É UMA ATIVIDADE
DIÁRIA ?
SIM.DEVEMOS SEMPRE EXPLORAR AO MÁXIMO ESTA IMPORTANTE FERRAMENTA DE DIAGNOSE E
REPAROS NO NOSSO DIA A DIA.
CHEGAMOS AO FINAL DESTA AULA TÉCNICA.
OBRIGADO POR FAZER PARTE DO UMEC.
NA PRÓXIMA QUINTA FEIRA VEREMOS:
TORQUES DECABEÇOTES AULA 01
Inst ru t or Sc opino
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